@@dmitrijdenisov8882 да, причём если до мотошколы был уверен, что "ни в жиэнь мне мот не нужен", то после сразу стал прочёсывать объявления) В итоге взял трансальп 700, по удобству посадки мне зашёл лучше всего, что успел попробовать
Женя спасибо за обзор! Мотоцикл действительно мало знаком для большинства публики. Хотя в мире известен и имеет свою яркую биографию. На дороге его не часто встретишь и очень хотелось узнать о нем по больше. Видос супер! Все как всегда информативно и интересно!
Спасибо за обзор!!! Вот прям на самом деле. А относительно тюнинга подвески - "В шлеме" разбирали очень подробно, как и что нужно поменять для ее регулировки и настройки под конкретного ездока.
В который раз смотрю твой обзор на технику, и вижу только рост и развитие канала, и главное то что тебе самому интересно это делать. Видео зачётное, вид от первого вообще шик, будто оказываешься сам за рулём. А то что в комментариях бухтят где «старый Матвеев и ремонты» то пусть идут лесом.)) Смотрю озор уже второй раз за день.)
Женя, посмотри как у тебя гоупро теперь наклоняется во время поворотов, ты теперь наклоняется как тебя в мотошколе учили, это заметно. У тебя явный прогресс в вождении мотоциклом, молодец! Продолжай развиваться;)
Блин, зачем я это смотрю? Я на двухколесный технике ездил два раза, один на прокатном мопеде, один на китайском рейсере друга, с которого благополучно рыбкой ушел в крапиву, при этом, как автолюбитель, не люблю мотоциклистов, но блин, все обзоры на одном дыхании. Евгений, мой респект за умение подать материал и личную харизму!
Периодически вспоминаю слова Матвеева о том что скутеры форева, а моцоцыклы не интересны, поэтому их не будет примерно никогда. Теперь мы знаем, что "никогда" по-Матвеевски -- это примерно полтора года.
@@MrZZZlodey Удовольствие катания на моноколесе выше, чем на мотоцикле, скутере, самокате, onewheel. И скорости меньше. Защитное снаряжение уже покупать не надо, оно есть. Со снаряжением ездить абсолютно безопасно. Я упал на асфальт на скорости 46 км/ч, проскользил на наколенниках и на защите запястья 3 секунды. Встал, и поехал дальше. И я старичюля, мне больше 60-ти лет.
@@user-ye4jl9ft1n Снаряжение нужно выбирать более тщательно. 29 сентября ехал в горку, колесо вырубилось, это понятно, я 115 кг. Был в наколенниках Triple 8 KP 22. Упал на дорожке из мелких камешков. Проскользить не удалось, упал мновенно и плашмя. Кожа с жировой прослойкой на колене просто порвалась и разъехалась. Была открытая рана длиной 15 см и шириной 10 см. Промыли и зашили в госпитале. Сегодня, 31 октября, колено уже полностью восстановилось. Ещё побаливает плечо. Так вот. Вначале я хотел бросить это занятие. Но потом поставил себе почти невыполнимое условие. Сбросить 25 кг. Когда я курил 20 лет назад, я весил максимум 85 кг. Решил, что если сброшу до 90 кг, тогда только стану на моноколесо. Озабочен поиском личного тренера. ))
Просто дело привычки. Также я несколько лет назад после павер-круизера сел прокатиться на FZ1N друга - показалось будто это короткий юркий мопед, даже дискомфорт испытал от этой легкости, руль близко, да как на нем ехать вообще!? А на деле он ведь отнюдь не маленький и относительно тяжелый мотоцикл. Пару месяцев поездить и будет как влитой, забудешь про тот неповоротливый утюг :) 797 не пробовал, но видимо, он довольно пресный. На моём монстре M900S тоже приятно ехать спокойно, но можно дать жару, на низах дергается и не хочет ехать, в середине есть подрыв. Мот старой школы, "железный", из электроники только инжектор. сухое сцепление и рокот двигателя на средне-высоких оборотах вызывает каждый раз восторг :) простой в обслуживании и всё легко доступно, а тормоза и подвеска даже сейчас актуальны и лучше большинства среднебюджетных мотоциклов. И в совокупности мот ощущается живым и совершенно не скучным.
