@user-sq5ee7hv3c как вариант это стресс-тест. Если электромобиль 'заведётся' после ночи простоя под открытым небом, то уже можно говорить о сверхнадёжности.
@@DelEbaUrmONIf Вот вот. Одно радует что хоть китай подтянулся, ездить хоть можно с удовольствием. А то был ли бы сейчас чери амулет и лада гранта и все.
После теста всех машин, лидеров теста необходимо было запустить еще раз и посмотреть результаты, чтобы не возникало вопросов. Уверен 60% никто не преодолел бы.
@@DelEbaUrmONIf ага, соревнования были похожи на приседания Давыдыча. Выбрали отвратительный ракурс и не понятно кто и в какой момент на газ нажимал или нет.
Говорили, что после каждого подъёма будут чистить подъём, чтобы тест был честным, но в видео прекрасно видно, что на подъёме есть коллия от прошлых машин.
согласен. в этом тесте многое зависит от рельефа подъёма. несколько заездов косвенно решили бы эту не точность. Так же в тесте не учитывается жесткость подвески которая напрямую влияет на результат из за рельефа подъёма. Так автомобили с жесткой подвеской показали плохой результат из за сильных неровностей в начале подъема.(машину сильно раскачивает на ямах - колеса начинают пробуксовывать = плохой результат) Так внедорожники с мягкой подвеской показали себя явно лучше. Поэтому не имеет большого смысла сравнивать дорожные и внедорожные автомобили в этом тесте )
не совсем верный тест. Машины застревали в колее от предыдущих авто. толку от того, что они засыпали снежком эту колею? если бы они перекапывали склон каждый раз - тогда да, и то, седаны бы на брюхо садились
@@ИнкубаторЖдановский просто копает себе свою колею и все... Если у всех авто система работает против букса, то у Ауди просто принудительная блокировка всего с командой: похеру, поехали. Не совсем верная система на ледяной трассе, но на снегу все правильно)
@@2006mayday а потом таких через неделю находят размотанными об дерево в кювете. Ты же знаешь, что чем сильнее пробуксовка - тем меньше сцепление с дорогой? Именно поэтому китайцы и проходят лосиные тесты лучше европейцев...
А у китов нет иного выхода. Собственное потребление - падает. Электротачки стремительно падают в цене как новые, так и на вторичке. BYDляки прошлый год работали в основном "на лужайку" (у них была супер-задача выйти в тройку первых производителей Китая и получи8ть очередные госдуарственнэ субсидии). В "поставки" в третий мир уже идут машинывдух-трёх-летнейго возраста, простоаявшие в ожидани своего покупателя и по китайским законам больше не могущие быть проданы как "новые". Китай просто обязан всучивать своё всем, кто не может увернуться... Кстати, у BYD продажная цена с прошлого года снижена на некоторые новые модели аж на 20,000 юаней. Рекорд - у Geely, который снижением цены, "салоннойскидкой" и "премией за недокомплектацию" достиг в декабре рекордного сброса цен аж на 35,000 юаней для модели Geometry-C (то-то кусают локти те, кто купил до ноября-декабря)
M-HERO крут конечно. При такой массе - такие результаты! Он не сильно легче чем U8, но очевидно проходимее. При существенной разнице в цене не в пользу тяжеловеса, M-HERO смотрится еще привлекательнее. Если BYD так и не соберется везти U8 к нам официально, то у M-HERO конкурентов просто нет в России
@@ПсомиАспро колеса должны быть только такими которые предусмотрены производителем, если ставить одинаковые, то для некоторых машин это может быть не заводское исполнение на котором никто никогда ездить не будет и может они вообще в арку даже не влезут. какой вообще смысл тестировать например большой внедорожник с малюсенькими легковушечными колесиками? такие же никто никогда не поставит на такую машину
@@aleks_play А толку, что они разравнивали снег? Там всегда присутствует колея! Её видно везде! Первые нарыли и все, все остальные прыгали по рыхляку и колее...
