太瘋狂了！馬斯克下令：全美國開放特斯拉FSD全自動駕駛一個月！電動車市場藍海變紅海 交付壓力劇增 又一難纏對手出現！
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- Опубликовано: 28 мар 2024
- 太瘋狂了！馬斯克下令：全美國開放特斯拉FSD全自動駕駛一個月！電動車市場藍海變紅海 交付壓力劇增 又一難纏對手出現！歡迎來到安築的電動車頻道！
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能够大量的减轻开车时候的眼睛和手脚的疲劳度，虽然我们还需要关注驾驶，不能完全脱离驾驶离开座位，但他的帮助是很大的，很值得。🎉
我已经开F S D一年半了，总体感觉很棒。🎉
同意安築的觀點，特斯拉的車友們，開車還是不要太放鬆，仍然要監視著，畢竟與生命有關，謝謝安築的分享
以過去官司記錄，出事，特斯拉不需負責任
他需要行車數據，越多數據這樣他們訓練模型會越有幫助
累积了十年数据也没什么长进😂
@@jot5445自动驾驶太难了。gpt也累计10几年才有的爆发😢
就算没自动驾驶，也有行车数据，跟FSD没啥关系
就算沒有買FSD，行車數據也會回傳
如果真的要衝訓練量，那大幅降低甚至限時贈送FSD更能衝量
@@jot5445好好好 没什么长进
刷一下頭香～ 謝謝安築的資訊分享～
感謝支持呀！
我是覺得開放免費1個月FSD 真是行銷的高招 不管結果好壞 至少又出風頭了
每一个伟大的进步，成功的背后，总会有很多噪音！ Tesla 加油
安築早呀～
我想特斯拉FSD自動駕駛
持續的進步是無庸置疑的
以目前的系統算是
行雲流水了還差那1%
會更完美
現在就等他四月份釋出自動停車功能了
我在網路上看到一些，
不知道是不是員工釋出的自動停車畫面
太厲害了，還可以自己選擇要的停車位
但看到的都是倒車入庫
還沒看到靠邊停車
期待中
我覺得下一波競爭應該是
電池的成本
更便宜.更安全.里程數更長
我在2020年訂的cybertruck是订单号是1143開頭的,现在正在開的Model3六月l就要lease到期，看來是等不到提cybertruck了，大概率是要再lease一台新Model3，選擇兩年好了，不知道兩年後1143能不能無縫銜接到。身邊朋友1129已經可以領車，也很贊啦，至少新版3不錯的，兩年後cyber的質量或許也會更穩定。安筑觉得呢？还能有什么好选择？
不好意思，睡懒觉了。非常激动试驾体验新版FSD。父母总会说我，别人都小脑开车，我确用大脑开车，因为我总是很紧張。FSD可以帮到我！还是要感谢安築早就跟我们一起测试它了！谢谢您的视屏！❤
哈 不用不好意思啦！看來FSD可以讓你開車更輕鬆的！
最主要的問題還是價格，畢竟會買model 3和Y代表對於預算還是比較精打計算，要再掏近1/3車價買個軟體，不是大多數人都能夠接受
且花了這麼多錢，還是買Lv2…
或許降低訂閱的價格，先讓魚咬勾比較實在
昨天自动更新了一个月的全自动驾驶体验版，今天外出时路面倾盆大雨，我还是决定启动全自动驾驶，结果十分理想，全过程没有人工介入，下雨天也顺利到家
请问你的更新是自动岀来的吗？我的一直没有收到V12.3版的更新通知！还是说需要自己点什么按键呢
@@frankl5582 应该是最新软件完成后，于3/29在全美统一定时更新的。会不会你的车更新到了FSD，而你还不知道。我就有朋友不知道，我告诉她了她才发现已经有FSD了。你把方向盘右下边的手柄向下连续按两下试试，有的话，屏幕左上角会有显示
啥时候有model2的小道消息啊？😂
來了😯🎉
支持🎉
感謝支持呀！
壓低售價賣車是為了收資料！重點還是自動駕駛、軟體才是王道！
感觉非常好，12000我会买
讲真对于3长续航，SU7确实有非常大的吸引力
FSD要有負責的駕駛使用才能正常發揮，這次開放代表想要增加測試涵蓋範圍，找尋意想不到的測試盲點。
還是加速太快
有ModelY HWE 4.0更新消息嗎
It's always been HW 4.0 in the USA since last year
But Taiwan's Model Y are shipped from German.
