Порше 50 лет назад сделал лютую херню, засунув мотор в обратную сторону машины, 50 лет они это пытались настроить и победить и вот только сейчас получилось. И 991 и 992 просто великолепные машины в любой комплектации. Но, поймешь ты это только за рулем))
Просто кококостик еще не знает,что турбач это тоже бета версия Порше,и среди ценителей это машина для дантистов которые умеют держать руль прямо и дать одну педальку до 160км,потом страшно.Все мы понимаем что настоящий Порше начинается только с гт серии
Дизайнерам Порше респект - столько лет выпускать авто со своим дизайн-кодом, при этом каждая новая модель и похожа на предыдущуу, и одномоментно новая.
Каждый раз при нажатии подъема передней оси ( гидро ) , машина предлагает занести это место в память своей карты , чтобы в следующий раз на этом же месте поднять автоматически ...... вроде так.....
@@reviewautosound бро, мне на заводе предлагали такую опцию, говорили что 70.000р к цене скинут - но я подумал что это лишнее усложнение и соответственно минус надёжность - отказался в итоге.
Тоже самое было когда на свой 5-й юпак 92-го года вместо залупы под названием петрошина поставил покрышки "euromina" маде ин вьетнам, стало сильно лучше
Мирославу мы давно ПРОСИЛИ❤ Спасибо за видео, как всегда всё понравилось, особенно перебивки с машиной под хорошую музыку, грязи мы так и не увидели😂 хватило с того раза как Академик шлёпнулся в неё сам!!! Всем добра!
Константин еще думает турбач для кольца сделан и рулится шикарно и к земле приклеен.) А на деле тачка для широких автобанов и развлекух по прямой. А вот уже GT серия это действительно космическая управляемость и кольцо, тоже хотелось бы чтобы человек попробовал
Ездил чуть на 4S, немного на Turbo S и GT3 (не RS) 992 поколении. GT3 прям дробилка по сравению с Turbo S. Клиренс еще ниже, чем у Turbo S, шумки реально практически нет. Сил поменьше, т.к. атмо мотор, задний привод, но ощущений просто вагон... А это была версия на роботе, есть же еще на механике.
Ну наконец-то видос с тачкой, к которой у Кости есть интерес. Очень не хватает таких обзоров. И интонация сразу другая, энтузиазма больше. Ящер, пожалуйста, делай побольше эмоциональных видео!
Академег - автоблогер, видео которого я ожидаю больше всего, смотрю тебя в любое свободное время (начал смотреть еще со времен покупки понторезки и начала всей ее истории) восхищен всем контентом и всеми видео, смотрю с огромным интересом, желаю тебе в карьере блогера еще больших успехов чем сейчас, а в личной жизни преодоления своих целей, побольше веселых моментов и искренних близких людей в жизни, в общем удачи во всем 🤝
Порше 911 - единственный автомобиль, на котором можно поучаствовать в африканском сафари или гонке «24 часа Ле-Мана», а также сходить в театр или проехаться по улицам Нью-Йорка
Выглядит он конечно просто потрясающе. Год назад купил октавию а5 рс как у татарина. По низу рынка. Пол года перебирал мотор. Сам. Первый раз в жизни. Пол года езжу. И дико теперь пускаю слюни на 911. Надеюсь что через пару лет я смогу улучшить качество своей жизни и смогу себе позволить хотя бы старенький кайман. Что бы просто ощутить кайф владения подобной машиной. Спасибо за обзор
Братан сьездий на полигон где можно погонять на быстрых тачках, естественно за деньги! Я вот потратил 40к и не жалею, за то попробовал 911 турбо S Не какие зикры, Октавии теслы рядом не стоят. И вообще в повседневе такие машины не нужны, гонять нужно на Кольце, а не на дорогах общего пользования!
Один из лучших автомобилей по рулёжке, куча вспомогательных сложнейших систем в подвеске что помогают проходить повороты. Самый что ни на есть трек кар, но Академик тестирует в городе стартуя по прямой... Такой автомобиль нужно проверять на треке, вот там он показывает на что способен, а не тупо 0-100 замерять.
