Verifiquei em alguns vídeos desse canal que a mensagem subliminar é predominante em dizer que o certo é malossi, isso porque esta empresa vende peças para certa situação, o que a malossi não vende, o autor do vídeo diz que não recomenda (veja em 28:00 dizendo que não faria e não recomenda), porque o projeto da montadora, dos engenheiros, fizeram estudos, testes e não recomenda mudar. Então não recomendo usar alterações com produtos malossi, porque é a mesma situação, não fazer alteração com produtos que não tem ART, não tem assinatura de um engenheiro, não tem estudo técnico sobre a melhoria dos produtos malossi em comparação ao produto original. Sou da seguinte opinião, se eu quero maior desempenho, procuro outra motocicleta, porque qualquer alteração mecânica, na ocorrência de um acidente, pode ser decorrente destas alterações, sem a menor possibilidade de processar o fabricante da motocicleta, porque foi feito alterações mecânicas não compravadas e sem segurança técnica comprovada. Compra quem quer e compra quem não detem de informação
Eu vim parar nesse vídeo porque estava procurando informações da Xmax, ao ler o relato acredito que qualquer alteração é por conta e risco do proprietário da motocicleta, apesar que judicialmente a empresa que fez ou vende kits para alterar a originalidade da motocicleta é sólidária em uma possível ação judicial de reparação de danos. Eu particularmente não faço nada de alteração, se quer andar mais rápido pula para outra moto, tem scooters de maior cilindrada. Peças de freio, motor, suspensão, pneus e direção somente originais, em duas rodas já não se tem nenhuma segurança, fazendo alterações os riscos podem ser maiores. Quanto a questão de projeto e ART acredito que nenhuma empresa tenha esse projeto com assinatura de um engenheiro responsável, custa caro fazer ensaios, projetos, aprovação no Inmetro, registro no INPI, andar legalizado e amparado nesse país custa caro.
Tudo tem que ter bom senso ..Dizer que não tem engenheiros capacitados pra produzir te al peça e de uma inocência grande até porque não existe nada hoje em dia velado e em segredo ... Tudo vai depender do mecânico e bom senso do cliente ... Qualquer serviço de usinagem no CVT de scooter requer o tratamento na superfície do mesmo pois a usinagem retira o tratamento no superfície do alumínio .Eu construí um CVT baseado na correia do ciclomotor Mobilete e fiz vários testes com rolete e percebi que a economia melhorou sem falar no desempenho e suavidade já que também construi uma polia de embreagem usando o conjunto de scooter 125 e ficou muito bom ..Lembrando qualquer CVT fabricado no torneiroecanico ou modificado pra ter durabilidade e necessário tratamento de cromo ou niksil na superfície a malossi fábrica suas polias dessa maneira e tem usam computadores de ponta e maquinário nos seus projetos e comparações com CVT originais de scooter na questão do desempenho ...
@@washingtonpereiraneto6979 Brasil tem sim profissional capacitado, o que falta é regularizar e se responsabilizar, essa omissão permite qualquer oficina de garagem fazer alterações, produzir polias com um torno Nardini Mascote 350 de 20 mil reais e começa a produzir kits, o mesmo acontece com molas da suspensão dianteira. Troque o óleo da supensão por óleo menos viscoso e veja os resultados. Nessas peças existem muitas forças envolvidas, centrífuga, centrípeta, tensão superficial, cisalhamento, compressão, repulsão, força elástica, torção, são muitas variáveis que precisasm se levadas em consideração para o projeto. Como você disse, bom senso. (PS. Eu não compro nenhum componente que não tenha nenhuma comprovação e estudo técnico)
@@washingtonpereiraneto6979 Brasil tem sim profissional capacitado, o que falta é regularizar e se responsabilizar, essa omissão permite qualquer oficina de garagem fazer alterações, produzir polias com um torno Nardini Mascote 350 de 20 mil reais e começa a produzir kits, o mesmo acontece com molas da suspensão dianteira. Troque o óleo da supensão por óleo menos viscoso e veja os resultados. Nessas peças existem muitas forças envolvidas, centrífuga, centrípeta, tensão superficial, cisalhamento, compressão, repulsão, força elástica, torção, são muitas variáveis que precisasm se levadas em consideração para o projeto. Como você disse, bom senso. (PS. Eu não compro nenhum componente que não tenha nenhuma comprovação e estudo técnico)
A explicação sobre o funcionamento do CVT em si é muito boa. Me perdeu nos "se não é malossi é ruim" e quando falou que se a fábrica não usa não é bom, bobagem, a indústria visa mais a redução de custos do que qualquer outra coisa, logo, nem sempre usa as peças por segurança ou qualquer engenharia, mas sim por maior lucro.
excelente aula !!!!! Eu tenho uma Aprilia Scarabeo 2008 e os roletes originais são 21x17 e 12,0g . Ela tem uma arrancada muito "manca" e boa final, que tem tudo a ver com o que vc explica. Quando ela atinge uns 2 mil ou 3 mil giros ela fica super esperta. Vc teria uma sugestão de medidas e peso para ela e sabe tem algum que conseguiria encontrar aqui serviria ? Estou precisando de arrancada e não final. Além disso , o que pode estar deixando ela "manca" na arrancada Obrigado !!!!