@@Maksim.Parshelist судя по видео, они все тесты провели в один день. Причина в столь малом времени, неизвестна. Да и для снежного покрытия, надо ратрак, для укатки лыжных склонов. На видео его нет.
Да вот нахер эти электрички не сдались, этот всплеск интереса можно сравнить с интересом к роботам пылесосам , помните все их покупали? 😂 Китайским маркетологам респект!
А что с роботами-пылесосами не так? Это ведь не та вещь, как смартфон, которые каждый год/полтора нужно менять чтобы быть в тренде. Один раз купил и всё, ездит себе, пыль/мусор с пола собирает😊
@@DelEbaUrmONIf не ну как бы машину подготовить надо для своей среды обитания. Это все равно что купить любой телефон и нырнуть с ним в море, а потом жаловаться на проблемы) Если подготовить нормально, то будут проблемы только по изоляции у любых электромобилей через 3-4 года в наших солёных и холодных условиях. Ну и расходники само собой
Как мы видим до ауди и мерседеса китайцам как раком до луны,поэтому выбор очевиден тоооолько в сторону премиум немцев👌🏻порше тайкан крос туризмо еще не показали
Названия марок ппц (супер мпс гран туризмо м3 кватро джи ти суперчарджет15 блю хайфай долбит сурроунд квалити эдишн)))) Увожаемые КИТАЙЦЫ (придумаю Вам нормальные названия авто за очень хорошую сумму пишите)
Надо тест по чистому льду на ровной петле вот тогда это интересно условия как обычная дорога, когда то Авторевю по-моему проводил тест полноприводников и выиграл Мерседес 4 matic на пневме.
@@uriyivanov1333 да знаю я , только правильно фир матик ) Просто выражение 4 матка (аля фир-матка меня просто порвало - ржал как конь) В словарь занёс - спасибо тебе добрый человек! И да, с Новым Годом!
ТЕСТ МЕЧТЫ 👏💪💪вот это НАСТОЯЩИЙ ПОДХОД. Китайцы КАРСАВЦЫ💪❤️
Нанюхался пластика китайского в своей Гнили?
У нас в Якутии надо проводить!
Здорово, что они присыпали рыхлым снегом колею вырытую предыдущими авто. Хотябы это создаёт равные условия))
Зачем такие тесты проводить в якутии? Такого климата как у вас нигде в мире больше нет
@user-sq5ee7hv3c как вариант это стресс-тест. Если электромобиль 'заведётся' после ночи простоя под открытым небом, то уже можно говорить о сверхнадёжности.
Прошу заметить, теперь мы узнаём почти все тачки! Год назад подобные тесты звучали как тарабарщина.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😁👍
А куда деваться! Все нормальные машины ушли из России, только китайские или ВАЗ/УАЗ 😂
@@DelEbaUrmONIf Вот вот. Одно радует что хоть китай подтянулся, ездить хоть можно с удовольствием. А то был ли бы сейчас чери амулет и лада гранта и все.
@@five8929"Нива навсегда " ❤😅
Резина у всех автомобилей одинаковая? Если разная то этот фильм не о чем
И давление
Вроде вначале говорили что обули в зимнюю резину, наверное все одинаковые, они же не идиоты
@@Al-Fatil на кадрах из видео резина разная.
Обуты машины в ту резину которая поставляется производителем. Т.е. та на которой авто будет в салоне продаваться. Только зимняя.
Есть даж летняя резина как BFG KO2 00:50 на черной тачке 😂
The tires of the luxury version of Yangwang U8 limit its performance.
После теста всех машин, лидеров теста необходимо было запустить еще раз и посмотреть результаты, чтобы не возникало вопросов. Уверен 60% никто не преодолел бы.
Да по хорошему надо было делать минимум по 4 заезда на каждом авто со сменой полосы и очередности. Один заезд вообще ни о чем не говорит.
Ауди просто пушка утёрла нос!
e-tron делает вещи!
@@DPEBHue Кватро делает вещи, даже ваговоды етрон хуесосят)
С деньгами и дурак может.
