【5時間半耐久】日本一運行時間の長い"ディーゼル特急"がスゴいww

[@user-ko1xw2nm1e]

振り子特急で、綺麗な海景色を満喫して、前面展望が出来るのですから、全く飽きない長距離特急です。

[@sm36006920]

全力疾走してるスーパーおきに好感を持った

[@Boke新人おっさん]

スーパーおきを終点まで乗り通したくなる。
益田～小倉を結んでいた、かつての特急いそかぜがあった時代が懐かしい。

[@nisemonogoya]

スーパーおき、山陰本線走っている間は車窓見たり駅弁食べたりではしゃいでいたが、山口線入る頃には外は真っ暗だし疲労はピークだしでひたすらぐったりしていた記憶しかない笑でも楽しかった。

[@2010noki]

鳥取から新山口までの乗車お疲れ様でした。
山陰本線内の振子による動きは圧巻ですね。
山口線内は振子はしないんですね。
県庁所在地で最も人口の少ない山口市の中心駅の山口駅を通り、
山陽新幹線との乗換駅の新山口まで長いですね。
でも山陰本線内も山口線内も景色は抜群ですね。

[@sabutyan0915]

2021年にJR西の特急新幹線乗り放題切符が出た時、これで松山-湯田温泉を乗車しました。全区間でなくても4時間超え、腰がっ！ってなりました。平日でしたが益田までは指定席車両が立ち客でパンパンになるくらい混雑していましたね。

[@daiki6909]

私も鳥取から新山口まで乗りました！結構買いだめしましたね(笑)そこそこ長かったですが、楽しい列車でしたね♪

[@Central313]

JR西日本、長距離列車多くてほんといいわ

[@akb48teamsh39]

石州瓦の街並みが好きです。特に海の青とのコントラストが最高！爆速スーパーおきは楽しいですよね。津和野は本当にいい街なので、降りてみてください！

[@user-iy6uh2id1z]

萩の方に特急列車走らせてほしい．．．
ただ赤字になっちゃうんだろうな〜だから実現は難しいだろうな〜

[@Kimcom7]

前に特急列車だけでどこまで行けるかの企画ありましたね。あのときは一部区間でしたが、今回は全区間乗り通しですね。
今度は京都から山陰本線を各駅停車で幡生まで、という企画もありかもです。

[@traffic23]

宍道湖や日本海キレイですね😊　黒めしメッチャ美味しそう。鳥取行く機会があったら、絶対食べたいですね。松江市が覚えにくかったとか言ってましたけど、僕は昔、島根県の松江と愛媛県の松山がよく逆になり、勘違いしてました😂。　今はそんなことないですけど、たまに成りそうになります。

[@user-qg6nq4pc6y]

頑張れ鳥取！台風に負けるな！

[@hmm-ec7ed]

昭和の頃に走っていた「まつかぜ」が懐かしいですね。あの頃に比べるとディーゼルカーもスピードアップしました。

[@user-lr9fh2su5s]

2両編成のみとはいえ、格好よい走り方をしていますね。

[@tokihiro1333]

地元沿線民です！
取り上げて下さりありがとうございます！

[@masat9706]

スーパーおきで山陰西部の景色を見てたら、子供の時に大阪から東萩まで乗ったまつかぜを思い出しました。近年JRの長時間特急は数を減らしてますが、需要があるから（鳥取・米子・松江・出雲市と新山口）今でも走ってるのだと思います。景色は抜群なので、また山陰に行ったら乗ってみたいです。

[@Nago38tora7]

2両編成の特急というのがエモい😊

[@user-ob4wz5oz2i]

いい動画ありがとうございます。５時間半おっ彼さま。俺も乗りたくなった。車窓から海を見るのが好きなので！関東にいる者でなかなか乗る機会がない。乗る機会があれば、大阪から「はまかぜ１号」189系で鳥取へ。そこから乗り継いて「スーパーおき５号」187系で新山口へ乗り比べ、約10時間ケツワリ実験したい。？

