Так наливай, Иван, в стакан живой воды Дели на всех, поможем - нам нетрудно Мы пьем за Чистые пруды За изобилие еды, чтоб расцветал любимый город Долгопрудный)))))
Я делал на колодку 2наждачки на клей, 60 зерно и 120 потом. И делаю тоже самое, диски били при торможении, после жтого биение ушло в 0! Как на станке прошел. Так и езжу пол года и не бьет руль больше. На других дисках и машинах тоде самое делал, все гуд!!!
Я болгаркой убирал биение,и кстати получилось.Болгарка была зафиксирована относительно земли-кузова,т.е неподвижно.А у них камни болтаются вместе с диском.
По поводу ролика - эксперимент интересный, но провести такой можно только для развлечения по причинам: 1. Трата времени 2. Трата бензина 3. Трата камней 4. Трата воды 5. Диски становятся тоньше, что чревато их разрушением - производители не дураки - лишний металл тоже заря тратить не будут. Но как развлекательное видео зашло на 100% !!! )))
Бляха-муха, Гараж54 не устает давать "жару"! Отечественные "Разрушители мифов"! Только стиль подачи материала гораздо ближе душе - без разжевывания очевидностей для идиотов! Так держать!
@@СагидРабаданов Лайфхак, снимаешь диски, идешь на любое государтвенное предприятие, ищешь там токаря. Учитывая маленькую ЗП в таких организациях, он тебе по цене бруска диски в ноль проточит). Проверенная схема. У меня вот есть токарь к которому я постоянно обращаюсь, виртуоз, хоть и подбухивает. Что не начерти, всё выточит.
Можно сделать конструкцию с крепежом болтов от суппорта и вместо камней использовать резец от токарного станка с постепенным вводом его с начала торца диска до ступицы.Думаю это патент готовый.))))
На велике также почти делал вставил старые изношенные колодки и вставил между ними наждачку, зажал тормоза прокутил несколько раз колесо, диск протачился и тормоз резко заработал как новенький.
Хорошие эксперементы позкажите пожалуйста чем и каким маркой электродом можно наварить вилки коробки ваз классика устал покупать сыромятину напильником точиться буду очень благодарен
Это очень хороший начальник, чтоб автомеханики не сидели, не скучали, он постоянно даёт им задания, чтоб те зае...сь, а те кто не зае-ся-бегают за авто с камерой😂
Интересно было бы взглянуть на экскремент с топливом используя разные дорогие горячительные напитки. К примеру ехал в гости через село закончился бензин вокруг него кого нет в багажнике только Виски, джин, ром, водка, спирт. Что из этого залив в бак я бы смог ехать до заправки либо что-то с чем-то смешать чтобы двигатель завелся и машина тронулась. Спасибо всем добра.
А попробуйте запустить двигатель под водой, в каком нибудь бассейне, что бы был полностью под водой(незнаю может и делали так, я не видел), ребят поддержите лайками!
Вот точно! Вопрос, а надо ли шлифовать тормозные диски? Или достаточно притереть колодки к фактическим неровностям диска? А притираясь, ровные колодки немного и диск подровняют
Наверное это имелобы смысл в годах 70х- 80х. Когда с заводов можно было утащить все что угодно и бензин в том числе. При этом не было запчастей. Но в современных реалиях с учетом денежных вложений и трудозатрат. Проще купить диски и колодки.
Надо было тазик и помпу кинуть электрическую и пусть бы по кругу гоняло воду , абразив бы оседал на дно а вода бы поливала. И не было бы такой лужи , так на заметку
берегите руки мужики. прикольно конечно попробовать, но для интереса. Эти диски и с заводской толщиной ведёт только в путь при перепаде температуры, а сточенные вообще до первой лужи.
