ЕрАЗ 762в. 370км без тормозов и с другими приключениями. ПЕРЕГОН.
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- Привет друзья. Наконец пришло время перегона нашего ЕрАЗа из города Сумы в Киев. Машина не подвела свою репутацию. В дороге было много остановок и причём не по нашей вине. Начиная с отсутствия тормозов и другими поломками. Думаю лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Приятного просмотра.
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документальеого кино: / @user-ej6kf8uy5y
Тест, Икарус от 0 до 100км/ч. : • Икарус 256. Разгон с 0...
#кузницатестдрайва #автоперегон #тестдрайв #автообзор #ретроавтомобиль #автолегендыссср #приключениянатрассе #автомобилиссср #историяссср #проавтомобили #ераз762 #армянскоечудо #сделановссср 
Авто/Мото
Дорог нет, тормозов нет, ходовой нет, ноги испепеляет жар от мотора...Этой весной на ваших экранах "Безумный Макс - Дорога ярости")))))
Было у меня такое чудо, за 300 долларов покупал на ходу в 93 году, до сих пор вспоминаю как ручка переключения передач часто оставалась в руках и сбивал костяшки об моторный отсек. Нравилась ремонтопригодность ходовой и действительно ехал мягко что груженный, что пустой.
" А сейчас у нас ЕрАЗ..." забавно прозвучало. Успехов и терпения при работе над этой машиной :) И помните, что мы смотрим вас за компом, за едой и ... на работах :)
Ne yeraz, A İRAZ.,, armeniya "ETO NASHA ZEMLYA AZERBAYJANA.
Ne yerevan, A İRAVAN.
Спасибо Максим и Дима! И не только за обзор,но и за Т - 34-85. И слова "За Родину!".
Я живу в Ереване Возле завода ЕрАЗ и от завода осталось только крыша и стены и труба
Завод был только благодаря СССР.
А труба там была для чего?
Это хорошая новость, значит выпускать это ,,чудо" больше не будут...
@@user-rt7ym2dl8r Это "чудо", как ты говоришь, обеспечивало людей рабочими местами.
Спасибо врагам народа.
Число цилиндров - 4
Мощность двигателя 66,2 кВт при 4500 об/мин
Рабочий объем двигателя - 2,45
Макс.крутящий момент 172,5 кгм. при 2400 об/мин.
Максимальная скорость - 110
Габаритный радиус поворота - 6,7
Детский труд использовался при изготовлении этого чуда , взрослое население не хотело работать и направляли школьников на сборку . Отец рассказывал , когда их с гаража посылали в Ереван получать эти тарантасы ,это было как в наказание . За ворота завода выезжали и колёса отпадали , приходилось перетягивать всю машину чтоб хоть как то доехать домой. Заводчане на претензии по сборке говорили , - а что ты хотел , мальчик школьник на третьей смене машину собирал
Да, примерно те же байки приходилось читать про "Колхиду": машина своим ходом за заводские ворота выехать не могла, поэтому её выкатывали, после чего у неё тут же отваливались колёса и кабина. Когда у работников завода спрашивали, почему она гружёная щебнем не едет, они отвечали, мол, грузовик разрабатывался для того, чтобы чай с гор возить, а не кирпичи в гору.
Так и было. У нас на работе водитель называл его "заразик"
У нас на заводе МАЗ, досиих пор так,доедет или нет...
@@merin115 ой ли)маз это машина не ври
@@Doktozlo у меня было два маза самосвала, второй МАЗ 20и тонник двухлетний с пробегом 60.000, много заводского брака в автомобиле, так все и не вылечил, продал...
Привет вам из Краматорска! Мой дядька проработал на таких лет 20 ! Были и голубого цвета и зеленого. Он как заслуженный водитель каждые 5 лет в АТП получал новую. Ласково называл "Армянское чудо". Но геморроя с ней у него было всегда. Самое слабое, по его словам, место - это передняя балка, т.к. она там штампованная, а не кованая как на новом РАФике. Машина была прикреплена к комбинату полуфабрикатов и развозил мясо по школам и детсадам. Иногда его посылали в командировку в Донецк! 100 км в одну сторону это было целое событие. Поэтому вам большой респект за такой пробег !
