Chicos, aquí está un video de Pickups ¡por fin! la Ford Ranger, Toyota Hilux y VW Amorok (si, ellos también hacen pickups)... y próximamente tendremos algunas reseñas ¡de camionetas pickups! ¿Cuál de estas tres vehículos prefieren? ...Lo mejor para esta época 🤗 ya falta poco para que acabe
Hubiera sido interesante una prueba en la que se evalúe el comportamiento pero con capacidad de carga (finalmente es para lo que fueron creadas las pickup)
Pero estas en particular no, solo es apariencia no son para carga. Puedes cargarlas pero con una tonelada como máximo y no muy frecuentemente, o sino se hecha a perder. Pick Ups de trabajo son la Chevrolet Dmax, Nissan Frontier y la mejor de todas la Toyota Land Cruiser 79. Claro que esta última no es para nada lujosa ni la más atractiva a la vista y muchisimo más costosa que las otras, aunque es la mejor pick up de trabajo
@@VICTOR-df6ui te sentiste insultado con la primera y la sexta prueba verdad porque la HiLux demostró que no es lo que muchos señalan que es la mejor para todo lo que tenga que ver con off road 😂😂
Te sentiste insultado con este video verdad porque se demostro que la HiLux no es tanta vaina como muchos dicen por eso es que mencionas lo de la capacidad de carga porque sería lo único que ganará la HiLux😂🤡
Sin duda la hilux en la prueba final fue el que más dio salpicadura, ahora el tema a tocar aquí es por el rendimiento de las 3 camionetas.. . Realmente todo varía según tus gustos, al fin y al cabo tu eres el que irá a comprarse una camioneta nueva, no seas fanboy de las marcas, mejor mira si CarNow lo a puesto a prueba con otros en el mercado, y ahí ya decidirás que camioneta es la mejor para ti💯
exacto, aunque las 3 son excelentes opciones de compra en rangos de precio bastante similares, personalmente me quedaria con la ranger por ciertas vetajas del diesel, si me fuera por una opcion de gasolina seria la hilux y si fuera una para ciudad y cotorrear seria la amarok
Primer mundo, aquí en latinoamerica no puedo comprar ninguna de las 3 ni de modelo arrasado digamos 2010, una por pobre y otra porque si te ven en buena camioneta la maña te la quita o hasta la misma policía
Muy buen video aunque también deberían probar ese tipos de pickup en terrenos como los que existen en América latina, pueden googlear y ver las zonas a la que se suelen someter esas camionetas en estos países
Pues me ha tocado manejar la 3 en situaciones mas extremas, mas exigentes pues las treamos en mineria subterranea, por al rededor de 8 años, y las hilux siguen ahi, las otras 2 junto a las np300 hace mucho se fueron al kilo
Esa es la diferencia entre las tres. Las Hilux son aguantadoras y son mucho más accesible repararlas cuando fallan que las otras dos sin olvidar la categoría de precios que manejan las 3 siendo Toyota la más accesible. Soy de Guatemala y acá tanto las Hilux y las Tacoma dominan el mercado, le seguirían la L200 de Mitsubishi, BT50 de Mazda, D-MAX de Isuzu y Frontier de Nissan. En pocas palabras los asiáticos dominan acá el mercado de las pick up por su precio y durabilidad aunque de lejos me quedo con los diseños de la Ranger y Amarok que son una chulada
La mp300 es la mejor en todo, es mejor que la toyota hilux, aqui en mi pueblo ya desechamos 32 toyota hilux por qué no aguantaron las condiciones del trabajo pesado, en cambio la np300 aguanto con todo
Jajajajajaja normal, lo he visto muchas veces también con la 4runner, en una escolta de un presidente solo esas dieron la talla la mayoría se dañaban de una vez.
Muy interesante y buena de hacer la comparativa pero toda prueba debería ser con el mismo conductor ya que cada uno pisa el acelerador a su manera de manejar y también la confianza del conductor en terrenos difíciles
Siempre he amado la hillux, pero la Amarok, demostró ser un monstruo para el off road a pesar de los conductores, la Ford no se queda atrás, ,,, bueno en fin, ahora me gustan mas las tres. Aaah y otra q no se queda atrás es la Mitsubishi tripton.
Maneje las tres y siempre digo que la Amarok es la mejor, tanto en ruta como en ciudad. La Hilux se da vuelta en la ruta cosa que con la Amarok no pasa. Y la Ranger para montaña o para el campo, mas para usarla de carga es una locura!
Habla de que no tiene bloqueo de diferencial. Pero no comenta que la amarpk tienen un diferencial central tipo Torsen. Ppr eso en el cruce de puentes lonhace muy bien..
Muy bueno el video y sobretodo que es traducido al español. Note qué en la segunda prueba el bloqueo de diferencial trasero de la Toyota Hilux no está acoplado motivo que la rueda trasera izquierda no tracciona y la derecha gira libremente; más allá qué el conductor del programa le pregunta al conductor de la Hilux si está activado y este le responde qué sí (aclaro que estar activado no significa que se haya acoplado mecánicamente). Es probable qué hubiese tenido un mejor desempeño con el bloqueo accionado correctamente. Me extraña que el técnico en off road no se haya percatado de este detalle. Si estuviese equivocado sobre este comentario quisiera que me lo hagan saber. Muchas gracias por el espacio.
