Какой электромобиль самый быстрый? Zeekr 001 FR, Tesla Model S, Lotus Eletre R+
HTML-код
- Опубликовано: 8 дек 2023
- В Китае протестировали 10 электромобилей в тесте на разгон до 100 км/ч. Главными претендентами на победу стали Zeekr 001 FR, Zeekr 007, Audi RS e-tron GT, Tesla Model 3 и Tesla Model S. Какой элеткрокар оказался самым быстрым, а кто сломался в процессе?
___________________________________________________________________________
На нашем сайте - electrocars.ru/ - вы сможете выбрать понравившийся Вам электрокар и узнать о нём больше.
У нас вы можете заказать любой интересующий Вас электромобиль, а также познакомиться с ними вживую в наших шоурумах:
- г.Челябинск
+7(351)750-77-50
Адрес: ул. Свободы 91 корпус 1а.
- г. Екатеринбург
+7 (343) 328-10-10
Адрес: ул. Мамина-Сибиряка 140.
Наши социальные сети:
electrocarsrus
t.me/electrocarsrussia
dzen.ru/id/62024b2e7e66994643...
___________________________________________________________________________
Оригинал ролика: www.bilibili.com/video/BV1AN4...
__________________________________________________________________________
#neta #netas #electrocars #нета #электромобиль 
Авто/Мото
вот это "настоящий" обзор, сломали самого главного конкурента по скорости - Tesla models S plaid и сняли его с гонки) Сами у себя выиграли, сами себя похвалили) Молодцы Китайцы 😄
Согласен на 100%
Да даже если бы тесла победила это не отнимает того что zeekr 001 мега крутая тачка и то что китайцы делают фантастические машины
Tesla China's public relationship department would trouble them if they don't.
@@_azog_блин а Зикр прям супер надежный ! Не смеялся бы так если б сам не видел
@@dcpet4438по надежности тесла в разы лучше
Все таки нашли китайцы предохранитель отключающий АБС на тесле 😂
))))в точку!👍
))))в точку!👍
😂
😂
Китайский трёп
У этих обзорщиков всегда новые тачки сразу появляются.)
😂😂😂😂
Сами их собирают
Это не блогеры, а крупные китайские предприятия СМИ на фондовой бирже, как dongchedi и autohome.они каждый год тратят миллионы долларов на тесты. Знаете бренд Li Auto(Li Xiang) ? председатель этой компании именно зовут Ли Сян, он как раз создатель автомобильного сайта autohome и стал производить свои автомобили и наименовал свою компанию своим именем - Li Xiang😂😂😂 Теперь вы уже поняли автомобильные прессы в Китае какого уровня?
В реальной жизни всех интересует не за сколько она разгонится, а на сколько хватить батареи 🤐
Пуховики классные))
Такие популярны лет 10 назад были
5:44 Карбоновый диски это что-то новенькое после керамический?
Одно и тоже. Карбоно керамические диски
Вопрос :Какой автомобиль самый лучший?
Ответ : тот чей производитель больше заплатит😂😂
Это маркетинг ничего достоверного в их тестах не увидел. Хорошо хоть Тесла у них не загорелась под конец. Смотрел пару их тестов так в них всегда побеждают китайские авто, видимо кто платит тот и заказывает музыку. Я не говорю что китайцы не научились делать электромобили, но не так что в тесле ABS отказал.
😅😅😅
АБС .. Карл ! 😁 на Тесле 😁 это уж точно )) не могло быть такого))
У китайцев цензура не допустит, думаю тут даже не дело в бабле
хоть на любой электричке поезди, при пробуксовке и блокировании колес, вылезает ошибка абс
сам видел недавно такую же ошибку на хане, но эта ошибка исчезла через секунду
作为一个中国人，看见你们俄罗斯人的阴谋论只觉得可笑😂
Странно что hiphi отсутсвует в этом обзоре.