@@JohnDoe-kg7gn ну так ее обычные люди себе и не возьмут, как раз из-за цены и цены возможного ремонта и поддержания в отличном состоянии. А крашеный или ящер себе все же это могут позволить, хоть и с оговорками
тому, кто подбирает локации отдельный респект. Взять спортивную машину с максимально жесткой подвеской и поехать на приморскую - это великолепно) тут вообще ни одного куска ровной дороги без ям и стыков асфальта нет 🤣 лучше было бы только если бы поехали снимать 911й на черную речку куда-нибудь 🤣
хорошее лето в Питере - "+25 тепло хорошо", так же лето в юных регионах - "уже неделю градусник не поднимается выше +30, как-то прохладно, похоже осень началась"
Прикол покупки такой машины в том, что ты сначала гоняешь на ней неделю на пролет, потом на выходных, потом ждешь лета и с наступлением лета, ты выезжаешь 3 - 4 раза)) а потом, а она стоит в гараже под чехлом и ты его скидываешь, только когда кто то приходит к тебе на барбекю)) И это проблема всего нишевого транспорта. А потом ты её начинаешь продавать с пробегом в условные 7 тыщ...а это уже совсем другая история))
Так и есть в большинстве случаев. 2-3 года, максимум 5. Два моих друга и один родственник продали за бесценок по итогу. как адекватные люди признались, что эта была бессмысленная трата денег.
Тёска, несмотря на все современные ограничения, желаю тебе от всего сердца здоровья и чтобы ты мог купить себе какие захочешь Порше так как ты покупал Ладу!🎉 чтобы в салон за Поршаком как в магазин за продуктами 😉🤝 Спасибо большое за видео и за Мирославу! Мирослава красотка 💐 ей кстати Порше под платье подходит 😁👍
Не знаю, что значит лучше. Предыдущий 991. Это был эталон, судя по обзорам идеально сбалансирован между скоростью и комфортом. Тут уже идёт жерствовать комфортом в удел скорости
@@ilyashmakov122 Наверное...у меня просто был с салона дешевый vw,у Гурама дорогой Порше и в обоих случаях потели фары...про другие тачки так не говорят особо...
@@batjkinson в мерсах потеет, в бмв потеет, в китайцах потеет. Любой диодный свет может запотеть потому что диоды не выделяют столько тепла как лампы чтобы просушить воздух
Так шо? Теперь ждем "8-ку антиПОРШ" Очень символичный проект получится... Поршевцы же учавствовали в разработке 8-ки... Покажите им, как надо было сделать 8-ку на самом деле😂
Первые 2-3 недели эксплуатации авто у тебя будут потеть фары, потом если не проходит, то надо писать претензию в ОД. Плюс стоит понимать, что в Порше (думаю, что другие производители не отличаются) фары со специальными сапунами для вентиляции при излишней влажности, разнице температур И так далее
Хотел бы дополнить по поводу колес. Они держатся на 1 болту и этого болта хватает на 2 раза т. е вы переобуваетесь летом и зимой, а дальше болты на выброс. Все потому что их момент затяжки 600нм+ доворот, и да стоит 1 такой болт 100 000 р, удачи всем владельцам порше турбо.
Момент затяжки 650 Nm на специальной смазке. При использований машине на гонках, рекомендуется менять гайки каждые 5000 км. При использовании в обычном режиме ограничения нет. Цена одной новой гайки 485 евро, в рублях не могу сказать.
Порш, это когда статуса и элегантности больше, чем в мерсе, она мега управляемая и эта машина уверена в себе больше, чем самый крутой пилот, который ездит за рулем этого инженерного искусства
Уважаю Константина, но в данном ролике на мой взгляд некоторые его заявления в корне не верны- « эта машина не про 0-100»- вообще то турбак 992 едет 2 с копейками секунды до 100, и это как раз машина созданная для упражнения- разгон по прямой. ( чего эта прокатная машина не поехала из 3х бог его знает, может резина банально убитая , много может быть факторов) « она для кольцевых трасс»- не верное утверждение. Для трасс и поворотов -911 GT3. Турбо С машина для города/ для прямых.
@@alexstalkermd вообще это комент Костика под видео, где крашеный купил себе 911. Я написал, даже не начав смотреть видео, потому что орнул с названия, вспомнив тот коммент
Ну это не совсем трековый 911. Полный привод как никак он больше мешает на треке. Для этого есть гт3,гт3рс. Или гт2 РС пока еще в предыдущем кузове. Да и Костян не сказать что пилот кольцевик. Да и за такую цену можно пару корчей построить под любые задачи, хоть боком валить, хоть на кольце гонять.
Машина офигенная! Xотя эта версия не для города и для автобана - не комфортно. Ездить на ней не просто и нужен хороший опыт и чувсто машины. Больше на трек илы выходные. Насчет того, что низкая: У меня БМВ 840i Gran Coupe 2023г (просвет 12,8 см, но длинная база) и Лехус LC500 2024г (просвет 9,7 см). У меня нет возможноси поднять подвеску, НО в BMW есть передняя камера и вот это огромная помощь! По моему в 911 она тоже предлагается и я думаю, это реально маст хев. Так как реально спасает при сьездах вниз или на узкой парковке с бардюрами вокруг.