Entonces si yo juego una carrera con Hamilton y yo voy con un Ferrari y el con un Fiat UNO gana el por ser Hamilton o ke? Cada camioneta tiene sus pros y contras y el tiempo no es exacto es un aproximado
@@faustolarrosa1033 no amigo,eso es verdad,pero por ejemplo en la prueba 3 la hilux paso porque venía con más impulso,la ranger fue la que mejor paso a baja velocidad,lo ideal seria que el mismo piloto pruebe las 3 camionetas
Creo seria una mejor comparacion si las 3 tuvieran iguales neumaticos y motores de cilindrada mas parecida, la Amarok tiene mucha diferencia. Saludos desde Argentina.
La primera prueba fue una de las más interesantes y difíciles y Qué raro que la Hi Lux no la pasó si es la mejor de todas la primera prueba fue una de las más interesantes y difíciles y Qué raro que la Hi Lux no la pasó muy bien que digamos, si es la mejor de todas supuestamente🤔🤣🤣
Las tres son un ejemplo claro de lo mejor en el mercado!!!! Pero también hay otras opciones muy importantes en desempeño qué no hay que dejar de decir por la Nissan, Mazda y la Mitsubishi todas muy buenas también!!!!!
Me parece injusto que pusieran la versión más básica de la hilux y de la ranger que están a un precio mucho más bajo que la amarok tendrían que a ver puesto las versiones v6 de ambos vehículos
Es más de gustos, por mi parte siempre he tenido Toyota y jamás me han defraudado en campo abierto y sobre todo en peores terrenos que los que se muestra en esta prueba, pero sin duda alguna en mi opinión las 3 se destacan muy bien.
Es injusta la comparación ya que que los modelos no son todos parejos en la amarok y ford tienen el motor tope de gama y la hilux el motor básico. Falta la versión 2.8 diésel que ahora viene con 206hp va sobrado
@@lautarolazzeri610 pero estamos hablando de un motor 2.0 de última generación en motores ford es el tope de gama en ese modelo tendrían que comprar al hilux 2.4 contra el ford 2.2 esa si es una comparación válida igualmente el amarok en su versión 2.0 con un solo turbo saludos
Las tres son camionetas muy buenas sin lugar a dudas, pero si quieres llamar la atención y brechas ocasionales la VW Amorok. Para trabajo rudo la Toyota. Para el Super la Ford Ranger =)
Las 3 son muy buenas camionetas valen la penas comprarlas cualquiera de las 3 y no son nada de anticuadas en mi pais son muy modernas Republica Dominicana saludos para todos
En la prueba Nro. 3 claramente la RANGER fue superior. Fue la que tuvo mayor tracción a baja velocidad. La HILUX injustamente lo logró con mucho más impulso desde la arrancada. La idea de probar vehículos offroad es desafiando su capacidad de tracción al máximo entre otras cosas. En la prueba Nro. 3 le daría la el primer lugar a la Ranger, de segundo lugar la Hilux y de tercer lugar la Amarok. Quedando al final como ganador indiscutible la Ranger.
Aunque tengan esa fama, solo fue en la generación del 2007 al 2015... Mi padre y yo utilizamos una a menudo y hasta en los casos más extremos no se volcó (Es de 2017). Además, en caso que pase, son muy seguras ya que tuvimos un choque contra una Ranger (De 2018) y salimos de nuestra camioneta como si de una fiesta de almohadas se tratara. Nuestra Hilux estaba un poco destrozada en el costado y muy poca parte del frente, ya que con el choque la camioneta derrapó y la óptica derecha se estampó contra un poste. Pero la Ranger no la pasó bien, se despedazó el frente y se colapsó un poco el interior. Por suerte no hubieron fallecidos pero el conductor de la Ranger (Que por cierto tenía 0,5 gramos de alcohol en sangre, es decir más del límite) y el acompañante, recibieron golpes varios, incluso el acompañante se fracturó una pierna... PD: Espero que no venga el típico niño de 10 años a decir "Nadie te preguntó" o algunas de esas cosas.
@@miltonfreedmancasitop5681 Seas o no un niño tu mentalidad es igual. Que más te da que haya opinado? Solo no mires mi comentario y listo, haz de cuenta que no existe
Cómo trabajador de empresa de carga y transportes sin duda la mejor es la Hilux, es la más barata, confiable, y resiste lo que le tires encima, tal vez no te dé el mejor performance pero, al final de cuentas todas estas son camionetas de trabajo y la Hilux es perfecta para eso
Estoy contigo ese tonto hubiera nacido en los 60 a ver si se queja si todos los autos an Sido parte de la evolución y por eso se an mejorado y dice ese rikito anticuados 🤣🤣
muy buenos videos, pero es claro que al pasar la cuesta el Toyota mucho mas rápido no le da tiempo en demostrar realmente los ejes cruzados por lo tanto considero que por la velocidad casi al triple, en pocas palabras subió esa cuesta como le haría cualquier vehículo para no quedar en ejes cruzados.
@@MiguelMolina-us3zo con el motor mas "de calle" que podian, la Ranger tiene una version 3.2 con 200Cv y una suspension en condiciones, la 2.5 es un vehículo laboral, no un off road .
@@deynercamacho9101 se aplica a todo, la llanta tiene mas juego y se amolda mejor al terreno, si vas con presión para carretera seguramente la rueda te empiece a patinar si hay gravilla o muchas piedras porque se apoyara sobre ellas en lugar de agarrarlas, para que te hagas una idea, en motos de enduro para circular normalmente llevo 2 Bares en la trasera y 1.8 en la delantera y para off road le bajo a 1 Bar en la trasera y 1.5 en la delantera, como ves la reducción en la rueda motriz es muy considerable, y en las pickup todas son ruedas motrices.