Категории А нет, но всю юность гонял на мотике, тогда проще было, если поймали, то больше вредничали.... У меня, например, сняли "бронепровода", и сказали: после завтра, придёшь в ГАИ (на разбор) там провода и отдадим. Как Вы думаете, я пришёл? А изначально, хотели мотик ареставать, но эвакуаторов тогда не было и транспорт перегонял, сам, инспектор. И тут незадача, не заводится, а я же знаю, как заводить, чтобы не залило свечи, но зачем мне это? И перед тем, как сорвать провода, два Гаишника меня, метров 100 протолкали, в надежде, что заведётся)))) весело было))). Пришлось, правда километра 3 до гаража переть мотик. Кстати, мотик назывался ИЖ Юпитер-5, мать его, крови, мне не опытному, попил!
Нравится мне этот мотоцикл! стал вопрос о покупке и с ростом 195 было реально не удобно на нем сидеть. И тут я открыл для себя Hypermotard 796 который по сути то же самое но выше. Владею им уже 6 лет и не жалею. А все истории что Дукат ссыпится то это все зависит от того как ты за ним ухаживать будешь!
Наконец-то нормальный мотоцикл на обзоре! Жень, скажу по секрету, обороты ограничиваются массой деталей ШПГ. У воздушных монстров они дальше 9000 не уходят. Даже несмотря на десмодром.
@@drivergames1854 рулить можно. Но это не правильно. И не безопасно,по причине широчееееного радиуса поворота. Разжевано до крупиц Кейт'ом Кодд'ом. Руль создан для руления.
@@JasonDinAlt. это потому что ты во сне это делаешь или тупо идиот… при наклоне у мота изменяется угол поворота руля, чем сильнее наклон тем острее угол поворота. Если ты таких простых вещей не знаешь то не лезь на дорогу, просмотри видео Кейта Кода и благодари Бога что выжил до сих пор! Единственный правильный способ рулёжки это контрруление а дальше уже при необходимости контруклон и иже с ними, но это уже про джимхану и трек.
А фургон белый в левом ряду ,которому вообще запрещенно пдд там находиться .там пункт взымания и после него всегда свободно, тем более в будни , но не которым королям дорог нужно ехать только в левой полосе.
Добрый день. Спасибо огромное за обзоры. Некоторые смотрю не по разу. На этот сезон был нацелен именно на этот байк что в обзоре, но с ценами началось, что то не передаваемое, я поддался панике, что на деньги от проданного в начале зимы байка я едва куплю хороший, но велосипед и тут совершенно случайно попался мотоцикл весьма похожий на монстрика, и тоже итальянец Aprilia Mana. Взял, нет схватил не раздумывая, даже не глядя, из другого города и в эту же ночь байк был у меня на участке сгруженный с мотоэвакуатора. Эйфории особой не было, он ещё и автомат, с которым я дела вообще не имел. И вот как раз некий обзор на эту технику я так и не нашёл в сети. Есть видео из братской Украины, но там по верхушкам. Женя нет ли у тебя обзора (может я где то не доглядел) может планируется. Очень хотелось бы понять чем я овладел по воле случая. В целом мотоциклом доволен, как внешне так и характеристиками, единственное под мои 175 думаю как его подопустить хотя бы немного, хотя может это после чоппера и дело привычки.
теперь надо переузнать в более грамотном месте а то энтот блохер или сам не в теме или просто уже болтает ерундой не особо вдумываясь в сказанное. там смысл не во втором распредвале закрывающем клапан а во втором коромысле которое принудительно, без пружины, закрывает ентот клапан. распредвала для этого достаточно и одного.
@@LudvigUoffe да не объясняй ему, если человек перед выходом "сохраняется" значит ему нет смысла ничего объяснять, пусть будет уверен что его ничего в такой самоуверенности ничего поджидать не будет, лишь бы не пострадали посторонние никто
S. Matweew. Эй, барашек! Там где ты думаешь барашков нет, они могут быть в головах и совсем дешёвых велосипедах. А в приличных используются эксцентрики.
Велосипедист - "Любовь - это больно, но не больнее, чем пизд-ться с велосипеда". Мотоциклист - "да пошёл ты нахрен, велосипедист". Мотоциклист - "Сидение надо перетянуть, а то жопа болит". Велосипедист - "Не пойти ли тебе нахрен, мотоциклист". Хорошо, если только барашек... лишь бы только не велосипедный "фаллоимитатор" под чистую копирку ))) Ведь было же вроде время, когда у первых мотоциклов была такая херня... слава господи, не прижилась ))) И сдаётся мне, в процессе эволюции этих сидений пострадал не один анус... Уж лучше будет низковато, чем вот так вот ))) Но а в целом, думаю можно сделать кастовую сидушку повыше, если надо поднять на пару см, смысла тока в этом не особо, больше проблема ноги удобно расположить.