Аххаха, заметили? Гаворили что все водители профисенальные, а когда тесла плейд "сломался" сказал РЕДАКТОР Ван тао что он водил
王涛以前是中国的冠军车手（2017年以前），退休后做的编辑和经理。确实是职业车手。
Ван Тао был чемпионом Китая по гонкам (до 2017 года), а после выхода на пенсию работал редактором и менеджером. Действительно профессиональный водитель.
@@user-kk5kf6kw5r о, прости брат, я искал этого редактора но не нашол, извиняюсь
Есть подозрения, что китайцы специально вывели из гонки plaid. Он бы всех порвал. А так, zeekr победил. Странное совпадение)
Тесла уже давно отстала. Пару лет Тесла даром не нужна будет не кому.
@@user-et6nn8gw7j
Да, а почему продажи говорят об обратном, не сходится почему то
@@user-et6nn8gw7j Расскажешь бабушкам в подъезде
Возможно, так и будет. Но пока, это не так@@user-et6nn8gw7j
@@user-et6nn8gw7jну ну
Плейд 2,3 с разгон. Зикр 2,6 с
Все что нужно знать. Посмотрим что будет когда тесле добавят 4-й мотор. Так Как в зикре 4 мотора против 3 плейда.
Тесла легче
@@duality_91 с четвертым мотором станет тяжелее.
Не добавят. 4-й мотор не особо-то и нужен, спереди нагрузка меньше, особенно при динамичном разгоне, трёхмоторная компановка S/X самая оптимальная.
@@Jeki_toki зато мощнее и быстрее
продажи показывают огромный спрос на китай,Но машина должна быть первым делом Безопасна,затем Надёжна и Только потом все остальное..!С первыми двумя пунктами у Китая не все хорошо,тем не менее находятся люди,кто их берет,чтож статистика полезная вещь,я пока подожду
За Зикер взялась крутая пиар компания на каждом углу, в Узбекистане появились много Зикеров уже на вторичке с маленьким пробегом, уже сливать начили кто распробывал😆
Что значит сливать? Я вот с искреннем презрением отношусь ко всем этим тостерам, но зикру надо отдать должное, за свои бабки это просто шикарная тачка. Про пиар компанию и Узбекистан поржал от души. Что б ты понимал, весь автомобильный рынок всего СНГ по сравнению с китайским, это просто пшик, которому никто не собирается даже уделять внимания. Какие-то там тысячные доли процента продаж им не важны от слова совсем. Это при том, что у нас в Москве/Подмосковье я вижу от 1 до 5 зикров ежедневно. Ну естественно не считая зикр моего соседа и тот, которой вечно встречаю на парковке магазина рядом с домом.
@@user-ip9oo8de4vПодтверждаю уважаемый, я сам владелец зикра 001 спорт, у нас в Казахстане их много и с каждым днём становится всё больше.
@@user-ip9oo8de4vелектрички это сугубо нишевый продукт. большенство людей не хотят привязывать себя к зарядкам. это пока их не много, а если будет много это на зарядных станциях будет колапс. даже если дома заряжать от 220 будет очень долго, а не у всех есть 380. Зачем вообще этот геморой? заехал на запрвку 5 минут уехал.
Нет не одного реального видео где зикр тянет с плейд это все пустовшина какая то
FR ? Почему бы нет? Откуда такое преклонение перед теслой?)) Как минимум тесла урод, со внешностью 10-летнего корейца и внутри нищета. Это как минимум!
отличный выпуск )
а че не тесла плайд на 1000+ сил? По стоимости дешевле зикра будет. Тогда первая тесла будет. И чтото с шинами явно намутили кетайцы...
Там как раз plaid. 1м42сек перемотай на это время.🤦
шины мишлен,а про такие внезапные отказы очень много написано на амер форумах ,поищите будите удивлены 🙄
@@1jay288 очень много не нашёл)) Единичные млучаи коих и у зикров хватает)
Видео - реклама китайцев, естественно, никто не хочет пускать туда авто быстрее FR.