Compararon un Amarok V 6 con 2 camioneta con motor chicos de 2.0 y 2.4 . Por qué no pusieron la Ford Ranger Raptor y la Toyota Hilux GR Sport V6. Son las 3 pickups más potente de cada marca
@@pergamino4721 Depende de que Ram. Por qué si hablamos de la Dodge Ram 1500 Laramie entra en la línea Midsize que serían Hilux. Ranger. Ranger raptor. Chevrolet S10 y Amarok ect.
@@lucasdonatello452 no tiene nada que ver el depende que de ram, la ram mas pequeña del marcado es la 1500 y tiene 360hp con un motor 5.7 V8 naftero, no la podes comparar con la Ranger
@@gonzalomauriciolara9931 ¿Y cuantas C 10 conoces funcionales y que no esten modificadas y qu e no les hayan cambiado el motor original? Ademas, refieres una camioneta que es 4 x 2 en su mayoría. La Hilux ha sido declarada como la camioneta indestructible ... y aun son funcionales y con sus motores originales.
La hilux es la más fuerte para trabajo duro, más accesible por precio y repuestos y muy económica en consumo, da toda su potencia en bajas revoluciones.
Muy malo el video Primero: el flaco que hace el video de nota que no tiene ni idea de una pick up Segundo: las pruebas estan mal echa sobre todo la 3, de nota que el que esta en la Toyota lo hace para salir primero y el de la amarok ni acelero
La Ranger ganó por mucho, es la reina de las pick up.. sin embargo, para nosotros los de clase baja o latinoamericanos que apenas nos alcanza para fin de mes, deberiamos preferir la toyota ya que es mas simple y con repuestos más barato... sueño con la Ranger y la Amarok, hermosas camionetas he tenido la oportunidad de probar las 3 y de verdad que la Ranger no tiene rival
Soy de argentina, tengo una Hilux. Mí patrón tiene una Hilux y una Ranger y para el campo solo usa la Hilux porque tiene más aguante, mí socio tenía 6 Amarok y las cambio por Hilux por el mismo motivo. A las Toyota no hay con que darle.
Ten en cuenta que hilux y ranger tienen caja reductora. Se supone que en estas pruebas las camionetas se prueban en su modo de off road y sus modos son la reductora con bloqueo de diferencial trasero
La prueba del descenso estuvo mal, lo hicieron para favorecer a la Amarok porque utilizaron rango alto porque ella no lo tiene, en el uso de verdad el terreno no se fija en eso, esa es la diferencia entre estás camionetas, y la ventaja de comprar una u otra, las características que vienen de fabrica
Llevo vistos muuchos de sus vídeos, y me gustan. Y me gusta el doblaje. Sin embargo no me acostumbro a que se llame "llanta" a todo...rueda es el conjunto, llanta es por definición la parte metálica, y zona de color negro es; goma, neumático, caucho, etc. ..., pero NO llanta. Tengo amigos de varios países y hemos tenido, como no 😄 esta conversación, y están de acuerdo pese a las diferentes opiniones. Un saludo! 😊😉
@@leorr3695 En realidad no, esa versión continuaba con el problema, recién en la versión 2021 no se vuelca, pero continúa con dificultades en el Control de Estabilidad, busca los Test-Drive.
@@borysewicznehuen5831 si, se corrigió para no darse vuelta pero tenían que sacrificar la maniobrabilidad, lo bueno es que en los modelos tundra y Tacoma no tienen ese problema (chasis diferente)
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
Chicos, aquí está un video de Pickups ¡por fin! la Ford Ranger, Toyota Hilux y VW Amorok (si, ellos también hacen pickups)...
y próximamente tendremos algunas reseñas ¡de camionetas pickups!
¿Cuál de estas tres vehículos prefieren?
...Lo mejor para esta época 🤗 ya falta poco para que acabe
Para mi carwow america latina el ranger
Tengo la ranger limited 3.2L y funciona muy bien !!!
Salu2, pregunta, Hilux Diesel o V6 4.0?
Carwow prueba el honda crv en off road
falto la Mitsubishi L200 triton la que considero la mejor pickup
Deberia conducir el mismo conductor porque uno acelera a muerte y otro como si tuviera una olla llena de sopa atras
Exacto
Conducían como si tuvieran posole en la caja XD
es verdad, osea, no jodas
exactoo
Jajaja ❤️
Hubiera sido interesante una prueba en la que se evalúe el comportamiento pero con capacidad de carga (finalmente es para lo que fueron creadas las pickup)
Cierto porque sin carga tienen menos agarre al suelo
Pero estas en particular no, solo es apariencia no son para carga. Puedes cargarlas pero con una tonelada como máximo y no muy frecuentemente, o sino se hecha a perder. Pick Ups de trabajo son la Chevrolet Dmax, Nissan Frontier y la mejor de todas la Toyota Land Cruiser 79. Claro que esta última no es para nada lujosa ni la más atractiva a la vista y muchisimo más costosa que las otras, aunque es la mejor pick up de trabajo
En eso, la Hilux las supera a todas porque con carga es la mejor de todas. Las otras son unas señoritas
@@VICTOR-df6ui te sentiste insultado con la primera y la sexta prueba verdad porque la HiLux demostró que no es lo que muchos señalan que es la mejor para todo lo que tenga que ver con off road 😂😂
Te sentiste insultado con este video verdad porque se demostro que la HiLux no es tanta vaina como muchos dicen por eso es que mencionas lo de la capacidad de carga porque sería lo único que ganará la HiLux😂🤡
Excelentes camionetas. Aunque para esas pruebas influye mucho es el conductor.
Comparto tu concepto en el conductor y su experiencia real en campo de trabajo y no campo de pruebas...en el campo es la adrenalina pura...