Сейчас из Краматорска в Донецк, вот это событие)))).И уж не как не 100 км в одну сторону.
Наконец дождался перегон ЕрАЗа. Сюжет захватывающий, очень надеялся что доедите, и надежда оправдалась.
Он шикарен...👏👏👏 Помню 20 лет назад, на таком свадьбу возил сосед до церкви😂
Мужики, вы конечно монстры! На этом куда-то ехать без предварительной проверки и ремонта всего и вся - это подвиг! На таком, только голубого цвета, вываливалась рулевая тяга, отказывали тормоза, стучал двигатель, и так далее без счёта... Кажется это худшее из того, на чём я вообще ездил.
Когда водители из других республик забирали ЕрАз из завода они говорили до свидание а рабочие завода в ответ до Севана они обычно ломались по дороге , вы конечно большие молодцы что взялись за такое .
Класс! НАСТОЯЩИЕ СОВЕТСКИЕ МУЖИКИ! СПАСИБО ЗА ПЕРЕГОН! ПРИВЕТ ИЗ ХАРЬКОВА
Кузнечик будет в надежных руках Кузницы тест драйва. Интересный проект. Молодцы
Я на таком ездить учился, и цвет такой же. Кулису часто вырывал по началу. Летом в нём вообще ад ! Как вспомню, сердце кровью обливается.
Вот ВЫ спасли ещё одну машинку от гибели, скорей всего она бы закончила свои дни на металлоломе, а так вы ей подарили вторую жизнь! Вы МОЛОДЦЫ!👍👍👍
Алексей Карасёв Ещё не подарили,все впереди.
Значит подарят!
Алексей Карасёв Подарят.
@@user-bf9yl1zi1h,, armeniya "ETO NASHA ZEMLYA AZERBAYJANA. Ne yerevan, A İRAVAN.
Мужики, каждый раз очень рад смотреть Ваши видео!!! Помним предков и общее героическое прошлое! Славяне Едины!!! Огромный респект из России!!!!!!!
респект спасибо. только не нужно нас бомбить
Без видео от Кузницы, утро не доброе))) С Добрым утром!!!
полностью согласен с тобой! будет круто когда кузница купит раф 2203!
Даник Play LV это да!!! Ждём😉
Спасибо за видео. Вспомнил дядькин милицейский ЕраЗ. Вы лучшие!!!
А Дима похудел и помолодел, совсем красавчиком стал! Месяц назад был похож на спившегося мужика с мешками под глазами. Правильно что за себя взялся, здоровье не купишь!
ЕрАЗ живи!!!!!
Виталий Соболев это в Ереване выпускали ?
MrVovanli да.
Увы в следующей жизни!
Ребятишки, ВЫ ГЕРОИ!!!
Серёга - гусеничка!)))
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Я так в детстве любил еразики. У меня игрушечные даже были. Дизайн симпатичный.
Даже для 70-х машина была уже архаичная и морально устаревшая!!! А для 1996-го от комментариев воздержусь!! Тот случай когда нет слов одни эмоции!!!
Желаю вам найти раритет- РАФ 977!! Достойный экземпляр в вашу коллекцию!!
в 94-году последний раз я видел такую машину, при Совхозе служила, А мой отец с завода в Ереване гнал ее на Южный Урал. Как рубец на сердце у него та история))) Абсолютно корумпированая республика,, С полным отсутствием дефицита, тарились там всем абсолюно, от колбасы до пеленок,,, Эти 3000 Км Самые яркие в его жизни как я понял. Надежность данного авто отдельная история,,,
С добрым утром Кузница! Удачного рабочего дня!
Спасибо большое. Вам тоже
Отличное видео. Как всегда на высоте
Alex Aksionav спасибо
@@KuznicaTestDraiva интересно куда везли 40-ой Москвич с вами по соседству на жёсткой сцепке? судя по номерам полтавский и с виду неплохом состоянии.
