Benelli TRK702X Honest Review

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 июн 2024
  • Thoughts on the Benelli TRK702X motorcycle and a comparison to the TRK502X.
    Support me on Patreon: patreon.com/user?u=96832253
    or Boosty (russian cards): boosty.to/motowolf
    Partner of the channel Shopping Center "Formula X" - the largest center of equipment in the South of Moscow, here: motorcycles, ATVs, buggies, snowmobiles, water equipment, motorcycle outfit, goods for hunting, fishing, sports and tourism. The area of the Shopping Center is more than 5 soccer fields!
    Website - tc-formulax.ru/
    Telegram - t.me/formulax_tc
    VK - formulax_tc
    RUclips - / @tc-formulax_ru
    Instagram - / tc_formula_x
    00:00 Benelli TRK702 vs TRK502
    00:47 Rubber
    01:12 Appearance
    01:32 Advertising
    02:23 Dynamics
    02:49 The Tiger 850 again.
    03:25 Comfortable
    03:46 Bigger motor is better
    04:07 Display
    05:39 Issues
    06:35 Vibrations
    06:51 Plastic rattles
    07:23 Levers-pedals
    07:35 Suspension
    09:12 Weight
    10:51 Alloy rims
    11:33 Ergonomics
    12:17 Back to normal bikes
    13:00 TRK702 vs CFMoto 650MT
    14:05 Retro charm
    Adventure motorcycle comparison table: motosmotos.ru
    ----------------------
    If you want to provide adventure bike for a test in european countries - write to moto-review@ya.ru
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 507

  • @malyar46
    @malyar46 3 месяца назад +4

    Тупейший обзор)) как можно 702 (не X) нужно рассматривать для бездорожья? Второе, прежде чем аФтору данного канала нести ахинею, можно было посмотреть других коллег, где 702X уже взвесили на 225 кг без бензина. Те 235кг максимально реалистичная масса мото с полным баком.

    • @lone-wolf
      @lone-wolf  3 месяца назад +78

      Я его рассматривал для бездорожья? Я сказал, что он валкий для асфальта, и не стоит сильно активно на нем по бездорожью ездить.
      Вес бензина при заполнении 90% емкости бака на этом мотоцикле - это уже 13,5 кг, т.е. никаких 235 кг не получается (даже в предложенном Вами варианте веса байк получается тяжелее, чем BMW 1300 GS). Каких еще жидкостей не хватало на испытуемом? Бытовые весы заметно врут, нужны обязательно эталонные измерения. Какие референсные мотоциклы были взвешены на этих же весах?
      Я не придумываю, а показываю, что в ОФИЦИАЛЬНЫХ инструкциях на всех основных языках для Евросоюза, и некоторых ОФИЦИАЛЬНЫХ сайтах черным по белому указан вес 244 кг. Подайте в суд на Benelli, что они вводят в заблуждение.

    • @user-su1vd3is5m
      @user-su1vd3is5m 3 месяца назад +29

      Это не обзор тупейший мне кажется... не обижайся ))

    • @renzoktb767
      @renzoktb767 3 месяца назад +4

      Бро не тупи!

    • @tilvayn4340
      @tilvayn4340 3 месяца назад +29

      Видимо кому-то не даёт покоя слава автора данного канала? Бывает. 😂

    • @user-vm9th2ky6z
      @user-vm9th2ky6z 3 месяца назад

      @@tilvayn4340 Люди деньги на продажах Бенелли зарабатывают, им надо семью кормить, что ты как этот-то... 😅

  • @L1h0y
    @L1h0y 3 месяца назад +73

    Ооо наконец и спонсор появился! Тот момент когда рад появлению рекламы

    • @WolandMythJr
      @WolandMythJr 3 месяца назад +3

      Даже не хотелось проматывать рекламу! Стало интересно, кто удостоился чести?

    • @IvanKrasnodarov
      @IvanKrasnodarov 3 месяца назад

      ​@@WolandMythJrсразу понятно, что будет Формула Х. Там на канале парнишка периодически про Волка вспоминает)

    • @Osfir
      @Osfir 3 месяца назад +1

      Формула ожидания не оправдывает, нет там и 30% того, что обещают. Поэтому грустно смотреть эту рекламу на этом канале.

    • @user-vm9th2ky6z
      @user-vm9th2ky6z 3 месяца назад +3

      @@Osfirможет это вопрос завышенных ожиданий? Много знаешь торговых центров, которые и какие-то движухи устраивают, и канал ведут, и блоггеров тематических поддерживают? И я напоминаю просто - моторынок в России размером с комариное очко. Отдай они площади под шмотки - втрое бы больше зарабатывали.

    • @aleksandrivanov7274
      @aleksandrivanov7274 3 месяца назад

      @@IvanKrasnodarovтак да и вроде все из района Аликанте

  • @kamoglydeshizaraza
    @kamoglydeshizaraza 3 месяца назад +76

    Если убрать эмоции, то мы хотим японское качество и технологии по цене Китая десятилетней давности. В нашей реальности все поднимают цену , а технологии и качество заменяют приложениями и гаджетами. В старом анекдоте молодой красивый самец скрывал до свадьбы, что он миллионер, но она простила ему обман ради любви. Готов простить Бенелли всего его шалости за половину ценника))))

    • @Adventurous_noob
      @Adventurous_noob 3 месяца назад +11

      За те деньги, которые России просят за Китайцев, в цивильной части света вполне себе можно выбрать Японца.
      А за Российский ценник NC750x так и вообще можно повыбирать и взять отличный эдвэнчер.

