мотор глохнет на горячую частая причина
HTML-код
- Опубликовано: 5 май 2022
- *******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont 
Авто/Мото
Так пусть с камерой и ездит, будет всё норм,
Фото мастера можно под капотом повесить, тоже помогает
Одна из причин - бензонасос. Только при нагреве много чего может быть, регулятор давления топлива, контакты кстати тоже
Коротко и ясно, хороший выпуск.
Похожая ситуация бывает когда передавлен сапун бака. После полной заправки минут через 30 - все тоже самое.
Было такое с насосом. Только на гарячую спустя минут 30 езды при обгоне переставала тянуть. Пока остановишься манометр прикрутишь она подостывала и показывала норм давление. Никак не мог понять что происходит, хотя и грешил на насос. Потом прям с манометром проехал выскочил и увидел что там полторашка давление. Поменял насос и всё прошло.
Надо калину свою проверить,буквально на днях стоял разговаривали со знакомым,ДВС работал на холостых и вдруг,бац,тишина,запустил,работает.
Когда машина нагревается стрелка не должна падать?
спасибо за видео
Витя, спасибо за поучительные ролики
Какой нахрен Витя ? Разве его не Джейсон Стэйтем звать ?
витек я
))))
Красавчик очень чотка фсё и понятлива
Вам лайк, такой вопрос у меня на девятке подкинул кольца сделали ГБЦ замена направляющих втулок клапанов сальников а авто димит заранее спасибо.
этот ответ как тычек в небо, причин много, от некачественной сборки до качества зап частей, к примеру при запрессовке направляющая лопнула, точно только при разборе и дефектовке можно сказать
Все супер. Давайте чаще видосы
Чем чаще видосы ,тем больше проблем у ВАЗ должно быть ))
Всё поменял бензонасос провода свечи кинул массовый провод по вашему совету от генератора к на минус аккумулятора катушки глохнет на холостом через минут 20 потом через 10 15 ,мин заводится холостой ход нормальный и всё повторяется подскажите в чем причина?
А почему может глохнуть после перегазовке или на светофоре, именно в зимний период времени когда температура -1 и ниже( газ бензин)
А на дизеле какая причина может бить?
была такая же проблема ,на том же двигателе . Поменял насос и всё в норме ,но теперь у меня газ . И плевал я на этот насос ))) .Хочу тумблер или автоматику поставить ,чтоб насос зря не качал .
Так он зря не качает, там стоит регулятор давления топлива. Он докачал до нужного давляка и регулятор его отключил, а ты на газу катаешься.
Добрый день. При замере давления топлива, ниппель нужно выкручивать в штуцере на рампе или нет? Заранее благодарен.
Да, нужно выкрутить.
я нипель не выкручиваю не когда, хотя ниже по коментам вижу что люди советуют
А зачем его выкручиваться, если монометр вкручиваешь и он давит на нипель?
Ска злой пришел с улицы мороз 30 градусов. Такая же проблема. Как начал смотреть ролик и давай смеятся. Надо же закон подлости сработал не глохнет😂
Это наиболее частая проблема я бы сказал. Качество новых насосов, в частности российских оставляет желать лучшего.
мне мастер наоборот подсказал лучше брать стоковый моторчик от Лады, чем любой другой
@@Werfang-Werfang стоковый делает БОШ
@@DIMA4RS тут я могу поспорить, что вовсе не бош ибо цена боша от стокового разницей в 2 раза дешевле
@@Werfang-Werfang Много дешёвых китайских подделок под Бош. А вообще с завода ставили именно Бош всегда.
@@user-sr7pl2qw4j тогда почему в магазине "обычный ладовский" и "бош" цены разные? может я чего не догоняю...
Красавчик четка все абеснил АТО мучился па диагностика ездит
Здравствуйте подскажите нужно ли делать развал схождения после замены переднего ступичного подшибника на ваз 2114?
