Покупаете очиститель карбюратора, снимаете дроссель ный узел, снимаете регулятор холостого хода и чистите его и посадочное место. Собираете и полетели. По времени от пол часа.
Если просаживает обороты/глохнет при сбросе газа, прокидывайте дополнительную массу от аккумулятора к массе датчиков , той что возле ЭБУ, просаживать обороты/ глохнуть не будет и как не странно богатить тоже перестанет, говорю из личного опыта, очень долго искал причину)) Вся эта свистопляска связана с тем что РХХ не успевает отрабатывать, так как напряжение проседает, из-за плохой массы ЭБУ, при чём тупо почистить и прикрутить на место не помогает, сам кузов вносит некоторое паразитное сопротивление, вот такие пироги))
Евгений Тимаков ,не к датчику, просто берешь толстый провод, как для автоусилителей, один конец подключаешь к минусу аккумулятора, а второй к массе датчиков ЭБУ, на Самарах эта точка массы ЭБУ находится под бородой панели, на полу кузова возле ЭБУ, на Приорах к сожалению не знаю, но в инете можно глянуть.
дружище, у тебя проблема с массой вообще, причем тут датчики , там точка с кузова. вероятно окисление провода массы от АКБ к кузову, между проводом и наконечником - менять так же и массу на мотор надо проверять - это первое что должен проверить диагност )
у меня ваз 2114 2007 года двигатель 1,6 11183 работала хорошо, иногда сложно заводилась. три дня назад, при повторном запуске, запустился двигатель и держал на ХХ 500 оборотов, не глох, разгазовка до 1500 оборотов сложная, потом набирал хорошо, но ехать не вариант вообще. Притащил на тросу, стал разбираться, теперь на ХХ с 500 оборотами стал глохнуть без газа, через время вообще перестала заводится. Искра есть, броне провода живые, датчик коленвала поменял, метки на месте, РХХ почистил, дмрв живой. По компу ругается только на датчик распредвала.
Годные лафйхаки, огонь!! Молодец что тестишь по сканеру, так в разы легче обслуживать машину, чем пальцем в небо тыкать. Только не понял что за сканер у тебя, сейчас они же уже давно не требуют подключения к компу. Сам гоняю с rokodil scan x pro, тоже есть эти тесты, только интерфейс другой. И ниче дополнительно к сканеру не нужно, все действия через экран устройства происходят.
Да это жесть зачем ихние приборы диогносты! Когда ничего не видят и встреваешь на бабки с ихним методом тыка всю машину меняют изза этого друзья не ездийте к таким умникам!
Доброго времени суток Алексей. Ремонтируют точно такую же девятку эбу январь 7.2 прошивка А203ЕL36. Двигатель тоже так дрыкается при сбросе газа чуть не глохнет. Обнаружил при помощи программы Opengiag и Клайн кабеля, что когда даёшь команду чтобы клапан продувки адсорбера был постоянно ВКЛ.(открыт) машина перестаёт вот так дёргаться и работает стабильно. На глазах падает часовой расход топлива с 1,34л/ч на 0,9-0,8. Массовый расход воздуха с 15до 12. Есть такой нюанс катализатор у меня вырезан, а датчик кислорода отсутствует и висит от него не к чему не подключённая фишка . Напряжение на датчике кислорода 0.449в. В параметрах АЦП Канал датчика кислорода 1.797в. Не знаю она так прошита на работу без датчика кислорода или его просто нет.
Может ли сканматик диагностировать правильность и своевременность открытия клапана продувки адсорбера. Есть подзрения что при исправном клапане продувки адсорбера не соблюдаются какие-то условия и эта система не работает. И это влияет на считываемые параметры остальных датчиков в том числе дмрв.
Наремонтировали на новую машину. Мастера блин. Всё поменять любой может и без компьютера. Типичный автосервис с разводом на деньги. Что сделали то? Сами не знаем но всё работает. Датчик дмрв проверяется очень просто и надёжно не используя другой новый. С таким сервисом только растрата денег и не более.
мне помогло от падаения оборотов - поставил трехуровневый регулятор напряжения - машина стала как новая. менял кучу датчиков и не по разу, дмрв = 1,01. дмрв мерить на незаведеную! у меня попутно с падением оборотов, сильно падало напряжение при включении нагрузок, хотя генератор новый.