    • @steha682
      @steha682 3 месяца назад

      @@Adventurous_noob ✨

    • @smiley_boi
      @smiley_boi 3 месяца назад

      Удачи привести нового японца в РФ за те же бабки что и за этот ТРК)
      Умники в комментариях никогда не меняются​@@Adventurous_noob

    • @michaelthanks3174
      @michaelthanks3174 3 месяца назад +5

      Ну в рф зарплаты смешные а цены намного выше чем в развитых странах,поэтому и продажи смешные и даже в смешных продажах лидирует дешёвый китай 200куб

    • @PavelShevchuk
      @PavelShevchuk 3 месяца назад +5

      Если бы японцы могли продавать мотоциклы японского качества по цене китайцев - они бы это делали. А пока что китайцы только убеждают, что японцы стоят своих денег и дешевле их продавать нет смысла

  • @user-pz1kc5gc8e
    @user-pz1kc5gc8e 3 месяца назад +38

    Смотрел перед покупкой обзор трейсера 900 gt. И могу сказать, почти все, что было сказано является правдой. Поэтому реально верю мнению этого блогера ! Спасибо за непредвзятость

  • @danb6497
    @danb6497 3 месяца назад +25

    Контент топовый и непредвзятый. Манера изложения мне заходит больше прочих мотоблогеров. Видеоряд отличный. Странно все-таки, почему так мало людей подписано. Мб чисто адвенчурная специфика.
    По поводу бенелли - пару лет назад в одном китайском мото магазине выбирал между новым 502 и трехлетним 650mt. 650ка была малость убита, 20 000км, цепь ржавая насковозь, царапины местами, резина лысая, задние колодки стерты в 0. Но стоило выехать на дорогу, как сразу стало понятно, что эти два мотоцикла вообще в разных категориях, несмотря на такую эксплуатацию. 502 тяжелее, не едет, вибрирует нещадно. Хотя новый он по цене от CF не сильно отличается. Словом, выбрал 650ку, потратил денег на доведение до нормального состояния и вот уже 2 года доволен

    • @mrnoteno
      @mrnoteno 3 месяца назад +4

      Мне кажется, на раскрученных каналах 90% подписавшихся и ставящих лайки это боты, а на этом реальные люди, оставляющие комментарии по делу, по вопросу из ролика, а не тупые накрутки типа автор молодец ставлю лайк и подписываюсь, и таких 1.000-10.000 первых по времени выхода ролика, причём все с левых аккаунтов. Задай такому вопрос и ответ получишь никогда.

  • @permyakov_design
    @permyakov_design 3 месяца назад +37

    Вот что получается когда тебе не заплатили за рекламу☝️
    Этот обзор чётко показывает продажность Наших так называемых «мото-журналистов», любой хлам за деньги будут хвалить😏

    • @bpilja
      @bpilja 3 месяца назад

      Ну я тест драйв на 502 делал - мне к примеру очень понравился, хотя довольно тяжёлый был. Я после него на ютубе "гимнастику" для начинающий мотоциклистов смотрел :) Хотя если 702 такой дорогой, то уже не очень.

    • @_PULSE_SM
      @_PULSE_SM 3 месяца назад

      А может наоборот?) не заплатили и обиделся)

    • @permyakov_design
      @permyakov_design 3 месяца назад +1

      Тогда зачем делать обзор?🤷‍♂️
      Ну не вяжется.

    • @akc7470
      @akc7470 3 месяца назад

      ​@@bpiljaНа самокате 🛴 тест делал,😂

    • @bpilja
      @bpilja 3 месяца назад +1

      @@akc7470я долго искал высокий мотоцикл, Бенелли мне показался идеальным. Мне взрывная мощь не нужна - главное комфортно сидеть и далеко пыхтеть. На кросаче пару раз в грязь заехал: земля не вкусная - не понравилось, максимум грунтовка и сухие поля.

  • @dimitry1121
    @dimitry1121 3 месяца назад +22

    СПАСИБО за честность ! Как же его и подобную китайщину нахваливают в России новоиспечённые официалы-блогеры )))

    • @steha682
      @steha682 3 месяца назад

    • @steelfingers8051
      @steelfingers8051 3 месяца назад +1

      бизнес

    • @user-mg1dp4eg8n
      @user-mg1dp4eg8n 2 месяца назад

      Я Русский и с даже таким могучим и великим подобрал только одно слово- шлюхи ,а не блогеры, хотя эти слова сейчас взаимозаменяемы...,к Волчаре эти понятия совсем не относятся..он давно уже режиссер,документалист, технический обозреватель, но не блогер..блогер это первая ступень к падшей жнщине а там и мужчин полно..а Волчара изначально был обозревателем...

