Если в гараже мыши (опаснее всего мелкие, с раскосыми глазами), то скутер может и не дотянуть до традиционного полного рассыпания на 7000км. Он будет раньше съеден.
Тем не менее, Матвеев молодец, что со старта признал, что продался и что сейчас будет реклама. А ведь мог бы сделать вид, что просто сам решил записать ролик об отличном скутере, который творит чудеса. Ну, как он раньше делал с Супротеком.
Это случилось!!! Китайцы опять занесли Матвееву денег... P.S. Я не против Китая, но выбирать его надо не по советам дяди Васи, а пользуясь мозгом... Есть 3 основных правила при покупке Китайского(да и не только) мопеда: 1) Наличие каталога запчастей, где каждая деталь вплоть до шайбы имеет свой парт-номер. 2) Наличие сервис мануала, толщиной не менее 150 страниц с описанием ремонта всех основных узлов. 3) Наличие поставщика запчастей и желательно не одного, а в идеале трёх - дилер в городе, интернет магазин дистрибьютора в стране, интернет магазин в стране производства. И всё это в соответствии с каталогом запчастей с поиском по парт-номерам.
Проехал на скутере 4766 км, полет нормальный, бака хватает на 300-350 км пробега в городе. Замена масла в дивгателе каждый 2500-3000 км пробега (фильтра масляного не предусмотрено, поэтому решил менять почаще). Поставил кофр и небольшое ветровое стекло. После зимы заменил воздушный фильтр двигателя и почистил фильтр вариатора (ДАДА, тут есть простейший поролоновый фильтр на вариаторе!). Заменил лампу в головном свете на LED, теперь головной свет отличный. Свечу не успел поменять, стемнело на улице, в другой раз поменяю (вместе с маслом в двитагеле после 5000 км). Все работы делал сам. ВНИМАНИЕ! На данной модели скутера ОЧЕНЬ нежный пластик, надо с ним работать ОЧЕНЬ аккуратно!
Говно это редкостное. 1 из 5 брак. З/ч нет, гарантия - фикция. Хуже любого Китая. Держатся только за Счёт гос.нагрузки. Говно короче, а работают т.к. их 2 дня строят 1 ездят. А строят от безысходности.
Поздравляю, наконец то нормальный рекламодатель. А то от шагового электродвигателя с православной блять обмоткой меня просто таким хадо рвало. Удачи, шлем не снимай.
Ты немного ошибаешься.Они и сейчас умеют и делают охуенные вещи.Просто тут работает простой принцип.В какую цену товар закажешь такое качество и получишь.Сейчас живу в Китае и ты даже не представляешь какие качественные товары они производят для своего рынка или для ЕС и США.
Китайцы растут, факт. Но и цены растут, цены уже к японцам тянуться, а вот диллеры и доступность запчастей - нифига. Но рано или поздно - дорастут, главное чтобы не зажрались раньше времени.
Все также как с китайскими телефонами. Сначала они были дерьмом, сейчас ксиаоми чуть ли не переплюнули айфон. Купил себе ноутбук ксиаоми, потому что это реально круто, и стоит он точно также как dell, но мне просто не захотелось брать dell. Китайцы реально молодцы, идут вперёд
Та любой новый скутер с 157 мотором будет нормально заводится держать холостой и ехать. Это же новая техника. Интересно будет увидеть его через тыщ 20 как будет работать этот инжектор от нашего бенза и тот же вариатор
Уже таки электроняные мозги, инжектор, комбибрейк - все это от лукавого. Все это хорошо до тех пор, пока не сломается где-нибудь в ибенях под проливным дождем и без инструмента. Главное крепкая рама, легкий доступ ко всему и надежный двигатель, желательно ремонтируемый с помощью кирпича и синей изоленты. Вот про двигатель сего чюда хотелось бы поподробней, желательно со вскрытием. Уже таки сломайте скорее этот мопед, чтобы снять про его ремонт
Кстати у Insetto есть ещё братишка Travis, у которого шасси имхо гораздо лучше подходит для наших дорог. У Insetto колёса 12", а у Travis 16" спереди и 14" сзади. В Китае обе модели в базе инжекторные, но к нам Travis почему-то карбюраторный привезли.