8:31 Добрый день.
Объясните пожалуйста почему у Zeekr FR 001 разгон по паспорту 2.02 секунды, а по факту 2.63 секунды после прогрева шин?
режим спортивный включил?
Насколько я понимаю, в Зикре решили мерять время разгона до 100км/ч, как Тесле) А тут замеряли не сходу, а с места. Поэтому такая разница с паспортом. Но и всё равно, крутой результат.
Все что написано в паспортах у всех авто, разгон до сотни и запас хода, это все тестируют можно сказать в идеальных условиях, и их тестили в теплую погоду, а тут в холодную, поэтому все результаты отличаются от того что в паспорте
Щас я те обьясню...
Прогрев улучшает показатели.
Но асфальт остаётся лёдовый один хрен. Поэтому и температура в пятне контакта гораздо ниже, чем была бы при +25. И зацеп гораздо хуже, как ни грей резину. А они даже кстати особо то и не прогревали.
Ты посмотри хотя бы, как тот же Гурам греет. Даже если тепло на улице. Полосы жирнейшие метров 40 остаются.
А тут у этих так...баловство. И прогрев и сам замер.
@@user-crasherзато все в одинаковых условиях
чего все так удивляются, тесла никогда не славилась качеством, собрана из рук вон плохо каждая вторая машина.
因为可怜的俄罗斯人永远无法相信美国的汽车被击败的事实。
Tesla在俄罗斯人眼里是高端汽车，在中国人眼里，Tesla偷工减料很厉害，看看Tesla在中国制造的高额利润率就知道，用料很垃圾。
都是在中国工业链下生产汽车，大家的工业链水平一样。Tesla的利润在中国是每台7万人民币，而中国汽车每台利润在1万到1.5万人民币。中国汽车用料远远好于Tesla。
在中国买Tesla都是极小部分亲美的年轻人，觉得美国牌子有面子，不考虑用料和质量。
和俄罗斯人追求苹果手机一样。
Tesla，2022年全球销量131万，中国51万，美国46万，欧洲23万，除开这3个大型gdp圈外，其他地方销量加起来11万辆。
你觉得俄罗斯人买过几次Tesla?有几个俄罗斯用过Tesla?
中国是Tesla最大市场，用过才有发言权。
汽车消费世界3大市场。中国汽车已经吞并中国60%市场，却被美国以国家安全为理由（其实就是独裁政策）禁止销售，欧洲允许中国汽车销售但是设置了高强度壁垒（高进口关税，各类反倾销调查）导致3万美元的汽车去欧洲变成6万美元甚至更高，一下竞争力变弱了，打不过欧洲汽车了。
Оооооо, нинзи обзоры стали делать 🤣🤣🤣
А где hi phi?
В городах нужно установить скоростной предел 300 км в час, иначе для чего эти машины ?
Они никогда столько не поедут, кроме 1-2 моделей.
@@romazhukov1775 Так будет к чему стремиться!
Это было похоже на ким чын эра😂
Китайские тачки самые крутые
Я один заметил, что на табло компьютеров (4.02) у Лотуса и Аркфокса подписи поменяли местами, а у Лотуса разгон не 3,30 как написали в таблице а 2.63? Это как понимать?
Это значит, что китайское говно преподносят как супер супер , чтобы покупали в условиях отсутствия нормальных машин
Да тут весь тест фейковый, китаезы как всегда в своем реппертуаре. Это сразу веачале было понятно когда он сказал что многие заметили что у тесла стопари горели в прошлом тесте, в этот раз вы уже этого не заметите😂
Честные цифры. Это же китайцы 😂😅😅
@@enich_5564так Лотус тоже китайский!
Империя вранья!
все машины были заряжены на 80% не много мощи упало во всех машин!