    • @user-wd1lh4em5j
      @user-wd1lh4em5j 20 дней назад

      А сами на европейских и японских мотоциклах катаются))

  • @valeriymaznev158
    @valeriymaznev158 3 месяца назад +22

    Спасибо за интересный обзор! Это, пожалуй, один из немногих каналов где действительно есть информация про мотоциклы. У всех остальных после просмотра не складывается вообще никакого ощущения про мотоцикл, все обзоры одинаковые.
    Сам на турэндуро не езжу, только асфальт, но все равно с отрю с удовольствием.

  • @Lex_77
    @Lex_77 3 месяца назад +8

    Спасибо за обзор - как всегда все адекватно и по делу! нашим (росс) обзорщикам не верю! Жду с нетерпением теста от вас VOGE 900 DSX и может доберетесь до KOVE 800X

  • @yaserj
    @yaserj 3 месяца назад +2

    Спасибо! Как всегда, отличный обзор. Пошёл заносить на буст😊

  • @vovacvidov759
    @vovacvidov759 3 месяца назад +15

    Лучших обзоров о мотоциклах, я на Ютюбе не встречал.

  • @user-yd2xy9ju3p
    @user-yd2xy9ju3p 3 месяца назад +4

    Спасибо за отличное видео.
    Ждем новых обзоров.

  • @RomanMuravski
    @RomanMuravski 3 месяца назад +9

    Не, ну теперь надо обзоры про те китайцы которые лучше этого

  • @Yura084
    @Yura084 3 месяца назад +1

    Огромное спасибо за работу, грант-мастер! 👍 Очень не хватает Ваших "длинных по времени" обзоров.

  • @user-md5iq3sp6i
    @user-md5iq3sp6i 3 месяца назад

    Как всегда в всё чётенько, спасибо, продолжайте, буду смотреть❤

  • @random_act
    @random_act 3 месяца назад +10

    Считаю тест падением на месте должен быть проведен для всех обозреваемых мотоциклов.

    • @lone-wolf
      @lone-wolf  3 месяца назад +9

      Значит, нужно больше донатить для таких развлечений. :)
      Да и то не будет работать - мне потом мотоциклы давать перестанут.

    • @random_act
      @random_act 3 месяца назад

      @@lone-wolfесть донатить! )

  • @maxchu777
    @maxchu777 3 месяца назад +1

    Для меня видео от Волка самые ожидаемые по теме мото.
    Потрясающий контент!
    Жаль только что выходят они не часто, но от этого они ещё более ценнее.

  • @chinomoreno4397
    @chinomoreno4397 3 месяца назад +15

    Спасибо за ролик , как всегда все по полочкам ! В планах есть тест нового royal Enfield himalayan 450 ?

    • @lone-wolf
      @lone-wolf  3 месяца назад +7

      Конечно, но его еще нет нигде.

    • @user-eo5zw8ns9k
      @user-eo5zw8ns9k 3 месяца назад

      ​@@lone-wolf скоро в России будет, дилеры появились.

    • @chinomoreno4397
      @chinomoreno4397 3 месяца назад +1

      @@lone-wolf Вы в курсе наверное , что в России представительства открываются Ройалов , в ролике вы говорили что отказались бы от покупки без поддержки у нас , сейчас вроде бы должны запчасти и расходники на них привезти , и само собой технику саму завезут

    • @dmitryo6649
      @dmitryo6649 3 месяца назад +1

      @@lone-wolf обещают в 1 половине этого года. Думаю к лету появятся первые. Сам с нетерпением жду как обзора, так и самому прокатиться. До этого видел только небольшое путешествие от Норали (Ичибутс), где ей Рояль дали на несколько дней. А так, чтобы по массам расходился - пока нет.

    • @lone-wolf
      @lone-wolf  3 месяца назад +9

      Тут нужно понимать, что Royal Enfield - это не Honda, и не Suzuki. Вот так одним из первых бежать брать мотоцикл на абсолютно новой платформе, первый водяной мотор у RE - это определенный риск. Рациональнее годик подождать, посмотреть отзывы индийцев, чего там с косяками. Старый Himalayan вылизывали на протяжении 4 поколений не просто так.

  • @khalidaslanov962
    @khalidaslanov962 3 месяца назад +4

    Ура! Новый ролик от одинокого волка!
    Жду Ваших обзоров с нетерпением!

  • @kostiantynlevchenko5415
    @kostiantynlevchenko5415 3 месяца назад +5

    Спасибо за ваши обзоры! Очень помогают понять разницу в различных мотоциклах. У меня в планах покупка CF Moto 800mt explorer. Хотелось бы увидеть ваш обзор и ваши комментарии на счёт этого мотоцикла!

    • @user-cb2rk5vx5b
      @user-cb2rk5vx5b 3 месяца назад +2

      друже, посмотри в сторону Voge 900 лучше,он по отзывам удачнее, интереснее гораздо и подешевле даже. на 800МТ стоит очень неудачный и капризный мотор КТМовский. у 900-ки стоит хороший от БМВ.

    • @kostiantynlevchenko5415
      @kostiantynlevchenko5415 3 месяца назад

      @@user-cb2rk5vx5b спасибо за совет! Надо будет посмотреть этот мотоцикл. Voge достаточно надёжная компания и мотоциклы у них хорошие. Cf Moto подкупает комплектацией и внешним видом. Но всё-таки двигатель важнее. Не хочется потом работать на запчасти.