*Человек первый раз зашёл на канал*
Костя: «Мы такое же чувствовали на мощный машинах - на Матизе,на уазике»
😂
Тоже угарнул в этом моменте🤣
))))))) Не могу остановиться ржать как конь. Топ коммент!
24:13
закупайтесь 911 - ми т.к. следущее поколение - гибрид(((
@@РоенкоНикита на матизе ну не то ощущение как на поршике😤🤠
Порше 50 лет назад сделал лютую херню, засунув мотор в обратную сторону машины, 50 лет они это пытались настроить и победить и вот только сейчас получилось. И 991 и 992 просто великолепные машины в любой комплектации. Но, поймешь ты это только за рулем))
Извинения приняты Станислав Александрович??
Просто кококостик еще не знает,что турбач это тоже бета версия Порше,и среди ценителей это машина для дантистов которые умеют держать руль прямо и дать одну педальку до 160км,потом страшно.Все мы понимаем что настоящий Порше начинается только с гт серии
Крашеный, а ну-ка руки на стол!!
Поймёшь когда продашь
Нет, поймешь ты это только за деньги.
Крашеный где-то молча одобряет
Чердак, на верно😂
будет смотреть обзор вместо порно
@@Vados00007 Стас ))))
@@qeqvideo есть макс тоже помешаный на порше
@@Vados00007по русски бы написал
Чел который смотрит первый ролик Кости, когда слышит фразу - "такое есть на мощных машинах, на уазике, на матизе", наверное, немного в ступоре😂
про телегу в конце правильно сказал
Только от академика мог услышать :все мы это видим на мощных машинах :на Уазике,на Матизе
Костик на протяжении 40 минут делает вид что не может позволить себе 10 таких
А когда он не мог?
Для налоговой прибедняется
И ещё типо "о боже, она такая...",
"это действительно невероятно",
"это вершина, космос".
Я вырубил.
Пусть аудитория Влада А4 это смотрит.
@@ODP_mid ну 3,14здуй нахер
А зачем она ему такая медленная? Это же реально тупняк без ускорения
Академик не успел поездить на машине, но уже начал её разбирать
Он как ребенок которому купили игрушку и он тут же решил посмотреть как она устроена😃
😂😂😂😂😂
Верховный ящер вернулся к истокам)
Так он всегда выбрасывает пластиковый кожух двигателей 😅😅😅
Угарнул с этого, да
Дизайнерам Порше респект - столько лет выпускать авто со своим дизайн-кодом, при этом каждая новая модель и похожа на предыдущуу, и одномоментно новая.
Как буханка)
VW juke передает привет
@@erasylzeidrahimov Наверное не juke, а Beetle. Да и сколько их, пара моделей всего
@@erasylzeidrahimov его так же спроектировал Porcshe
VAG рулил, рулит и будет рулить всю жизнь. PORSCHE топ💪💪💪
Наконец то обзоры для обычных работяг с пятерочки. Теперь есть что выбрать
Выбирайте гнилую картошку в подсобке, да и воспитывайте своих грузчиц и продавщиц чтобы не курили при входе
Спасибо за совет :) а то мы думали думали
В горбатом была такая функция что коленками уши затыкаешь и шумка не нужна) в Порше до сих пор до такого не задумались)
Академег 40 минут заставляет крашеного рыдать без регистрации и смс
Бля что за крашеный😮
какого еще крашеного?
@@Elinst31 Асафьева
Крашеный сказал что атмосферный любит
@@ДьяконФрост-ч7тАстафьева
О да тут на защёлках, ща сниму!.. Через пять минут: о! да тут лонжерон всего лишь на точечной сварке, сейчас поддену болгаркой🤣🤣🤣
Через несколько дней: О ! Долбаёб в комментах.
Да не. Отсвелит шуриком😂
Он же ящер
У него должны быть длинные острые когти, чтобы вскрывать сварку...
🙄
@@user-crasherон будет клепан, он алюминиевый 😂😂😂
)
Запомните, нельзя давать машину двум людям! Цареградцеву - сломает и разобьет, Академику - разберёт по запчастям.
А Асафьев продаст
@@OhCurvaдокументалку на 10ч снимет
Чего бы он ее разбил? Сжечь может и сломать
@@xzxzzzz3244 Да не, разбить тоже может, прыжком в стену
И поставит мотор в Оку
Каждый раз при нажатии подъема передней оси ( гидро ) , машина предлагает занести это место в память своей карты , чтобы в следующий раз на этом же месте поднять автоматически ...... вроде так.....
