Добрый день! Скажите как выставить уровень масла? Сначало закрутить все пробки, дать поработать двигателю и по переключать все скорости, а потом выкрутить на работающем двигателе большую сливную пробку.? Слить лишнее, закрутить пробку? Пожалуйста по шагово напишите. Ездил по сервисам, такую чушь мелят, каждый своё, что я сам решил поменять.
Машина 9 года, в этом вариаторе 2 фильтра. Второй стоит в гидроблоке, по виду на масляный фильтр в этой машине похож. Замена жидкости в видео не полная. При полной замене меняешь порядка 8 литров. При полной замене надо снимать охладителя жидкости на фронте вариатор, вставлять трубку в напорное отверстие и сливать по 0.5 литра заводя двигатель. В перерывах подливая жидкость в картер. По цвету увидете новую жидкость, устанавливаете охладитель и делайте проверку уровня. Если после проверки жидкость не вытекает её надо долить. Если много она стечет.
Как хорошо когда человек знает все как менять 👍👍👍 я вот вообще не шарю , у меня Тойота Исис японец тоже 218000 км пробег по-моему не разу не меняли .(((
Сделал сейчас замену по видио, спасибо. Только я снял аккум. (удобно) 😊. Колесо нестал снимать... Ну и не буду процедуру с нагревом делать. Слил масло первое и перелил в мерную кружку. Столько же залил в конце с закрытой пробкой💪🤝🤝🤝спасибо..(на више менял первый раз)..... Кстати в мерной кружке получилось 500гр....
Удобней заливать масло через верх открутив второй заправочный болт.Он над болтом с обозначением ТС.И не нужно снимать колесо.TC это вязкость масла рекомендованное и залитое с завода в этот вариатор. Aisin FE другие характеристики.
@@MrPaxa001 Это точно лучше сам !!! у меня аллион 57 000 пробега с аука сам брал , как глянуть масло в варике какого цвета ? стоит не стоит менять ? двиг 2zr FAE 1.8 4wd варик K311F-03A я думаю все как у вас на више , япы они такие одно и тоже на разные машины ставят)))
@@Super_SVV ТОЛЬКО ОТКРУЧИВАТЬ ПРОБКУ БОЛЕЕ НИ КАК...ПО 4ВД НЕ ПОДСКАЖУ НО ВРОДЕ ЕСТЬ РАЗЛИЧИЯ....А ЕСЛИ ПРОБЕГ ПО АУКЦИОНУ ТО НЕ СТОИТ ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ))
Было бы замечательно, если бы автор текстом написал про перемычку с 4 и 5 контактами (какой в широкой части разъема, а какой в узкой, а то на видео всё засвечено) И манипуляции с переключением вариатора и что должно произойти?
Подскажите пожалуйста, хотел заметить масло вариаторе, на каждом сто говорят по разному, одни что замена только полностью автоматом, вторые что только частичная замена!
Здравствуйте. Может вы подскажите. У меня Тойота ИСИС 14 года,двигатель 1,8. Пробег 77 тыс. Пробег родной точно. Покупали с аукциона с пробегом 53 тыс. Думаю весной менять масло в вариаторе. Как узнать,какая у меня коробка? И все манипуляции будут так же как в этом видео?
ЗДРАВСТВУЙТЕ...ЕСЛИ ПРОБЕГ РЕАЛЬНО РОДНОЙ И ВАРИАТОР РАБОТАЕТ БЕЗ НАРЕКАНИЙ ТО Я БЫ ЗАМЕНУ СДЕЛАЛ В 100000 КМ...И ВЛИЯЕТ КОНЕЧНО ВАША МАНЕРА ЕЗДЫ ЕСЛИ ВЫ ПОСТОЯННО ТАПКУ В ПОЛ ТО ТОГДА ТОЧНО НУЖНО...А ПО ЗАМЕНЕ ВСЕ ОДИНАКОВО...
@@MrPaxa001 У меня две машины. Вторая Функарго, для работы. Так что ИСИС у меня для дальних поездок. Раз в неделю, а то и реже выезжаю, чтобы не застаивался. Я просто не ожидал, что на коробке даже щупа не будет.
@@ГеннадийВишневецкий на двери пассажира табличка там посмотрите должно быть указан номер вариатора.На Wish zge20 установлен К-311,на isis вроде тоже он стоит.
