Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
2:20 天満橋、の読み方、怪しいな…6:35 森小路はもりしょうじな7:40 準急おるで11:45 戦争時に阪急と京阪がくっつかされ、再度分離する時に新京阪が阪急京都線として残り、今の形になった19:05 らくさいぐち23:00 本気で言ってるの？？てか、ツッコミどころ多いよ、もうちょい勉強してね💦
おっしゃる通りです。それどころではなくひどすぎる内容ですね。・対決させるなら特急ではなく洛楽でないと意味がない。大差ないは嘘っぱち。頭抑えられてるのは阪急はそうだが、京阪は違う。 最優等でないとアンフェア。しかも京阪特急と7分違う。・×淀川→桂川・×大阪街道→京街道・きょーばしのアクセント・からすまのアクセント・かやしまのアクセント・×らくせいぐち→らくさいぐち・チャイムの名前くらいしらべてからあっぷしろよ・伏見稲荷の最寄りはJR稲荷駅 京阪の方が遠い。・宇治線も交野線も直通列車はかつては多数通ってた。・東福寺で乗り換え？全然メジャーじゃない。市バスに乗るか、烏丸線+バスが普通。・ぎおんさんじょう→ぎおんしじょう・×みなみがた→〇(阪急は）みなみかた・×もりこうじ→〇もりしょうじ・近すぎるのに駅つくった理由をちゃんと説明しろよ。・奈良に行かない奈良線→行くよ。表現が不適切。それくらい調べろ。
御二方へ駅名読み上げミス、認識誤り、動画作成者がどこの出身かは知らないけど、内容ダメすぎる👎とても東◯大学生には思えへん😵再生回数がこれ以上増えませんよう
@@TTTTmyアクセントぐらいは許してあげて...
大阪側のターミナルも、経由ルートも全く違うのに。。。「地方から出てきた人が必ず発想するあるある」ですな。
阪急の京とれいんは上下ともに特急の続行なので特急と所用は変わりませんが、京阪の洛楽は特急と独立して走っているので停車駅が減る分速くなります。上りは急行とセットで運転され、枚方市で追い越します。下りは特急、快速急行、特急、快速特急の30分サイクルで全て先着しますが、待避パターンが特急と異なるので速く走れます。複線区間でも香里園〜深草は3駅毎に待避線が存在するので組みやすくなっています。対して阪急線は特急と所要時間が変わらないので観光車両を用意したのだと思われます。
速度比較になるこの競争は全く意味ないやん。京阪の速達性の対策前後の比較になっとって、対策後が勝つに決まってるし。カーブだらけの低規格で京阪間の速達性に問題があった京阪本線の対策路線が淀川の対岸に敷いた新京阪線で今の阪急京都線。関西初の地下路線含め、新京阪線の建設は多大な苦労をしたのに、それを戦後のどさくさで阪急が強奪していったんやから。特急同士比較されとるけど、京阪本線に特急ができたのは、阪急に新京阪線を強奪された後。強奪前は、京阪は新京阪線側だけに特急を設定。京阪が本命に考えていたが奪われた特急と、本来不要だったはずが、やむなく後追いで設定せざるを得なかった特急とを、速度の観点で比較するのはおかしいやろ。
大阪街道×→京街道〇森小路→もりしょうじ一応訂正ね。
京阪の快速特急は京橋の次は七条なので時短はあると思うよそれと言い間違い結構多くて森小路＝×もりこうじ 〇もりしょうじ祇園三条なんて駅は無く、三条です京都駅から京阪の乗り換えはバスで七条駅まで出て四条・三条に行くのがメジャーでわざわざ東福寺まで戻って乗り換えるのはマイナーだと思う
京橋のアクセントが違うよ！洛西口は「らくさいぐち」
関東から大阪駅周辺へ行ったのですが、京阪電車の淀屋橋駅は始発駅なのに地上には大きなターミナルがないことが不思議でした。私鉄の始発駅のターミナルといえば東武線の浅草駅や小田急の新宿駅のようなイメージでした。ホームが一つでも電車が縦列駐車をして4線あるってすごいですね。電車にそれほど詳しくなくても、見ていて面白いです。
みなみかたやしもりしょうじやしらくさいぐち
阪急はみなみかたですよメトロはにしなかじまみなみがたですがらくさいぐちもそうですね
もりしょうじ
森小路はもりこうじではなく「もりしょうじ」と読みます
この二者は確かに京阪間だが、競合同士というか、あっちはあっち、こっちはこっちという間柄のような……
JRは大阪天満宮駅から京都駅に行って、京都駅で地下鉄に乗り換えて烏丸線の四条駅までの勝負だと、どんな結果なのかも気になりますね。