В моем городе не самом маленьком сложно найти человека который нормально карбовый скутер может отремонтировать или обслужить, а про инжектор и речи быть не может. Да и запчасти ещё поискать придется. Вот тормоза мне понравились. А ухо дополнительное на 157 моторе под длинный амортизатор на 13 колесо.
7:33 за это сразу лайк. Бесит когда начинают поливать ,ВСЮ без исключения, китайскую технику говном. А у самих знаний, только "поршни стрелкой на выпуск". Но умничают, что 3.14здец. Аргументы - иж до сих пор ездит (1км в год, уже 3й ремонт поршни, на втором движке), а твой Китай (который в идеале, и ему 10 лет и только расходники менялись) развалится через 2 сезона.
Дизайн максимально Vespa, кто хоть раз катался на ней, этим согласятся. Vespa тоже жесткая. Движок от SIM 125, как один из надежных. Из ретро, это самое доступное и максимально похожее. Его назначение - городской ретро мотороллер, шлем интеграл не подразумеваться)). Я бы первое, что сделал, убрал бы эти позорные надписи. Согласен с автором, я бы купил. Полагаю, что технически он похож на sim у которого за четыре сезона и 25 к пробега не было ни одной поломки.
139 и 157 были сделаны по принципу, Сделайте дешевле а тут его в парят! Был владельцем motowell на воде, очень хорошо сделанный Китай. Задний тормоз тоже стоял 2х поршневой апазитный суппорт. Пластик супер, после 2 дтп все детали стояли на местах.
Жека ни чего личного, но меня не покидало ощущение на протяжении всего видео что ты его оправдываешь или просто стараешься его продать. Ты для меня всегда авторитетный мото мастер. С уважением к автору
я с тобой полностью согласен, но пока с материалами хромают, не давно дефектовал коробку на лифане, вал-игольчатый-шестерня, шестерня-парадантоз, но поверхность подшипниника целая, игольчатый целый, а вал в хлам, хотя все поверхности должны уйти на свалку.
108 тыс за китайский скутер с 157 мотором?? Жека,ты серьезно?? Вся проблема в том,что он не попадает в нишу "доступной хорошей техники" ,так как за эти деньги однозначно лучше уже взять б.у японца. Тебе любой "торгаш" скажет,почему у нас в снг везут китай за "50-60" тыс. Ведь именно когда возникает выбор между убитым японцем или новым китайцем,то тут плюс минус выбор равносилен. А тут...в общем техника норм,но ниразу не для снг.
Дмитрий Николаев в том-то всё и дело! Подвести итоги не через 10-15 лет(мой Honda lead 90) а хотяб через год. Мне кажется что помутнеют не только стёклышки!
Хожу на Априлии скарабео 50 2Т вот прям с самого начала, как его купил в Болгарии за 3к евро и вот до сих пор. В это время у меня были и Ебрик, и две вираги (1100 и 400) и все р авно я выбираю простой шустрый скутер для города. Кстати, скоро на нем приеду в Крым на постоянку.
Я всегда говорил что китайцы лучшие производители, сколько заплатил столько качества и получил. Не переплачивая за шильдик, за непойми что, "инновацией" называемое.
Жека у многих пригарело когда увидели бросок телефона? Даже не верится что единственная доработка китайца это убрать это страшное рыгульмото. Вот и замена старому японцу, которые уже дефицит.
