Отличный обзор, даже повеяло атмосферой старого topgear, жалко Мэт не дал сказать Сэму во время езды на треке с чем он хотел сравнить gt3 и turbo s, а так и оператор с которым ехал Сэм в машине тоже интересный собеседник. Прикольная и приятная поездка)
Porsche 911 - это (имхо) самый выдающийся пример универсального спортивного автомобиля, который даже в трековой модификации может преодолевать большие расстояния до трека на СВОИХ колёсах, а не на автовозе.
Пусть Мэт чаще туда ездиет на трек в Бельгию на любых авто это очень интересно смотреть когда тачки показывают весь потенциал мощности и аэродинамики))
Классный выпуск, побольше бы таких - путешествие и затем трековый день. Ещё больше мне интересно посмотреть этот ролик из-за гоночного трека SPA - я там прогуливался когда-то (в тот день не было каких-либо соревнований) и сейчас было очень интересно увидеть некоторые участки трассы. Так сказать, обновил воспоминания)))
Хороший тест и обзор классных машин, побольше бы ездили на треках, это геморрой для съёмок, но пора Мэтту расти, к тому же в Британии полно культовых трасс, Брэндс-Хэтч, Олтон Парк, Снеттертон, Донингтон, Сильверстоун самый дорогой конечно, но так интересно посмотреть как водит сам Мэтт, а электрички будут бить там рекорды круга )
Было бы интересно, увидеть результаты классической немецкой тройки: AUDI RS6, BMW M5 и MB AMG! На трэке! И в честности в сырую погоду! Думаю в сырую/дождливую погоду у AUDI будет читерная помощь QUATTRO!
@tpsPARADOX полный привод у ауди распределяет мощность всегда 50/50. Это отлично, когда нужно быстро проехать по снегу или проехать по грязи, но в автоспорте это скорее недостаток, под газом большинство веса уходит на заднюю ось и мощности туда нужно кидать больше. Идеал - это примерно 65/35. Полный привод мерса и БМВ могут кидать до 100% на заднюю ось, Ауди - не более 50
@@ДмитрийСавгильдин ну по спа, неудивительно. Трасса скоростная с длинной прямой. Плюс у гт 3 движок слабее. Вот на каком-нибудь хунгарориринге гт 3 был бы быстрее так как та трасса уже более пилотажная. Но есть гт 3 РС, у которой решена проблема излишнего сопротивления по прямой с помощью дрс.
Через день или 2 дня выйдет обновлёный ранге ровер спорт обзор. Вот начало отрывок: Это обновлёный ранге ровер спорт и он немного похож на стаффоршидского бультерьера.......
Мне кажется, к покупке более разумнее 911 Turbo S, потому что больше фишек, быстрее, комфортнее, и можно ездить каждый день, а вот на GT 3, придется ждать теплой и сухой погоды….
а нужен ли порш на каждый день...я бы предпочел гт3 но полноприводный с регулируемым дефинциалом -для сухой трассы 90-10 для мокрой 70-30 -для грязи зимы 5-на 50 настраивал бы и все))
а кларксон выбирая между гт3-гт2 и турбо выбрал гт3 всеравно втестах именно из за поворотов )) а я бы а нужен ли порш на каждый день...я бы предпочел гт3 но полноприводный с регулируемым дефинциалом -для сухой трассы 90-10 для мокрой 70-30 -для грязи зимы 50-на 50 настраивал бы и все))в форзе классный моммент что любую тачку можно испытать в полном приводе )) абсолютная дурость что на кольце в оф гонказ запретили полный привод -еого ведь запретили только из за скайлайнов типо нагибали но это тупо . Все эти тачки на заднем приводе ну такой бред еще и опасный . вон в прокате уже вторую м3 разложили -на прямой!!))
А я то думал что потом в конце ещё проедется на этих двух Поршах профессиональный гонщик чтоб узнать настоящий истинный результат что быстрее, ждал и так и не дождался. Так что тут нет гарантии и настоящего истинного результата от профессионального гонщика, так что можно забыть этот видос
Хороший выпуск! Но справедливости ради, 911GT3 все же быстрее будет на трассе. Просто его пределы довольно высоки. Добраться до них водителю без особой прикатки к машине/трассе будет непросто. Ну, а Турбо был, есть (а может и будет) лучшим универсальным спорткаром.
