走進造價超過1.5億美元的超級巨輪，亞特蘭大號可裝750萬升柴油，記錄航運的日常

[@isee00u]

區區8千TEU 就能叫超級巨輪🤔🤔🤔 長賜輪（Ever Given）為一艘2018年啟用的超級貨櫃船，載重20,214TEU
一TEU為一只20呎的貨櫃，例如一只45呎貨櫃相當於2個單位TEU。

[@旗麟-m7o]

45呎櫃已經是加長櫃了(20x2=45?)...正常是40呎!

[@CW._]

好彩我有追蹤#李船長筆記

[@mcjojo0096]

俺来了no 1👍

[@jungcomtw]

9:58 阿福出海兩年多 回到家兒子周歲
感覺好像綠綠的

[@danaodong]

🤣所以当船员很辛酸

[@-taiwan-canada9713]

是阿福的沒錯啦! 懷孕十個月 再加上小孩一歲多那不是有兩年多嗎?

[@meDarkmask]

那么大的船就23人工作，我还是觉得在航母还是军舰航海，会更加丰富航海经验，就算只是打扫卫生的，将来到任何轮船工作都不是问题，因为航海枯燥也时间长，选择错误就耽误个人的一生，虽然没有安全威胁，but枯燥乏味的让人忧郁。

[@旗麟-m7o]

軍艦就是因為人多、分工細，所以單個人 會得比商船少!
最簡地的例子:商船正常航行值班，駕駛台只要兩人(船副+舵工)，而軍艦都不知道多少人(指揮軍官、定位手、操舵手、雷達手......)

[@周孙子杨儿子っ上海鳖]

大大大

[@xyzhu]

美金？早就沒啦
美刀--音譯，美元--直譯

[@ricyeh9011]

韩国只能做老三啦！造船还敢称老大，笑死！