ВОТ КОГДА ЕГО РАЗБЕРЁШЬ ТОГДА И ГОВОРИ ЧТО ЭТО САМЫЙ ВМИНЯЕМЫЙ И САМЫЙ АДЕКВАТНЫЙ ЛЮБАЯ ТЕХНИКА НОВАЯ ВМИНЯЕМАЯ НАШИ ДЖИГУЛИ ТОЖЕ НОВЫЕ ВМИНЯЕМЫЕ ДА И ЧЕРЕЗ 20 ЛЕТ ВПОЛНЕ ИНТЕРЕСНО БУДЕТ ПОСМОТРЕТЬ ЧЕРЕЗ ГОДИК ЧЕРЕЗ ДВА КОГДА ПОПАДЁТ К ТЕБЕ В МАСТЕРСКУЮ
никак, инжектор не работает без аккума кик для случаев, когда на прокручивание стартёром уже аккума не хватает, а мозги и бензонасос ещё работают ну или чтобы батареек пальчиковых 10 штук подключить и завести ;))
Едет Евгений на мопеде а люди оборачиваются, трава зеленее становится, облака рассаываются, народ деньги в карманы суёт говорят маладца, женщины рожать богатырей начинают, а богатыри начинают сразу аплодировать, курс рубля в рост пошёл! Не мопед а сказка!
Лайк однозначно! Китай в плане смартфонов всем носы утерли, и в плане мотопрома то же самое рынок ждет, купил то же скутер, неделю тому на зад, на моем канале видео есть, так я охренел, от качества сборки, уровень на порядок выше! И это бюджетный вариант, Китай далеко уже не тот Китай, о котором мы с вами знали, время движется в перед, техника и навыки совершенствуются!
Я может чтото пропустил, подскажы а где бложыки смотреть, и подскажы если нетяжело. Я наднях поменял тормозные колодки на мопедке( тормоза дисковые) и мототайка через 100 км начала скрипеть колрлками, в чом причина. Тормозуха менялась почти два года назад, может ее снова заменить тоже?
Внатуре чёткий экземпляр, для скутера он продуман до мелочей. Я ещё ни разу такой фигни с подножками не видел, а по дизайну я бы подумал, что какой-то европейский бренд... Но цена, как сказали ниже, будет с жабой бороться. ))
Ни кто не хочет принять то что Китай может быть хорошим. Да и начнем с того что Китай для Китая был всегда хорошим а вся это порнография к которой все привыкли у китайцев никогда не продавалась.
Не знаю как вам, но по мне лучше "Веспы" еще не придумали, даже та же старая "Вятка" тот еще аппарат, почему не возобновить их производство, это отличнейший аппарат! А "Китай", как был говном так и останется, купил себе рейсер форестер, зашел на ютуб и твою ж мать, там подвари, тут усиль, по горам не летай, и через год продавай, друг купил за 80 продал за 30, и это через год... Вот вам и Китай, сейчас все делается чтобы откатать сезон и выкинуть...
насчёт лампы габаритов и дальний ближний, мопэд бы не получил сертификацию в РФ без этой лампочки, где в китае ездят без неё, уверен она в мозги не была заложена
Поменяешь резину на хотя бы митас, сольешь лишние 10-20мл масла с каждого пера, можно пробовать чуть перенести любое ухо аморта вперед, и он станет плюшевей некуда.
Евгений, приветствую! Так может этот скутер рисовали итальянцы, поэтому так красиво... И даже вероятно, что подбирали мотор для него, и сами писали прошивку для инжектора (или отдали на доработку, может в ту же "Ямаха" или подобную)... А завод лишь сборочный конвейер и все...
Авто/Мото
То есть он сделан из более качественного прессованого риса, чем ранние китаецы.
этот из обжаренного прессованого риса.
@@San4o0409 Отлично! Его можно утилизировать путём поедания! :-)
Если в гараже мыши (опаснее всего мелкие, с раскосыми глазами), то скутер может и не дотянуть до традиционного полного рассыпания на 7000км. Он будет раньше съеден.
Из калёного прессованного риса
Перед прессовкой его пропарили
Тем самым повысили эксплатуционные качества
Тем не менее, Матвеев молодец, что со старта признал, что продался и что сейчас будет реклама.
А ведь мог бы сделать вид, что просто сам решил записать ролик об отличном скутере, который творит чудеса.
Ну, как он раньше делал с Супротеком.
За рекламу этого чуда (супротека) всегда ставил диз.
Зачем 2 спидометра? Да потому что один сразу сломается!
может быть один для переднего колеса, другой для заднего?