Show, muito obrigado pela explicação, tenho uma Burgman 125 e moro em uma cidade com muitas ladeira, eu entendi que prá mim é melhor os rosetas mais leves.
13:23 é quando ele começa a explicação que explodiu minha mente sobre os roletes, kkk mto bom mano mto bom, dahora, qual eu devo comprar para a Lindy 125? é o tamanho da burgman certo?
A minha ta com roletes de 11g, polia preparada, mola de contraste amarela, mola de embreagem branca. Ganhei tudo, velocidade final rápida, ultrapassem sem se preocupar, moto muito forte. Final 132. Foi oq conseguir com bastante vento.
Tudo bem brother, queria saber se já experimentou roletes Tech Pulley? Levando em consideração que as polias tem vida útil de até 20.000km qual a justificativa de não usar os roleres especiais com trava?
Por favor quantos gramas possuem os roletes originais da neo 115???, fui no site da Malossi e possui de 9,2 gramas para baixo....mas sem saber quanto é o original fica dificil escolher, não acho em canto nenhum da net
Olá, tô querendo melhorar o desempenho da minha sh 150i. Os roletes originais são 18g? Se sim, poderia colocar de 15g? Queria tbm saber a medida exata, na internet é difícil achar. Obrigado pelo conteúdo, show🎉
Ótimo vídeo aula meu parabéns, só uma ressalva ou comentário de quem usava moto 250 vc e passou para scooter 160, cara vc andar pouco mais de 100 km em rodovia com uma motoneta é um absurdo, acho que que estas alterações em roletes não tem vantagem alguma além de custos e riscos de acidentes, quem quer andar mais troca de moto, scooter é para fugir do trânsito e ter mais mobilidade que carro e moto maior. Em São Paulo onde criaram várias ciclovias e ciclofaixas , ficaram apertadas as avenidas, você é obrigado a disputar espaço com carros e ônibus, não tem como correr Alem de estar cheio de radar na cidade. Quer correr comprar moto maior, quer mobilidade pegue uma moto pequena . Tai minha opinião ☺️🙏🏻
Obrigado pelo comentário. Realizei uma viagem de nmax saindo de São Paulo até o Maranhão e voltando, com garupa , bau e bagagem, nessas situações as molas dão muita diferença, pois você tem mais fôlego na estrada. Fique de no olho no canal que sexta terá vídeo da viagem.
Ola como vai, eu sou robusta e eu gostaria de faser as manutenções da minha x Max 250 eu entendi um pouco de mecânica mais gostaria de saber quais tipos de ferramenta e pressiso pra fazer a manutenção das polias e embreagem, troca de roletes etc.
Boa noite,eu tenho uma Honda lead 110 e eu tenho 80 kilos, a minha nao passa de 65, mais acho q ela tem uma ótima arrancada, vc acha que pra melhorar sem perder arrancada eu posso colocar uns roletes de 12 ou 13 ? E melhor dr pulley ou tech pulley?
Finalidade destes roletes através de seu peso padrão de fabricação é de gerar uma força centrífuga para a expansão ou contração da polia, quanto mais pesado mais sera a contração da polia na correia e a tensão da mesma ganhando velocidade final, mais a correia sua vida util sera diminuída.
Tenho roletes Tech Pulley 15 gramas (com as astes para não virar) na minha Maxsym há mais de 12.000km e está de boa. Vale colocar o kit de molas Malossi (molinhas vermelhas). Fica muito bom.
Me diz uma coisa, o que muda com as molas é roletes menores? Tenho uma Citycom 300i e tenho duvidas qual configuração devo adotar. Minha moto está muito ruim de saída! Muito ruim mesmo!!! Honda Neo sai na minha frente no farol 😢
Olá.. qual a melhor marca de correia e roletes (sem ser original) para a ELite 125? Recomenda alguma marca? Substitui há 3 meses pela da GP e já tá abrindo o bico..
