Проезд в общественном транспорте Харькова в 2024 году останется бесплатным На финансирование транспорта в городе предусмотрено почти 1,2 млрд. грн. Харьковский городской совет поддержал решение о том, чтобы оставить бесплатным проезд в наземном и подземном коммунальном транспорте города на 2024 год. Вопрос почему одни меры могут, а другие нет ? Почему у нас и других прифронтовых городах нет бесплатного проезда ? Почему " сухой закон " только в Донецкой области ? Война что только в нашей области ? Коментар на підтримку цього каналу. Дякую вам за відео та роботу 💙💛 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Не достаточно считать только цену за электрику. ведь весь вел в сборе стоит прилично, а рессурс когда то закончиться. Аккумы тоже не вечные, а стоят как сбитый самолет. Но я себе поставил на велик электротягу, потому что я обычно ездил на авто по работе, часто густо надо было мотаться смотреть объекты заказчиков и гонять машину не выгодно порожняком, по этому поставил электротягу на вел, 500 ватт, 16 ампер аккум и прикинул что за год я отобью стоимось комплекта, у меня хоть тачка и дизель, но всё равно за год наверное на тыщу долларов на топливо уходило. (хотя отбить пока ничего не получаеться, так как по "интересным и всем понятным" причинам, третий месяц сижу дома и не работаю)
Цікаво виходить дальність ходу не залежить від розміру колеса А від ємності акумулятора Важить кіл 25 РС дальність ходу ще залежить від швидкості та умов
@@Vogak Чувак имеет ввиду на педалях ездить, без мотора. За счет легкости наката, 50-70 км в день на педалях проезжать не проблема. У меня немецкий горняк на алю. раме, 13 кг, я на нем 50 в день проезжаю без проблем, максимум было 125 км за день, на хорошем велике можно гонять достаточно далеко. Но я поставил электротягу, потому что для работы надо было сделать так.
@@Vogak Ну это к чуваку аргумент, который предлагает вот такой вариант) Мне когда было 20-25, то я токо на педалях и гонял, сейчас уже четвертый десяток, как то и лень педальки крутить, и скорость важна, потому что по работе бывала запара ого-го.
Лайк за крашанки ))
Дякую
Проезд в общественном транспорте Харькова в 2024 году останется бесплатным На финансирование транспорта в городе предусмотрено почти 1,2 млрд. грн. Харьковский городской совет поддержал решение о том, чтобы оставить бесплатным проезд в наземном и подземном коммунальном транспорте города на 2024 год.
Вопрос почему одни меры могут, а другие нет ?
Почему у нас и других прифронтовых городах нет бесплатного проезда ?
Почему " сухой закон " только в Донецкой области ? Война что только в нашей области ?
Коментар на підтримку цього каналу. Дякую вам за відео та роботу 💙💛 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Все залежить від Мера
Що значить "безкоштовна заправка"?
Поки працюєш в людини
Заряджаєш там безкоштовно її електрикою
Щоб мягче на велу катать було,треба ричажна підвіска, або асфальт гладкий
Або сідушка м'якенька
Не достаточно считать только цену за электрику. ведь весь вел в сборе стоит прилично, а рессурс когда то закончиться. Аккумы тоже не вечные, а стоят как сбитый самолет. Но я себе поставил на велик электротягу, потому что я обычно ездил на авто по работе, часто густо надо было мотаться смотреть объекты заказчиков и гонять машину не выгодно порожняком, по этому поставил электротягу на вел, 500 ватт, 16 ампер аккум и прикинул что за год я отобью стоимось комплекта, у меня хоть тачка и дизель, но всё равно за год наверное на тыщу долларов на топливо уходило. (хотя отбить пока ничего не получаеться, так как по "интересным и всем понятным" причинам, третий месяц сижу дома и не работаю)
Мій друг взяв велосипед за 27 000 грн
Я взяв за 30 000
Ресурс
А маршрутки теж не цікаво Чекай її Їдь з неадекватними
І скільки він важить ???😅😅 Купить звичайний велік на 27--29 колесах на ньому можна проїхати за день 50-70 км на день.
То не є так
І скільки він важить ???😅😅 Купить звичайний велік на 27--29 колесах на ньому можна проїхати за день 50-70 км на день.
Цікаво виходить дальність ходу не залежить від розміру колеса А від ємності акумулятора
Важить кіл 25
РС дальність ходу ще залежить від швидкості та умов
@@Vogak Чувак имеет ввиду на педалях ездить, без мотора. За счет легкости наката, 50-70 км в день на педалях проезжать не проблема. У меня немецкий горняк на алю. раме, 13 кг, я на нем 50 в день проезжаю без проблем, максимум было 125 км за день, на хорошем велике можно гонять достаточно далеко. Но я поставил электротягу, потому что для работы надо было сделать так.
@ViktorManntra
Так можна і педалі покрутити
І взагалі для чого крутити педалі якщо можна на електриці Коштує копійки Економить сили час та енергію
@@Vogak Ну это к чуваку аргумент, который предлагает вот такой вариант) Мне когда было 20-25, то я токо на педалях и гонял, сейчас уже четвертый десяток, как то и лень педальки крутить, и скорость важна, потому что по работе бывала запара ого-го.
@@ViktorManntra
Я вже авто на електротязі хочу