Peugeot 308 SW 130 HDi nach 2.000 Kilometern 👍🏻👎🏻: Fazit zum EAT8, Verbrauch & Cockpit
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- Опубликовано: 6 окт 2018
- Unseren letzten Peugeot aus der Kompaktklasse sind wir 2014 gefahren. Assistenzsysteme, Cockpit und manuelle 6-Gang Schaltung waren wirklich nicht beeindruckend. Umso positiver waren wir vom HDi 130 mit EAT8 überrascht: Dieser Antriebsstrang ist Peugeot richtig gut gelungen. Er ist spritzig, super sparsam und der Unterschied vom EAT8 zum vorherigen 6-Gang Automatikgetriebe ist riesig. Auch die ACC funktioniert nun sehr zuverlässig. Zu meckern gibt es nur noch bei Teilen des Cockpits.
#Peugeot308 #EAT8 #Motoreport 
Авто/Мото
Ich fahre den 308sw seit März und habe ihn 13000km gefahren. Ich sitze sehr gut und sehe mein Cockpit einwandfrei. Bin 175cm groß. Mit dem Infotainment hatte ich nie Probleme, gut zu bedienen, einfach und sinnvoll aufgebaut. Ich möchte auch mal die tolle Fahrkultur, den ruhigen sparsamen und trotzdem agilen Motor hervorheben. Warum Peugeot so unrealistische Verbrauchswerte angibt, finde ich unseriös, unter 4,2l/100 km geht meiner Erfahrung nach nicht.
Danke für den Bericht, war interessant.
Die Sitzposition ist perfekt. Das kann ich nach fast 5 Jahren Erfahrung mit neuen Peugeotmodellen sagen. Immer die gleiche Leier, das Mäkeln am genialen i-Cockpit, um den Peugeot schlecht zu machen.
Dies war mein erstes und letztes Video, das ich auf diesem Kanal angeschaut habe.
Cockpit und kleines Lenkrad - wir wollen das nicht mehr anders (haben einen 308 SW - BJ 2015 und einen 2008). Der 308er Kombi fährt sich dabei wie ein GoKart (ist ein 2.0 Blue HDi EAT6) und ich habe KEIN Zwischenschalten oder irgend etwas an der 6-Gang-Automatik auszusetzen - mittlerweile über 30 Tkm. ... #6:20 ist doch Quatsch "zu hoch sitzen und nicht mehr an die Pedale kommen... QUATSCH).
Fahre den Gt 308 seit 6 Monaten. Bin voll begeistern. Viel pover und sehr sparsam ist er. Designt Top. Sitzposition 1a. SPORTLENKRAD VERARBEITUNG top. Finde mir ein German Kfz mit der Ausstattung. Keine Chance
Echt lustig wie oft die leute über das cockpit meckern, das cockpit ist so gestaltet das man das lenkrad runtersetzen kann und den sitz ein wenig anpassen muss. Was ist daran bitte schön schwer. Also ich bin 1,70 groß und hab keinerlei probleme alles zu sehen. Wenn das lenkrad falsch eingestellt ist kann man bei keinem auto was sehen. Jedes mal die selbe leier wenns um peugeot geht 🙃.
Ich kann das Gejammer über das i-Cockpit auch nicht mehr ertragen.Wir hatten und haben es seit Jahren im 208 GTi, 2008,3008.Sowohl meine Frau (nur 1.52m),als auch ich(1,73m) können immer alles sehen und sitzen bequem.Mein Bruder(1,87m) hat den neuen 5008 und hat auch keine Probleme.Ich habe einen Freund(über 1,90m) Probe sitzen lassen,der kam auch zurecht...(Übrigens,wenn ich mir eine 20 cm tiefe Kamera vor die Birne halte,ändert sich der Blickwinkel total.)
Du bist typisch französisch...
Das Verhältnis zwischen Cockpit und Lenkrad funktioniert möglicherweise nicht für jeden, bei mir und meiner Frau funktioniert es allerdings optimal (1,85m und 1,64 m) und war ein Kaufgrund. 👍 Man sollte es vor dem Kauf einfach gründlich testen.
Wenn man das Lenkrad einfach ein bisschen tiefer stellt, in eine viel bequemere Position (man muss dann nämlich nicht mehr schulterbelastend die Arme in der Luft halten), dann ist im i-Cockpit alles wunderbar ablesbar... Habs selbst vor ein paar Tagen getestet und war begeistert. Warum sich alle deutschen Motorjournalisten daran stören? Ich hab keine Ahnung.