Sin duda la hilux en la prueba final fue el que más dio salpicadura, ahora el tema a tocar aquí es por el rendimiento de las 3 camionetas.. . Realmente todo varía según tus gustos, al fin y al cabo tu eres el que irá a comprarse una camioneta nueva, no seas fanboy de las marcas, mejor mira si CarNow lo a puesto a prueba con otros en el mercado, y ahí ya decidirás que camioneta es la mejor para ti💯
exacto, aunque las 3 son excelentes opciones de compra en rangos de precio bastante similares, personalmente me quedaria con la ranger por ciertas vetajas del diesel, si me fuera por una opcion de gasolina seria la hilux y si fuera una para ciudad y cotorrear seria la amarok
Me dio un dolor en el corazón cuándo dijo "camionetas anticuadas"
Ami también, pero si lo comparamos con carros que el acostumbra probar si lo serian😁
Primer mundo, aquí en latinoamerica no puedo comprar ninguna de las 3 ni de modelo arrasado digamos 2010, una por pobre y otra porque si te ven en buena camioneta la maña te la quita o hasta la misma policía
@@rafaelsalvadorrangelpasara8718 bueno no tanto acá en chile se ven muchas camionetas hailux
Xq conduce automáticos
Ahora ponlas a jalar trailas súper pesadas a ver qué hacen?
Me mato cuando el animal dijo "camionetas anticuadas" que bestia
Para el primer mundo si jajajaja
2020 pero anticuadas jajaja está loco el man
Anticuada para el año. Aún usan tecnología de hace 10 años a comparación de otros
Estoy acostumbrado a los frenos eléctricos 😅😅😅😅
Para mi anticuado es un automático jaja....
Es la primera vez que veo este canal y el doblaje es maravilloso XD
la toyota
Nadie dijo nunca eso
@@jesusg9890 ĺ
La Amorok
Jajajaja
Muy buen video aunque también deberían probar ese tipos de pickup en terrenos como los que existen en América latina, pueden googlear y ver las zonas a la que se suelen someter esas camionetas en estos países
Pues me ha tocado manejar la 3 en situaciones mas extremas, mas exigentes pues las treamos en mineria subterranea, por al rededor de 8 años, y las hilux siguen ahi, las otras 2 junto a las np300 hace mucho se fueron al kilo
saludos desde México, a mi ha tocado estar en las toyota land crusier, también en mina subterránea y bastante bien
Esa es la diferencia entre las tres. Las Hilux son aguantadoras y son mucho más accesible repararlas cuando fallan que las otras dos sin olvidar la categoría de precios que manejan las 3 siendo Toyota la más accesible. Soy de Guatemala y acá tanto las Hilux y las Tacoma dominan el mercado, le seguirían la L200 de Mitsubishi, BT50 de Mazda, D-MAX de Isuzu y Frontier de Nissan. En pocas palabras los asiáticos dominan acá el mercado de las pick up por su precio y durabilidad aunque de lejos me quedo con los diseños de la Ranger y Amarok que son una chulada
La mp300 es la mejor en todo, es mejor que la toyota hilux, aqui en mi pueblo ya desechamos 32 toyota hilux por qué no aguantaron las condiciones del trabajo pesado, en cambio la np300 aguanto con todo
Yo trabajo en sitios difíciles... y la ranger, salio mejor.
Jajajajajaja normal, lo he visto muchas veces también con la 4runner, en una escolta de un presidente solo esas dieron la talla la mayoría se dañaban de una vez.
las pruebas las tiene que hacer el mismo piloto.. muchos errores y no es valido el puntaje...
Confirmo
Tenes razón ya que los pilotos no van a tener una igual condición en su forma de manejar
Lo mismo digo cuando el prota le tocaba la camioneta pareciera que lo hacía en forma de competición , y le pisaba y no ,o hacía de forma de prueba
Es verda confirmo
Ni si quieran tenían la misma velocidad
Muy interesante y buena de hacer la comparativa pero toda prueba debería ser con el mismo conductor ya que cada uno pisa el acelerador a su manera de manejar y también la confianza del conductor en terrenos difíciles
la TOYOTA HILUX gana se com porto muy pero que muy bien el team de TOYOTA HILUX LIKE si eres el team de TOYOTA HILUX
Me encanta este canal es el único de habla inglesa con traducción total al español tienen mi like en todos sus videos
No es el unico
Siempre he amado la hillux, pero la Amarok, demostró ser un monstruo para el off road a pesar de los conductores, la Ford no se queda atrás, ,,, bueno en fin, ahora me gustan mas las tres. Aaah y otra q no se queda atrás es la Mitsubishi tripton.
Amigo tiene 6 cilindros :v
La Amarok fue la mejor para mi aunque no fue tan alto como la ranger fue mas larga y pareja, la de Hilux fue buena aunque pequeña
Precio calidad Hilux
dios mi siiiiiiiiiiii
@@bostgamer2985 precio calidad economía prestaciones e$ la MEJOR!!
Toyota con su Hilux es muchísimo mejor, nadie le llega cualquier pickup, Toyota es la vrga
@@bostgamer2985 depende si lo ves offroad, si la hilux es mejor, pero si buscas comodidad, aceleración y velocidad la amarok es muy superior.
Maneje las tres y siempre digo que la Amarok es la mejor, tanto en ruta como en ciudad. La Hilux se da vuelta en la ruta cosa que con la Amarok no pasa. Y la Ranger para montaña o para el campo, mas para usarla de carga es una locura!
Todas hermosas pero Amarok en ruta y en off-road desde que la conozco por siempre
Habla de que no tiene bloqueo de diferencial. Pero no comenta que la amarpk tienen un diferencial central tipo Torsen. Ppr eso en el cruce de puentes lonhace muy bien..
