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美国本土的船舶，要符合琼斯法案的标准，美国建美国拆。
長知識了👏👏👏
美國工人是非一般的hea同安全，可能薪金是中國大陸工人的10倍，但工作量是1/5
工会
亚洲废船拆解在孟加拉国，那里的人工更便宜，工作量更大，几乎没有防护😂😂😂
@@sqd2164中國已經不再進口廢船了。國內的拆船業已經極度萎縮了
这不能称为“运油船” ，而是海军补给舰 ，是负责海军远洋补给的舰船 。
好好看
專業
7:18 USS PANSACOLA LSD-38(ROCN SHUI-HAI LSD-193)
拆船业不是印度比较在行吗
很多國都很在行，單純在破壞跟切割船體而已環不環保就不得而知
畢竟是軍用船隻，不會輕易出口
@@36CGMA 沒啥不會出口啦，上面重要設備基本都被軍方拆走了，高雄當年就拆過美國航母，甚至當年高雄港可以起來就是拆船拆出來的，只是現在環保就不拆了
那張照片我有看過 高雄港停了一艘二次世界大戰的美國航母!!!!!@@legendx9487
香格里拉號航空母艦zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%A6%99%E6%A0%BC%E9%87%8C%E6%8B%89%E8%99%9F%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%AF%8D%E8%89%A6
我是拆船業老兵 --- 這水準太差了 過去台灣拆船業的 技術 效率 無人能比.
人家照準則拆，世界最厲害的拆船業在印度，效率大概這個兩倍以上
请来美国拆船，拆的是快，拆完被告，赔钱走人😅
要效率去印度之类！人工便宜 环境污染没人管！
用低廉勞工健康性命及大量污染想不到你還能這麼自豪，而且還拆到爆炸😂😂😂
@@阿舍-n6u 不同時代有不同產業.我很自豪地說 我 不偷不搶 汗如雨下 一身傷痛 照樣 養家活口.
井井有条的现场一点不乱，一切都按照计划，装备很好，对人的保护永远是第一
传说中的达立安船厂。
原來拆船的工程不輸建構新船....................
*大开眼界啊！❤️❤️*
這麼好的船體和設施，為什麼要拆呢？不能改造一下移作他用？
男人干着社会里最辛苦的活，还被女人谩骂诋毁
❤
三个月回收40万？如果一个工人以最低工资年薪4万计，假定用20个拆船工人，一年80万，三个月就的20万，再加上保险，工具，水电，机械租金，这是妥妥的赔钱生意。
這個算是做政府生意不會了錢
有拆船费
年薪4萬鎂？哈哈哈哈，看來是中國996
反觀隔壁印度死亡拆船廠，一年死上百人。
比印度拆船廠先進太多了
我印度只看结果，不问过程的。
拆船是污染业，目前应印度巴基斯坦还在做，其它都不做了。
應該說船隻本身就是重汙染設備，以前大量使用石綿製作的船隻，還有現在還會持續使用的防鏽紅丹漆，就是影片中說為啥加油柱有鉛汙染物的來源，但這些東西對於巨大的航運業利益前都不值得一提。
美国本土的船舶，要符合琼斯法案的标准，美国建美国拆。
長知識了👏👏👏
美國工人是非一般的hea同安全，可能薪金是中國大陸工人的10倍，但工作量是1/5
工会
亚洲废船拆解在孟加拉国，那里的人工更便宜，工作量更大，几乎没有防护😂😂😂
@@sqd2164中國已經不再進口廢船了。國內的拆船業已經極度萎縮了
这不能称为“运油船” ，而是海军补给舰 ，是负责海军远洋补给的舰船 。
好好看
專業
7:18 USS PANSACOLA LSD-38(ROCN SHUI-HAI LSD-193)
拆船业不是印度比较在行吗
很多國都很在行，單純在破壞跟切割船體而已
環不環保就不得而知
畢竟是軍用船隻，不會輕易出口
@@36CGMA 沒啥不會出口啦，上面重要設備基本都被軍方拆走了，高雄當年就拆過美國航母，甚至當年高雄港可以起來就是拆船拆出來的，只是現在環保就不拆了
那張照片我有看過 高雄港停了一艘二次世界大戰的美國航母!!!!!@@legendx9487
香格里拉號航空母艦
zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%A6%99%E6%A0%BC%E9%87%8C%E6%8B%89%E8%99%9F%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%AF%8D%E8%89%A6
我是拆船業老兵 --- 這水準太差了 過去台灣拆船業的 技術 效率 無人能比.
人家照準則拆，世界最厲害的拆船業在印度，效率大概這個兩倍以上
请来美国拆船，拆的是快，拆完被告，赔钱走人😅
要效率去印度之类！人工便宜 环境污染没人管！
用低廉勞工健康性命及大量污染想不到你還能這麼自豪，而且還拆到爆炸😂😂😂
@@阿舍-n6u 不同時代有不同產業.我很自豪地說 我 不偷不搶 汗如雨下 一身傷痛 照樣 養家活口.
井井有条的现场一点不乱，一切都按照计划，装备很好，对人的保护永远是第一
传说中的达立安船厂。
原來拆船的工程不輸建構新船....................
*大开眼界啊！❤️❤️*
這麼好的船體和設施，為什麼要拆呢？不能改造一下移作他用？
男人干着社会里最辛苦的活，还被女人谩骂诋毁
❤
三个月回收40万？如果一个工人以最低工资年薪4万计，假定用20个拆船工人，一年80万，三个月就的20万，再加上保险，工具，水电，机械租金，这是妥妥的赔钱生意。
這個算是做政府生意不會了錢
有拆船费
年薪4萬鎂？哈哈哈哈，看來是中國996
反觀隔壁印度死亡拆船廠，一年死上百人。
比印度拆船廠先進太多了
我印度只看结果，不问过程的。
拆船是污染业，目前应印度巴基斯坦还在做，其它都不做了。
應該說船隻本身就是重汙染設備，以前大量使用石綿製作的船隻，還有現在還會持續使用的防鏽紅丹漆，就是影片中說為啥加油柱有鉛汙染物的來源，但這些東西對於巨大的航運業利益前都不值得一提。