Я счастливый обладатель данного аппарата!) И да это мой первый мот, после совковых, при моих 175см. И 75кг. прям по мне! Единственный нюанс, это нейтраль, которую не всегда втыкаешь, бывает и со 2 и с 3 попытки. Но в целом мот идеальный как для новичка!
Ну рыбаку руки связали пепед собой, что тот не выебывался и не показывал какую рыбу словил, по локоть там и липо шею. Тот начал паказывать с каким глазом она была. И этот чего то придумает.
здравствуйте! скажите пожалуйста, а если вопрос цены за мот актуален, то какие аналоги вы бы могли посоветовать для первого мота вместо дукати!!! люди вот советуют хонду сбр 400, говорят, что хондовские коробки прощают некую неумелость начинающего райдера!!! в общем, дайте совет, пожалуйста!!!
Тест Восход 3М хочу (очень), Планеты, Юпитера.... Давай ретро-обзор а? Пожалстааааа! Ну вдруг что-то хорошее услышу после ямах, хонд, дукати и т.д. Урал, Ирбис еще тоже ээхх
Всем доброй ночи. Давно хотел спросить. Какой мотоцикл посоветуешь новичку от 250 до 450кубов. Чтоб неприхотливый, простой в устройстве и надёжный был! А так же не было проблем с обслуживанием по запчастям?
Да, я после хонды тоже когда сел на дукас, я думал что коробка у меня просто взорвется в первый сезон. На самом деле она очень хорошо переключается с преднагрузкой лапки и на сбросе газа. Конструктивная особенность в том что у хонды 3 штифта и 6 пазов на шестернях а у дукати 6 штифтов и 6 пазов. Она выдерживает больше нагрузку, но момент попадания в пазы в 2 раза меньше. Зато квакшифтингом можно засылать только так, на любых оборотах, даже с 1 на 2ую. На хонде иногда я во вторую не попадал. Ну между 5 и 6 на дукасах нейтралочку можно словить. Езжу на S4. Да и воблу на монстряке словить изи, демпфер маст хэв.
Жень, после той школы что ты прошёл, по управлению мото, можно переснимать все обзоры, мне кажется ощущения по управляемости будут совершенно другие, если тебе даже на T-MAX стало ездить в разы приятнее)))
Если полчаса покататься вокруг дома, то да, не надо. Если куда подальше, то надо и мобильник зарядить и водички прихватить и дождевик, и чтобы спина и ноги не затекали после пары часов езды
@@KachkaDziub я ездил прошлым летом 1400 км и рюкзак на спине и сумка на баке вполне справелись со всеми этими функчиями, а если всётаки нет то покупайте не дукати а например голду или ещё какой турик
@@HDbibis кофр это уже довесок. А к пауэрбанку как подключать телефон, закреплённый на руле, если не хочется, чтобы он сел? Провод в карман, или пауэрбанк хомутом на руль? Зарядка всё же проще.
@@maxon8566 так я и пишу "после ремонта" это же событие сейчас асфальт поснимали , и люки торчат от 15 до 30 см , что провоцирует выезд на оживлённую встречку ,т.к. это безопаснее
Наука
Жень, пили обзоры. Ещё есть люди, которым это интересно
ну если не часто, обзорами уже весь интернет завален, там уже смотреть особенного нечего
кому интересны обзоры человека который ничего кроме "гавёная КПП" скащать не может?
Поддерживаю
Alexey Shelpyakov, почему я не удивлен, что нашёл ваш комментарий именно на этом канале
@@anatolybaldin6275 Ну, я больше удивлён что ты раньше ничего не нашёл 😁
Который раз смотрю вообще не понимая что тут происходит😅 просто интересно☺️
Я вот тоже не понимал, пока не сходил ради любопытства в мотошколу)
Да, даже по видео понятно, что оно снято после прохождения курсов) так закладывает в поворотах, что аж смотря на телефоне офигел)
@@KachkaDziub Мот купил уже?
@@dmitrijdenisov8882 да, причём если до мотошколы был уверен, что "ни в жиэнь мне мот не нужен", то после сразу стал прочёсывать объявления) В итоге взял трансальп 700, по удобству посадки мне зашёл лучше всего, что успел попробовать
@@KachkaDziub Хороший выбор!
Женя спасибо за обзор! Мотоцикл действительно мало знаком для большинства публики. Хотя в мире известен и имеет свою яркую биографию. На дороге его не часто встретишь и очень хотелось узнать о нем по больше.
Видос супер! Все как всегда информативно и интересно!
Мне кажется, или в данном видео Женя едет уже с учётом того, чему его учили в прошлом видео про правильную езду на мотоцикле? 🤔
На выфере уже это было видно.