@@MrPaxa001а кто вам сказал что японцы так извращаются?) это вы и многие россияне так извращаются! Японцы не дураки чтоб делать так сложно! Частичной замены, без всяких адаптаций достаточно! Почему каждые 40ткм меняют? Это часто! Да потому, что это как раз нужно делать частичную замену, без снятия поддона! Сколько слил, столько залил! Поэтому так часто, потому что смешивается со старым маслом. Про снятие поддона вообще молчу) японцы, да что бы сделали обычное ТО по замене жидкости в вариаторе таким сложным процессом? Ни за что не поверю. Если бы эти фильтра нуждались в замене, они бы их установили вне вариатора. А снятие поддона, это процесс сложный, ремонтный, в Японии делается только у официалов. А замена жидкости в Японии делается в каждом сервисе и при магазине , продающем масла и запчасти. Было три Хонды на вариаторах, всегда делал слил-залил, и всё было отлично!
привет ... извини за поздний ответ на комментарий можно вытащить обороты нормализуются ....так то она свою функцию выполнила....температуру масла мы узнали....удачи ....
@@НиколайСлепцов-х1лтоже 5 с половиной примерно слилось и столько же залил, видел еще видео там перед тем ка слить доливали литра полтора , два масла прогоняли в разных режимах, а уже потом сливали .
@@MrPaxa001 я понимаю, что аналогичная замена, просто вопрос у вас 4вд 133лс ? Че то мы не можем по номеру кузова найти фильтр акпп, как будто он не предусмотрен... фигня какая то...
@@MihVik107 ну да эти товарищи могут)))...сам делаю ...все стараюсь сам если не понимаю то спрошу....сейчас грузика взял видео есть буду ходову бодрить....
@@treivbrago762 Уровень выставляется при температуре масла от 35 до 45 градусов. Т.е. заводим машину, прогреваем до 35. Не глушим и лезем откручиваем сливную пробку (в нее закручена мерная трубочка). Масло должно течь, как только начались перебои со сливом, закручиваем пробку.
Спасибо тебе добрый человек! Спасибо, что даже артикули на прокладки и на фильтр показал!
)))
Добрый день! Скажите как выставить уровень масла? Сначало закрутить все пробки, дать поработать двигателю и по переключать все скорости, а потом выкрутить на работающем двигателе большую сливную пробку.? Слить лишнее, закрутить пробку? Пожалуйста по шагово напишите.
Ездил по сервисам, такую чушь мелят, каждый своё, что я сам решил поменять.
Машина 9 года, в этом вариаторе 2 фильтра. Второй стоит в гидроблоке, по виду на масляный фильтр в этой машине похож. Замена жидкости в видео не полная. При полной замене меняешь порядка 8 литров. При полной замене надо снимать охладителя жидкости на фронте вариатор, вставлять трубку в напорное отверстие и сливать по 0.5 литра заводя двигатель. В перерывах подливая жидкость в картер. По цвету увидете новую жидкость, устанавливаете охладитель и делайте проверку уровня. Если после проверки жидкость не вытекает её надо долить. Если много она стечет.
НУ ЭТО ПРЯМ ВООБЩЕ ЗАМОРОЧНО))))
@@MrPaxa001 самое сложное вы уже сделали. Снять холодильник и поменять остальные 4 литра и поставить холодильник по времени полчаса-час . Не больше.
Согласен с вами.
Как хорошо когда человек знает все как менять 👍👍👍 я вот вообще не шарю , у меня Тойота Исис японец тоже 218000 км пробег по-моему не разу не меняли .(((
ПРИВЕТ ...НУ МЕНЯТЬ НУЖНО...БЫЛИ ТАКИЕ КТО НЕ МЕНЯЛ ТЕ УЖЕ АВТОМАТЫ КУПИЛИ
Сделал сейчас замену по видио, спасибо. Только я снял аккум. (удобно) 😊. Колесо нестал снимать... Ну и не буду процедуру с нагревом делать. Слил масло первое и перелил в мерную кружку. Столько же залил в конце с закрытой пробкой💪🤝🤝🤝спасибо..(на више менял первый раз)..... Кстати в мерной кружке получилось 500гр....
