@@ИГОРЬ-х5с7я -нет🤣🤣--поехал сегодня к знакомому-у него дрмв---в заначке--поставил его---==итог==глохнет-работет не ровно---пишут что-нужно мыть заслонку- завтра буду мыть
Точно такая же проблема. Искал почти полгода, сменил абсолютно все датчики, рхх, свечи, провода, модуль зажигания. Сейчас еду за новым дмрв. Если проблема не решится, сожгу это ведро к чертям собачьим.
Тоже глохнет на светофорах,грёбаный инжектор,всю жизнь на карбюраторных ездил горя не знал,по наследству досталась инжектор,нахрена там так много датчиков всяких напихали?! всё таки чем меньше всяких прибомбасов в машине тем надёжней!
У меня 99 карбюратор, такая же проблема, весь карбюратор перебрал, на холостых работает ровно, по трассе проедешь три тысячи оборотов выжимаеш сцепление и обороты резко падают иногда до нуля
Вооот, перерыл миллион форумов, поменял всё датчики. Сегодня пришла мысль попробовать со старой машины снять ДМРВ поставить на свою проблемную девятку. Решил погуглить, может ли быть проблема в этом. И самый первый видос это ДМРВ! Я ждал этого момента когда ты это скажешь, и вот он! Пойду менять после работы
Благодарю за совет,проблему тоже решил после просмотра видео.тоже что только не менял ,даже капиталку движка сделал не помогало, пока дмрв не поменял.Всем удачи и рахмет всем тем кто не оставляет без внимания и делится своим опытом с окружающими
Странно, что диагностика не показала ничего. У меня сканер Rokodil ScanX Pro по датчикам (если просто даже снять фишку) всегда все показывает и в стоп-кадр инфу. П.С. Датчики перед заменой и прозвонить можно было
при снятии фишки с расходомера движок будет работать по показаниям датчика коленвала. Тоже на светофоре при остановке мог заглохнуть, в итоге чистил дроссельную заслонку
Самая главная причина плохой работы автомобиля кроется в одной простой вещи!Внимательно посмотрите где сделано ваше авто!Если написано"сделано в России",это пизда-будет ломаться всегда!
Я менял. Почти год было норм, потом всё вернулось как было прежде. Это просто пиздец, как заебло, я вахуе... Накипело. Как вариант- плохая масса эбу... Почистил подтянул... И о боже... Заработало. Но, сука, 2 месяца и опять, опять ска опять. Что ещё надо???? Осталось поменять эбу... И мою нервную систему. Может в проводке дело, где то плохой контакт, я не знаю. Рукожопы с завода видимо спецом это делают
Есть вариант попробовать поменять датчик детонации. Он в блок вкручивается на десятках, влияет на обороты двигателя, ещё возможен выход из строя выжимного подшипника сцепления, ну и совсем печаль если виной всему полукольца коленвала, уж лучше дмрв вместе с датчиком положения дросельной заслонки поменять.
Такая же ситуация есть до сих пор , при езде на нейтрале с горки , машина глохла ,загорелась лампа масленка ,ключ,чек ,абс ,далее когда заново запускаешь на скорости заводится ,норм все ,потом было и такое ,заводишь а машина не набирает 900 оборотов глохнет , в итоге что сделал , щупаю верхний патрубок ож , а он без давления, снимаю один патрубок с дроселя , газую через тросик ,пока ручей не пошёл, далее обратно все на место ставлю, и машина все едет и заводится и даже типо с низовом норм начала ехать , ни один датчик не менял , хотя когда в горку едишь дымит пздц , как будто гбц пробита , а также с масложор, но хз хочу раскоксовку делать ,далее замена маслосъемных, промыть ож, ,возможно и замена поршневой , хотя все во время делал , ну что поделаешь такую взял )):калина 1,8 клапанов .при 2 ух диагностиках говорили : 1 говорит дмрв, 2 говорит лябда зонт ( Хотя все это началось при замене катализатора ,на паук ) все сразу пошло в трубу )
Все дачики заменены гребаный экибастуз все поменял в багажнике еще одну 15шку можно собрат мля дмрв, регулятор холостого хода, улитку, дачик коленвала, и бошку отремотрировал даж кольца заменил, все ВАТО, НИЧО НЕИЗМЕНИЛОСЬ, КАК ГЛОХЛА НА СФИТОФОРЕ И ПЗДД, ЗЛОСТИ НЕХВАТАЕТ, ОСТАЛОСЬ СТАКАН БЕНЗИНА И ПОДЖЕЧЬ
А у меня вот, что было. 2111 на восьмиклопе, тоже при с сбросе газа с переходом на нейтралку иногда глохла. Адсорбер был ампутирован кем-то из прошлых хозяев. Так вот, помогла замена замка зажигания. замок подраздолбанный был и бывало стартер не запускался при повороте ключа. Возможно контакты там какие-то износились или окислились, но после замены месяца полтора езжу и все отлично.