Нет
аж смотреть приятно когда он в правильной траектории и наклоняется
И отпускает руль в повороте....
Местами даже страшно было смотреть.
Никогда не ездил на мотоцикле - не понимаю этот вид транспорта, но твои обзоры смотрю с удовольствием. Снимай еще.
Не понимаешь ? Ахахахахаха смешно что понимать то?
Концовка внезапная как понос средь белой ночи... А обзор на Настю будет?
Спасибо за обзор!!! Вот прям на самом деле.
А относительно тюнинга подвески - "В шлеме" разбирали очень подробно, как и что нужно поменять для ее регулировки и настройки под конкретного ездока.
В который раз смотрю твой обзор на технику, и вижу только рост и развитие канала, и главное то что тебе самому интересно это делать.
Видео зачётное, вид от первого вообще шик, будто оказываешься сам за рулём.
А то что в комментариях бухтят где «старый Матвеев и ремонты» то пусть идут лесом.))
Смотрю озор уже второй раз за день.)
Женя, посмотри как у тебя гоупро теперь наклоняется во время поворотов, ты теперь наклоняется как тебя в мотошколе учили, это заметно. У тебя явный прогресс в вождении мотоциклом, молодец! Продолжай развиваться;)
... я наклоняюсь и он сам едет куда мне надо... Я тут сикнул, когда он поехал на встречку.
Не переезжай сплошную-не будешь сикать!😎
Болт ничему не научил!
Ну, за машиной ехать кагбе опаснее.
@@aleksandrmanaenkov7785 Не опаснее, если дистанцию блюсти.
@@user-ld1ty4ko4q а если тебя сзади догонят?
Месяц как познакомился с творчеством Евгения - доступно , интересно,информативно. Профессионально!
Обзоры становятся похожи на обзоры болта, становится так же лампово и круто. Продолжай Жень)
Красивая все-таки природа там у вас! берегите природу-мать вашу!
Интересно, что это за район черноморья?
@@DM-os2fh На Крым похоже
@@olg2406Матвеев в Крыму проживает.
Отличный обзор,спасибо. Ждём с нетерпением обзор на Триумф Бонневиль
Блин, зачем я это смотрю? Я на двухколесный технике ездил два раза, один на прокатном мопеде, один на китайском рейсере друга, с которого благополучно рыбкой ушел в крапиву, при этом, как автолюбитель, не люблю мотоциклистов, но блин, все обзоры на одном дыхании. Евгений, мой респект за умение подать материал и личную харизму!
Смотрю технику поворотов освоил. Хорошо в поворотах закладываешь. Моё почтение
Да херово он закладывает.
Мотоцикл ногами управляется, а не рулём и свешиваньем башки влево-вправо.
Периодически вспоминаю слова Матвеева о том что скутеры форева, а моцоцыклы не интересны, поэтому их не будет примерно никогда. Теперь мы знаем, что "никогда" по-Матвеевски -- это примерно полтора года.
Ему надо на моноколесо стать. Мотоциклы и скутеры уйдут лесом навсегда.
@@user-ld1ty4ko4q типа он разобьется и все?
@@MrZZZlodey Удовольствие катания на моноколесе выше, чем на мотоцикле, скутере, самокате, onewheel. И скорости меньше. Защитное снаряжение уже покупать не надо, оно есть. Со снаряжением ездить абсолютно безопасно. Я упал на асфальт на скорости 46 км/ч, проскользил на наколенниках и на защите запястья 3 секунды. Встал, и поехал дальше. И я старичюля, мне больше 60-ти лет.
@@user-ld1ty4ko4q Да Вы, батенька, маньяк! Моё почтение, снимаю шляпу. А на счет безопастности кажется Вы слегка лишканули.
@@user-ye4jl9ft1n Снаряжение нужно выбирать более тщательно. 29 сентября ехал в горку, колесо вырубилось, это понятно, я 115 кг. Был в наколенниках Triple 8 KP 22. Упал на дорожке из мелких камешков. Проскользить не удалось, упал мновенно и плашмя. Кожа с жировой прослойкой на колене просто порвалась и разъехалась. Была открытая рана длиной 15 см и шириной 10 см. Промыли и зашили в госпитале. Сегодня, 31 октября, колено уже полностью восстановилось. Ещё побаливает плечо. Так вот. Вначале я хотел бросить это занятие. Но потом поставил себе почти невыполнимое условие. Сбросить 25 кг. Когда я курил 20 лет назад, я весил максимум 85 кг. Решил, что если сброшу до 90 кг, тогда только стану на моноколесо. Озабочен поиском личного тренера. ))
«Матвеев зажрался»: количество пересечений сплошной - «over 9000»
Ачивка получена
Просто дело привычки. Также я несколько лет назад после павер-круизера сел прокатиться на FZ1N друга - показалось будто это короткий юркий мопед, даже дискомфорт испытал от этой легкости, руль близко, да как на нем ехать вообще!? А на деле он ведь отнюдь не маленький и относительно тяжелый мотоцикл. Пару месяцев поездить и будет как влитой, забудешь про тот неповоротливый утюг :)
797 не пробовал, но видимо, он довольно пресный.