起点も終点も違うから、比較の意味が無いと思う。あと、読み間違いが……
阪急は時々ロングシートの「残念特急」が来る。「京とれいん」なんてほぼ来ないので乗れない。京阪はほぼ10分おきに特急が来るし、ダブルデッカーは無料で乗れる。
阪急の以前の特急は十三から大宮までとまりませんでした
西院は阪急はさんいんですが、京福はさいです
流石は新京阪線だと思ったけど案外差がなくてびっくりした
昔の京阪特急は今の快速特急と同じ停車駅、淀屋橋（天満橋）から三条へ。。。阪急特急も十三をでたら次は大宮。烏丸、河原町だった。京阪電鉄カーブ式会社なのでほんとは少し時間がかかり、酔いやすい人は避けたほうが。。。淡路要塞はいつできる？、十三駅６号線ホームには十三止めホームの痕跡が。３線同時発車の場合なぜか神戸線＞京都線＞宝塚線のようです。みんな２９分のJRには勝てそうにないので他で勝負に出ている、次の阪急の有料座席次第でまた変化が起きそう。近鉄「あおによし」も乗ってね。
「あをによし」やで。
対決って走ってるところ違うのに
なんで快特どうしでしないの？
京阪の特急も以前京橋から七条まで止まりませんでした
それでも阪急のほうが早いけど、淀屋橋は環状線内の駅だから、梅田～河原町VS京橋～祇園四条で勝負しないとフェアじゃ無いよね。
私も淀屋橋での比較はアンフェアになりがちですね。因みに京橋〜祇園四条の日中は40分になります。京阪の場合、比較するなら大阪方を京橋〜淀屋橋として幅を持たせた方が適切かと思います。
@@愚地独歩ちゃん-w1l 快速特急同士だと京阪が勝ちませんか？
🟥快速特急には『洛楽』と言う愛称があるのをお忘れなく。💺プレミアムカーも侮ってはいけないよ😏
13:55 京都線の最新撮影の有り難いシーン。新名神のそびえ立つエリンギ橋脚がよく見えますね〜
昔から知っていましたが、阪急38分、京阪45分と聞いてました。
京トレインの7000系は神宝線の車両ですよ、6300系の京トレインはホームドアに対応出来ないので引退です
阪急の京トレイン雅楽って、臨時やったっけ？定期列車やと思うねんけど。
阪急の京トレインは、昔の阪急京都線の特急7000系を改造したものです。嵐山線の車両も特急の7000系を４両にして転用したものです。嵐山線の車両を京トレインに転用されたような表現があったので、事実ではないことを記載させていただきました。
>特急の7000系を４両にして転用6300系ね、、コメ主も動画作成者も両方勘違い😤
京阪の快速特急(洛楽)だと43分ダイヤだからそっちの方が競争としては白熱したかもしれませんね勝負付かないとオチが付かないのと、恐らくのるときの用事絡みのダイヤの兼ね合いで特急になったのだとは思いますが。
そうかもだけど、だったら洛楽のことまで動画内で言及すべきでしたねぇ
新幹線の高架を最初に走ったのは阪急です
阪急はみなみかたです。みなみがたではないんです
京阪の快特は枚方市で快速急行を追い抜きます
石清水八幡宮駅は八幡町から八幡市から改名されました
ストレートの阪急、カーブの京阪これだけでどちらが早いかわかります
さすがに快速特急の阪急が勝つと思う
【遅い方が価値が高い】もとい、これら豪華で快適な車内に「長く乗っていることができる」方が価値が高いです。なので京阪の勝ち！
私鉄vs私鉄が一番えげつねぇ！
コメを消された？まあ良い。。観させて頂いたけど、駅名読み間違え、認識誤り、事実誤認、、出身地やないので情報暗いのかもだけど、ひどい。。作り直しが必要なレベルですね。東◯大学生の作った動画とは思えないくらいミスが多いですね🥺これ以上再生回数が増えませんように。
いちこめ、
淡路の高架工事どうして遅れているのでしょうか
土地買収でゴネたア◯のせい。結局、強制収容にされたw
だが幸いなことに京阪は小田急と同じく複々線をやってたから阪急線と比べて5分市かわからなかったのかな
京阪は枚方市〜寝屋川市間の高架化事業でおカネを持ってかれてるから海外投資なぞどだい無理でしょ？
中央林間から大手町まで小田急・千代田線vs田園都市線・半蔵門線お願いします！！！😊
阪急あれで特急券無しで乗れるのはちょっとわからん😅
阪急の正雀車庫は摂津市に位置してます
京阪のライバルは学研都市線
今度、梅田ー嵐山間の阪急vsJR対決をやってみて欲しいな!
