привет!смотрел обзор на генератор 200 сотку про танковый дизель.смотрел видел как ты прокачиваешь масло перед пуском, у нас такой двигатель стоит на резервной подстанции.только вот у тебя на видео давление масла поднялось практически сразу.А у нас вот постоит он с недельку масло прокачивать приходится секунд 20 наверное.слушай может у вас такое тоже было.уже всу литературу перелопатили из зи чего такое может быть?
@@ВикторКондрашов-ь1у Зачем? Расход из-за обслуги за 10 литров. Смысл. Былаб солярка дармовая можно былоб подумать. Муравей дизельный сделали. Расход дизеля больше чем у бензина получился.
@@astra4616 если криворукие рукожопы будут делать дизель для жигулей то я согласен что расход соляры будет 10 литров а если нормальный чувак сделает то 4 литра не больше.
@@ВикторКондрашов-ь1у Под дизель надо КПП и главную пару делать. Иначе получится Газель с камнем. Расход в городе 15 литров. Под дизель нужна 6 КПП как минимум. Либо делитель как на Камазе
@@putevyidvizh много раз наблюдал при достижении необходимого давления слышится возрастающая нагрузка ну и наверное соответственно падение оборотов МЗН(извини если что ролик понравился)
привет!смотрел обзор на генератор 200 сотку про танковый дизель.смотрел видел как ты прокачиваешь масло перед пуском, у нас такой двигатель стоит на резервной подстанции.только вот у тебя на видео давление масла поднялось практически сразу.А у нас вот постоит он с недельку масло прокачивать приходится секунд 20 наверное.слушай может у вас такое тоже было.уже всу литературу перелопатили из зи чего такое может быть?
Привет, тоже такое бывает, с чем связанно тяжело сказать. При слабых акб еще часто такое замечалось.
Это нормальное явление Порой три или четыре раза закачиваешь
Нормально
Не зэ д6, а три д6, три д12. Три это обозначение, что двигатель судовой.
Про автопром как всегда забыли, что очень печально
а что в автопроме?
@@putevyidvizh дизельных жигулей что то не видно.
@@ВикторКондрашов-ь1у Зачем? Расход из-за обслуги за 10 литров. Смысл. Былаб солярка дармовая можно былоб подумать. Муравей дизельный сделали. Расход дизеля больше чем у бензина получился.
@@astra4616 если криворукие рукожопы будут делать дизель для жигулей то я согласен что расход соляры будет 10 литров а если нормальный чувак сделает то 4 литра не больше.
@@ВикторКондрашов-ь1у Под дизель надо КПП и главную пару делать. Иначе получится Газель с камнем. Расход в городе 15 литров. Под дизель нужна 6 КПП как минимум. Либо делитель как на Камазе
МЗН рано выключил
почему?
@@putevyidvizh много раз наблюдал при достижении необходимого давления слышится возрастающая нагрузка ну и наверное соответственно падение оборотов МЗН(извини если что ролик понравился)
@@СергейТ-л2г есть доля правды, добавлю, лично часто наблюдаю :при отпускании мзн не спеша производят запуск (давление успевает падать на половину)
@@putevyidvizh давай удачи тебе(я когда то имел дело с половинкой ,рядной шестеркой тоже генератор какой-то военный)
Гоночная машина
аналогов нет
С 1940 года так ничего нового и не сконструировали , потому как двигатель В2 бал скопирован ....
ну у нас в стране в целом мало чего нового именно своего, отечественный автопром яркий тому показатель...
Откуда?
@@ЕвгенийОрлов-л8г вы о чем?
Наврядли
@@putevyidvizh не забываем что мы тоже в этой стране ,и что мы создали ? не будем унижать себя и свою страну
Nemeckyj euro agragat.
Т34 не легендарный, самый настоящий танк периода ВОВ!!!
Pelenai....
ну позиционируют его как легенду