У меня есть свои станки и могу представить какой огромный объем работ был произведен , причем не только у станка , но и умственный . Когда самому бывает надо что-то простое сделать и то пару дней думаешь как все это грамотно обработать и подогнать друг к другу , а здесь просто нет слов . Уважение к таким умельцам .
👍Поддерживаю Ваше мнение.Бесспорно,такое мог выполнить,способный парень.Пожелаем ему успехов. // "Два процента людей - думает, три процента - думает, что они думают, а 95 процентов людей лучше умрут, чем будут думать."(Джордж Бернард Шоу - ирландский драматург и романист, лауреат Нобелевской премии в области литературы и один из наиболее известных ирландских литературных деятелей. Общественный деятель (социалист-фабианец, сторонник реформы английской орфографии.Второй по популярности драматург в английском театре.(1856-1950.)
Досмотрел до конца. Нечто похожим занимался в молодости - напомнило. Столько сил и времени уходило. А сейчас ни времени, ни сил, ни желания нет. Спасибо Автору.
Здравствуй. Увидел сначала как ты строишь трактор. Просто система выдала что это может понравится. Ну, думаю, сейчас ходовку соберёт, поставит какой нибудь эл.двигатель и все. Даже подписываться не стал. А когда дело дошло до реального ДВС, да ещё в два цилиндра, полез в историю. Максим, ты прямо вот Кулибин! Не останавливайся! Кому интересно тот и без слов все поймет.
Тот самый случай, когда вручную изготовленные детали выглядят живыми, а готовые заводские (сервомашинка, мосты и колеса) - мертвяк мертвяком. Вот что значит мастер душу вложил! Особенно восхищает, что все сделано на хлипких китайских станках, без всяких лазерных сварок и 5-осевых обрабатывающих центров.
Просто офигеть сколько работы проделано! Особенно когда двигатель завёлся - для меня как несведущего в такой технике просто за гранью фантастики) Поздравляю!
Очень здоровский проэкт, не сильно силён во всём показаном. но прям душа радуется от наблюдений, как из ничего получается такое) спасибо большое за ваши видео!!!
в гараже раз в пол года ковыряюсь в двигателе жиги 1,5 карб и так это надоедает но а тут даже каждую деталь сам собрал просто вынос мозга мужик ты красава главное чтоб были и сылы и время этим заниматься здоровья тебе и всех благ
Ура!!!! Заработало!!!!! Поздравляю с успешным запуском!Честно говоря на одном дыхании! Технологическая эстетика! Я же говорил! Красивые вещи всегда работают отлично! ГБО, легко! Для испытаний взять простую зажигалку, разобрать тоненькую трубочку одеть на выход и к карбу. Регулятор на зажигалке довольно таки пластичен и позволит регулировать количество газа. Это для испытаний запуска на газу. А для полноценно работы собрать полноценный миниатюрный мембранный редуктор. управлять количеством газа можно через разряжение на впуске, больше газ, впуск помогает пружинке внутри редуктора подать больше газа.
Двигатель шедевр и работает как часы , видел делают двигатели, но чтобы вот такие с маслом радиатором и охлаждающей жидкостью... первый раз, ювелирная работа 👍
Ну дружище я удивлён это ни чего не сказать, руки точно золотые и с нужного места , и даже более того у многих таких же с ровными руками не факт что хватило бы усидчивости и терпения в данном проекте . Однозначный лайк и подписка. Очень хочется наблюдать весь процесс создания маленького но настоящего авто.
Делаю сам дымоход до котла,кручу трубы,утепляю,соединяю,привариваю есть трудности но увидев этот ролик не смог оторваться это сколько труда пошло,времени,да это высший пилотаж мысли,спасибо за ролик,супер!!!
Агрегат получился прикольный. Как база знаний для последующих проектов самое то. Очень понравился звук работы двигателя. Из очевидных минусов, на мой взгляд, высокий центр тяжести и перегруженный перед.... В остальном.... Суперрр. Молодец. С меня палец вверх.
По поводу высокого центра тяжести соглашусь... по другому не получилось сделать Но в повороты входить на скорости не собираюсь 😁, так что надеюсь не перекинусь)
Как приятно, когда пришло уведомление с этого канала! Рад, что мотор запустился, и хорошо работает.Интересно было смотреть сборку. А с ГБО думаю очень даже реально, надо всего то придумать мини редуктор))
Шикарно получилось! Насчёт ГБО на мой взгляд самое сложное газовый редуктор в таком масштабе изготовить. Да, на газу было бы интереснее, не будет такой вонищи как от бензина))) Удачи!