Не бывает практически кривых дисков! Это чугун, он может только треснуть. Кстати, можете провести ещё один эксперимент. Диски бьют от того, что при остановке с разогретыми колодками, педаль не отпускают, и материал колодки "впечатывается" в металл. Происходит реакция, и в этом месте из чугуна образовывается цементит, который имеет больший коэффициент трения. В итоге в дальнейшем эти "пятна" и дают биение. При проточке так же сложно обеспечить точность посадки, да она и не нужна, убирается внешний слой, и диск перестает бить. А можно...диск просто зашкурить, и биение так же пропадет. Делал уже так на практике.
👍я тормозные диск так же чистил только 2 комплекта тормозных колодок и часто колеса мыл и почти излечил. Некоторые в токарку отдают у когото удачно у кого то хуже и покупают новый комплект дисков.
На старые тормозные колодки наклейте наждачку на матерчатой основе и соберите в суппорт.Можно из кабины и газовать и подтормаживая-прошлифовать поверхность.
Мозги перешивать придётся, либо карб перенастраивать на более богатую смесь. А так теоретически до пяти раз прирост должен быть. Но ненадолго, пока движок не лопнет от таких нагрузок)
Весело тут у вас 😂😂😂 .А я бы хотел наоборот бы нарезать конавок и испытать на сколько изменится тормозной путь , так сказать тест драйв технологий Мерседес
Я брал диск от болгарки, выпиливал клином в старой колодке. Вставлял этот клинышек в колодки, все собирал и ехал потихоньку нажимая. С диска железа снимает будь здоров. Быстро проточил и диски бить перестали.
Спасибо)А если на токарном,получится идеал без дырки???Клевый эксперимент.И еще,вопрос)От старого электроскутера ,цепного,колодки смотало.Из чего сделать,авто не подходят...Не вырежешь,диск схавают.Покупал,нефига,все мягкие ,типо родные,но это же не на две зарядки прокатиться.Говорят,только такие в наличии.
Старый-старый советский анекдот: Армянскому радио задают вопрос: - А можно ли побриться телефонной трубкой? - Можно, но бритвой получается гораздо быстрее.
Такая "проточка" дает просто косметическо-визуальный эффект,и после такой обработки биение будет еще больше чем до этого......Просто в начале эксперимента нужно было взять простой диск без перфорации....и с помощью индикатора "откатать" биение,а потом сравнить биение до и после "проточки",которое после "проточки" таким способом будет в разы больше за счет прыгания наждака с возвышенности в нижнюю часть,тем самым набивая еще большую неровность.......
Есть идея с экспериментом. Нужно оставить машины на заведенном холостом ходу, дизель турбинный VS бензин атмосферный и посмотреть какой ДВС быстрее словит клин на холостых оборотах. По мануалу на холостых нельзя держать более чем 30 минут. Типа начнется масленое голодание. Лайк что бы они увидели 😊
ага в моторное масло надо притиручную пасту для клапанов добавить , и ждать пока мотор заглохнет , потом произвести вскрытие и посмотреть на сколько все износилось🐴🐴🐴
Губка пропитаная бензином и засунутая в карбюратор, может увеличить мощьность своими парами. И второе: в теории если масленную ванну накачать сжатым воздухом, то воздух будет выталкивать поршни вверх и крутить двигатель сильнее. Ещё можно кардан и маховик соединить канатом без коробки. Машина тронится только тогда когда сожмется от скручивания канат. Получится эдакий плавный старт на одной передаче без сцепления. Вместо каната можно взять пружину в виде веревки, которая разжимается с силой, что добавит дополнительную мощьность колесам.
Подобным образом точил привалочную плоскость ступицы, поскольку на новых дисках была "восьмёрка", а там допустимые биения 0.05 мм. Только точил напильником и держал его руками.
Болгаркой все делается лучше и быстрее, биение тоже убирается, хотя для чего это делать - испытывать судьбу?Чтобы убрать биение нужно снять приличный слой и по толщине диск уйдет из допусков.
На Мазде биение тормозов было сильное. Болгарка на полу, на жесткой станине, и с жестким кругом. И колесо с закрепленным рулем. Биение устраняется на ура. Любой другой способ, с нежесткой болгаркой и не жестким кругом эффекта не дают. Ну и не менять диск на ступице, ставить на те же шпильки. Старые ступицы ржавые, там посадка самого диска кривая.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Интересно что произойдет быстрее, проточится диск или наполнится водой гараж?