Удобней заливать масло через верх открутив второй заправочный болт.Он над болтом с обозначением ТС.И не нужно снимать колесо.TC это вязкость масла рекомендованное и залитое с завода в этот вариатор. Aisin FE другие характеристики.
снимать аккум придется
Наконец то нашёл видео, о замене масла в вариаторе виша, сейчас купил себе такого 17 года, менять однозначно буду, чтобы знать что там залито.
удачи в замене)))
Едешь в нормальный сервис и мозги себе не еб@шь
@@СергейСергеев-е1ю тебе в сервесе такого наворотить могут...я лучше сам
@@MrPaxa001 Это точно лучше сам !!! у меня аллион 57 000 пробега с аука сам брал , как глянуть масло в варике какого цвета ? стоит не стоит менять ? двиг 2zr FAE 1.8 4wd варик K311F-03A я думаю все как у вас на више , япы они такие одно и тоже на разные машины ставят)))
@@Super_SVV ТОЛЬКО ОТКРУЧИВАТЬ ПРОБКУ БОЛЕЕ НИ КАК...ПО 4ВД НЕ ПОДСКАЖУ НО ВРОДЕ ЕСТЬ РАЗЛИЧИЯ....А ЕСЛИ ПРОБЕГ ПО АУКЦИОНУ ТО НЕ СТОИТ ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ))
два фильтра менять нужно раз добрался туда.А за видео спасибо Виш классная машина.
)))
Говно а не машина
Где второй фильтр?
@@Сергей-к7б5х снимаешь гидроблок с проводами и вуоля второй фильтр его тоже желательно менять
@@КатРин-ц5ц а какая не гавно? Если Тойота гавно
Было бы замечательно, если бы автор текстом написал про перемычку с 4 и 5 контактами (какой в широкой части разъема, а какой в узкой, а то на видео всё засвечено) И манипуляции с переключением вариатора и что должно произойти?
Спасибо, за видео) добрый человек.
Канистра с маслом открывается сама!если нажать посередине пальцем.А не отвёрткой
спасибо попробую
ДА ВСЕ ПОНЯТНО РАССКАЗЫВАЕТ МОЛОДЕЦ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ
Здравствуйте, продали или бегает? Пробег? Что ломалось?
продал.. знаю что бегает!!!
Подскажите пожалуйста, хотел заметить масло вариаторе, на каждом сто говорят по разному, одни что замена только полностью автоматом, вторые что только частичная замена!
Я вот поменял уже несколько раз вот так и все отлично...Можно и через аппарат
Здравствуйте,сколько литров вошло?С пробки побежало когда закрутили сколько ещё долили,что за мерка,у меня такой же виш,тоже предстоит менять скоро
Привет. Вошло почти где то литров от 6.5 до 7.5.ВАМ СОВЕТ ЧТОБЫ ЗНАТЬ СКОЛЬКО ДОЛИТЬ, КОГДА СОЛЬЕТЕ ИЗМЕРЬ КАКОЕ КОЛИЧЕСТВО СЛИЛ И ТОЖЕ САМОЕ ЗАЛЕЙ...
МЕРКА ЭТО ПЛАСТИКОВАЯ ТРУБОЧКА ПОСМОТРИ ВНИМАТЕЛЬНЕЙ НА ВИДЕО ,ВЫКРУЧИВАЕТСЯ ШЕСТИГРАННИКОМ
@@MrPaxa001 хорошо!
@@СибирякМамин-м9ю ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО СКИНЬ КЛЕЙМУ МИНУСОВУЮ МИНУТ НА 10...НУЖНО ЧТО БЫ МОЗГИ ОБНОВИЛИСЬ...ЭТО ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА))))
@@MrPaxa001 спс!
100тыс.Судя по жидкости и фильтру,виртуальный пробег...
почему виртуальный???
Уровень выставлять на заведеную или на заглушенную?
При работающем двигателе
Здравствуйте. Может вы подскажите. У меня Тойота ИСИС 14 года,двигатель 1,8. Пробег 77 тыс. Пробег родной точно. Покупали с аукциона с пробегом 53 тыс. Думаю весной менять масло в вариаторе. Как узнать,какая у меня коробка? И все манипуляции будут так же как в этом видео?