@@simplebronzecasting ух и н@ебешся ты смотри в сторону гбо от мотоблоков. Диафрагмы можно сделать из прокладок карбюратора бензокосы. Но чую что задолбешся делать там запчастей как в твоём моторе и ещё надо с жёсткостью пружин не протыкать или делать регулировки. Хотя на заводском и тоже есть
Красавчик!Руки из правильного места растут ,да ,и голова!!!Из доработок как совет могу подсказать установи датчик давления масла дабы замерять сколько кг выдает ,стартер и он же будет генератором заряда аккума ,электрический вентилятор для охлаждения радиатора и электронный контроллер оборота лопастей.Все чтоб сделано было своими руками -это кайф!
Вот нафига, мне, ни разу не увлеченному моделями, радио, и прочее хендмейдовое, смотреть на ночь такое?)) однако ж смотрю, переживаю, и получаю огромное наслаждение) так держать!)
ГБО хз зачем Если и пытаться дальше апгрейдить двигатель то можно попробовать все таки полегче поршень алюминиевый вместо чугуния и карб побольше. А так офигенно получилось
@@simplebronzecasting Двигатель душит три вещи: 1. голова. ОЧЕНЬ маленькие клапана, таких клапанов надо 4 для приличной продувки, ОЧЕНЬ маленькие отверстия коллектроров. 2. Примитивный карбюратор с преступно маленьким диффузором. 3. Выхлопная магистраль очень длинная. 4. Поршень весом в полтонны без колец, о какой компрессии вообще речь? хорошо что завелся
По поводу компрессии вы не правы, я немного поршень подрезал по высоте, так как шурупан просто не мог провернуть коленвал, рукой за маховик кстати тож невозможно было провернуть...чугунная пара без проблем использовалась и работала на модельных двс (без колец)
Расширительный - в верхнюю точку, всë-равно придется) В трубку картерных газов, надо бы паралон, чтоб не выбрасывало. И ждем уже 9-ти цилиндровую звезду!)
@@simplebronzecasting угадать трудно..но можно.. Я встречал на моделях правда в двухцилиндровых, комбинированных вариантах. Вспомни резонаторы на спортивных авто и мото.. 4т. Ну..хотяб.. "прямоток"...тогда)
Уважение к такой кропотливой и аккуратной работе с мелкими (!) деталями. Я недавно подписался (что и всем от души советую) и поэтому только сейчас увидел это видео. Успехов всем и всего хорошего.
Мои поздравления! Только масло насос надо как-то изолировать, а то быстро пылью обрастает... ГБО не ГБО, а вот турбинку было бы интересно! Как всегда лайк 👍!
На таком двс можно и не переделывать 😁. Я кстати пробовал запускать на газу, подавал газ с воздухом из обычной горелки...работает, пропусков нет. Даже можно газовать самой крутилкой на горелке)
Ну наконец-то первый запуск. Поздравляю!!! Может его ещё форсировать и установить самодельную турбину?) И ещё один вопрос, почему бензин маслом разбавил? Он же вроде как четырёхтактный.
Хуже не будет , вдруг на первом пуске что-то не так с насосом или давлением. Я в свой мотоцикл подмешиваю касторку , для уверенности, но в меньших пропорциях
Я в восторге! Проделана очень серьёзная, кропотливая работа. Продуманно и аккуратно! Молодец!!! ( жаль что можно только один раз палец вверх ставить ) 👍👍👍👍👍👍
А зачем заморачиваться с редукторами и всем остальным, изготовить форсунку с запорной иглой управляемую соленоидом на соленоид подавать шим согнал, где временем можно будет управлять количеством газа, единственное нужно будет датчик положения коленвала приделать, можно организовать на оптопаре, можно на датчике холла, при чем можно будет и электронное зажигание замутить! Прошу не судить строго это только предложения, как оно все на практике будет, нужно будет смотреть и думать реализацию! Успехов! Контент зачет! Но есть одна беда! Так и не увидел номера карты!