у меня на гранте такая же опция есть
Тойота такое разработали еще во времена Первой мировой @@reviewautosound
@@reviewautosound бро, мне на заводе предлагали такую опцию, говорили что 70.000р к цене скинут - но я подумал что это лишнее усложнение и соответственно минус надёжность - отказался в итоге.
Когда в первый раз на электросамокате катался были те же ощущения и комментарии ахахаха
«лежачок, чтобы ты заплакала…»😂😂😂
😂
"И пусть лежат они для всех одинаково..." 😂😂😂
@@ПравидВселета чорт! Меня опередили)))
😂😂😂
Я сумел потолок головой помять🤣🤣🤣
Збс тачка конечно, но завтра на работу, пойду спать лягу… чтобы завтра на автобус не опоздать
эт хорошо что не на электричку (*или трамвай)
И не в Гроб
1:21 на слове "эталон" показать запотевший поворотник -- это мощно!
Сняли с языка.
А в 4к можно все капельки сосчитать
сразу видно качество запотевшего поворотника😅 порше
Чё вы хотите, бомжацкая машина всего 100к в день (шутка)
@@AndreyPutilov напомните, это сколько евро? Тысяча?
@@AndreyPutilov 😄десительно
Когда я поставил на свой ИЖ Юпитер 3 1975 года резину Metzeler я ощутил то, что мотоцикл тот же, а ощущения от езды совершенно другие.
Тоже самое было когда на свой 5-й юпак 92-го года вместо залупы под названием петрошина поставил покрышки "euromina" маде ин вьетнам, стало сильно лучше
Мирославу мы давно ПРОСИЛИ❤
Спасибо за видео, как всегда всё понравилось, особенно перебивки с машиной под хорошую музыку, грязи мы так и не увидели😂 хватило с того раза как Академик шлёпнулся в неё сам!!! Всем добра!
24:10 "все это мы испытывали на мощных машинах: УАЗике, матизе" 🤣🤣🤣
😂
О каком уазе он все время говорит? Это какой-то внутренний мем?
@@Op_sho Антигелик
Ска, ВАГ, у тебя даже на поршике левый поворотник потеет. Ну тогда я на Тигуане спокоен, можно положить на эту проблему))))))))))))
У меня на октавии такая же хуйня)))
Силикагель в фару засыпать можно😂😂😂
Опа, не показалось
Я думал показалось. ВАГ, что сказать.
надо было БМВ брать
Коконстантин, продолжайте эту историю с 911! Если Turbo S "жестокая" и "спорткар", то чем вам покажется GT3... Ждём серию
я хотел это ему написать!!! gt3 RS!!!! 😅😅😅
Константин еще думает турбач для кольца сделан и рулится шикарно и к земле приклеен.) А на деле тачка для широких автобанов и развлекух по прямой. А вот уже GT серия это действительно космическая управляемость и кольцо, тоже хотелось бы чтобы человек попробовал
@@denkolomiets2898GT2 RS, вот это жесткий тректул
Ездил чуть на 4S, немного на Turbo S и GT3 (не RS) 992 поколении. GT3 прям дробилка по сравению с Turbo S. Клиренс еще ниже, чем у Turbo S, шумки реально практически нет. Сил поменьше, т.к. атмо мотор, задний привод, но ощущений просто вагон... А это была версия на роботе, есть же еще на механике.
но на гт3 надо на кольцо ехать тестировать, иначе не поймёшь его кайф
Ну наконец-то видос с тачкой, к которой у Кости есть интерес. Очень не хватает таких обзоров. И интонация сразу другая, энтузиазма больше. Ящер, пожалуйста, делай побольше эмоциональных видео!
багажник Мирославы... такой же приятный как и у 911го
Там как у Порше, мотор сзади))) Но и передний бампер тоже ничего)
Асафьев moment
Крашеный
😂
Астафьев
@@ВалерийЧикалов-б9ч Фон Стасон Герр Кринге
@@ВалерийЧикалов-б9ч Акобев
"Когда вы берете Ламборгини - Феррари" Да Костян каждый день берем , прям сейчас с Ф40 пишу тебе))
Ф40- вот эталон и совершенство!!! Остальное от лукавого...
@@МихаилБычков-ф8щнихрена тут знатоки ферарри собрались что ли?