ЗДРАВСТВУЙТЕ...ЕСЛИ ПРОБЕГ РЕАЛЬНО РОДНОЙ И ВАРИАТОР РАБОТАЕТ БЕЗ НАРЕКАНИЙ ТО Я БЫ ЗАМЕНУ СДЕЛАЛ В 100000 КМ...И ВЛИЯЕТ КОНЕЧНО ВАША МАНЕРА ЕЗДЫ ЕСЛИ ВЫ ПОСТОЯННО ТАПКУ В ПОЛ ТО ТОГДА ТОЧНО НУЖНО...А ПО ЗАМЕНЕ ВСЕ ОДИНАКОВО...
@@MrPaxa001 У меня две машины. Вторая Функарго, для работы. Так что ИСИС у меня для дальних поездок. Раз в неделю, а то и реже выезжаю, чтобы не застаивался. Я просто не ожидал, что на коробке даже щупа не будет.
@@ГеннадийВишневецкий ЭТО ВАРИАТОР)))И ЭТО ТОЕТА...У НИХ СВОИ ПРИКОЛЫ С ЩУПОМ... НА ВИДЕО ВИДНО ЧТО ЗА МЕСТО ЩУПА ТАМ ТРУБОЧКА...)))
@@MrPaxa001 Да, это я понял.
@@ГеннадийВишневецкий на двери пассажира табличка там посмотрите должно быть указан номер вариатора.На Wish zge20 установлен К-311,на isis вроде тоже он стоит.
Здравствуйте, машину уже продали, что по фильтр скажите небыло проблем? Думаю или такой же взять или оригинал 4р
ХОРОШИЙ ФИЛЬТР...АВТО ЕЩЕ НЕ ПРОДАЛ БЕГАЕТ...УЖЕ 40000 ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ
Где информацию брал по замене масла в вариаторе а то я нечего из видео не понял.
как то сам догадался)))оно везде одинаково замена
А почему нельзя сколько слил столько и залил.
крайне полезное видео
Здравствуйте, не понял один момент, вариатор прогрели и сливную пробку отрывать зачем? Уровень в норме считается когда?
Вот на этом моменте можно чуть подробней
там весь вопрос в прогретой жидкости...уровень жидкости устанавливается по прогретой жидкости 40 градусов
@@MrPaxa001 я понял, что на прогретой. А какой порядок не понял после прогрева масла? Что открывать, сколько заливать?
@@Artyom_mr короче сколько слил столько же и залей)))это самое простое без заморочек...япы извращенцы)))
@@MrPaxa001а кто вам сказал что японцы так извращаются?) это вы и многие россияне так извращаются! Японцы не дураки чтоб делать так сложно! Частичной замены, без всяких адаптаций достаточно! Почему каждые 40ткм меняют? Это часто! Да потому, что это как раз нужно делать частичную замену, без снятия поддона! Сколько слил, столько залил! Поэтому так часто, потому что смешивается со старым маслом. Про снятие поддона вообще молчу) японцы, да что бы сделали обычное ТО по замене жидкости в вариаторе таким сложным процессом? Ни за что не поверю. Если бы эти фильтра нуждались в замене, они бы их установили вне вариатора. А снятие поддона, это процесс сложный, ремонтный, в Японии делается только у официалов. А замена жидкости в Японии делается в каждом сервисе и при магазине , продающем масла и запчасти.
Было три Хонды на вариаторах, всегда делал слил-залил, и всё было отлично!
Скажите, а после того как загорелась D на табло диагностический разъем отключать перемычку надо?
привет ... извини за поздний ответ на комментарий можно вытащить обороты нормализуются ....так то она свою функцию выполнила....температуру масла мы узнали....удачи ....
А нужно ли прошивать вариатор после замены масла?
Привет!!! В видео показываю что сделать...Ну а на сколько известно в сервисах ни чего не делают
Надо делать калибровку по нескольким пунктам...датчик старения масла и т.д...иначе может пинать и на скорости после ста вяло разгоняться...
Какое масло, фильтр, стоимость?
Все и так знают?
привет масло айсин в видео банку показываю....цена всегда меняется и в каждом регионе разная...я брал две банки по 4 литра около 5000 рублей
а вошло сколько жижи? все 2 банки ?