Нет слов......не представляю,как ты сдерживал эмоции....сверхкруто....двигу еще на подушки желательно...меньше трястись будет вся конструкция. И кажется тебе придется самому вытачивать в мосты шестерни...эти вряд ли выдержат такой нагрузки!
Самая обычная песчано глинистая смесь, состоит из песка и бентонитовой глины (9 к 2 по объему я делал). Смесь чёрная потому что раньше для присыпки использовал графит. Здесь показывал о этой смеси m.ruclips.net/video/8mEt8ZpjNRg/видео.html
Чтобы охлаждающая жидкость не пенилась сделай крыльчатку из четырёх лопастей. Крутой двигатель 👍🏻 Центр тяжести высоко получается из-за тяжёлого мотора. Надо бы раму расширить
Жидкость заметил пенится когда все входит в резонанс и вибрирует.. да центр тяжести очень высокий, чувствую модель будет кувыркаться 😁 Раму расширять смысла нет, так как и мосты нужны тогда больше...сам двигатель получился большой для всей этой модели, как говорится первый блин комом 😁
@@simplebronzecasting от мостов можно дифференциалы оставить и карданами полуоси удлиннить. В целом проект очень крутой! Очень мало людей у кого получается полностью самодельный ДВС с первого раза запустить. 👍🏻
Двигатель просто изумительный, нет слов! Но слишком он великоват для этой модели, да и цилиндр всего один. Вот бы его уменьшить в 0.7 раза и сделать рядную четверку, а лучше V8
С этим соглашусь, двигатель реально большой для этой модели...кста рама совсем в притык влезла на стол фрезера 😁 4х цилиндровый или восьми для меня рановато😁, для начала 2х цилиндровый двс сделать хоть..или опозит или рядный)
КРАСАТИЩА!!! Газ можно поставить но нужно повозится с регулятором от газовой зажигалки и возможно не одной , а от пары штук. Сам не делал и не знаю рабочая ли это тема, но что то подсказывает, что может работать пусть не так отзывчиво как на бензине но все же. Я не знаю как регулировать подачу газа в малых объемах без применения больших регуляторов с мембранами , краниками и жиклерами как у газовой плиты. Может туристическая газовая горелка станет примером порционного регулятора подачи газа))) В любом случае это возможно. Удачи в реализации проекта.
У меня есть свои станки и могу представить какой огромный объем работ был произведен , причем не только у станка , но и умственный . Когда самому бывает надо что-то простое сделать и то пару дней думаешь как все это грамотно обработать и подогнать друг к другу , а здесь просто нет слов . Уважение к таким умельцам .
Спасибо большое))
Даа, на "подумать головой" ушло больше времени, чем именно токарить/фрезеровать за станком))
👍Поддерживаю Ваше мнение.Бесспорно,такое мог выполнить,способный парень.Пожелаем ему успехов. // "Два процента людей - думает, три процента - думает, что они думают, а 95 процентов людей лучше умрут, чем будут думать."(Джордж Бернард Шоу - ирландский драматург и романист, лауреат Нобелевской премии в области литературы и один из наиболее известных ирландских литературных деятелей. Общественный деятель (социалист-фабианец, сторонник реформы английской орфографии.Второй по популярности драматург в английском театре.(1856-1950.)
Нельзя никак описать и оценить ту работу которую ты проделал.
Мужик ты красавчик 👍.
Даа, оно реально если посчитать по затратам, времени и тд, настоящую машину можно было купить😁
@@simplebronzecasting с гбо проблем вообще не будет, нужен только редуктор и форсунку подобрать в карбюратор.
Досмотрел до конца. Нечто похожим занимался в молодости - напомнило. Столько сил и времени уходило. А сейчас ни времени, ни сил, ни желания нет.
Спасибо Автору.
Выражаю Вам свою признательность. Это очень непросто было сделать. Это одно из самых удивительных видео такого рода,что я видел. Очень интересно.
Гениально! Такую красоту в одиночку, золотые руки!
Огромный труд!!!Глубокий вам поклон,за то что поделились этим видосом!!!Смотреть можно днями на такое.Тысячи лайков!
Спасибо большое 😌)
Как же долго ждал этого момента...
В прямом смысле получился самодельный автомобиль)
Доделаю и уеду куда-то на нем ..)
@@simplebronzecasting мне вот интересно, почему никто не делает полноразмерные двигатели самостоятельно. по этой технологии?