@@АлександрШиршов-ъ1н Ага!!! Вон, на полке штук пять стоит... 1:64 масштаб.... 😅
@@МихаилБычков-ф8щ ну хз)) 355 топ😊
@@МихаилБычков-ф8щ Одна из самых красивых ещё ❤ ничто так не выглядит как Ф40
Костя,не давай монтажеру ничего запрещённого 😂
Это Питер, без запрещёнки тут никак
@@tobicus12тут даже дороги зимой PVP посыпают🤣🤣🤣🤣
Монтажер чернильница походу, судя по началу видоса.
Академег - автоблогер, видео которого я ожидаю больше всего, смотрю тебя в любое свободное время (начал смотреть еще со времен покупки понторезки и начала всей ее истории) восхищен всем контентом и всеми видео, смотрю с огромным интересом, желаю тебе в карьере блогера еще больших успехов чем сейчас, а в личной жизни преодоления своих целей, побольше веселых моментов и искренних близких людей в жизни, в общем удачи во всем 🤝
20:40 - момент, которого все ждали! В Костю вселился Асафьев. 😁
Порше 911 - единственный автомобиль, на котором можно поучаствовать в африканском сафари или гонке «24 часа Ле-Мана», а также сходить в театр или проехаться по улицам Нью-Йорка
Я на своей девятке тоже могу проехаться по Нью-Йорку, да и из театра не выгонят)
@@red_rusich Не выгонят, потому что даже не впустят)) Так что да, все условия соблюдены))
@@red_rusich а как же Ле Ман?
@@makegreat8715 доедет!
Но от танка не уедешь на ней по полю
Самый классный отклик на педаль газа - 99ая, с карбюратером, где вручную был отрегулирован распыл топлива точно в щель между заслонкой и корпусом 😂
Согласен, очень плотно откликается, сам настраивал такой новый карбюратор
Делал так 👍на теории двс подсмотрел
И это правда, реакции карбюраторного мотора ничто не переплюнет
Порш: стоит
Следы от дрифта: появились
Выглядит он конечно просто потрясающе. Год назад купил октавию а5 рс как у татарина. По низу рынка. Пол года перебирал мотор. Сам. Первый раз в жизни. Пол года езжу. И дико теперь пускаю слюни на 911. Надеюсь что через пару лет я смогу улучшить качество своей жизни и смогу себе позволить хотя бы старенький кайман. Что бы просто ощутить кайф владения подобной машиной. Спасибо за обзор
Братан сьездий на полигон где можно погонять на быстрых тачках, естественно за деньги! Я вот потратил 40к и не жалею, за то попробовал 911 турбо S
Не какие зикры, Октавии теслы рядом не стоят. И вообще в повседневе такие машины не нужны, гонять нужно на Кольце, а не на дорогах общего пользования!
порш это любовь!
@@АлиХалк-ш8юВот про дороги общего пользования - прямо боженька молвил
Да на этом порше в городе не реально ездить, постоянно на нервах будешь из-за качества асфальта и жестокости подвески
38:30 спасибо, Костик! Хорошо передёрнул, кайф!))
Ящер, давай тест драйв Мирославы 😁
Оператор от Бога будет недовольна 😂😂😂
@@monstr54455 публика требует зрелище и разврата😅
Стара она уже для драйва 🤔
Зачем тебе тест старой силиконовой эскортницы?
@@agent77773 старый конь борозды не портит
За вытащенную крышку двигателя в таком автомобиле лайк от олдов. Надо было еще антифриз на вкус попробовать
Один из лучших автомобилей по рулёжке, куча вспомогательных сложнейших систем в подвеске что помогают проходить повороты. Самый что ни на есть трек кар, но Академик тестирует в городе стартуя по прямой...
Такой автомобиль нужно проверять на треке, вот там он показывает на что способен, а не тупо 0-100 замерять.
Он об этом сказал прямо в ролике. Нахуя писать негатив если ты даже не посмотрел? Дохуя умный? Сними обзор лучше 😊
Турбо S городской автомобиль . Для трека есть GT версии
Это тачка для автобанов, а не для трека
да ещё и в ПИТЕРЕ)
Если уж АкадемеГ в таком восторге, боюсь представить свои эмоции, когда ни на чем лучше Соляриса не ездил.. 🤭
9:23 "График идёт ровно вверх, пробег не скручен"
График: "Да, всё именно так))"
1:40 Запотевший поворотник прямо таки олицетворяет эталон этого автомобиля
Так это восстановленный, поставили китай ноунейм 😅😅😅
у всех вагов такая болячка вроде
Тоже сразу в глаза бросилось
Так этож практически норма для диодов. Особенно в такую погоду как у него
Это же вроде прокатная машина, там наверное много чего поменяно с Китая...
Эта машина и про 0-100 тоже. Король драг-заездов с любым другим прямым конкурентом. Посмотрите гонки carwow, все остаются позади, даже более мощные.