Zeekr🚀🚀🚀
Заметили, как делают монтаж? Тесла вырывается вперед, но потом в конце уже другим кадром китаец выбивается вперед. Режим Плэд даже не был активирован :) Верить можно только каналу CARWOW
Карвов сам много раз врал, у него задний привод стартует как полный. То по мокрому получается быстрее чем завод обещает. Там такая же нарезка, дай бог что они по рейслоджику замеряют сначала а потом в видео подгонят.
5.44 про карбоновые тормозные диски😂
может всё-таки керамические?
А может все-таки карбоновые!
Диски изготавливают из углеволокна, пека и и небольшой добавки кремния. Вообще материал называется сикарб или карбон с добавкой кремния
@user-kd5st5ty5x почему их не используют? Потому что они менее эффективные, хотя и легче?
@user-kd5st5ty5x я спрашивал за магниевые, но спасибо за ответ
@user-kd5st5ty5x а, я что-то не так понял. Но в теории их можно создать! Вопрос в том, что из этого получится
Интересно, а какой из них будет самый удобный и лучший во всех смыслах не в плане лишь исключительно только ускорения, а в том числе, также, и в плане комфортности вцелом
Zeekr - удобнее и приятнее внутри чем Тесла. Тесла - очень аскетична машина, и пустая по ощущениям.
Зикр, Нио, Лотус китайцы, доказано, абсолютный топ по комфорту и самое близкое к ним это Ауди
По комфорту для пассажиров, Zeekr 009 будет в разы комфортнее чем выше перечисленные машины
zeekr001,这个车被称为30万价格的标杆。内饰，自动驾驶都很不错。
007
Поставили Тесле китайские изношенные шины.
мишлен китайские шины?
Пластмассовые
мощь какая в Тесле 1020 сил, для такой мощи должны специальные шины
@@Shurik1985 никаких специальных шин на нее нет, с конвейера стоят обычные дорожные шины
@@Black-hx2wl вы отличный эксперт. Дистанционно можете определить состав резиновой смеси шин. Круто!
Не знаю что там по скорости у Zeekr 001, но факт в том, что он собран из дешевых электрокомпонентов. На пикабу об этом подробно расписали
Не, ну если Пикабу.
Пикабу же всему миру доказали , что умеют делать электромобили.
@growboxrecrods еще скажи что википедия источник номер 1... Пикабу говорит, лол
Этот пост на пикабу фейк - тот зикр не сам загорелся, сначало загорелась пристройка и от него пожар перекинулся на Зикр - это было в Спб
@@Jae336 Википедия всегда ссылается на другие источники, так что сарказм ни к чему
@@razor_ramon_ а то что источник не проверяется - ок?! Я могу написать любую статью в Википедии и подделаю источник - её всё равно опубликуют... У нас даже в школьникам и студентам запрещали ссылаться на Википедию. Википедия - это как стена в подворотне)) Любой человек может что-то накалякать
@@Jae336 каждый раз, когда я пытался написать любую статью, её на протяжении нескольких десятков минут удаляли
Я уже говорил, что зикр фр это дикая тачка. Не понимаю как ей будут управлять простые рядовые автолюбители. Ибо это дикий зверь, только для профи
с такими системами активной безопасности, с 1000 лошадей Зикера справиться и школьник. Класса с 6.
Какой еще дикий зверь?🤣🤣
Этой электропомойкой спокойно будет управлять даже домохозяйка)) педальку нажал и поехал))
А ты попробуй на 1000 сильном dodge hellcat с задним приводом там поездить)) вот там настоящая дурь на все бабки. А еще лучше на каком нибудь 1000 сильном чарджере 69-го года на механике)))
@@densky9488 нуну мамкин гонщик
Они бы еще при минус 20 заезды проводили и удивляются, а почему колеса всегда скользят и результат странный.
