Ooit reed ik een Renault R4 en later een R20 met 2.1 motor en vele jaren en auto’s later een Scenic automaaat. Al deze auto’s waren in mijn beleving en ervaring serieus fijn rijdend, comfortabel en met aardig wat handige slimmigheidjes in het interieur. Een reden dat ik toch weer steeds koos voor een ander merk, was de bouwkwaliteit. Er mankeerde altijd wel weer iets aan, waardoor het onmogelijk was om van beurt tot beurt te rijden. Ik hoop dat ze dit tegenwoordig echt achter zich hebben kunnen laten. Tegenwoordig zijn Renaults ook in erg mooie kleuren te koop, vind ik.
@irwin Versteeg, ik hoor je niet over de hulpsystemen in deze Scenic. Zijn ze in deze auto wel goed? In de Megane e-Tech was je er niet over te spreken. Verder weer een perfecte review waar je tenminste wat aan hebt, dank!
Volvo 144! Precies dat kwam in mij op bij de blauwe bekleding. Mijn opa had altijd Volvo's, waaronder de 144 en toen de 164 die hij heel lang heeft gehad. Met de blauwe bekleding.
Hele mooie auto, voor mij later dit jaar de concurrent voor een Tesla Model Y (hopelijk met facelift). Hopelijk tegen die tijd ook wat praktijk reviews van de Scenic E-Tech want er zingt wat rond van slechte efficientie, met name op de snelweg. Erg benieuwd!
Goede uitgebreide ervaringsreview. Geluidsopname klinkt alleen niet erg goed (slechte microfoon?). Voor de kofferbak is een verhogende laadvloer als accessoire te krijgen. Voor een comfortabeler rit wordt 18 inch wielen aanbevolen ipv 20 inch.
@7:26 wat is dat noemen ze dat een platform? Dat is gewoon er aangeschroefd. Ik zie geen niet echt een EV platform.. Maar goed is een een EV only setup dus een dikke plus Dit word waarschijnlijk mijn nieuwe wagen ter vervanging van mijn 3de Megane (mijn eerste EV)
te klein, dat volume in de achterbak klinkt leuk, maar is niet praktisch in het gebruik, achterbank slokt een hoop ruimte op, ik rij met 4 fietskratten achterin met werk spullen, dan moet er nog een hond bijpassen, tegenwoordig valt er niks meer te kiezen qua mpv of station model waar de ruimte geoptimaliseerd is
Wanneer komt er weer eens een elektrische auto in het c segment met voldoende 1300/1400 kg trekkracht ? Deze Scenic helaas niet. Laaaang geleden was het ooit de caravantrekker van het jaar.
Het wordt binnenkort deze Scenic of de Explorer. Ik neig nog steeds naar de Ford. Hoewel de Scenic op veel fronten een mooie auto is, hou ik niet van al die fratsen. Verzonken handgrepen is alleen maar irritant. De toegankelijkheid van de kofferbak is voor mij belangrijk. Qua opbergmogelijkheden vind ik de Explorer beter. Ik hou van less is more, dus wil liever niet deze oerwoud aan hendels rond het stuur. Op basis van functionaliteit en gebruiksgemak lijkt me de Explorer gewoon de praktischere auto. De Scenic heeft een wat betere actieradius, maar de Explorer een stuk meer vermogen en dat wel op de achterwielen. De prijsstelling ofwel het leasetarief zal wellicht de doorslag geven.
Ik laat de Ford even links liggen, teveel aanloopproblemen, kans op kinderziektes is aanzienlijk groter dan bij Renault. De vormgeving en het interieur van de Ford spreekt mij meer aan dan die van deze Renault.
@@fritslevie4461 Iedere nieuwe auto kan kinderziektes hebben. Aangezien de introductie van de Explorer is uitgesteld hebben ze genoeg tijd gehad. En daarbij maakt die gebruik van het MEB-platform en dat is ondertussen doorontwikkeld.