Здравствуй. Увидел сначала как ты строишь трактор. Просто система выдала что это может понравится. Ну, думаю, сейчас ходовку соберёт, поставит какой нибудь эл.двигатель и все. Даже подписываться не стал. А когда дело дошло до реального ДВС, да ещё в два цилиндра, полез в историю. Максим, ты прямо вот Кулибин! Не останавливайся! Кому интересно тот и без слов все поймет.
Тоже самое
Тот самый случай, когда вручную изготовленные детали выглядят живыми, а готовые заводские (сервомашинка, мосты и колеса) - мертвяк мертвяком. Вот что значит мастер душу вложил! Особенно восхищает, что все сделано на хлипких китайских станках, без всяких лазерных сварок и 5-осевых обрабатывающих центров.
Прекрасная работа. Понимаю эмоции, когда заработало с первого раза. Да, дальше, еще куча работы, только не останавливайтесь, приятно смотреть)
Видели бы меня как я светился когда услышал первые хлопки))
@@simplebronzecasting Верю :) Недавно хобийный ЧПУ собрал, то полдня улыбался, после успешного запуска.
Ооо, понимаю))
@@simplebronzecasting Знакомые эмоции! Мне уже 47, а в душе такой же, как Вы!
Великолепная работа, система смазки отличная, да еще и охлаждение... слов нет
Снимаю шляпу!!! Труд очень огромный! И особенно техническая подготовка автора.
Автор как Левша работает уникально. Пусть каналу будет такой же успех сопутствовать, как и каналу Левши - 1,5 миллиона подписчиков )))
Спасибо большое)) дааа, к 1.5млн мне ещё ой как далеко 😁
Вот это мастер! Вот это изделие! Смотрел ролик на одном дыхании. Миллион подписчиков и миллиард лайков!
Я в захваті від Вашої праці. Бажаю натхнення й подальшого розвитку. З задоволенням спостерігаю за Вашими проектами.
Мои поздравления, медленно НО уверенно, так держать.
Жму руку, удачи в дальнейших реализациях!
Спасибо большое))
Просто офигеть сколько работы проделано! Особенно когда двигатель завёлся - для меня как несведущего в такой технике просто за гранью фантастики) Поздравляю!
Спасибо большое)
Видел бы меня кто, как я светился после первых хлопков двигателя 😁😁...
@@simplebronzecastingо,як фонарик😁
Мега проект! Красота! Современный моделизм это купить кучу готовых компонентов и собрать машину. Здесь совершенно иной уровень! Просто фантастика!
Спасибо большое 😌)
Современный моделизм....даа, знаем таких авторов)
У меня нет слов, я восхищëн до перехватывания воздуха! 👍👍👍
Это просто невероятно, настоящий Мастер (именно так с большой буквы).
Что значит у человека руки из правильного места растут и мозги работают в нужном направлении. Мысленно снимаю шляпу перед Мастером. 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍
Какой приятный звук! Точно как китайский v8.
Даже не скажешь что это одноцилиндровый двигатель
Работает как часики, красавчик! 👍👍👍👍
Спасибо большое 😉)
Мое уважение. Хорошо когда голова работает, и руки из нужного места произрастают). Я конечно на такое неспособен но за все проделанное жму руку. 🤝
Спасибо большое)
ну у каждого своё ремесло, у тебя своё, и ты с ним справляешься моё почтение))
Очень здоровский проэкт, не сильно силён во всём показаном. но прям душа радуется от наблюдений, как из ничего получается такое)
спасибо большое за ваши видео!!!
И вам спасибо за то что смотрите и за комментарий))
Лайк невозможно не поставить.Смотрел как мальчишка на мечту детства.Хотя мне уже 40.Удачи в работе и личной жизни супер.
Потрясающий проект, потрясающая реализация! Вот что значит "прямые руки" и из правильного места. Ваша работа вдохновляет.
Нерозумію чого я так за вас був радий як двигунчик зажужжав))) Класно!
Все очень круто. Автор настолько дотошный в своей работе, что даже все комментарии к видео читает и лайкаейт:)
Все читаю))
в гараже раз в пол года ковыряюсь в двигателе жиги 1,5 карб и так это надоедает но а тут даже каждую деталь сам собрал просто вынос мозга мужик ты красава главное чтоб были и сылы и время этим заниматься здоровья тебе и всех благ
Ура!!!! Заработало!!!!! Поздравляю с успешным запуском!Честно говоря на одном дыхании! Технологическая эстетика! Я же говорил! Красивые вещи всегда работают отлично!