Дайте мне денег в три раза больше чем за ауди, я построю тачку, которая уделает ауди по всем показателям
Акура уделывает ауди без вопросов
Тот факт, что есть такого рода видео, говорит о крутости китайцев!!!
факт тот что ауди и в африке ауди
нужно побольше марок автомобилей тестировать! все бренды должны участвовать в таких тестах!
Ребята молодцы
После каждого заезда должен был проходить ратрак. А так херня полная. Левый подъем более кочковатый, это хорошо видно на видео.
Но даже на левом подъёме Ауди всех уделала.
@@Николаевич-ь6ц вот это хер поспоришь! Ауди показала себя во всей красе!
Мерседесу газу не поддали. Видно, что он медленнее едет
@@DelEbaUrmONIf ага, соревнования были похожи на приседания Давыдыча. Выбрали отвратительный ракурс и не понятно кто и в какой момент на газ нажимал или нет.
@@Николаевич-ь6цраздуплись Audi нервно курит возле леопарда
Говорили, что после каждого подъёма будут чистить подъём, чтобы тест был честным, но в видео прекрасно видно, что на подъёме есть коллия от прошлых машин.
Нужно было еще одну графу добавить, стоимость автомобиля и его результат.
Надеюсь их меняли по полосам тк они явно отличаются по условиям проходимости)
Полоса справа больше распахана. Нужно было менять местами полосы и делать 3 попытки .
你是对的
согласен. в этом тесте многое зависит от рельефа подъёма. несколько заездов косвенно решили бы эту не точность. Так же в тесте не учитывается жесткость подвески которая напрямую влияет на результат из за рельефа подъёма. Так автомобили с жесткой подвеской показали плохой результат из за сильных неровностей в начале подъема.(машину сильно раскачивает на ямах - колеса начинают пробуксовывать = плохой результат) Так внедорожники с мягкой подвеской показали себя явно лучше. Поэтому не имеет большого смысла сравнивать дорожные и внедорожные автомобили в этом тесте )
Полосы невозможно менять местами.
Audi всегда на высоте !
Audi нервно курит возле леопарда😅
не, ауди, а e-tron!
@@DPEBHue Audi !
не совсем верный тест. Машины застревали в колее от предыдущих авто. толку от того, что они засыпали снежком эту колею? если бы они перекапывали склон каждый раз - тогда да, и то, седаны бы на брюхо садились
ауди rs забрался на 60процентов.
ей ничего не помешало
@@ИнкубаторЖдановский просто копает себе свою колею и все...
Если у всех авто система работает против букса, то у Ауди просто принудительная блокировка всего с командой: похеру, поехали. Не совсем верная система на ледяной трассе, но на снегу все правильно)
@@foxeliss93 абсолютно верная схема - похрену всё - копаем всеми четырьмя!
@@2006mayday а потом таких через неделю находят размотанными об дерево в кювете. Ты же знаешь, что чем сильнее пробуксовка - тем меньше сцепление с дорогой? Именно поэтому китайцы и проходят лосиные тесты лучше европейцев...
@@foxeliss93Объясни пожалуйста связь между сильнее копаем и лосиный тест
Ауди как всегда в своем стиле
дааа, e-tron рулит!
@@DPEBHue рулит до СТО ))) И там стоит пару месяцев пока запчасти не придут)
Только они не показали на камеру какие шины были в машинах. Словесно озвучилт, но что-то мне подсказывет что они не поменяли шины в некоторых машинах😅
Ауди как всегда на высоте!
Только скорее всего дороже раза в полтора
@@GerbertZorg в 3 раза как минимум
Quattro рулит! Сразу вспоминается их показательный въезд на трамплин.
потмоу что там наверняка европейская зимняя резина стоит и самая легкая батарея... он один раз в горку и мог заехать
Audi нервно курит возле леопарда😅
Да, нам ещё пару лет нужно чтобы просто запомнить все китайские марки автомобилей.
Ну так то да, задача крайне сложная выучить 100 новых слов
Ауди, кватро всетаки это сила, жалко небыло японских авто интересно было бы посмотреть
Кроме GTR, NSX, Крузака и кей-каров остальные японские это всё вёдра.