如果在美國大量FSD撞車, $100以下買股票不是夢了. 用鏡頭only的FSD一定是玩命, 特別是晚上.
懂点工程技术的人一定都不相信特斯拉的fsd,现在的摄像头的感光度还是没有超过人眼。晚上和大雾天气用fsd简直是自杀, 激光雷达是唯一的解。
出事故後，媒體一定爭先恐後的報道。
Go do more research.. dont do stupid comment
黑色，灰色，深紅色，深藍色的Tesla在晚上沒有足夠燈光下用肉眼都好容易miss左，一般cam更加分辨不到，AI再強也會以為是沒有車。
無人計程車才是真正考驗，駕駛無法介入，現在waymo 也不敢開放行駛高速公路，萬一撞車可是傷亡慘重。
N7 VS SU7 台灣自稱科技大國的產物 XD
對面在賣智能車 台灣在賣電氣化的汽車
納智捷的汽油車在中國賣不動，電車在中國一比，更是垃圾...
@@user-in6bi2wv6o沒辦法擁有一對盲目愛用國貨的盤子，國慘車永遠不會進步的，反正端什麼垃圾出來都有人出來說你們不接受就是不愛國。🤣已經習慣了
今天终于收到V12.3.1的推送了，立即用FSD 驾驶了一段路，比V11 有进步，但还是有比较大的问题，在横穿一个没有红绿灯的十字路口时，过了一半以后居然减速了，而右边的车快速地接近了，我赶紧加速完成了穿越。在限速30的路上，只行驶25。老马夸大其词了，离人类驾驶还是很大距离。
這次小米SU7的衝擊後續還是很強的話 搞不好會影響Model Y 煥新 跟 新的Model2 的時程被迫提前
赶紧提前吧，老麻不务正业很久了
su7智驾不如fsd和华为，智驾才是核心竞争力
小米是賠錢賣的，最少雷軍是這樣說的
@@TheSkyfly203 按照估计，小米SU7的基础款成本19万左右，它卖215000，还是有的赚的，但是你要把建厂和研发成本算进去的话，肯定亏钱。
我个人的看法，特斯拉fsd成功那就还能保持竞争力，如果失败，可能就要走下坡路了，一个2022 model3用户
后面这些追赶者 说实话 没一个能打的 全是垃圾山寨机
Tesla 自駕在中國屬於第三梯隊，遠遠落後中國的第一梯隊，很多中國的電車的自駕是不另收費的。
没有中国电动车的国家就是特斯拉的韭菜😅😅😅😅😅😅😅😅
FSD好用欸
🙏🙏🙏
看其他影評的影片 SU7 看起來像是一台很酷CP很高的新車 把整個小米之家搬進去車裡
但自駕方面 好像還好(?
比较保守 开着fsd比自己开还紧张不少，所以…….
Fisher ocean 特價主要集中在ultra 這一級車的大量存貨，價格定在35,999。
25,000那一台是基本款ocean sport，目前各家dealer几乎都沒有存貨。
叫人空喜歡一場。記住，還要每輛車加上1,500至2,500不等的運送費用哩！
比較希望開放訂閱制度,因為不是無時無刻需要使用
人类驾驶也会出差错,FSD的出错率只要比人类低,就应该推出,要等到完全100%不出差错是不可能的.