На моём монстре M900S тоже приятно ехать спокойно, но можно дать жару, на низах дергается и не хочет ехать, в середине есть подрыв. Мот старой школы, "железный", из электроники только инжектор. сухое сцепление и рокот двигателя на средне-высоких оборотах вызывает каждый раз восторг :) простой в обслуживании и всё легко доступно, а тормоза и подвеска даже сейчас актуальны и лучше большинства среднебюджетных мотоциклов. И в совокупности мот ощущается живым и совершенно не скучным.
1:38 Я тебе больше скажу, тут "вот такая аудитория" у которой даже категории А нет, и мотоцикла никогда в жизни не было!
Категории А нет, но всю юность гонял на мотике, тогда проще было, если поймали, то больше вредничали.... У меня, например, сняли "бронепровода", и сказали: после завтра, придёшь в ГАИ (на разбор) там провода и отдадим. Как Вы думаете, я пришёл? А изначально, хотели мотик ареставать, но эвакуаторов тогда не было и транспорт перегонял, сам, инспектор. И тут незадача, не заводится, а я же знаю, как заводить, чтобы не залило свечи, но зачем мне это? И перед тем, как сорвать провода, два Гаишника меня, метров 100 протолкали, в надежде, что заведётся)))) весело было))). Пришлось, правда километра 3 до гаража переть мотик. Кстати, мотик назывался ИЖ Юпитер-5, мать его, крови, мне не опытному, попил!
@@user-vz3ms9cc1r Судя по анализу своих поступков, качеству письма и грамотности, из детства ты ещё не выбрался. Иди в первый класс, может поможет?
@@heman5968 обоснуешь?
@@heman5968 а можно, ещё узнать, критерии анализа и обоснование вывода?
"Обоснуешь".. Как-то грубовато звучит, наверно, слух психолога-лингвиста, резать будет.
21:16 ты так резко переключился, что я аж по инерции поехал дальше, в монитор
Нравится мне этот мотоцикл! стал вопрос о покупке и с ростом 195 было реально не удобно на нем сидеть. И тут я открыл для себя Hypermotard 796 который по сути то же самое но выше. Владею им уже 6 лет и не жалею. А все истории что Дукат ссыпится то это все зависит от того как ты за ним ухаживать будешь!
Читая твой комент хотел про гипера написать, а ты сам к этому пришел 😁👌
Благодарим за ваш труд, дорогой Друг 👍🤝
Наконец-то нормальный мотоцикл на обзоре!
Жень, скажу по секрету, обороты ограничиваются массой деталей ШПГ. У воздушных монстров они дальше 9000 не уходят. Даже несмотря на десмодром.
17:03 пожалуйста, показывайте трюки БЕЗ встречных. Я ниразу не в теме авто-мото, но едущий без рук мотоциклист - опасность для окружающих
скажу по секрету за руль можно не держатся можно рулить наклонами тела и это правильно но да не безопасно
Ага, мот без рук едет куда надо - прямиком на встречку.
@@drivergames1854 рулить можно. Но это не правильно. И не безопасно,по причине широчееееного радиуса поворота. Разжевано до крупиц Кейт'ом Кодд'ом.
Руль создан для руления.
@@nkolchenko я заезжаю в 90 градусные повороты на скорости и руль стоит на месте. Даже на 1 см можно не двигать его. Чисто наклоном корпуса
@@JasonDinAlt. это потому что ты во сне это делаешь или тупо идиот… при наклоне у мота изменяется угол поворота руля, чем сильнее наклон тем острее угол поворота. Если ты таких простых вещей не знаешь то не лезь на дорогу, просмотри видео Кейта Кода и благодари Бога что выжил до сих пор! Единственный правильный способ рулёжки это контрруление а дальше уже при необходимости контруклон и иже с ними, но это уже про джимхану и трек.
Матвеев действительно почерпнул навыки из прошлого урока вождения мотоцикла, и проходит повороты как учили))
Спасибо за видео!