описание проблемы идентичная, замена рхх не омогла)) и кстате на счет "у вас так же" не у всех! у меня дросель чистый мою раз в 3 месяца, и впускной колектор раз в год). дмрв на сканматике норма , но может ты и прав попробуем заменить:( дорогой цука машина ваз 21103
Все тоже самое такие же симптомы. при накате глохнет.заводишь.работает. Поменял все датчики дросселя. заглушил шланг адсорбера,Думал подсос воздуха у меня ВАЗ 2114.Поменял так же вакумный усилитель тормозов. НИФИГА. ГЛОХНЕТ И ВСЕ, Вот попробую завтра поменять дмрв. Посмотрим что из этого выйдет.
У меня считывает с датчика температуры на впуске и тоже так снижает холостой и глохнет не раскрутившись и даже газнуть не даёт, проверяли его тестером всё норм, буду продолжать поиски
Рассказал все мои симптомы Сброс газа-заглох, переключение на пониженную-заглох Перезапуск с ключа-все прекрасно Утыркался Один дмрв заменил на бу , стало получше, самое интересное, сосед принес мне в сборе всю эту холобуду, воздухан дмрв гофра, заменю попробую
Ещё если у кого на холодную заводится и глохнет а на горячую заводится отлично в первую очередь не нужно изобретать велосипед начните с простого прокладки дросельного коллектора
При достижении рабочей температуры, симптомы такиеже как у большенства , 2112 16 кл. В том году менял дмрв и чистил дроссель , но проблемма не уходит. Все происходит при нагреве авто 85- 90 гр.
В основном это датчик коленвала...если машина после нагрева и как дашь обороты не держит газ и глохнет.после когда она остынет он нормально работает.хотя он должен тяжело заводиться пока датчик не остынет
Привет парни , у меня такая же история, г, во первых троит,лохнет при торможении и переключении на пониженную на светофорах, на прворотах и тка далее. Но есть странная особенность, стои только залить бензина 95 литров 10- 15 едет нормально, потом уровень бензина в баке падает по проезду n.. количества км и опять начинаетя эта хрень.то ли бензин раньше залил дерьмовый и пока весь его не сожгу это будет продолжаться, то ли дело бензонасос фильтры, форсунки. зажигание все заменено и проверено. если у кого нечто подобное отпишите. машина кия спортейдж 05 года
Проблема та же дмрв менял дважды. Скажу больше езжу с отключённым дмрв. Потому, чтока включу его(фишку вставлю) ДВС начинает гавкать оборотами. Диагностика молчит, что это? Приходится ездить с большим расходом, на богатой смеси(свечи очень черные), и еще глохнет ....
Сегодня тоже еду выжимаю сцепление чтобы скинуть передачу перед светофором останавливаюсь жду зелёный выжимаю сцепление втыкаю первую не едет смотрю оборотов нет, выключил зажигание завёл всё нормально начал движение и пока ехал решил проверить что не так, дал разгон выжал резко сцепление машина до 500 оборотов скинула сразу же, пока до дома доехал ещё 2 раза на ходу глохла пока передачи переключал:DDDD
Такая же шляпа, штифт коленвала проверил, на диагностике сказали что дмрв мертв, договорился что пригоню на выходные, подошло дело к выходным, 4 дня машина ездила идеально, потом раз опять такое, и когда на ходу загорается чек и она начинает троить в салон как будто кто ацетона пшикает, че за хрень не понятно, два дня откатался просто скинул с него фишку и ездил, лучше работала чем с ним, но купил дмрв, поставил, вроде все хорошо, через 50 км загорелся чек и ситуация повторяется.
Поменял ,все заработало . 1)машину больше не трясёт и нет провал в работе двс 2)расход на холостых 0.6-1.1(был 1.1-1.8) 3)машина стала в разов подрее 4)машина дольше стала нагреваться ) и многое другое )
Скорей всего у тебя был подсос воздуха после дмрв. А вообще эта инжекторная система постоянно е-ет мозги людям; то глохнет, то не тянет , то провалы или ещё какая нибудь х-йня. С карбом было все надежней.
У меня было так тоже глох на холостых плавал холостой ход думал что дмрв а оказалось заклинил клапан адсорбера и остался в открытом положении через него и шел воздух раскорырял болтик почистил там и всё работает отлично проблем нет.