нужно начинать с замены косички массы на кузов и мотор - копеечное дело. РР нужно проверять, а потом ставить или брать ВТН или БОШ .... так же мог быть окислен контакт РР и корпус генератора и при замене конечно вопрос решился.
Это профессия такая ,она ни к чему не обязывает.Ставят свои якобы эталонные датчики и все типа в порядке,а ты дай покататься на этом датчике.Мне тоже так подцепили ДМРВ и сказали ,что мой неисправен, хотя по работе двигателя на холостых и на оборотах ,но без нагрузки я ничего не заметил.А в другом месте диагност сказал ,что была у них десятка с дохлым по показаниям ДМРВ ,а двигатель работал идеально.
РЕШЕНИЕ. Я заметил, что все предлагают много вариантов, но не было ни разу моего варианта, который мне помог лично. Перед этим пробовал все ваши варианты - ни один не помог. Начал методом "авось прокатит" искать причину и выяснил... 1) проба езды на бензине. Если на бензине не падают обороты и не глохнет, тогда все дело в газовой установке. 2) методом тыка выяснил, что на газу почти полетел редуктор. 3) заменил к черту евро-3 на евро-4. 4) забыл о проблеме.
нива шевроле щас тоже самое появилось после замены форсунок стоковых бош996 на бош 502 еще менял цепь грм метки выставлены. богатит на хх по трассе нормуль судя по нагару на свечах . на светофорах глохнет. мож просто эбу не адаптировался ? проехал после ремонта 200 км всего
Александр. Я бы обратил внимание на маркировку форсунок. Во-первых они все хоть и ВАЗовские, но есть различия по производительности в 3 атм.(с обраткой) и 4 атм(без обратки). Таблица в инете есть. А во-вторых - может прежний хозяин любил резину на асфальте жечь и поставил форсунки от ЗМЗ-406 (Волга, Газель). Тяга будет изумительная, но жор и состав смеси не будут укладываться в базовые таблицы. В дополнение ко всему - стоит Январь 7.2, который не калибровал только безрукий. Что в нем накорректировано... Я бы залил сток и проверил маркировку форсунок. Инае она не лавровый венок победителя оденет, а другой)))
У меня глохла тупо из-за РХХ. все исключил, кроме ДПДЗ и РХХ из- за того, что машина мощность не теряла, не дымила, тупо не заводилась без педали газа и глохла после отпускания педали. У соседа взял РХХ, случайно у него он оказался. Проверил цэшкой контакты А-С и В-D показало 51 ом. А-В и С-D не замкнуты. Открутил свой, поставил соседовский. Вуаля, все норм- обороты стабильные, около 800. Тестю свой РХХ, тоже все чудесно по тестеру. Че за хрень? Беру вэдешу и продуваю ей тот штырь, который должен ходить туда-сюда. Протер, просушил, воткнул и вуаля- все арбайтен. Прям гением себя почувствовал.😁
у меня было тоже самое . в разрыв провода питания пять вольт дмрв поставил диод полевой на один ампер катодом на на дмрв и все стало отлично и при включенном зажигании дмрв показывает 1 вольт и расход на холостых стал о8 09 на горячую . а был 1.8 литра
При всем уважение но видео запилино ,кажется только для рекламы лавра . А так только графики показываете а решение не исправность не найдено . Методом тыка может каждый
Подскажите. Машина с холостого хода прям туго набирает обороты и после перегазавки свыше 3к оборотов машина глахнет! Были проведены работы! "замена топливного насоса, фильтра, форсунок с рампой. Заменён дмрв, дпдз, регулятор холостого хода, свечи зажигания, почищена дросельная заслонка, проверена на подсос воздуха воздушная система, и не каких изменений не произошло!
Здравствуйте. У меня 2107 2010года. Завтра заважу холодную заводит ся и минут 1 глохнет. Несколко раз так заважу и чек горит тройт. Машина грейтса чек не горит машина нормално работает что причина можете скажет
После сброса газа у меня падали обороты, обездил всех диагностиков никто не разобрался, ездил так год, час назад снял шланг который идёт от картерных газов до дроссельной заслонки, почистил, одел обратно и машина вздохнула!