Всегда считал, что, если про мотоцикл нечего рассказать, то это хороший мотоцикл.
Хороший фильм. Нравится. Благодарность Евгению. Активность на канале.
Теперь о клапанах знаю чуть больше!!!
Да, Дядь Жень, давай двумя пальцами рули. Болт тоже рулил...
И что вы хотите этим сказать ?
А фургон белый в левом ряду ,которому вообще запрещенно пдд там находиться .там пункт взымания и после него всегда свободно, тем более в будни , но не которым королям дорог нужно ехать только в левой полосе.
Добрый день. Спасибо огромное за обзоры. Некоторые смотрю не по разу. На этот сезон был нацелен именно на этот байк что в обзоре, но с ценами началось, что то не передаваемое, я поддался панике, что на деньги от проданного в начале зимы байка я едва куплю хороший, но велосипед и тут совершенно случайно попался мотоцикл весьма похожий на монстрика, и тоже итальянец Aprilia Mana. Взял, нет схватил не раздумывая, даже не глядя, из другого города и в эту же ночь байк был у меня на участке сгруженный с мотоэвакуатора. Эйфории особой не было, он ещё и автомат, с которым я дела вообще не имел. И вот как раз некий обзор на эту технику я так и не нашёл в сети. Есть видео из братской Украины, но там по верхушкам. Женя нет ли у тебя обзора (может я где то не доглядел) может планируется. Очень хотелось бы понять чем я овладел по воле случая. В целом мотоциклом доволен, как внешне так и характеристиками, единственное под мои 175 думаю как его подопустить хотя бы немного, хотя может это после чоппера и дело привычки.
Крым и Дукатти для начинающих! Что может быть прекрасней этого дуэта? Наверное, только трио с Матвеевым) Прям зашло, спасибо!
Езжу на таком с 2018, отличный мот! И в рулёжке и в эксплуатации!
1:35 я вот ничего этого не знал, а теперь узнал. Спасибо)
теперь надо переузнать в более грамотном месте а то энтот блохер или сам не в теме или просто уже болтает ерундой не особо вдумываясь в сказанное. там смысл не во втором распредвале закрывающем клапан а во втором коромысле которое принудительно, без пружины, закрывает ентот клапан. распредвала для этого достаточно и одного.
Я про дукати знал мало, а на канал подписан недавно. За вводную по технике спасибо!
Хороший и интересный обзор! Спасибо! А местность узнаю, дорога на Солнечногорское и Рыбачье...))
🔴 Подмышечный Монстр ))
Матвеев походу тоже уже стал "профессионалом" отпускает руки в поворотах! Слов нет, молодец! Вроде умный парень, а тут дурак дураком!
дурак тот кто не понимает физику процесса и боится своей тени, т.е *ТЫ* ...
Знали мы одного такого же...
Хотя даже он такого не творил.
@@chiboreache все твои "понималки" - полная хе*ня, ибо малейший камушек под колесом превращает тебя в кучу фарша.
@@LudvigUoffe вы на мотоцикле ездили, вам под колесо что-то крупнее песочка попадало? Если да, то на каком мото такой эффект?
@@LudvigUoffe да не объясняй ему, если человек перед выходом "сохраняется" значит ему нет смысла ничего объяснять, пусть будет уверен что его ничего в такой самоуверенности ничего поджидать не будет, лишь бы не пострадали посторонние никто
УРА! ВИДОС О МОТИКАХ!!! Спасибо Матвеев!
Честно говоря удивлён качеством звука, и никак не сказать, что приятно.
можно было добавить по поводу ТО, что надо следить за натяжением ремней ГРМ, потом десмо-сервис своевременный..
Хороший обзор получился.
Как же я обожаю эту дорогу. Миллион раз там гонял и всегда опять туда возвращаюсь
Спасибо, очень годный обзор. Обязательно куплю подобный)
На таком мотике надо сидушку как на велосипеде,😁 отвернул барашек поднял сидушку, затянул барашек
S. Matweew. Эй, барашек! Там где ты думаешь барашков нет, они могут быть в головах и совсем дешёвых велосипедах. А в приличных используются эксцентрики.
@@heman5968 а может он его барашком просто обозвал?
Тоже сразу подумал про эксцетр-барашек)
Велосипедист - "Любовь - это больно, но не больнее, чем пизд-ться с велосипеда".
Мотоциклист - "да пошёл ты нахрен, велосипедист".
Мотоциклист - "Сидение надо перетянуть, а то жопа болит".
Велосипедист - "Не пойти ли тебе нахрен, мотоциклист".