  • @user-vu9zt2lu4r
    @user-vu9zt2lu4r 3 месяца назад +10

    Привет Волк. Спасибо за твои труды! А когда уже выйдет обзор на Suzuki V Strom 800DE?

    • @lone-wolf
      @lone-wolf  3 месяца назад +1

      Ай, времени просто не хватает.

    • @user-vu9zt2lu4r
      @user-vu9zt2lu4r 3 месяца назад +1

      Ну, мы надеемся и ждём, что ты всё таки сделаешь обзор на 800DE!

    • @alexeymirniy
      @alexeymirniy 3 месяца назад +1

      @@user-vu9zt2lu4r да тот же Бенелли получился, хреновые подвески и весит как слон

    • @lone-wolf
      @lone-wolf  3 месяца назад +1

      @alexeymirniy 800 DE нужно воспринимать немного иначе. Это как Africa Twin по концепции, только немного проще и ОЩУТИМО дешевле. Не про хардкор, сравнивать его с Tenere/Tuareg нет смысла - он действительно тяжеловат, это байк про путешествия по убитым дорогам. Подвеска настроена на комфорт, бак большой, мотор у Suzuki шикарно настроен - бодрый, низовой. Оптимальный мотоцикл, чтобы на Памир съездить, например, без жести.

    • @user-sh5vx2ml8g
      @user-sh5vx2ml8g 3 месяца назад +1

      И про 800D тоже было бы интересно посмотреть.

  • @ammosov92
    @ammosov92 3 месяца назад

    Сразу лайк. Очень ждал обзора от тебя.

  • @vladimirfilichev8414
    @vladimirfilichev8414 3 месяца назад

    Интересные обзоры! Хочу взглянуть обзор, надеюсь будет на Kove 450 rally.

  • @denv1346
    @denv1346 3 месяца назад

    Благодарю за обзор, очень информативно. Очень интересно услышать Ваше мнение о Voge 900 Dsx.

  • @yaltatourist
    @yaltatourist 3 месяца назад +28

    Хотел про Сплина написать комментарий, но почесать зад конём о Бенелли, и всё понятно 😅

    • @steha682
      @steha682 3 месяца назад +1

      😉

    • @user-ec8ru7je7b
      @user-ec8ru7je7b 3 месяца назад +2

      Ну, у Сплина специфика канала все-таки немного другая. КМК, оба канала хороши.
      Волк, как обзорщик, мне очень нравится: классно прописан текст (если внимательно слушать, там еще отсылки встречаются прикольные), качественный видеоряд.
      Сплин же читает новости. От него требуется актуальные подборки, что он и делает вполне себе.

    • @yaltatourist
      @yaltatourist 3 месяца назад

      @@user-ec8ru7je7b он дилером Benelli на днях стал

    • @steha682
      @steha682 3 месяца назад +6

      Илюшка продаёт...а это уже не может быть объективным и не предвзятым.

  • @dantedevil444
    @dantedevil444 3 месяца назад +6

    Вот это подарочек! Спасибо большое, волк! Хорош как всегда!

  • @igormaslov5989
    @igormaslov5989 3 месяца назад +2

    Благодарю за информацию, полезно и честно 😊

  • @ntonnimizi8881
    @ntonnimizi8881 3 месяца назад

    Отличный обзор! Рассматривал его как первый мот. Выбор пал на VOGE 900DSX

  • @Jevgenijs_Nikitins
    @Jevgenijs_Nikitins 3 месяца назад +2

    Искренне поздравляю с рекламодателем! За Бенелли благодарю, очень интересно!

  • @TigranTG
    @TigranTG 3 месяца назад

    классный обзор!
    теперь понятно, что есть смысл и дальше кататься на 502x

  • @user-jb6gr9ns5b
    @user-jb6gr9ns5b 3 месяца назад

    Обожаю Ваши обзоры на мотоциклы, подсадил все свое окружение) Но жду не дождусь обзор на Suzuki V- strom 1050😊

  • @user-ld2jm8lc1z
    @user-ld2jm8lc1z 3 месяца назад +1

    Обзор как всегда супер, бастион здравомыслия и адекватности мотообзоров!
    А картинка и подача материала мне заходит более всего, и крсиво, и интересно, и юмор что надо!:)
    А где-нибудь в одном месте собрана информация о точках/маршрутах с видео?

    • @lone-wolf
      @lone-wolf  3 месяца назад

      Нет, я такое не сохраняю.

  • @banderprofi
    @banderprofi 3 месяца назад +4

    Сидел на этом неделю назад в салоне в Москве, что-то около 880₽. При росте 185 сидеть удобно, сразу ощутил жесткость седла.
    Но всё это в статике, а у китайцев с ней всё хорошо.
    Вот бы конечно прокатиться, но покупать китайца уже передумал.
    Эта массовая пропаганда нового Китая, она конечно дурманит, но не сегодня.

  • @smmsex
    @smmsex 3 месяца назад

    Спасибо за обзор! Как всегда топ-контент!