Porque as nmax 2019 andam mais que as 2021 o que tem de diferente.. tenho a 2022 e minha irma 2019 tomei mair benga kkk de saida de sinal ela deixa longe muito mais torque...saberia dizer o q.muda
Talvez a pessoa que te falou de roletes de. Embreagem. Estava se. Referindo a. Embreagem. J. Costa que se não me engano. Trabalho com uns pinos ( massa). Mais até onde sei só existe para. Scooter de. Maiores cilindradas ( ak e T max sei que serve.
Se usado com variador original e correia nova, perde pouca coisa de final. Se usar com variador Malossi (multivar) já cheguei dar 138km filmado com ela. Porém atualmente não tem mais variador no Brasil
bom dia. Com o rolete mais leve, pode dar alguma diferença na velocidade real em realaçao a velocidade mostrada no velocÍmetro digital da honda ADV 150?
Qual a diferença dos roletes 9 G bando para 13 G dr pulley qual a diferença estou pra tirar o original e trocar vi os bando 9 G mais tbm o dr pulley 13 G falam muito bem
Embreagem ainda utilizo, agora variador e os roletes malossi não utilizo, porquê, são utilizado em provas dê scooter, para o dia a dia, Os roletes não aguenta uma semana
Boa tarde. Tenho uma cruisym 300, estou pensando em comprar kit malossi. Achei um kit com mola amarela, molas de embreagem vermelhas e roletes de 17g, esse kit ficaria bom?
Bom dia eu tenho uma Honda ADV 2021 fiz uma manutenção no cvt e descbri que o rolete pesa 20'9gramas baixei para 19'5 gramas sinto que ficou melhor quero a sua opinião muito obrigado.
Minha Neo 125 ta fraca nas arrancadas deve ser isso eu sempre ganhei de todas motos de 250cc nos semáforo ahora depois da 15mil km comecou a ficar sem arrancada
A nmax 2020 em diante está um pouco mais “fraca” , acho que o que você pode fazer é colocar a mola de torque que ja vai te ajudar em retomadas, já pra final só partindo pras polias
olá Renan,muito obrigado pela explicações.tu sabe dizer se existe polias com outros tipos de materiais tais como titânio,escandio,bronze que agridam menos a correia e consequentemente alongue a vida útil da mesma?!!!!
Tenho uma nmax 2018 e coloquei roletes 11g dr pulley e uma mola branca, a moto ficou muito boa, mas o que quero na verdade e andar em uma velocidade de cruzeiro a 105 km por hora sem força muito o motor e manter a rotação não muito alta o que devo fazer, vc me indica colocar os roletes de 13 g ?
Amigo. Vou comprar uma nmax 2018 ou 2019.. Qual é o peso original do rolete dela? Como saber qual rolete esta nela pq talvez o dono tenha trocado o rolete. Entao como sei qual rolete esta nela? E como sei qual é a hora de trocar o rolete (por desgaste dele ou por algum defeito nele)?
Original 13g. Quando precisar trocar você vai notar uma vibração em excesso e fora do normal no lugar onde fica e o consumo de combustível aumenta muito.
Atraves do seu video eu comprei semana passada a mola de compressão Malossi 7,5k (quando chegou era 5,5k,segundo a Malossi 7,5k parou de fabricar ) e o controle de torção apenas.Quando bater os 56,000km da minha moto pcx 150 2014 vou trocar todo o kit cvt e mais as peças acima.Ja fara alguma diferença né?(obs: a velocidade final da minha chega a 120km)
Fala mano, realmente faz sentido usar 3 roletes de 13 gramas e 3 roletes de 11 gramas? para ter potencia de saída e também aumento da velocidade final. eu tenho uma sundown future 125
Desculpa mas existe sim, três roletes dentro dá poli dá embreagem, existe roletes convicional, variador, mais a poli final, correia, embreagem e a poli dá embreagem, é onde está 3 roletes
Faço um percurso de 36km metade cidade de SP metade estrada Castelo Branco Rolete de 11g Molinhas amarelas Mola de torque amarela Seria uma boa receita??
Cara… eu nao tenho certeza, mas acho que vc esta errado. Os roletes mais leves precisarão de mais rotação para avança-los para a extremidade e empurrar a placa de reação e aproximar as polias para a correia subir e alongar a transmissão (ganho de velocidade). Nao tem nada a ver com aliviar o peso da polia.
O vídeo está correto. Sua explicação está errada. + peso, - rotação. - peso, + rotação. Seguindo esta mesma regra de alívio de peso no sistema (virabrequim) as scooters de corrida são montadas, e pra aliviar mais ainda o peso, é retirada do lado oposto ao cvt, na outra ponta do virabrequim todo o conjunto de estator (elétrica) e bomba d’água, que fazem peso extra no sistema, fazendo o giro subir mais lentamente, mesmo com roletes leves.