@@2006mayday у самого какая машина? ведроголовый ты наш
@@2006mayday у них еще есть шикарные комфортные сиданы!
@@DPEBHue Вы не правы - нету. Если думаете что Century или Sima это верх комфорта, то ошибаетесь...
Оо Я знала что Леопард всех уделает!🎉😊
а я в первый раз услышал про этот авто 😁
Я спать,всё равно не запомню эти названия 😂 Фри ,ми ,ли)))
Китайский автопром готовится к полному завоеванию северного соседа
А у китов нет иного выхода. Собственное потребление - падает. Электротачки стремительно падают в цене как новые, так и на вторичке. BYDляки прошлый год работали в основном "на лужайку" (у них была супер-задача выйти в тройку первых производителей Китая и получи8ть очередные госдуарственнэ субсидии). В "поставки" в третий мир уже идут машинывдух-трёх-летнейго возраста, простоаявшие в ожидани своего покупателя и по китайским законам больше не могущие быть проданы как "новые". Китай просто обязан всучивать своё всем, кто не может увернуться...
Кстати, у BYD продажная цена с прошлого года снижена на некоторые новые модели аж на 20,000 юаней. Рекорд - у Geely, который снижением цены, "салоннойскидкой" и "премией за недокомплектацию" достиг в декабре рекордного сброса цен аж на 35,000 юаней для модели Geometry-C
(то-то кусают локти те, кто купил до ноября-декабря)
中国汽车工业为征服全球做准备
北方邻国市场太小了 中国汽车工业正在东南亚 欧盟 南美 全面设厂布局，那里是有近30亿人口市场。
А за чей счёт идёт поддержка от государства автопроизводителям ?
Интересно.
Но неровности разные. Слева больше ям.
а что с резиной? У всех одинаковая?
Конечно, у всех Белшина
А как говорится белшина не умеет выпускать одинаковую резину
不一样，原装轮胎
@@xiaogang399 Значит тест не корректный
😂@@valeronkretcu7325
Лучше бы аккумуляторы сравнивали как себя зимой ведут, это куда более важно
у них есть такие тесты, смотрите другие видосы
у кого то еще остались вопросы по акб??? Эту тему уже замусолили все кому не лень.
кубические метры и квадратные отличаем?
M-HERO крут конечно. При такой массе - такие результаты! Он не сильно легче чем U8, но очевидно проходимее. При существенной разнице в цене не в пользу тяжеловеса, M-HERO смотрится еще привлекательнее. Если BYD так и не соберется везти U8 к нам официально, то у M-HERO конкурентов просто нет в России
Автомобили такие Умные,что покрышки выбирают сами,и сами их меняют,в зависимости от состояния дороги..
после AUDI можно выключать))
AUDI is only good in somethings.
Europeans can't make good EVs. That is why they have problem selling them.
Я конечно читал, что леопард 5 хорош, но чтобы на столько. Теперь мне кажется, что он фаворит.
Гавно китайское твой Леопард. Китайские маркетологи провели китайский тест на китайской резине в Китае с китайскими водителями и т.д. и т.п.
200 %
AUDI KING!!!!!!
1800 квадратных метров 🤣 переводчик топ
Должны быть одинаковые колеса
не колеса а резина
Он же сказал резина у всех одинаковая
@@ВасяПупкин-ч1г2з зимние колеса разные . Одинаковые должны быть, как минимум по рисунку и производителю.
@@ПсомиАспро колеса должны быть только такими которые предусмотрены производителем, если ставить одинаковые, то для некоторых машин это может быть не заводское исполнение на котором никто никогда ездить не будет и может они вообще в арку даже не влезут. какой вообще смысл тестировать например большой внедорожник с малюсенькими легковушечными колесиками? такие же никто никогда не поставит на такую машину
Тесты проведены не чисто. После каждого авто, следовало восстанавливать покрытие.
1:02
Каждый раз удивляюсь как люди смотрят 😂. Там же все сказано
@@aleks_play А толку, что они разравнивали снег? Там всегда присутствует колея! Её видно везде! Первые нарыли и все, все остальные прыгали по рыхляку и колее...
