Benelli 752S - чужое прошлое
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- Benelli 752 S, - вневременной путешественник из 1911 года в настоящее. Итальянская история в современном восточном прочтении. Средневзвешенный нейкед, стильный, элегантный и слегка флегматичный. Сколько в нем осталось Италии и как много в нем Китая? Мы постарались прояснить картину...
Коротко. Доступно. Исчерпывающе.
Спасибо.
Такая подача привычная. Я как будто читаю колонку в том самом бумажном номере. Спасибо!
Вес, в т.ч. из за толстых перьев, массивной рамы, высокий центр тяжести, закусывание на нуле, малый угол руля - одна из причин почему не люблю ездить в городе на 600gt. Зато на трассе паровоз, не сдвинешь ни чем. Тут я понял, такая же история. Лям дорого для аскетичного мота, хоть и с итальянскими корнями. Ждём обзоры на тур эндуро от Бенелли
Подтверждаю, все как ты и написал. Как владелец 752, его стихия это трасса. В городе довольно тяжёлый и тяжело его сдвинуть как раз с нуля... это минус т.к. 95% всех поездок это город
Все в этом мире меняется. И не меняется только Владимир Здоров, который с тех пор как ворвался в мир двух колес на своем Suzuki TL-1000S на максимальной скорости так и не изменил своего требовательного отношения к максимальной скорости мотоцикла😅 Владимир, мое почтение! Это были одни из самых эмоционально насыщенных статей о мотоциклах в моей юности
Купил в 2021 эту модель Benelli 752s.
За 1,5 сезона проехал 18 тыс км.
Замена масла фильтров каждые 4 тыс км , ни каких проблем . Рулежка в кайф.
Фара светит на 5 +.
Помню ваш обзор на tnt в мото ревю) нармальноя стопка журналов в коллекции есть)ваши обзоры перечитывал не по одному разу)
Того TnT больше нет, равно как и журнала...
Спасибо. Просто и лаконично.
Спасибо за обзор!
Дружелюбный мотик для первого байка.
Кстати, с 2018 года и на pirelli diablo rossa corsa написано made in China
👍
Следует добавить, что у этого мотоцикла есть две комплектации: 752s и 752. Последняя отличается более простыми тормозами и передней вилкой без регулировок.
Продолжайте в том-же духе и убедительная просьба!Не тестируйте моты меньше 500 кубов для детей.Всё-таки взрослый мужчина в кадре на 250 кубах,не смотрится вообще.Спасибо!
Вот интересно. Где должен ездить взрослый мужчина,на мотоцикле больше пятисот кубов, если город увешан камерами и знаками сорок?
Миллион за это конечно ого-го
Уже 750тр
@@MrAlexvrnсейчас на сайте бенелли раша написано 915000 рублей. Бенелли это мечта молодости, может кто то да и купит, за 750 может и я бы купил
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Зимой ,по мкаду, против движения - как себя поведёт???
Гламурный Ёрш от Кавасаки, только перелицованный. Итальянец, проданныц в китай. А по сути Ёрш 6😂
Ерш сбалансированный...
С годами-всё меньше хочу продавать свою TLку,хоть и практически не езжу на ней)
Прекрасно понимаю...
Сузуку что-ли?
@@Jambi1979 он саамый)
@@МаксимБажин-я2э привет от dl1000
11:20 за эту цену можно купить 2 итальянских (правда не новых) Benelli 1130.
Что-то весь ролик снят против солнца.
Ребята, подскажите просто словом. Я хочу купить исключительно новый мотоцикл (я проклят на б/у, так что откидываю сразу + я кайфую от новой техники это важно для меня) и сумма маленькая. Что лучше взять из нейкидов VOGE, CF MOTO, BENELLI? Просто проголосуйте и минимум комментария. Спасибо))) Обзор очень хороший и быстрый))
CFMOTO
Что купил?
@@MrAlexvrn ничего. Я посетил очень много мотосалонов и поговорил со многими людьми. И со всего я понял, что очень большая проблема у меня, это рост. Мне хочется найкед а с ростом 1,90 это как великан на ослике. Туристы мне не нравятся. Тут либо нужно себя ломать во вкусе, либо ходить без мотоцикла. Второй вариант душит меня и я его вообще не хочу принимать. Скоро весна и опять ломка и думы все о том же.
@@revil6896 в Краснодаре за 720тр стоит LEONCINO 800 с пробегом 4000км. Достаточно большой нэкид, должен хорошо под ваш рост подойти. Если принципиально новый, то просите скидку у дилера от 100тр
Где-то над видосом угорает мт 07😂
😅 с 600 benelli сравните там ТТХ похожие 4 цилиндра 80 сил. Но свой я вам не дам😂
Ребят честно говоря ваши экскурсы в историю постоянные по маркам Мотов или узлов или ещё чего поддостали честно говоря(((( Ну каждый раз. Показываете конкретный мотоцикл, ну и рассказывайте про него, мы же его видим на картинке и хотим смотреть а тут экскурсы эти постоянные(((
Тогда зачем тебе видео смотреть или статьи читать? Просто загляни в тех характеристики модели. Там ни эксурсов в историю ни про узлы ничего лишнего. А мне нравятся экскурсы и в то и в другое.
Размахивание руками весь обзор - это отсыл к темпераменту Итальянцев, или попытка взлететь?
Ваше мнение очень важно для нас.