@@ScooterTVBrasil eu escrevi “nao tenho certeza “ so para ser gentil. Vc está absolutamente errado. Os contrapesos mais leves necessitam de maior rotação para promover a mesma força centrifuga que um conjunto de roletes mais pesados necessitariam para empurrar a “rampa” e variar a relação. Vc esta confundindo a polia do cvt com o efeito de um volante de motor. Se vc quiser informar corretamente seus seguidores, corrija. Se nao, deixa como esta.
Minhas explicações são tem embasamento nos kits montados por engenheiros italianos na fábrica da Malossi, lembrando, são ENGENHEIROS que desenvolvem tudo por lá. Mas caso sua teoria esteja certa , basta colocar roletes bem pesados na sua scooter e ser feliz. Teoricamente ela irá arrancar muito.
So discordo de vc em uma coisa, a indústria e sem vergonha nunca vai colocar o melhor porque é mais caro exemplo pneus da nmax as polias quadradas são boas sim e mais resistente e se virar não vai deixar na mão so perde um pouco de final
Voce botou todo mundo no bolso meu amigo...deu foi aula...
Cara, que aula foi essa! sou fã do segmento scogter. tenho uma PCX 2019 e só falta grana pra preparar a bixa. top demais
Impossível não dar like num vídeo desse.
Obrigado pelo feedback
Verifiquei em alguns vídeos desse canal que a mensagem subliminar é predominante em dizer que o certo é malossi, isso porque esta empresa vende peças para certa situação, o que a malossi não vende, o autor do vídeo diz que não recomenda (veja em 28:00 dizendo que não faria e não recomenda), porque o projeto da montadora, dos engenheiros, fizeram estudos, testes e não recomenda mudar. Então não recomendo usar alterações com produtos malossi, porque é a mesma situação, não fazer alteração com produtos que não tem ART, não tem assinatura de um engenheiro, não tem estudo técnico sobre a melhoria dos produtos malossi em comparação ao produto original. Sou da seguinte opinião, se eu quero maior desempenho, procuro outra motocicleta, porque qualquer alteração mecânica, na ocorrência de um acidente, pode ser decorrente destas alterações, sem a menor possibilidade de processar o fabricante da motocicleta, porque foi feito alterações mecânicas não compravadas e sem segurança técnica comprovada. Compra quem quer e compra quem não detem de informação
Eu vim parar nesse vídeo porque estava procurando informações da Xmax, ao ler o relato acredito que qualquer alteração é por conta e risco do proprietário da motocicleta, apesar que judicialmente a empresa que fez ou vende kits para alterar a originalidade da motocicleta é sólidária em uma possível ação judicial de reparação de danos. Eu particularmente não faço nada de alteração, se quer andar mais rápido pula para outra moto, tem scooters de maior cilindrada. Peças de freio, motor, suspensão, pneus e direção somente originais, em duas rodas já não se tem nenhuma segurança, fazendo alterações os riscos podem ser maiores. Quanto a questão de projeto e ART acredito que nenhuma empresa tenha esse projeto com assinatura de um engenheiro responsável, custa caro fazer ensaios, projetos, aprovação no Inmetro, registro no INPI, andar legalizado e amparado nesse país custa caro.
Tudo tem que ter bom senso ..Dizer que não tem engenheiros capacitados pra produzir te al peça e de uma inocência grande até porque não existe nada hoje em dia velado e em segredo ... Tudo vai depender do mecânico e bom senso do cliente ... Qualquer serviço de usinagem no CVT de scooter requer o tratamento na superfície do mesmo pois a usinagem retira o tratamento no superfície do alumínio .Eu construí um CVT baseado na correia do ciclomotor Mobilete e fiz vários testes com rolete e percebi que a economia melhorou sem falar no desempenho e suavidade já que também construi uma polia de embreagem usando o conjunto de scooter 125 e ficou muito bom ..Lembrando qualquer CVT fabricado no torneiroecanico ou modificado pra ter durabilidade e necessário tratamento de cromo ou niksil na superfície a malossi fábrica suas polias dessa maneira e tem usam computadores de ponta e maquinário nos seus projetos e comparações com CVT originais de scooter na questão do desempenho ...