420km xltp er persoonlijk te weinig voor een familie wagen. De 625 dat zal mooi voldoende zijn voor 2uur snelweg en dan 45min jammer genoeg stoppen waarschijnlijk Renault is nu niet echt een snellader.
Over deze auto hoor ik je zeggen dat hij schoon is. Je laat veel dingen zien die aanspreken. Een Tesla Model Y mag goed rijden en zuinig zijn (met een geweldige laadinfrastructuur; niet te vergeten). Hij is wel minimalistisch. Da's niet ieders cup of tea. Tot mijn verbazing blijken er nog veel klachten te zijn over service bij Tesla. Ik dacht dat ze dit hadden opgelost maar dit blijkt niet zo. 🫣
Toch weer vergeten: Tesla geniet van een fantastische laadinfra, deze auto moet het doen met een zwaar tekort schietend netwerk van heeeeeeel dure laadplekken zoals fastnet en ionity. Stroomprijzen die zeker 2 x hoger liggen, ALS de lader werkt. Voor mij is de keuze snel gemaakt: zolang infra duur en slecht is, blijf ik bij Tesla.
Dankzij het Tesla ecosysteem ben jij al even niet meer bij een andere aanbieder geweest vermoed ik? Ik ben recent terug van tripje naar Parijs met een niet-Tesla EV, kind kan de was doen, en voor 29 cent per kWh.
Ritje Berlijn gedaan met mijn Megane ETech en enkel bij Tesla geladen. Abo voor een maand en dan aan 30 cent laden langs de snelweg in Duitsland. Dus je punt over 'zwaar tekort schietend netwerk' is dikke zever...
We zijn erover uit, de Scenic heeft een absolute strakke ontwerp! ❤ En nu ook gaan voor de 8 jaar fabrieksgarantie of 160K km net als Peugoet, kom op! Laat de Koreanse merken het maar voelen!
Vroeger vond ik je reviews echt perfect. Je review voor de Santa Fe PHEV was spot-on, maar je doet alleen nog maar Electrische treinen alsof er niks ander meer gebouwd wordt.
Bij mij om de hoek zit een hele goede opticien. Fijne medewerkers, doen gratis oogmeting en je krijgt ook nog eens hele lekkere (Franse!) macarons bij de koffie. Zal ik een afspraak voor je maken?
Авто/Мото
Ooit reed ik een Renault R4 en later een R20 met 2.1 motor en vele jaren en auto’s later een Scenic automaaat. Al deze auto’s waren in mijn beleving en ervaring serieus fijn rijdend, comfortabel en met aardig wat handige slimmigheidjes in het interieur. Een reden dat ik toch weer steeds koos voor een ander merk, was de bouwkwaliteit. Er mankeerde altijd wel weer iets aan, waardoor het onmogelijk was om van beurt tot beurt te rijden. Ik hoop dat ze dit tegenwoordig echt achter zich hebben kunnen laten. Tegenwoordig zijn Renaults ook in erg mooie kleuren te koop, vind ik.
@irwin Versteeg, ik hoor je niet over de hulpsystemen in deze Scenic. Zijn ze in deze auto wel goed? In de Megane e-Tech was je er niet over te spreken.
Verder weer een perfecte review waar je tenminste wat aan hebt, dank!
Renault heeft een hele mooi style terug gevonden! Als Kadjar eigenaar bijzonder te spreken over Renault en dit is mijn derde Renault in 30 jaar
4:54 je uitspraak van de Franse kleurtjes, j’adore 🤩😉
Volvo 144! Precies dat kwam in mij op bij de blauwe bekleding. Mijn opa had altijd Volvo's, waaronder de 144 en toen de 164 die hij heel lang heeft gehad. Met de blauwe bekleding.
Erg mooie auto!
Goede review. Lekker duidelijk. Voor een eerste kennismaking is het verbruik nog onduidelijk. We hebben wel genoeg model y gezien
Hele mooie auto, voor mij later dit jaar de concurrent voor een Tesla Model Y (hopelijk met facelift).