  • @user-om9dj9il9p
    @user-om9dj9il9p 3 месяца назад +1

    Ждем обзор на новую Африку) ( как раз подправили то, что не понравилось в прошлом обзоре)))

  • @mitoautentico
    @mitoautentico 3 месяца назад +3

    Надеюсь,будет обзор на Voge 900DSX? Очень сильно жду!

  • @user-jb1ji8pz2q
    @user-jb1ji8pz2q 3 месяца назад +1

    Автор, ты крут!
    Расскажи про современные роял-эндфилды.
    Спасибо

  • @msamec4584
    @msamec4584 3 месяца назад

    Отличный обзор. Благодарю. Есть много легко проверяемых фактов как следствие субъективность минимальна. Очень жаль что нет обзора suzuki v strom 1050 2020 на вашем канале, может пропустил?

    • @lone-wolf
      @lone-wolf  3 месяца назад +1

      Пока нет, да.

  • @ololo2274
    @ololo2274 3 месяца назад

    Понравилось сравнение скорости по gps и спидометру. Хотелось бы и на других обзорах такое видеть)

  • @user-xl3ux9xt8e
    @user-xl3ux9xt8e 3 месяца назад

    Волк как всегда на высоте! Ждем нового качественного контента! Спасибо!

  • @user-vg6bw2fx3i
    @user-vg6bw2fx3i 3 месяца назад +4

    Приятный интересный обзор как всегда , реклама на канале 🎉 поздравления! Husqvarna Norden 901 будет на канале ?

    • @lone-wolf
      @lone-wolf  3 месяца назад

      С Норденом логистика сложная, пока в дальнем углу на него планы.

  • @sergeyoldyrev8473
    @sergeyoldyrev8473 3 месяца назад +3

    Да, очень соблазнительно выглядел мот, но что то в нем смущало... спасибо за ролик!)

  • @user-vm9th2ky6z
    @user-vm9th2ky6z 3 месяца назад +5

    Спасибо тебе, Волк, за труд! Я смотрю много обзоров, больше даже англоязычных, и твои - лучшие. Обычно все "подвеска норм, тормоза норм, двигатель норм, вот мой патреон". У тебя другой подход, плюс честность и отсутствие ангажированности. Ещё раз спасибо! А Формула действительно уникальный тц. Они рядом со мной, так что и так, наверное, покупал бы там, но то, что они поддерживают мотоблоггеров, вызывает уважение. И когда отдаёшь за боты 27 штук, чуть менее больно 😂

    • @user-vm9th2ky6z
      @user-vm9th2ky6z 3 месяца назад +2

      А ещё я в своём интернет-магазине начал делать контент по твоему примеру и 2023 год у меня отличные продажи. Люди приходят - спасибо говорят!

    • @lone-wolf
      @lone-wolf  3 месяца назад +3

      Чего за магазин-то?

    • @steelfingers8051
      @steelfingers8051 3 месяца назад

      @@lone-wolf озон или вайберис))

    • @user-vm9th2ky6z
      @user-vm9th2ky6z 3 месяца назад

      @@steelfingers8051 нет, маркетплейсы наоборот, убивают экспертный контент :(

    • @user-vm9th2ky6z
      @user-vm9th2ky6z 3 месяца назад

      @@lone-wolf Чет с телефона не отправляется.
      Элептика - специализированный магазин эллиптических тренажеров (и одноименный канал). Таких красивых подсъемок у нас нет, но чем уж богаты =)
      Решишь выбирать кардиотренажер в Москве - заходи! Можно будет обсудить его в счет рекламы, раз уж ты заказы начал принимать. Увековечу собственные труды в творениях мастера 🥲

  • @user-xc8gu1sq8h
    @user-xc8gu1sq8h 3 месяца назад

    Самые доходчивые обзоры все четко и ясно никаких соплей, Волк молодца👍

  • @user-su1vd3is5m
    @user-su1vd3is5m 3 месяца назад +2

    Как всегда уровень высший!
    И реклама не раздражает а даже приятно что копеечка автору прилетит, это хорошо 👍

  • @podarok66
    @podarok66 3 месяца назад +6

    Ну наконец-то обзор незаинтересованного лица!!! А то либо мотожурналисты, от которых правды дождаться можно только в свой адрес, либо лица, потенциально ждущие выгод от последующих продаж техники. А я уже посмотрел три обзора на этот мот. Везде вроде как хвалят, но вот чувствуется, что стараются обойти какие-то моменты... История с лапкой тормоза конечно показательна. Да и дребезжание на околохолостых тоже говорит само за себя. Про защиту рук скажу так - я не удивлен и это ожидаемо. Ну не держит силумин таких нагрузок. Эту защиту надо под замену сразу, если хочешь с асфальта съезжать.