А ёще была такая машина авиа, которая развозила школьные завтраки. Вот бы такую в музей . Синенького цвета
Т-34/85 красивый танк.
Классный перегон.
Молодость...😥😥😥на нем вез жену с сыном с роддома 1981 г.
Кузница, в очередной раз спасибо с северного урала! У бати в девяностых был ераз, на нем все уральские стороны вокруг конжаковского камня изьездили! Машина - трудяга! За ягодами, за шишкой ездили. Торф на ней перевозили, дрова, картофель! Это история! Наша история! Да и еще, батя мучился. Постоянно грелся, пока не переделал забор воздуха...
Как приятно утром с кофе посмотреть ваш ролик) аж настроение поднимаеться) респект вам и уважение в ваших делах
О! Я тоже с кофейком сутречка смотрел)
На мордочку похож на детёныша лаза 695 первого выпуска😄
Мужики, закажите себе крутые спецовки с логотипами оливкового или зеленого цвета и юзайте чисто для перегонов. Будете колоритнее смотреться в кадре
Поставьте лайк под этим коментом,я смотрел все 40 минут ))))
Армянское чудо - русское горе! Фирменный цвет - зеленый (как у британцев racing green)
Общался недавно с одним арменином которому в 80-е посчастливилось побывать на заводе ЕрАЗ, говорит что рабочие старались тогда,машины крепкие сходили с конвеера. У них один минус - легкий задок у порожней машины. Как следствие ставили некоторые водители,утяжеляторы ввиде разных плит и прочего.
Удачи с приобретением,и берегите его,от него веет счастливым детством )))
Смелые люди ездили на ЕрАЗах в СССР. А в наши дни, вообще герои!💪
Ребятавымолодцы.Хвалавамиприятнойвамработыивидео.
Обращение "друзья" выделяется в тексте запятой. "...машина не подвела свою репутацию" - шедевр! Даже комментировать стилистику не берусь. За остановки в пути понятно. По сценарию надо было возле танка отсняться. Респект.
"Начиная с отсутствия тормозов и другими поломками" - шедевр стилистики №2 в столь коротком тексте.
После "думаю" - тоже ставится запятая.
Да, на словах смонтированный текст звучит гладко, но лучше эти шедевры таки увидеть!
спасибо, сейчас живу в Москве, но поворот с Роменской трассы на с. Штепивку и танк узнал сразу, сам сумчанин, извините соскучился.
Браво, назвать проект в честь хозяина машины - это достойно!
"назвать проект в честь хозяина машины"... Думаешь хозяина машины звали кузнечик?
Уважуха! Действительно ваша база как кусочек светлого прошлого. Успеха вам в добрых делах!
Думал раньше, почему пикапы не популярны у нас? Потому, что автобусы и фургоны занимают их нишу. И от снега с дождем груз зищищен, и добрые люди не сопрут.
ЧЕТКИЙ КУЗНЕЦ В КУЗНЕЦЕ ТЕСТ ДРАЙВА!! ВИДЕО СУПЕР!!!!ЛАЙК!!!МОЛОДЦЫ!!!ПРИВЕТ С СИБИРИ!!!
Блин жаль что я Вас не знал раньше в году так 2015, просто в Кременчуге летом того года прям на моих глазах газорезом разрезали такой на метал он был даже очень в не плохом состояние а цвет был темнее чем Ваш тёмнозелёный с двумя белыми полосами вдоль всей машины посредине. А до этого он несколько лет служил как киоск и видно бизнес прогорел и её загнали во двор где он простоял где то года 3 и потом... эх
Молодцы мужики !
Уважаю Ваш труд и уважение к истории наших народов
Ваш канал приятно смотреть , очень чувствуется что вы очень любите своё дело)
О!!!Это же тот пацанчик что помогал ЛАЗ перегонять!!))