интересное видео, есть такая ситуация: глохнет на непрогретом двигателе при холостых оборотах, начнем с топливной системы (фильтр бензонасоса, тонкий фильтр, форсунки), завоздушивание проверим, потом регулятор холостого хода и дмрв, хотелось бы отделаться малыми расходами без покупки дмрв как в видео, надежды юношей питают....
Жесть, менясделали поддон двигателя, поменяли масло, фильтр масленный, прокачали сцепления, теперь машина начала заводится, но сразу падали обороты до нуля(пока не газону они не встанут на место, в основном плавать начинают, и сразу выставляются на место свое), и машину не трясло, как это бывает. При выжиме сцепления, тоже есть падение оборотов(
Здравствуйте у меня машина марка опель астра f я немогу найти причину во время движение переключаещ из 4 передача на хостотой ход в светофоре машина глохнет а кто небут знает причину пусть мне пишут!
Тажа ситуация на калине 1.6 8к, уже поменял в круг все датчики( кроме лямды, но её отключаеш всё ровно проблема сохраняется), но как глохла так и глохнет. Отключаю датчик скорости более мение норм, что за х.(датчик скорости тоже менял , проблем с спидометром нет, проводку перебирал, мозги не залиты) . Мистика
У меня гольф 4 при езде нормально когда с 3 передачи на 2 скидываешь обороты сразу на ноль и глохнет. Смотрели ошибки было две ошибки 1.катализатор 3.егр
У меня такая же история на Рено. Уже все поменяла. И все равно глохнет. Снижаю скорость на повороте и все. Так тихонько. Т компьютерная диагностика не показала
Я уже устал,у меня фиат браво 1999 года еду и провал глушится какбудто отключили двигатель продолжает ехать все четко работает набирает скорость снова провал иногда вообще нет проблем но продолжает это делать.Я думаю еслиб насос бензина был,то он дергался бы на ходу,а тут как будто кислород перекрыли,если есть какие соображения?Спасибо.
Не датчик а регулятор холостого хода. Датчик дает данные для ЭБУ а регулятор наоборот это исполнительный механизм. Так вот РХХ это как раз электрокран который работает по сигналу от ЭБУ, т.е. исполнительный орган
У меня на приоре такая проблема , когда машина начинает грохнуть, меняю датчик оборотов . А так езжу на плавающих оборотов , дмрв тоже внорме показывает .
Как ДМРВ связан с КПП? У меня такая же проблема, только не глохнет. (ДДЗ новый, ДХХ новый, ДМРВ новый, ДК новый, ДПФ новый, все по меткам, свечи и броне провода новые, форсы новые - кап ремонт одним словом, проводил) И скажите люди добрые, вот как? Как разрыв мотора с КПП связан с падением оборотов, когда должно быть наоборот?
Блин, я езжу почти два года с глохнущим мотором. На холостых все хорошо. Как нажимаю сцепление глохнет, но не всегда, иногда обороты падают до 500 потом вроде раздупляется. Поменял и дмрв тоже на оригинал. Всё датчики, разъёмы перепаял и пох. Не знаю что делать? Диагностов нормальных нет ни хрена в моем маленьком городе.
У меня таже проблема заводится едет не дёргается но при переключении просто глохнет раньше до этого постоянно светился чек приехал к электрику Тот сказал что провод адсорбера поврежден провод я скрутил Чек перестал гореть но через некоторое время начались проблеми я ещё проблему не решил но хочу понять что менять клапан адсорбера или дмрв если есть опыт подскажите
здраствуй у меня токое проблема тоже глохнит на холостых и когда заводишь тоже глохнит и когда в тороц раз заводишь идиально заводиться и роботает и еще у меня дым запохом бензина что может быть дрм
У меня на горячую,на ходу и на светофоне или при повороте на перекрестке или когда накатом едешь тихо так глохнет,что я даже не догоняю,что заглох🤦аж бесит!И надо ехать,а ты стоишь заводишься и начинаешь трогаться с неловким чувством,как пацан впервые севший за руль этого пылесоса😤
Даа у меня тоже такое проблема было У меня тоже может быть менять ДМРВ ? Постоянно на светофоре глохнет на холостом ходу. А потом заведем и едим как будто ничего нет было. Достал уже помогите пожалуйста
У меня так же появилось беда. Денег нет чтоб поменять дмрв. Подумов, вспомнил что было такое. Решил снова это сделать - сделал регулировку грм, но только опустил вниз на один зуб шестерню распредвала. То есть ремень остался в том же положение, а шестерню распредвала опустил вниз. Попробуй с этим поиграть. Много что пробовал, не чего не помогало.
