Paramotor tandem: the NutBreaker !
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- Опубликовано: 13 окт 2021
- As usual, the sound is bad: I encourage you to enable the subtitles (English or French) to follow the discussions with my passenger.
First two-seater paramotor flight with Théo:
Despite an uncomfortable flight position, he will benefit from quite exceptional aerological conditions!
On the menu: a navigation near large cumulus clouds ... a transition, and a loss of altitude strong in sensations.
The first flight of a passenger is also an event for his pilot, and I really appreciated this opportunity to present my activity to a "young", lover of thrills!
... If you too want to discover Médoc's sky, do not hesitate to contact me: if the weather and weight conditions are met, then I will be happy to take you aboard! 
Спорт
Excellente vidéo, vivement la prochaine
Merci !!
Nice way to stow the throttle! Looks great fun! For you, at least 🤣🤣🤣🤣
Hey, thanks a lot for your comment !
Actually, I'm quite proud of this "technique" : I love going high before landing, and turning off my engine in order to enjoy the dive !
It took me some time to find this simple "technique" that allows me flying like a paraglider !
Ce vol va rester gravé un sacré moment dans sa mémoire 😂, merci pour tes vidéos Captain Medoc👍elles sont top!!
Merci à toi de les regarder ! ... ma femme a vu certaines de mes vidéos récemment, et elle est beaucoup moins enthousiaste ! ;)
@@CaptainMedoc je comprends ta femme,tes vols sont musclés😂💪💪👍👍
4.1 G sur les boules. Ce type est un héro !
J'avoue que cette vidéo risque de ne pas beaucoup m'aider à recruter de nouveaux passagers ...
Vidéos au top 👌
"Nuts" 🤣🤣🤣
....fait moi pensé a ne jamais monter avec toi ....hihihihi
merci a toi ... top
Mais non, c'est tout le contraire : je cherche justement des passagers ! ... En plus, ceux qui ont vu cette vidéo ne se laisseront plus piéger ;)
En tous cas, depuis, je fais toujours gaffe au confort de mes passagers ... et je n'ai jamais fait un 3-6 ou un wing sans avoir eu au préalable l'accord de mon passager ! ... Du coup, si tu es tenté et que tu n'es pas loin (et si tu fais moins de 85 kgs) ... n'hésite pas à franchir le pas !
Super vidéo
Merci bcp !!
Oh les Nuts 😅, beau baptême et joli vol.
Merci !!
C’était super me tard d’en refaire dans des meilleurs conditions pour mes partie génital😂😂
Pas de souci: prochaine fois, on s'assurera que tu es bien assis ! ... Et on essaiera de faire de plus gros 3-6 !!
Salut, merci pour la video, stp quelle moteur tu utilise pour le biplace.
Merci de me proposer un type de moteur electrique pour biplace.
Salut Youssef, Mon moteur, c'est un Air Conception - Tornado 280 avec une hélice 150 cm ... Par contre, je ne peux te conseiller aucun moteur électrique, car je n'en connais pas ! (pour le peu que je sais, c'est encore très cher, avec une autonomie très faible !)
@@CaptainMedoc mrc bcp Captain pour votre quick retour.
SVP est ce que c'est possible de voler en solo (voile de puissance 25 kw) et en bip (voile de puissance 30kw) avec ce moteur.
Bonne journée.
Im wearing earphone..the voice like whispering to my left ear..🥴🥴🥴
Sorry for the bad audio ! (i'm struggling since the beginning with audio !)
Hello, quelle voile et taille d'aile utilises-tu en bi ? Merci
Bonjour Guillaume, c'est une Dudek Orca 4 ... je ne sais pas s'ils ont différentes tailles pour leurs voiles biplace ... la mienne fait 32 m² ... et je la trouve TOP pour le biplace à pieds ! (je pense qu'elle est un peu petite pour un chariot...)
@@CaptainMedoc merci pour la réponse, j'en ai lu beaucoup de bien. Je vais justement changer mon aile, j'ai commencé sur une 41 et j'hésite entre le même modèle mais soit en 37 soit en 34. Pour du bi à pied. Ce n'est pas trop petit/rapide aux décos et posés pour des passagers ?
@Guillaume BRN Mille excuses : je viens de me rendre compte que je me suis trompé !! ... c'est pas 32 m², mais 42 m² !! ... et oui, tu as totalement raison : en décollage à pieds, il est important d'avoir une grande voile pour être pris en charge rapidement sans avoir besoin de courir comme un malade ! (et quand je disais qu'elle était trop "petite" pour un chariot, je me suis mal exprimé: la PTV max est trop petite pour un chariot ! ... )
@@CaptainMedoc excellent ! En tous cas bravo pour ta chaîne RUclips. Volant sous Tornado en bi à pied ça me parle forcément 😉. Peut-être pourra-t-on voler un jour ensemble (je vole en Touraine, lieu de travail, Pays Basque et Landes, lieux de famille)
Cpt meteo great fly, we’ll explain the maneuvers, but the tight cojones don’t feel so great lol lol. Fly baby fly
Thanks my friend ! ... since that day, I always makes sure my passengers are comfortably installed !
@@CaptainMedoc most love my brother I never go negative with nobody that do our sport we learning everyday and this sport is a bless most love fly baby fly.
il a morflé :)
un peu, oui ... mais il est prêt à remettre ça !!
Il est extrêmement dangereux qu'une personne reste attachée par les jambes au siège du parapente et supporte tout son poids, car cela peut couper la circulation sanguine, voire entraîner un arrêt cardiaque ou une thrombose. C'est quelque chose qui doit être vérifié à chaque vol, d'où sa douleur visible et sa perte de connaissance en cours de progression.
quelle horreur
Allez, courage : tu veux tenter l'expérience du passager ?
une chouette experience pour qui?????!!!!!!🤔🤢🤢🤢
Une bonne expérience pour le pilote, bien sûr ! ... Mais crois moi : une bonne expérience aussi pour le passager ! (je vais essayer de l'emmener à nouveau, cette année ...)