К мэму "британские учёные" теперь ОФИЦИАЛЬНО добавлен новый мэм: "китайские автообзорщики"!🤦🤣
На тесле абс не работает 🤣🤣🤣🤣
Это конечно круто, иметь семейную машину быстрей пули, но нахрен кому то, сдалось сравнивать разницу в милисикундах разгона 2.1-2.2-2.7...
Лучше делали бы запас хода 1000км а не эти разгоны.
Потому что эти авто заявлены как спорт кары а не грант туризмо или а-ля семейный вариант
Дак потому что достигнуть такого запаса хода без новых разработок - нереально. Пока не будет прорыва в производстве батарей, можно об этом и не думать
@@sesh5284 не совсем верно. Батарея и электричество внутри неё, это как бак с бензином. Эволюция авто шла не в сторону увеличения бака бензина а в сторону эффективности элементов питания. Современный авто, взять тот же 1.4 tfsi на дсг, у него расзннебольшой при этом под капотом 150 сил.
@@pavelblazhko2953 К чему пример с двс ? Абсолютно разные принципы. Если вы про расход, и про то, что можно двигаться в сторону уменьшения его, то скажу - кпд электродвигателей и так под сотню, не достигнуть большего запаса хода в данном случае, разве что уменьшать сопротивление, которое и так низкое. Или уменьшать вес ? Если мы не рассматриваем батарею, как в сценарии о котором я выше сказал, (который предусматривает разработки новых, более эффективных батарей), то так или иначе это будет в ущерб комфорту
@@sesh5284 к тому, что помимо моторов куча потребителей тока, если все сделать так же эффективно как и с моторами, то и этих батарей будет достаточно, запас хода в 400-500 км более чем приемлем, как только подкрутят скорость зарядки и протоколы все необходимые, как это было со смартфонами, то в принципе можно жить и с текущей технологией батареи
..... Самое главное, нереально интересно: при какой средней скорости езды, какой будет запас хода!!! Например, если: едешь газ в пол то одно время до конца заряда, другое дело если среднее ускорение или вообще потихоньку, при какой езде на сколько хватает заряда интересно и какой при каждом из них БУДЕТ РЕСУРС БАТАРЕИ ПО ВРЕМЕНИ
Инвертор скорее всего прогорит от сверхнагрузок, чем батка сдеградирует
Ну Давидыча глянь, любая электричка за полчаса высаживается легко)
Кто покупает электричку на 1000 сил на вряд ли переживает о запасе хода.
Максимальная скорость электрокара ограничивается исходя из предельных величин оборотов мотора-редуктора. Что то в районе 200 км в час. При такой скорости, расход электроэнергии зависит от Сх - коэффициента лобового сопротивления автомобиля больше, чем от любого другого параметра. Например, расход электроэнергии на 100 км в час равен 20 квт, а на 200 он будет уже 200 квт. На ресурс батареи это не особо влияет, современные батареи выносят большие токи без деградации, а расход будет примерно как у двс на такой скорости. Например гелик жрёт 60-70л на сотню на скорости 200. И заряда электрички хватит километров на 50.
@@C2H5OH-2H2O Скажем так, в реальных условиях экслплуатации сложно угоробить батарею большими пиковыми токами, но если поставить себе такую задачу- то все возможно :)
А где hifi Z ?
Походу ведущие менеджера по продаже zeekr😂
плэд 3 секунды? 😁Даже обычные обыватели на городских дорогах едут быстрее. Ангажированны по самые уши
Теперь ждём Xiaomi SU7
The selling price in China may be $32000
Вот не совсем понятно, где же в тесте Lada Granta Sport притаилась?
Испугались, она бы всех порвала.
В вашей башке живёт
Дожили, б..ть! Китайский Top Gear ( Такое же китайское г...но, как и все китайское. Когда же закончится этот сюр? Ущипните меня кто-нибудь, чтобы я проснулся...(
Китайцы конечно мододцы,но не честно без теслы плайд и люсида.