нет не нужно
Нет
Здравствуйте. У меня на холодную заводится идеально и не глохнет пока едешь. Но стоит заглушить авто и она заводится и сразу глохнет. Если при заводке подгазовывать,то через сек 5-10 она начинает держать холостой ход.В чем причина? Точно не бензонасос,ведь в движении машина не глохнет и обороты не плавают.Машина форд Мондео 3 2001г. автомат 2л
я бы начал с диагностики иначе это тычок в небо, к примеру регулятор холостого хода или датчик температуры и причин бывает много
Не покупайте запчасти от лада в синей упаковке . Купил гранату дорогую ВАЗ эмблема вся херня коды шмоды . Захрустела в первый день ,купил кёхер китайский дешман ,5 лет нет проблем . Купил наконечник рулевой ваз эмблема ,коды шмоды . Рожковым ключом на 19 резьбу сорвал не напрягаясь (Без применения трубы и остальных приспособлений ) . Китайскую ломикам закручивали не сорвали ))))
Друже подскажи-ваз 2115,досталась после отца.обратил внимание что в момент движения гонит бензин(стекает по правому брызговику)бак не пробит....на что обратить внимание?
возможно патрубок горловины , при полном баке причиной бывает трубка отвода избыточных газов, точно не скажу нужно разбираться в живую
Спасибо огромное,буду смотреть
Привет! Слушай у меня такая проблема. Машина калина 2 с таким же 8клоп как на видео с е газом. В том году перебирал двигатель, поставил 124 поршневую, ну расточка все дела. Недавно заменил клапана, направляйки и колпачки, все по феншую сделал. Машина до этого ездила и жрала масло 700-800 грам на тысячу. Ща проблемы такой нет, но есть другая)) машина на холостых когда работает,звук двигателя у нее как буд то в конце каждого такта еще раз искра вспыхивает( типа детонации) ну и когда по трассе едешь ну или по городу машина после 4-х тысяч оборотов умирает как буд то, просто ехать не хочет. До 140 еле еле разгоняется, раньше 170-180 шпарила. Может ли быть проблема в каталике, что он забился и не даёт ей дышать нормально?
да в полне может быть
А ещё гранта так реагирует на плохой бензин, начинают плавать обороты и двигатель глохнет. Всё проходит после заправки другим топливом.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня обратная ситуация, гранта 13г, 8 кл, наоборот на холодную заводится и глохнет, со второго раза всё ок) , свечи, провода, модуль зажигания, датчик коленвала, топливный фильтр, сеточка на бензонасосе и рдт всё новое, проблема не уходит. На горячую запуск отличный.
Почисти клемы на аккуме, с отключением всех проводов, может питание плюс пропадает. Обычно в этом случае, приборы зависают, когда глохнет. Питание на эбу пропадает, но может и масса плохая на эбу. Вполне, как вариант. Было такое.
Да с этим всё в порядке было, решил проблему, заменил бензонасос, и всё заработало.
Всё равно спасибо за совет 👍
кароч починили)
Тоже машина начинает троить на горячую, особенно, когда температура выше 90, надо проверить) Правда в основном почему-то это происходит в момент включения клапана адсорбера
Такая же проблема. Срабатывает клапан адсорбера и тутже провал оборотов. Когда жарко на улице, бывает глохнет на холостых.
Вы разобрались с проблемой?
@@user-jc9lc9ej4r нет, так и езжу, хуже не становится, полагаю ответ кроется в ЭБУ
@@user-vj1oi6nb5m Ясно. Спасибо за ответ.
Здравствуйте, решили проблему? У меня на приоре когда греется 90 и выше начинает троить и захлебываться и глохнет… отвез к электрику поменял датчик коленвала , проблема не пропала …
@@NOZH_KMV здравствуйте, да, поменял клапан адсорбера, все прошло, в вашей проблеме сложно будет разобраться, тут многое может быть, но вот датчик коленвала, это как-то странно, а свечи то не проверяли?
Как называется этот прибор? Тоже глохнет старая камрюха. Бензонасос заменили. Фильтр заменили. Часто глохнет при трогании. Но бывает что и на месте стоит и может заглохнуть.