可惜CLTC要打6~7折，還有這時候又被台灣獨立的高速領航輔助，不然如果真的實際續航能到600又能實現Level 3的話，SU7以百萬內價格很吸引人
真的到了第三、第四級，就是10萬刀的價錢了。
已经开放啦，我早上脸都没洗就出去试驾了一波。YYDS
在哪里收到呀？我没看到呢
剛好這週小孩放春假開MDY出遊試用FSD，從Yosemite 回到灣區，再開去Napa，試了二天感覺不錯，但發現一些缺點；
1. 在highway上經過匝道附近會突然降速至速限。
2. 下錯交流道導致多繞了一大圈。
3. 市區道路上依照導航路線應要左轉(當時紅燈)，但Tesla卻誤判而直行(綠燈)，差點撞上對面分隔島⋯好險我趕緊反應過來踩煞車⋯驚險😰
😊
開放所有北美Tesla用戶的fsd，就是為了讓特斯拉積累更多的數據，以便更好的提升fsd的數據算力，加快完善fsd的步伐
交通燈出現故障變stop side時，12.3自動駕駛識別不了。
我的想法是，接下来这个月开车路上碰到特斯拉要格外小心点。
會否說一下小米那台電動車？車家合一😨
原來不只美國, 加拿大都有 FSD 試用❤
(還在等 update 中...)
需要擴大範圍作測試，無人計程車才是真正考驗，因駕駛無法介入，現在waymo 也不敢開放行駛高速公路，萬一撞車可是傷亡慘重。如果未來自駕軟體做到 lv3 ，也是需手握方向盤。
不可能有完美的系統，如果特斯拉不行，那其他電動車的系統根本是垃圾。
I don’t have business. Can I still apply this Chase Business Credit Card?
Yes, you can apply via your SSN.
40.9
剛剛把車在Turo租出去一個月，這下虧大了！
最好用一年！
到時候習慣了就離不開了！😂😂
@@KOFXII 想想贷款还有多少没有还？想想还有多少借款没有还？用习惯了？就是不会开车了，也得从新学着开
就小米目前公布的配置和售价，如果量产能够达到，当然会对特斯拉有冲击，就事论事就是这样，比亚迪就不可能。
造车如果只是单看配置的话 我也能造汽车😂
@@uniquevtour1660那还要看你能不能赔得起了，小米这个价格，一辆估计要赔5万
@@moli295 你看下手机市场 不是堆配置就行的 产品的体验国产车没一个能打的 都是用几年车就完蛋
国产车有几个能打的我不知道，我只有特斯拉。但是小米这个配置价格绝对会吸引到不少人。而且这是刚上市，后面降到20w以内，乱杀
安築你好，我也是北美tesla用戶，版本是2024.8.9為什麼我還未收到v12的更新通知呢？
真希望加拿大也能有
rolled out to canada yesterday
@@kwanhk6161 Really? Do you know how to get that?
🇨🇦🙏🙏🙏🙏
SU7發表會那台連輪胎都能裝反，這種垃圾品質是買來當棺材用的嗎?
额？赛博皮卡发布会玻璃碎裂忘了？特斯拉品控这么烂，装瞎？
特斯拉有方向盤掉下來的，要比爛的比不完啦！
🐸好棒棒喔！
全自動火花一條龍🐲
@@fay000fay特斯拉品控也差
還是輔助駕駛😮
正在使用3個月免費的FSD，現在送這一個月會加上去還是虧了？
ChatGPT moment.
