Проблема такая ваз 2109 инжектор. Гбо 4. На газу хорошо. На бензине на горячую едит хорошо, холостой на слух сильно маленький но +/- стабильный. Если на горячую заглушить мотор, и запустить и не подгазовать немного то глохнет и повторный запуск только принудительно на газу
Модуль проверить легко, снять с него клеммы и, когда движок горячий замкнуть клеммы 30 и 50. Точно, как в фильмах угонщики делают. Если заведётся, значит модуль менять
Добрий вечір. Підкажіть будь ласка у мене ВАЗ 21099 і 2008р. Причина така на холодну заводиться нормально А на гарячу особливо коли зупинився і через 10-15хв знову заводиш вона заводиться і одразу глохне і так декілька разів потрібно заводити і по довгу крутити стартер. Коли вона завелась то декілька секунд вона сильно троїть. Поміняв уже всі датчики, бензонасос, чистив форсунки. Нічого не допомагає. У вас були схожі симптоми? Коли був несправний МЗ? Дякую
Я перезвал много причин почему ето может быть.Возможно после включения вентилятора не хватает наприжения. Попробуй отключить вентилятор,если будет работать нормально,то проверь генератор
Почему сразу не заводится машина : датчик температуры, регулятор давления топлива, датчик положения коленвала, бензонасос, свечи, модуль зажигания, редко форсунки, редко датчик положения дроссельной заслонки. Самое глупое: низкая компрессия и не отрегулированные клапана.
Взял 2109 инжектор на холодную заводится отлично. Ездишь останавливаешься глушишь, не заводится ждёшь пока температура опуститься до 50 70 градусов заводится . Почитал пришли модуль бензонасоса, он ли. Подскажите заранее спасибо)
Точно такая же проблема и у меня. Заменил рдт, топливные фильтры, шланги, чистил инжектор. Ничего не помогло. Модуль зажигания не проверял. Попробую, обязательно напишу помогло или нет.
Пожалуста. Скользкая проблема,про которую и не подумаеш сразу,так как искра на воздухе может и пробивать на корпус,а под компрессией ее не хватает.Рад что видео помогло
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Спасибо за видос-мир и добра всем!👍🏼✊
Проблема такая ваз 2109 инжектор. Гбо 4. На газу хорошо. На бензине на горячую едит хорошо, холостой на слух сильно маленький но +/- стабильный. Если на горячую заглушить мотор, и запустить и не подгазовать немного то глохнет и повторный запуск только принудительно на газу
Как решили?
Модуль проверить легко, снять с него клеммы и, когда движок горячий замкнуть клеммы 30 и 50. Точно, как в фильмах угонщики делают. Если заведётся, значит модуль менять
А если на,карбюраторе такое, то катушку смотреть？
Добрий вечір. Підкажіть будь ласка у мене ВАЗ 21099 і 2008р. Причина така на холодну заводиться нормально А на гарячу особливо коли зупинився і через 10-15хв знову заводиш вона заводиться і одразу глохне і так декілька разів потрібно заводити і по довгу крутити стартер. Коли вона завелась то декілька секунд вона сильно троїть. Поміняв уже всі датчики, бензонасос, чистив форсунки. Нічого не допомагає. У вас були схожі симптоми? Коли був несправний МЗ? Дякую
Добрий день,моя просто не заводилась,а коли зхолола то запускадась без проблем
@@zikmenwow8987 Дякую
Здраствуйте. Нашли причину? У меня такая же проблема.
Здраствуйте. Нашли причину? У меня такая же проблемма.
@@addryfdehert2618 нашли проблему? у мена на 2111 один в один ситуация
Спасибо
такая же проблема , поменял модуль зажигания и датчик кол-ла , проблема осталась ......
Решили проблему?
У меня была такая же проблема,всё перепробовала смотрите дпкв и датчик температуры
Автор спасибо за видос, скажи пожалуйста на мазде 626 переходка где находится этот модуль зажигания? Спасибо!
Даже не имею понятия🤔
@@zikmenwow8987 модуль зажигания это" катушка"?
Да
@@zikmenwow8987 спасибо большое брат
626 ge в трамблёр всё катушка и датчик хола
Чё то за роллы, между ресивером и двигателем?
Думаю что говориш о газовых форсунках,красные да?
@@zikmenwow8987 всё, понял, у меня газа нету, вот и не знал что то такое)))
@@АндрейГладких-о2э ясно
Здравствуйте. выше 90 градуса машина глохнет.в чем причина. Топ филтр.памперс все менял.резон нету.