Внимание Всем добрым людям России, Белоруссии, СНГ - Давайте Жить Дружно! Остановить войну против Людей Украины срочно Нужно!! сделайте всё что по силам вашим - stop war in Ukraine/stop war against Ukraine/ save alive human lifes!_-9
Уотсон, как обычно, немножко напутал. :) Сперва улиток несколько дней держат на диете (на муке либо впроголодь), потом промывают в дуршлаге обычной водой, затем подсоленной. После этого закидывают (выживших) улиток в кастрюлю с холодной подсоленной водой и ставят на медленный огонь. Как только улитки повылезают из раковин - огонь на максимум, и так где-то 15 минут. Потом отдельно чистят раковины и подготавливают их к заправке. Это подготовительный этап, а процесс приготовления непосредственно блюда эскарго (соусы, запекание улиток в духовке и т.д. и т.п.) бывает разным.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Один из лучших видео-обзоров на канале. Мэтт красава, с интересом смотрел. Переводчику и актеру озвучки отдельный респект
старый добрый Top Gear только третьего не хватает)
@@UtkirU согласен
Согласен. На мой взгляд самый лучший👏😎
Отличный обзор, даже повеяло атмосферой старого topgear, жалко Мэт не дал сказать Сэму во время езды на треке с чем он хотел сравнить gt3 и turbo s, а так и оператор с которым ехал Сэм в машине тоже интересный собеседник. Прикольная и приятная поездка)
Porsche 911 - это (имхо) самый выдающийся пример универсального спортивного автомобиля, который даже в трековой модификации может преодолевать большие расстояния до трека на СВОИХ колёсах, а не на автовозе.
Обзор 🔥 кайфанул от души от просмотра! Больше таких обзоров и будет счастье😀 911 турбо s «на прямой без шансов» просто зверюга!
Походу на спа и Монце с турбо с, мало кто тягаться может)
Круто но я думаю 911-й победит
100%)
Ну зачем спойлерить!!??)
Ахаха
Не, я ставлю что 911 выиграет
Я тоже думаю, что Порше быстрее будет
Вот так всегда бы сравнивали. Более приближенно к реальным условиям и раскрывает возможности авто.
ну это видео явно затратное получилось и делать так на постоянке - убыточно
@@ZheninToji Зато не банальные старты на четверть 🙂
Побольше таких роликов.
Интересно и круто. Аля Топ Гир.
Пусть Мэт чаще туда ездиет на трек в Бельгию на любых авто это очень интересно смотреть когда тачки показывают весь потенциал мощности и аэродинамики))
Хороший обзор. Наглядный для тех, кто не понимает разницу этих авто. Хорош, Мэт. То, что надо
Хахаха, сижу как в женском лоне. Ну Мэт!
Вспомнился анекдот про гинеголога. На осмотре: всё, беру, черный мерседес с красным салоном!
GT3 RS - верх инженерной мысли🔥
Также как и его цена с невъебенной идеей - ограниченного тиража
@@timurn2619 цена фулл оправдана в отличии от тех же ламб
и феррари
@@Даниэль-о3ъ ну хотя, относительно макаронников, по факту
За его стоимость можно приобрести gt 3 R, а это уже настоящий болид
@@InfiniteCaptain один хуй цена оправдана
Хороший выпуск получился, но для юмора и полноты эксперимента нехватало Яни на GT2 rs.
Даа, Янка это второе лицо канала сто пудов 😁😁😁👍👍👍
10:18. Часть команды, часть корабля.
3:32 - "Все моё хозяйство у него между ног"=) Звучит как-то очень странно=)))
Классный выпуск, побольше бы таких - путешествие и затем трековый день. Ещё больше мне интересно посмотреть этот ролик из-за гоночного трека SPA - я там прогуливался когда-то (в тот день не было каких-либо соревнований) и сейчас было очень интересно увидеть некоторые участки трассы. Так сказать, обновил воспоминания)))
Вывод прост, Порше должны сделать GT3 Turbo
Все моё хозяйство у него между ног говорит 🤣
От этой машины разит харизмой! В её рыке, салоне и ускорении.
Что же они никак 9ff на тест не найдут
14:06 задние фонари у порша, как из фантастического фильма.
Ура первоя гонка по треку.
Не Мэтт, тебе обязательно надо встретится с Кларксоном из Топ Гир 🙂
Скорее всего уже встречались
Zachem?
@@dmphxzrche288 ну прикольно будет
Большой интерес просмотра добавляет перевод ,он просто шикарен !
Если бы у них был Стиг!!!
Оператор рядом на Логане едет и снимает!
Хороший тест и обзор классных машин, побольше бы ездили на треках, это геморрой для съёмок, но пора Мэтту расти, к тому же в Британии полно культовых трасс, Брэндс-Хэтч, Олтон Парк, Снеттертон, Донингтон, Сильверстоун самый дорогой конечно, но так интересно посмотреть как водит сам Мэтт, а электрички будут бить там рекорды круга )
Спасибо большое за быстрый перевод
Было бы интересно, увидеть результаты классической немецкой тройки: AUDI RS6, BMW M5 и MB AMG! На трэке! И в честности в сырую погоду! Думаю в сырую/дождливую погоду у AUDI будет читерная помощь QUATTRO!