Hopelijk tegen die tijd ook wat praktijk reviews van de Scenic E-Tech want er zingt wat rond van slechte efficientie, met name op de snelweg. Erg benieuwd!
Goede uitgebreide ervaringsreview. Geluidsopname klinkt alleen niet erg goed (slechte microfoon?). Voor de kofferbak is een verhogende laadvloer als accessoire te krijgen. Voor een comfortabeler rit wordt 18 inch wielen aanbevolen ipv 20 inch.
Prachtige auto inderdaad. Zou het zo over een Audi of een BMW SUV kiezen.
kan de voorste stoel passagier omlaag geklapt worden?
@7:26 wat is dat noemen ze dat een platform? Dat is gewoon er aangeschroefd. Ik zie geen niet echt een EV platform..
Maar goed is een een EV only setup dus een dikke plus
Dit word waarschijnlijk mijn nieuwe wagen ter vervanging van mijn 3de Megane (mijn eerste EV)
Waarom die muziek altijd zo luidt?
Dan hoor je de DT fouten niet 😚
te klein, dat volume in de achterbak klinkt leuk, maar is niet praktisch in het gebruik, achterbank slokt een hoop ruimte op, ik rij met 4 fietskratten achterin met werk spullen, dan moet er nog een hond bijpassen, tegenwoordig valt er niks meer te kiezen qua mpv of station model waar de ruimte geoptimaliseerd is
Ha, heb het vorige model Scenic, verschuifbare achterbank ja, maar wist niet dat deze eruit konden.
Inderdaad een mooie wagen qua design en looks! Technisch gaat hij het evenals de Peugeot e3008 volledig afleggen tegenover Tesla.
In welk opzicht? Scenic kopers financieren in ieder geval niet het cocaïne gesnuif van die krankzinnige megalomaan
Tesla technisch en kwaliteit? 😂😂😂😂😂😂 verschrikkelijk lelijke auto's en zwaar irrante rijders!!
Als er een (NMC) cell in zit word er nooit over chemistry gesproken... No LFP? No Party!
Autoweek en ANBW zijn een stuk minder enthousiast over het onderstel (te hard afgesteld) en de besturing (te direct). Misschien kwestie van smaak.
Dat is autoweek en anwb zijn toch anti renault en onterecht de auto rijd super
Wanneer komt er weer eens een elektrische auto in het c segment met voldoende 1300/1400 kg trekkracht ? Deze Scenic helaas niet. Laaaang geleden was het ooit de caravantrekker van het jaar.
Het wordt binnenkort deze Scenic of de Explorer. Ik neig nog steeds naar de Ford. Hoewel de Scenic op veel fronten een mooie auto is, hou ik niet van al die fratsen. Verzonken handgrepen is alleen maar irritant. De toegankelijkheid van de kofferbak is voor mij belangrijk. Qua opbergmogelijkheden vind ik de Explorer beter. Ik hou van less is more, dus wil liever niet deze oerwoud aan hendels rond het stuur. Op basis van functionaliteit en gebruiksgemak lijkt me de Explorer gewoon de praktischere auto. De Scenic heeft een wat betere actieradius, maar de Explorer een stuk meer vermogen en dat wel op de achterwielen. De prijsstelling ofwel het leasetarief zal wellicht de doorslag geven.
Ik laat de Ford even links liggen, teveel aanloopproblemen, kans op kinderziektes is aanzienlijk groter dan bij Renault. De vormgeving en het interieur van de Ford spreekt mij meer aan dan die van deze Renault.
@@fritslevie4461
Iedere nieuwe auto kan kinderziektes hebben. Aangezien de introductie van de Explorer is uitgesteld hebben ze genoeg tijd gehad. En daarbij maakt die gebruik van het MEB-platform en dat is ondertussen doorontwikkeld.
420km xltp er persoonlijk te weinig voor een familie wagen. De 625 dat zal mooi voldoende zijn voor 2uur snelweg en dan 45min jammer genoeg stoppen waarschijnlijk Renault is nu niet echt een snellader.