Дпдз смотрели? Данные как на Заслонку?
👍
На холодную запускается и работает нормально, хоть целый день, но стоит заглушить и на горячую запустить двигатель начинает троить. После полного остывания всё норм. В чём может быть проблема троения на горячий запуск?
Много бензина
в насосе была проблема ,на горячую не в какую )) .Зимой в минус 35 заводил с пол пинка на самом дешёвом масле ))) доехал до К/Б . Всё не заводится ,с большим трудом ) .Подцепи манометр от редуктора кислородный или кислоты - мериет давление на выходе редуктора - цена 150 рублей . Шланг на хомут и к рампе с левой стороны . Перед этим выкрутив нипиль - обратной стороной колёсного металлического колпачка .
нашел причину? у меня так же фф1
@@m_a_g_a_7_3 да, форсунка. Видимо на горячую её клинило как-то. Поменял и всё заработало нормально
У меня было такое на 21113, был плохой контакт в разьёме соеденительной колодке проводов.
Даже клема на аккуме, включая провода на замок. На запуск большой ток пробивает, а при работе с меньшей нагрузкой, не хватает. Чуток окислятся и будет мудрить вся цепочка, до эбу. Масса на эбу, то же частая причина.
👍👍
У меня 15-ка 11года тоже с ел.дросселем бензонасос ещё родной,даже сетку не менял,но иногда проявляется проблема на горячую запускается двигатель со третьего раза,потом могу ездить месяц и проблема не проявляется,давление в топливной рампе 3,8атм,что на холодную,что на горячую,и ето всё с нуля авто.Подкажите что может быть.
в таких случаях порой приходится долго разбираться, я бы начал с наблюдения за давлением на момент плохого запуска, понимаю что это не просто, но другой путь это замена запчастей методом исключения если нет явных ошибок
Ахах
А может и реле бензонасоса))
Было такое
Поменял все,что можно было, кроме него. До него дошел в самом конце- поставил новое - вуаля, проблема решена
Здравствуйте расскажите подробнее как вы пришли к этой проблеме и потом к решению, тоже есть подобная подъёма
@@user-ri3xk5ol1d Добрый вечер. Машина ехала, начала дергаться, заглохла. Крутил стартер, не запускалась, а если запускалась, работала на холостых, а при нажатии педали газа обороты не поднимались. Она пыталась держать обороты, но все равно глохла.
Чувствовалось, что ей как будто не хватает топлива. В первую очередь полез смотреть топливный насос. Возможности проверить его не было, приобрел новый. Поставил - все так же.
Грешил на ДМРВ (датчик массового расхода воздуха), симптомы похожие были. Снял, аккуратно прочистил, продул, поставил- не помогло.
Далее
Думал, что забит топливный фильтр или топливная магистраль загажена. Заменил топливный фильтр (под задним правым колесом). Домкрат, колесо под рычаг и пошел)). Ничего не поменялось.
Свечи уже лежали новые, на готове, думал, вдруг в них дело. Заменил, проверил на работоспособность - все исправно работает, искра есть. Но ничего не поменялось.Двигатель не запускался.
Снял шланг с топливной магистрали, который идет с бензобака поместил его в пустую 5-литровую бутылку, кручу стартер, топливо еле-еле идет, даже практически не идет.
Подумал, дело в проводке или ЭБУ. Нашел в интернете схему реле для лоу проводки. Достал реле топливного насоса, прочистил контакты (крупный налет на них был), для большей уверенности поставил перемычку из медного провода между 30 и 87 контактом, поставил обратно реле. Кручу, топливо пошло. Подключил шланг обратно на магистраль, завожу - Запустилась, работает ровно. Выехал, прокатился, дал газу как следует - все четко. Едет, не дергается, не глохнет.
на следующий день зашел на авито, приобрел новое реле топливного насоса, контакты также слегка подчистил от мелкого налета, обработал, поставил, протестировал, и все.