@@user-ym8xp1gn3b спасибо, тебе мальчик! Я - девочка и у меня Соболь) Недавно стала машина при сбрасывании газа дёргаться как при нехватке бензина. Тоже ищу причину, т.к. сильных специалистов в ремонте в округе нет. Им подсказывать приходится)
Надо инструкцию до заливки читать, таких горе мастеров пол россии🤣🤣🤣. Так и не нашел причину. Купят умных аппаратов и ходят вокруг них с умными лицами, а на самом деле нихера на шарят
Кстати у кого январь 7.2 прошивка должна быть на этом моторе 203el36если 35 и 34 то там прописано, что смесь богатая и по дифектное! На чип тюнер есть информация об этом) мало кто знает об этом дифектное по. Письма почитайте на Чиптюнер! Или присылайте прошивку, а я исправлю
У меня на 14ке на холодную завожу и если газануть разок то сразу падают обороты и глохнет. Но такое не всегда. Куда копать хз. Когда еду на сто то все в порядке. Делали полную дивгностику все збс. Проездил месяц все ок было. Сегодня завел та же херня.
Массы все проверь попробуй,у меня был случай на 14 годовалой замыкал проводок около рычага ручного тормоза, глохла,пердела, троила, двоила и тд, на один щелчок подтянешь трос всё сразу норм, нашёл причину сам и поехал к крутым диагностам,им не сказал причину🤣, ковырял три часа клянусь,я устал ждать,в итоге было предложено замена нескольких датчиков и замена форсунок, машине было около года,я их послал нах,высказал им всё в глаза при других клиентах,объяснил причину и уехал, их тупые рожи надо было видеть, один только сказал, типо надо было к электрикам ехать🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣, вот такие мастера
Здравствуйте. Приора 2012 года на ходу глохнет, заново заводил заводится. Чек не горить, фары все горят, двигатель работает ровно, в чем может быть причина?
Здравствуйте! У меня приора с 8 кл двигателем ваз 2114 1,6 80 лс, мотор после капиталки датчики новые свечи новые, катушка зажигания новая, фильтр топлива новый, провода свеч новые, бенз 5й, резинки все где может подсос воздуха новые, динамика супер, рвет сместа как спорткар, не дергает не троит, на обгон с легкостью, но еду в населенном пункте медленно- сбрасываю педаль газа глознет, опять завожу без проблем едет, газану и сброшу глохнет! Что делать подскажите пожалуйста!!!
Андрей,, помощь такая нужна,, не могу определить проблему. Ваз 21074 инжектор. На холодную глохнет,если педаль не поддерживаешь не заводится. Как только прогреется то норма на целый день.
подскажите масло ZIC x5 10-40 для ваз2110 8 клапанная 223000 пробег, подойдет???? и подскажите какое трансмиссионное масло хорошее для этой же машины, купил машину а хозяин не сказал что куда лил.
Если бирка есть и пока по маслу всё устраивает то конечно и зик пойдёт.Судя по пробегу вам можно и на старом ещё тысяч 5 смело катать до замены.Под клапаной у вашего движка не как в данном ролике?
![NOSFERATU - Official Teaser Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/b59rxDB_JRg/mqdefault.jpg)
Я всегда методом тыка ищу неисправности. В итоге меняю всю машину .
😅😅😅
Такая же ситуация у меня
На это деньги нужны еще
Ахахахахахахх
😂😂😂😂😂
Молодец 😀 без ругательства спасибо
так как вы делаете и денег не хватит
Покупаете очиститель карбюратора, снимаете дроссель ный узел, снимаете регулятор холостого хода и чистите его и посадочное место. Собираете и полетели. По времени от пол часа.
Молодец Александр.
Если просаживает обороты/глохнет при сбросе газа, прокидывайте дополнительную массу от аккумулятора к массе датчиков , той что возле ЭБУ, просаживать обороты/ глохнуть не будет и как не странно богатить тоже перестанет, говорю из личного опыта, очень долго искал причину)) Вся эта свистопляска связана с тем что РХХ не успевает отрабатывать, так как напряжение проседает, из-за плохой массы ЭБУ, при чём тупо почистить и прикрутить на место не помогает, сам кузов вносит некоторое паразитное сопротивление, вот такие пироги))
к какому датчику конкретно? приора 2007 год, второй год в мучениях
Евгений Тимаков ,не к датчику, просто берешь толстый провод, как для автоусилителей, один конец подключаешь к минусу аккумулятора, а второй к массе датчиков ЭБУ, на Самарах эта точка массы ЭБУ находится под бородой панели, на полу кузова возле ЭБУ, на Приорах к сожалению не знаю, но в инете можно глянуть.