@@washingtonpereiraneto6979 Brasil tem sim profissional capacitado, o que falta é regularizar e se responsabilizar, essa omissão permite qualquer oficina de garagem fazer alterações, produzir polias com um torno Nardini Mascote 350 de 20 mil reais e começa a produzir kits, o mesmo acontece com molas da suspensão dianteira. Troque o óleo da supensão por óleo menos viscoso e veja os resultados. Nessas peças existem muitas forças envolvidas, centrífuga, centrípeta, tensão superficial, cisalhamento, compressão, repulsão, força elástica, torção, são muitas variáveis que precisasm se levadas em consideração para o projeto. Como você disse, bom senso. (PS. Eu não compro nenhum componente que não tenha nenhuma comprovação e estudo técnico)
@@washingtonpereiraneto6979 Brasil tem sim profissional capacitado, o que falta é regularizar e se responsabilizar, essa omissão permite qualquer oficina de garagem fazer alterações, produzir polias com um torno Nardini Mascote 350 de 20 mil reais e começa a produzir kits, o mesmo acontece com molas da suspensão dianteira. Troque o óleo da supensão por óleo menos viscoso e veja os resultados. Nessas peças existem muitas forças envolvidas, centrífuga, centrípeta, tensão superficial, cisalhamento, compressão, repulsão, força elástica, torção, são muitas variáveis que precisasm se levadas em consideração para o projeto. Como você disse, bom senso. (PS. Eu não compro nenhum componente que não tenha nenhuma comprovação e estudo técnico)
Explicação 🔝,manja muito irmão, parabéns ok! sucesso a vc
Legal, revendendo roletes de alta performance corrida 🛵 🚀
A explicação sobre o funcionamento do CVT em si é muito boa.
Me perdeu nos "se não é malossi é ruim" e quando falou que se a fábrica não usa não é bom, bobagem, a indústria visa mais a redução de custos do que qualquer outra coisa, logo, nem sempre usa as peças por segurança ou qualquer engenharia, mas sim por maior lucro.
Obrigado pelo comentário, eu sou Fanboy assumido Malossi; não tem jeito, sempre vou fazer o jabá 😂😂
um feliz natal, kd o video das polias? videos n° 8, acabei d maratonar !rs
excelente aula !!!!! Eu tenho uma Aprilia Scarabeo 2008 e os roletes originais são 21x17 e 12,0g . Ela tem uma arrancada muito "manca" e boa final, que tem tudo a ver com o que vc explica. Quando ela atinge uns 2 mil ou 3 mil giros ela fica super esperta. Vc teria uma sugestão de medidas e peso para ela e sabe tem algum que conseguiria encontrar aqui serviria ? Estou precisando de arrancada e não final. Além disso , o que pode estar deixando ela "manca" na arrancada Obrigado !!!!
Faça um vídeo sobre as peças da malosi
Show, muito obrigado pela explicação, tenho uma Burgman 125 e moro em uma cidade com muitas ladeira, eu entendi que prá mim é melhor os rosetas mais leves.
13:23 é quando ele começa a explicação que explodiu minha mente sobre os roletes, kkk mto bom mano mto bom, dahora, qual eu devo comprar para a Lindy 125? é o tamanho da burgman certo?
10 gramas
Aula magna. Parabens !!!
A minha ta com roletes de 11g, polia preparada, mola de contraste amarela, mola de embreagem branca. Ganhei tudo, velocidade final rápida, ultrapassem sem se preocupar, moto muito forte. Final 132. Foi oq conseguir com bastante vento.
Boa noite.
Da dicas da Yamaha Fluo. Rolete de performance 🙏🏼
O brabo da Malossi
Salve salve dog dog
Tudo bem brother, queria saber se já experimentou roletes Tech Pulley? Levando em consideração que as polias tem vida útil de até 20.000km qual a justificativa de não usar os roleres especiais com trava?
Bom dia !! vc e fera mesmo !!! agradeço por compartilhar sua experiência .
Excelente o seu vídeo.
Muito bem explicado.
Obrigado!
Obrigado pelo comentário
Por favor quantos gramas possuem os roletes originais da neo 115???, fui no site da Malossi e possui de 9,2 gramas para baixo....mas sem saber quanto é o original fica dificil escolher, não acho em canto nenhum da net
Ola meu amigo estou querendo colocar o kit trasmissao na minha honda lead 2013 estou querendo que ela faca os 105 km qual roletes vc mim indicaria
Que vídeo ótimo, não tenho scooter, mas ganhou um inscrito
Olá, tô querendo melhorar o desempenho da minha sh 150i. Os roletes originais são 18g? Se sim, poderia colocar de 15g? Queria tbm saber a medida exata, na internet é difícil achar. Obrigado pelo conteúdo, show🎉
Eu vi um video seu com uma honda lead que ela chegou aos 105 km qual roletes vc colocou nela
Ótimo vídeo aula meu parabéns, só uma ressalva ou comentário de quem usava moto 250 vc e passou para scooter 160, cara vc andar pouco mais de 100 km em rodovia com uma motoneta é um absurdo, acho que que estas alterações em roletes não tem vantagem alguma além de custos e riscos de acidentes, quem quer andar mais troca de moto, scooter é para fugir do trânsito e ter mais mobilidade que carro e moto maior. Em São Paulo onde criaram várias ciclovias e ciclofaixas , ficaram apertadas as avenidas, você é obrigado a disputar espaço com carros e ônibus, não tem como correr Alem de estar cheio de radar na cidade. Quer correr comprar moto maior, quer mobilidade pegue uma moto pequena . Tai minha opinião ☺️🙏🏻
Obrigado pelo comentário.