    • @bo.moto.24rus
      @bo.moto.24rus 3 месяца назад +1

      Я бы эти гарды вообще убрал. Ну не люблю их, в голове постоянно крутится картина как при неудачном падении кисть застревает в этой гарде и привет . Рычаги стоят гораздо дешевле собственных конечностей. ИМХО :D

    • @user-jc2wp4pc7z
      @user-jc2wp4pc7z 3 месяца назад

      ​@@bo.moto.24rus с гардами У тебя есть шанс поехать дальше без Гард почти нет!!
      Рычаги ломаются даже складные при 95 падениях из 100

    • @bo.moto.24rus
      @bo.moto.24rus 3 месяца назад

      ​@c2wp4pc7z Можно возить с собой запасные рычаги, весят мало, места почти не занимают :)

  • @sergeyrudenko1738
    @sergeyrudenko1738 3 месяца назад

    Добрый день. Спасибо за обзор. Сделайте обзор на voge 90dsx. Очень много людей его ждут.

  • @sergein6968
    @sergein6968 3 месяца назад

    Как всегда ок обзор, Ждём новых!

  • @Mikhail-988
    @Mikhail-988 3 месяца назад

    Обстоятельно, доступно изложено! Премного благодарен.

  • @user-lw9xl5zy7j
    @user-lw9xl5zy7j 3 месяца назад

    Здорово Волк. Спасибо за новое видео.

  • @OSOZNANIE_ID
    @OSOZNANIE_ID 3 месяца назад +7

    Всех с праздником!
    Автор спасибо большое за обзор- подарок 🎁 на 23 февраля! Это лучше чем носки 🧦 от любимой 😂

  • @tudsyd
    @tudsyd 3 месяца назад

    Как всегда отличный обзор, жаль короткий.

  • @mihmiha4
    @mihmiha4 3 месяца назад +13

    А где же популярное "Я много путешествую на разных тур-эндуро"?

    • @dmitryo6649
      @dmitryo6649 3 месяца назад

      Оно уже автоматически звучит в голове :)

    • @KarimDaudov
      @KarimDaudov 3 месяца назад

      Тоже ждал это в начале, требую вернуть 🙌

    • @lone-wolf
      @lone-wolf  3 месяца назад +3

      Нужна петиция на change.org.

  • @TheSniperKGD
    @TheSniperKGD 3 месяца назад +2

    Здравствуйте, хотелось бы увидеть от вас обзор на CFMoto 450Mt , когда выйдет соответственно)

  • @alexanderkiselev5873
    @alexanderkiselev5873 3 месяца назад

    ... мотик может и не очень, но всё равно очень интересно !! Спасибо !) Жду следующую серию !)

  • @sypermartyn
    @sypermartyn 3 месяца назад

    Приветсвую ГрандМастера мотообзоров!
    Каждый выпуск очень интересен.
    Есть маааленькое замечание - озвучка начинается «неожиданно», практически с 0,5 секунды! Надо бы с фирменного приветствия через 2-4 секунды после тычка по кнопке.
    Прошу мнения, если катал, про Триумф скрамблер 1200 ХЕ/ХС
    Нравится «ретро» стиль.

  • @sonic_in_the_fog
    @sonic_in_the_fog 3 месяца назад

    Спасибо, за первые 23 секунды всё доходчиво объяснено😊

  • @bo.moto.24rus
    @bo.moto.24rus 3 месяца назад

    Приятный обзор, впрочем как и всегда :)

  • @user-dg7fr9pj4e
    @user-dg7fr9pj4e 3 месяца назад +4

    Лукас поставил. Коментарий на продвижение видео. Аж отлегло😁,хорошо ,что в декабре взял старую NC на роботе,а ведь мысли были про Китай.

    • @andreich54
      @andreich54 3 месяца назад

      Как Вам nc? Как раз стоит выбор между десятилетним японцем или новым китайцем

    • @user-dg7fr9pj4e
      @user-dg7fr9pj4e 3 месяца назад +3

      @@andreich54 так как купил 27 декабря, то прокатился только по гаражу😁.Я хотел именно на dct,а так как только хонда делает "автомат" то бюджета хватило на NC.

    • @bishop1106
      @bishop1106 3 месяца назад

      Привет, какой год и цена если не секрет

    • @user-dg7fr9pj4e
      @user-dg7fr9pj4e 3 месяца назад

      @@bishop1106 Да нет, ни какого секрета, 13 г,все 5,задний кофр, 34 т.км.690т.в Москве.

  • @sergeyryabchikov1168
    @sergeyryabchikov1168 3 месяца назад +4

    Придётся два раза смотреть... Сначала залип на коней, подкатывающих к мотоциклу и остальные виды, а потом уже послушаю в фоне)
    Реклама - двигатель тестов разных турэндуро, так что эт хорошо) особенно когда мотоциклы имеют свойство заваливаться)

  • @ivanpopov9605
    @ivanpopov9605 3 месяца назад

    Спасибо за отличный обзор! На VSTROM 800 REне довелось ещё поездить?

  • @sergeyprylepko8140
    @sergeyprylepko8140 3 месяца назад

    Спасибо Вам за толковый обзор.

  • @Ringer1982
    @Ringer1982 3 месяца назад

    Было бы еще интересно посмотреть обзор больших скутеров для путешествий вдвоем.

  • @user-wi8vo4dl5w
    @user-wi8vo4dl5w 3 месяца назад +34

    Китальянец

  • @polorkestr
    @polorkestr 3 месяца назад +3

    Вы отлично прокачались в аэросъемке! Уважение!