Такое же и у меня. Ваз-2114. Пока денег нету менять дмрв, проверить это. Переместил на один зуб вниз распредвал. (вверх кому-то может быть). Обороты так же на мгновение падают до 0,но быстро поднимаются. Можете так же попробовать поиграть с грм
оказывается нас много )))) таких глохнущих
Хорошо не контуженных)))
у меня 2115-- тоже глохнет на холостых---я даже мотор новый поставил🤣🤣--
@@viktorfff9237 и как помогло😁
@@ИГОРЬ-х5с7я -нет🤣🤣--поехал сегодня к знакомому-у него дрмв---в заначке--поставил его---==итог==глохнет-работет не ровно---пишут что-нужно мыть заслонку- завтра буду мыть
@Жить Заново -нет--заменил насос-в баке--от тойоты--контрактный
Точно такая же проблема. Искал почти полгода, сменил абсолютно все датчики, рхх, свечи, провода, модуль зажигания. Сейчас еду за новым дмрв.
Если проблема не решится, сожгу это ведро к чертям собачьим.
Помогло ?
Сжог?)))
@@ВладимирЖмарёв Вместе с ней сгорел похоже!)
чем закончилась история, есть ответ ? у кого доступ к аккаунту, дайте знать, как там водитель ))...
Вы живой?
Тоже глохнет на светофорах,грёбаный инжектор,всю жизнь на карбюраторных ездил горя не знал,по наследству досталась инжектор,нахрена там так много датчиков всяких напихали?! всё таки чем меньше всяких прибомбасов в машине тем надёжней!
С ума сошел? Пять датчиков проще , чем горсть жиклёров в карбюраторе !
У меня 99 карбюратор, такая же проблема, весь карбюратор перебрал, на холостых работает ровно, по трассе проедешь три тысячи оборотов выжимаеш сцепление и обороты резко падают иногда до нуля
@@fausta-m3s коммутатор посмотри
@@fausta-m3s Скажите, решили как-то?
Ну купи себе коня, да езди на нем
Спасибо за подсказку у мение уже год мучаюсь я все менял на этот датчик я не менял Спасибо за видео приятно смотреть.
Помогла замена?
Да Помогло я рад что всё изменилось Спасибо вам за видео
Твоюж мать, мы сюда за решением проблемы пришли, а не чтобы пол часа слушать истории...
Я уже в сири забивал поиск как дать пи… человеку по телефону😂
@@МагаШарипов-щ4е😂😂😂😂😂аха хаааа
Вооот, перерыл миллион форумов, поменял всё датчики. Сегодня пришла мысль попробовать со старой машины снять ДМРВ поставить на свою проблемную девятку. Решил погуглить, может ли быть проблема в этом. И самый первый видос это ДМРВ! Я ждал этого момента когда ты это скажешь, и вот он! Пойду менять после работы
Благодарю за совет,проблему тоже решил после просмотра видео.тоже что только не менял ,даже капиталку движка сделал не помогало, пока дмрв не поменял.Всем удачи и рахмет всем тем кто не оставляет без внимания и делится своим опытом с окружающими
Дмрв дорогой брали или аналог дешевле
Уменя тоже также ВАЗ 09 все датчики менял кроме ДМРВ спасибо
Странно, что диагностика не показала ничего. У меня сканер Rokodil ScanX Pro по датчикам (если просто даже снять фишку) всегда все показывает и в стоп-кадр инфу. П.С. Датчики перед заменой и прозвонить можно было
Про прозвон точно согласен. А к автопрому не все сканеры подходят
при снятии фишки с расходомера движок будет работать по показаниям датчика коленвала. Тоже на светофоре при остановке мог заглохнуть, в итоге чистил дроссельную заслонку
Самая главная причина плохой работы автомобиля кроется в одной простой вещи!Внимательно посмотрите где сделано ваше авто!Если написано"сделано в России",это пизда-будет ломаться всегда!
Так,что на запорожце ездить?
Не прав....
Я менял. Почти год было норм, потом всё вернулось как было прежде. Это просто пиздец, как заебло, я вахуе... Накипело. Как вариант- плохая масса эбу... Почистил подтянул... И о боже... Заработало. Но, сука, 2 месяца и опять, опять ска опять. Что ещё надо???? Осталось поменять эбу... И мою нервную систему. Может в проводке дело, где то плохой контакт, я не знаю. Рукожопы с завода видимо спецом это делают
Есть вариант попробовать поменять датчик детонации. Он в блок вкручивается на десятках, влияет на обороты двигателя, ещё возможен выход из строя выжимного подшипника сцепления, ну и совсем печаль если виной всему полукольца коленвала, уж лучше дмрв вместе с датчиком положения дросельной заслонки поменять.
@WRANGLER RUBICON если не найдёт причину то ёпта норм вариант на разбор, на ) (u й нужна глохнущая и с плавающими оборотами машина?