[@akiratakami7186]

徳山から新幹線とスーパーおきとスーパーいなばでぐるっと一周しようと思ってました。
今年春に新幹線との乗り継ぎ割引廃止と特急料金値上げがあったんだよなぁ。昨年乗っておけばよかったなぁ。

[@train-coops-tyhs]

スーパーおきは振り子付きディーゼル特急
車内販売ないでなるべく駅かコンビニで食料調達必須
WC行くにも揺れに注意

[@okzchannelyoutube]

電車だとJR九州の特急にちりんシーガイアの博多駅〜小倉駅〜大分駅〜宮崎駅〜宮崎空港駅までの約6時間ですね。

[@hayatey9516]

実際に隠岐(おき)諸島に住んでいる方が福岡の方へ行く場合はコストパフォーマンス的にも接続的にもスーパーおきが優秀です。
(30分遅いが5,000円ほど安かったはず。)
p.s.ぜひ、本物の隠岐にも足を運んでみてください！

[@あぁあ-w9h]

津和野はSL山口号の終点で駅自体にもSLが静態保存されてます。

[@user-qo4eu7bj8w]

新山口からだけど乗ったわ、正月休み明けだったから
隣来なくて５時間快適だった

[@タカソーシ]

学生のとき東京から九州に帰省する際、あえて山陰本線回りにしてこの動画と同じ経路をたどったけど、なんか懐かしかったなぁ。使った時間帯もほぼ同じ。
当時は振り子は無かったと思うけど、やはり日本海から離れて山口に向かう内陸に入ると途端に疲れがやってきた。

[@aametoronoomu]

長い乗車お疲れさまでした
ぼくも気動車好きなのでスーパーおき乗ってみたいです

[@user-hx3vo6if2u]

1：30駅弁を並べているショーケースに手描きのねずみ男とねこ娘があって、かわいい

[@user-vr7oh5gz1z]

僕は1回西日本のどこでも切符を使って新山口から太田市まで特急スーパーおきに乗りましたけど、指定席が満席なうえ、自由席も座席が埋まっていたので、約3時間半ほどデッキでたってました。

[@Corey_Kwan]

そうかぁ〜ひろきさんの世代だと5時間半は耐久レベルになるんですね。
昭和時代の「白鳥」「まつかぜ」等に是非乗っていただきたかった。

[@blackcats8672]

一応大阪〜青森の白鳥は
2001年（平成13年）3月3日：ダイヤ改正で日本海縦貫線の昼行列車運行系統を新潟駅で分離することになり、「白鳥」を廃止。

[@kazushihashimoto6883]

私の祖母が倉吉出身だったので、夏休みとかによく連れて行ってもらいました。
当時は、大阪から福知山線経由で　特急はまつかぜなやくもの2本。
大阪から倉吉までゆうに5時間以上。
ただ停車駅は宝塚、福知山、豊岡、城崎と鳥取だけでした。　やくもは浜坂にも停まったかな！

[@user-lk1dw2xs7c]

「やくも」は新大阪と浜田の間を走った。懐かしいです。また､わずかな期間ですが夜行特急として走ったこともありましたね。今では考えられない。夜行ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ特急です。

[@user-wv1gd9xp2x]

島根県が出雲益田間高速化対応したので振り子の高出力ディーゼル特急に快速用ディーゼルカー導入。
187系はハイスペックながら増結が多いので、質素なデザイン。
いなばにも使えてローカル線にはいい特急車両です。

[@SGworksOKINAWA]

札幌-ﾜｯｶﾅｰｲ!よりも長いンスか⁉︎

[@Mane_Rondo]

距離は分かりませんが、宗谷の札幌〜稚内は時間は5時間12分です。

[@OHAGIRLFAN]

まさか特急「スーパーおき」が北海道の気動車特急を抜いて日本一運行時間の長い気動車特急とは知らなかった。

[@internationaleldorado1532]