来週に大阪経由で京都に行くので、自分的にはタイムリーだった。ありがと〜✨
阪急大好き
まだ、結果見てないけど、阪急圧勝では？
地元民は名前の読み間違いにはシビアですが、イントネーションまで指摘してくるとは。。。慣れない土地の解説動画って難しいですよね😅個人的には、阪急はよく知ってるけど、京阪の事情とかは全然知らなかったので、特急停車駅の前に音楽が流れるとか知らない情報が知れて有益な動画でした！
イントネーションはシビアすぎると私も思うけど、読み間違いは正直鉄道系動画を上げる立場としてはありえないし落第でしょ、アナウンス入れる前に調べたら済む話だし。この人の問題点は、多くの動画で駅名読み間違いをしておきながら、修正コメントも出さず、反省しない点
快速特急名鉄わすれてますよ
淡路の新駅は、二階建て違ごて四階建てやで。
これは阪急が早いです(笑)新快速が一番良い
コマキタサンの解説好きやな
阪急名物、山崎コークスクリューを収録して無いやろ
もともと阪急京都線は、京阪電車がカーブが多いのでカーブの少ない京都へ抜ける路線をもう一本作りましたが、阪急電鉄が戦後のドタバタで京阪電車から奪い取ってしまったもの。
>奪い取ってしまったもの。未だにこういう言い方する人がいるんですねぇ😵💫
@@てんはる-w1y😅
奪ってない
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
2:20 天満橋、の読み方、怪しいな…
6:35 森小路はもりしょうじな
7:40 準急おるで
11:45 戦争時に阪急と京阪がくっつかされ、再度分離する時に新京阪が阪急京都線として残り、今の形になった
19:05 らくさいぐち
23:00 本気で言ってるの？？
てか、ツッコミどころ多いよ、もうちょい勉強してね💦
おっしゃる通りです。それどころではなくひどすぎる内容ですね。
・対決させるなら特急ではなく洛楽でないと意味がない。大差ないは嘘っぱち。頭抑えられてるのは阪急はそうだが、京阪は違う。
最優等でないとアンフェア。しかも京阪特急と7分違う。
・×淀川→桂川
・×大阪街道→京街道
・きょーばしのアクセント
・からすまのアクセント
・かやしまのアクセント
・×らくせいぐち→らくさいぐち
・チャイムの名前くらいしらべてからあっぷしろよ
・伏見稲荷の最寄りはJR稲荷駅 京阪の方が遠い。
・宇治線も交野線も直通列車はかつては多数通ってた。
・東福寺で乗り換え？全然メジャーじゃない。市バスに乗るか、烏丸線+バスが普通。
・ぎおんさんじょう→ぎおんしじょう
・×みなみがた→〇(阪急は）みなみかた
・×もりこうじ→〇もりしょうじ
・近すぎるのに駅つくった理由をちゃんと説明しろよ。
・奈良に行かない奈良線→行くよ。表現が不適切。それくらい調べろ。
御二方へ
駅名読み上げミス、認識誤り、動画作成者がどこの出身かは知らないけど、内容ダメすぎる👎
とても東◯大学生には思えへん😵
再生回数がこれ以上増えませんよう
@@TTTTmyアクセントぐらいは許してあげて...