Когда пересмотрел Асафьева, так и ваговодом стать недолго)
Костя и так вагавод у него было пасат вр голь 3 который внедорожник сейчас имеет две Ауди, сейчас признается что мечтает о порше
А минусы есть?)
если бы ренж был вагом, то академик уже давно в белый бы покрасился
@@TeagRit Да, цена и стоимость ремонта :)
@@JohnDoe-kg7gn ну так ее обычные люди себе и не возьмут, как раз из-за цены и цены возможного ремонта и поддержания в отличном состоянии. А крашеный или ящер себе все же это могут позволить, хоть и с оговорками
Это просто мечта) в детстве была моделька 911 красного цвета в металле, с тех пор в ❤ навсегда
тому, кто подбирает локации отдельный респект. Взять спортивную машину с максимально жесткой подвеской и поехать на приморскую - это великолепно) тут вообще ни одного куска ровной дороги без ям и стыков асфальта нет 🤣 лучше было бы только если бы поехали снимать 911й на черную речку куда-нибудь 🤣
Константин Сергеевич когда мы увидим в кадре Станислава Александровича?)
Положительные заряды отталкиваются друг от друга. Если их начильно сблизить, Земля схлопнется в черную дыру
Лучше пусть он у себя остается новости рассказывает
Он сзади стоял с пистолетом чтоб ящер личшеного не сболтнул
И Вениамина Петровича 🤣
Нахен нужен 😅
911 это тачка, которую до сих пор особо не испортили маркетологи. до сих пор в деле инженеры
Конечно, это же не корейский Сопля - рис, из картона и шлака маркетологов.
Первый раз вижу, что Костя крышку положил, а не бросил)
Ну есть же разница крышка за 5тр и крышка за 70тр? 😊
Есть ещё какой-то обзор не помню уже какой
Да не, он много где клал. Причем даже на недорогих машинах. Он скорее швыряет под настроение :)
хорошее лето в Питере - "+25 тепло хорошо", так же лето в юных регионах - "уже неделю градусник не поднимается выше +30, как-то прохладно, похоже осень началась"
Где-то тихонько всплакнул Асафьев ;)
А, нет) Нырнул в коменты и вижу что вообще не тихонько) респект Стас ) и Косте респект же ;)
Здесь была остроумная, но недооцененная шутеечка😉👏 объявляю конкурс анекдотов.
он про два своих проекта, переделанные уаз и матиз
АааааЮ я какащ пррододлил смотреть с жтого момента
@@user-hn8dk8fh0aсерьезно?😮 А мы все подумали что он про стоковые Матиз и УАЗик!
Прикол покупки такой машины в том, что ты сначала гоняешь на ней неделю на пролет, потом на выходных, потом ждешь лета и с наступлением лета, ты выезжаешь 3 - 4 раза)) а потом, а она стоит в гараже под чехлом и ты его скидываешь, только когда кто то приходит к тебе на барбекю)) И это проблема всего нишевого транспорта. А потом ты её начинаешь продавать с пробегом в условные 7 тыщ...а это уже совсем другая история))
Владел?
Прикол такой машины что в городе она бестолковая, это спортивный болид для трека мать его.
@@user-duser33турбо это жоповозка для дорог,если ты хочешь Порше для трека,у них обычно буковки с GT начинаются))
@@pewpaw9379 потенциал любого околоспортивного порше не раскрыть в городских условиях
Ты так говоришь будто это что-то плохое =)
Реально машина под настроение и если деньги есть, то почему бы и нет
Так и есть в большинстве случаев. 2-3 года, максимум 5. Два моих друга и один родственник продали за бесценок по итогу. как адекватные люди признались, что эта была бессмысленная трата денег.
И в конце вышла мама стифлера😂
Мы все ждали этого момента ❤
Эмят 😂
Хороша милфочка да 😅😅😅
эскортница 🔥
На тюнинг самой себя,потрачено бабла на три таких турбо s,без тюна была бы похожа на маму Иришки чики-пики
Тёска, несмотря на все современные ограничения, желаю тебе от всего сердца здоровья и чтобы ты мог купить себе какие захочешь Порше так как ты покупал Ладу!🎉 чтобы в салон за Поршаком как в магазин за продуктами 😉🤝
Спасибо большое за видео и за Мирославу! Мирослава красотка 💐 ей кстати Порше под платье подходит 😁👍
Где то льет слезы радости один крашенный😢
24:15 "мы такое испытывали на уазике на матизе"😂
Ору🤣
911 очень хорош, и с каждым поколением всё лучше и лучше!!!
Сказал тип, который видел его только на картинках.