FSD目前还是在L2的水平，还在完善中，但它最终的目标是无人驾驶，现在卖 $ 12000 价位实际上是买个对未来的投资，等到 L4 实现时 售价就不是 一万二美金了， 卖三万都有可能。 所以你现在买的是个希望，是投资。
但问题是FSD跟车不跟人，FSD的转移都是作为促销活动限时出现的，等L4实现的时候很可能也要换新车了就得再按那时候的价格再买一遍，目前看来还是订阅更划算
爲什麼我的23 Y沒有收到FSD😢
學習人類開車，違規是正常的
FSD對於年長者是剛需，$12K是會購買的
認同，年紀大了花點錢訂閱自動駕駛比自己開來得安全
我也認同。這系統會比三寶還要安全。
不太认同，我认为fsd的错误其实跟需要司机有很快的反应力，这正是老年驾驶者缺乏的。开过车的朋友都明白一直开还好，就怕一下子要接手最容易出错😢
有在用的都說好。 只有酸民在旁邊酸
认同。FSD开了快三年了。对长途旅行非常有帮助。 我们当时只付了$6000。即使现在涨到$12000，我还是会买的。
2024 1Q, 440,000 delivery
目前開的2023 Model YP尚未收到FSD V12的推播更新，安築認為馬斯克有可能為了這次的一個月試用將所有能更新為V12的車輛推播FSD V12嗎？
畢竟這應該才是特斯拉最終的目的。
一家號稱軟件科技公司
開放一個月試用🤔
要是這樣還無法提高銷量或訂閱
投資人可能要緊張了～
若 Tesla 能對付中國突如其來的「碰瓷」我就服了！🤭
今天和位内地朋友聊到，内地多家EV厂都已经有了L4等级的自驾，听说还很靠谱。安筑有办法弄到一些确切的消息吗？
吹牛B千萬別信
L3都没有
華為可以海放FSD
笑死L4自動火車
無人計程車就是L3或4 ，但是需要高清地圖及限制地區（可能為避掉人車多地方風險）。美國無人計程車waymo 也是有限制地區，未開放行駛高速公路，避免風險。特斯拉還未有無人計程車，還有很多技術問題未解決（例如 fsd 沒有倒車功能，是否會禮讓救護車），竟然有人解釋是政治因素。
刚好在结束raod trip后给我推送了FSD试用，唉…不过刚试用了一下，还不错，就是在旁边车想要并道时死活不让，看来A.I.的驾驶风格比较没礼貌😂
为啥我点起来，还是要付199，订阅，大家知道怎么操作
为fsd 降价铺垫😅
個人意見 只要還是在 Beta 千萬別買 因為還是L2 還要你自己負責 而現在Tesla已經在放煙幕彈對於舊版的 S/X 沒有一個FSD可以升級的時間點 所以別浪費錢了以此類推連V4的版本都可能沒有機會脫離Beta版 所以Tesla是好車但是別浪費錢去當白老鼠買FSD 因為撞到還是算你自己的 何必花錢找罪受勒.
請問台灣麥當勞月薪28000台幣能買小米SU7電動車嗎？要分幾十個月繳款？在麥當勞桌上寫的招人廣告努力可以嗎？ 0-100公里2.7秒 風阻0.19 續航800公里 智慧型駕駛 3月28日上市 售價預估130萬台幣 看了好喜歡 不想開幾十年不變的TOYOTA 版金薄沒隔音 高速公路說話聽不到 轟聾聾聲不停 謝謝回答
年轻人先把心思放在赚钱上，这种车都迭代很快的，以后的车更好更便宜，到时候买也没什么压力
哈哈，记住一点，如果钱够的话，小米对标什么产品就去买这个产品，钱不够再考虑小米🤣🤣
现在值得赌股价了，近年来盈亏比最好的时刻
我覺得開放免費1個月FSD會出大事，但特斯拉就是要付出這個代價收集事故數據，FSD到這個階段，這些事故數據的價值遠大於事故賠償。
特斯拉一直都是一間科技公司，為了數據才賣車的。
还可以顺便赚维修费😅
你之前不是还说fsd不需要那么多数据吗😂
@@michaeltan9512 你真的還是沒有搞清楚情況耶，V12前的人工代碼決策 ; V12的AI決策 ; V12後的學習老司機修正 ; V13後的版本推送，這幾個階段的訓練方式不同，還有，這是for美國的駕駛模式，每個國家或地區都會經歷像V12 ; V13的學習階段，以當時特斯拉的算力慢慢進步，誰會知道特斯拉最近砸錢提升算力，特地推 : 算力問題已經解決，這說明V12後的訓練加快了，很快的將推出下一個版本V13，這樣你有沒有弄懂來龍去脈了。你看事情好像只會聚焦在一個點上，看不清整個大局，我覺得很糟。
@@RQcube行行行 什么都是你说得对 以前说的话和现在说的相悖 怎么都是对的🤣
@@michaeltan9512 可憐啊，你連看留言都能解讀錯誤，你這種性格應該常常跟人吵架對吧。
这几天用了几次12.3。确实很惊艳，即使在大雨中也可以。但是昨晚有两次要干预。
Nothing for Canada？
我是看到在加拿大的人體驗FSD 才知道的耶，所以已經有囉？
我猜Q1交付420k，希望暴跌一波，準備好現金接刀了
沒有光達，我覺得自動駕駛對於特斯拉而言還是太過遙遠。不過有一點想不通，為何不透過加價讓想擁有自動駕駛的人擁有光達和視覺輔助的自動駕駛呢?