前はオホーツクが一番やってんけどな。
調べたらオホーツクは5時間25分、キハ283になったことで速なったわ

[@user-gt8xc1vw9x]

函館本線のダイヤを見る限りそれほどスピードアップはしていませんね。

[@skinser19]

まさに2週間後、新山口から出雲市までスーパーおき乗るんだ〜とても楽しみです🙃

[@user-ob7ty7gt4v]

5時間半😅お尻痛くなりそう😂けど、乗ってみたい😅

[@internationaleldorado1532]

車両にもよるんでしょうが宗谷のフル往復は全然疲れないですよ。
一回飲み物を買い忘れて5時間10分乗り通しましたがへっちゃらでした。

[@user-jl2um4gs1e]

18:51 「いろはす」もここに汲みに行けば無料。
何か行った人いたような。

[@user-vz1xq2cp6n]

土地便利度
北陸　≪　山陰
になりつつある
新幹線が開通するだけで
不便になるのは皮肉

[@KAZ16543]

2009年に米子空港の滑走路が延長され、その際にJR境線が迂回して現在の形になりました。

[@トルツメトルアキ]

この動画の区間の一部である鳥取〜小倉間を急行〔さんべ〕で乗り通しました。鳥取〜米子間は普通、米子〜下関間は急行、下関〜小倉間は快速と、名鉄ばりに種別変更をしました。鳥取を朝5時台に発車、小倉に14時台に到着で、正味約9時間の移動でした。急行〔さんべ〕は特に出雲市以西の線形が悪く、スピードが遅かった記憶があります。
山陰本線の特急〔スーパーおき〕やスーパー〔まつかぜ〕は山陰本線高速化事業が完了後に運転が始まった特急です。僕はまだ乗った事がないので、一度のってみたいです。

[@takachantv.4]

鳥取から5時間半もかけて走るって北海道からしたら目を疑いそう

[@hirloh6620]

鳥取を出た時点でスマホの充電が４０％ほど。出雲市を出た時点で充電が２０％下回っていて、終点の新山口まで持つかなと思ったのだが、益田の手前で５０％近くまで回復充電中。ちゃんと充電しているのだな、と。

[@user-yl5gm2sc8y]

弁当ぶちまける理由がわかりました　揺れまくりですねw

[@将棋名人竜王]

こんばんはお疲れ様です。新大阪から新宮行きの特急くろしお乗った時4時間24分だった。かなりハードだった。日本一長いんか！わや😅😅😅😅😅😅😅😅湖山池は池の広さ日本一です。

[@toarushisetunokeibiin]

馴染みの鳥取駅だ〜
この特急まだ乗った事ないんだなぁ〜

[@user-Tetsutabi.Railway.]

長く走る特急があるのはめちゃくちゃありがたいがそうゆう特急ならもうちょっと車内設備よくして欲しい🙏

[@NatsuTV_tetudou]

5時間半のディーゼル特急長いわ
なっげぇなっげぇなっげぇわー

[@internationaleldorado1532]

なんでadoやねん
原曲キーでちゃんと歌ってな

[@user-io1iz5ie9x]

ちなみに北海道ではかつては函館～網走間の特急[おおとり(1988年廃止)]が最長でした。

[@user-ky5lm3ek8e]

ひろきさんが産まれる前(国鉄時代)なら、函館からは網走行(記憶ではオホーツク号)、旭川行(おおとり号)、釧路行(おおぞら号)がありました。

[@superbear2002]

その昔は函館ー網走間を走る特急が「おおとり」でした。
旭川で切り離しがあり、函館ー旭川間は12両編成(だったかな？)で
運用していましたので半分は「旭川行」と表示されてました。
定期運航で特急「オホーツク」が函館に乗り入れたことはなく、
札幌ー網走間で運航されていました。
「おおそら」も「おおとり」も終点まで12時間近くかかってましたね。

[@user-lk1dw2xs7c]

おおとりですね。

[@yuya192]

5年前にスーパーいなばに乗って鳥取駅に行きました

[@user-vk1ut1cr3i]