AWD of RWD versie nodig. FWD is echt een hard-no voor mij.
Maar hoe rijdt de auto? Uitzicht, lawaai, demping, actieradius, laadtijd. Dat is waar het voor mij om draait.
Over deze auto hoor ik je zeggen dat hij schoon is. Je laat veel dingen zien die aanspreken.
Een Tesla Model Y mag goed rijden en zuinig zijn (met een geweldige laadinfrastructuur; niet te vergeten).
Hij is wel minimalistisch. Da's niet ieders cup of tea.
Tot mijn verbazing blijken er nog veel klachten te zijn over service bij Tesla. Ik dacht dat ze dit hadden opgelost maar dit blijkt niet zo. 🫣
Waar Tesla overdrijft door alle hendels weg te nemen, overdrijf Renault door er 3 aan de rechterkant te plaatsen...
Toch weer vergeten: Tesla geniet van een fantastische laadinfra, deze auto moet het doen met een zwaar tekort schietend netwerk van heeeeeeel dure laadplekken zoals fastnet en ionity. Stroomprijzen die zeker 2 x hoger liggen, ALS de lader werkt. Voor mij is de keuze snel gemaakt: zolang infra duur en slecht is, blijf ik bij Tesla.
Dankzij het Tesla ecosysteem ben jij al even niet meer bij een andere aanbieder geweest vermoed ik? Ik ben recent terug van tripje naar Parijs met een niet-Tesla EV, kind kan de was doen, en voor 29 cent per kWh.
Ritje Berlijn gedaan met mijn Megane ETech en enkel bij Tesla geladen. Abo voor een maand en dan aan 30 cent laden langs de snelweg in Duitsland. Dus je punt over 'zwaar tekort schietend netwerk' is dikke zever...
Blauwe vloer bekleding Peugeot 306gti16 ook
Volgens mij had de Volvo XC40 of C40 Recharge ook een versie met blauw tapijt.
We zijn erover uit, de Scenic heeft een absolute strakke ontwerp! ❤
En nu ook gaan voor de 8 jaar fabrieksgarantie of 160K km net als Peugoet, kom op! Laat de Koreanse merken het maar voelen!
Die garantie is standaard voor de accu, moet elk merk leveren. Op fabricagefouten geeft Peugeot volgens mij ook maar 2j.
Niet meer dan een Nissan Ariya met een ander koetswerk erop geplaats en een wat ander interieur
Een duidelijk andere auto dus 😅
Mooie auto om naar te kijken, maar zal het hoogstwaarschijnlijk nooit zelf kopen 😅
Auto van het jaar 2024 geworden dat zeg genoeg 😊
Ik-praat-alsof-ik-een-robot-ben-die-voorgeprogrammeerd is… biep biep biep…
Vroeger vond ik je reviews echt perfect. Je review voor de Santa Fe PHEV was spot-on, maar je doet alleen nog maar Electrische treinen alsof er niks ander meer gebouwd wordt.
Mooie stijl, maar 100% electric gaat het niet worden,stroom VEEL te duur, auto idem.
80 cent per Kwh !!! Hell no koop een diesel kom je goedekoper uit
Thuis 33ct/kWh. Ik heb thuis ook nog gezocht waar de diesel aansluiting zit, maar kan enkel een waterleiding vinden.
Goeie prijs ook ..€€€🤮🤮
Blijft een franse auto .
Op moment kwaliteit
Een mix van KIA, Hyundai en Toyota. Drie keer niks-mix.
❤
Bij mij om de hoek zit een hele goede opticien. Fijne medewerkers, doen gratis oogmeting en je krijgt ook nog eens hele lekkere (Franse!) macarons bij de koffie. Zal ik een afspraak voor je maken?
@@Jan.Willem Waarom? Omdat jij je ogen in je zak hebt?
Bij mij om de hoek een uitvaartcentrum
@@bloembloem9714 Wat let je? ❤️🔥