這個消息讓我第一時間想到的是電影【斷訊】Leave the World Behind的畫面。如果有看過電影的話應該會同意所有Tesla車子被駭客入侵撞成一團的畫面非常驚悚。希望現實生活永遠不會發生。
強制體驗FSD有個問題，是買過特斯拉新車的人就知道，第一次想使用AP，要先經過60-70公里左右的路上駕駛來校準系統，所以這是要交車專員每天來就是把車開出去繞嗎？一次如果交上千台車，不知道要拖遲多久。不知道特斯拉會如何解決這個問題
我怎麼沒遇過要專員把車開出去繞😂😂
因為現在AP是交車後自行讓車主校準鏡頭等硬體，但如果馬斯克強制要求交車前就能直接使用FSD，那當然就要特斯拉員工先開去校準系統了，阿不然怎麼交車
加油阿！特斯拉股價😅
读作“苏7”不是 S U 7
真希望fsd能快点进入中国，不然国产电动车没动力发展自动驾驶
買車不講安全就是😢
特斯拉殺手又來了 😂
小米的订单7天内是能全额退款的😂我一个朋友下个三个订单，然后去专卖，因为他抢到了一个专属版，具体是什么名字忘了😂
我覺得分區開放，我相信特斯拉AI 算力根本不到位，或許是個災難的開端。
他不是在雲端算的….
白老鼠不夠？
好酸
FSD 開放試用的活動，
誠意是滿滿的，
不過依照人類的惰性問題，
應該還是會有不少車主開著 FSD 功能，
就人的魂都飄了、玩遊戲或者睡覺等，
這就要看 Tesla 如何取決了。
既然是supervised，特斯拉的法律上风险没有增加，但舆论风险是爆炸性的
LV多少才不用駕照？
5
最新消息，Tesla刚刚宣布已经生产了600万辆车...
什麼時候會是Level3 啊？
大家一起就可以
为什么我还没有收到V12的更新？2024MY 😢
我也没收到更新
@@joshualam3229 今天刚收到
沒7500退稅的話吸引力不大
最好自駕趕快成熟，然後車子、機車全自駕，每年能少死很多人。目前自駕會誤判，但不會有人為的錯誤(想睡覺啊、看手機啊、拿東西沒看前面啊，和乘客抬槓分心、死要衝啊、不管安不安全就是要換道…不少人的問題)，那就要看機器誤判和人為錯誤哪個造成意外多了… 該不會機器人是一個價，軟體也要訂閱或買斷???
再次说一句，7500是non refundable tax credit,并不适合所有人，尤其是每年收到退税的人，这根本是拿不到的
之前特斯拉已经送了3个月的FSD，这次似乎没收到这一个月的免费FSD😂
免费開放 FSD没有什么大作用，最应该做的是首先要得到官方批准FSD升格为level 4。
升格level4更沒意義 說到底重點是能不能說服消費者 只要他們買單level幾不重要