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Zahnriemen, Fächerkrümmer, Keilriemen ... am BMW 325i E30 Motor M20
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- Опубликовано: 8 авг 2024
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Der Kanal sollte weit über 100 k Abos haben , Tino ist einfach Legende habe dem nachts um 22 Uhr geschrieben morgens gabs ne Antwort direkt mit Hilfestellung
Der Kanal hätte viel mehr Abos verdient.
Schick mir doch bitte dieses Video 25 Jahre in der Zeit zurück damit ich mir damals nicht die Ohren breche 😉
Tolle Arbeit von dir und herrlich anzuschauen
Da freut sich die Schrauberseele 😇😇
Wie immer ein sehr schönes Video. Der Kanal hat halt richtig Inhalt ist eben kein Vergleich zu irgendwelchen Typen aus Hamburg, die alte S-Klassen kaputt reparieren :)
🤣ich glaube der Anspruch der HH Jungs ist ein deutlich anderer
Geil....M20...mein Hauptmotor in der Lehre....😁
Danke! 😍😎
Rein optisch würde ich dennoch sagen, das die Nockenwelle n.i.O. aussieht. Klar, es fahren da draußen deutlich schlimmere umher, aber für ein Tracktool würde ich da noch die paar € investieren.
Gruß Kai
Mich würde der restliche auspuff sher interessieren, hatte auch versucht bei mir nen krümmer einzubauen, mit der x-pipe passte das aber ganz und gar nicht
Kommt im nächsten Video. Hab ich grad verbaut, aber x-pipe ist ganz schön dicht am Unterboden dran.
Schönes Video, du bist wahrscheinlich schon weiter bei dem Motor als auf dem Video zu sehen. Gibt es dennoch die Möglichkeit den Ausbau der Ölpumpe zu zeigen? Eventuell auch die Feder die dafür sorgt den Öldruck zu halten bzw das Öl im Kopf zu halten.
Motor ist schon wieder im Auto verbaut.
@@TinoTruemer schade
hab seit na woche nen neuzugang bei mir , auch 325i aber bei dem zeigt der ölfilter nach hinten nicht wie deiner nach vorne , macht das irgendeinen gravierenden unterschied? oder is da dem vorbesitzer sogar ein einbaufehler passiert?
Das ist egal. Den kannste in alle Richtungen drehen.