Согласен, с водой переборшил
Так наливай, Иван, в стакан живой воды
Дели на всех, поможем - нам нетрудно
Мы пьем за Чистые пруды
За изобилие еды, чтоб расцветал любимый город Долгопрудный)))))
сателиты в дифференциале умрут быстрее
Лучше отдать на проточку специалистам на специальном стонке а это халтура безполезная,
Я делал на колодку 2наждачки на клей, 60 зерно и 120 потом. И делаю тоже самое, диски били при торможении, после жтого биение ушло в 0! Как на станке прошел. Так и езжу пол года и не бьет руль больше. На других дисках и машинах тоде самое делал, все гуд!!!
Гараж 54 не опускает планку. Постоянно новые идеи. Респект
А ведь правда ......
@@Toyota_gt96так ведь в комментариях постоянно новые идеи
Скорее бредовые идеи
И правда - точить металл абразивом, сидя перед колесом без защитных очков тянет на премию Дарвина.
Сразу было ясно, что это бред, конечно камни сразу выроботку возьмут.
Проточка делается в первую очередь для устранения биения. Риска выработки влияет только на время прикатки новых колодок
Здраво.
А так сократили срок службы дисков)
Я болгаркой убирал биение,и кстати получилось.Болгарка была зафиксирована относительно земли-кузова,т.е неподвижно.А у них камни болтаются вместе с диском.
Верно сказано!!а как притрутся колодки дело времени...они и на кривой притирают всю площадь..изнас другой..
Шляпа эксперимент..впервые пишу это....но так и есть..извеняйте...вы пошли куда то в низ..
Интересный способ. Я ровнял болгаркой с кругом из наждачной бумаги, так-же по вращающемуся диску, результат тоже нормальный
Для чистоты эксперимента, надо было перед установкой колодок, толщину диска померить, от края к центру.
По поводу ролика - эксперимент интересный, но провести такой можно только для развлечения по причинам:
1. Трата времени
2. Трата бензина
3. Трата камней
4. Трата воды
5. Диски становятся тоньше, что чревато их разрушением - производители не дураки - лишний металл тоже заря тратить не будут.
Но как развлекательное видео зашло на 100% !!! )))
Болгарка и лепестковый круг. Сильно быстрее и лучше😊 Попробуйте) И сравните оба на токарном с прибором))
Пользуюсь балгаркой много лет, результат всегда хороший,!
А коралловым не пробовали, он вроде лучше чем лепестковый.
Теперь ждём колодки из абразивных камней! 😅
Обажаю ваш канал ... хочешь приятно провести время , смотри гараж 54 👍🔥
Бляха-муха, Гараж54 не устает давать "жару"!
Отечественные "Разрушители мифов"!
Только стиль подачи материала гораздо ближе душе - без разжевывания очевидностей для идиотов!
Так держать!
Где-то токарный станок в гараже по полу катаеться от смеха
Не у каждого в гараже пылиться токарный.
@@СагидРабаданов Лайфхак, снимаешь диски, идешь на любое государтвенное предприятие, ищешь там токаря. Учитывая маленькую ЗП в таких организациях, он тебе по цене бруска диски в ноль проточит). Проверенная схема. У меня вот есть токарь к которому я постоянно обращаюсь, виртуоз, хоть и подбухивает. Что не начерти, всё выточит.
Дело в том что бьет не от таких проточин а потому как диск изводит от перегрева, а камнем это не исправить, без токарного не обойтись
дурни, может станок и есть, но катаетСя, и пылитСя всегда пишется без Ь.@@АндрейСегргеев
@@СагидРабаданов раз нету, обращаешься к тому у кого есть или покупаешь другие
Сделайте колодки из разных образивные камней!👍👍👍
Только хотел предложить
*Абразивных
Наверно как раз следующеее видео будет
Техника безопасности на высоте 😮
Можно было с мелко зернистым напильником тоже попробовать )))
Парни привет, спасибо за ваше творчество!!! Могу Вам отправить масло для самолётов, турбореактивных попробуете на нем покататься)))
Надо наточить на диске канав треугольного профиля и такие же борозды на колодках и проверить эфективность торможения
Было, надо держать баланс между эффективностью, ценой и сроком службы. Невозможно улучшить одно не ухудшив другое
Надо было темной стороной камней прикладывать. И еще сделать выемки на камнях, чтобы они не выскакивали из суппортов.