Так в два раза больше скорости ))
Это случилось!!! Китайцы опять занесли Матвееву денег...
P.S. Я не против Китая, но выбирать его надо не по советам дяди Васи, а пользуясь мозгом...
Есть 3 основных правила при покупке Китайского(да и не только) мопеда:
1) Наличие каталога запчастей, где каждая деталь вплоть до шайбы имеет свой парт-номер.
2) Наличие сервис мануала, толщиной не менее 150 страниц с описанием ремонта всех основных узлов.
3) Наличие поставщика запчастей и желательно не одного, а в идеале трёх - дилер в городе, интернет магазин дистрибьютора в стране, интернет магазин в стране производства. И всё это в соответствии с каталогом запчастей с поиском по парт-номерам.
Вот кстати да, запчасти и их доступность решает все.
@андрей мегаджет ну если руки из жопы то да...
@@user-cw9gz1wx3x вайпер шторм под эту категорию подходит?
@@El1psss он соответствует всем трём перечисленным мною пунктам?
Правильно излагаешь
Зато название хорошее:
«Инцесто - это должно было случиться.»
Не инцесто а инсетто! К офтальмологу сходи или в глаза прекращай долбиться!
Sinner Sinner прошёл год. Надеюсь сейчас ты шутку написанную выше вкурил.
Проехал на скутере 4766 км, полет нормальный, бака хватает на 300-350 км пробега в городе. Замена масла в дивгателе каждый 2500-3000 км пробега (фильтра масляного не предусмотрено, поэтому решил менять почаще). Поставил кофр и небольшое ветровое стекло. После зимы заменил воздушный фильтр двигателя и почистил фильтр вариатора (ДАДА, тут есть простейший поролоновый фильтр на вариаторе!). Заменил лампу в головном свете на LED, теперь головной свет отличный. Свечу не успел поменять, стемнело на улице, в другой раз поменяю (вместе с маслом в двитагеле после 5000 км). Все работы делал сам. ВНИМАНИЕ! На данной модели скутера ОЧЕНЬ нежный пластик, надо с ним работать ОЧЕНЬ аккуратно!
Ломалась рама у меня! Куда женя и показал. В стыке продольных и поперечной трубы. Поперечную разорвало на две части :D
Женя лучше бы в порно продался )))
...да что ты черт побери такое несешь (с)
Ему подсунули плохую китайскую дурь ( как в фильме адреналин)
видос надо было назвать: Вятка за 100 К
@@СергейСергеевич-ф6з мне 14 , я походу один такой
@@СергейСергеевич-ф6з а с гейфонами реально заебали
Я с Вятских Полян где на нашем заводе собирали и Вятку и Электрон, хоть кто то помнит эти мотороллеры, спасибо )))
@@vovansherstnev7896 у меня самого муравей 1979 года , весь в оригинале , только свечи NGK
@@СергейСергеевич-ф6з ахахаа, стереотипы стереотипы....
Ставь лукас, если считаешь, что трактор Бералусь лучший в мире трактор))))
Истину глаголишь сын мой.
Только если своём классе, а так - кировец
У меня Т-16 скутер в мире тракторов
Диванные трактористы сразу лайков понатыкали) к сожалению Беларусь это лучшее из худшего.
Говно это редкостное.
1 из 5 брак. З/ч нет, гарантия - фикция. Хуже любого Китая. Держатся только за Счёт гос.нагрузки.
Говно короче, а работают т.к. их 2 дня строят 1 ездят. А строят от безысходности.
Женя красавчик молодец. Красиво рассказал . Особенно сравнения с телефонами для тех кто не понимает.
Поздравляю, наконец то нормальный рекламодатель. А то от шагового электродвигателя с православной блять обмоткой меня просто таким хадо рвало. Удачи, шлем не снимай.
за 100к можно и ямаху взять я не мусор чайны
Как увидел цену этого чуда, чуть со стула не упал, покупал б\у и новый китай один хрен, рис он и в африке рис
Я вам так скажу,у китайцев 2 беды: либо пластик дерьмо ,либо движок.
