Гайд по проверке Opel Astra J. Ну это ж Опель (GTC 1,4Т)
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Гайд по проверке перед покупкой Опель Астра GTC 1,4 Тurbo. Хотя блогеры и наговорили уже про неё многого, тачка не так уж и плоха. Но все заладили, как по методичке - 1,4 треснет блок циллиндров. Проверим, проверим
Сайт: dmdrive.ru/
Драйв2: www.drive2.ru/...
Моя группа в ВК: pryazho...
Инстаграмм: / pryazhonov.podboravto
По вопросам подбора а/м с пробегом и выездной диагностики обращайтесь по телефону 8(926)556-2350. С уважением и пониманием, Пряжонов Дмитрий
Краткое описание ролика: интернет пестрит ужастиками про опелевский 1.4 Турбо модели A14NET - дескать не для нашего он бензина, плохое качество топлива приканчивает двигатель. Да, случаи разрушения этих моторов не редки, но причина на мой взгляд, в неправильном смесеобразовании из-за неправильной работы вентиляции! А она здесь весьма специфичная, двухконтурная.
Устройство: i1.wp.com/autospot.by/assets/images/2018/xCruze-PCV-System-1.jpg.pagespeed.ic.ZJvRtL_c3z.jpg
Если она (ВКГ) исправна, то двигатель не хуже чем у конкурентов. Тем более Астру GTC покупают именно за ДИЗАЙН! Следите за этим аспектом и сюрпризов не будет. Всем удачи! Владельцы Опелей, моё почтение :)
Машина классная. У меня 2011 года хетчбек, 1,4 Турбо, автомат. . Езжу на ней с 2014 годы. Пробег 230 т. км. Поломок за 5 лет не было вообще! Сам на ней проехал уже 190 т. км. Советую данный автомобиль к покупке, точно не пожалеете!
Здравствуйте, какой расходы топлива?
@@tamerabdelrahman134 летом при спокойной езда 9,5 - 10 по городу, трасса 6,5 - 8.
@@ЮрийРешетников-с6л чет дохера по трассе для турбового 1,4
Не каждый хозяин даст компрессию мерить.Комп. и внешний осмотр.А дальше гуляйте и так купят.
Жаль, что очень редко выходят ролики. Полезная информция здесь всегда! Лайк!
Лайк! Отличное видео! Один из самых красивых авто в классе!
Спасибо за комментарий! Автомобиль действительно очень красивый
Мужики как етот двиг?? Собираюсь покупать, но побаиваюсь его. Может z14xer лучше, надежней будет? Если при пробегах 140-190 стоит их смотреть. Прошу здравого совета
А почему ничего не сказано о коробке???
А как же тепло обменник и масляный насос? Это самое главное
Разве те «риски» это не та область, где нагрузка на поршневую больше всего идёт...!?
Спасибо за Полезное видео, снимайте почаще
Добрый вечер из Беларуси! А разве это были не задиры цилиндров? У меня на солярисе с такими рисками уже стучал на холодную и слегка подъедал маслице?
Доброго вечера! На видео вертикальные риски не глубже хона.
Спасибо за видос.
Буду знать куда лезнь, в свою ласточку :)
P. S. Болячки: Мембрана картерных газов, патрубок охлаждения, радиатор акпп...
А сколько пробег??
прикольное поло , хорошо сидит
перегрев на лицо
Дмитрий, спасибо за обзор!!
Владею таким авто
Про коробас ни слова))
Я сказал, что тут 6Т40 =).
@@pryazhonovd этим все сказано 😀 А если по делу как оно в целом?
@@Bankolio замена масла каждые 60 тысяч. Бережная эксплуатация! И 200 пройдёт!!
@@pryazhonovd да масло то понятно. Реально в масле весь ее косяк?
@@Bankolio 6т40 насилия не переваривает. Фаркоп враг :)
Фрикцион режит (алюминиевый... "блок")
и блин фильтр не поменять, не снимая и половиня акпп.
P. S. 160т.км. Пройдено, пинки коробки сглаживаются заменой масла.
Аналогичная машина, 172 000 км пробег, проблем не знаю. Но в АКПП понял, что масло менять лучше каждые 30 000 км.
Приветствую.
А с ремонтом акпп сталкивались?
Фрикционы, диски, фильтр :)
P. S. Радиатор акпп:)
@@ElectroLRG Добрый день, нет, всё работает. Как и работало. Работа коробки от много зависит. Я не механик, но свечи напрямую влияют на плавность хода, не раз замечал.
Знакомый на этом этой коробке меня фильтр сам, говорит ничего сложного. Я пока нет, но при следующей замене масла на 190 т.км тоже поменяю.