お弁当が結構揺れますね。酔ってしまう人もあるのではないでしょうか。カタンカタン音が良いです。
韓国にも「大田市」（テジョンシ）という都市があります。

[@MY-xf3tj]

鳥取駅の素晴らしいたけ弁当が非常に美味しかった

[@user-gt8xc1vw9x]

倉吉駅から米子駅の区間は今でも30分で走っていますし、最高速度120キロなのに木枕木のためかなり揺れます。特に由良駅～浦安駅、大山口駅～淀江駅の区間は平均速度118キロ（5秒刻み）のため余裕がない設定だといえます。
一方の島根県内は一線スルーの駅も少なく、山口線は最高速度は85キロに抑えられています。
私も20年ほど前に乗ったことがありますが、高速化の直後で今より30分程度早かったですね。
福知山線脱線事故の影響もあるのか倉吉駅～米子駅の区間以外は軒並みスピードダウンしています。

[@user-xs8gl4jk8o]

お弁当の振動すごいｗｗ

[@user-je5wz2yc1s]

鳥取には「すなば珈琲」があることを平井鳥取県知事が宣伝していましたね。「スタバ」開店日に「すなば」も行列が出来てました。

[@user-yf6ek4qk5l]

長旅お疲れさま(*^-^)ﾉ
津和野は山陰の小京都
東武東上線にもあります
(小川町…埼玉の小京都)

[@user-jh9cf7ju5o]

振り子式車両を走らせるためには線路の改良が必要であることは初めて聞きました。😊

[@ty-soutetu]

スターバックス地元の駅にひとつしかない😭

[@masakisugita3053]

その力があればもっと乗れそう・・・ｗ

[@渡岡優行]

28:40　なかうみ　です

[@決して私に構わないで下さい]

会津鉄道に譲渡されたキハ8500系が日本一長い距離を走る気動車特急になるはずだったのに残念😢
東武が悪いのか東京都が悪いのか

[@user-gq5rb5yw9g]

２両編成と言うのは人口ワースト１と言うのが響いているので仕方がないでしょうね
寧ろ３両や４両は欲しいと思う所ですね

[@ぽ号観測機]

新山口から鳥取まで乗った事があるけど、メッチャ疲れた💧

[@oyoyo8817]

40年前に「いい旅チャレンジ20,000km」なんて国鉄の企画があったが、今やったらどうなるんだろうなと思う。
まずは子どもに車窓からの景色を見せることで、鉄屋に育つ気がするんだが。

[@user-ur9wt3xp8z]

勝手に高級食パン気動車と呼んでます。

[@user-lm7gv1mt5w]

山口県出身です
残念なのが
山口市は日本一人口が少ない県庁所在地
そして山口県で１番の人口は
下関市
山口トリビア
地方銀行「山口銀行]なんだけど
本店は下関
山口市にあるのは山口銀行山口支店（笑）
そして日本銀行山口支店も下関❗

[@user-pj1cf7jo5j]

リゾートしらかみも同等の時間でしたね。特急じゃないけど。

[@user-qm3kw2ts5d]

いつ乗りました？なんか車掌さんの声一緒です😮

[@user-lk1dw2xs7c]

松山から湯田温泉へ行くには､四国の予讃線松山駅から岡山駅経由新幹線で行かれましたか。ご苦労様。

[@user-xi4kh1pe5l]

ひろきくんナレーション解りやすいですね😛😛😛😛

[@tsuyoponjpcn]

島根県がいかに細長いか実感しますね！
お疲れ様でした。

[@user-kk7yk6il3o]

あめつちは、西園寺さんが紹介されていました。

[@shimekawa-daishi]

長時間すぎ
ひろき最高

[@将棋名人竜王]

ひろきさん
本当に本当に本当に最高😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@obak5249]

長時間すぎ

[@user-lm7gv1mt5w]

小学の頃
下関〜米子「いそかぜ]がありましたが❗

[@bcga9]