Дело было поздней осенью 2021, делал все сам, во дворе своего дома, зачастую, в темное время суток. Понадобилось около недели, чтобы найти неисправность и прийти к решению проблемы.
@@Katzen_Thomas спасибо за развёрнутый ответ! У меня калина 1 8кл 2012г.
Это реле у меня будет стоять под печкой? Почему взяли с авито а не новую?
@@user-ri3xk5ol1d рад помочь!
На авито зашел по причине отсутствия новых реле в магазинах для моего авто (да и запчастей в целом) запчасти, в основном,беру на экзисте или в кванте. Реле там было, но ждать доставку пришлось бы около 3-5 дней. А в моем городе реле было в наличии. Оно уж не совсем Б/У, буквально пару черных точек убрал и поставил) а то Реле,которое стояло,было очень сильно покрыто налетом (сами контакты)
Насчет расположения реле на вашем авто подсказать не могу) под капотом, или в салоне,или в иных местах - не имею представления)
Вроде как предохранители иногда в салон ставят, а реле (насколько знаю, исходя из опыта владения отдельными марками авто, под капотом. Либо в блоке с предохранители,либо в блоке с ЭБУ. Или и там и там одновременно.
В данном случае рекомендую найти и просмотреть схему на сайтах,форумах. Благо информацию сейчас легко достать можно:)
Хотя сейчас прочитал название видео - "глохнет на горячую"
У меня это случилось после прогрева,но и то,до ~90 температура даже не поднялась.
@@Katzen_Thomas спасибо! Да я нашёл где он находится! Буду пробовать.. Если причина будет в этом, найду Вас сново и отпишусь))
Кто знает!ваз 21093 инжектор 1996г.в низкая понель типа экспортноя ...обороты плавают на горячею глохнет.снимаеш шланчик с экономайзера и фишку с дачика холостого хода и едит...все дачики поменяли.модуль полностью в бензобаки.непоменена дачик коленвала лямда и дачик детонации.дмрв GM стоит меняли но на б/у .что может быть ???
Ваз 2115, заводится и работает хорошо. После примерно часа езды, достаточно разогретая глохнет на 1 или второй скорости. Как правило на поворотах или там где нужен тихий ход. Затем мин 15-20 не заводится. Затем опять работает нормально. На 3 и 4 скорости такого не бывает. Только на тихом ходу.
даже представить сложно, я бы проверил на горячую давление в рампе и скорее всего искру в момент когда не запускается
У меня похожие симптомы,пропадает тяга,глохнет после поворотов часто. Грешил на бензонасос, достал его,а там фильтр-сеточка весь во льду, и в баке на дне лёд. Вот фильтр поменял( лёд с бака не достал- торопился) проблема вроде ушла, но сегодня опять, ехал в горку и тупить машина начала, чек загорелся- бедная смесь. Опять видимо фильтр заледенел
Витёк братан подскажи,после капиталки 2112 на горячую после 90гр глохнет машина что это может быть?
Температурный датчик, датчик хх, кислородный, давление в рампе и многое другое
Привет разобрался с проблемой ? Такая же ситуация на приоре , 90 и выше градусов начинает троить захлебываться и глохнет , а так до 90 все четко работает как обычно….
@@NOZH_KMVнашёл причину?
Привет, ребята подскажите у меня Опель вектора а.переделан под карбюратор и трамблер девятошный ,на гарячию заводится едит примерно с 1км и глохнит,потом заводится начинаешь трогатца и тут же глохнит в чём может быть причина?
причин может быть много тут только в живую разбираться
Приветствую всех
Проблема такая:
Калина 1 (8-ми кл.)
В мороз от -10*С и больше, при прогреве двигателя выше 50-60* двигатель глохнет...
Иногда этого нет и в -20*
Иногда после нескольких перезапусков пропадает и двигатель работает ровно и машина едет.
А иногда проблема не уходит!!!
Проявляется только в мороз...