@@bobbi19731 привет .осталось чуть больше литра
@@bobbi19731 а лучше жижу сколько СОЛЬЕТЕ столько и долить....тогда не нужно будет ни каких манипуляций....
Здравия желаю, по итогу сколько масло залили?
ПРИВЕТ...БРАЛ ДВЕ БАНКИ ПО 4 ЛИТРА.ОСТАЛОСЬ ГДЕ ТО ОКОЛО ЛИТРА.
У меня всегда 5 литров заходит
@@НиколайСлепцов-х1лтоже 5 с половиной примерно слилось и столько же залил, видел еще видео там перед тем ка слить доливали литра полтора , два масла прогоняли в разных режимах, а уже потом сливали .
А почему не заменили фильтр тонкой очистки?
)))))зачем
Маленький фильтар не паменял
его и а Японии меняют при разборке и ремонте вариатора , для обслуживания не меняют . Читал про это специально .
А где он стоит
@@НиколайСлепцов-х1лв видах с 2012 года он устанавливается
Сколько литров входит при частичной замене?
5.5-6
Как вы настроили навигацию?
ни как она в рф не работает
Здравствуйте.если знаете как фары регулировать галоген сними видео.
там есть винт
4 и 5 контакты, а где сверху или снизу? Какой фирмы фильтр? Вариатор не промывал?
с верху 4 с низу 5
фильтр на видео фирму видно
не не мыл вариатор...только поддон и магниты....уже два года прошло полет нормальный))))
@@MrPaxa001 увидел. С первого раза не заметил
@@MrPaxa001 доброго времени суток,ты же говорил что после 5000 тыс км будеш снова менять, не делал?
Поддон каким средством промыть от масла?
любым растворителем и вытереть насухо
А че если убрать второй маленький фильтр и не ставить его вообще?
ПОПРОБУЙ РАСКАЖЕШЬ
маленький фильтр ставился до 2010 года а после нету его
Я его уберу при следующей замене
@@ЧимитБастуев-ь7ш ну чё убрал фильтр?
А вы не думали зачем Тойота придумала такую конструкцию, если так сливать через края это как то тупо)))
ЯПЫ ЭТО ВСЕ ПРИДУМАЛИ ДЛЯ ТОГО ЧТО БЫ ОНИ САМИ НЕ МОГЛИ ПРОИЗВЕСТИ РЕМОНТ А ЕХАЛИ НА СТО
@@MrPaxa001 наверно, возможно на сто вакуумом выкачивают жидкость через отверстие за левым колесом..
А зачем замыкать там чтото
все же сказано.калибровка вариатора
Подскажите у меня стоит k311f-03a у меня 4вд, у вас тоже?
привет не подскажу какая маркировка у меня но знаю точно что замена аналогичная
@@MrPaxa001 я понимаю, что аналогичная замена, просто вопрос у вас 4вд 133лс ?
Че то мы не можем по номеру кузова найти фильтр акпп, как будто он не предусмотрен... фигня какая то...
@@РустамСамигуллин-я1е у меня 144 лошади не вд...
двигатель 2 zr
@@РустамСамигуллин-я1е у вас какой двигатель и кузов?
Это капец менять масло
В толку не расказал некоторые моменты не понял
Очень тихо говорите не слышно ничего
Не понятно зачем замыкать завел и все
Лучше сами не лезьте .
))))
Лучше пусть коновалы в сервисе накосячат. Будет на кого обижаться.
@@MihVik107 ну да эти товарищи могут)))...сам делаю ...все стараюсь сам если не понимаю то спрошу....сейчас грузика взял видео есть буду ходову бодрить....
Масло идеально чтстое сливается
После набора нормальной температуры. Пробку откручивать за заглушенном двс или рабочем?
Рабочем..!
Не до конца понятно сколько заливать после D
пока не потечет
@@MrPaxa001пока не потечет? после надо закрутить тот самый мерочную пробку и долить столько же сколько вытекло?
@@treivbrago762 Уровень выставляется при температуре масла от 35 до 45 градусов. Т.е. заводим машину, прогреваем до 35. Не глушим и лезем откручиваем сливную пробку (в нее закручена мерная трубочка). Масло должно течь, как только начались перебои со сливом, закручиваем пробку.