ахаха) правдивей китайцев нет никого на свете 🤣
Тайкан не может тормозить 40 метров. Если только его не пытаются искусственно ухудшить
это был не турбо s
@@disek_555 ну и что, все равно там очень хорошие тормоза, это Порше
Электрический может...вес батарей очень большо
Ауди и тайкан одинаковые машины, а в их таблице они в двух концах, что то не так
@@chaipovr奥迪在中国的媒体试驾车，全部都是装备了价值二十万人民币的刹车系统的。我曾经是一个汽车媒体从业者，奥迪RS全系列试驾车都是陶瓷打孔通风刹车盘。
Ждем электромосквич и Давидыча
На вранье далеко не уедешь. Люди все ровно все со временем узнают!
Цена за 001 какая ?
пример до 10 миллионов руб
Это FR. В районе 20 лямов в России
Rimac Nevera 😮
Ахаха) Он за пределами бюджета)
А lucid air??? 😮😮😮
Кстати, да, он быстрее Плэда
😂😂😂😂 какая то дешевая реклама
А теперь задайте еще вопрос. А с зап частами не будет проблем😂😂😂😂
Нормально они плейд слили😅
Ха-ха-ха-ха не говори 😂 техничные писец 😂😂😂
они не включили лаунч режим на тесле, по приборке видно
@@Mukola_Manejlo а колодки супер клеем намазали😅
Теслы все славились самым плрхим торможением китайцы может чтото начудили , но у карвау тоже тесла всегда последний
@@alkid2738 если тесла плэйд то никто ее не делает)) ну кроме римака или бугатти. А китайцы писец ))) рекламщики. Думают люди тупые )))
Это нужно умудриться на Tesla Plaid проехать дольше 3 секунд )).
Да привезите вы этот Зикр куда-нибудь в Европу, США, Россию для объективного теста. Все равно кажется, что Тесла хоть и меньшей мощности, но в скорости съест этот ваш Зикр.
Не. Тесла хуже. Это факт.
@@user-crasherчем хуже то почти все обзорщики показывают время плейда 2,3-2,5 секунд разгон
@@user-crasher И чем она хуже ?
Тем, что Зикр копирует идеи от Теслы ? Или тем, что у Зикр батарея быстрее садится ? Или тем, что Тесла даже на 250 л.с. имея меньше дерёт Зикр ? Или дизайном? Или брендом, качеством батарей, продажами в Мире и даже в Китае. У Теслы в Китае в топ продаж электромобилей входят сразу две модели Теслы и ни одного Зикра, это о чём-то говорит. Только в России этот уродец не то хетчбек, не то паркетник какой-то ажиотаж вызвал после того, как закрылись рынки США и Европы, до этого знать не знали про этот Китай. И да, в Зикре каждые 20 тысяч нужно менять масло в редукторах, в Тесле его никогда не меняют.
продают уже zeekr и byd в Европе
@@blackvaderusa4647 где он вызвал ожиотаж? Если только в обзорах😅 их доля на рынке ничтожна. Да в прочем как и теслы. И других электричек. Особенно, если учесть ,что диллера нет.
Узкопленочные фейкометы. Аж смешно. Так возмите другую Плед, шо слабо?
на весь Мир нет ни одной адекватной гонки этого Зикр против Теслы. Постоянно какие-то легенды, понты, мифы от китайцев. Тут на видео тоже просто взяли и избавились от Теслы Плэд, которая никогда не едет так уныло и плохо, дольше 3 секунд это умудриться надо такое уметь, даже с любыми шинами. Плюс очень большие сомнения в объективности теста на торможение, якобы включились датчики. У этой машины на видео стоят карбон-керамические тормоза, это версия Trackpack судя по красным суппортам. Короче, хотели подтвердить, что то унылое видео с Зикром против Теслы действительное, а в итоге снова сделали сюжет еще одного непонятного бреда.
