[Hors-série Tuto #06] RENAULT Clio 2 DCI Comment on Change la Sonde de Température d'eau ?!

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  • Опубликовано: 5 ноя 2024

Комментарии • 44

  • @ericgallou9628
    @ericgallou9628 4 года назад +1

    Pour le coup tu m'a bien aidé, car la sonde que tu as changer sur ta clio est identique à ma dacia, et ne voyant pas bien comment enlever la connectique ton tuto m'a bien servi pour le coup, merci Benoit

    • @BENGarage
      @BENGarage  4 года назад +1

      De rien merci à toi . Bon courage

    • @charleslelit6567
      @charleslelit6567 3 года назад

      Salut ! La sonde se dévisse ou se declipse ?

    • @ericgallou9628
      @ericgallou9628 3 года назад

      @@charleslelit6567 declipse pour ce model

    • @charleslelit6567
      @charleslelit6567 3 года назад

      @@ericgallou9628 merci pour la réponse ultra rapide !

  • @ludoviclambert5484
    @ludoviclambert5484 4 месяца назад

    Salut @bengarage
    A tu trouvé ton soucis concernant ton problème de démarrage ?
    Moi j'ai une clio 2 1,5 dci elle a di mal a démarrer a chaud malheureusement.
    J'ai changé capteur pmh bougies aussi et je vais essayer la sonde de température d'eau 😞.
    Merci pour t'a vidéo au top

  • @bramsbrams8864
    @bramsbrams8864 2 года назад +1

    Bonjour
    J'ai une question, mon ventilateur ne se déclenche plu , et l'aiguille de température monte a 4 barre et redescend a 2.
    Par contre mon liquide refroidissement bouille dans le vase d'expansion voiture chaude et a froid un peu de pshitt
    Changer la sonde ou le thermostat complet
    Merci de m'aider

  • @ericgallou9628
    @ericgallou9628 Год назад

    Salut Benoît, j'ai été confronté récemment à un problème de préchauffage a s'arracher les cheveux.
    Code panne p0380 et p0670, je test la batterie elle est OK, les bougies pareil, les câbles, tensions continue de la batterie au boitier de préchauffage Impec et pour finir je contrôle la tension qui arrive aux bougies lors de la mise en route du moteur , et la la valeur reste à 5v voir moins.
    Je suis rester un moment à chercher d'où cela pourrait provenir, et je me suis souvenu de ta vidéo, du coup j'achète une sonde et bingo, en branchant la nouvelle sonde la valeur est monter à 12 v.

  • @unhommeapart8722
    @unhommeapart8722 Год назад

    Salut Ben, j'ai débranché cette sonde et bingo la voiture démarre à chaque coup de clé maintenant, je vais changer la sonde mais n'est-il pas mieux de changer le boîtier thermostat en même temps ? Le thermostat reste-t-il en position ouverte quand le connecteur est débranché ? Merci

  • @yvanwin877
    @yvanwin877 6 лет назад +3

    Pour débranché le débitmètre il faut pas enlèvent le clips mais appuyer dessus.

  • @bakial2030
    @bakial2030 Год назад

    hi, Is it necessary to take air from the air intake valves again when the engine is warm? Or is it enough to get air in this way when the engine is cold?

  • @Garagedufrancais
    @Garagedufrancais 7 лет назад +3

    Tres bonne vidéo. Bien jouer.👏👍😉

    • @BENGarage
      @BENGarage  7 лет назад +1

      +Jean Fifi & MECANIC merci

  • @orilimi
    @orilimi 5 лет назад +1

    Bonjour, au garage on m'a détecté un defaut sur la sonde mais il n'ont rien vu de special .. la voiture me faisait des accoups avec difficulté de démarrage à chaud. Je pense que je vais la changer merci pour le tuto

    • @BENGarage
      @BENGarage  5 лет назад +1

      Bonjour j espere que ça va t aider . Merci de nous faire un retour sur ton intervention pour la communauté. Bon courage

  • @Anthony-pp1bh
    @Anthony-pp1bh 3 года назад +1

    Bonjour , très bonne vidéo , voilà depuis quelque temps des que je démarre la voiture l aiguilles de température monte tous en haut , je comprend pas le moteur peux pas chauffé juste apres le contact , tu c'est ou pourrai venir le problème ?

    • @BENGarage
      @BENGarage  3 года назад

      Bonjour peut-être le calorstat

    • @Anthony-pp1bh
      @Anthony-pp1bh 3 года назад +1

      Merci pour ta réponse , j'hésite avec sa ou la sonde .

    • @BENGarage
      @BENGarage  3 года назад

      Regarde les vidéos sur les pannes de calorstat des autre youtubeur. Ton liquide de refroidissement et ok pas de couleur mayonnaise ?

    • @Anthony-pp1bh
      @Anthony-pp1bh 3 года назад

      Nan a 1er vue pas de mayonnaise . Oui c est ce que je suis entrain de faire ^^ .