Constantin Nosov спасибо!
А как рхх влияет на богатую смесь?
дружище, у тебя проблема с массой вообще, причем тут датчики , там точка с кузова.
вероятно окисление провода массы от АКБ к кузову, между проводом и наконечником - менять
так же и массу на мотор надо проверять - это первое что должен проверить диагност )
Спасибо за информацию!
у меня ваз 2114 2007 года двигатель 1,6 11183
работала хорошо, иногда сложно заводилась. три дня назад, при повторном запуске, запустился двигатель и держал на ХХ 500 оборотов, не глох, разгазовка до 1500 оборотов сложная, потом набирал хорошо, но ехать не вариант вообще. Притащил на тросу, стал разбираться, теперь на ХХ с 500 оборотами стал глохнуть без газа, через время вообще перестала заводится.
Искра есть, броне провода живые, датчик коленвала поменял, метки на месте, РХХ почистил, дмрв живой. По компу ругается только на датчик распредвала.
Годные лафйхаки, огонь!! Молодец что тестишь по сканеру, так в разы легче обслуживать машину, чем пальцем в небо тыкать. Только не понял что за сканер у тебя, сейчас они же уже давно не требуют подключения к компу. Сам гоняю с rokodil scan x pro, тоже есть эти тесты, только интерфейс другой. И ниче дополнительно к сканеру не нужно, все действия через экран устройства происходят.
а еще бывают сканеры елм 327 скантул бт например… через смартфон управляются но по функционалу хз мб и уступают обычным
Ребят, а почем сейчас автосканер можно купить и какой тип по итогу лучше взять? :) Смотрю тоже на ELM, вроде даже не особо дорогие.
@@user-wr8hk4ns3b я недавно за 3 сотки купил на вбериз .. чепырку читает и скидывает
Версию 1,5 бери
"Система очень богатая" - эт круто, а то всяко бывает, эт ещё не самое плохое.
все тоже самое только киа джойс.спасибо ребят за видео. с меня подписка и прочее
Да это жесть зачем ихние приборы диогносты! Когда ничего не видят и встреваешь на бабки с ихним методом тыка всю машину меняют изза этого друзья не ездийте к таким умникам!
Доброго времени суток Алексей.
Ремонтируют точно такую же девятку эбу январь 7.2 прошивка А203ЕL36.
Двигатель тоже так дрыкается при сбросе газа чуть не глохнет. Обнаружил при помощи программы Opengiag и Клайн кабеля, что когда даёшь команду чтобы клапан продувки адсорбера был постоянно ВКЛ.(открыт) машина перестаёт вот так дёргаться и работает стабильно.
На глазах падает часовой расход топлива с 1,34л/ч на 0,9-0,8. Массовый расход воздуха с 15до 12.
Есть такой нюанс катализатор у меня вырезан, а датчик кислорода отсутствует и висит от него не к чему не подключённая фишка .
Напряжение на датчике кислорода 0.449в.
В параметрах АЦП
Канал датчика кислорода 1.797в.
Не знаю она так прошита на работу без датчика кислорода или его просто нет.
ну вы ремонтники, так любой чайник может чинить - меняй все до чего руки дотянутся. вы и движок смените и ничего не отремонтируете.
А чего проблему не решили?
Давление топлива не можете замерить?
Может ли сканматик диагностировать правильность и своевременность открытия клапана продувки адсорбера. Есть подзрения что при исправном клапане продувки адсорбера не соблюдаются какие-то условия и эта система не работает. И это влияет на считываемые параметры остальных датчиков в том числе дмрв.
Спасибо . Лавр Экспресс (раскоксовка без замены масла ) может заменить мягкую промывку Лавр ?
Да лукойловское промывочное масло применить, отлично все моет!
Наремонтировали на новую машину. Мастера блин. Всё поменять любой может и без компьютера. Типичный автосервис с разводом на деньги. Что сделали то? Сами не знаем но всё работает. Датчик дмрв проверяется очень просто и надёжно не используя другой новый. С таким сервисом только растрата денег и не более.