Шляпные гонки, постановка рекламная
Да ничего не изменится...на обычной дороге с обычными шинами да еще и холодным асфальтом не поедет ни тесоа ни зике паспортные 2 секунды...это просто нереально......2.6-2.6 максимум. Что можно выжать
@@dkt9609 чтоб ты знал, паспортные 2 секунды это с 1 фут-наката, американцы так делают
Шо то опять намухлевали видимо
Сломали специально теслу
Самый честный обзор в галактике 😂
Молодцы мои китайцы😮
и кто в это верит
мы тут "играем".а там осознаём Истину!Бог со всеми!
😊
А что, кому то не пофиг?
Посмотри на количество просмотров, лайков и комментариев)
0-100 не интересно 100-200 показатель
Самые быстрые но на трассе тощнят в правом ряду 90км😂😂
И что?
@@user-ou3dk5eq5xа то, что в реальных, российских условиях, это игрушки! Не больше.
来过中国吗？你们的知识面只停留在网络上
@@user-ou3dk5eq5x Не обращай внимания, этот хлопец едет на море 150, но приезжает последним. Много таких ребятишек видел.
Самий бистрий Рімак2
І найдорожчий
Почему в тесте нет нормальных машин - тайкана и ауди гт рс етрон?🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Видео смотрел вообще?
@@coolguy_2997не,проглядел,да они тут есть, НО они их поставили друг с другом тягаться,с китайским шлаком их не стали ставить и порш не в самой сильной коплектации
Аксиома. Поверить китайцам, себя обмануть.
Вот китайцы молодцы! Но как же забыли HiPhi A...
HiPhi A начнут производить только в 2025. Пока показывали только выставочный экземпляр, которому не дают принимать участие в таких тестах. Но в 2024 году может и разрешат ему побороться в таких сравнениях.
Они не оплатили этот тест😅
Почему людей вечно тянет в неправильную сторону. По мне, нужно развиваться только в направлении "какой электромобиль самый дальнобойный"
Самый дорогой. Зачем вам дальнобойность? Ну честно, вот есть выбор - электрокар на 200 км за 1,8 млн, или электрокар на 1000 км за 8 млн. Что выберите?
@@C2H5OH-2H2O я выбрал электрокар на 400 км за 2млн, но в следующий раз, например, уже хотелось бы взять, например, под 1000 км за 3-4млн
@@C2H5OH-2H2O не будет электрокар на 1000 км столько стоить.
@@razor_ramon_ По какой причине?
@@C2H5OH-2H2O там комплектация должна быть на минимуме, ради уменьшения веса
现在连中国汽车视频都有人搬运了
Где lucid?
Он в очень ограниченном тираже. Думаю, поэтому его здесь нет.
В НАГЛУЮ УНИЗИЛИ ТЕСЛУ, ПОСТАНОВА!!!!!!!!!!!!!!!
Где фантастическиеи 2.07 fr , смех
Топчик, она 0-100 рвет Етрон и Тайкан
Поэтому Порш выпускает обновленную модель с большей мощностью под названием Turbo GT. Ауди тоже будет мощнее!
Полюбому рекламирует свое зикр
Порш и Тесла - мусор)
Заметил в этих тестах именно у Теслы зачастую какие то сертезные проблемы, в то время как их флагманские китайцы не получили ни 1 сертезной проблемы
对不起 特斯拉在中国刹车口碑不好，已经出现过十几次刹不住车导致的巨大交通事故
@@victorhd7959 понятно
@@victorhd7959 lol
Лада Веста Спорт заняла бы первое место.
ого какие тачки делают с мордоре рф, не то что у нас в США !
хахаха
Первый и последний раз смотрел китайский обзор-сравнение чего либо
Пф-ф-ф-ф....пацан слепил марк 2 110 - 4вд + 2JZ-GTE 1000 сил потратил под ключ полностью с покупкой марка 3 млн рублей. А теперь самое интересное ВДВОЕМ с места до 100 км\ч на видео в ролике реальный разгон 2.7 сек. ..с первого раза...без долгих стотымячных попыток выявить лучший результат..а если бы потренировался?...с одним водителем?