Loco
Muy bueno el video y sobretodo que es traducido al español. Note qué en la segunda prueba el bloqueo de diferencial trasero de la Toyota Hilux no está acoplado motivo que la rueda trasera izquierda no tracciona y la derecha gira libremente; más allá qué el conductor del programa le pregunta al conductor de la Hilux si está activado y este le responde qué sí (aclaro que estar activado no significa que se haya acoplado mecánicamente). Es probable qué hubiese tenido un mejor desempeño con el bloqueo accionado correctamente. Me extraña que el técnico en off road no se haya percatado de este detalle. Si estuviese equivocado sobre este comentario quisiera que me lo hagan saber. Muchas gracias por el espacio.
Están comparando la amarok v6 3.0 con una hilux 2.4, cuando existe la 2.8, y una ranger 2.0 existiendo la 3.2
Fue hace 4 meses
Igualmente la amarok es la mejor pickup, lo avala el chacho paraguayo
La mejor camioneta es la Ranger, decidida por expertos en el tema, segunda la Hilux, estas opiniones son de forma general
Ahora ya sabes quién auspicia xD
@@gustavoflorentin9 en potencia la Amarok es la mejor, más rápida y más segura.
Me gusta ese vídeo por que ninguno material fue lastimado ❤👏👏🇪🇸👍
Es depende de cada conductor, no del automóvil
Toretto eres tú??
Entonces si yo juego una carrera con Hamilton y yo voy con un Ferrari y el con un Fiat UNO gana el por ser Hamilton o ke? Cada camioneta tiene sus pros y contras y el tiempo no es exacto es un aproximado
@@faustolarrosa1033 NOOOO AMIGO cuanta razón tienes
@@faustolarrosa1033 no amigo,eso es verdad,pero por ejemplo en la prueba 3 la hilux paso porque venía con más impulso,la ranger fue la que mejor paso a baja velocidad,lo ideal seria que el mismo piloto pruebe las 3 camionetas
@@faustolarrosa1033 Usted compara vehículos de gama muy diferentes,
Creo seria una mejor comparacion si las 3 tuvieran iguales neumaticos y motores de cilindrada mas parecida, la Amarok tiene mucha diferencia. Saludos desde Argentina.
La Hilux es buenísima pero me gusta mas el diseñó interior y exterior de la Ford
x2
La primera prueba fue una de las más interesantes y difíciles y Qué raro que la Hi Lux no la pasó si es la mejor de todas la primera prueba fue una de las más interesantes y difíciles y Qué raro que la Hi Lux no la pasó muy bien que digamos, si es la mejor de todas supuestamente🤔🤣🤣
@@gamerrd270 La mayoria de pruebas maquillan a la ford, tiene mas marketing
La toyota es un carro duradero confiable, pero eso no lo hace el mejor
@@gamerrd270 yo tengo una Ranger y es mejor que una Hilux
Las tres son un ejemplo claro de lo mejor en el mercado!!!! Pero también hay otras opciones muy importantes en desempeño qué no hay que dejar de decir por la Nissan, Mazda y la Mitsubishi todas muy buenas también!!!!!
Me parece injusto que pusieran la versión más básica de la hilux y de la ranger que están a un precio mucho más bajo que la amarok tendrían que a ver puesto las versiones v6 de ambos vehículos
Pero ese no era el mejor modelo de la amarok la mejor tiene 256 hp
Toyota solo tiene ese motor y ford no tiene v6 diesel en el ranger el de la prueba es el alto de gama
@@l1bys4 y el 2.8? y el v6 nafta?
@@oreisha9266 el Hilux incluso tiene una versión 3.0 Turbo Diesel
@@l1bys4 el hilux tiene version 3.0 con 177 cv y tambien version v6 también el ranger tiene 3.2 5cyl
Vw Amarok pa mí gusto está buena se mira bien y rinde con el trabajo que tiene que hacer
Para mi es la mejor
Para mi el amarok es el mejor tiene mejor potencia y rinde mucho más que el hilux y el ranger.
@Juan Jaramillo pero la Toyota por ejemplo tiene menos estabilidad, podes buscar la prueba del alce en toyota y compararla con amarok
Para mi la mejor es la toyota hilux
es vosvagen
Eres un capo, gracias por el trabajo de doblar los videos
La amarok es perfecta es el GTI de las pick up en asfalto y este video demuestra que puede tranquilamente con el off road.
La hilux gana para mi, aún así la volkswagen lo hizo bien, y la Ford también lo hizo bien
Cómo te podés olvidar del freno de mano?
Es más de gustos, por mi parte siempre he tenido Toyota y jamás me han defraudado en campo abierto y sobre todo en peores terrenos que los que se muestra en esta prueba, pero sin duda alguna en mi opinión las 3 se destacan muy bien.
Pero las otras 2 no se voltean tan fácil
Gracias por compartirnos ese contenido..