Хорошо, если только барашек... лишь бы только не велосипедный "фаллоимитатор" под чистую копирку ))) Ведь было же вроде время, когда у первых мотоциклов была такая херня... слава господи, не прижилась ))) И сдаётся мне, в процессе эволюции этих сидений пострадал не один анус... Уж лучше будет низковато, чем вот так вот ))) Но а в целом, думаю можно сделать кастовую сидушку повыше, если надо поднять на пару см, смысла тока в этом не особо, больше проблема ноги удобно расположить.
5:39 стрельникова напряглась
Я такую технику только на картинках видел, а про умение управления и технику, однозначно лайк
ох... я именно из той аудитории которая не слышала про такой привод))) спасибо было интересно!
Я счастливый обладатель данного аппарата!) И да это мой первый мот, после совковых, при моих
175см. И 75кг. прям по мне! Единственный нюанс, это нейтраль, которую не всегда втыкаешь, бывает и со 2 и с 3 попытки. Но в целом мот идеальный как для новичка!
Как по обслуживанию ?
Пили обзоры, бложики, ибо нех расслабляться. :*
ЗЫ Лайп поставил, было интересно! Спасибо!
Прикольный мопед респект и уважуха👍👍👍
Дядя Женя, не ехайте без рук смотреть страшно) Мы за вас переживаем!
Хотелось бы посмотреть обещанный обзор, на Ямаху SR 400.
см. обзор CB400SS, меняй фразу "Хонда" на "ямаха" )
А можно обзор про vfr800x crossrunner, раз уж зашла речь о нем, а то нет на ютубе ни одного обзора на него на русском или хотя английском языке.
Природа очень красивая.
Сам только собрался брать 796. Спасибо за обзор!
Теперь понятно что Матвеев научился новым трюкам. Всю поездку было чувство: "Да ты же сейчас ляжешь!"
Где там ложиться то было?
И с 19 года, гляжу, дорогу подделывают потихоньку
Хе-хе, интересно, Матвеев сможет объяснить технические особенности, если ему связать руки? ))
Ну рыбаку руки связали пепед собой, что тот не выебывался и не показывал какую рыбу словил, по локоть там и липо шею. Тот начал паказывать с каким глазом она была. И этот чего то придумает.
Лайк! Оч понравилось! Можно сказать я прочуствовал что это за зверь!!
Четыре слова в поддержку канала
Парни Настюхе непопадайте под левую ногу !
"Прокачанный мотик Минск" )))
йобр на стероидах
Дважды Дюк 390.
Хороший обзор. Все четко и не затянуто
Удачи в бложиках👍👍👍
Та прикрути снизу пару "кирпичей" от стиралки-автомат с помойки. Будет тяжелее :)
2:16 Давидыч в акуе)))))
+++
Приехал на приседания, а там какой-то х..й с камерами стоит 😄
Он красненьки и фара кругленькая!!! 🤣🤣🤣🤣🤣Чисто женский критерий!! 👍👍👍👍😁
Спасибо за обзор. Есть вопрос. Пишешь звук с помощью микрофона в шлем? Если да, то на какой?
На самый дешманский из продуктового магазина.
5^40 "если найду - я вставлю"))) я
. если бы такую нашел, - тоже вставил бы))0
Вставлять всему что движется путь в никуда
Если меня не волнует вопрос цены, то у меня дохуя неплохих вариантов.
Классный аппарат выбрала!)👍🏻👍🏻👍🏻
здравствуйте! скажите пожалуйста, а если вопрос цены за мот актуален, то какие аналоги вы бы могли посоветовать для первого мота вместо дукати!!! люди вот советуют хонду сбр 400, говорят, что хондовские коробки прощают некую неумелость начинающего райдера!!! в общем, дайте совет, пожалуйста!!!
Тест Восход 3М хочу (очень), Планеты, Юпитера.... Давай ретро-обзор а? Пожалстааааа! Ну вдруг что-то хорошее услышу после ямах, хонд, дукати и т.д. Урал, Ирбис еще тоже ээхх
@@SailorJohnny да я не смотрю каналы где вздрачивают, а у Жени подача хорошая
Это как раз, под меня Мот , с моим ростом 1 ,70.
да он универсальный, и на 170 и на 190
Я с ростом 191 на 1100 evo катаюсь отлично)
@@user-cg4lw5nk6z а я на 821страйп 192 тоже отлично, кстати долго ломался между 1100эво и 821
со 170 практически на любом классике будешь полными стопами на земле.
с моим 195 тож зайдет
Это круто и многим интересно, смотрю больше 6-ти лет, в память...