    • @user-wt1er5xb2j
      @user-wt1er5xb2j 3 месяца назад +1

      Можно и fpv дронами управлять)

    • @lone-wolf
      @lone-wolf  3 месяца назад +2

      @user-wt1er5xb2j У меня есть тренировочный FPV - не зашло. Для съемок мотоцикла не заменит стандартный дрон, только если вдовесок использовать, но в рюкзак столько барахла не влезет.

  • @medoedovo
    @medoedovo 3 месяца назад

    Спасибо за видео. Нет в планах теста Хускварны Свартпилен 401 2024 модельного? Рассматриваю как первый мот.

  • @user-pq6qt5uj9f
    @user-pq6qt5uj9f 3 месяца назад

    Прекрасный обзор ! Спасибо Вам !

  • @user-te5ve4wf2w
    @user-te5ve4wf2w 2 месяца назад

    Здравствуйте, с нетерпением жду ваши видео, но подскажите пожалуйста почему не обозревали V strom литровый?

    • @lone-wolf
      @lone-wolf  2 месяца назад

      Да, сначала версию XT сложно было найти, потом DE появился. Будет когда-нибудь.

  • @maksimrybkin1388
    @maksimrybkin1388 3 месяца назад +10

    Запиши пожалуйста обзоры на voge ds525x и ds900x.

    • @lone-wolf
      @lone-wolf  3 месяца назад +3

      DS900 любопытно, есть в планах, а по спецификациям 525DS я ничего против не имею, но ничего интересного и не вижу - просто заурядный байк без ярких качеств, при этом стоит немало. Если более интересные мотоциклы вдруг закончатся для обзоров - сниму.

    • @maksimrybkin1388
      @maksimrybkin1388 3 месяца назад +3

      @@lone-wolf спасибо! Верю только вашим обзорам, в основном везде реклама китайских мото идет на каналах

    • @user-mf8qj8cm5c
      @user-mf8qj8cm5c 3 месяца назад +1

      @@lone-wolfдля нас в РФ это одно из не многих, что осталось )

    • @Pisukanable
      @Pisukanable 3 месяца назад

      ​@@lone-wolf если интересен voge 900, то можно ещё CF moto 800 mt😊

  • @user-lv4po1rs2g
    @user-lv4po1rs2g 3 месяца назад

    Как всегда супер обзор. Хорошо что начали делать рекламу значит вас заметили.

    • @lone-wolf
      @lone-wolf  3 месяца назад +1

      Мне рекламу предлагают года 4 точно. Только на 99% - это реклама финансовых сервисов, донатных игр, каких-нибудь странных китайских гаджетов не в тему, либо китайских мотоциклов. Нестыдное бывает, типа Авито, но крайне редко, и не всегда, например, формат рекламы устраивает по каким-то пунктам. Формулу X, во-первых, и рекламировать приятно, а во-вторых, можно заметить, что они по условиям свободны - не нужно зачитывать готовый текст, вставлять интеграцию в первую минуту и т.д. Думаю, примерно по той же причине большинство мотоблогеров с ними и сотрудничает - комфортно и лукавить не нужно.

  • @user-qs4gj5rt7s
    @user-qs4gj5rt7s 3 месяца назад

    Я кайфанул от обзора и посмеялся от души! Спасибо!

  • @user-rs7lw1ip4u
    @user-rs7lw1ip4u 3 месяца назад

    Качество подтянули, спонсор появился. Волк, мое почтение. А информативность как и обычно на уровне

  • @Lartem80
    @Lartem80 3 месяца назад

    Большое спасибо за обзор!

  • @void7573
    @void7573 3 месяца назад

    Спасибо за обзор! На каком китайце (новом мотоцикле в пределах 1.3М) можно ездить на работу и один единственный раз проехать по Рыбачьему? Что на счет voge 900?

    • @vladimirzdorov3727
      @vladimirzdorov3727 3 месяца назад

      Voge 900DSX

    • @lone-wolf
      @lone-wolf  3 месяца назад +3

      В этом бюджете топовые китайцы 800-900 кубов - я ни на одном из них пока не ездил. Но как-нибудь всю пачку попробую потестировать.

  • @user-wu5nk4mb2u
    @user-wu5nk4mb2u 3 месяца назад +3

    Спасибо, дорогой!

  • @motogizn2006
    @motogizn2006 3 месяца назад

    Ели есть возможность протестировать gr500 или 400 было бы здорово.
    Спасибо за грамотныйе видосы.

  • @ADVGun
    @ADVGun 3 месяца назад

    Люблю твои обзоры про китайцев. Как катком проезжаешь по ним 😅

  • @alekseevroman
    @alekseevroman 3 месяца назад

    Спасибо за обзор, информативно, коротко и по делу. Доверяю вашему мнению, поскольку для себя также ценю "Лучшее соотношение цены и качества" (С). P.S. Теперь для себя этот мот точно не рассматриваю. Слишком тяжелый и нет плюсов, при которых можно было бы закрыть глаза на вес!

  • @user-jz2jq1lu5z
    @user-jz2jq1lu5z 3 месяца назад

    Очень интересно ваше мнение по поводу Yamaha FJR 1300.
    Понятно что не турэндуро, но уж очень ваше мнение интересно!!)

