Opel Astra GSi C20XE - Exchanging the stationary regulator
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- In this video I replace the stationairy regulator for the C20XE engine in my 1992 Opel Astra GSi16V. I also restore some insulation on the wiring around the engine.
Ik heb die stappenmotor direct achter de gasklep gebouwd, daar een tuitje op gemaakt en de originele afgedopt. Het probleem is dat olie en vuil naar de bodem van je inlaat zakt en die klep dat juist opzuigt en dat blijft problemen geven. Daarnaast moet de dunne slang op de kleppendeksel kunnen ademen richting de gasklep en die zit vaak verstopt. Trek die maar eens los en blaas er op .. als er geen lucht door gaat ga dan maar eens op zoek naar de oorzaak. Die verstopping is oorzaak nummer 1 voor die olie in je inlaat.
In mijn geval was het geen vervuiling, maar werkte de motor die de klep aanstuurt elektrisch niet meer goed. Je opmerking over vervuiling is echter herkenbaar. Nu zou je bij een goed werkende motor geen olie in je inlaatsysteem moeten krijgen en met een goed luchtfilter ook geen vuil, dus goed periodiek onderhoud zou ook problemen moeten voorkomen.
Waar zitten de slangen precies aan vast? de korte gaat achterop het spruitstuk, maar die andere ben ik even kwijt. Ben een XE aan het opbouwen uit een paar kratten met onderdelen, en zou graag willen weten waar die andere slang aan vast moet
Die gaat naar de onderkant van de SFI bak (luchtvoorkamer).
@@AstraGSiC20XE check! Ik heb geen SFI bak, dus vandaar dat ik t niet kon vinden. heb een M-tech SFI vervanger, daar moet ie dan aan gemaakt worden
Good job! I think you need to change your motor oil with high quality one , I heard some lifter noise.
I think it's something else than the lifters you hear. I'm always quite keen on checking if the lifters are being filled with oil soon enough after the start of the engine and up 'till now the ticking always disappears withing 15 seconds.
They are probably the old type large chamber (heavy) lifters. i have had that noise too and changed the tappets for the new type small oil chamber ones and it never came back. I have tried dozens of different oils, additives, cleaning them, nothing helped but swapping them. Now with the new ones I have used at least three different oil types and they all work fine.