Es injusta la comparación ya que que los modelos no son todos parejos en la amarok y ford tienen el motor tope de gama y la hilux el motor básico. Falta la versión 2.8 diésel que ahora viene con 206hp va sobrado
Lo mismo pienso
A la Ranger le falta el motor 3.2 , el del vídeo es un 2.0, ni siquiera compararon con la 3.0
@@lautarolazzeri610 pero estamos hablando de un motor 2.0 de última generación en motores ford es el tope de gama en ese modelo tendrían que comprar al hilux 2.4 contra el ford 2.2 esa si es una comparación válida igualmente el amarok en su versión 2.0 con un solo turbo saludos
La ranger
es que para eso hubieran puesto la amarok mecánica con reductora y el 2.0 de 180 hp
Las tres son camionetas muy buenas sin lugar a dudas, pero si quieres llamar la atención y brechas ocasionales la VW Amorok. Para trabajo rudo la Toyota. Para el Super la Ford Ranger =)
Para el súper la Ford Ranger xDDD 😂
El tema está en que cuando llevan mucho tiempo con el control de tracción se calientan mucho los frenos y en la arena es brutal
Las 3 son muy buenas camionetas valen la penas comprarlas cualquiera de las 3 y no son nada de anticuadas en mi pais son muy modernas Republica Dominicana saludos para todos
domi de este lado tambien
Yo opino que ganó la camioneta Toyota
Like si tú crees que gano
Yo me quedo con la wv es de más seguridad si es esa la intención del vídeo todas con buen desempeño
Tienes razón es más segura es de más cilindros y es más rapido
tiene solo 4 airbag
Habría que ver después de un par de años y con carga para el campo cual es mejor.
Mi opinión es 1 hilux 2 ranger 3 amaroc
En la prueba Nro. 3 claramente la RANGER fue superior. Fue la que tuvo mayor tracción a baja velocidad. La HILUX injustamente lo logró con mucho más impulso desde la arrancada. La idea de probar vehículos offroad es desafiando su capacidad de tracción al máximo entre otras cosas. En la prueba Nro. 3 le daría la el primer lugar a la Ranger, de segundo lugar la Hilux y de tercer lugar la Amarok. Quedando al final como ganador indiscutible la Ranger.
Si, es verdad.. Los que yo creo que mejores pruebas off road hacen es "diario motor", lo recomiendo
Jajaja
De acuerdo con Luis
desacuerdo
Tienes razón we a la hilux le metió un poco más la pata en el arrancó y x eso llegó más impulsada...
La Hilux primer lugar y , amoroc segundo lugar y, la Ranger tercer lugar
Lindas las 3 pick-ups, pero indudablemente me quedo con la AMAROK.
Yo me quedo con la ranger porque tengo una xd
Mi papá tuvo las tres.. pero se kedo con la AMAROk...la Ranger le duró tres meses
El salpicon más grande fueron los mecos que te avente en la cara por lo del freno de mano, son camionetas de trabajo.
POR QUE LE DICE "AMOROK" POR QUEEEE
No se pero es un traductor sabes?
Y a la toyota le dice hilux en vez de "hailux"
Es un video en ingles y esta traducido al español
No se
@@maximo1652 la jilucs
el video es diveritido , las pruebas estan muy sencillas deberia de ser el mismo piloto con el mismo rango de velocidad
Yo soy Toyotero por ende ya saben la respuesta jejejeje número #1
Hilux GG ez
Ford ranger 😏💪
Hilux
Uy un toyotero bañenlo
La Toyota tiene vida “infinita”
Excelente la ingeniería japonesa en cuanto a durabilidad.
Para mi la Amarok. Saludos desde URUGUAY
La máxima en conducción off road: "tan lento como puedas y tan rápido como debas".
la Toyota y la Ford Ranger
Me estaba x suscribir pero cuando ví que no podía con el freno de mano me fui!
No podrá por error pero vos nunca en tu vida vas a tener una de esas
Calmado toretto
Di lo que quieras pero el es el que las está manejando
Ve y quítale el freno de manos a tu Renaul 4
@@martacatalinalondono9651 jaj y vos qué sabes q auto tengo gil@
Faltó la prueba del alce para las tres, la Hilux 🙃🙃
Aunque tengan esa fama, solo fue en la generación del 2007 al 2015... Mi padre y yo utilizamos una a menudo y hasta en los casos más extremos no se volcó (Es de 2017). Además, en caso que pase, son muy seguras ya que tuvimos un choque contra una Ranger (De 2018) y salimos de nuestra camioneta como si de una fiesta de almohadas se tratara. Nuestra Hilux estaba un poco destrozada en el costado y muy poca parte del frente, ya que con el choque la camioneta derrapó y la óptica derecha se estampó contra un poste. Pero la Ranger no la pasó bien, se despedazó el frente y se colapsó un poco el interior. Por suerte no hubieron fallecidos pero el conductor de la Ranger (Que por cierto tenía 0,5 gramos de alcohol en sangre, es decir más del límite) y el acompañante, recibieron golpes varios, incluso el acompañante se fracturó una pierna...
PD: Espero que no venga el típico niño de 10 años a decir "Nadie te preguntó" o algunas de esas cosas.
@@andreb_ nadie te pidió explicaciones!!!!! Y no soy un niño
@@miltonfreedmancasitop5681 Seas o no un niño tu mentalidad es igual. Que más te da que haya opinado? Solo no mires mi comentario y listo, haz de cuenta que no existe
@@andreb_ seguís explicando lo que nadie te pregunto.
Anda a jugar a los boludometros gamer......
@@miltonfreedmancasitop5681 Pero que te molesta que haya comentado? Para eso están los comentarios de YT
La mejor fue la Hilux porque parte que tubo el igual o mejor desempeño que las otras camioneta la durabilidad es de su motor es inmejorable
Amarok sin lugar a duda., es bi-turbo...linda para ciudad en exterior e interior, y para todo lo demás cumple el objetivo.
Cómo trabajador de empresa de carga y transportes sin duda la mejor es la Hilux, es la más barata, confiable, y resiste lo que le tires encima, tal vez no te dé el mejor performance pero, al final de cuentas todas estas son camionetas de trabajo y la Hilux es perfecta para eso
La comprare !! 😊
@@marinasantos7149 felicidades
Jajja vehículos anticuados le mandaba🤣 que maneje autos y camionetas a control remoto mejor
Estupido
Estoy contigo ese tonto hubiera nacido en los 60 a ver si se queja si todos los autos an Sido parte de la evolución y por eso se an mejorado y dice ese rikito anticuados 🤣🤣
Eso autos acá si son anticuados.
