Спасибо большое за отзыв! Но к большому сожалению замена мембраны полностью не решает проблемы, процентов на 50/60. Масло в турбину и впускной коллектор все равно попадает,но значительно меньше,а причина этому, забита система вкг в клапанной крышке и действительно по хорошему её нужно менять. Судя по стоимости, замена крышки со всеми допами обойдется приблизительно 150-200$, а мембрана 20-25$. Проще каждые 40-50 тыс.менять мембрану!
Мембрану менять нужно со временем. Это да. А вот пружину не советую! Оставляйте оригинал ибо китайская пружина более дубовая, что приводит потом к засасыванию масла на впуск во время буста...
Здравствуйте! На 2.0 tdi не получается снять крышичку. На некоторых получается её оттянуть и заменить,а на некоторых не получается даже оттянуть. Мешает коромысло которое держит форсунки! Приходиться снимать форсунки!
Добрый день! На 1.6 меняется идеально, а на 2.0 есть нюанс. На одних крышках можно аккуратно отодвинуть колпачок и поменять,а на других к сожалению никак,только снимать форсунки!
У меня на, на пассате7, 2.0tdi, тоже мешает кронштейн форсунок. Как не пытался - не получается открыть крышечку мембраны, очень близко стоит. И кронштейн форсунок не снимешь - только с форсунками.
Добрый день! Дыма никакого не было и нет,но патрубки тоже были в масле. После замены мембраны где-то в половину стало меньше, но запотевания все равно есть. Посмотрите видео автостронга( разборка в Белоруссии), ребята говорят,что это лечится только заменой крышки клапанов!
Роман, доброе утро! Спасибо за видео 👍 Подскажите пожалуйста, на таком же дизеле только 2.0 присутствует огромный масложорище - 1л на 500км (пробег 135тыс км). Не сталкивались с такой проблемой на своём движке? И если нет, то может есть ребята, кто решает данную проблему?
Привет, у меня пассат б7 конец 2011, 2.0 , как понять что мембрану уже пора менять? Масло вроди как не уходит, пробег 335 тис, машына ездила сперва Германия потом Бельгия, потом купил пригнаную в Литву. К чему я ето, думаю никто там етого не менял, посоветуйте чтото чтоб я понимал стоит ли туда лезть вообще. Заранее спасибо
Доброго дня! Чому у вас заклеєний отвір на кришці мембрани? Він начебто служить для виявлення несправності самої мембрани (свист при пошкоджені мембрани)?
Добрый день! У меня vw 1.6 tdi все сухо! Пробег 70 тыс. Но масло уходит через сапун на впуск турбины. Мембрану смотрел все целое! На 10.000 тыс. Уходит 1.5 л масла! Что может быть? До этого от замены до замены масло вообще не брало!
@@СергейЧерницкий-ж5г все перепроверил! Все в идеале! Надо делать эндскопию поршневой! НО!! На оф. Диллeре VW через знакомых, сказали: что были такие машины именно дизельные с пробегом в районе 60 тыс. Вскрытие показало небыло хона на цилиндрах! Типа был брак! Даже оф диллер отправил всю инфо в центральный офис VAG, там просто отморозились! Вот так!
Добрый вечер) у меня в районе форсунок тоже есть масло, думаю поменять мембрану, но слышал клапанная крышка может быть с трещинами, не подскажете какой номер клапанной крышки для двигателя Cayc? Может есть какая-то ревизия без такой проблемы? Спасибо
В колодцах ? Это скорее всего соляра из под форсунок вытекает , у меня болт обломан на креплении форсунок и тоже такая проблема , вкручен болт где то на 1-2 см меньше и из-за этого такая проблема
Дак вы поменяли полностью клапанную крышку? Они взаимозаменяемые,а то в начале видео сказали что крепление клапанных крышек разные? Хочу поменять на новый образец, потому что клапан походу тот что в крышке не работает.
Крепления на крышках одинаковые, разница только в самой форме прокладки. Если вам интересно узнать, просто найдете их фото. У них каталожный номер один и тот же, разница только в последних буквах. На крышке до 13-го года буква Н , на новой С.
@@romanbondar4415 Я понял, ну я так и думал, потому что по факту у меня стоит Н, а таких уже нету в продаже почти, только Китай, а по вин коду бьется R в конце, это тоже самое что и С. Буду значит пробывать менять, правда оригинал дорогущий, буду брать хороший аналог.
Та крышка,что на видео стоит на двигателе и на какой я менял мембрану, это б/у оригинал. А три месяца назад поменял её на Febi, из-за того,что со временем забивается в крышке клапан вкг и начинает потихоньку бросать масло в турбину. Это было не критично, но всё-таки решил заменить. Теперь у меня новая на двигателе и две в коробке.
Добрый вечер, скажите, а к вам можно обратиться, как к специалисту, я так же хочу установить на свой автомобиль дополнительный топливный фильтр. У меня октавия 1,6. Я живу в Запорожье.