Realizei uma viagem de nmax saindo de São Paulo até o Maranhão e voltando, com garupa , bau e bagagem, nessas situações as molas dão muita diferença, pois você tem mais fôlego na estrada.
Fique de no olho no canal que sexta terá vídeo da viagem.
Baita aula!!
Ola como vai, eu sou robusta e eu gostaria de faser as manutenções da minha x Max 250 eu entendi um pouco de mecânica mais gostaria de saber quais tipos de ferramenta e pressiso pra fazer a manutenção das polias e embreagem, troca de roletes etc.
Boa noite,eu tenho uma Honda lead 110 e eu tenho 80 kilos, a minha nao passa de 65, mais acho q ela tem uma ótima arrancada, vc acha que pra melhorar sem perder arrancada eu posso colocar uns roletes de 12 ou 13 ? E melhor dr pulley ou tech pulley?
Muito boa a explicação.
Então vc indica para nmax, roletes malossi 9,5
cara um favor a todos que acistem vc ok , SEM MUSICA DE FUNDO PRA OUVIRMOS VC FALA OK
🤘👍
Finalidade destes roletes através de seu peso padrão de fabricação é de gerar uma força centrífuga para a expansão ou contração da polia, quanto mais pesado mais sera a contração da polia na correia e a tensão da mesma ganhando velocidade final, mais a correia sua vida util sera diminuída.
AMIGO, BOA NOITE!
VC É SENSACIONAL!!!
ME AJUDA POR FAVOR!!
QUAL ROLETE USAR NA JOG COM KITZINHO 70 E ESCAP?
Depende um pouco do que você busca, se quer arrancada, no kit 70 com polias da pra usar até 3,8gramas que fica bom.
Se eu usar 3 roletes de 4g (como se fossem 6 de 2g) vc acha muito pouco?
queria ela bem esperta de saída
Tenho roletes Tech Pulley 15 gramas (com as astes para não virar) na minha Maxsym há mais de 12.000km e está de boa. Vale colocar o kit de molas Malossi (molinhas vermelhas). Fica muito bom.
Me diz uma coisa, o que muda com as molas é roletes menores?
Tenho uma Citycom 300i e tenho duvidas qual configuração devo adotar.
Minha moto está muito ruim de saída! Muito ruim mesmo!!! Honda Neo sai na minha frente no farol 😢
Qual é o peso dos originais?
Olá.. qual a melhor marca de correia e roletes (sem ser original) para a ELite 125? Recomenda alguma marca? Substitui há 3 meses pela da GP e já tá abrindo o bico..
Recomendo a original Honda ou Bando.
Elite tem poucas opções
Porque as nmax 2019 andam mais que as 2021 o que tem de diferente.. tenho a 2022 e minha irma 2019 tomei mair benga kkk de saida de sinal ela deixa longe muito mais torque...saberia dizer o q.muda
Talvez a pessoa que te falou de roletes de. Embreagem. Estava se. Referindo a. Embreagem. J. Costa que se não me engano. Trabalho com uns pinos ( massa). Mais até onde sei só existe para. Scooter de. Maiores cilindradas ( ak e T max sei que serve.
Excelente explicação, vc comentou no video que usa os roletes de 9,5 gramas na nmax, qual é a velocidade final com esses roletes?
Se usado com variador original e correia nova, perde pouca coisa de final.
Se usar com variador Malossi (multivar) já cheguei dar 138km filmado com ela. Porém atualmente não tem mais variador no Brasil
Ola qual gramas eu posso usar na jog .. pra dar um up..desde ja agradeço
bom dia.
Com o rolete mais leve, pode dar alguma diferença na velocidade real em realaçao a velocidade mostrada no velocÍmetro digital da honda ADV 150?
Tenho uma xmax 250...qual a posição certa dos roletes?
Roletes que não tem o miolo do contrapeso “solto” não tem lado, depende da marca em questão
Qual melhor roletes. Dr Pulley ou Malossi
Amigo, aí você me quebra 😂😂😂 Eu só uso Malossi
Qual a diferença dos roletes 9 G bando para 13 G dr pulley qual a diferença estou pra tirar o original e trocar vi os bando 9 G mais tbm o dr pulley 13 G falam muito bem
Bom dia vc conhece os roletes da malosi?