  • @inexorablehobo2996
    @inexorablehobo2996 3 месяца назад +1

    У меня на Triumph Scrambler 1200XE защита лопнула при первом же падении стоя на месте,хотя выглядела тоже как не убиваемая.

  • @Legion_condor
    @Legion_condor 3 месяца назад +3

    Вывод, который, собственно, уже и сквозит в обзоре:
    Чудес не бывает. Если что-то дешевле, то оно хуже. Я про китайские мотоциклы. Да и период ценового демпинга для завоевания рынка заканчивается. Китайские ценники уверенно идут в стратосферу вслед за признанными мировыми производителями. По крайней мере в сегменте 700-800см3 плюс.

  • @user-ln5nm5ze6y
    @user-ln5nm5ze6y 3 месяца назад +1

    Не глядя лайк👍

  • @vladimirshatalov7265
    @vladimirshatalov7265 3 месяца назад

    Классное видео, спасибо за его создание.

  • @cmdrpepelluce5375
    @cmdrpepelluce5375 3 месяца назад +1

    спасибо за обзор

  • @biorobad
    @biorobad 3 месяца назад +2

    Спасибо за обзор. В общем, никаких чудес с этими китайцами. И пока ещё, по моему мнению, лучше брать 10+ летний BMW за те же деньги. Сезона 2-3 откатаю на 650GS и сменяю его на 800GS. Китайцы не внушают.

  • @nikvo9455
    @nikvo9455 2 месяца назад

    Чем вы занимаетесь? хочу также круглый год гонять!

  • @user-kb4es8xd3s
    @user-kb4es8xd3s 3 месяца назад

    Спасибо! Как всегда красавчик!

  • @MrAigaro
    @MrAigaro 3 месяца назад +2

    Can't wait for Triumph scrambler 400X🙏🏻

  • @user-ov7xz9lg2y
    @user-ov7xz9lg2y 3 месяца назад

    14:39 все по делу изложил👍 вот официалы и заерзали. Дай обзор на водж 900.

  • @user-iu9gm8xq4y
    @user-iu9gm8xq4y 3 месяца назад +1

    Обстоятельный и подробный обзор.
    Впрочем, как всегда.
    Одинокий волчара в очередной раз подтверждает реноме мотожурналиста высочайшего класса.
    С удовольствием при случае пожму руку этому человеку.

  • @sundukibrahim2944
    @sundukibrahim2944 3 месяца назад

    Даешь следующие Voge 900x или Коve 900 Rally, Moto Guzzi Stelvio 2024?

  • @ibond2239
    @ibond2239 Месяц назад

    Добрый день, есть ли возможность сделать обзор на QJ Motor SVT 650X? Очень понравилась концепция, но смущает китайское происхождение.

  • @sypermartyn
    @sypermartyn 2 месяца назад

    Здравствуйте!
    Доводилось вам иметь дело с twin 1200 Triumph на любом моте?

  • @my_frame
    @my_frame 3 месяца назад +3

    Прям очень к стати обзорчик появился! )) Как раз думал об этом мотоцикле.

    • @ADVGun
      @ADVGun 3 месяца назад

      Не передумали ?

    • @my_frame
      @my_frame 3 месяца назад

      @@ADVGun да я на него особо и не надеялся. Рассматриваю разные варианты и пока не нахожу ничего достойного.
      А если точнее, то денег пока на достойное не нахожу. 😁

    • @Ringer1982
      @Ringer1982 3 месяца назад

      @me Как по мне так любое двухколесное средство передвижения это хорошо и весело и лучше чем его отсутствие, хоть мопед или скутер, главное чтобы не много терять на продаже потом когда появятся деньги на что то лучше. С новым китайцем скорее всего придется продавать сильно дешевле покупки.

  • @Gray_Wolf.
    @Gray_Wolf. 3 месяца назад

    Жду обзор QJ Motor SVT650X, рассматриваю к покупке, не от хорошей жизни)))😅

  • @VedmakChannel
    @VedmakChannel 3 месяца назад

    Звук поправили! Слушал в наушниках, лучше намного, спасибо.
    маленький совет, попробуйте поиграться с шумодавом\эхом - если вам интересно заниматься звуком на этом микрофоне :)
    ну а если нет, то и так нормас! лучше чем было точно.

    • @lone-wolf
      @lone-wolf  3 месяца назад

      Спасибо. Попробую, сам слышу эхо.

  • @Zemleprofi
    @Zemleprofi 3 месяца назад +1

    Очень хочется увидеть обзор на новый v-strom

  • @user-dq3jn8vn3z
    @user-dq3jn8vn3z 3 месяца назад +4

    А что, много путешествоватть на разных тур эндуро перестал?

  • @Preds000
    @Preds000 3 месяца назад +1

    А мне нравится как мот выглядит в черно-бело-красном варианте. В остальном думал будет поинтереснее мотоцикл. Странно. что защиту двигателя не доложили в иксе.

  • @gerasz6380
    @gerasz6380 3 месяца назад +1

    привет. Mожет наконец сделаешь хороший обзор - Husqvarna norden expedition...
    а ты делаешь какие-то мелочи...
    C уважением. Приятно провести вечер ❤