  • @Mom5766
    @Mom5766 9 месяцев назад

    salut ou se trouve la sonde de températur d'eau sur la clio 3 1.5 dci merci

  • @sovabbertrand4736
    @sovabbertrand4736 3 года назад +1

    Bonjour.
    J'ai le même soucis de démarrage avec un kangoo. Par contre il démarre si je lui mets les pinces. Ec se que ça peut masquer le problème de la sonde ?
    Cordialement

    • @BENGarage
      @BENGarage  3 года назад

      bonjour non je pense pas . ta batterie ce vide ta regardé du coté de alternateur

  • @massyllyssam9584
    @massyllyssam9584 4 года назад +1

    Bonjour j'ai une clio 2 phase 2 1.5 dci et j'ai le même problem la jauge de température monte jusqu'à 90 et ne dépasse pas et le ventilateur ne ce declanche pas. J'ai changé thermostat pareil par contre quand le véhicule et allumé et que j'enlève la fiche qui est branché sur le thermostat le ventilateur ce declanche et la jauge indique plus rien. Donc si vous avais des repenses merci de répondre.

    • @albator-vu3tm
      @albator-vu3tm 3 года назад +1

      Bonjour j'ai le même souci j'ai changer le thermostat et toujours pareil le liquide de refroidissement refoule dans le vase d'expansion et sort par le bouchon.
      Avez vous trouvé la solution ?

    • @BENGarage
      @BENGarage  3 года назад +1

      Bonjour ca serai pas un joint de culasse

    • @albator-vu3tm
      @albator-vu3tm 3 года назад

      @@BENGarage je pense pas parce qu'elle ne chauffe pas t'en que sa et ne fume pas.
      J'ai appeler un mécanicien il dois me faire un diagnostic

    • @jamalsabir1173
      @jamalsabir1173 3 года назад

      @@albator-vu3tm j 'ai le mm probleme merci de partager la solution si le problem resolu

  • @jeanmi974caterpillar3
    @jeanmi974caterpillar3 5 лет назад +2

    bonjour j'ai 2 durites au dessus de la purge qui vont radiateur de chauffage ,la deuxième niveau de la purge a légèrement une fuite au collier métallique,parcontre coter branchement radiateur chauffage pas de collier ,tu peux m 'éclairer pour le démontage te remercie d 'avance mon véhicule et clio 2 1,9l diesel.

    • @BENGarage
      @BENGarage  5 лет назад +1

      Bonjour pour éviter de perdre trop de temps je t invite allez voir le Facebook mécanique de la mécanique selon boul. ( tu trouvera le lien sur ca chaine RUclips)Tu a des mécano qui sont nettement meilleurs que moi ça t 'évitera de prendre trop de temps . Dit leur que tu vient de ma part . Bon courage

    • @jeanmi974caterpillar3
      @jeanmi974caterpillar3 5 лет назад +1

      @@BENGarage merci bonne journée a vous.

  • @nordine93290
    @nordine93290 Год назад +1

    Dommage on entend pas toujours ce que tu dis à cause de la musique qui franchement ne sert à rien et qui en plus est trop bruyante

  • @julienbouyer9850
    @julienbouyer9850 5 лет назад +1

    Bonsoir quel était vos symptômes ? Car moi j'ai une clio 2 phase 1 essence 1 .2 de 99 le problème est que le ventilo moteur ne s'enclenche pas alors que l'information va au calculateur ( entrant ) et le calculateur sortant donne bien l informations mai le vent ne s'enclenche pas malgré l avoir branche en direct et vérifiée le relais est ce que vous avez une idée ? Merci d'avance pour votre réponse bonne soirée

    • @BENGarage
      @BENGarage  5 лет назад

      Bonjour va voir la chaîne de la mécanique selon boul et va voir sa page Facebook spécial dépannage mécanique tu pose la meme question .tu dit bien que tu vient de ma part . Ça sera plus rapide pour pouvoir te dépanner. Bon courage

  • @issoufsaidi2508
    @issoufsaidi2508 5 лет назад +1

    Bonjour ben.si le ventilateur ne marche pas en roulant et q je m trouve encore loin de garagiste est ce que il y a un moyen pour faire marché le ventilateur?merci d'avance .

    • @BENGarage
      @BENGarage  5 лет назад +1

      Bonjour issouf saisi. en dépannage extrême . Mettre le chauffage à fond dans l'habitacle de la voiture .mais Faut rester comme ça . La température du moteur et dans la zone rouge ?

    • @issoufsaidi2508
      @issoufsaidi2508 5 лет назад

      @@BENGarage salut Ben merci beaucoup pour votre réponse. oui la température du moteur et dan la zone rouge.est ce il y a une autre moyen de faire tourné le ventilateur?

    • @BENGarage
      @BENGarage  5 лет назад

      Non faut vérifier les fils du ventilo la sonde . Tu peut pas trop rouler comme ça

  • @dominiquechaigneau2596
    @dominiquechaigneau2596 7 месяцев назад

    Bon dommage qu'on ne voit pas la sonde se faire remplacer plus près
    Mais par contre la musique plutôt mal choisi dsl

  • @hyden4901
    @hyden4901 Год назад

    Salut sur clio 3 c'est où ? Mon moteur chauffe à 70 pas plus je pense à un calorstat hs bloquer en position ouverte .. mais dans le doute et pour le prix je voudrais changer la sonde avec merci
    Clio 3 dci 86 année 2010

    • @Mom5766
      @Mom5766 9 месяцев назад

      Bjr jai une clio3 2010, ça roule normalement mais la température monte de 2 barre à 4 barre mais leau de refroidissement n'est pas bouillon à l'ouverture, merci de m'aider avec votre expérience, ou se trouve la sonde de température et le thermostat, de quoi s'agit il d'après vous merci

  • @najlward3410
    @najlward3410 Год назад

    J'ai un problème sur la sonde lamba

  • @francoisgrondin1286
    @francoisgrondin1286 Год назад

    Stop musique insupportable