@@АркадийШтопор не, еще в ютубе видел))))
Не знаю, что значит лучше. Предыдущий 991. Это был эталон, судя по обзорам идеально сбалансирован между скоростью и комфортом. Тут уже идёт жерствовать комфортом в удел скорости
Для стран СНГ нужно брать версию “дакар”
Аха, и лучше Камаз))
Макси +
Ждём реакцию Асафьева, и фразу, которую он относит преимущественно к электрокарам: «ну я же говорил»
Ах, какая шикарная фигура у неё❤
Компании по аренде обычно: переживают что клиент разобьет машину
Когда Костя берет машину : боятся что он ее разберет
01:39 В поворотнике можно карасей ловить))
ВАГ, классика...
@@batjkinsonклассика для любого диодного света
@@ilyashmakov122 Наверное...у меня просто был с салона дешевый vw,у Гурама дорогой Порше и в обоих случаях потели фары...про другие тачки так не говорят особо...
@@batjkinson в мерсах потеет, в бмв потеет, в китайцах потеет. Любой диодный свет может запотеть потому что диоды не выделяют столько тепла как лампы чтобы просушить воздух
О, привет
Где то в мире сейчас плачет один Стас
И Легораж рыдает🤣🤣🤣🤣
И мылит шишку
...Аксару
Владислава с каждым годом всё лучше и лучше. Надеюсь когда-нибудь прокачусь.
Так шо? Теперь ждем "8-ку антиПОРШ" Очень символичный проект получится... Поршевцы же учавствовали в разработке 8-ки... Покажите им, как надо было сделать 8-ку на самом деле😂
Вообще Поршевцы учавствовали реально в Десятке, занимались аэродинамикой именно, и вышло довольно хорошо.
А я познал Дошик на обед, щас буду познавать 911
38:30 - Платье Мирославы не цвета этого Порше, а цвета Ильдаровского Фискера. ))
Вид сзади прекрасен и turbo s кстати тоже ничего!
Вот это зверь лежачий "полицейский" на 160 км/ч.
29:04 и 29:18 "Подобные ощущения, к примеру, на Королле или на Камри".
😂😂😂😂😂 Посмеялся в голос!
Тачка легенда )
Жду колабу с крашеным 😅
1:39 Прочувствовать эталон... И камера показывает запотевший поворотник🤣🤣🤣
я тоже в комментариях из-за этого😂
35:21 Стас! Тебе на этот таймкод!
33:13
9:18 "пробег не крутили", тем временем тот самый пробег: ↘️↗️
*_Комменты доставляют, не меньше чем видео, спасибо !_*
Вступление - моё почтение!
911 король 0-100 и академег «эта машине не про 0-100»
Тоже орнул
Единственный производитель который при хороших условиях (не идеальных) паспорт пишет медленее, чем на самом деле.
На деле она 2.5 делает спокойно.
Все знают, что АвтоВАЗ сотрудничал с Порше и теперь я вижу это наглядно. Фары на Порше потеют точно так же, как на наших тазах. Вот так, взяли лучшее!
Первые 2-3 недели эксплуатации авто у тебя будут потеть фары, потом если не проходит, то надо писать претензию в ОД.
Плюс стоит понимать, что в Порше (думаю, что другие производители не отличаются) фары со специальными сапунами для вентиляции при излишней влажности, разнице температур И так далее
Бля красава🤣🤣🤣💪🏾💪🏾💪🏾
От таза заразились!!!!😂😂😂
А с чего этот Порше будет лучше ВАЗа, у корейцев фары уже в автосалоне потеют
Хотел бы дополнить по поводу колес. Они держатся на 1 болту и этого болта хватает на 2 раза т. е вы переобуваетесь летом и зимой, а дальше болты на выброс. Все потому что их момент затяжки 600нм+ доворот, и да стоит 1 такой болт 100 000 р, удачи всем владельцам порше турбо.
А если ещё катать как на нем подобается, то каждые выходные можно колеса менять 😂 Откуда ты знаешь про их износ и цену? Интересно
Это опция
@@МаксЛанкастер-б4жнасколько я видел у них почти всех центр лок,у гт серии это вообще только он
Момент затяжки 650 Nm на специальной смазке.
При использований машине на гонках, рекомендуется менять гайки каждые 5000 км. При использовании в обычном режиме ограничения нет. Цена одной новой гайки 485 евро, в рублях не могу сказать.