Поменял датчик кислорода - не помогло от слова совсем!
В рампе бензин есть, но давление не проверял
Обратись к диагносту автоэлектрик нормальному!
Привет на опеле Вектра б 1.6 нагревается до 90 и больше глохнет включеш выключаешь опять заводится и глохнет что на бензе что на газу не знаю где уже рыть на холодную норм выручайте .
я бы начал с проверок массы и искры на горячую, возможно проверки давления в рампе если первоначальный запуск происходит на бензине, дальше диагнозтика и проверка датчика температуры
@@avto_remont датчик температуры новый массу проверили искра есть
@@user-lv1in1je9p тогда здравый диагност в помощь, возможно также отсекается подача топлива, но все же лучше начать с диагностики
@@avto_remont непонятно почему тогда на газу тоже отсечка, ошибку выбивает по дросселю и рециркуляции газов , иногда всякую лабуду выбивает , холодный все четко не одной ошибки думаю не избежать замены эбу
@@avto_remont ага, всё так просто))
2114, а если машина при отпускании газа пытается заглохнуть, падают обороты, но не глохнет а после провала поднимаются? что на ходу что на стоянке
на бензине или на газу ?Хотя в обоих случаях мало топлива на низах .Фильтр около бензобака забит в усмерть . Или газа мало в начале карты (это происходит на автоматической настройки -после, надо самому в ручную добавить время впрыска) .
@@radist7546 бенз, думал на рхх но пока только снимал его и промывал без замены, лучше не стало.
@@radist7546 если это от обучения эбу по идее отключение акб на время сбросит карты настройки и должно временно стать лучше?
Ваз 2114 на холодном повышенные обороты на прогретом двигателе глохнет на каждом перекрестке менял дмрв не помогло черный дым с глушителя
а поч маш работает неск не ровно,как волнами,у меня так же,и такой же 8кл егаз калина.
Нашел проблему?
@@Vanya_VVanin по какому моменту?работа как волнами чуть?
Ребята в бак залезли, а там топливоприëмник из резинового шланга, да худой по центру....
У меня на приоре тоже в жару +35-40 машина глохнет и не заводиться после некоторое время заводиться и глохнет
Решил проблему?
Ваз 2115 на холодную запускается хорошо но как температура 90градусов троит глохнет.и не заводится подскажите пожалуйста.
нашел причину?
Привет, нашел причину ??! Такая же проблема на приоре , не могутрешить ((((
@@m_a_g_a_7_3привет нашел причину?? Такая же ситуация на приоре(((
@@NOZH_KMV катушка, провода ВВ, но у меня 1 катушка на 4 цилиндра
У меня ниссан альмера классик 07г. Тоже глохнет на горячей на холостых.
Регулятор менял, проблема осталась. А появилась проблема после замены оригинального бензонасоса спустя месяц примерно не больше. БН взял какой то китайский, даже марки нет, не нашёл. Может он пиздит... Но как объяснить причину вот, даже не знаю. Как нагретый ДВС влияет на работу насоса... Не доганяю.
Люди здравствуйте !!!
Кто знает , обратку можно заглушить , это отразится на давление в рампе ???
Это мерс 124, 2,2 двигатель.
Я поломал датчик наобратке , он стоит возле бака на обратке. Он немного задерживает слив в бензобак, примерно сильно дуешь и он открывается для слива.
на вазах с обраткой при пережатии шланга давление поднимается
@@avto_remont а на восьми клапаных вообще нет обратки и работают нормально.
Частая причина.... Так где причина, что понятно должно быть?)))
Предполагаю что мне картина более понятна чем автору видео 😆
Закапризничал, на камеру не хочет глохнуть😂😂😂 Ай, яй, как он так посмел…
Кто знает как подключится к разему.GM2111-1411020-20. Мозги.прошивка ISFI-2S. BFWR 220 16/06/95 ???
Это может и не бензонасос, а регулятор давления топлива!
и как это логически можно объяснить?
