Come sempre esponete i concetti in modo chiaro e diretto e in una comparativa è ancora più importante, è un piacere seguirvi. Tre belle moto e credo che il punto di equilibrio sia la Desert X anche se potendo le mettere tutte quante nel box.
Ragazzi vi faccio una piccola critica costruttiva: il missaggio audio è assolutamente snervante, la musica sovrasta le spiegazioni che, quindi, devono essere esposte urlando. È veramente un peccato perché per il resto il servizio è buono e la comparativa è molto interessante. Un lampeggio a tutti!
Fosse almeno bella la musica ... invece è anche terribile. Se si parla non si dovrebbe mette musica( poi così alta tra l'altro 🤦) È veramente fastidiosa!
Ottimo servizio, rovinato dal FASTIDIOSISSIMO sottofondo musicale! … francamente NON CAPISCO a cosa serva, distoglie l’attenzione dalle interessanti considerazioni dei bravi tester.
Bella comparativa e ottime spiegazioni, belle riprese anche. Però, ragazzi, l'avete riguardato il video ? Quella musica altissima mentre parlate è insopportabile..
Io mi sto letteralmente distruggendo il cervello sulla scelta tra la norden, la world ride e l’Africa twin. È da un anno che non riesco a chiarirmi le idee
Mi chiedo ... perché? Perché rovinare un buon servizio con una base musicale sotto per giunta con Alto volume e di pessimo gusto. Consiglio di fare solo un servizio motociclistico e non un rave party
per viaggiare lontano serve grande affidabilità e una rete di assistenza diffusa. Quindi ho comprato la wr, nonostante si debba spendere per tubeless e marmitta alta per evitare i guai connessi alla stupidaggine della configurazione della casa.
Ciao amici! Hai ottenuto i dati che fornisci nelle schede (peso senza carburante, potenza alla ruota, accelerazione 0-100 km/h, ecc.) pesando le bici, eseguire test dyno ed effettuando altri prove da soli? Grazie mille per il video!
Ciao vedo questo video a distanza di un anno, non si se qualcuno ve lo aveva già fatto notare ma i dati tecnici della Norden sono sbagliati. Avete messo i dati che aveva il vecchio 790ktm. La norden ha 105cv e 100nm e ha 220 di escursione davanti e dietro non 200mm. Velocità massima dichiarata 215km/h. Bel video comunque
@@inSellamoto Capisco, ti ringrazio della risposta, però porta pazienza, il mio vuole essere un suggerimento per migliorare. Se la prossima volta mettete più bassa la musica (o magari non la mettete proprio, intanto se dite cose interessanti e fate sentire il motore non ce n'è bisogno) e state lontani dalle piste il risultato sarà sicuramente migliore. 😄
Bella musica e bellissima prova. Ps= se possibile fate almeno 100 metri col passeggero per quei ( sembra pochissimi ) clienti che le useranno anche per mototurismo...
Ciao Massimo. Ti rispondo per la posizione passeggero. Numero uno la Norden, una vera turistica. Discretamente confortevoli Yamaha e Ducati che metterei sullo stesso piano per quanto riguarda il passeggero
Non sono riuscito a seguire il video per la musica oscena. Un vero peccato. Dite al tecnico de suono di rivisitare le sue convinzioni in merito al sottofondo musicale.
Se per questo anche la Tuareg, la KTm, etc etc... Sarebbe stato impossibile citare tutte, per cui abbiamo scelto le ultime "dakariane" arrivate in ordine tempore. Tutte le altre le trovi comunque già recensite sul nostro canale YouTune
@@inSellamoto beh non proprio. La AT 1100 è proprio la diretta rivale per cilindrata peso e dimensioni. Il tenere o la tuareg sono più piccole e fanno un po' categoria a se.
... "praticamente" di serie... Telaio, motore e sovrastrutture sono quelle. Ok scarico sospensioni e torre sono diverse ma il cuore del progetto è quello
Tutto bello ma... non ci siano con i prezzi! E come mai? Troppi cavalli da fare gestire a persone comuni; con 50 CV abbiamo fatto adventuring negli anni 80/90 e non ci mancava nulla! È sbagliato rincorrere la iperteoficitá delle motorizzazioni per moto destinate all'adventuring. Attendiamo qualcosa di più intelligente, perché nel 90%dei casi ti si affianca l'amico con la Himalayan e ti sorpassa🤗
Non sono d'accordo; fino a 40 km/h in off l'hima non la superi e ti bastano delle soft skills; per andare oltre serve il manico comunque, e fare 60 in strade a fondo naturale sull'appennino, richiede delle skills complete che trovo in pochi. Pochissimi. Paradossalmente si divertono di più piloti mediamente esperti su di una hima che su di una maxi, perché l'altezza è molto differente 🤗
La nordem pesa 205 kg in ordine di marcia con 105cv ( 205kg ) La desertx 228kg in ordine di marcia per 110cv Perché i complimenti per il peso solo per ducati ? Ci vedo un un po di.. pro ducati
![Diggy Graves - Red Vineyard [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/8Ro085T0mnQ/mqdefault.jpg)
Come sempre esponete i concetti in modo chiaro e diretto e in una comparativa è ancora più importante, è un piacere seguirvi.