Спасибо Рус у меня точно такая же проблема теперь буду менять датчика дмрв
Капец год не нашёл. Спасибо тебе нашли причину.
То же самое глохнет, тут же заводишь на ходу и мчишь дальше)))
У меня тоже такое проблема автомобил киа рио 4 спасибо за видео 📹
Такая же ситуация есть до сих пор , при езде на нейтрале с горки , машина глохла ,загорелась лампа масленка ,ключ,чек ,абс ,далее когда заново запускаешь на скорости заводится ,норм все ,потом было и такое ,заводишь а машина не набирает 900 оборотов глохнет , в итоге что сделал , щупаю верхний патрубок ож , а он без давления, снимаю один патрубок с дроселя , газую через тросик ,пока ручей не пошёл, далее обратно все на место ставлю, и машина все едет и заводится и даже типо с низовом норм начала ехать , ни один датчик не менял , хотя когда в горку едишь дымит пздц , как будто гбц пробита , а также с масложор, но хз хочу раскоксовку делать ,далее замена маслосъемных, промыть ож, ,возможно и замена поршневой , хотя все во время делал , ну что поделаешь такую взял )):калина 1,8 клапанов .при 2 ух диагностиках говорили : 1 говорит дмрв, 2 говорит лябда зонт ( Хотя все это началось при замене катализатора ,на паук ) все сразу пошло в трубу )
Все дачики заменены гребаный экибастуз все поменял в багажнике еще одну 15шку можно собрат мля дмрв, регулятор холостого хода, улитку, дачик коленвала, и бошку отремотрировал даж кольца заменил, все ВАТО, НИЧО НЕИЗМЕНИЛОСЬ, КАК ГЛОХЛА НА СФИТОФОРЕ И ПЗДД, ЗЛОСТИ НЕХВАТАЕТ, ОСТАЛОСЬ СТАКАН БЕНЗИНА И ПОДЖЕЧЬ
Такая же проблема, ВАЗ 2115, при нажатие на тормоз глохнет! Спасибо! поменяю тоже ДМРВ
Утебя тармвщной цилиндр
А у меня вот, что было. 2111 на восьмиклопе, тоже при с сбросе газа с переходом на нейтралку иногда глохла. Адсорбер был ампутирован кем-то из прошлых хозяев. Так вот, помогла замена замка зажигания. замок подраздолбанный был и бывало стартер не запускался при повороте ключа. Возможно контакты там какие-то износились или окислились, но после замены месяца полтора езжу и все отлично.
На десятках вроде такое может быть, а на четырках вроде замок через реле работает.
описание проблемы идентичная, замена рхх не омогла)) и кстате на счет "у вас так же" не у всех! у меня дросель чистый мою раз в 3 месяца, и впускной колектор раз в год). дмрв на сканматике норма , но может ты и прав попробуем заменить:( дорогой цука машина ваз 21103
Все тоже самое такие же симптомы. при накате глохнет.заводишь.работает.
Поменял все датчики дросселя. заглушил шланг адсорбера,Думал подсос воздуха у меня ВАЗ 2114.Поменял так же вакумный усилитель тормозов. НИФИГА. ГЛОХНЕТ И ВСЕ, Вот попробую завтра поменять дмрв. Посмотрим что из этого выйдет.
Здравствуй, помогло?
Как поменял дмрв? Помогло?
@@СерпиМолот-ъ9к пните когда ответит 😁
Вы пишите тогда когда исправили, а не тогда когда собираетесь исправлять
@@ДанилЕвсеев-т1ф , вредные блин все 😀
Ой как долго он рассказывает, боже. Можно сначала правильный ответ, а потом историю прихода к этому результату
У меня считывает с датчика температуры на впуске и тоже так снижает холостой и глохнет не раскрутившись и даже газнуть не даёт, проверяли его тестером всё норм, буду продолжать поиски
Менял ДМРВ 👍👍👍👍👍👍
Из за ДМРВ было да ? У меня тоже такое проблема
Рассказал все мои симптомы
Сброс газа-заглох, переключение на пониженную-заглох
Перезапуск с ключа-все прекрасно
Утыркался
Один дмрв заменил на бу , стало получше, самое интересное, сосед принес мне в сборе всю эту холобуду, воздухан дмрв гофра, заменю попробую
И как? Ушла причина???
Да нет ,если датчик дмрв не исправен машина будет глохнуть на холостых,заливать себя обогащения смеси
OPEL ZAFIRA B 1.6 XEP ДВИГАТЕЛЬ ТОЧЬ В ТОЧЬ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА. ТЕПЕРЬ НАДО НАЙТИ ТАКУЮ ЖЕ ТАЧКУ ЧТОБЫ ПРОВЕРИТЬ.
