Видел её неоднократно в районе Петровки. Едет, выглядит и звучит она просто изумительно, но не думал ,что это оригинал, думал самодел какой-то . Крутость этой машины просто зашкаливает.
Даа.. 6gaalnt это та еще легенда) а особенно AMG версия) даигатель один раз почти купил от него... перекупы, и он стоил вместо 90К рублей 160К. Я в печали)
@@primeo4741 Согласен у самого такой в ланцере стоит приятно руками рулить! А в редкостных авто выпущенных ограниченными партиями вроде этого всегда будет ценится оригинальность у нас на это не обращают внимания но за границей я сталкивался с таким очень щепитильны к деталям и от этого и цена выше!
Даже если никто не пишет,то всё равно все отмечают и кайфуют от съемки. Это просто факт) Переходы с музыкой , картинки вещей и автомобилей про которые идёт упоминание в видео , часть кузова про которую прямо сейчас рассказывает автор. Супер! Лайк однозначно
Джипик огонь🔥))! Лайк сразу 👍. Хотелось бы увидеть в ваших обзорах! Чайзер, Краун,Лауриэль, Скайлинки и т.д ) да хоть и минивэнам страны восходящего солнца) буду рад! Спс.
аппарат крутой, НО ТРУ Эво выпускался ТОЛЬКО с правым рулем!Только 97 года!И очень-очень много в в видео технических неточностей да и просто какой то левой отсебятины :(( Надо ж было хоть чуть подготовиться!Тем более в Киеве есть ребята соображающие, проконсультировали бы!
@@LiveBrother надо переснять, а то лажа получается для тех кто в теме. Есть группа ПаджЭво , есть много на Драйв2 инфы. Какие турбы? Какие ралли сел и поехал?
Чудо-юдо рыба-кит)) Етить-колотить, я-то думал, что в Украине такой автоэкзотики в оригинале вообще нет, а так - один "колхоз"! Спасибо! Вот бы еще Isuzu VehiCross вам с оказией повезло отыскать для теста...
@@LiveBrother та да, ближайшие к нам, похоже, это "прульки" в восточной России. Ну, или к Дагу в Калифорнию - он там умудрился найти)) Оба варианта так себе, но лучше к Дагу))
Видео неплохое, приятная речь, классные подсъёмы, но складывается впечатление что обзорщик ни разу не видел обычный второй паджерик. Размерность колёс ровно такая же как и на обычном. Обвес сделан для того чтобы вмещать не огромные колеса, а чтобы вмещать колеса, которые очень широко встали из-за подвески отличной от обычного пыжа. Да и впринципе мало о ней сказано, а ведь это самая большая особенность этой машини. Про нее можно очень много всего рассказать. Впринципе в то время для Японии полностью независимая подвеска на 2 оси для внедорожника была очень необычным решением. Хода у нее даже больше чем у пыжа с мостом сзади. Потом хотелось бы чтобы было больше уделено времени подготовки к обзору. На эти двигателя никогда опцианально не ставили компрессоры/турбины. Поршневая не держит наддува даже в 0,2. Хотя да, киты для этих дел есть. Паджерики на механике редкость, но не на столько. Их было в районе 700-800 штук. Не единицы. И они куда живучие, чем автоматы (которые по сути они были такие же как на обычной двойке, где мощность не превышала 245 сил). Меха здесь живет куда лучше. Про супер селект отдельный прикол) Штука конечно удобная, но пафаса вокруг нее слишком много. На ниву или уазик комплект переделки можно купить за 7-8к и будет у вас нива или уазик с супер селектом) Вообще можно было дать слово владельцу, он мог поведать о всяких таких тонкостях. Но всё равно спасибо за видео, автомобиль действительно редкий и видосов крайне мало)
Это самый быстрый именно внедорожник тех годов. Внедорожник по асфальту не ездеет. Так что не правильно говоришь. По грязи надо на нем дубасить, а не по асфальту
Крутой аппарат! Подскажите когда говорите : "окей к этому вопросов нету", что вы этим хотите сказать? Какой у Вас может быть вопрос к ручке или к инженерам?? Вы же просто блогер , в момент тестов этого авто во время проектирования вас там не было и до вашего мнения до колокольни! Делайте обзор без таких важных мнений , а то смотреть тошно. Авто супер! И снимайте авто как он проходит бездорожье и так далее, разгон с места. Не снимайте свою болтовню и лицо. Дали классное авто и такое снять говно ! Блогер есть блогер.