Однако 2 хороших варианта в цене не уживаются - выводы делайте сами.
Ты немного ошибаешься.Они и сейчас умеют и делают охуенные вещи.Просто тут работает простой принцип.В какую цену товар закажешь такое качество и получишь.Сейчас живу в Китае и ты даже не представляешь какие качественные товары они производят для своего рынка или для ЕС и США.
а если в него супротека залить то он ещё и роллы готовить будет
Роллы будут готовить Ямахи и Хонды, а этот бует максимум утку по пекински
29:19 просто топ момент
Выглядит заманчиво. Надо подождать и посмотреть, как себя ведет в условиях длительной эксплуатации.
Китайцы растут, факт. Но и цены растут, цены уже к японцам тянуться, а вот диллеры и доступность запчастей - нифига. Но рано или поздно - дорастут, главное чтобы не зажрались раньше времени.
и где-то в глубине теплится надежда, что мы когда-нибудь будем делать собственную технику
@@МаксимПономарев-ж6ч , в смысле "никогда"?
цены что в китае что в японии даже снижаются,
проблемы здесь с рублём тут падают доходы простых людей!
Все также как с китайскими телефонами. Сначала они были дерьмом, сейчас ксиаоми чуть ли не переплюнули айфон. Купил себе ноутбук ксиаоми, потому что это реально круто, и стоит он точно также как dell, но мне просто не захотелось брать dell. Китайцы реально молодцы, идут вперёд
ахаха, телефончик показал, а то мы все очень переживали
Это тоже реклама живучести телефона...
Та любой новый скутер с 157 мотором будет нормально заводится держать холостой и ехать. Это же новая техника. Интересно будет увидеть его через тыщ 20 как будет работать этот инжектор от нашего бенза и тот же вариатор
Я езжу на 157...ЗИЛ 157... и не жалею,никого не жалею :)
Трактор БеРалусь! Поржал, спасибо!😂👍
INSETTO - (italiano) = мелкое беспозвоночное животное с шестью ногами, часто крылатое, например муравей, муха, бабочка, пчела, жук и т. д.
30:00- просто наклеить прозрачную плёнку, которой затягивают морды машин, не надо мириться, выход есть всегда!)))
Женя привет. Сделай пожалуйста обзор на Минск Весна 125.
Ну очень интересно будет твоё мнение
Уже таки электроняные мозги, инжектор, комбибрейк - все это от лукавого. Все это хорошо до тех пор, пока не сломается где-нибудь в ибенях под проливным дождем и без инструмента. Главное крепкая рама, легкий доступ ко всему и надежный двигатель, желательно ремонтируемый с помощью кирпича и синей изоленты. Вот про двигатель сего чюда хотелось бы поподробней, желательно со вскрытием. Уже таки сломайте скорее этот мопед, чтобы снять про его ремонт
Все вроде ничего, но накладка на глушителе просто КаЛ!
Кстати у Insetto есть ещё братишка Travis, у которого шасси имхо гораздо лучше подходит для наших дорог. У Insetto колёса 12", а у Travis 16" спереди и 14" сзади. В Китае обе модели в базе инжекторные, но к нам Travis почему-то карбюраторный привезли.
Телефон ушёл в закат!!!Отдельный лукас этого стоит!
В моем городе не самом маленьком сложно найти человека который нормально карбовый скутер может отремонтировать или обслужить, а про инжектор и речи быть не может. Да и запчасти ещё поискать придется. Вот тормоза мне понравились. А ухо дополнительное на 157 моторе под длинный амортизатор на 13 колесо.
Ну именно таким образом на видео Российских обзорщиков, китайцы довели до ума ховер от гретвала.... Возможна следующая версия будет уже идеальна )))
Мне кажется, или Матвееву кто то плюнул в глаз?
Письяк лечили.
Деньгами плюнул)))
😂
7:33 за это сразу лайк. Бесит когда начинают поливать ,ВСЮ без исключения, китайскую технику говном. А у самих знаний, только "поршни стрелкой на выпуск". Но умничают, что 3.14здец. Аргументы - иж до сих пор ездит (1км в год, уже 3й ремонт поршни, на втором движке), а твой Китай (который в идеале, и ему 10 лет и только расходники менялись) развалится через 2 сезона.