Tre belle moto e credo che il punto di equilibrio sia la Desert X anche se potendo le mettere tutte quante nel box.
Grazie Roberto
Ragazzi vi faccio una piccola critica costruttiva: il missaggio audio è assolutamente snervante, la musica sovrasta le spiegazioni che, quindi, devono essere esposte urlando. È veramente un peccato perché per il resto il servizio è buono e la comparativa è molto interessante. Un lampeggio a tutti!
Ciao Ivan, ok 😉
concordo appieno
Concordo
Fosse almeno bella la musica ... invece è anche terribile. Se si parla non si dovrebbe mette musica( poi così alta tra l'altro 🤦) È veramente fastidiosa!
Grazie per il bel servizio.
Una cosa che disturba parecchio è la musica di sottofondo troppo alta.
Davvero un peccato, davvero bel servizio ma la musica troppo fastidiosa!
@@davidefalcone1050 di Padova?
Fateci sapere cosa ne pensate nei vostri commenti qui sotto
complimenti per il servizio e mitico Lollo! La musica di sottofondo è da incubo, non sono riuscito ad arrivare fino in fondo al video
Ciao Max. Lollo n. 1 😉
Bella
Comparativa ma se posso permettermi, musica di sottofondo troppo forte, alla lunga dà fastidio
concordo, musica così fastidiosa che ho fatto fatica a vedere il video fino alla fine. Peccato.
Bella presentazione, peccato per la fastidiosa musica di sottofondo di cui avrei fatto volentieri a meno.
Ottimo servizio, rovinato dal FASTIDIOSISSIMO sottofondo musicale! … francamente NON CAPISCO a cosa serva, distoglie l’attenzione dalle interessanti considerazioni dei bravi tester.
sì, peccato per il sottofondo musicale(?) davvero fastidioso
Sono d'accordissimo,tra l'altro tutti ma proprio tutte le testate hanno questa"mania"
CI PIACE SENTIRE IL MOTORE,NON SIETE DJ!
Concordo troppo alto il volume della musica
Bravi, semplici, chiari e completi come sempre. Vi metto un like :-)
grazie Marco ;-)
Ottima recensione come sempre bravo, scelta difficile mi piacciono tutte e tre 👏👍🔝
grazie Alberto 😉
Ma perché non spegnete sta musica ?
Bella comparativa e ottime spiegazioni, belle riprese anche. Però, ragazzi, l'avete riguardato il video ? Quella musica altissima mentre parlate è insopportabile..
Io mi sto letteralmente distruggendo il cervello sulla scelta tra la norden, la world ride e l’Africa twin. È da un anno che non riesco a chiarirmi le idee
Mi chiedo ... perché?
Perché rovinare un buon servizio con una base musicale sotto per giunta con Alto volume e di pessimo gusto.
Consiglio di fare solo un servizio motociclistico e non un rave party
per viaggiare lontano serve grande affidabilità e una rete di assistenza diffusa. Quindi ho comprato la wr, nonostante si debba spendere per tubeless e marmitta alta per evitare i guai connessi alla stupidaggine della configurazione della casa.
Complimenti bravi bel video……e bellissime moto👍👍
Grazie Stefano
Ciao amici!
Hai ottenuto i dati che fornisci nelle schede (peso senza carburante, potenza alla ruota, accelerazione 0-100 km/h, ecc.) pesando le bici, eseguire test dyno ed effettuando altri prove da soli?
Grazie mille per il video!
Ciao vedo questo video a distanza di un anno, non si se qualcuno ve lo aveva già fatto notare ma i dati tecnici della Norden sono sbagliati. Avete messo i dati che aveva il vecchio 790ktm. La norden ha 105cv e 100nm e ha 220 di escursione davanti e dietro non 200mm. Velocità massima dichiarata 215km/h. Bel video comunque
Io ho la t7 rossa e bianca ottima moto ed esteticamente veramente figa👍🏼
Bel video mi avete fatto venire il mal di testa con la musica, mi pare che ci fosse qualcuno che parlava
Sarebbe interessante un confronto desertX - multistrada 950
Ma perché mettere la musica di sottofondo così alta con Franz Savona che praticamente urla?