А с чего ты вдруг сравниваешь пикап и говоришь ,что внедорожник мицуба не самый быстрый на то время? И к тому же,где во всем мире кроме Сша продавали тот пикап? Да ни где. А мицуба покоряла мир,пока американцы до нее создали то,что никому и не нужно. Как появился,так и исчез,словно и небыло. А мицуба спустя 30 лет рвет резину и люди ее хотят.
Сам ты коробка на колёсах! Учи историю и матчасть, это омологация гражданского внедорожника для легализации некоторых решений с целью дальнейшего их использования в требующих этого дисциплинах
Увуга, Увага, питання наступного характера до підпищіків вашого каналу. Якщо я створю українськомовний КАНАЛ по обзору автомобілів в ІТАЛІЇ. Тому що тут в Італії зовсім інше автомобільне життя. Наприклад якщо в україні беха це крута тачка то в Італії це рено кліо і т.д... Якщо вам цікаво ставьте лайк якщо ні дізлайк
Авто/Мото![Ограниченная эволюция! Обзор Mitsubishi Pajero Evolution [Leks-Auto 415]](http://i.ytimg.com/vi/jzYYZG_9NqE/mqdefault.jpg)
![Ограниченная эволюция! Обзор Mitsubishi Pajero Evolution [Leks-Auto 415]](/img/tr.png)
Настоящая легенда , жаль что mitsubishi ушли из авто спорта .
Ани вернулись)
Видел её неоднократно в районе Петровки. Едет, выглядит и звучит она просто изумительно, но не думал ,что это оригинал, думал самодел какой-то . Крутость этой машины просто зашкаливает.
Крутой аппарат!
Дверные открывашки внутри,подрулевые переключатели,рычаг АКПП - как на 6-м галанте😉
Даа.. 6gaalnt это та еще легенда) а особенно AMG версия) даигатель один раз почти купил от него... перекупы, и он стоил вместо 90К рублей 160К. Я в печали)
@@ВашингтонДжордж-у1р я сейчас пытаюсь воскресить. Правда не amg
Опять эксклюзив , класс , никогда не встречал такой автомобиль на дорогах , где Вы их находите? Большое спасибо за обзор , смотрел с удовольствием 👍👍👍
Стараемся ради подписичников)
Джеки Чан в своих старых фильмах только на мицубиши гонял
При том все митсу в его фильмах были не простые, особенно в Доспехах бога))
У него и сейчас огромная коллекция Митсубиши)
Очень приятный звук двигателя! Как самолёт
Я и не думал, что у нас такие есть👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Молодец! Это Же надо было нарыть такой антиквар ещё и на киевских номерах респект! Только с оригинальным рулём её ценность будет выше
С рулём момо от седана эво приятней .
Она и на левом весьма ценна)
@@primeo4741 Согласен у самого такой в ланцере стоит приятно руками рулить! А в редкостных авто выпущенных ограниченными партиями вроде этого всегда будет ценится оригинальность у нас на это не обращают внимания но за границей я сталкивался с таким очень щепитильны к деталям и от этого и цена выше!
Даже если никто не пишет,то всё равно все отмечают и кайфуют от съемки. Это просто факт)
Переходы с музыкой , картинки вещей и автомобилей про которые идёт упоминание в видео , часть кузова про которую прямо сейчас рассказывает автор. Супер! Лайк однозначно
Спасибо, это все годы дрессиров...то есть, тренировок монтажера)
Бро,ну ти порадував нас!
Знайшов точно машину-легенду!
Низький уклін за огляд!
Так тримати друже!
Підбірка авто завжди на висоті!
Спасибо, легенды ещё будут)
Mitsubishi в 90-х были очень технологичны , хотел бы ещё обзор на Mitsubishi Proudia 4.5 V8 но их почти нет (
Это единороги, таких не найти.
Сто процентов это сембиоз праворукого донора эвика, с леворуким гражданским!
Зачётная тачка, Паджеро 3-х дверная просто классика, как Волга 21, жалко, что ее перестали выпускать
Джипик огонь🔥))! Лайк сразу 👍. Хотелось бы увидеть в ваших обзорах! Чайзер, Краун,Лауриэль, Скайлинки и т.д ) да хоть и минивэнам страны восходящего солнца) буду рад! Спс.