![Twenty One Pilots - The Line (from Arcane Season 2) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/XCz7WUotXs8/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео! Особенно приятно осознавать что его сделал земляк! Скучаю за родным Запорожьем, победа не за горами! Респект автору👍
Мінус що не зберіг відео став плюсом. Дякую за детальний розбір теми
Полезная информация. Редко можно найти видосы про похожие двигатели.
спасибо, очень полезная информация!!!
Спасибо за инфу. На сто, (в гаражах), мне сказали , что мембрана только с клапанной крышкой меняется. Не знал, что можно самому поменять.
Спасибо большое за отзыв! Но к большому сожалению замена мембраны полностью не решает проблемы, процентов на 50/60. Масло в турбину и впускной коллектор все равно попадает,но значительно меньше,а причина этому, забита система вкг в клапанной крышке и действительно по хорошему её нужно менять. Судя по стоимости, замена крышки со всеми допами обойдется приблизительно 150-200$, а мембрана 20-25$. Проще каждые 40-50 тыс.менять мембрану!
Спасибо добрый человек всё понятно
Видео очень вовремя, будем наблюдать...
Мембрану менять нужно со временем. Это да.
А вот пружину не советую! Оставляйте оригинал ибо китайская пружина более дубовая, что приводит потом к засасыванию масла на впуск во время буста...
Полезно, спасибо 👍🏻
Молодец продолжай!СПАСИБО
Спасибо вам большое за отзыв. Теперь при ремонте постараюсь снимать видео и выкладывать!
Пробег 90 тыс.тоже большой расход масла
Здравствуйте
А на 1.2 тди сеат ибица ушла проблема с кучей масла после замены мембраны подскажите пожалуйста?
Добрий день! На 2.0 tdi bmm и cfhc.
Мешает скоба которая держит форсунки она двусторонний обхват имеет.
Здравствуйте! На 2.0 tdi не получается снять крышичку. На некоторых получается её оттянуть и заменить,а на некоторых не получается даже оттянуть. Мешает коромысло которое держит форсунки! Приходиться снимать форсунки!
На 2.0 tdi для замены мембраны мешает кронштейн прижима форсунок
Добрый день! На 1.6 меняется идеально, а на 2.0 есть нюанс. На одних крышках можно аккуратно отодвинуть колпачок и поменять,а на других к сожалению никак,только снимать форсунки!
У меня на, на пассате7, 2.0tdi, тоже мешает кронштейн форсунок. Как не пытался - не получается открыть крышечку мембраны, очень близко стоит. И кронштейн форсунок не снимешь - только с форсунками.
А я вот думаю, что кронштейн форсунок может сняться без форсунок.@@РомаСол-к7к
Каким образом?@@ДмитрийХаняк
У меня новая турбина всасывает масло и все патрубки интеркулер в масле думаю тоже поменять
Добрый день! Дыма никакого не было и нет,но патрубки тоже были в масле. После замены мембраны где-то в половину стало меньше, но запотевания все равно есть. Посмотрите видео автостронга( разборка в Белоруссии), ребята говорят,что это лечится только заменой крышки клапанов!
🤝Скажите пожалуйста, КАК правильно проверить клапан на картерные газы СУПЕРБ 2011 1.6 СПАСИБО!
Роман, доброе утро!
Спасибо за видео 👍
Подскажите пожалуйста, на таком же дизеле только 2.0 присутствует огромный масложорище - 1л на 500км (пробег 135тыс км). Не сталкивались с такой проблемой на своём движке? И если нет, то может есть ребята, кто решает данную проблему?
Спасибо !!!
Привет, у меня пассат б7 конец 2011, 2.0 , как понять что мембрану уже пора менять? Масло вроди как не уходит, пробег 335 тис, машына ездила сперва Германия потом Бельгия, потом купил пригнаную в Литву. К чему я ето, думаю никто там етого не менял, посоветуйте чтото чтоб я понимал стоит ли туда лезть вообще. Заранее спасибо
Отлично
Добрый вечер я сегодня заменил но результата ни какого не заметил увы!!!
Если в патрубке где входит вентиляция картерних в патрубок возле турбини и там масленисто,ето значит что плохая мембрана?
Приветствую! Номера мембраны на 2.0 случайно нет?!
Подскажите пожалуйста. Снимаю крышку с заливной горловины и оттуда идёт сизый дымок. На сколько это нехорошо? Пробег 250т.
Подскажите изменения происходят сразу? Или была адаптация эбу?
Добрый вечер, подскажите во всех колодца масло была замена оригинальных сальников, всеровно через время опять полные что делать? Замена крышки?
Доброго дня! Чому у вас заклеєний отвір на кришці мембрани? Він начебто служить для виявлення несправності самої мембрани (свист при пошкоджені мембрани)?
Добрый день! У меня vw 1.6 tdi все сухо! Пробег 70 тыс. Но масло уходит через сапун на впуск турбины. Мембрану смотрел все целое! На 10.000 тыс. Уходит 1.5 л масла! Что может быть? До этого от замены до замены масло вообще не брало!