Китай ещё очень не скоро создаст имидж надёжности,кто бы что не говорил. Должны поколения людей пройти
Дизайн максимально Vespa, кто хоть раз катался на ней, этим согласятся. Vespa тоже жесткая. Движок от SIM 125, как один из надежных. Из ретро, это самое доступное и максимально похожее. Его назначение - городской ретро мотороллер, шлем интеграл не подразумеваться)). Я бы первое, что сделал, убрал бы эти позорные надписи. Согласен с автором, я бы купил. Полагаю, что технически он похож на sim у которого за четыре сезона и 25 к пробега не было ни одной поломки.
Возьму лучше Bajaj, индусы вещи делают.
В том то и дело что вещи, а не технику
Ну спорное заявление.... там косяков тоже хватает и не сказать что мало ......
@@user-hy7qd7cg9y к сожалению Tvs больше не поставляют в РФ,баджадж на 4головы выше хороших китаёз
@@user-qy2tt2kb3c
А чего же тогда индусы с такой радостью покупают китайские мопеды ????
@@user-hy7qd7cg9y потому что они дешевле,так же как немцы имеея бмв,мерседесы и пр покупают лады и корейцев
Насмеялся.Лайк за случай с телефоном и наковальной.
Цена канешн..ну хотя б до 90к ! Продался!!-кричат те, кто продался б еще дешевле и быстрее тебя что б быть первыми)
139 и 157 были сделаны по принципу, Сделайте дешевле а тут его в парят! Был владельцем motowell на воде, очень хорошо сделанный Китай. Задний тормоз тоже стоял 2х поршневой апазитный суппорт. Пластик супер, после 2 дтп все детали стояли на местах.
Могут когда захотят.Спресованного риса использованно в разы больше,даже с примисью металла)
Действительно классный мопед, даже задумался о покупке такого во
Жека ни чего личного, но меня не покидало ощущение на протяжении всего видео что ты его оправдываешь или просто стараешься его продать. Ты для меня всегда авторитетный мото мастер. С уважением к автору
Бабло рулит.
Полностью скопирован Zündapp Bella R 50 Retro-Scooter
я с тобой полностью согласен, но пока с материалами хромают, не давно дефектовал коробку на лифане, вал-игольчатый-шестерня, шестерня-парадантоз, но поверхность подшипниника целая, игольчатый целый, а вал в хлам, хотя все поверхности должны уйти на свалку.
Китай всегда мог делать вещи все зависит от стоимости, Стоимость = качеству.
108 тыс за китайский скутер с 157 мотором?? Жека,ты серьезно?? Вся проблема в том,что он не попадает в нишу "доступной хорошей техники" ,так как за эти деньги однозначно лучше уже взять б.у японца.
Тебе любой "торгаш" скажет,почему у нас в снг везут китай за "50-60" тыс. Ведь именно когда возникает выбор между убитым японцем или новым китайцем,то тут плюс минус выбор равносилен. А тут...в общем техника норм,но ниразу не для снг.
Скутер на сезон, потом в утиль.
И причем тут италджет?
За 100 брать Японию или Италию б-у!
Именно так! А япошка отбегает пару сезонов и не потеряет за это время в цене.
Италию низя. Найти что либо нереально.
в Европе новый скут не может быть без АБС, так что про такой же в Италию сомнительно.
Я бы вместо него взял Honda lead 48 та, что сто кубов (забыл точный индекс). Скорость, надёжность, ремонтопригодность, распространённость.
Lead 100 jf-06 что ли?
Цена , конечно ,с жабой будет бороться.
Ну, эти все годные желтоскутеры теперь так и будут стоить(((
В данном случае победа за жабой
Эх, жаль отечественного ничего не производят, я П С купил бы...