5時間30分長いね
それを1時間弱に編集すごいね

[@bcga9]

上手くできてます動画

[@user-rp1ex3hg7i]

黒めしの器 冬には素晴らしいたけ弁当になるんやろか
冬季限定の鳥取駅の駅弁

[@user-hi7to3bp1p]

もし 一線スルー化 されているのなら スーパーおき が もっと 高速化 できそうです。

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@user-gt8xc1vw9x]

一部の駅はされていますが、あくまでも山口線は最高速度85キロ分岐器通過速度は50キロですからね。
ただ、現在はそれでも島根県区間では20年前より20分程度遅くなっています。

[@黎れい]

観光アナウンスは車掌さんによって違うかもしれません

[@pesopotamiya]

キハ85と同じエンジンと出力を誇るキハ75で爆走する「快速みえ」、、、いや、『怪速みえ』に通ずるものを感じますね。((((;ﾟДﾟ))))

[@user-kv3gq7sh1f]

飯田線の耐久も疲れました。

[@のりっころ]

ご存じかとは、思いますが『おろち号』今年で終了ですよ。
後悔しないように乗りたいのであればお早めに。

[@メロココ-g1t]

俺も最後に覚えた県庁所在地松江市だったわ😂😂

[@aomonoya3390]

名も無き駅　いや😸

[@user-ss9cg8lp8n]

つまり鳥取はベトナム！？

[@user-xi4kh1pe5l]

振り子車両凄すぎ🚃🚃🚃🚃揺れる中駅弁を堪能🍱🍱🍱新山口駅まで乗車お疲れ様😊😊😊

[@traffic23]

昔は特急スーパー○○って名前の特急多かったですけど、今は、いなば、おき、まつかぜ、はくとぐらいですよね。少なくともJRは
東日本のスーパーあずさやスーパーひたちはもうないし、(スーパー付きの名前では)北海道のスーパーおおぞら、スーパー北斗、スーパーカムイ、スーパー宗谷皆スーパーの名前が無くなりましたから、　ある意味、スーパーおきってスーパー○○の名前を持つ今では、貴重な特急列車かもしれませんね。
今、特急やくもが一編成のみ、かつて走ってたスーパーやくも塗装で復活してますよね。スーパーやくも塗装のやくも号乗車して動画出してほしいです。🙏

[@user-fx3ml3no8k]

北陸山陰地方は、実に本州随一の特急大国。

[@鈴木雄太-b5p]

僕の弟も鳥取に暮らしている。

[@user-li6cj3dw7c]

山手線ゲーム⁉️
さすが明治のチャラ男さん😂😂😂

[@kazt6745]

揺れ対策ですが。お手拭きを使ったら、弁当の下に敷いておく。ナンボかましになります。

[@tom-yam-kun]

隠岐の島は、スーパーおきがあるかも、、、ないない。。。。

[@ta_ke]

16:07 おとといくらい日本最北端の稚内>稚内は近所ですかwww

[@awacs40]

宗谷より長いか

[@user-jk9fm2zr4o]

新快速の130キロも怖い。

[@user-xi4kh1pe5l]

マトくんも投稿してましたね🌟🌟🌟

[@user-sk5ok3bj4y]

乗られたんですね。昔はありましたが今は車内販売ないので買い込みをおすすめします。

[@user-zl1wi7ky7c]

台風心配ですね。

[@user-uw3bm7sr5r]

揺れるのは、九州の指宿枕崎線といい勝負な感じに見えましたが、実際どうかな？

[@user-ik8jt1ho4e]

なんか…特急スーパー◯◯という列車多くね？

[@kuroneko7857]

スーパー特急計画の名残だったりするのかな？

[@meckey1939]

西日本はスーパー付きが多いですね。(振り子じゃない奴をスーパーなしにしてた名残で…。)

[@KS-te7jj]

😉👍✨🚃🎫

[@user-nr6oj5kh4r]

ＧＷに乗ってみ？5号は増結されるとは限らんから😊