ГБО, легко! Для испытаний взять простую зажигалку, разобрать тоненькую трубочку одеть на выход и к карбу. Регулятор на зажигалке довольно таки пластичен и позволит регулировать количество газа. Это для испытаний запуска на газу. А для полноценно работы собрать полноценный миниатюрный мембранный редуктор. управлять количеством газа можно через разряжение на впуске, больше газ, впуск помогает пружинке внутри редуктора подать больше газа.
Спасибо)
Я недавно вспоминал вашу фразу "Красивые вещи....."))
@@simplebronzecasting Спасибо!) Это же правда!!!
Какой же он красивый, у вас золотые руки
Я думал тут только литейка. А тут крутой ди ай вай. Удивлён. 👍
Здесь может быть все что угодно))
Двигатель шедевр и работает как часы , видел делают двигатели, но чтобы вот такие с маслом радиатором и охлаждающей жидкостью... первый раз, ювелирная работа 👍
Это просто потрясающе! Спасибо огромное за демонстрацию! Удачи в дальнейших проектах.
Круто что не бросил такой сложный проект
Как такое можно бросить))
Во попал. Сразу же и подписался. Без лишних слов Супер. Сколько труда и терпения вложено .
Спасибо большое) рад новому подписчику 😌
Смотрел как китайцы или вьетнамцы делали подобное, а тут наш! Это просто с ума сойти!
Ну дружище я удивлён это ни чего не сказать, руки точно золотые и с нужного места , и даже более того у многих таких же с ровными руками не факт что хватило бы усидчивости и терпения в данном проекте . Однозначный лайк и подписка. Очень хочется наблюдать весь процесс создания маленького но настоящего авто.
Спасибо большое) рад новому зрителю))
моё почтение автору... мастеру... токарю... инженеру... Сколько профессий надо освоить чтобы такое заработало...
Делаю сам дымоход до котла,кручу трубы,утепляю,соединяю,привариваю есть трудности но увидев этот ролик не смог оторваться это сколько труда пошло,времени,да это высший пилотаж мысли,спасибо за ролик,супер!!!
Спасибо большое))
Да, работа проведена колоссальная! Смотрел с удовольствием!
Спасибо)
Шановний у Вас терпіння цілий вагон! Вподобайка!!!
Дякую вам))
З глузду трохи не з'їхав, поки зробив всі ті деталі 😁)))
Агрегат получился прикольный. Как база знаний для последующих проектов самое то. Очень понравился звук работы двигателя. Из очевидных минусов, на мой взгляд, высокий центр тяжести и перегруженный перед.... В остальном.... Суперрр. Молодец. С меня палец вверх.
По поводу высокого центра тяжести соглашусь... по другому не получилось сделать
Но в повороты входить на скорости не собираюсь 😁, так что надеюсь не перекинусь)
Я, как механик испытал технический оргазм!!! Удачи автору и всем😊😊😊
Оффигескиииии как крутооо))), и всё подогнано как надо, это ж сколько надо замеров, расчётов, потом изготовить, искренне рад за тебя дружище)))
Пацан, ты просто красавчик. Молодец что голова у тебя работает в этом, а не как у некоторых. Синька -наркотики. Ещё раз от души за видосы. Удачи тебе.
Спасибо вам большое) рад что заходит мой кАнтент😁)
Как приятно, когда пришло уведомление с этого канала! Рад, что мотор запустился, и хорошо работает.Интересно было смотреть сборку. А с ГБО думаю очень даже реально, надо всего то придумать мини редуктор))
Ну и человечище,вот ты заморочился,красавчик.
Колоссальная проделана работа. Уважения вам и успехов в дальнейшем.
Its amazing job. Bloody well done sir.
Браво! Молодец! Загляденье! Не важно, с какой скоростью ты движешься, главное - не останавливайся)!
Я конечно разбираюсь в технике но от просмотра такого экземпляра смотрел с открытым ртом 😁 молодец уважаю🤝
Спасибо большое 😉
Fantastique travail !merci pour cette vidéo ❤❤
merci aussi😊
Доброе время суток всем. Мозг вынесен. Однозначно. Даже писать больше нечего.