вроде неплохой скутер, только убрать наклейки лонгжиэ, рэгалмото ,125, катафоты по бокам и заменить стекла, которые через год будут мутные
Дмитрий Николаев в том-то всё и дело! Подвести итоги не через 10-15 лет(мой Honda lead 90) а хотяб через год. Мне кажется что помутнеют не только стёклышки!
Хожу на Априлии скарабео 50 2Т вот прям с самого начала, как его купил в Болгарии за 3к евро и вот до сих пор. В это время у меня были и Ебрик, и две вираги (1100 и 400) и все р авно я выбираю простой шустрый скутер для города. Кстати, скоро на нем приеду в Крым на постоянку.
Через 100 км пробега школьник из данного китайского шедевра сделает обыкновенного китайца.
Которым он по сути и является.Время покажет.
Мопед meiduo md50qt отличный китайский мопед (или корейский). Едет 70-75 без провалов, любые 50 кубовые обгоняет, возможно и 125кубовые (не проверяли)
Я когда sym joyride 200 купил думал что за хуита но я не ожидал что тайвань так замарочились и техника на высоте и не делает мозги
Да неее... Это просто он еще новый и подготовлен лично для тебя :)))
Сижу смотрю с китайского телефона)))
P.S.
И да, о таком телефоне я не мечтал.
У меня оппо, из сегмента бюджетных. Ни че такой телефончик. Удовлетворяет. Работает хорошо, батарея держит норм.
Он же в начале видео сказал я ПРОДАЛСЯ :)
Интересный парень. Интригу с названием мотора пронёс от начала до конца! Так много, интересно и внятно но самое главное унёс... Тайна?
При всём уважении...О мопеде стоило рассказать с меньшим накалом эмоций:)
техническое сольфеджио - это гениально сказано, надо запомнить)
Как Матвеев красиво стелишь, через 3 года жду , как будешь разбирать и плеваться, что все резьбы и болты из риса, чудес не бывает.
Он настолько изолирован, что аж себя не слышно!
"Пасаны, ваш клон дживай-6 хурма. Вот мой клон дживай-6 за сотку- топ"
Ты если ноль, то хоть вслух не говори.
@@pit_stop Да ладно тебе- я ж любя) Тут ты хоть честно говоришь, мол это все реклама, а не как крестрадж суппротёка.
Я всегда говорил что китайцы лучшие производители, сколько заплатил столько качества и получил. Не переплачивая за шильдик, за непойми что, "инновацией" называемое.
37:50 Не в кедах, а в мотосланцах)))
картинка и монтаж радуют глаз!
Колеса красивые, это действительно 60% дизайна
Так он проектировался итальянцем, у них эргономика и дизайн на высоте.
Жека у многих пригарело когда увидели бросок телефона? Даже не верится что единственная доработка китайца это убрать это страшное рыгульмото. Вот и замена старому японцу, которые уже дефицит.
ВОТ КОГДА ЕГО РАЗБЕРЁШЬ ТОГДА И ГОВОРИ ЧТО ЭТО САМЫЙ ВМИНЯЕМЫЙ И САМЫЙ АДЕКВАТНЫЙ ЛЮБАЯ ТЕХНИКА НОВАЯ ВМИНЯЕМАЯ НАШИ ДЖИГУЛИ ТОЖЕ НОВЫЕ ВМИНЯЕМЫЕ ДА И ЧЕРЕЗ 20 ЛЕТ ВПОЛНЕ ИНТЕРЕСНО БУДЕТ ПОСМОТРЕТЬ ЧЕРЕЗ ГОДИК ЧЕРЕЗ ДВА КОГДА ПОПАДЁТ К ТЕБЕ В МАСТЕРСКУЮ
Ну я бы сказал модель на любителя ретро мне не очень зашёл ...да и за такую цену можно бу адрика взять или похожую имхо =)
А вот интересно как реализована система пуска ДВС при разряженом в ноль АКБ? Кик стартер есть то есть есть наверное такая возможность.