Falo deles aqui no canal, procure na play list “roletes”
Saudações da Rússia Quanto custam os rolamentos do virabrequim para o Honda Lead?😊🇷🇺🇧🇷
Embreagem ainda utilizo, agora variador e os roletes malossi não utilizo, porquê, são utilizado em provas dê scooter, para o dia a dia, Os roletes não aguenta uma semana
Como está o projeto da Burgman Huckus ?
Rapaz, me cobro todo dia isso, está estacionado, tem muitas peças pra montar, e muitas pra comprar, falta tempo
Então que dizer que os roletes da Nmax são os mesmos da downtown? . Menos as gramas. ? . original da DT e 15.5
Exatamente, as dimensões são as mesmas, porém peso e quantidade são diferentes
bom vídeo amigo . se coloca algum tipo de lubrificação nesses roletes ?
não precisa. é só instalar
Existem sim lubrificante o pessoal no Japão usa muito já ouvi isso em um fórum mas um pouco de grafite lubrifica de boa !
Eu tenho uma Burgman eu pego 30 km qual é o peso de rolete
Boa tarde. Tenho uma cruisym 300, estou pensando em comprar kit malossi. Achei um kit com mola amarela, molas de embreagem vermelhas e roletes de 17g, esse kit ficaria bom?
A minha é shineray retro, ate agora nao achei especificações dos roletes dela, vc teria essa informacao?
Você teria que medir as dimensões com um paquímetro, e o peso com uma balança
Bom dia eu tenho uma Honda ADV 2021 fiz uma manutenção no cvt e descbri que o rolete pesa 20'9gramas baixei para 19'5 gramas sinto que ficou melhor quero a sua opinião muito obrigado.
Minha Neo 125 ta fraca nas arrancadas deve ser isso eu sempre ganhei de todas motos de 250cc nos semáforo ahora depois da 15mil km comecou a ficar sem arrancada
Aula top
Alguém recomenda um projeto para nmax 2022 para ganhar velocidade final e desempenho em rodovias? Gostaria de sugestões pra eu comprar online!
A nmax 2020 em diante está um pouco mais “fraca” , acho que o que você pode fazer é colocar a mola de torque que ja vai te ajudar em retomadas, já pra final só partindo pras polias
olá Renan,muito obrigado pela explicações.tu sabe dizer se existe polias com outros tipos de materiais tais como titânio,escandio,bronze que agridam menos a correia e consequentemente alongue a vida útil da mesma?!!!!
Na verdade as polias de notas são revestidas de cromo ou niksil é óbvio que são polias de ponta e ótima qualidade
Quantas gramas tem os roletes original da honda sh 150i ??
Depende do ano, entre 13 e 14 nas mais mordernas
me diz eu tbm a nmax, estou usando o kit original. Queria colocar apenas a mola malossi Branca. Qual seria a sua opinião!
a mola só vai ganhar arrancada
Esses roletes precisa trocar como a correia? Tenho uma lead e ta fazendo barulho na transmissao
O ideal é fazer uma revisão geral, pode ter algum componente além do rolete precisando de troca
Tenho
Uma adv 150 qual a melhor receita pra usar pra melhorar a arrancada e tbm o final ?
polias preparadas, roletes 14 gramas e mola de contraste da embreagem
Só um pergunta ,é normal o rolete da burgman ficar deformado comer e ficar gasto ??? O rolete da minha come mais do que esse que vc mostrou
Não é normal, pode estar trabalhando em temperatura muito alta, ou com a polia (ou tampa dela) empenada.
Também verifique a qualidade da marca usada.
Bom dia!
Na montagem usa graxa na pista dos roletes?
os roletes não podem usar graxas
Qual marca de rolete é boa?
Consigo adaptar uma polia maior ?
Depende da scooter
Tenho uma burgman 125i, após trocar correia é roletes, a moto não chega a 80km… corta de giro e faz média de 25 km na estrada!
Qual o Roletes da Citycom 300i? qual posso usar?
Os originais são 20gr, geralmente abaixamos pra 17, 16, mas depende o uso
Tenho uma nmax 2018 e coloquei roletes 11g dr pulley e uma mola branca, a moto ficou muito boa, mas o que quero na verdade e andar em uma velocidade de cruzeiro a 105 km por hora sem força muito o motor e manter a rotação não muito alta o que devo fazer, vc me indica colocar os roletes de 13 g ?
Roletes 14g, o giro cai em alta
Qual rolete uso pra melhorar o desempenho da pcx 150???
pode usar o Dr pulley 14 gramas ou malossi mano
Eu tenho uma ADV os roletes é 21gr orig troquei por 18gr eu fiz certo?
com certeza, quanto mais leve os roletes melhor
Amigo. Vou comprar uma nmax 2018 ou 2019.. Qual é o peso original do rolete dela? Como saber qual rolete esta nela pq talvez o dono tenha trocado o rolete. Entao como sei qual rolete esta nela? E como sei qual é a hora de trocar o rolete (por desgaste dele ou por algum defeito nele)?