大阪側のターミナルも、経由ルートも全く違うのに。。。「地方から出てきた人が必ず発想するあるある」ですな。
阪急の京とれいんは上下ともに特急の続行なので特急と所用は変わりませんが、京阪の洛楽は特急と独立して走っているので停車駅が減る分速くなります。上りは急行とセットで運転され、枚方市で追い越します。下りは特急、快速急行、特急、快速特急の30分サイクルで全て先着しますが、待避パターンが特急と異なるので速く走れます。複線区間でも香里園〜深草は3駅毎に待避線が存在するので組みやすくなっています。対して阪急線は特急と所要時間が変わらないので観光車両を用意したのだと思われます。
速度比較になるこの競争は全く意味ないやん。京阪の速達性の対策前後の比較になっとって、対策後が勝つに決まってるし。
カーブだらけの低規格で京阪間の速達性に問題があった京阪本線の対策路線が淀川の対岸に敷いた新京阪線で今の阪急京都線。
関西初の地下路線含め、新京阪線の建設は多大な苦労をしたのに、それを戦後のどさくさで阪急が強奪していったんやから。
特急同士比較されとるけど、京阪本線に特急ができたのは、阪急に新京阪線を強奪された後。強奪前は、京阪は新京阪線側だけに特急を設定。
京阪が本命に考えていたが奪われた特急と、本来不要だったはずが、やむなく後追いで設定せざるを得なかった特急とを、速度の観点で比較するのはおかしいやろ。
大阪街道×→京街道〇
森小路→もりしょうじ
一応訂正ね。
京阪の快速特急は京橋の次は七条なので時短はあると思うよ
それと言い間違い結構多くて
森小路＝×もりこうじ 〇もりしょうじ
祇園三条なんて駅は無く、三条です
京都駅から京阪の乗り換えはバスで七条駅まで出て四条・三条に行くのが
メジャーでわざわざ東福寺まで戻って乗り換えるのはマイナーだと思う
京橋のアクセントが違うよ！
洛西口は「らくさいぐち」
関東から大阪駅周辺へ行ったのですが、京阪電車の淀屋橋駅は始発駅なのに地上には大きなターミナルがないことが不思議でした。私鉄の始発駅のターミナルといえば東武線の浅草駅や小田急の新宿駅のようなイメージでした。
ホームが一つでも電車が縦列駐車をして4線あるってすごいですね。
電車にそれほど詳しくなくても、見ていて面白いです。
みなみかたやしもりしょうじやしらくさいぐち
阪急はみなみかたですよ
メトロはにしなかじまみなみがたですが
らくさいぐちもそうですね
もりしょうじ
森小路はもりこうじではなく「もりしょうじ」と読みます
この二者は確かに京阪間だが、競合同士というか、あっちはあっち、こっちはこっちという間柄のような……
JRは大阪天満宮駅から京都駅に行って、京都駅で地下鉄に乗り換えて烏丸線の四条駅までの勝負だと、どんな結果なのかも気になりますね。
起点も終点も違うから、比較の意味が無いと思う。あと、読み間違いが……
阪急は時々ロングシートの「残念特急」が来る。「京とれいん」なんてほぼ来ないので乗れない。京阪はほぼ10分おきに特急が来るし、ダブルデッカーは無料で乗れる。
阪急の以前の特急は十三から大宮までとまりませんでした
西院は阪急はさんいんですが、京福はさいです
流石は新京阪線だと思ったけど
案外差がなくてびっくりした
昔の京阪特急は今の快速特急と同じ停車駅、淀屋橋（天満橋）から三条へ。。。阪急特急も十三をでたら次は大宮。烏丸、河原町だった。京阪電鉄カーブ式会社なのでほんとは少し時間がかかり、酔いやすい人は避けたほうが。。。淡路要塞はいつできる？、十三駅６号線ホームには十三止めホームの痕跡が。３線同時発車の場合なぜか神戸線＞京都線＞宝塚線のようです。みんな２９分のJRには勝てそうにないので他で勝負に出ている、次の阪急の有料座席次第でまた変化が起きそう。近鉄「あおによし」も乗ってね。
「あをによし」やで。
対決って走ってるところ違うのに
なんで快特どうしでしないの？
京阪の特急も以前京橋から七条まで止まりませんでした
それでも阪急のほうが早いけど、
淀屋橋は環状線内の駅だから、
梅田～河原町VS京橋～祇園四条で勝負しないとフェアじゃ無いよね。
私も淀屋橋での比較はアンフェアになりがちですね。
因みに京橋〜祇園四条の日中は40分になります。