Ещё если у кого на холодную заводится и глохнет а на горячую заводится отлично в первую очередь не нужно изобретать велосипед начните с простого прокладки дросельного коллектора
Вот же она то самое видео
При достижении рабочей температуры, симптомы такиеже как у большенства , 2112 16 кл. В том году менял дмрв и чистил дроссель , но проблемма не уходит. Все происходит при нагреве авто 85- 90 гр.
Значит датчик температуры охлаждающей жидкости
Нашли решение?
Такая же история, буду пробовать менять
Сегодня заплавали обороты на холостом глохнет , подтянул патрубки и поехал плавать перестал , Воздух
В основном это датчик коленвала...если машина после нагрева и как дашь обороты не держит газ и глохнет.после когда она остынет он нормально работает.хотя он должен тяжело заводиться пока датчик не остынет
Инфа точная?
Привет парни , у меня такая же история, г, во первых троит,лохнет при торможении и переключении на пониженную на светофорах, на прворотах и тка далее. Но есть странная особенность, стои только залить бензина 95 литров 10- 15 едет нормально, потом уровень бензина в баке падает по проезду n.. количества км и опять начинаетя эта хрень.то ли бензин раньше залил дерьмовый и пока весь его не сожгу это будет продолжаться, то ли дело бензонасос фильтры, форсунки. зажигание все заменено и проверено. если у кого нечто подобное отпишите. машина кия спортейдж 05 года
Проблема та же дмрв менял дважды. Скажу больше езжу с отключённым дмрв. Потому, чтока включу его(фишку вставлю) ДВС начинает гавкать оборотами. Диагностика молчит, что это? Приходится ездить с большим расходом, на богатой смеси(свечи очень черные), и еще глохнет ....
Спасибо тебе мужик
Сегодня тоже еду выжимаю сцепление чтобы скинуть передачу перед светофором останавливаюсь жду зелёный выжимаю сцепление втыкаю первую не едет смотрю оборотов нет, выключил зажигание завёл всё нормально начал движение и пока ехал решил проверить что не так, дал разгон выжал резко сцепление машина до 500 оборотов скинула сразу же, пока до дома доехал ещё 2 раза на ходу глохла пока передачи переключал:DDDD
У меря такаже хрень сейчас... Вы нашли причину... У меня ДМРВ новая, датчик заслонки новая, РХХ новая. Но глохнет также... Оборотый 500 и хуяк...
@@АбылайНуржанов-о2ы У меня само вылечилось не понимаю как но ещё провод на датчик адсорбера был оборван но думаю это не влияло
Настройка датчика положения дроссельной заслонки????????😮 а это как?????😮
Что только не говорили. Плавал холостой ход и на нейтралке глохла.. Затянул все хомуты на шлангах,, все прошло.
Такая же шляпа, штифт коленвала проверил, на диагностике сказали что дмрв мертв, договорился что пригоню на выходные, подошло дело к выходным, 4 дня машина ездила идеально, потом раз опять такое, и когда на ходу загорается чек и она начинает троить в салон как будто кто ацетона пшикает, че за хрень не понятно, два дня откатался просто скинул с него фишку и ездил, лучше работала чем с ним, но купил дмрв, поставил, вроде все хорошо, через 50 км загорелся чек и ситуация повторяется.
У меня четырке так же сейчас. Только вут менял ещё. Буду пробовать дмрв менять,кае деньги будут
Замена ВУТ помогла? И почему меняли?
@@_Rocket_Raccoon_ нет не помогла
Точно такая же ситуация и так же ваз 2110. Тоже многое заменялось и уже сам начал грешить на ДМРВ, завтра буду проверять.
Помогло?
@@abonent1888как решили проблему?
День мало! Подождем 3 месяца! 😂
взрыв мозга..у меня такая же х-ня..менял сцепление в автосервисе..выехал ....датчик темп не работает! странно ..может еще что заменили умельцы..
У меня такая же ситуация поменял уже всё и проблема не исчезает тоже думаю что ДМРВ больше не чему просто и диагностика не показывает ошибки ни какой
А ты гофру проверял, она не сифонит? Старый дмрв с новой гофрой попробуй.
В ДЕСЯТКУ !!!!!!
Спасибо попробую а то проблема капец
У меня все тоже самое ,щас донора поищу и поменяю
Поменял ,все заработало .
1)машину больше не трясёт и нет провал в работе двс
2)расход на холостых 0.6-1.1(был 1.1-1.8)
3)машина стала в разов подрее
4)машина дольше стала нагреваться ) и многое другое )
У меня на газу глохнет а на бензине плавают и так сильне и сильне у тя так было ?