Жека привет. Спс за видос. Все агонь.
Наверно мотоцикол и должен быть таким, что бы про него нечего было рассказывать, да?
У меня знакомый велосипед купил ровно по тем же параметрам: красивый и красненький
Красивый, красненький, фара кругленькая а там светодиодики)))))😂😂😂😂😂
Женя, обзор просто Супер! Молодец!
Даже, чем то напомнил Болта..
Хороший мотоцикл.
Смотрю и вспоминаю Болта... Что-то общее есть в голосе, подаче и юморе. Пили обзоры, с удовольствием будем смотреть)
Всем доброй ночи. Давно хотел спросить. Какой мотоцикл посоветуешь новичку от 250 до 450кубов. Чтоб неприхотливый, простой в устройстве и надёжный был! А так же не было проблем с обслуживанием по запчастям?
Да, я после хонды тоже когда сел на дукас, я думал что коробка у меня просто взорвется в первый сезон. На самом деле она очень хорошо переключается с преднагрузкой лапки и на сбросе газа. Конструктивная особенность в том что у хонды 3 штифта и 6 пазов на шестернях а у дукати 6 штифтов и 6 пазов. Она выдерживает больше нагрузку, но момент попадания в пазы в 2 раза меньше. Зато квакшифтингом можно засылать только так, на любых оборотах, даже с 1 на 2ую. На хонде иногда я во вторую не попадал. Ну между 5 и 6 на дукасах нейтралочку можно словить. Езжу на S4. Да и воблу на монстряке словить изи, демпфер маст хэв.
О дааа, у меня тоже s4 и тоже ловил нейтраль между 5 и 6
Товарищи! Кто ждёт какого-то логического заключения по максискутерам, после стольких лет езды на бургманах и Т-МАХ? Даёшь больше максискутеров
ну так у него уже мнение о езде поменялось, сейчас с новыми знаниями пока вкатится в Тмакса, мнение уже поменяться успеет
а зачем максискутеры ваще нужны?:)
@@Wagner5839 офигенно практичная и комфортная техника
Все видео смотрел, как Матвеев входит в повороты и держит полосу, после предыдущего ролика! 😃
Надо еще на пару занятий отправить, субъективно
Красава братик)) обожаю твои обзоры
Спасибо, было интересно.
2:32 давидыч)
Если найду, я вставлю))) оговорочка по Фрейду!!!!
А так... Это не сравнить с питбайком, хотя на нём же ездил и ничего!!!?
Природа сказочная, аж хочется там побывать.
Жень, после той школы что ты прошёл, по управлению мото, можно переснимать все обзоры, мне кажется ощущения по управляемости будут совершенно другие, если тебе даже на T-MAX стало ездить в разы приятнее)))
Я считаю что мотоциклу ничего больше и не надо
Если полчаса покататься вокруг дома, то да, не надо. Если куда подальше, то надо и мобильник зарядить и водички прихватить и дождевик, и чтобы спина и ноги не затекали после пары часов езды
@@KachkaDziub я ездил прошлым летом 1400 км и рюкзак на спине и сумка на баке вполне справелись со всеми этими функчиями, а если всётаки нет то покупайте не дукати а например голду или ещё какой турик
@@KachkaDziub а пауэрбэнги и кофры уже не актуальны?
@@olegstroj7014 с рюкзаком всё же нежелательно на мотоцикле ездить. А путешествие - респект!
@@HDbibis кофр это уже довесок. А к пауэрбанку как подключать телефон, закреплённый на руле, если не хочется, чтобы он сел? Провод в карман, или пауэрбанк хомутом на руль? Зарядка всё же проще.
а где он увидел по пути плохие дороги?
у нас такие после ремонта - Томск
В Тверской области такие дороги ещё тщательно поискать надо... Сплошной Сталинград.
@@maxon8566 так я и пишу "после ремонта" это же событие
сейчас асфальт поснимали , и люки торчат от 15 до 30 см , что провоцирует выезд на оживлённую встречку ,т.к. это безопаснее
лучший обзор про мотоциклы который я видел
Евгений привет 😉 классный обзор. Сделай пожалуйста подробный обзор на Хонду пацифик Кост 800 а то очень мало о нем информации.
Половинка выфера это хонда брос что-ли?)))))
Кто такая Настя?!)))
Стаса Давыдова Настенька )
Поверьте, в Италии, где он создавался, полно таких дорог как в ролике. Особенно на юге страны.
Даде спустя десять месяцев после выхода, даде придя со второго канала.
Это интересно смотреть, это приятно смотреть.