Японских Легенд в этом году будет много)
Спасибо за очередной интересный обзор✌
Мы старались)
Ездит такой шедевр в Киеве. 😛
Этот звук мотора!!!!Сплошной кайф!!!!
после сундука такое сложно воспринимать всерьез, хотя исторически это легенда
Паджеро Эвик это уже Легенда)
аппарат крутой, НО ТРУ Эво выпускался ТОЛЬКО с правым рулем!Только 97 года!И очень-очень много в в видео технических неточностей да и просто какой то левой отсебятины :(( Надо ж было хоть чуть подготовиться!Тем более в Киеве есть ребята соображающие, проконсультировали бы!
я пытался.
@@LiveBrother надо переснять, а то лажа получается для тех кто в теме. Есть группа ПаджЭво , есть много на Драйв2 инфы. Какие турбы? Какие ралли сел и поехал?
Твин турбо ещё. Но хозяину респект что заморочился
Чудо-юдо рыба-кит)) Етить-колотить, я-то думал, что в Украине такой автоэкзотики в оригинале вообще нет, а так - один "колхоз"! Спасибо! Вот бы еще Isuzu VehiCross вам с оказией повезло отыскать для теста...
Isuzu уже 2 года не можем найти.
@@LiveBrother та да, ближайшие к нам, похоже, это "прульки" в восточной России. Ну, или к Дагу в Калифорнию - он там умудрился найти)) Оба варианта так себе, но лучше к Дагу))
вам повезло, весной таки будет ВехиКросс)
Джеки Чан!!!!
Видео неплохое, приятная речь, классные подсъёмы, но складывается впечатление что обзорщик ни разу не видел обычный второй паджерик.
Размерность колёс ровно такая же как и на обычном. Обвес сделан для того чтобы вмещать не огромные колеса, а чтобы вмещать колеса, которые очень широко встали из-за подвески отличной от обычного пыжа. Да и впринципе мало о ней сказано, а ведь это самая большая особенность этой машини. Про нее можно очень много всего рассказать. Впринципе в то время для Японии полностью независимая подвеска на 2 оси для внедорожника была очень необычным решением. Хода у нее даже больше чем у пыжа с мостом сзади.
Потом хотелось бы чтобы было больше уделено времени подготовки к обзору. На эти двигателя никогда опцианально не ставили компрессоры/турбины. Поршневая не держит наддува даже в 0,2. Хотя да, киты для этих дел есть.
Паджерики на механике редкость, но не на столько. Их было в районе 700-800 штук. Не единицы. И они куда живучие, чем автоматы (которые по сути они были такие же как на обычной двойке, где мощность не превышала 245 сил). Меха здесь живет куда лучше.
Про супер селект отдельный прикол) Штука конечно удобная, но пафаса вокруг нее слишком много. На ниву или уазик комплект переделки можно купить за 7-8к и будет у вас нива или уазик с супер селектом)
Вообще можно было дать слово владельцу, он мог поведать о всяких таких тонкостях. Но всё равно спасибо за видео, автомобиль действительно редкий и видосов крайне мало)
Батялити)
Офигенный автомобиль, окло 12 лет в семье, отец подарил мне тоже ево паджеро
Классная машина
Это самый быстрый именно внедорожник тех годов. Внедорожник по асфальту не ездеет. Так что не правильно говоришь.
По грязи надо на нем дубасить, а не по асфальту
Митсу с яйцами , альфа-самец!))
Классная машина,и кстати большенство японцев тех лет были на автомате)
Да все Мицубиси с характером.
*уххх класс*👍🔥🤝
вот это круто
Nice. I love it. Evolution
Половину слов автор съел
Автор,поработай над дикцией!Ну не возможно слушать(что в наушниках,что без).А так за машину лайк,однозначно!
Такие эвики почти все у нас на дв.
Бро, я не хочу придератся, но на сколько я знаю, то в третьем поколении паджеро полноценной рамы уже не было, а интыгрированая. Возможно ты оговорился
Если упомянул 3 Паджеро с рамой - значит оговорка)
Всё верно, с третьего паджерика уже интегрированная рама.