Скорей всего у тебя был подсос воздуха после дмрв. А вообще эта инжекторная система постоянно е-ет мозги людям; то глохнет, то не тянет , то провалы или ещё какая нибудь х-йня. С карбом было все надежней.
Нееее, это я в первую очередь проверяю!
У меня было так тоже глох на холостых плавал холостой ход думал что дмрв а оказалось заклинил клапан адсорбера и остался в открытом положении через него и шел воздух раскорырял болтик почистил там и всё работает отлично проблем нет.
Продана, но вижу что ездит
интересное видео, есть такая ситуация: глохнет на непрогретом двигателе при холостых оборотах, начнем с топливной системы (фильтр бензонасоса, тонкий фильтр, форсунки), завоздушивание проверим, потом регулятор холостого хода и дмрв, хотелось бы отделаться малыми расходами без покупки дмрв как в видео, надежды юношей питают....
1+
У меня точно такой же случай сейчас, уже зае.. Датчики менять
Часто приезжают такие сегодня менял поставил пекаровский ничем не хуже боша и стоит 3500р
Такая же фигня нива. Но у меня трещина в корпусе фильтра.
Жесть, менясделали поддон двигателя, поменяли масло, фильтр масленный, прокачали сцепления, теперь машина начала заводится, но сразу падали обороты до нуля(пока не газону они не встанут на место, в основном плавать начинают, и сразу выставляются на место свое), и машину не трясло, как это бывает. При выжиме сцепления, тоже есть падение оборотов(
Такая же фишка, попробую поменять
Здравствуйте у меня машина марка опель астра f я немогу найти причину во время движение переключаещ из 4 передача на хостотой ход в светофоре машина глохнет а кто небут знает причину пусть мне пишут!
А если такая проблема с карбюраторной девяткой?
Все заменил и ДМРВ тоже но проблема осталась.
Тажа ситуация на калине 1.6 8к, уже поменял в круг все датчики( кроме лямды, но её отключаеш всё ровно проблема сохраняется), но как глохла так и глохнет. Отключаю датчик скорости более мение норм, что за х.(датчик скорости тоже менял , проблем с спидометром нет, проводку перебирал, мозги не залиты) . Мистика
У меня точно так , уже не знаю что поменять 😮
Опасный диагност,
У меня гольф 4 при езде нормально когда с 3 передачи на 2 скидываешь обороты сразу на ноль и глохнет. Смотрели ошибки было две ошибки
1.катализатор
3.егр
Мораль всей басни такова, меняй в машине все подряд..
У меня такая же история на Рено. Уже все поменяла. И все равно глохнет. Снижаю скорость на повороте и все. Так тихонько. Т компьютерная диагностика не показала
Я уже устал,у меня фиат браво 1999 года еду и провал глушится какбудто отключили двигатель продолжает ехать все четко работает набирает скорость снова провал иногда вообще нет проблем но продолжает это делать.Я думаю еслиб насос бензина был,то он дергался бы на ходу,а тут как будто кислород перекрыли,если есть какие соображения?Спасибо.
Тоже самое только вода в баке была
Сегодня поменял дмрв и все ок
Не датчик а регулятор холостого хода. Датчик дает данные для ЭБУ а регулятор наоборот это исполнительный механизм. Так вот РХХ это как раз электрокран который работает по сигналу от ЭБУ, т.е. исполнительный орган
У меня на приоре такая проблема , когда машина начинает грохнуть, меняю датчик оборотов . А так езжу на плавающих оборотов , дмрв тоже внорме показывает .
что за датчик оборотов? РХХ?
Вот у тебя 2110 , а у меня ниссан максима а32,и все прям точь в точь как ты описываешь..
Уже три дмрв поменял,надоело
Здравствуй. То же самое. Ваз 21099. Месяц прошел после выхода видео. Глохнуть перестала или опять начала? Заранее спасибо.
Работает
У меня так же, но у тебя обороты плавались? У меня плавают обороты когда нажимаю на сцеплени глохнет каждым разаом часто при склоне сразу глохнет
У меня тоже самое,в чем проблема сделал нет?
@@Den7385 нет пол года Мучаюсь, ну я думаю это подсос воздуха
Как решили проблему?@@strike013
Здравствуйте ещё абсорбер клапанов унего тоже такое признаки
Это воздуххамер называется?
Как ДМРВ связан с КПП? У меня такая же проблема, только не глохнет. (ДДЗ новый, ДХХ новый, ДМРВ новый, ДК новый, ДПФ новый, все по меткам, свечи и броне провода новые, форсы новые - кап ремонт одним словом, проводил) И скажите люди добрые, вот как? Как разрыв мотора с КПП связан с падением оборотов, когда должно быть наоборот?
Я поменял дмрв и иногда глохнет 😢причина?
