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凄く丁寧で分かりやすくて、いつも勉強させてもらってます!😊 ホントありがとうございます!🙇
ありがとうございます!
super thanksありがとうございます。
お忙しいところありがとうございました。なんか気になってしまって。
いつも大変参考にさせていただいております!!GOTを使用してインバータ数値を変更する方法を教えていただけないでしょうか❗️よろしくお願い申し上げます。
この動画とはちょっと違って申し訳ありませんが、質問があります。単相の200Vも三相の200Vも、ブレーカーには3本の線が来てるのに、なんで違いがあるんですか?電線やブレーカーに違いがあるんですか?
なんか難しいですね、でも頑張って勉強します、丁寧にありがとうございました。
単相200Vのブレーカーでしたら配線は3本ではなく、2本だと思いますので、単相三線式のことでよろしいでしょうか。単相三線式と三相三線式では、ブレーカーに3本の線が来ているのは共通ですが、違いは電力の供給方法や回路の構造にあります。負荷によって電線サイズや耐熱性の良いケーブルが利用されているかもしれませんが、基本は同じケーブルだと思います。
凄く丁寧で分かりやすくて、いつも勉強させてもらってます!😊 ホントありがとうございます!🙇
ありがとうございます!
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GOTを使用してインバータ数値を変更する方法を教えていただけないでしょうか❗️
よろしくお願い申し上げます。
この動画とはちょっと違って申し訳ありませんが、質問があります。単相の200Vも三相の200Vも、ブレーカーには3本の線が来てるのに、
なんで違いがあるんですか?電線やブレーカーに違いがあるんですか?
なんか難しいですね、でも頑張って勉強します、丁寧にありがとうございました。
単相200Vのブレーカーでしたら配線は3本ではなく、2本だと思いますので、単相三線式のことでよろしいでしょうか。
単相三線式と三相三線式では、ブレーカーに3本の線が来ているのは共通ですが、違いは電力の供給方法や回路の構造にあります。
負荷によって電線サイズや耐熱性の良いケーブルが利用されているかもしれませんが、基本は同じケーブルだと思います。