Я перезвал много причин почему ето может быть.Возможно после включения вентилятора не хватает наприжения. Попробуй отключить вентилятор,если будет работать нормально,то проверь генератор
@@zikmenwow8987 спс.генератор норм.без вентилятор все равно впадает тихий и глохнет.
Модуль от какой машины?.
Вроде оригинал брал, девяточный
От неисправности модуля зажигания может ЭБУ накрыться, у меня один человек покупал ЭБУ говорил уже третий меняю из-за неисправности модуля зажигания
Не знал такого,ето конечно печально.ЕБУ сука не дешевое
@@zikmenwow8987 очень накладно
Не надо ЭБУ менять. В ЭБУ горят транзистор ( ключ),меняешь его и едешь. Стоит этот транзистор рублей 150.
У меня бензонасос был весь в гавне, почистил и поехала как новая
Бензонасос менялся неделей ранее,еще до нього.
@@zikmenwow8987 Прослушал
Доброго дня вмене роблема 2115 вкльючаеся винтилятор зразу глохне.
Можливо проблема з напругою,перевір наскільки зменшуеться напруга коли включпеться вентилятор,можливо погані контакти масс або реле.
@@zikmenwow8987 генератор посмотри..поменяй..
Можно было сразу не грешить на бензонасос, ведь машина на газу, значит не топливо а зажигание, в целом итог хорош
Почему сразу не заводится машина : датчик температуры, регулятор давления топлива, датчик положения коленвала, бензонасос, свечи, модуль зажигания, редко форсунки, редко датчик положения дроссельной заслонки. Самое глупое: низкая компрессия и не отрегулированные клапана.
Взял 2109 инжектор на холодную заводится отлично. Ездишь останавливаешься глушишь, не заводится ждёшь пока температура опуститься до 50 70 градусов заводится . Почитал пришли модуль бензонасоса, он ли. Подскажите заранее спасибо)
У меня проблема была с модулем зажигания.У вас не думаю что бензонасос ,онтак не умирает.ето нужно искать.
Спасибо) дружище за быстрый ответ) удачи тебе)
Мужики съездил
Перешли мозги все заработало
На заметку)
@@Выходной-о5щ мозги причем объясните , у меня на горячую тоже отказывается заводится обороты 400 на холостых
Я уже нашол причину пока ты росказывал.
Красава
Так хули смотрел
Привет друг, нашёл причину?
В чём причина была?
Чё за хуй.....( Я нашел причину .,.) И сука не говорит какую... Пед.....
В моем случае это не помогло всё уже переделал,так же до 90 градусов и глохнет,ваз 2113
Метку на шкиве коленвала проверь. Именно на этом шкиву.
А машина труїла??
Ні,просто глохла
А що може бути гаряча начинає сильно труїти ??
@@НиколайЧубенко-у7п то може бути початок кінця катушки
Смотрите с 5 минуты
Точно такая же проблема и у меня. Заменил рдт, топливные фильтры, шланги, чистил инжектор. Ничего не помогло. Модуль зажигания не проверял. Попробую, обязательно напишу помогло или нет.
Автор, спасибо большое за подсказку!!! Купил бу модуль зажигания. Проблема устранилась. Полтора года мучался, заменил все что можно, кроме МЗ.
Пожалуста. Скользкая проблема,про которую и не подумаеш сразу,так как искра на воздухе может и пробивать на корпус,а под компрессией ее не хватает.Рад что видео помогло
Помогло или нет ? Что было ?
@@AnatolijTarasov-mp9um в итоге помогла замена датчика положения коленвала.
У меня датчик температуры был. Проводок оторвался и все. Чуть нагреется глохнет
Такая неприятная мелочь
@@zikmenwow8987 да а реально не работало из за этого.
@@Mihasic-TV у меня его вапше нет он аторванный и машина на горячую очень плоха заводится????
Бинзин носос меняй 100%
Он был поменян ранее,возможно в видео я забыл сказать.При неисправности он работает плохо всегда,а не при 90 градусах двигателя
На карбе многое от датчика хола зависит у меня не заводился оказался хол и фишка напрягали
Д что ты долго обьесняеш можно четко коротко
Для тебя перещитал все возможные причины.Зачем смотреть и ныть,если ты все знаеш.
на русском языке нельзя было сказать а братан не понимаю ничего
Он поменял все датчики которые можно было, а оказался модуль зажигания не работал нормально)
не заводилась вообще или теряла обороты как тут ruclips.net/video/vCwA6tJG_yA/видео.html
Не,я вообще не мог запустить .
Долго говоришь
Перемотай на ту причину которая у тебя)))