То чувство, когда в первых выпусках понторезки, шуток и харизмы, было - больше, чем за последние года 2
Сдаёт. Сам поднял планку на такую высоту, а теперь сложно народ чем то удивить
Лютый музон в начале!!!...👍👍 💪💪
прям ностальгия по Need for Speed: Porsche Unleashed
У меня на компе до сих пор есть, после обзора сяду прокачусь
"Настолько продолжение тебя я ещё никогда не встречал"...где-то за кадром всплакнул рэндж :(
Мирослава смотрит ролик и думает, нафиг я снова дала ему новую тачку, опять пол машины разобрал😁
Теперь пацаны, которые берут машину в прокат, будут делать вид, что шарят в порше и отстёгивать вентилляторы сзади.
Порш, это когда статуса и элегантности больше, чем в мерсе, она мега управляемая и эта машина уверена в себе больше, чем самый крутой пилот, который ездит за рулем этого инженерного искусства
Появилась в кадре Мирослава, я про машину и забыл совсем. Мирослава подняла настроение и не только 😂
Костя сидит в 911 Turbo S, и говорит "Мы испытывали такое на мощных машинах, на УАЗике, на Матизе". Кто не в теме - за сумасшедшего поди приняли))
RUclips жив, Костя тоже в ударе! Но тачка уже из какой-то параллельной вселенной.
Без проезда по северной петле тема 911 не раскрыта😊
Ну это прям мечта. Пойду заварю дошик с Балтикой 8 за мечту 😎
Да мы тут все так пируем. Пивко да ролтон)
Тотне ловкий момент когда академик снял видео))) а комменты все про Асафьева)))
Ну как Асафьев сделает обзор + тест драйв на Range Rover там будет большая часть комментов про Академика)))
Так что это норма =)
Косте вообще фиолетово про что они, главное чтоб были.
Уважаю Константина, но в данном ролике на мой взгляд некоторые его заявления в корне не верны- « эта машина не про 0-100»- вообще то турбак 992 едет 2 с копейками секунды до 100, и это как раз машина созданная для упражнения- разгон по прямой. ( чего эта прокатная машина не поехала из 3х бог его знает, может резина банально убитая , много может быть факторов) « она для кольцевых трасс»- не верное утверждение. Для трасс и поворотов -911 GT3.
Турбо С машина для города/ для прямых.
Ничесе у тебя копейки, у нее паспорт 2,7... Копейки это все таки до 2,3 имхо, с уважением
@@KostyukINхорошо, с копейками загнул)
2.7 - паспорт, 2.5- факт.
1:40 мммм, "Эталон" вкуснятина в поворотнике)))
Гаджимурад Набиев в начале видео у академика это точно лайк 😀
"Лучше бы купил рендж. А то по ровной дороге едешь и камера трясется"
А тебя не смущает что он стоит и камера трясется
@@alexstalkermd вообще это комент Костика под видео, где крашеный купил себе 911. Я написал, даже не начав смотреть видео, потому что орнул с названия, вспомнив тот коммент
Взять спорткар что бы его прочувствовать? Так надо было на Игору ехать.
Ну это не совсем трековый 911. Полный привод как никак он больше мешает на треке. Для этого есть гт3,гт3рс. Или гт2 РС пока еще в предыдущем кузове. Да и Костян не сказать что пилот кольцевик. Да и за такую цену можно пару корчей построить под любые задачи, хоть боком валить, хоть на кольце гонять.
Порше 911 и Оператор от Бога это просто 🔥🔥🔥
Если что там оператора нет. Костя снимает на камеру с присоски
@@DenSamaraRF4 вы чем смотрите? 😅
19:26 и здесь Константин заговорил голосом и с интонацией Станислава)
Машина офигенная! Xотя эта версия не для города и для автобана - не комфортно. Ездить на ней не просто и нужен хороший опыт и чувсто машины. Больше на трек илы выходные. Насчет того, что низкая:
У меня БМВ 840i Gran Coupe 2023г (просвет 12,8 см, но длинная база) и Лехус LC500 2024г (просвет 9,7 см). У меня нет возможноси поднять подвеску, НО в BMW есть передняя камера и вот это огромная помощь! По моему в 911 она тоже предлагается и я думаю, это реально маст хев. Так как реально спасает при сьездах вниз или на узкой парковке с бардюрами вокруг.
"Никто на ней не поедет на трек" тем временем любое видео с трек дня северной петли - половина всех машин такие поршаки
Косте надо было на Игору-драйв на ней ехать.
Половина там бмв, но порше куда популярнее ферр, ламб
И тут врывается крашеный, с воплями, что совершенство - это 911 с атмосферником!! 😂
А в чём он не прав извините меня?
@@Car_music_04 я не знаю) мне подобные автомобили в жизни в принципе не светят🤷♂️