Ты конечно молодец, но долго рассусоливаешь...
Не у всех же такая проблема я например поменял датчик х/х и все поехал.
Блин, я езжу почти два года с глохнущим мотором. На холостых все хорошо. Как нажимаю сцепление глохнет, но не всегда, иногда обороты падают до 500 потом вроде раздупляется. Поменял и дмрв тоже на оригинал. Всё датчики, разъёмы перепаял и пох. Не знаю что делать? Диагностов нормальных нет ни хрена в моем маленьком городе.
В дополнение. Скинул фишку с дмрв. Обороты на 1500 стали, но при нажатии на сцепление(опять же не всегда) подают до 800-1000,вот что за нах?
@@НеДжа у меня на Шевроле Авео та же история. Перепробовал все что можно, так и недокопался.
У меня точно такая же проблема, возможно прошивка нужна
@@vla6askk524 нет дружище, пробовал другие мозги, пофиг. Полезу смотреть изном полуколец коленвала.
Такая же ерунда на пятнашке, иной раз сцеплениее бросаешь и обороты падают до 500 иногда глохнет
Подскажите при переключении к примеру с 3-4 скорости на меньшие скорося, машину дергает и глохнет.
У меня точно такая ситуатсия дмрв немееял ешшо асталное всё менял
Поменял все датчики и дмрв. Все равно глохнет.....
Нива 21214-такая же херота.. Дмрв, лямбду, датчик заслонки, рхх... По... Хе.. Ру..
Я устал уже
@@schupak37 продал 12 . Купил Ланос проблем нет😁
сегодня промыл форсы, проблема ушла)
А почему датчик коленвала не менял?
У меня такая же проблема
Понял что датчик дмрв
Я и так на него грешил
У меня таже проблема заводится едет не дёргается но при переключении просто глохнет раньше до этого постоянно светился чек приехал к электрику Тот сказал что провод адсорбера поврежден провод я скрутил Чек перестал гореть но через некоторое время начались проблеми я ещё проблему не решил но хочу понять что менять клапан адсорбера или дмрв если есть опыт подскажите
Падают обороты ваз 2112 при выжиме сцепления, только на горячую на холодном все норм
Приветствую. Нашёл причину?
@@АмирФайзиев-о2т здравствуйте,нет
@@ДмитрийБелоусов-м9д5ы, так и катаешь чтоли?
@@АмирФайзиев-о2т стоит
@@АмирФайзиев-о2т причину знаешь ?
Такая же проблема уже трети дмрв купил все сломается
Такая же проблема
Походу и у меня на ниве также
здраствуй у меня токое проблема тоже глохнит на холостых и когда заводишь тоже глохнит и когда в тороц раз заводишь идиально заводиться и роботает и еще у меня дым запохом бензина что может быть дрм
Скажите а при не исправном датчтке дмрв на панели горит какой нибудь значок?
Он умирает постепенно
как сейчас все в норме? не глохнет
У меня на горячую,на ходу и на светофоне или при повороте на перекрестке или когда накатом едешь тихо так глохнет,что я даже не догоняю,что заглох🤦аж бесит!И надо ехать,а ты стоишь заводишься и начинаешь трогаться с неловким чувством,как пацан впервые севший за руль этого пылесоса😤
Приветствую. Нашёл причину?
@@АмирФайзиев-о2т Нашёл!Причина в том,что лада,это хлам.Продал,больше никогда не куплю😂
На холодную как работала?
С маздой мх 3 такая же ситуация вот думаю что делать?
Спасибо
У меня так Ока работает. Дальше с наката заводится, а с ключа нет, какбуд.то нет бензина . Постоит -заводится. Задолбали.
Нашол что было?
Даа у меня тоже такое проблема было
У меня тоже может быть менять ДМРВ ? Постоянно на светофоре глохнет на холостом ходу. А потом заведем и едим как будто ничего нет было. Достал уже помогите пожалуйста
У меня так же появилось беда. Денег нет чтоб поменять дмрв. Подумов, вспомнил что было такое. Решил снова это сделать - сделал регулировку грм, но только опустил вниз на один зуб шестерню распредвала. То есть ремень остался в том же положение, а шестерню распредвала опустил вниз. Попробуй с этим поиграть. Много что пробовал, не чего не помогало.
Спасибо очень помог.
Такое же и у меня. Ваз-2114. Пока денег нету менять дмрв, проверить это. Переместил на один зуб вниз распредвал. (вверх кому-то может быть). Обороты так же на мгновение падают до 0,но быстро поднимаются. Можете так же попробовать поиграть с грм
Спасибо ятоже заколебадся тоже самое нагрелась ичто дура нажал сцеплени гохне а заводетя ка невчем небвало спасба за подсказку