Владелец наивный! Когда покупаешь б/у автомобиль нехрен верить! Сразу надо менять расходники!
мне помогло от падаения оборотов - поставил трехуровневый регулятор напряжения - машина стала как новая. менял кучу датчиков и не по разу, дмрв = 1,01. дмрв мерить на незаведеную!
у меня попутно с падением оборотов, сильно падало напряжение при включении нагрузок, хотя генератор новый.
нужно начинать с замены косички массы на кузов и мотор - копеечное дело.
РР нужно проверять, а потом ставить или брать ВТН или БОШ ....
так же мог быть окислен контакт РР и корпус генератора и при замене конечно вопрос решился.
Как это сделать
147 000 подписчиков)))))..а информации ноль)))...мир сошел с ума....(методом тыка))))))))))))))) ...просто офигеть!!
Это профессия такая ,она ни к чему не обязывает.Ставят свои якобы эталонные датчики и все типа в порядке,а ты дай покататься на этом датчике.Мне тоже так подцепили ДМРВ и сказали ,что мой неисправен, хотя по работе двигателя на холостых и на оборотах ,но без нагрузки я ничего не заметил.А в другом месте диагност сказал ,что была у них десятка с дохлым по показаниям ДМРВ ,а двигатель работал идеально.
Браво.
РЕШЕНИЕ.
Я заметил, что все предлагают много вариантов, но не было ни разу моего варианта, который мне помог лично. Перед этим пробовал все ваши варианты - ни один не помог. Начал методом "авось прокатит" искать причину и выяснил...
1) проба езды на бензине. Если на бензине не падают обороты и не глохнет, тогда все дело в газовой установке.
2) методом тыка выяснил, что на газу почти полетел редуктор.
3) заменил к черту евро-3 на евро-4.
4) забыл о проблеме.
нива шевроле щас тоже самое появилось после замены форсунок стоковых бош996 на бош 502 еще менял цепь грм метки выставлены. богатит на хх по трассе нормуль судя по нагару на свечах . на светофорах глохнет. мож просто эбу не адаптировался ? проехал после ремонта 200 км всего
Ребята, а что у вас за диагностика такая интересная??? Подскажите пожалуйста! За ранее благодарен
Александр. Я бы обратил внимание на маркировку форсунок. Во-первых они все хоть и ВАЗовские, но есть различия по производительности в 3 атм.(с обраткой) и 4 атм(без обратки). Таблица в инете есть. А во-вторых - может прежний хозяин любил резину на асфальте жечь и поставил форсунки от ЗМЗ-406 (Волга, Газель). Тяга будет изумительная, но жор и состав смеси не будут укладываться в базовые таблицы. В дополнение ко всему - стоит Январь 7.2, который не калибровал только безрукий. Что в нем накорректировано... Я бы залил сток и проверил маркировку форсунок. Инае она не лавровый венок победителя оденет, а другой)))
так там сток и залит по идентам
Иденты остались, а что внутри наредактировано? Я так любой сток могу "уделать", что машина не поедет. Но по и дентам будет сток)))
@@kkudikk И контрольку поправить можете, чтоб от заводской не отличалась?
@@user-nz6yz1jo1y Любой каприз... Но, не желательно)))
Хорошая вещь этот дымогенератор, если компьютер ничего не показал значит механическая поломка
Всиысле механическая проблема?
Дымонератор используют при бедной смеси, а тут показывает богатую.
Время впрыска какое то большое, аж 7 милисекунд. Это много для плюсовой температуры на улице
Здравствуйте.вы в каком городе?
здравствуйте.в каком городе вы находитесь хочу к вам на ремонт
У меня глохла тупо из-за РХХ. все исключил, кроме ДПДЗ и РХХ из- за того, что машина мощность не теряла, не дымила, тупо не заводилась без педали газа и глохла после отпускания педали. У соседа взял РХХ, случайно у него он оказался. Проверил цэшкой контакты А-С и В-D показало 51 ом. А-В и С-D не замкнуты. Открутил свой, поставил соседовский. Вуаля, все норм- обороты стабильные, около 800. Тестю свой РХХ, тоже все чудесно по тестеру. Че за хрень? Беру вэдешу и продуваю ей тот штырь, который должен ходить туда-сюда. Протер, просушил, воткнул и вуаля- все арбайтен. Прям гением себя почувствовал.😁
Что за колнтакты а с и б д?