@@ksandr1715 разровнять и восстановить, как говорится, большая разница.
@@Maksim.Parshelist судя по видео, они все тесты провели в один день.
Причина в столь малом времени, неизвестна. Да и для снежного покрытия, надо ратрак, для укатки лыжных склонов. На видео его нет.
Больше всего понравилось название автомобилей 👍
м hero это же копия нового тойота фж крузер?
2:18 "внезапно остановился", такое ощущение, что его еще на тормозах вперед протащило.
Да вот нахер эти электрички не сдались, этот всплеск интереса можно сравнить с интересом к роботам пылесосам , помните все их покупали? 😂 Китайским маркетологам респект!
А что с роботами-пылесосами не так? Это ведь не та вещь, как смартфон, которые каждый год/полтора нужно менять чтобы быть в тренде. Один раз купил и всё, ездит себе, пыль/мусор с пола собирает😊
От названей и индексов аж мозг плавится:)
жалко что крузака дизельного с блокировками не показали
какой крузак дизельный, электрокары тестили. Клоун что ли?
Он не завёлся... 😂😂😂
@@ryotafromkyotoRP надо сравнивать крузак с электровеником
@@ryotafromkyotoRP от клоуна слышу
@@andreylosetskiy5217 ну а кто ты. Башкой подумай прежде чем писать. Еще напиши, что жалко с т90 не сравнили или с трактором Беларусь.
Через 3 года все чанги и зикры посыпяться в российских условиях 😅😅😅😅😅😅
По факту, проблемы с изоляцией начнутся и запоют
На новых JAC T6 уже через 3-4 месяца гниют двери багажника. Чанганы в мороз не заводятся, у Хавалов коротит проводка и протекает бак...
@@DelEbaUrmONIf не ну как бы машину подготовить надо для своей среды обитания. Это все равно что купить любой телефон и нырнуть с ним в море, а потом жаловаться на проблемы) Если подготовить нормально, то будут проблемы только по изоляции у любых электромобилей через 3-4 года в наших солёных и холодных условиях. Ну и расходники само собой
@@DelEbaUrmONIf 4 год на хавале катаюсь, только масло и фильтра менял...
Каждому папуасу по чангану и бусам из стекляруса
Важно какие на ком были шины.
Здорово! Очень интересно и познавательно! Так держать! 👍
Ох уж эти китайские тесты... То контейнер с надписью 22 тонны на крышу авто падает, то подобные этому тесты😅
А угадайте, у гого из них сгорела печка?😊
благодарствую
Многое зависит от водителя
У меня evolute i pro если с асфальта сьедет, всё, глухо. Мура эти электрички для не очищенных дорог .
Китайцы красавчики! Вот что значит тест, а не колхозинг как у наших блогнров. Всё чётко и по полочкам.
Зачем это сравнение? Что это даст в обычной жизни?
понимание что если ты пересел с ауди на теслу, то у тебя теперь считай что монопривод, лучше никуда не лезть
Как минимум понимание что так не будет ruclips.net/video/snF0SDABYLI/видео.html
на X снег идеально проезжает, вес делает свое дело, а трекшен отменно работает @@ZAXARIUSS
угол въезда явно определяется в градусах, но в ролике упорно говорится в процентах. у китайцев что другая система измерения?
крутой тест. Гилевичу надо показать )
А для чего Гилевичу это лицезреть?
@@Csroxdude но он уж так этих китайцев расхваливает в пример европейцам
Браво, молодцы
Резина одинаковая у всех?
Вам не кажется что правая сторона более сложная и в колее. Не серьезно так мерить. И кстати Фирматик а не ФоМатик
Какой-то странный тест. Некоторые авто поднимаются на разгоне, а некоторые на медленной ровной скорости.
пипец у них там тачек разных, китай просто чемпионы!
их 2 млрд. не забывай - это четверть всего населения мира. так что все это хреньб кажущаяся чем то прорывным
Разве угол не измеряется градусом? Проценты при чём?