Original 13g. Quando precisar trocar você vai notar uma vibração em excesso e fora do normal no lugar onde fica e o consumo de combustível aumenta muito.
Atraves do seu video eu comprei semana passada a mola de compressão Malossi 7,5k (quando chegou era 5,5k,segundo a Malossi 7,5k parou de fabricar ) e o controle de torção apenas.Quando bater os 56,000km da minha moto pcx 150 2014 vou trocar todo o kit cvt e mais as peças acima.Ja fara alguma diferença né?(obs: a velocidade final da minha chega a 120km)
onde comprou as molas mano
@@wallisonsilva9190 site oficial da Malossi em Sampa
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e existe alguma correia importada que tenha algum tipo de material (como o kvekar) que faça com que a correia dure mais tempo?!!!
Existem outros tipos de materiais , o mais robusto é o Kevlar, aqui na playlist tem um vídeo que falo só sobre correias
Queria comprar aquelas preparadas que dizem que dá mais velocidade 😂 mais tenho medo dessas coisas
pode comprar e instalar sem medo
@@wallisonsilva9190Você indica algum lugar online pra eu comprar para Nmax 2022?
Techpulley o melhor rolete do planeta.
Fala mano, realmente faz sentido usar 3 roletes de 13 gramas e 3 roletes de 11 gramas? para ter potencia de saída e também aumento da velocidade final.
eu tenho uma sundown future 125
Cara, não faz isso. Você vai danificar as polias e causar até um acidente você pilotando.
Desculpa mas existe sim, três roletes dentro dá poli dá embreagem, existe roletes convicional, variador, mais a poli final, correia, embreagem e a poli dá embreagem, é onde está 3 roletes
Minha lead só dá 70 km/h
puts, quase uma ciquentinha. melhora isso aí mano. polias preparadas, roletes 14 gramas e mola de contraste da embreagem pra ganhar mais arranque
Faça uma revisão e veja o desgaste da correia e conjunto no geral, ela com tudo novo da uns 90 de final
Faço um percurso de 36km metade cidade de SP metade estrada Castelo Branco
Rolete de 11g
Molinhas amarelas
Mola de torque amarela
Seria uma boa receita??
Depende muito do seu peso, e do modelo da sua scooter, se for nmax sim, se for pcx, dependendo do ano , os roletes e ficarão leves demais.
@@ScooterTVBrasil peso 96kg e a minha é uma Nmax 2022.
Qual seria a melhor receita??
Quero entrar em contato para comprar as molas e roletes
Continuação 😢
Cara… eu nao tenho certeza, mas acho que vc esta errado.
Os roletes mais leves precisarão de mais rotação para avança-los para a extremidade e empurrar a placa de reação e aproximar as polias para a correia subir e alongar a transmissão (ganho de velocidade). Nao tem nada a ver com aliviar o peso da polia.
O vídeo está correto.
Sua explicação está errada.
+ peso, - rotação.
- peso, + rotação.
Seguindo esta mesma regra de alívio de peso no sistema (virabrequim) as scooters de corrida são montadas, e pra aliviar mais ainda o peso, é retirada do lado oposto ao cvt, na outra ponta do virabrequim todo o conjunto de estator (elétrica) e bomba d’água, que fazem peso extra no sistema, fazendo o giro subir mais lentamente, mesmo com roletes leves.
@@ScooterTVBrasil eu escrevi “nao tenho certeza “ so para ser gentil. Vc está absolutamente errado.
Os contrapesos mais leves necessitam de maior rotação para promover a mesma força centrifuga que um conjunto de roletes mais pesados necessitariam para empurrar a “rampa” e variar a relação. Vc esta confundindo a polia do cvt com o efeito de um volante de motor. Se vc quiser informar corretamente seus seguidores, corrija. Se nao, deixa como esta.
Minhas explicações são tem embasamento nos kits montados por engenheiros italianos na fábrica da Malossi, lembrando, são ENGENHEIROS que desenvolvem tudo por lá.
Mas caso sua teoria esteja certa , basta colocar roletes bem pesados na sua scooter e ser feliz.
Teoricamente ela irá arrancar muito.
Honda lead a moto
Video bom. Músicade fundo desnecessário e perturbando
Que você sujeirinha
So discordo de vc em uma coisa, a indústria e sem vergonha nunca vai colocar o melhor porque é mais caro exemplo pneus da nmax as polias quadradas são boas sim e mais resistente e se virar não vai deixar na mão so perde um pouco de final