Вы понимаете что такое зернистость?
К тёмной стороне силы ведёт это.
Обычно чем светлее тем меньше зерно.
Молодцы каждый раз интересно смотреть вас
Капец блин, грибы и заметьте, хорошие грибы, в гараже так и не заканчиваются🤣🤣🤣 и это радует 👍👍👍
Желаю творческих успехов!
Гараж 54 круче британских учёных что не день то новые иследования и опыты 😁красавцы👍🏻👍🏻👍🏻
Можно сделать конструкцию с крепежом болтов от суппорта и вместо камней использовать резец от токарного станка с постепенным вводом его с начала торца диска до ступицы.Думаю это патент готовый.))))
Есть уже похожая (точно не помню за что она крепится) конструкция профессиональная. Проточка производится без снятия диска😉
Уже есть такие фабричные станки. Используют на сто. И под резец, и под болгарку
👍Двадцать лет назад ещё так делал, но проще в токарку отнести!
Можно попробовать штроборезом с двумя алмазными или образивными дисками проточить 😁👍
зачем? это же тема матвеева-проверить лайфхак.
а так то проще на токарном и не надо чего мудрить.
@@grootxtree я же не всерьёз 🤨
Смеха ради!
😃
Этот канал как-бы существует для этого
Нужно ещё пастой Гои шлифануть, под ноль😀Чтобы как зеркало было🤓
@@ДиасИскаков-х8пи салидолом намазать, чтобы не ржавели 😂😂😂
А ещё метадоном железнения-осталивания, то есть методом гальванопластики нарастить 4мм-вый сточенный слой 😃
Ваще огонь будет 🔥🔥🔥😁
На велике также почти делал вставил старые изношенные колодки и вставил между ними наждачку, зажал тормоза прокутил несколько раз колесо, диск протачился и тормоз резко заработал как новенький.
Как насчёт из двух вазовских двигателей сделать оппозит?)
Хорошие эксперементы позкажите пожалуйста чем и каким маркой электродом можно наварить вилки коробки ваз классика устал покупать сыромятину напильником точиться буду очень благодарен
Это очень хороший начальник, чтоб автомеханики не сидели, не скучали, он постоянно даёт им задания, чтоб те зае...сь, а те кто не зае-ся-бегают за авто с камерой😂
🤣
Интересно было бы взглянуть на экскремент с топливом используя разные дорогие горячительные напитки. К примеру ехал в гости через село закончился бензин вокруг него кого нет в багажнике только Виски, джин, ром, водка, спирт. Что из этого залив в бак я бы смог ехать до заправки либо что-то с чем-то смешать чтобы двигатель завелся и машина тронулась. Спасибо всем добра.
уже делали они такое.
Надо было его на токарном проверить, после всех операций! Тогда бы мы и увидели есть смысл так упарываться или нет))
Согласен абсолютно
Замерить биение до и после
Смысла нет в любом случае, новые диски стоят как накладки
@@FVaDImсмотря какие, ты если про ладу то может быть? А, камни эти не помогут, при так сказать восьмерке от перегрева а не от конав!
А попробуйте запустить двигатель под водой, в каком нибудь бассейне, что бы был полностью под водой(незнаю может и делали так, я не видел), ребят поддержите лайками!