То есть рамы нет.
🔥🔥🔥
Хозяин перебрасывал руль получается.
Вроде они все праворульные были
@@AskaR_A да, не было машин с левым рулём.
Интересно какие внедорожники в 90 х были быстрее Паджеро еволюшен ?
Prado Evolution
Авто клас! спасибі за огляд.
джеки чан на такой гонял в фильме "кто я".
агрегат!
Жёсткий)
Це пожар...🔥
Очередная поделка. Они были только на правом руле ;)
Крутой аппарат! Подскажите когда говорите : "окей к этому вопросов нету", что вы этим хотите сказать? Какой у Вас может быть вопрос к ручке или к инженерам?? Вы же просто блогер , в момент тестов этого авто во время проектирования вас там не было и до вашего мнения до колокольни! Делайте обзор без таких важных мнений , а то смотреть тошно. Авто супер! И снимайте авто как он проходит бездорожье и так далее, разгон с места. Не снимайте свою болтовню и лицо. Дали классное авто и такое снять говно ! Блогер есть блогер.
♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
А с чего ты вдруг сравниваешь пикап и говоришь ,что внедорожник мицуба не самый быстрый на то время? И к тому же,где во всем мире кроме Сша продавали тот пикап? Да ни где. А мицуба покоряла мир,пока американцы до нее создали то,что никому и не нужно. Как появился,так и исчез,словно и небыло. А мицуба спустя 30 лет рвет резину и люди ее хотят.
Гранд Чероки ZJ 5.2 93года и 5.9 98 года - самые быстрые внедорожники на Земле в свое время.
Протестуйте Mitsubishi Outlander xl
Дуже цікаво послухати за дизельні двигуни
І як авто в цілому в 2021 році дякую 🚗😉
XL точно будет)
Я так понимаю, что оригинально машина была праворульная и ей перекинули руль. Зеркало, ручник и разметка на шкале спидометра об этом намекают
I have a pajero evo vlog too! And dude how tall are you? 😂
186 cm)
Классс на підтримку каналу
💯🌞💕😇🤗🤗😘
Снимите пожалуйста обзор на outlander XL V6. Спасибо!
Он отснят и выйдет завтра.)
Здається, що замість китайської андроід магнітоли, в сток мали стояти індикатори крену,(як в літаку), та індикатори повного приводу, щось таке
есть такое.
Поищи AMG Galant. Ни у кого из русскоязычных блоггеров такого нету) вот на нем понаваливать. Показать. Или vr-4 6го поколения тоже)
Они ещё живы?)
Куда делись очки? Коррекцию сделал???
они еще вернутся.
Заезжайте на кофе в пролиски)
Спасибо за приглашение)
Не лучший обзор Эвика, хотя это просто омологация, гражданская версия, кстати не очень удачная!
Ручка раздатки как у easy select.
Хотим обзорна рено лагуга 3))))
Возможно)
@@LiveBrother спасибо Вам, кузов универсал интересует
Mivec это заводское ноухао двигателя того времени
На боевых болида стоял турбо двс и не было аппетита.эьо тупо амологация так что не вкручивай людям херню!
А чё на русском? У вас же там не принято на русском говорить!
Сам ты коробка на колёсах! Учи историю и матчасть, это омологация гражданского внедорожника для легализации некоторых решений с целью дальнейшего их использования в требующих этого дисциплинах
Обзор, максимально скучный(
извините...
Остался лишь пыжик 407 )
И мы его ждём)
Не твоё это....
Видел его в Киеве
Увуга, Увага, питання наступного характера до підпищіків вашого каналу. Якщо я створю українськомовний КАНАЛ по обзору автомобілів в ІТАЛІЇ. Тому що тут в Італії зовсім інше автомобільне життя. Наприклад якщо в україні беха це крута тачка то в Італії це рено кліо і т.д... Якщо вам цікаво ставьте лайк якщо ні дізлайк
Видел такой на автомойке
у ево разгон до 100 6.0 с.
4 дизлайка від вагодрочерів певно 😂
Руль перекит с прав на леву
Первый!)
продам паджеро еволушн за 15000
gj
Пр ти топ отпиши рж
Пж отпиши я первий
Кто первый встал, того и тапки)
Я всё вижу)
продам паджеро еволушн за 15000