Ааааа 1х Бет ааааа.лайк,👍
Мотор чистёхонек, видать масло оригинальное заливал но только один раз.
у меня было тоже самое . в разрыв провода питания пять вольт дмрв поставил диод полевой на один ампер катодом на на дмрв и все стало отлично и при включенном зажигании дмрв показывает 1 вольт и расход на холостых стал о8 09 на горячую . а был 1.8 литра
Как это сделать видео есть
При всем уважение но видео запилино ,кажется только для рекламы лавра .
А так только графики показываете а решение не исправность не найдено .
Методом тыка может каждый
Настоящий механик завёл двигатель послушал работу и нашёл неисправности, а это просто развод как на сервис
Подскажите. Машина с холостого хода прям туго набирает обороты и после перегазавки свыше 3к оборотов машина глахнет! Были проведены работы! "замена топливного насоса, фильтра, форсунок с рампой. Заменён дмрв, дпдз, регулятор холостого хода, свечи зажигания, почищена дросельная заслонка, проверена на подсос воздуха воздушная система, и не каких изменений не произошло!
вечер добрый. а где вы находитесь Укр или Рос ?
Я надеюсь будет продолжение иначе видос никакой инфы не несет !
ага, даже не понятно, решили ли проблему или нет
Не глохнет.просто когда начинаеш педалью газа работать пропадают обороты
заглушил поехал дальше можно и долго
Подскажите пожалуйста при сбросе педали газа на 1,2 передачах клюёт носом авто сразу без наката,что может быть?
Снял верхний шланг с адсорбера помогло!!!!!! Долго искал причину
На ителма все нормально ставлю 7.2 январь хх плавают после перегазовки меняли кучу программ всеравно плавают
Кто использовал мягкую промывку Лавр? Поделитесь опытом!!
Тоже мне гений
Ну а что сделали с богатой смесью? Видать нужно было давление насоса проверить.
Двигатель поставили другой .
лучшая Промывка двигателя, это частая замена масла, каждые 5 000 км.
Не надо лить говно, и двиг чистый будет. Меняю масло раз в 10000, пробег 80000, двиг внутри блестит как новый, масло кастрол 5вэ40.
А лучше через 1000 км. менять масло.
Точно Я каждые 5000 масло меняю и всё чисто в маторе
каждые 7тыс меняю, через 4 замены двигатель отмылся изнутри после старого хозяина масло шел 5w40.
@@narchistbest569 и то не факт, я каждый день новое лью, вообще никаких проблем.
Где вы находитесь? Я к вам приеду
Где находиться масса эбу на приоре 2008???
ЗДРАСТВУЙТЕ!НУЖЕН ВАШ СОВЕТ ВЫСКАКУЕТ ОШИБКА О НЕ РАБОЧМ РХХ ОБРЫВ ЦЕПИ УЖЕ 3 РХХ МЕНЯЮ А ОШИБКА ТАЖЕ!ГДЕ ИСКАТЬ ПРИЧИНУ ?СПАСИБО!
Здравствуйте,ваз 2115 не устойчивый хх,при переходе на нейтраль глохнет,что может быть??
Спасибо за видео! Ждём следующий автомобиль.
наклейку 1ХБЕТ и Лавр в мотор - у вас капиталка ))))
Возможно причина в адсобере?
Я промы дроссель заслонку 09 обороты в 95 градусов иногда 2000 оборотов было до 05 и глохло по настроению калина1
Мужики прогореди клапана сразу говорю если ничего не помогает проверьте компресмию
Здравствуйте. У меня 2107 2010года. Завтра заважу холодную заводит ся и минут 1 глохнет. Несколко раз так заважу и чек горит тройт. Машина грейтса чек не горит машина нормално работает что причина можете скажет
Сразу дмрв надо было проверить.атак все могут поменять дачики и скоэать эврика.
После сброса газа у меня падали обороты, обездил всех диагностиков никто не разобрался, ездил так год, час назад снял шланг который идёт от картерных газов до дроссельной заслонки, почистил, одел обратно и машина вздохнула!