Проверьте не ровняя их а сделать волнообразными и подогнать к ним колодки и замерить тормозной путь
Вот точно! Вопрос, а надо ли шлифовать тормозные диски? Или достаточно притереть колодки к фактическим неровностям диска? А притираясь, ровные колодки немного и диск подровняют
По идее, у волнообразных площадь соприкосновения больше, так что тормозить должно лучше 🤔
Проще наверное на токарном расточить😀Чем такой хернёй маятся. Или новые купить🤣
сотню раз ровнял диски бруском подобным способом, потом тонкой наждачкой обработал и готово. колодки спасает норм.
А может тогда из точильных камней колодки сделать? Или уже было, я запутался)
Было дело, и напильником поправлял!
Болгаркой с лепестковым кругом норм получилось
Это да,на домкрат ,задний барабан наоборот закреплял вкл скорость и подносил насильник , было дело
Два широких напильника по такому же принципу установить и попробовать!!
Ща набегут в комментах спецы, что так делать нельзя, ждем
Наверное это имелобы смысл в годах 70х- 80х. Когда с заводов можно было утащить все что угодно и бензин в том числе. При этом не было запчастей. Но в современных реалиях с учетом денежных вложений и трудозатрат. Проще купить диски и колодки.
Надо было тазик и помпу кинуть электрическую и пусть бы по кругу гоняло воду , абразив бы оседал на дно а вода бы поливала. И не было бы такой лужи , так на заметку
Там вообще то пол специально сделан для стёка воды в каналью.
Гараж 54 это то что я постоянно смотрю с пацанами, никогда не скучно
Очень кайфовые видео
Хотелось бы посмотреть, сможет ли жидкий металл сварить две железяки
берегите руки мужики.
прикольно конечно попробовать, но для интереса. Эти диски и с заводской толщиной ведёт только в путь при перепаде температуры, а сточенные вообще до первой лужи.
Давайте деревянные рессоры!!!
От кровати😂
В прошлом веке уже были
Не бывает практически кривых дисков! Это чугун, он может только треснуть. Кстати, можете провести ещё один эксперимент. Диски бьют от того, что при остановке с разогретыми колодками, педаль не отпускают, и материал колодки "впечатывается" в металл. Происходит реакция, и в этом месте из чугуна образовывается цементит, который имеет больший коэффициент трения. В итоге в дальнейшем эти "пятна" и дают биение. При проточке так же сложно обеспечить точность посадки, да она и не нужна, убирается внешний слой, и диск перестает бить. А можно...диск просто зашкурить, и биение так же пропадет. Делал уже так на практике.
Биение не убрать таким образом! #павелкрасиков
по логике можно было передачу включить и вместо камней, УШМ использовать для точения
Что такое ушм простите
@@hunterclashofkings2058 угловая шлифовальная машина ака "болгарка"
Привет, сделайте рефленый тормозной диск, площадь трения на рефленом больше.👍😜
А остаточная толщина диска?
Идея подана хорошая!
Можно смело думать о эволючии системы проточки)
Есть видео где на холодном масле крутят мотор в отсчечку? Интересно проверить что говорят за прогрев, убьет ли это движок
Нет
Зачем за прогрев говорить? Он что сам не может? Ты движок так не убьёшь, масло быстро нагреется и всё.
👍я тормозные диск так же чистил только 2 комплекта тормозных колодок и часто колеса мыл и почти излечил. Некоторые в токарку отдают у когото удачно у кого то хуже и покупают новый комплект дисков.
На старые тормозные колодки наклейте наждачку на матерчатой основе и соберите в суппорт.Можно из кабины и газовать и подтормаживая-прошлифовать поверхность.
Лайкос😅 после такой проточки диски нужно обязательно в зелёный цвет покрасить
Хороший способ уберечь новые колодки от быстрого износа и улучшить эффективность тормозов, если диск еще не кривой. 👍
но не забывать про минимальную толщину диска.
Не понятно, толи в каждом видео Вы чихаете и с этого начинаете видео? Но все же элегантное решение для звуковой дорожки! - Будьте здоровы!