взгляните на дорожные знаки . Там как раз проценты.
проценты сколько взял подъема
@@ОлегПопов-ю4в странно. Обычно угол измеряется в градусах. А содержание спирта в водке в процентах
Респект!
Квадратных метров снега,мля))))
надо каждый раз одинаковые условия делать, а видно что они совевршенно разные
А почему нет Rivian R1S ?
Rivian is not yet available in China
Надо было дорожками менятся
Угол 34%, очень интересно
Понятно, что немцы круче! Правда на много дороже 😅
немцы, там один e-tron, который кстати стоит в три раза дороже любого китайца!
奥迪的四驱真不是盖的，比很多越野车都强
Как мы видим до ауди и мерседеса китайцам как раком до луны,поэтому выбор очевиден тоооолько в сторону премиум немцев👌🏻порше тайкан крос туризмо еще не показали
Как всегда...
Прикол в том, что почти 500тыс просмотров а реально по факту из тех,
кто посмотрел, способны такое купить максимум 2 человека, ну может 5😂
Why don't these cars use snow winter tyres?
Очень познавательный и важный тест. Спасибо!!!!
Ауди на втором местье и без откатывания
Ни кого не смутило что резина разная на всех авто
По названию я подумал это тест смартфонов😂
Tank 400 is the best 😍
Зимний тест леопард 5 есть?
а где электричка BMW X3 или 3?
в ж....е
Ауди топ
Это же немцы, не форматик, а фирматик.
Все хорошо, но почему %, а не градусы…?
100%=45°
Проценты - это тангенс угла между подьëмом и горизонтальной плоскостью умноженный на 100
Да Я бы здесь на своей девяточке😅
Tank 400 👍
А где Ленд Ровер с дизелем 4.4?
Из всей этой солянки стоит брать только audi, только они имеют многолетний опыт и знают как правильно настроить все системы.
Расскажи это леопарду
На праде 150 я поднимался в гору и так не застревал, а поднялся до конца...
по асфальту на паркинге?
Поставте одинаковые машины на одинаковой резине и всё равно они по разному заедут.
Ох уж эти китайские названия BYD Li Leopard Ultra max pro plus 😁
Ближе снимать нужно.как колеса буксуют так интереснее
Где буханка??? Порвала бы всех.
Да там девяточка с хорошей резиной задом залетит поболее!
Колёса разные у всех, тест неверный. Если поставить цепи противоскольжения то этот тест пройдут все.
А если склон сделать уклоном и заасфальтировать, то тачки сами накатом поедут - прикинь!
Открою секрет, почти во всех странах запрещено ездить по горам без цепей @@2006mayday
Сколько же автобрэндов в Китае, просто писец. Они там сами названия помнят?
Названия марок ппц (супер мпс гран туризмо м3 кватро джи ти суперчарджет15 блю хайфай долбит сурроунд квалити эдишн)))) Увожаемые КИТАЙЦЫ (придумаю Вам нормальные названия авто за очень хорошую сумму пишите)
На Мерседесе видно, что газ стали давить только в середине подъёма
Сюда бы УАЗик для сравнения. Чтобы мы и России поняли уровень Китайского автопрома😅
Tank 400 рулит
Ауди имеет всех
Леопард 5 сделал Audi развалину
Хорошая шутка (нет)@@ВасяПупкин-ч1г2з
Надо тест по чистому льду на ровной петле вот тогда это интересно условия как обычная дорога, когда то Авторевю по-моему проводил тест полноприводников и выиграл Мерседес 4 matic на пневме.
Четырех маточный мерседес - это новое выражение в моём словаре. Спасибо )
@@2006maydayУМНИК, тоже мне нашелся.😊
@@uriyivanov1333 зря исправил - прикольно звучало !
@@2006maydayдля порядка, фо матик.
@@uriyivanov1333 да знаю я , только правильно фир матик ) Просто выражение 4 матка (аля фир-матка меня просто порвало - ржал как конь) В словарь занёс - спасибо тебе добрый человек! И да, с Новым Годом!
Хонду надо было испытать