У нас, в колхозе в гараже стоит кузов и тоже зелёного цвета, когда-то в 80-х годах пришла новая машина Ераз, но спустя несколько месяцев двигатель сняли на председательскую Волгу, и так она не выехала больше, ходовку тоже под разобрали, но а кузов в идеале!!!
Повезло Ерафику! Володя сделает из него конфетку. Теперь ждем видео о реставрации. Удачи вам мужики!
Огромный лайк за т34-85 на фоне молодцы братья украинцы
Народ я думаю плохих машин нет, если следить за машиной то она прослужит долго! Кстати дед на таком ездил и нормально прослужил ☺✌
Позитивчик на весь день!!!
130 едет, проверено! 1988 год, я 15-ти летним пацаном с дядькой ехал, оочень хорошо это помню.
Первый микроавтобус на котором я прокатился в детстве. Именно грузовой. Тогда мне он тоже показался мягким и плавным .
Молодцы. Круто. Удачи в реставрации.
Точно так же "ЕрАза" приобрел. Только километров 70 перегонял. Та еще афера! Тоже без тормозов и грелся как падла. Ехал часа 3-4(останавливался-остывал). Потом бардой почистил систему охлаждения, прокачал тормоза и очень люблю эту машину(нравится ретро, ностальгия).В планах ГВУТ поставить. А обзор плохой из-за сидения. У меня пассажирское не родное было - лбом в потолок упираешься, поставил "РАФ"овское и О.К. За видео спасибо!
Ниса бомбическая машина. Обязательно купите её и отреставрируйте.
А прикуриватель в машине есть обычно все шофера курили Максим не исключение .Желаю удачи в реставрации!!!
Мои родные Сумы....я там жил когда-то,хотя сам из Казахстана.....Насколько я помню от Сум до Киева 5 часов на машине,с остановкой в Пирятино....очень любил я этот маршрут)
В 1994 году ераз купил . Армянское чудо русские слёзы . Натерпелся я с ним . Действительно только чайный лист с гор спускать .
Передок даже сейчас симпатично выглядит!
Дорогая Кузница благодарен вам за столь клевые обзоры спасибо Вам!!!!!
Молодцы парни,удачи в восстановлении. У нас на Урале такие еразики были на каждом шагу.
Машина хорошая--- одной рукой правишь другой слезы утираеш от удовольствия. В 80 е гнали 5 штук на КМВ. Одна дошла своим ходом , остальные на верёвке.
Кстати, кузова на низ с завода разваливались по швам)))))))))))) Хочешь нормально ездить, разбираешь, перевариваешь, усиливаешь, и ездишь))))))
Привет, друзья! Спасибо за очередное интересное видео))) Удачи в восстановлении машины!!!
Очередное ваше видео прямо подняло настроение, омрачённое сборкой моего гольфа после покраски.. Спасибо вам, мужики! И удачных находок! Лайк однозначно!
Респект вам мужики за то что делаете!
спасибо за армяна.автобус из моего детства.ностальгия!.....
Спасибо большое вам кузнецы за отличное кино, пусть у вас все будет хорошо и все получится!
В детстве мне довелось посидеть за рулём этой машины)
Довелось получить новое и поработать на этом " Чуде". Летом - парилка , зимой - колотун. Сидишь над колесм на фанере обтянутой дермантином, пятой точкой считаешь камешки на асфальте. Пустой съехал на траву и хана, буксует на месте, Рычагом переключения передач ловишь скорсть - стоят маятниковые капроновые фиксаторы (не знаю как их обозвать), в общем-беда! три вперед, одна назд. передок ,от 21-ой жесткие пружины. Год отъездила-зацвела. Единственно двигатель был от ГАЗ- 241О нормальный попался-зверь !" ПЕПЕЛАЦ"- одним словом!
Привет из Тулы мужики!!! Как всегда интересно и познавательно!!! Супер спасибо!!!
З вайтволами машинка на стільку!!! Да, Ви дядьки без тормозів😀
Дороги у вас "огонь",прямо ,как у нас в Рязанской обл.
Вы ещё в Костромской области не ездили. Там дорог нет-одни направления.