Так рассказывает про бензонасос! А не о регуляторе🤦🏾♂️
@@user-cy6om2rg5y неисправный регулятор не позволит бензонасосу создать необходимое давление топлива
@@krestbjanin хоть один умный человек!
@@user-gx1fs2pp3i ты читать умеешь?? Если не умеешь дак не пиши!
А у меня после перегазовки обороты плавать начинают либо глохнет на прогретой, на холодную норм.
Решили ?
@@FoodFex Нет
а какая причина того что глохнет на горячую. что там происходит то
сам бензонасос не разбирал в этих случаях поэтому точно не скажу
так это может рдт сбоит или сам насос?
в данном случае насос, но и рдт тоже бывает причиной
@@avto_remont а затрудненный горячий пуск почему может быть на такой же машине?зазоры клапанов пробовал и мин 0.2 и 0.35 и макс 0.25-0.4 не помогает,прошивал тоже самое иногда долго крутить нужно.
А в мой 99-ке вот такая проблема,короче машина греется до 80 ти градусов,сначала троит,а потом глохнет,в чем причина может быть,подскажите люди добрые?
Что за видео-загадка? А причина неисправности?
Почему давление падает на горячую при исправном бензонасосе?
Сказали же в ролике, НЕ ИСПРАВЕН БЕНЗОНАСОС
почему не заглох.
Электрики немогут они машину такую невидели !!!
Не совсем понятно,насос хрен знает где,в баке с холодным бензином,при чем нагрев?
А на газу когда едешь это всё как-то влияет?
давление насоса на газ не влияет
@@avto_remont спасибо. Машина на нагретом не едет.глохнет. причину ищу.
Нашёл причину? У меня также на газу стоит нагреться до 100 градусов как вентилятор заработает сразу выключается машина
@@user-gg7ng6pt4f нашёл.маленткий такой провод.на корпус двигателя идёт. Один провод-масса. И ещё один был.не знаю даже от чего. Сам же нашёл. отсоединялся.на волоске держался.
@@user-gg7ng6pt4fпривет нашел причину ?!? Тоже машина греется только на бензине 90 и выше градусов сразу троит захлебыаетсч и глохнет.. подскажи пожалуйста
Глохнет на ходу на светофоре все датчики поменял
Тоже в жару на светофоре резко падают обороты и почти глохнет, на ходу норм
Це не насос повір )
бензонасос это который стоит на баке ?
Под баком)))
да находится в баке
это который находится около бака 🤣
У меня двигатель работает идеально. Как прогреется начинает глохнуть с интервалом 20 секунд. Заводиться с полпинка и спустя 20 секунд опять глохнет. На ходу это проявляется провалами. Провал, опять ровно иде , потом опять провал. 😒
Похожие симптомы. Вам удалось найти причину?
@@kittostus Провёл комплекс мер. Сначала обнаружил разрыв шланга вакуумного усилителя тормозов, потом почистил жиклёр магнитного клапана и маленько увеличил отверстие, отрегулировал уровень поплавковой камеры. Проблема исчезла.
Нех ездить с пустым баком.
Не от хорошей жизни так ездим 😑
Здравствуйте вы откуда?
Насос нагреваться может когда уровень топлива низкий и оно не охлаждает его...
Колба где стоит насос топливный всегда полная, должна быть.
так в чем проблема в насосе?
была в насосе
@@avto_remont то есть машина прогревалась и насос переставал качать нормально? с чем это связано? и как прогрев мотора влияет на насос
@@sem4735 скорее влияет нагрев насоса
@@avto_remont спасибо за ответ
Привет. МЕХАНИЧЕСКИЙ НАСОС МОЖНО ТАКИМ ПРИБОРОМ ПРОВЕРИТЬ???????
хз я не пробовал , но давления он не создает это точно, поэтому достаточно снять шланг и увидеть количество прокачиваемой жидкости
Не именно таким можно🤷♂
Механический давит 0.6 максимум🤷♂ на этом манометре трудно будет смотреть такое низкое давление 🤷♂