Atentie sa nu trageți de furca prea tare spre voi (valabil si la 1.4/1.6 8v), poate iesi de pe rulmentul de presiune si o sa fie aproape imposibil să puneți furca la loc fără să demontați cutia de viteze. Recomand folosirea unui set de perfuzie si a unei seringi pentru a gresa cu precizie zona de contact rulment-arbore de intrare si zona unde pivotează nuca furcii. :)
I want to thank you a lot because I did what you did at 13:10 but I used grease and it worked perfectly, the noise is completely gone now. After 5 years I finally found the solution. Thank you so much. Regards from Egypt
Furca aia face pe nebuna cand afara este foarte cald si mai mergi mult si prin oras cu masina. Am schimbat si eu cablul de ambreiaj, dar degeaba. Zgomotul a reaparut dupa aproximativ o luna. Nu am desfacut pe acolo, am dat cu un spray cu vaselina, cu tevusca din aceea subtire (prin interiorul burdufului de cauciuc) si zgomotul a disparut. Ma bucur ca am gasit tutorialul asta, am vazut mai clar cum sta treaba. Multumesc ! 👍
Am si eu o intrebare ..Din ce cauza agata cand bag in mansalier si asta aproape de fiecare data este posibil din cauza la cablu ?in rest in toate treptele intra perfect
Salut, lipsa ulei in cutie. Aaa, stai că acum am citit încă o dată. Este vorba despre sincronizarea sincroanelor. Dacă apeși ambreiajul și aștepți o secundă sa bagi in marșarier, nu o să mai agațe
Și mai multe secunde dacă stau tot agata dar de ceva timp am început sa bag într-o alta treapta de viteza și dupăia in mansalier si nu agata dar și asa nu intra bine de fiecare data este oare de vina ambreiajul?apropo sunt abonat nou și îmi place canalul tău
Salutare respect pentru clipurile tale:) Eu intampin un zgomot ciudat de huruit , scartait , atunci cand cuplez ambreiajului in treapta 1 de exemplu pentru deplasarea de pe loc Si mai exact atunci cand as incerca sa pun in miscare masina fara sa accelerez ... daca accelerez putin in timpul cuplarii, nu se mai aude acel huruit Masina are 95 000 de km doar, 1.4 mpi Are cineva o parere? V-ati intalnit cu situația aceasta?
Salut, sunt destul de sigur că îl auzi și doar când calci ambreiajul, pe loc, rulmentul de presiune. La variantele din 2004 făceau de noi. Nu este nimic grav, doar deranjant
@@crististreulea mulțumesc pentru răspuns Adevărul este ca aud acel huruit și când mașina merge în relanti în viteza a 1 a de exemplu Atunci când merg pe un drum cu pietriș de exemplu
Pe loc când calc ambreiajului nu se aude nimic suspect Doar în deplasare la viteza mica pe drum denivelat Sau la mișcarea de pe loc fără accelerație Chiar atunci când ma pun în mișcare
@@mishu7690 în timp ce este puțin înnorat și rezervorul jumătate. Să te hotărăști dacă problema este de la ambreiaj sau vreun subansamblu de la direcție.
Atentie sa nu trageți de furca prea tare spre voi (valabil si la 1.4/1.6 8v), poate iesi de pe rulmentul de presiune si o sa fie aproape imposibil să puneți furca la loc fără să demontați cutia de viteze. Recomand folosirea unui set de perfuzie si a unei seringi pentru a gresa cu precizie zona de contact rulment-arbore de intrare si zona unde pivotează nuca furcii. :)
I want to thank you a lot because I did what you did at 13:10 but I used grease and it worked perfectly, the noise is completely gone now. After 5 years I finally found the solution. Thank you so much.
