Торможение шины - мокрый асфальт

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 окт 2024

Комментарии • 24

  • @АлексейАнтонов-я4ц

    Во намудрили но действительно интересно, спасибо 👍👍👍

    • @VoKoleso
      @VoKoleso  Год назад

      Рад стараться 👋

  • @МаксЖуков-д9о
    @МаксЖуков-д9о Год назад +1

    Видос интересный. Не всё мне стало понятно. В любом случае подробна информация по теме колёс. 👍👍👍

  • @Колесов-ы8х
    @Колесов-ы8х Год назад +1

    Спс, очень информативно!

  • @ВладимирТкачёв-ж2п

    🔥🔥🔥👍👍👍 Надо запомнить и при покупке шин, выносить мозги продавцам!!!

  • @ilavsface
    @ilavsface Год назад +3

    Очень круто !

    • @VoKoleso
      @VoKoleso  Год назад +1

      Спасибо. 👋

  • @yellowredbeast
    @yellowredbeast Год назад

    Ученье свет, отличный видос!

  • @ДенисГарчу-я3с
    @ДенисГарчу-я3с Год назад

    Здравствуйте Александр)Брал у вас шины , всем доволен спасибо большое. Теперь стою перед выбором , нужны зимние 205.60.16
    Думаю о Nokian Nordman 8 или Blizzak spike 02 от бриджа на шипах . Что посоветуете из этих двух вариантов . Спасибо заранее 🤝

    • @VoKoleso
      @VoKoleso  Год назад +3

      Spike-02 стоит брать если дороги совсем плохие - шина очень выносливая. Нордман - комфортнее, зимой работает вполне хорошо, на твердую четверку.

  • @gorblnbl4553
    @gorblnbl4553 Год назад

    Это получается они измеряют максимальную перегрузку в замедлении, какую может создать конкретная шина при одинаковых условиях в момент еë зацепа за асфальт и бетон при торможении. И это получается что АА это свыше 0.54g а просто А это от 0.47-до0.54g ну и так далее. Я считаю это хороший способ измерения, но большой разброс в коэффициэнте A получается, так как много шин где пишут трекшин А, но в евро этикетке это может быть как А так и Б и даже С. Но показатель АА точно скажет что шина топ получается.

    • @VoKoleso
      @VoKoleso  Год назад

      Да, наверное, так.

  • @Adi_Bramos
    @Adi_Bramos Год назад +2

    спасибо за такие тонкости,оч интересно!больше такого!кстати заметил все лепят эти А и А теперь..даже кордиант,как это может быть?явно брехня

    • @VoKoleso
      @VoKoleso  Год назад +3

      Кордиант вообще молодец - даже евротикетки на шипованные шины придумал)) Евроэтикетка шипованных шин? Часть 1 ruclips.net/video/TtK2e9V4e8g/видео.html А так - если не продаешься в США и Канаде, то о какой сертификации UTQG (Uniform Tire Quality Grading) может идти речь.

  • @СергейМакаренко-х3с

    👍👍👍

  • @ElCarnitino
    @ElCarnitino Год назад

    ноут fujitsu...сколько же ему лет?

    • @VoKoleso
      @VoKoleso  Год назад

      Лет 10, наверное, есть.

  • @sergeyrom....1316
    @sergeyrom....1316 Год назад

    Я думаю что американская система измерения шин лучше чем европейская, как-то более точнее

  • @ОлегЧигиринов-о6э

    Ничего полезного я для себя в том что вы расказали неузнал,да и вообще обзор неочём,хоть ваши передачи полезные но невсе

    • @VoKoleso
      @VoKoleso  Год назад +2

      Прочитал Ваше мнение.

    • @NikolayKadnikov
      @NikolayKadnikov Год назад

      Я в телеге это уже видел, а что ж еще может быть более интересное? До Александра я был без понятия что за букавки на боковине, по моему все супер!

    • @Alexdj44
      @Alexdj44 Год назад +1

      Ни о чём твой комментарий.Из него мы почерпнули...да ничего.Конструктивной критики нет.
      Не пиши больше.

  • @kda_60
    @kda_60 Год назад +3

    Пиндосы в своём репертуаре🤦‍♂️
    Я согласен с выводами автора. Евроэтикетка и их тестирование более приближены к реальной эксплуатации и более понятны. Спасибо за информацию

  • @nicenintendo2877
    @nicenintendo2877 Год назад +1

    Да интересно. У вас на канале собрались шинные эксперты)) как диванные так и настоящие. Так что да. Норм, продолжайте