Класс ! Потрясающая работа !👍
Смотрел не отрываясь как заворажённый
Bad ass my friend....love the build
Просто гениально! Руки даже не золотые, а платиновые! Теперь движок на диностенд нужно )))
Звук приятный у двигателя 👍👍👍
Вживую он тише работает чем на видео) и звук реально приятный)
поршень без компрессионного кольца? Такая потрясающая работа!!!! Я бы ни за что не смог! Ни в моральном, ни в физическом смысле! Это офигенно!!!
Спасибо большое))
Да, поршень вообще без колец...просто хорошо подогнан к цилиндру
@@simplebronzecasting где-то в видео роликах рассказываете состав формомассы для литья алюминия?
Здесь немного о формовочной смеси
m.ruclips.net/video/8mEt8ZpjNRg/видео.html
Шикарно получилось! Насчёт ГБО на мой взгляд самое сложное газовый редуктор в таком масштабе изготовить. Да, на газу было бы интереснее, не будет такой вонищи как от бензина))) Удачи!
Дааа, вот над редуктором и думаю...
@@simplebronzecasting а смысл ставить гбо? Мощности вообще не будет.
Да просто интересно все это сделать в миниатюре, и как раз посмотреть как оно будет работать)
@@simplebronzecasting ух и н@ебешся ты смотри в сторону гбо от мотоблоков. Диафрагмы можно сделать из прокладок карбюратора бензокосы. Но чую что задолбешся делать там запчастей как в твоём моторе и ещё надо с жёсткостью пружин не протыкать или делать регулировки. Хотя на заводском и тоже есть
Ради фана можно и R2D2 на паровой тяге сконструировать, вот только с мозгами морока будет.. Но зачем они ему когда есть сердце)
Почему я этого не видел? Куча инженерной и слесарной работы! Ты молодец, успехов тебе!
Спасибо большое)
Надеюсь вы подписались))
@@simplebronzecasting Конечно подписался, сейчас все про эту модель просмотрю! Спасибо за то что делаете!
Ты крут! я всегда хотел сделать нечто подобное! но моя мечта так и осталась мечтой( продолжай в том же духе и ждём продолжения!
Спасибо большое 😉
Подобные проекты ещё будут))
Красавчик!Руки из правильного места растут ,да ,и голова!!!Из доработок как совет могу подсказать установи датчик давления масла дабы замерять сколько кг выдает ,стартер и он же будет генератором заряда аккума ,электрический вентилятор для охлаждения радиатора и электронный контроллер оборота лопастей.Все чтоб сделано было своими руками -это кайф!
Классный мотор получился, работает довольно неплохо. Да вообще проект в целом очень интересен. Спасибо за видео. Удачи вам и всего самого хорошего.
Спасибо большое 😉
Вот нафига, мне, ни разу не увлеченному моделями, радио, и прочее хендмейдовое, смотреть на ночь такое?)) однако ж смотрю, переживаю, и получаю огромное наслаждение) так держать!)
Оо, спасибо большое 😉))
Посмотрите ещё, там где машинка уже ездит)))
@@simplebronzecasting дык, это было первое что попалось в подборка, и залип))) смотреть дюже приятно)
Я вообще в шоке от такой работы!
Смотрел не отрываясь с открытым ртом ты умница
Просто великолепно!!!
молодчина руки и голова на своём месте ждём продолжения проэкта, Удачи!!!
Спасибо)
ГБО хз зачем
Если и пытаться дальше апгрейдить двигатель то можно попробовать все таки полегче поршень алюминиевый вместо чугуния и карб побольше.
А так офигенно получилось
Гбо просто интересно сделать в таком масштабе)
Карб реально бы побольше, чувство что он немного душит двиг...но пока только такой есть
@@simplebronzecasting душить двигатель может выхлопная труба,как по мне она длинная и узкая
Тоже возможно в принципе)
@@simplebronzecasting Двигатель душит три вещи: 1. голова. ОЧЕНЬ маленькие клапана, таких клапанов надо 4 для приличной продувки, ОЧЕНЬ маленькие отверстия коллектроров. 2. Примитивный карбюратор с преступно маленьким диффузором. 3. Выхлопная магистраль очень длинная. 4. Поршень весом в полтонны без колец, о какой компрессии вообще речь? хорошо что завелся
По поводу компрессии вы не правы, я немного поршень подрезал по высоте, так как шурупан просто не мог провернуть коленвал, рукой за маховик кстати тож невозможно было провернуть...чугунная пара без проблем использовалась и работала на модельных двс (без колец)
Абатюшки. Обожаю двс моторчики во всех проявлениях. А тут милота такая пердячая.
