Евгений Марченко да, с 10 раза) На тяжелом режиме так и норовило выплеснуться. Делал все по твоей инструкции, вот только у меня не было винтика после алюминиевого поршня. Благодарю великодушно)
Agonda vtr3000 , у меня на джиксере стоковый стоит , я его прокачал , Matul 7100 10w40 прокачал , сезон откатал , а на этот сезон этот демпфер мне жизнь спас , при аварии в которой должно было быть 100%подение он отработал и удержал мот
Вообщем так, открывать такого вида демпферы так как сделал ты не нужно, так его не прокачать и нормально не залить туда масла, кстати масло можно и тормозную жидкость дот4! Разбирается этот демпфер для замены масла следующим образом, на колесике регулятора находим винтик под шестигранник и выкручиваем его, дальше снимаем само колёсико, под ним будет маленький шарик и пружинка в одном из колодцев, не теряем их, осторожно вынимаем и в сторону. Потом берём ключик как для снятие велокаретки и откручиваем крышку. Кому интересно пишите, продолжу рассказ
@@user-jl5gp8sw2d я попробовал по способу от @pravdiv5524, получилось, там когда крышку эту открутишь, то будет прямой доступ к камере с маслом, через нее легко слить старое масло (только надо быть аккуратным, резкое движение поршня может на метр выплеснуть масло), и затем надо частями заливать новое масло и очень медленно двигать поршнем, чтобы вышел лишний воздух, если сделать недостаточно плавно, то масло летит вверх струей) повторять процесс пока воздух не перестанет выходить, затем закрутить крышку и в обратном порядке все остальное собрать
Какое масло заливал во внутрь, помимо бренда, вязкость ит.д.?
Спасибо за видос
Я разбирал демпфер и у меня с него вытекло чуть-чуть масло Какое масло надо добавить И сколько его туда залить
Ты красавэлло
Так Жень , осталось снять видео , замена колодок , замена тормозной жидкости , замена масла , обслуживание цепи , остальное пока не придумал =)
Артем Миронов ) потом обязательно сниму ))я другу гопрошку отдал приходится с телефона снимать )
Получается, даже на самом лёгком ходе настройки, он всё равно сопротивляется резкими попыткам переместить шток?
да
Вы сказали "Появились провалы" ,а как то ощущается при вождении?
хуй поймёшь когда он будет жёсткий, а когда мягкий
Скажите, пожалуйста, как сегодня подшивает этот демпфер! Есть толк о. Прокачки? Или время было потрачено зря?
ну два сезона отлично отслужил а после мот продан был и о судьбе демпфера не известно
)
Евгений Марченко спасибо !)
Данил Паутов , если в Москве приезжай помогу прокачать
Евгений Марченко спасибо, но я в Томске.;)
После установки стал так же рывками работать? До остальных внутренностей не добирался?
Илья Мартыненко
Дальше не залазил , а так сезон нормально отработал без провалов !
@@user-jn2zl7pi5m сегодня разбираю, выложу видео в разборе попозже) там жара
@@martinpenza давай )скинь тогда ссылку мне буду ждать )
@@user-jn2zl7pi5m лады))
А сколько ты на нем проехал? И стоит ли его покупать?
артём лазарев , проехал он два сезона а дальше мот был продан и о судьбе демпфера не известно ! А так не советую брать эту китайскую хрень !)))
Какое масло использовал?
масло матюль 10w40 но лучше вилочное масло 10w
Спасибо , сам намедни купил себе эту байду и завоздушил
получилось прокачать ?
Евгений Марченко да, с 10 раза)
На тяжелом режиме так и норовило выплеснуться.
Делал все по твоей инструкции, вот только у меня не было винтика после алюминиевого поршня.
Благодарю великодушно)
Я сам его с третего раза только прокачал , а так так же все выплескивалось и заваздушивалося )))
Евгений Марченко
,Ага. Посмотрим сколько продержится. От хаябуса стоковый демпфер раз в год приходилось прокачивать.
Agonda vtr3000 , у меня на джиксере стоковый стоит , я его прокачал , Matul 7100 10w40 прокачал , сезон откатал , а на этот сезон этот демпфер мне жизнь спас , при аварии в которой должно было быть 100%подение он отработал и удержал мот
Вообщем так, открывать такого вида демпферы так как сделал ты не нужно, так его не прокачать и нормально не залить туда масла, кстати масло можно и тормозную жидкость дот4! Разбирается этот демпфер для замены масла следующим образом, на колесике регулятора находим винтик под шестигранник и выкручиваем его, дальше снимаем само колёсико, под ним будет маленький шарик и пружинка в одном из колодцев, не теряем их, осторожно вынимаем и в сторону. Потом берём ключик как для снятие велокаретки и откручиваем крышку. Кому интересно пишите, продолжу рассказ
Давай дальше😉
Где
@@user-jl5gp8sw2d я попробовал по способу от @pravdiv5524, получилось, там когда крышку эту открутишь, то будет прямой доступ к камере с маслом, через нее легко слить старое масло (только надо быть аккуратным, резкое движение поршня может на метр выплеснуть масло), и затем надо частями заливать новое масло и очень медленно двигать поршнем, чтобы вышел лишний воздух, если сделать недостаточно плавно, то масло летит вверх струей) повторять процесс пока воздух не перестанет выходить, затем закрутить крышку и в обратном порядке все остальное собрать
@@obiozkadir6028 выше написал свой вариант продолжения