Dann muss ja irgendwas dran sein ;) Ich habe es in verschiedenen Höheneinstellungen immer paar Tage probiert, hab einfach nichts Passendes gefunden...
nicht aufgeben, immer weiter probiern, es klappt schon irgendwann. Ich fahr den 5008 und hab damit 0 Probleme, einfach genial
Bei der Sitzposition war der Tester auf dem richtigen Weg, aber hat kurz vorm Finden der Position aus der alles genial zu sehen ist und zugleich sehr bequem ist aufgehört zu probieren:-) Das kenn ich selbst und man muss da erst mal das Umdenken lernen. Es ist absolut natürlich, dass das ein paar Versuche brauch. Das ist allem so, das von der Norm abweicht.
Das mit Startknopf-Drücken-Müssen dauert 2 bis 3 Tage bis es einem gar nicht mehr auffällt. Es hat aber sein Gutes. Immer mehr Diesel-Fahrer vergessen mittlerweile, dass ein Diesel immer noch 1 bis 2 Sekunden glühen sollte vor dem Start.
Man will seitens Peugeot sicher stellen, dass der Diesel diese Zeit immer bekommt. Das vermeidet Schäden und ist im Großen und Ganzen gesehen dann eine gute Sache.
Ich fahre seit 4 Jahren einen Peugeot 308 SW mit iCockpit und möchte nie mehr etwas anderes fahren. Ich habe in Autos mit konventionellem Cockpit immer das Problem, dass die Anzeigen durch das Lenkrad verdeckt werden. Im Peugeot hab ich (Grösse: 176cm) eine super bequeme Sitzposition und einen freien Blick auf alle Anzeigen im Cockpit. Finde ich ein riesiges Plus.
Ich fahre den 308 seit drei Jahren, bin 184cm groß und habe noch nie Probleme mit der I-Tafel gehabt. Vielleicht sind manche zu dä.... dafür.
Es ist ein großes Problem! Was genau? „Ich muss 3s lang die Start/stop Taste drücken. Unbedingt ändern, geht im Alltag nicht!“ Dein Ernst???
Haupsache unbedingt meckern!
Es gibt nicht gerade viel zu meckern beim 308, aber ja, das wäre für mich in der Tat ein großes Problem, wenn man den Wagen (über Jahre) fährt ;)
@@motoreport_ schon mal daran gedacht dass dies vielleicht aus Sicherheitsgründen so ist?
Somit wird verhindert dass man aus Versehen den Motor ausschaltet. Für mich wäre das überhaupt kein Problem. Im Gegenteil. Ich hatte letztes Jahr einen Octavia Kombi gemietet, und die Taste für den Kofferrraum war so bescheiden plaziert, dass ich es an einer Ampel bedient habe. Ergebniss: die sch.... Heckklappe ging auf. Wäre froh gewesen wenn da eine leichte Zeitverzögerung drin gewesen wäre
@@marc_hm_ Auf P schalten. Dann geht der auch sofort aus. Bei mir tippe ich die Starttaste nur kurz an und der Motor startet! Kann ich so nicht nachvollziehen!
@@marc_hm_ SO IST ES !!!
bei unseren Firmenauto Alhambra drückste im Winter auch 4 Sekunden bis was passiert :D
Guter Bericht, aber: Ich fahre dieses Auto seit fünf Jahren (Firmenwagen im Außendienst, Langstrecke und Stadt) und habe nie Probleme mit der Lenkradeinstellung gehabt. Bei meiner Einstellung habe ich vollkommen freie Sicht auf die Instrumente. Für die Klimatisierung hätte ich auch lieber einzelne Tasten.
I’m 176 cm long and I can see the display perfect.
Das kommt davon wenn man die Knie links und rechts vom Lenkrad hat. Sitzposition richtig einstellen, dann funktioniert's..........
Bin 2018 mit einem Peugeot 307 Kombi 110 ps ( Mietwagen) 1280 km, nur Autobahn 100 / 130 kmh mit einer tankfüllung gefahren. Ich dachte am Anfang das die Tank Anzeige kaputt wäre. Habe seit einem Jahr einen Peugeot 308 SW 2.0 Hdi 150 ps Euro 5 und schaffe locker 1000 km rein Autobahn. Sehr zuverlässig und aparsam👍💪
Ich fahre das Fahrzeug bis jetzt 77000 km , das Lenkrad ist super und man muss die Lenkradhöhe und den Sitz einstellen, super. Auch das Navi usw ist super zu erreichen.
so ein Mi mi mi mi mi mi.