никак, инжектор не работает без аккума
кик для случаев, когда на прокручивание стартёром уже аккума не хватает, а мозги и бензонасос ещё работают
ну или чтобы батареек пальчиковых 10 штук подключить и завести ;))
Lennonenko у меня стоит китайский инжектор , так там когда разредился акум я его покакал раза 3-4 и напряги с генератора хватило завкстись
@@mark-r5l крутяк, ежели так
Помню на Юпитере как матюкался, когда колесо снимал с глушителем
29:18 А потом: что-то у меня это блядская камера в телефоне не фокусируется!
Орнул в гол от этого момента
Едет Евгений на мопеде а люди оборачиваются, трава зеленее становится, облака рассаываются, народ деньги в карманы суёт говорят маладца, женщины рожать богатырей начинают, а богатыри начинают сразу аплодировать, курс рубля в рост пошёл! Не мопед а сказка!
Лайк однозначно! Китай в плане смартфонов всем носы утерли, и в плане мотопрома то же самое рынок ждет, купил то же скутер, неделю тому на зад, на моем канале видео есть, так я охренел, от качества сборки, уровень на порядок выше! И это бюджетный вариант, Китай далеко уже не тот Китай, о котором мы с вами знали, время движется в перед, техника и навыки совершенствуются!
Габаритная лампа возможно предусмотрена или оставлена на случай перегорания нити ближнего света ИМХО
36:15 ух как страшно от такой чистоты становится,не по себе становится .
Я может чтото пропустил, подскажы а где бложыки смотреть, и подскажы если нетяжело. Я наднях поменял тормозные колодки на мопедке( тормоза дисковые) и мототайка через 100 км начала скрипеть колрлками, в чом причина. Тормозуха менялась почти два года назад, может ее снова заменить тоже?
Внатуре чёткий экземпляр, для скутера он продуман до мелочей. Я ещё ни разу такой фигни с подножками не видел, а по дизайну я бы подумал, что какой-то европейский бренд... Но цена, как сказали ниже, будет с жабой бороться. ))
в 4К было-бы вообще топчик!!!
Почему нет обзора на Honda sh 125-150-300?
Ни кто не хочет принять то что Китай может быть хорошим. Да и начнем с того что Китай для Китая был всегда хорошим а вся это порнография к которой все привыкли у китайцев никогда не продавалась.
Не знаю как вам, но по мне лучше "Веспы" еще не придумали, даже та же старая "Вятка" тот еще аппарат, почему не возобновить их производство, это отличнейший аппарат! А "Китай", как был говном так и останется, купил себе рейсер форестер, зашел на ютуб и твою ж мать, там подвари, тут усиль, по горам не летай, и через год продавай, друг купил за 80 продал за 30, и это через год... Вот вам и Китай, сейчас все делается чтобы откатать сезон и выкинуть...
Это всё конечно интересно, но мне интересно потом увидеть сколько проедет сей транспорт и каков он в ремонте.
Бляяя! Я аж захотел себе эту моторажку!
22:18 - топ момент.
насчёт лампы габаритов и дальний ближний, мопэд бы не получил сертификацию в РФ без этой лампочки, где в китае ездят без неё, уверен она в мозги не была заложена
Поменяешь резину на хотя бы митас, сольешь лишние 10-20мл масла с каждого пера, можно пробовать чуть перенести любое ухо аморта вперед, и он станет плюшевей некуда.
Евгений, приветствую!
Так может этот скутер рисовали итальянцы, поэтому так красиво...
И даже вероятно, что подбирали мотор для него, и сами писали прошивку для инжектора (или отдали на доработку, может в ту же "Ямаха" или подобную)...
А завод лишь сборочный конвейер и все...
Да какая разница, главное то не в этом.
Классно! Классно! Можете! Могёте! Китайцы, вообще ребята! )))
"обнять и плакать" - рыдаю пацтулом!!!
Где комменты что за 100 можно зизер без второй взять??
И лежать под ним днем и ночью))
У меня был Гарелли Хо инжекторный, самые тёплые воспоминания о нём
обзор хороший и качественный. но покупать желания не появилось, лучше еще мелкую машинку купить чем эту табуретку без крыши и климатконтроля ;)
При покупке дешевого ищут хорошее, а в дорогом плохое.