@@josuerivas655 🤣🤣 🎮🚙
@@johseingcolmenares5945 🤣🎮🚙
Para mí muyyyy mal tomada sus distintas formas de tomar los tiempo
Confirmo
Confirmo x2
@@juandiegorendon4947 encima usan distintos pilotos,por supuesto que manejan diferentes
@@CesarHernandez-wj1yo los pilotos tienen distintas maneras de manejo no hay manera que te den esos tiempo
A este le pagan
Mat deberias aser una batalla of road con rzr polaris y can am porfa me encanto el video😂🏁
Con hylux soy feliz 😍
Es buena pero por el precio debería ser mejor
Yo también coincido que es la mejor en calidad precio 👌🏼👌🏼 yo estoy muy contento con Toyota
Tollota
Prefiero tacoma
Tenida en ruta ?
Acá en México ami Hilux le subo de carga 2000 Kg. De carga y los arrastra tranquila mente que aga esa prueva
Haga
TOYOTA Hilux 😍
Ford Ranger y más bonita en el diseño
Sinceramente creo que la Hilux fue mejor tirando el agua
@Pablo Maurell la hilux es mejor jajaa
Genial todas las pruebas, de frenado wow y la de ola gigante!!!
VW Amarok !
TOYOTA Hi Lux
Todo está entre la entre la Ford Ranger y la Volkswagen Amarok , pero en lo personal me quedo con la Amarok 👍🏻
Si claro la mas confiable jajajaj😂
muy buenos videos, pero es claro que al pasar la cuesta el Toyota mucho mas rápido no le da tiempo en demostrar realmente los ejes cruzados por lo tanto considero que por la velocidad casi al triple, en pocas palabras subió esa cuesta como le haría cualquier vehículo para no quedar en ejes cruzados.
Son excelentes las tres pero sin duda me quedo con la Ford Ranger.
Yo con la toyota
Hacen “OFF-ROAD” y no bajan presión de llantas neta 🤦♂️😂
Con neumáticos de carretera xD
@@MiguelMolina-us3zo con el motor mas "de calle" que podian, la Ranger tiene una version 3.2 con 200Cv y una suspension en condiciones, la 2.5 es un vehículo laboral, no un off road .
Eso de bajar presión a las llantas lo escuche en la bicicletas, también se aplican en Autos?
@@deynercamacho9101 se aplica a todo, la llanta tiene mas juego y se amolda mejor al terreno, si vas con presión para carretera seguramente la rueda te empiece a patinar si hay gravilla o muchas piedras porque se apoyara sobre ellas en lugar de agarrarlas, para que te hagas una idea, en motos de enduro para circular normalmente llevo 2 Bares en la trasera y 1.8 en la delantera y para off road le bajo a 1 Bar en la trasera y 1.5 en la delantera, como ves la reducción en la rueda motriz es muy considerable, y en las pickup todas son ruedas motrices.
Y sin mencionar que hay otra versión de la Toyota Hilux de 3.0L V6 y 2.8L 4 cilindros.
La Ranger
Concuerdo con que debería ser el mismo conductor.
El VW no estaba tan completo como los demás.
Jajaja, justo en tu Toyota
Totalmente en desacuerdo Estás poniendo una tope de gama como es vw v6 con las más básicas porque no pones a la Ranger 3.0 y a la Hilux 3.0
Ranger 3.2 de 5 cilindros
Toyota 😎
Compararon un Amarok V 6 con 2 camioneta con motor chicos de 2.0 y 2.4 .
Por qué no pusieron la Ford Ranger Raptor y la Toyota Hilux GR Sport V6. Son las 3 pickups más potente de cada marca
La Ranger raptor es como si la compararas con una Dodge ram
@@pergamino4721 Depende de que Ram. Por qué si hablamos de la Dodge Ram 1500 Laramie entra en la línea Midsize que serían Hilux. Ranger. Ranger raptor. Chevrolet S10 y Amarok ect.
@@lucasdonatello452 gracias por la información yo sí desconozco un poco de motores pero esa es la idea 👋🏻
@@lucasdonatello452 no tiene nada que ver el depende que de ram, la ram mas pequeña del marcado es la 1500 y tiene 360hp con un motor 5.7 V8 naftero, no la podes comparar con la Ranger
Estoy de acuerdo. La prueba debió hacerse entre vehículos con cilindraje similar. Así que la prueba de potencia no fue equitativa.
para mi fue la toyota
Me quedo con el rastrojero!!supera todas esas pruebas y mas aun...quisiera ver la ranger..la Amaro y la hilux en 50 años...si aún sirven
Por personas así el mundo está como está 🤦
La Hilux en 50 años seguira dando batalla ... quizá la Amarok, pero la ford estara en un basurero en maximo 10 años
La c10 1970 se las lleva a todas y sube cargada
@@gonzalomauriciolara9931 ¿Y cuantas C 10 conoces funcionales y que no esten modificadas y qu e no les hayan cambiado el motor original?
Ademas, refieres una camioneta que es 4 x 2 en su mayoría.
La Hilux ha sido declarada como la camioneta indestructible ... y aun son funcionales y con sus motores originales.