Regards from Egypt
Furca aia face pe nebuna cand afara este foarte cald si mai mergi mult si prin oras cu masina. Am schimbat si eu cablul de ambreiaj, dar degeaba. Zgomotul a reaparut dupa aproximativ o luna. Nu am desfacut pe acolo, am dat cu un spray cu vaselina, cu tevusca din aceea subtire (prin interiorul burdufului de cauciuc) si zgomotul a disparut. Ma bucur ca am gasit tutorialul asta, am vazut mai clar cum sta treaba. Multumesc ! 👍
Cu plăcere
Daciile sunt masini bune,frumos si bine realizat acest filmulet,salutari si astept cât mai multe filmari .Meserias in domeniu😊
Bon travail
Merci pour l'information
Pedala merge usor, ca ai schimbat cablu? Am pedala tare si caut solutii sa mearga usor.
Ar putea sa fie si din cablu, dar diferenta majora este de la gresarea furcii
Am si eu o intrebare ..Din ce cauza agata cand bag in mansalier si asta aproape de fiecare data este posibil din cauza la cablu ?in rest in toate treptele intra perfect
Salut, lipsa ulei in cutie.
Aaa, stai că acum am citit încă o dată. Este vorba despre sincronizarea sincroanelor. Dacă apeși ambreiajul și aștepți o secundă sa bagi in marșarier, nu o să mai agațe
Și mai multe secunde dacă stau tot agata dar de ceva timp am început sa bag într-o alta treapta de viteza și dupăia in mansalier si nu agata dar și asa nu intra bine de fiecare data este oare de vina ambreiajul?apropo sunt abonat nou și îmi place canalul tău
@@alinsteolea este doar din cauza sincronizării, nu ai ce să-i faci
Si eu am aceiasi problema la dacia 1.4.
Se va rupe daca il las asa? Adica daca face zgomotul ala.
Salutare respect pentru clipurile tale:)
Eu intampin un zgomot ciudat de huruit , scartait , atunci cand cuplez ambreiajului in treapta 1 de exemplu pentru deplasarea de pe loc
Si mai exact atunci cand as incerca sa pun in miscare masina fara sa accelerez ...
daca accelerez putin in timpul cuplarii, nu se mai aude acel huruit
Masina are 95 000 de km doar, 1.4 mpi
Are cineva o parere? V-ati intalnit cu situația aceasta?
Salut, sunt destul de sigur că îl auzi și doar când calci ambreiajul, pe loc, rulmentul de presiune. La variantele din 2004 făceau de noi.
Nu este nimic grav, doar deranjant
@@crististreulea mulțumesc pentru răspuns
Adevărul este ca aud acel huruit și când mașina merge în relanti în viteza a 1 a de exemplu
Atunci când merg pe un drum cu pietriș de exemplu
Pe loc când calc ambreiajului nu se aude nimic suspect
Doar în deplasare la viteza mica pe drum denivelat
Sau la mișcarea de pe loc fără accelerație
Chiar atunci când ma pun în mișcare
Imediat cum pun vitezq 1
Și ridic ambreiajul fără accelerație, se aude un huruit
@@mishu7690 în timp ce este puțin înnorat și rezervorul jumătate.
Să te hotărăști dacă problema este de la ambreiaj sau vreun subansamblu de la direcție.
Te salut, ce vaselina ai folosit?
Salut, vaselina sintetica obligatoriu. Eu am folosit ceva vaselina cu molibden
la e si la mine, mecanicul ungea cu wd40, si imi spunea ca se rezolva dupa ce schimb ambreiajul.
La benzinar e mai usor procesul?
Doar daca este mai mult loc, in cazul unui 1.4mpi.
Altfel este identic tot
Buna Cred ca se poate filma cu telefonul
Salut, nu si acum mai bine de 5 ani cand am facut aceasta filmare.
I have the same clutch sound, I use WD-40 every month.
i try to find some "permanent" solution. at least to last longer
10:05 ... Incepi sa imbatranesti nenea Streulea. (Prietenul tau de la Craiova cu Opel GTC)
pai si nu este normal sa fie asa? :))
13:53 nu i asa rau
Asa imi face si mie :(
acum ai rezolvarea :)
Si dupa ce i-ati bagat vaselina la cateva zile... A mai scartait? Si eu am aceasi problema