Предлагаю вам тур по дорогам Винницкой области, здесь полный набор ям какие вам ооочень понравлятся от мелких до метровых что в глубину что в ширину
Спасибо Саня за приглошение,но мне пока хватает и наших дорог.
Прегрев тут обычное дело .любил такой мозг .сколько прокладок погубили )))) спасал только щиток , который мы с отцом поставили на раму снизу.работал как крыло и направлял поток на радиатор .не помогал даже электовентилятор . А в целом машинка пахала у отца как лошадь при должном уходе .да и печка родная г....но мы с отцом переделывали ее конструкцию полностью .жаль .сдали родственники на металл его .......
Жук даже у нас иногда с УАЗ путают. И если Ераз -- Волги кусок, то Жук -- Победы. В наших солях они гнили так, что я их помню как бытовки. В Кировограде видел их году в 92 на бодром ходу.
Я на жуке рулил впервые, лет 6 тогда было)..
а Икарусы в моем атп в идеальном состоянии Дима и Максим респект
молодци ребята,так держать!!!
Действительно, очень не плохое приобретение) машинка очень даже веселая)
В молодости в 80 х гнал Ераз из Еревана в Латвию!Получил с завода с неработающими ножными и ручным тормозом.Не работала зарядка,стеклоочистители,текли тормозные трубки,менял радиатор!Ни какой гарантии или помощи,покупал прямо на заводе,ремонтировал неделю,вместо тормозной,покупал в аптеке глицерин!На прозьбы по машине,на заводе отмахивались как от назойливой мухи.Был конец 3 го квартала,бензина практически не было,просто выпрашивал и довал лишние талоны на бензин,была талонная система.Появился бензин на пол пути домой.Правды на заводе не было решали деньги,пригнав в организацию Еразит,затраченные деньги не вернул,не знали как обосновать затраты.
Вот это да, настоящий раритет! Живых, наверное, во всём СНГ по пальцам можно сосчитать.
Как всегда Вам не повезло с системой охлаждения :) А так молодцы, как всегда! Однозначно лайк!
однозначно лайк все очень приятно смотреть спасибо вам
Удачи вам!))
Уже соскучились по Ереванскому чуду...Где же ты ЕрАЗик и донор?...
Без бутылки не перегонять!!)))))
Молодцы ребята!! Удачки Вам!!
Люблю ЕрАЗы. Жаль конечно что завода больше нет...
Перед просел сильно. Поза атакующего таракана
кузнечика
Stifler95 таракана. кузнечики не атакуют
клшое елщр
Как оперативно ))
Ещё вчера только вышло видео на Лайф-канале про подготовку к перегону, а уже перегон.
Очень душевное видео ,Кузнечик живи!
Работал в 1987 г. на Еразике, получал новый 120 он ехал без проблем ,четвертая передача ему не поможет т.к. третья это прямая передача на Еразе и 21 волге, четвертая на 24 ке тоже прямая. На своей 21 на родных агрегатах стрелочку ложил и не один раз.
здравствуйте в 1988г работал на таком возил диффициты ребята подвеска жесткая ставили пружины с рафика чтобы помягче было и акуратно с кулисой разбиваются втулки и запросто можно две передачи включить а это ремонт коробки выламывает зуб в шестерни
ну что..Следующее видео будет поездка в Ереван за кузовом. У них наверное есть в загашниках ,как у нас запорожцев
Реально,я бы ездил на такой машине)Мне нравится)За обзор спасибо!
Мая первая машина, только у меня вариант, груз паса был! Тот ещё автомобиль, своеобразный!
После такой дороги 12 часов в ЕрАЗе такое состояние как бутылку водки накатил)))
Надо Баркас брать - он получше внутри будет :)
У отца такой же был...он выкупил у организации где работал...я на нём ездить учился...мы разгонялись до 115 км/ч... дальше обороты двигателя запредельные...главная пара не скоростная там...помпа очень легко ремонтируется и смазывается кстати
Молодцы, ребята! Нужное дело, делаете! Мне он напоминает, Ситроен Туб;)