Ciao André. In realtà urlavo perché in pista stavano girando le cross e non si sentiva una mazza 😂
@@inSellamoto Capisco, ti ringrazio della risposta, però porta pazienza, il mio vuole essere un suggerimento per migliorare. Se la prossima volta mettete più bassa la musica (o magari non la mettete proprio, intanto se dite cose interessanti e fate sentire il motore non ce n'è bisogno) e state lontani dalle piste il risultato sarà sicuramente migliore. 😄
@@Auronkatamail 😉
Bella musica e bellissima prova. Ps= se possibile fate almeno 100 metri col passeggero per quei ( sembra pochissimi ) clienti che le useranno anche per mototurismo...
Ciao Massimo. Ti rispondo per la posizione passeggero. Numero uno la Norden, una vera turistica. Discretamente confortevoli Yamaha e Ducati che metterei sullo stesso piano per quanto riguarda il passeggero
Addirittura stesso piano la tenere e la desert x??
La sella della Yamaha sembra molto specialistica per un passeggero
Non sono riuscito a seguire il video per la musica oscena.
Un vero peccato.
Dite al tecnico de suono di rivisitare le sue convinzioni in merito al sottofondo musicale.
La musica è terribile, molto fastidiosa e troppo alta . Se si parla non si mette musica o non si capisce nulla. Poi musica orribile tra l'altro
dai commenti vedo che il sottofondo musicale è stato apprezzato 🤣🤣
Ottima recensione ! Però abbassate la musica di sottofondo please
Interessante il suono 2t quando passano le immagini della desert x in pista.. È optional? 😂
Assolutamente 😂
Mancava l Africa twin 1100.
Comunque ad avere la disponibilità, assolutamente la desert x !
Se per questo anche la Tuareg, la KTm, etc etc... Sarebbe stato impossibile citare tutte, per cui abbiamo scelto le ultime "dakariane" arrivate in ordine tempore. Tutte le altre le trovi comunque già recensite sul nostro canale YouTune
@@inSellamoto beh non proprio.
La AT 1100 è proprio la diretta rivale per cilindrata peso e dimensioni.
Il tenere o la tuareg sono più piccole e fanno un po' categoria a se.
58sec di video e ho già mal di testa... si può togliere completamente la musica specie quando si parla grazie!
Bello tutto ma abbassate sta canzone sotto o levatela ancora meglio
👍
Bellissima la Yamaha world raid!
Sottofondo musicale disturba la visione del video.
ok Giovanni, prendo nota thx
In discoteca per 20 minuti. Inascoltabile. Peccato.
Botturi con una wr di serie?
... "praticamente" di serie... Telaio, motore e sovrastrutture sono quelle. Ok scarico sospensioni e torre sono diverse ma il cuore del progetto è quello
Una più bella dell'altra
Ci voleva l’Africona , si sente la sua mancanza
Ho avuto modo di provare la Tenere standard ed in strada è veramente noiosa
Musica di sottofondo fuori contesto.... a mio parere.
ABBASSATE LA MUSICAAAAA
The horrible music! Unbearable!!!!
Sto video è veramente inascoltabile. Come si fa a mettere della musica sotto sta parlando di una cosa che necessita di attenzione? terrificante
Peccato che la norden scaldi tantissimo
Manca la regina !! aprilia Tuareg 660 !!
fatta qualche mese fa, ti allego il link ruclips.net/video/pOehfaOq5Rc/видео.html
La teneré ne ha 74 di cavalli
Tutto bello ma... non ci siano con i prezzi!
E come mai?
Troppi cavalli da fare gestire a persone comuni; con 50 CV abbiamo fatto adventuring negli anni 80/90 e non ci mancava nulla!
È sbagliato rincorrere la iperteoficitá delle motorizzazioni per moto destinate all'adventuring.
Attendiamo qualcosa di più intelligente, perché nel 90%dei casi ti si affianca l'amico con la Himalayan e ti sorpassa🤗
Beh con l'Himalayan spero proprio di no... 😂 Altrimenti quello che guida ha qualche problemino😂😂😂
Non sono d'accordo; fino a 40 km/h in off l'hima non la superi e ti bastano delle soft skills; per andare oltre serve il manico comunque, e fare 60 in strade a fondo naturale sull'appennino, richiede delle skills complete che trovo in pochi. Pochissimi.
Paradossalmente si divertono di più piloti mediamente esperti su di una hima che su di una maxi, perché l'altezza è molto differente 🤗
@@maxiadventuretoscana2889 ahimè non credo proprio 😉
Non c'è nulla da credere o meno, o da dubitare: il vostro lavoro è testarle, possibilmente facendo cassa. Il mio è organizzare tour di adventuring...
@@maxiadventuretoscana2889 a ognuno il suo allora ;-) buoni tour
Musica davvero insopportabile...
Sta musica sotto è terribile
La nordem pesa 205 kg in ordine di marcia con 105cv ( 205kg )
La desertx 228kg in ordine di marcia per 110cv
Perché i complimenti per il peso solo per ducati ?
Ci vedo un un po di.. pro ducati