Algo que no verás nunca en tu vida será un cadáver de una Toyota. Talvez podra salir derrotada en todas las pruebas. Pero son eternas
Ford ranger es increíble.
exacto
Aguante hilux pete
en el video hay mucha diferencia en los motores, para mi igual ranger mejor
La Hilux es invencible por su confiabilidad y que no da tanto problema como la Amarok y la Ranger, y mas barato
En carretera la hilux 2019 era muy inestable y la amarok NO. No se En los modelos 2022
La Toyota es más volcadora
Las camionetas están fabricadas para trabajas no para viajar ;)
La ranger es súper confiable incluso igual o más que la hilux, aparte es mucho más barata
Tendrían que probar la Amarok en asfalto contra las otras 2
Que linda es la Amarok!!
La elegiste porque te gustan los ventos q son la misma marca
TOYOTA ES TOYOTA!!
Hilux es una de las mejores de todo el mundo y aún precio bajo
Potencia , dura muchos años, es bonita y sirve para todo
Hilux es mi pickup favorita
@@geraldacuna482 y la volkswagen es mala?
@@zaccyscreamzoulz833 no pero Toyota ya ganó su confianza en los clientes.
En Peru cuesta igual que una Amarok y Ranger 😂😂😂😂, estas en las nubes wey
La hilux es la más fuerte para trabajo duro, más accesible por precio y repuestos y muy económica en consumo, da toda su potencia en bajas revoluciones.
"Camionetas anticuadas" jajajaj... morí🤣🤣
Como quisiera que alguien de mi familia tuviera ese carro :( seria lo mejor de mi vida
x2 Brou :(
Mi abuelo tiene una toyota hilux 2021
Mi ebuelo tiene una frontier
Toyota Hilux 💥💥💫💫
Mmmmm 💅🏻
la amarok salpico mas porque entro con mas velocidad y fuerza, sin embargo la toyota es mi sueño y va ser siempre el mejor para mi amo la hilux
En la hilux siempre lo hacían más rápido!!
“AMOROK” JAJAJAJAJA
en ingles asi se pronuncia
Si fue la mejor
Y pronuncia VW xd
Muy malo el video
Primero: el flaco que hace el video de nota que no tiene ni idea de una pick up
Segundo: las pruebas estan mal echa sobre todo la 3, de nota que el que esta en la Toyota lo hace para salir primero y el de la amarok ni acelero
Me parecen muy chapuceros y claros vendedores de la vw
Hola, creo que la que iso mas salpicadura fue la hilux
Si
Por qué no pesa
Yo también
Amarok
La Ranger ganó por mucho, es la reina de las pick up.. sin embargo, para nosotros los de clase baja o latinoamericanos que apenas nos alcanza para fin de mes, deberiamos preferir la toyota ya que es mas simple y con repuestos más barato... sueño con la Ranger y la Amarok, hermosas camionetas he tenido la oportunidad de probar las 3 y de verdad que la Ranger no tiene rival
Soy de argentina, tengo una Hilux. Mí patrón tiene una Hilux y una Ranger y para el campo solo usa la Hilux porque tiene más aguante, mí socio tenía 6 Amarok y las cambio por Hilux por el mismo motivo. A las Toyota no hay con que darle.
No estoy a favor de ninguno pero si fue injusto lo de amarok en cuanto a velocidad ellos manejaron más despacio que los otros...
Ten en cuenta que hilux y ranger tienen caja reductora. Se supone que en estas pruebas las camionetas se prueban en su modo de off road y sus modos son la reductora con bloqueo de diferencial trasero
1:38 XD C мамо
Si xd ce mamo
La prueba del descenso estuvo mal, lo hicieron para favorecer a la Amarok porque utilizaron rango alto porque ella no lo tiene, en el uso de verdad el terreno no se fija en eso, esa es la diferencia entre estás camionetas, y la ventaja de comprar una u otra, las características que vienen de fabrica
Llevo vistos muuchos de sus vídeos, y me gustan. Y me gusta el doblaje. Sin embargo no me acostumbro a que se llame "llanta" a todo...rueda es el conjunto, llanta es por definición la parte metálica, y zona de color negro es; goma, neumático, caucho, etc. ..., pero NO llanta.
Tengo amigos de varios países y hemos tenido, como no 😄 esta conversación, y están de acuerdo pese a las diferentes opiniones. Un saludo! 😊😉
Me parecen eficientes las 3 pero deben ser manejadas por un mismo conductor.salpico más la Amarok
Es injusto... Con la Vw.... Conducieron en todos los desafíos de forma lenta... 🤷♂️
son camioneta para offroad, en offroad se trata de superar obstaculos dificiles y no una cuestión de velocidad.
@@gustavobispo1959 Estaban tomando el tiempo😑
@@__blqck___ si, no me parece correcto. Incluso que tiene que ver cuanta agua levanta al final? Cualquier cosa...
Toyota: **se da vuelta**
JAJAJAJJAAJ ya en esa versión se corrigió eso
@@leorr3695 En realidad no, esa versión continuaba con el problema, recién en la versión 2021 no se vuelca, pero continúa con dificultades en el Control de Estabilidad, busca los Test-Drive.
@@borysewicznehuen5831 si, se corrigió para no darse vuelta pero tenían que sacrificar la maniobrabilidad, lo bueno es que en los modelos tundra y Tacoma no tienen ese problema (chasis diferente)
@@leorr3695 EXACTO,si hubiera estado el machito les gana a todos esos
@@leorr3695 tengo la Hilux 2021 la versión tope de Gama y no han arreglado el problema con las volcaduras no lo han corregido Así que no inventes
Me gusta más la amarok
8:06 hubieras frenado como las otras
Es verdad
Para mi la toyota es mejor 💪🇩🇴💪🇩🇴🤣
El amarok es mejor tiene mas agarre
@@diegoseoli2639 la hilux es mejor
La HILUX