Больше проблем не было с просадками оборотов? Ответь пожалуйста друг, я уже за*бался искать причину
@@Vlados2115 перепрошей авто и будет тебе счастье
@@Ramfors так и было👍
Здравствуйте. У меня тоже так же .Но на газу отлично работает.почему так?
Начинать нужно с проверки массы ЭБУ. Зачастую именно в ней дело если обороты скачут или падают при сбросе газа.
Эбу??
Отключаю ДМРВ и машина держит обороты, с подключенным нет. В массе может быть дело?
Вообщем может кому будет полезно дело было в подсосе воздуха через прокладку дросселя и патрубок воздушного фильтра.
@@user-ym8xp1gn3b спасибо, тебе мальчик! Я - девочка и у меня Соболь) Недавно стала машина при сбрасывании газа дёргаться как при нехватке бензина. Тоже ищу причину, т.к. сильных специалистов в ремонте в округе нет. Им подсказывать приходится)
Если утечка значит будет холостой повышен?
прошивка у меня такаеже на блоке январь 7. сам шил
Автор а ты от куда? Моя 15 мозг выносит мне
Надо инструкцию до заливки читать, таких горе мастеров пол россии🤣🤣🤣. Так и не нашел причину. Купят умных аппаратов и ходят вокруг них с умными лицами, а на самом деле нихера на шарят
А извиняюсь уточнить хотел какой дмрв ?
Ничего мыть не нужно. Пусщай работает .
У меня была похожая неисправность подклиневал регулятор холостого хода на горячую
Чем решил проблему?
Этож как человеку похрен на свою машину. Что после покупки проехал 10 т.км не меняю масло
чайник или жлоб или экстремал
Я вообще меняю каждые 5т км
@@user-yk3nr8dr2b плохо,нужно 2раза в день,утром и вечером. И ни каких поездок.
Как вообще на нынешнем масле и бензине можно проехать 10000км. Я максимум 8к наезжаю, несмотря на каком масле и какой машине!
@@Oleg.1272 сливочное.?
Вы всю машину перебрали))) а причина может быть в одном
Если после нагрева глохнет может датчик коленвала быть
Да. Я так тож можу продіагностіруать. І компа не нада.
Извините, а в чем проблема то в итоге была? Такая же ситуация, помогите разобраться
Решили свою проблему?
@@user-tg9bk7bd5r дмрв замена решила проблему
Кстати у кого январь 7.2 прошивка должна быть на этом моторе 203el36если 35 и 34 то там прописано, что смесь богатая и по дифектное! На чип тюнер есть информация об этом) мало кто знает об этом дифектное по. Письма почитайте на Чиптюнер! Или присылайте прошивку, а я исправлю
на чиптюнере нет 36 прошивки ?
@@user-wu3px7fr8t если под автел то 36 нет, а ителма 36есть,) они взаимозаменяемы!
@@user-wu3px7fr8t у меня предпоследний видос об этой прошивке там как раз загрузчик пишет ошибка в стоков ом по
проверте штифт демфера
Добрый день. У нас AUDI A4, газ-бензин, при зажигании один раз рык и глохнет. Не заводится в общем, бензина много даёт при запуске.
У меня на 14ке на холодную завожу и если газануть разок то сразу падают обороты и глохнет. Но такое не всегда. Куда копать хз. Когда еду на сто то все в порядке. Делали полную дивгностику все збс. Проездил месяц все ок было. Сегодня завел та же херня.
Массы все проверь попробуй,у меня был случай на 14 годовалой замыкал проводок около рычага ручного тормоза, глохла,пердела, троила, двоила и тд, на один щелчок подтянешь трос всё сразу норм, нашёл причину сам и поехал к крутым диагностам,им не сказал причину🤣, ковырял три часа клянусь,я устал ждать,в итоге было предложено замена нескольких датчиков и замена форсунок, машине было около года,я их послал нах,высказал им всё в глаза при других клиентах,объяснил причину и уехал, их тупые рожи надо было видеть, один только сказал, типо надо было к электрикам ехать🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣, вот такие мастера
У меня на марк 2 дизель точно так же, глохнет после сброса газа
Покажи двигатель после Лавра!
тоже интересно. но он не покажет. там ни чего не измениться! уверен.
Игорь Лякутин в точку.