Endlich hat jemand die tausende Knöpfe weg gemacht.
ich stimme JCG voll zu. Wer bei sechs Verstellmöglichketen keine geeignete Sitzposition findet, sollte kein Autotester werden. Was immer nie berücksichtigt wird ist die Tatsache, dass ein tiefer eingestelltes Lenkrad für die Arme sehr entspannend ist
Naja, bei jedem erdenklichen anderen Modell habe ich bisher immer auf Anhieb eine opt. Sitzpos. gefunden. Wenn mir das nach 14 Tagen gelingt, dass es nur "halbwegs" passt, muss es ein bisschen auch am Auto liegen ;)
@@motoreport_ Nein!
Bei Opel fährt die PSA ACC auch wieder automatisch an, bzw. fährt an, sobald man das Gaspedal antippt oder auf den Resume Knopf der ACC drückt.
Moin, verstehe dann nur nicht, wie Sie 2000km mit dem Auto gefahren sind, wenn Sie die Tachoeinheit nicht sehen können. Das ist doch gefährlich! Zu dem Thema,: ich kann es nicht nachvollziehen. Ich bin 183cm groß. Wiege 83 kg, das Lenkrad ist in der unteren Position (was es nicht sein muss, um alles in der Tachoeinheit zu sehen), einzig, weil's mir so am besten gefällt und schon immer gefallen hat. Beine stoßen auch nicht ans Lenkrad an. Sehe alles. Alles Topp!👍 Meine Freundin ist auch irgendwas groß, wiegt einiges weniger als ich und ist hübsch. Sie hat auch keinerlei Probleme, alles zu sehen. Ein mega tolles Auto!! Das ich das als ehemaliger BMW Fahrer über einen Peugeot, ein französisches Auto sagen würde und diesen auch noch einem BMW beim Kauf vorziehe, hätte ich nicht gedacht. Einzig eine Schlaufe habe ich am Türrahmen befestigt, in die mein linker Fuß kommt. 2 bis 3 Vollbremsungen waren mir dann doch zu viel! Das mit der Schlaufe funktioniert bestens. Kann das Bein bewegen. Komme nur nun nicht mehr ans Bremspedal, wenn ich bei dem Automatik kuppeln will!😄 Fahre den Peugeot 308sw auch, seit Juni 2020. Püschi, heißt er und hat einen kleinen Stoff Löwen unterm Spiegel hängen. Wenn schon, denn schon!😄👍
Also hat der 308 keinen aktiven Spurhalteassistenten, der ihn immer in der Mitte der Fahrbahn hält?
Peugeot 👍
Wo ist das ganze Video?
Hatte den 508Sw und war positiv überrascht von der Qualität. Das Cockpit war sehr gut gestaltet die raumausnutzung toll. Leider waren die neuen Modelle zwar futuristisch aber auch unpraktisch und der Innenraum für Familien nicht gut nutzbar. Probleme im peugeot hatte ich mit der Innenraum Belüftung die nur schwer gegen beschlagene Scheiben ankam und mit den Scheibenwischern die ab Autobahn fast unnutzbar waren, da auch kein spritzwasser mehr ankam. Bin nun zu vw gewechselt und bis jetzt zufrieden
In einer GT Line passt ja das I cockpit mit dem kleinen Lenkrad.Aber in einem normalen durchschnittlichen Fahrzeug hat meines achtens das I Cockpit mit Sportlenkrad wirklich nichts verloren. Man muss als Autobauer schon noch etwas ANDERES für die breite Masse auch noch an bitten.
Also ich wäre zurückhaltender mit Aussagen die Werksangaben wird man auf keinen Fall schaffen. Ich fahre nen halben Liter unter Werksangabe. 180kmh im Schnitt 6 Liter... Wer fährt denn dauernd 180?
Auf der Autobahn nur 100 /120 schafft man auch unter 4 L... Bin den neuen 508 SW mit 131 PS gefahren und bei 120 Kmh Tempomat war der aktuelle Verbrauch 3,8 und Kombiniert nach 320 Km. 4,1
Bei soviel Nörgelei frage ich mich: Ist die Testperson schon ein guter Fahrer?
Пишите по-русски, ведь ничего не понятно, о чём речь вообще?
Über was meckert denn der Typ. So unnötig, hätte er sich echt sparen können.
Wenn man als autotester, nichtmal die sitzpostion einstellen kann... Schon lustig...
Haben wir in der Autotester Schule nicht gelernt.
Daumen runter ohne anzuschauen. Sound nur links zu hören.
Entfernt ohne zu lesen
Ohne zu lesen kann wohl kaum stimmen. Es ist nicht schwer den Mono-Kanal auch nach rechts zu legen.@@motoreport_
Mit dem Cockpit absolut richtig gemerkt. Hatte das Auto als Leihfahrzeug. Lenkrad immer im Sichtfeld. Werde nie wieder dieses Auto ordern.
Nika Eisenspitz
zu dumm um den sitz und lenkrad einzustellen
. Peuge-NOT -
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