Интересно что если в воздухан подвести подачу чистого кислорода прибавит ли это мощности или как отреагирует автомобиль
Мозги перешивать придётся, либо карб перенастраивать на более богатую смесь. А так теоретически до пяти раз прирост должен быть. Но ненадолго, пока движок не лопнет от таких нагрузок)
Весело тут у вас 😂😂😂 .А я бы хотел наоборот бы нарезать конавок и испытать на сколько изменится тормозной путь , так сказать тест драйв технологий Мерседес
А диск остался после этого в допуске толщины?
смотря сколько сточить, + надо смотреть на вылет поршня суппорта
Пластины под колодки добавляешь:))))
@@efimkrivov xD
Вопрос - может ли машина приподнять себя с помощью электростеклоподъёмников и моторчика люка?, Если правильно распределить усилия. Говорят может.
Физика 4й класс, дайте мне нужный рычаг и я подниму землю
С рычагом 3метра поднимет
Попробуйте разрезать двигатель на несколько частей, потом заварить и посмотреть как будет работать и какую нагрузку выдержит
Давай на твоём испытаем 😂😂😂
А как проварить внутренние полости не подскажите?
@@tothemo0N холодной сваркой ( клеем). Вопрос только зачем? При сварке все плоскости поведёт. цилиндры будут нараскаряку друг к другу..
@@alexandravdakumov321просто интересно что они придумают , все на их усмотрение
@@tothemo0Nза всеми ответами к авторам Канала, если видео сделают , то там будет ответ
Старую ступицу в тиски, на неё диск и УШМ со шлифовальным диском в помощь, пробовал себе так делать - 15-20 мигут и диск ровный)) ПРОВЕРЕНО!
Теперь надо сделать колодки из абразивных камней и проверить торможение
Сразу лайк😅за одно только название🎉🎉🎉🎉🎉
Приветствую! Приклейте такие камни на колодки.
И как тормозить
@@ЭЛЬДАРПАРАМОНОВ-ю1ы посмотрите предыдущие видео за последние три месяца, думаю вопрос, если это вопрос, отпадет сам.
Я брал диск от болгарки, выпиливал клином в старой колодке. Вставлял этот клинышек в колодки, все собирал и ехал потихоньку нажимая. С диска железа снимает будь здоров. Быстро проточил и диски бить перестали.
Так кто Лансер выиграл?))
надо такой камень обрезать как колодка и вставить в суппорт) и проточить)...так было бы интереснее
и с канавками старыми площадь была бы больше чем с прямым)), но понятное дело нужна золотая середина, давление то у тормозов статичное
Если нет вариков короче рабочий вариант 👍 Но лучше не страдать, х, а отдать токарю или новые купить
Спасибо)А если на токарном,получится идеал без дырки???Клевый эксперимент.И еще,вопрос)От старого электроскутера ,цепного,колодки смотало.Из чего сделать,авто не подходят...Не вырежешь,диск схавают.Покупал,нефига,все мягкие ,типо родные,но это же не на две зарядки прокатиться.Говорят,только такие в наличии.
Поставьте тормозные барабаны на перед! Сравните тормозной путь с дисковыми)
Никакой разницы.они встанут в юз.
Было уже
Круто молодцы ребята 🔥
Легче наклеить наждачной бумаги на накладные колодки благодарю за видео ❤️🇰🇿☀️❤️
сделайте катализатор из нержавеющей стружки для мытья посуды и из сварочной проволоки. думаю это будет полезное видео.
Канал жесть на сто, все самодельные полная фигня. Оно вылетает в выхлоп и забивает его. Работают исключительно пламегасители
Знакомый делал, на долго не хватило
Мне понравилось "НЕОЖИДАННЫЙ РЕЗУЛЬТАТ" действительно, камень и сталь)) Неожиданно что взял
Камень струбциной зажат неравномерно. Сделайте колодки из нож дачного камня, тогда заточка будет супер
А что 5сли отполировать диски до зеркала, скажется ли на пути?
Старый-старый советский анекдот:
Армянскому радио задают вопрос:
- А можно ли побриться телефонной трубкой?
- Можно, но бритвой получается гораздо быстрее.
Ахахаха😂, в голосину орнул с твоего комента😅
А интересно подходит диск по допуску выработки?