京阪の場合、比較するなら大阪方を京橋〜淀屋橋として幅を持たせた方が適切かと思います。
@@愚地独歩ちゃん-w1l 快速特急同士だと京阪が勝ちませんか？
🟥快速特急には『洛楽』と言う愛称があるのをお忘れなく。💺プレミアムカーも侮ってはいけないよ😏
13:55 京都線の最新撮影の有り難いシーン。新名神のそびえ立つエリンギ橋脚がよく見えますね〜
昔から知っていましたが、
阪急38分、京阪45分と聞いてました。
京トレインの7000系は神宝線の車両ですよ、6300系の京トレインはホームドアに対応出来ないので引退です
阪急の京トレイン雅楽って、臨時やったっけ？定期列車やと思うねんけど。
阪急の京トレインは、昔の阪急京都線の特急7000系を改造したものです。
嵐山線の車両も特急の7000系を４両にして転用したものです。嵐山線の車両を京トレインに転用されたような表現があったので、事実ではないことを記載させていただきました。
>特急の7000系を４両にして転用
6300系ね、、コメ主も動画作成者も両方勘違い😤
京阪の快速特急(洛楽)だと43分ダイヤだからそっちの方が競争としては白熱したかもしれませんね
勝負付かないとオチが付かないのと、恐らくのるときの用事絡みのダイヤの兼ね合いで特急になったのだとは思いますが。
そうかもだけど、だったら洛楽のことまで動画内で言及すべきでしたねぇ
新幹線の高架を最初に走ったのは阪急です
阪急はみなみかたです。みなみがたではないんです
京阪の快特は枚方市で快速急行を追い抜きます
石清水八幡宮駅は八幡町から八幡市から改名されました
ストレートの阪急、カーブの京阪これだけでどちらが早いかわかります
さすがに快速特急の阪急が勝つと思う
【遅い方が価値が高い】もとい、これら豪華で快適な車内に「長く乗っていることができる」方が価値が高いです。なので京阪の勝ち！
私鉄vs私鉄が一番えげつねぇ！
コメを消された？まあ良い。。
観させて頂いたけど、駅名読み間違え、認識誤り、事実誤認、、出身地やないので情報暗いのかもだけど、ひどい。。
作り直しが必要なレベルですね。
東◯大学生の作った動画とは思えないくらいミスが多いですね🥺
これ以上再生回数が増えませんように。
いちこめ、
淡路の高架工事どうして遅れているのでしょうか
土地買収でゴネたア◯のせい。結局、強制収容にされたw
だが幸いなことに京阪は小田急と同じく複々線をやってたから阪急線と比べて5分市かわからなかったのかな
京阪は枚方市〜寝屋川市間の高架化事業でおカネを持ってかれてるから
海外投資なぞどだい無理でしょ？
中央林間から大手町まで
小田急・千代田線vs田園都市線・半蔵門線
お願いします！！！😊
阪急あれで特急券無しで乗れるのはちょっとわからん😅
阪急の正雀車庫は摂津市に位置してます
京阪のライバルは学研都市線
今度、梅田ー嵐山間の阪急vsJR対決をやってみて欲しいな!
来週に大阪経由で京都に行くので、自分的にはタイムリーだった。ありがと〜✨
阪急大好き
まだ、結果見てないけど、阪急圧勝では？
地元民は名前の読み間違いにはシビアですが、イントネーションまで指摘してくるとは。。。
慣れない土地の解説動画って難しいですよね😅
個人的には、阪急はよく知ってるけど、京阪の事情とかは全然知らなかったので、特急停車駅の前に音楽が流れるとか知らない情報が知れて有益な動画でした！
イントネーションはシビアすぎると私も思うけど、読み間違いは正直鉄道系動画を上げる立場としてはありえないし落第でしょ、アナウンス入れる前に調べたら済む話だし。
この人の問題点は、多くの動画で駅名読み間違いをしておきながら、修正コメントも出さず、反省しない点
快速特急
名鉄わすれてますよ
淡路の新駅は、二階建て違ごて四階建てやで。
これは阪急が早いです(笑)
新快速が一番良い
コマキタサンの解説好きやな
阪急名物、山崎コークスクリューを収録して無いやろ
もともと阪急京都線は、京阪電車がカーブが多いのでカーブの少ない京都へ抜ける路線をもう一本作りましたが、阪急電鉄が戦後のドタバタで京阪電車から奪い取ってしまったもの。
>奪い取ってしまったもの。
未だにこういう言い方する人がいるんですねぇ😵💫
@@てんはる-w1y
😅
奪ってない