@@Garry2401 Лавр помогает если двигатель не сильно грязный, а так только Димексид может очистить двигатель
свечи после лавра однозначно под замену, если надо сфоткаю покажу свечи, после этой промывки
Проверьте массу на адсорбере лучше
Клапан?
Александр, интересно будет посмотреть на осциллограмму по датчику Dx до и после регулировки клапанов. Спасибо.
а что такое датчик Dx?
@@user-xd6zz2vb6z с помощью датчика разряжения измеряют состояние клапанного механизма скриптом Dx, на осциллографе Посталовского.
Здравствуйте Александр. Подскажите как избавится от течи тосола на дроссельной заслонки течь образовалась между корпусом и латунной трубкой!
Аргон Вам в помощь
@@user-ue6wp5ok9u спасибо
Ставь медную трубку. Смотри как у меня есть видео - мд тюнинг. Там ставил такую
Волюметр отключаю не глохнет
Какое давление можно подоватьс дымогенератора на двигатель?спс
Шта ???????!!
Здравствуйте. Приора 2012 года на ходу глохнет, заново заводил заводится. Чек не горить, фары все горят, двигатель работает ровно, в чем может быть причина?
А что если все затянут но все равне не держит
Может быть ДМРВ.
В основном в дмвр
зажигание метки посмотреть надо небось на 180 перевернуто ошиблись при установке ремня грм
Где продолжение где решение проблемы
Здравствуйте! У меня приора с 8 кл двигателем ваз 2114 1,6 80 лс, мотор после капиталки датчики новые свечи новые, катушка зажигания новая, фильтр топлива новый, провода свеч новые, бенз 5й, резинки все где может подсос воздуха новые, динамика супер, рвет сместа как спорткар, не дергает не троит, на обгон с легкостью, но еду в населенном пункте медленно- сбрасываю педаль газа глознет, опять завожу без проблем едет, газану и сброшу глохнет! Что делать подскажите пожалуйста!!!
Здравствуйте,у меня тоже такая жэ проблема не как не нашли причину.А вы нашли?если нашли не могли бы рассказать от чего это было?
Андрей,, помощь такая нужна,, не могу определить проблему. Ваз 21074 инжектор. На холодную глохнет,если педаль не поддерживаешь не заводится. Как только прогреется то норма на целый день.
ДТОЖ, РХХ смотри
У автоэлектрика вч есть на эту тему видео с подсосом воздуха на холодном движке
Почему крайсер 2.4 заводица и глохнит
Толка нет от видео,проблему не решили.
Датчик не поддерживает холостые обороты прогретого двигателя.
И у меня точно также оборот на холостом 500, если не газуешь глохнет как устранили подскажите
подсос воздуха устраняйте
А может данная проблема быть изза забитой сеточки бензонасоса?) Обороты при сбросе газа падают иногда, а при заводке падают всегда до 500
Нашёл причину?
Нет, сеточка не при чем
подскажите масло ZIC x5 10-40 для ваз2110 8 клапанная 223000 пробег, подойдет????
и подскажите какое трансмиссионное масло хорошее для этой же машины,
купил машину а хозяин не сказал что куда лил.
Масло лукойл дженезис адвансед 10w40 в движку.В коробас тнк 75w90 GL4 и всё будет👌
@@user-pl1gu9bf8f а Зик не пойдет????
@@user-pl1gu9bf8f нашел бирку а на ней написано что Зик х5 10-40 залит и следующая замена 229948
Если бирка есть и пока по маслу всё устраивает то конечно и зик пойдёт.Судя по пробегу вам можно и на старом ещё тысяч 5 смело катать до замены.Под клапаной у вашего движка не как в данном ролике?
@@user-pl1gu9bf8f смотрел чисто там)))
Ваз 2114 дергается машина на 1000 оборотах на 1100-1200 итак далее нормально что может быть?
Заранее спасибо
ДМРВ,свечи,лямбда зонд,катушка.)))
Фильтр тонкий очистки оказалось
@@user-tt1yq1oz1f а где он находится этот фильтр ?
Где ви находитесь? Хотел пригнать к вам машинку....
в элэнэрии, есть такая страна
возле Луганска
ближе к Гуково
Госпожа, есть далёкая страна, вы её не знаете - это Новороссия.
@@magerja Как только ее не кличут. Эта страна многолика.