Красавчики
👍👍👍👍
Надо было прямо в суппорт вставить вместо колодок, только по больше, что б всю плоскость диска брало, и тормозом поджимать
А можете в синюю хонду вместо обычного залить двух тактное масло jaso-fd и поездить на нём, кому тоже интересно лайкните чтобы заметили.
2:43 скоба не «вот она», а скоба снята, вот он там суппорт!!!
Спасибо за показ😂 все желание отпало на такую проточку. Если диски не стоят дорого.😊
гараж 54, пожайлуста попробкйте сделать тормазные диски и колодки из разных материалов, например из алюминия, старых поршней, меди и т. д.
Я именно так же бугорки на десятке убирал, которые по краю диска появляются. Реально работает схема.
Такая "проточка" дает просто косметическо-визуальный эффект,и после такой обработки биение будет еще больше чем до этого......Просто в начале эксперимента нужно было взять простой диск без перфорации....и с помощью индикатора "откатать" биение,а потом сравнить биение до и после "проточки",которое после "проточки" таким способом будет в разы больше за счет прыгания наждака с возвышенности в нижнюю часть,тем самым набивая еще большую неровность.......
💪👍👍👍👍👍👍👍🔥 жижа за тобой с пляжа бежала!!😂😂😂
Есть идея с экспериментом. Нужно оставить машины на заведенном холостом ходу, дизель турбинный VS бензин атмосферный и посмотреть какой ДВС быстрее словит клин на холостых оборотах. По мануалу на холостых нельзя держать более чем 30 минут. Типа начнется масленое голодание. Лайк что бы они увидели 😊
Ну х.з. Часов шесть молотил мотор на холостом. Нихрена с мотором не стало. Где то литра под четыре бенза сгорело.
Как я завидую (по доброму) его жизни. И деньги зарабатывает и детство в заднице играет, и эксперименты, и много чего одновременно. Молодец мужик
ага в моторное масло надо притиручную пасту для клапанов добавить , и ждать пока мотор заглохнет , потом произвести вскрытие и посмотреть на сколько все износилось🐴🐴🐴
Ņepoņimaju,novije diski že ņe tak dorogije čtob tak mučitsja,no mužikam čest i slava,respekt.
Нужно сделать колодки из камня от наждака!
Поддержите лайком👍🏻
Привет гараж 54, Есть такая тема РЕДУКТОРНЫХ САПУТОВ, возле них очень много споров, Ваш Гараж просто обязан их испытать!
Губка пропитаная бензином и засунутая в карбюратор, может увеличить мощьность своими парами. И второе: в теории если масленную ванну накачать сжатым воздухом, то воздух будет выталкивать поршни вверх и крутить двигатель сильнее. Ещё можно кардан и маховик соединить канатом без коробки. Машина тронится только тогда когда сожмется от скручивания канат. Получится эдакий плавный старт на одной передаче без сцепления. Вместо каната можно взять пружину в виде веревки, которая разжимается с силой, что добавит дополнительную мощьность колесам.
Подключите бензо ветродуйку в качестве турбо компрессора будет работать или нет? Мне интересно 😅
для барабанных тормозов сделайте колодки из точильного камня.
Подобным образом точил привалочную плоскость ступицы, поскольку на новых дисках была "восьмёрка", а там допустимые биения 0.05 мм. Только точил напильником и держал его руками.
Болгаркой все делается лучше и быстрее, биение тоже убирается, хотя для чего это делать - испытывать судьбу?Чтобы убрать биение нужно снять приличный слой и по толщине диск уйдет из допусков.
На Мазде биение тормозов было сильное. Болгарка на полу, на жесткой станине, и с жестким кругом. И колесо с закрепленным рулем. Биение устраняется на ура. Любой другой способ, с нежесткой болгаркой и не жестким кругом эффекта не дают. Ну и не менять диск на ступице, ставить на те же шпильки. Старые ступицы ржавые, там посадка самого диска кривая.
Идея: попробуйте завести двигатель вверх ногами, может на стенде, сделать сухой поддон итд