Высший пилотаж!!!
Спасибо большое))
Расширительный - в верхнюю точку, всë-равно придется)
В трубку картерных газов, надо бы паралон, чтоб не выбрасывало.
И ждем уже 9-ти цилиндровую звезду!)
Расширенный наверное просто выше сделаю)
Немного подрегулировал скорость подачи масла в головку и брызг больше нет)
@@simplebronzecasting ..осталось опережение зажигания и резонансный глушить, тем-более - длинна рамы позволяет..)
Резонатор по моему на 4т двс не очень важен...могу и ошибаться)
@@simplebronzecasting угадать трудно..но можно.. Я встречал на моделях правда в двухцилиндровых, комбинированных вариантах.
Вспомни резонаторы на спортивных авто и мото.. 4т.
Ну..хотяб.. "прямоток"...тогда)
Уважение к такой кропотливой и аккуратной работе с мелкими (!) деталями. Я недавно подписался (что и всем от души советую) и поэтому только сейчас увидел это видео. Успехов всем и всего хорошего.
Спасибо вам большое 😌)
Мои поздравления! Только масло насос надо как-то изолировать, а то быстро пылью обрастает... ГБО не ГБО, а вот турбинку было бы интересно! Как всегда лайк 👍!
Спасибо)
Ооо, я бы не против турбинки, но в таком масштабе вряд ли у меня получится сделать
@@simplebronzecasting все получится! Главное верить в себя! А для ГБО нужно будет ГБЦ переделывать...
Та в принципе головку не сильно изменения коснуться, а вот редуктор газовый такого масштаба сделать, это уже задачка)
@@simplebronzecasting редуктор это да... Но вот седла с клапанами точно прийдеться переделывать...
На таком двс можно и не переделывать 😁. Я кстати пробовал запускать на газу, подавал газ с воздухом из обычной горелки...работает, пропусков нет. Даже можно газовать самой крутилкой на горелке)
Отлично Ждем Полного Проекта
Нуу, машинка уже полностью на ходу)) сейчас новым проектом занимаюсь)
Ну наконец-то первый запуск. Поздравляю!!! Может его ещё форсировать и установить самодельную турбину?) И ещё один вопрос, почему бензин маслом разбавил? Он же вроде как четырёхтактный.
Спасибо большое))
Было бы реально неплохо турбинку попробовать сделать!)
Бенз слил с бензопилы...чистого не было на тот момент 😁))
@@simplebronzecasting А я уже голову сломал на счёт бензина. Думаю мало ли, обкатка или ещё чего... 🤣
Хуже не будет , вдруг на первом пуске что-то не так с насосом или давлением.
Я в свой мотоцикл подмешиваю касторку , для уверенности, но в меньших пропорциях
Я в восторге! Проделана очень серьёзная, кропотливая работа. Продуманно и аккуратно! Молодец!!! ( жаль что можно только один раз палец вверх ставить ) 👍👍👍👍👍👍
Спасибо большое))
ЭТО. ПРОСТО. АХУЕННО! 💪 оно живое.
😁😁👍
супер крутой проект, движок полностью своими руками причем хорошо работающий с полноценной системой смазки и охлаждения
Спасибо большое)
А зачем заморачиваться с редукторами и всем остальным, изготовить форсунку с запорной иглой управляемую соленоидом на соленоид подавать шим согнал, где временем можно будет управлять количеством газа, единственное нужно будет датчик положения коленвала приделать, можно организовать на оптопаре, можно на датчике холла, при чем можно будет и электронное зажигание замутить! Прошу не судить строго это только предложения, как оно все на практике будет, нужно будет смотреть и думать реализацию! Успехов! Контент зачет! Но есть одна беда! Так и не увидел номера карты!
Оо, это для меня будет сложно со всякой этой электроникой...меня больше механические штуки привлекают))
карта в описании канала есть)
@@simplebronzecasting все проще чем кажется
Нет слов......не представляю,как ты сдерживал эмоции....сверхкруто....двигу еще на подушки желательно...меньше трястись будет вся конструкция. И кажется тебе придется самому вытачивать в мосты шестерни...эти вряд ли выдержат такой нагрузки!