Привет, не выявил причину?
Вы разобрались?
@@СергейЧерницкий-ж5г все перепроверил! Все в идеале! Надо делать эндскопию поршневой! НО!! На оф. Диллeре VW через знакомых, сказали: что были такие машины именно дизельные с пробегом в районе 60 тыс. Вскрытие показало небыло хона на цилиндрах! Типа был брак! Даже оф диллер отправил всю инфо в центральный офис VAG, там просто отморозились! Вот так!
Добрый день.Ответьте, пожалуйста,чем Вы мыли впускной коллектор?Т.е.чем помыть сажу и копоть?Вот хочу обслужить дроссельную заслонку и впускной коллектор...
Добрый вечер! Жидкость называется "Даймлер" или "Даймер",больше эту сажу ничего не берёт!
@@romanbondar4415 Благодарю.Будем искать...
Добрый вечер) у меня в районе форсунок тоже есть масло, думаю поменять мембрану, но слышал клапанная крышка может быть с трещинами, не подскажете какой номер клапанной крышки для двигателя Cayc? Может есть какая-то ревизия без такой проблемы? Спасибо
В колодцах ? Это скорее всего соляра из под форсунок вытекает , у меня болт обломан на креплении форсунок и тоже такая проблема , вкручен болт где то на 1-2 см меньше и из-за этого такая проблема
Здравствуйте. З глушителя дыма много было?
У меня экология на месте,так что дыма не было.
Дак вы поменяли полностью клапанную крышку? Они взаимозаменяемые,а то в начале видео сказали что крепление клапанных крышек разные? Хочу поменять на новый образец, потому что клапан походу тот что в крышке не работает.
Крепления на крышках одинаковые, разница только в самой форме прокладки. Если вам интересно узнать, просто найдете их фото. У них каталожный номер один и тот же, разница только в последних буквах. На крышке до 13-го года буква Н , на новой С.
@@romanbondar4415 Я понял, ну я так и думал, потому что по факту у меня стоит Н, а таких уже нету в продаже почти, только Китай, а по вин коду бьется R в конце, это тоже самое что и С. Буду значит пробывать менять, правда оригинал дорогущий, буду брать хороший аналог.
Я брал Febi
@@romanbondar4415 Тоже добавил ее в корзину. Поменялось что то после замены? Или Вы из-за протекание меняли?
Та крышка,что на видео стоит на двигателе и на какой я менял мембрану, это б/у оригинал. А три месяца назад поменял её на Febi, из-за того,что со временем забивается в крышке клапан вкг и начинает потихоньку бросать масло в турбину. Это было не критично, но всё-таки решил заменить. Теперь у меня новая на двигателе и две в коробке.
А старая мембрана визуально с трещинами была? Или какие другие дефекты на ней были? Из-за чего она пропускала масло наружу.
Добрый день! Никаких значительных дефектов не было,просто была растянута. Прочтите выше, Я оставил подробную инфу. Пользователю Рома Сол.
Надо наверно феном погреть, я не погрел и сломал
какая мембрана там стоит?кинь ссылку
Где покупали мембрану можно координати?
Похожая проблема! А вы с какого города будете? Я с Мелитополя
Добрый день! Я из Запорожья!
Как вы там?
Добрый вечер, скажите, а к вам можно обратиться, как к специалисту, я так же хочу установить на свой автомобиль дополнительный топливный фильтр. У меня октавия 1,6. Я живу в Запорожье.
Подскажи где покупал мембрану
Я из Украины,покупал в Киеве!
Здравствуйте. Где можно заказать мембрану оригинальную подскажите пожалуйста.
Добрый день! Оригинальную вы можете купить только с крышкой клапанов, естественно тоже с оригинальной,а аналог наш украинский. Покупал в Киеве)))
Ну и мембрану поменять, и фильтр, пожалуйста помогите.
Добрый день! Наберите меня пожалуйста и решим с вами вопрос( 0666196096)
На 1.2 тди меняется кто знает😢
У вас случайно нет видео где на 1.6 tdi меняется датчик холостого хода ?
На дизелях нет датчика холостого хода
@@romanbondar4415 тупонул,датчик давления масла
І як клапанна кришка febi? Не має підтікань?
Ні, за півроку експлуатації все чудово.
Бо оригінал в районі 11 к. Трохи перебор. Дякую!
Кришку на герметик тоже встановлювали?
Ні. Кришка йде з новою прокладкою на сальниками під форсунки.
Змінив на фебі, також поки сухо. Але поставили шайби під форсунки товщ. 2.0, а по заводі стояли 2.5. тепер от думаю чи не вилізе це боком.
У меня нервов не хватило смотреть такой видос
+
У меня крышка упирается в кронштейн крепления форсунки, не могу снять
Для чего эта мембрана?
..автор не отвлекайся.пружину потеряешь. Совсем уже опаскудились из-за монетизации..
спасибо, очень полезная информация!!!