😅😅😅
В ролике Carwow Taycan стабильно едет меньше 3 секунд, а тут вдруг 3,5 лучший результат. Ну и с Теслой смешно конечно, вероятность что сломается АБС и ЕСП от Бош стремится к 0, хитрожопые китайцы вытащили предохранитель или испортили какой то датчик, а с другими видимо помухлевали с резиной.
Китайский карвар
Я конечно фанат теслы, да и китайцы красавчики, потому что дико толкают электрички в массы. Но глупо списывать со счетов теслы, более того, посомтрите на силуэты всех китайцев - это же теслы, только с разными мордами и салонами.
Я к тому что китайцы яростно пытаются доказать что это не теслы, что китайцы не ориентируются на теслы, и при этом китайцы лучше тесел по всем параметрам, берите Китай. Но пока что получается только то, что получилось в видео.
Нужно сравнить зикр и римац
римарк😅😅😅он же самый быстрый
Нельзя сравнивать. Два принципиально разных автомобиля.
@@Alexvim-ev РИМАЦ ! Запомните и больше так не лажайте! Основатель компании Мейт Римац.! Произносите правильно. Это так же , как например компания Xerox правильно звучит как Зирокс. Или "Зена - королева воинов" (в оригинеле "Xena"). Вы же не называете Мак Дональдс - М.С.Дональдс....
@@2006maydayа то что ? Твой робот бот непонимает и выпадает из темы ?😂
@@2006mayday Да пофиг на него, еще бы штучные экземпляры сравнивать с конвейерными тачками, да еще и запоминать их названия так строго. Для меня Римац такая же фигня как Пагани Зонда, Кеннигсег и тд. пофиг как они читаются.
Конечно тэсла самая слабая. Тэсла есть 1200лошадей. Пусть попробуют
?
Правильнее не до 100 км/ч, а заезд на 402 метра. И нормально обслуженная машина с нормальными шинами, а не китайским говном)
На большинстве машин в тесте ограничитель на 180-200.... Нет смыла 402 метра ехать если некоторые машины китому времени в отсечку уперлись
ограничение скорости на таких машинах это еще одна дичь ) Смысл в этих машинах если нельзя дать 250-300 кмч по трассе кайфануть ?:/
@@dkt9609 ну значит говно машины, если там такой ограничитель, всё просто.
@@JohnSmith-pw2jp А пруфы можно как ты на трассе на 250 кайфуешь? Ну хотябы 150?
Китайцы молодцы! За короткий промежуток времени создали самую быструю машину!
Каждый производитель выбирает 2 из 3 пунктов: быстро, качественно, дешево.
Перевод такой тупой
Обосрали теслу
Тесла огонь😂😂😂
либо пиар, либо руки из жопы, по факту, буквально каждый тест провальный и не соответствует действительности
*это мы больше не смотрим*
Главное, русские схавают это.
Кто этим не людям интернет дал ?
Как Тайкан с карбон керамикой лучшими тормозами среди всех электрокаров в мире, даже лучше чем у Римака неверы, и самым маленьким весом, смог затормозить хуже модуля 3 с огромным весом и с суппортами размером с пульт от телевизора. Китайские рабы пусть научатся обзоры снимать объективно, а не рекламировать Зекр который тесле проиграет абсолютно очевидно, и не даст не единого шанса Американскому Зекру, поскольку зекр делает компания Форд и Вольво. Вообщем без США голодающие бы ездили на лошидях .
Какой позор... Мне самому нравятся Китайские авто, но так глупо и палевно подтасовывать заезды, высшей степени свинство
Харе говно китайское впаривать !!! Любыми способами уже пытаетесь нахваливать этот хлам.