Спасибо)
По поводу мостов даже не знаю...все возможно) нужно пробовать
Здравствуйте, очень нужно узнать - что за (вещество наполнитель) вы используете для литья алюминия, латуни и т.п.
Вы имеете ввиду из чего состоит черная формовочная смесь?)
@@simplebronzecasting да
Самая обычная песчано глинистая смесь, состоит из песка и бентонитовой глины (9 к 2 по объему я делал). Смесь чёрная потому что раньше для присыпки использовал графит.
Здесь показывал о этой смеси
m.ruclips.net/video/8mEt8ZpjNRg/видео.html
@@simplebronzecasting спасибо
5:23 - даже канавку для смазку пальца не забыл сделать! Работы тут было сделано - просто море!
Какой у вас диаметр и ход поршня?
26мм диаметр и по моему такой же ход поршня)
Красавчик! Уважение тебе!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Супер, авиамодельный 🥹🤣🤣🤣🤣
Землетрясение чуть не случилось когда этот франкенштейн опрокинулся 😁
Чтобы охлаждающая жидкость не пенилась сделай крыльчатку из четырёх лопастей.
Крутой двигатель 👍🏻
Центр тяжести высоко получается из-за тяжёлого мотора. Надо бы раму расширить
Жидкость заметил пенится когда все входит в резонанс и вибрирует..
да центр тяжести очень высокий, чувствую модель
будет кувыркаться 😁
Раму расширять смысла нет, так как и мосты нужны тогда больше...сам двигатель получился большой для всей этой модели, как говорится первый блин комом 😁
@@simplebronzecasting от мостов можно дифференциалы оставить и карданами полуоси удлиннить.
В целом проект очень крутой! Очень мало людей у кого получается полностью самодельный ДВС с первого раза запустить. 👍🏻
Нет словов , ты супер . Удачи !
Спасибо большое)
Двигатель просто изумительный, нет слов! Но слишком он великоват для этой модели, да и цилиндр всего один. Вот бы его уменьшить в 0.7 раза и сделать рядную четверку, а лучше V8
С этим соглашусь, двигатель реально большой для этой модели...кста рама совсем в притык влезла на стол фрезера 😁
4х цилиндровый или восьми для меня рановато😁, для начала 2х цилиндровый двс сделать хоть..или опозит или рядный)
Наткнулся случайно и с большим удовольствием посмотрел видео. Автор молодец, удачи и процветания канала и проектов 👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо большое 😉
Приятно что людям нравится то, что я делаю)
Автор красавчек! ждал запуска и вот свершилось! уважение за труды, продолжай в том же духе!)
Спасибо большое))
Да, это очень здорово!! Работы сделано миллион!! Красавчик!!
Спасибо 🙂
Комент в поддержку канала, что касается содержания присоединяюсь ко всем предыдущим ораторам, автор мегакрут!
отличная работа , на мой взгляд нужно поиграться с опережением зажигания , что бы уверенней двигатель развивал обороты
Там на видео ещё и смесь топливная плохая была...я потом за кадром игрался с карбюратором, и оказалось очень много бензина поступало...
Просто здорово что я оказался подписчиком такого замечательного канала. Золотые руки, удачи в реализации задумок.
Спасибо большое 😌
Класс! Ждал этого ролика. Жаль что аж вечером посмотрю. Так как целый день на работе:(
Ролик ещё в субботу хотел закинуть...но чёт с ют не то было, не хотело грузить в hd качестве, в 360р не хотелось своим зрителям показывать)
Очень удивился от такого лёгкого запуска
КРАСАТИЩА!!!
Газ можно поставить но нужно повозится с регулятором от газовой зажигалки и возможно не одной , а от пары штук. Сам не делал и не знаю рабочая ли это тема, но что то подсказывает, что может работать пусть не так отзывчиво как на бензине но все же. Я не знаю как регулировать подачу газа в малых объемах без применения больших регуляторов с мембранами , краниками и жиклерами как у газовой плиты. Может туристическая газовая горелка станет примером порционного регулятора подачи газа)))
В любом случае это возможно. Удачи в реализации проекта.
Спасибо большое)
Вот и сам думаю как можно применить регулировку газа от туристических горелок..