Бэха точно на полном приводе, про АМГ не помню.
Так что Ауди мало что светит.
@@user-Romeo_on_Alfa. они все на полном приводе…
@tpsPARADOX полный привод у ауди распределяет мощность всегда 50/50. Это отлично, когда нужно быстро проехать по снегу или проехать по грязи, но в автоспорте это скорее недостаток, под газом большинство веса уходит на заднюю ось и мощности туда нужно кидать больше. Идеал - это примерно 65/35. Полный привод мерса и БМВ могут кидать до 100% на заднюю ось, Ауди - не более 50
@tpsPARADOX точно также стартуют. И на асфальте, и на оффроуде
Лучшая реклама 911 турбо s
Ну что за красота!!! Отличный выпуск и отличные тачки.
Зажрались ребята - GT3 им жестко. Фантастический спортивный автомобиль.
Я заметил, что часто, когда соревнуются 911е, то побеждает 911.. Вот такая закономерность.
А когда соревнуется два жигуля то на удивление тоже выигрывает жигуль 🤔🤣🤣🤣👍👍👍
Больше видео с гонкой трассы
30 минут счастья
Спа-Франкочампс до боли знакома по Real Racing 3. Каждый поворот предвидел
Потратили на топливо 900 литров, а должны были 911. Это же Порше. 😉
900 евро, а топлива 500л
Потратил на топливо на 900 Литров?? Чтооо?? 🤔🤔🤔🥴🥴🥴🤣🤣🤣
Кудайга шукр Агылшын билем аргыкуни карап тастадым уже
Ну все, беру turbo s, спасибо за инфо!!
Озвучка огонь 🤜🤛
Спа Франкоршам- отличный трек
Этот гоночный трек шикарный 😇😇
Не забываем что у GT3 были другие шины. Более цепкие на треке .
С учётом погоды у них зацеп был сопоставимый, потому что мишлен кап 2 нужно сильно прогревать
Не забываем что GT3 создан для трека.
@@tytytyttytytytyt5242 да, но он проиграл обычному турбо с😐
@@ДмитрийСавгильдин да но стоит он дешевле
@@ДмитрийСавгильдин ну по спа, неудивительно. Трасса скоростная с длинной прямой. Плюс у гт 3 движок слабее. Вот на каком-нибудь хунгарориринге гт 3 был бы быстрее так как та трасса уже более пилотажная.
Но есть гт 3 РС, у которой решена проблема излишнего сопротивления по прямой с помощью дрс.
GT3 внешнее конечно по бодрее
Я не заметил на видео, как Мэтт красную воду проходит. Было интересно
мне нравится у порше gt3 он красивый и звук у него чётки
Топ гир вам в помощь. Озбаде изузи какая чушь, жалею потрачено время хотя постоянно перелистовал
Через день или 2 дня выйдет обновлёный ранге ровер спорт обзор.
Вот начало отрывок: Это обновлёный ранге ровер спорт и он немного похож на стаффоршидского бультерьера.......
О, вы тоже работаете в carwow?! 😁
Прочитал голосом русской озвучки 😁😁
@@carwowRussia Мы все там работаем на английском канале 🤔😁😁😁👍👍👍
Для города Турбо С идеал конечно. На Трек ГТ3 все логично. Если бабок жопой жуй - ГТ2
Гт2 в городе наверн ещё жёстче, чем гт3
@@Chopiks_from_Samosir ГТ2 с точки зрения подготовки к треку даже хуже гт3, едет точно также за счет +200 сил мощности
@@Chopiks_from_Samosir конечно жесче - у гт2 подвеска на ШС)) резинок нету
Мне кажется, к покупке более разумнее 911 Turbo S, потому что больше фишек, быстрее, комфортнее, и можно ездить каждый день, а вот на GT 3, придется ждать теплой и сухой погоды….
Согласен. GT3 машинка не на каждый день. Скорее твести душу на треке 😃
Ебать ты умный 👍 Это в ролике сказали ✌️
@@_ViktorZinin_ вот именно, на турбо с только бабушку по городу везти за булочками и на треке вообще нечего делать дорожному
а нужен ли порш на каждый день...я бы предпочел гт3 но полноприводный с регулируемым дефинциалом -для сухой трассы 90-10 для мокрой 70-30 -для грязи зимы 5-на 50 настраивал бы и все))
@@sunsetstorm7907 лично я бы по Алмате катался бы на порше каждый день. Дороги тут как раз для порше созданы😂
Какое длинное начало!
а кларксон выбирая между гт3-гт2 и турбо выбрал гт3 всеравно втестах именно из за поворотов ))
а я бы а нужен ли порш на каждый день...я бы предпочел гт3 но полноприводный с регулируемым дефинциалом -для сухой трассы 90-10 для мокрой 70-30 -для грязи зимы 50-на 50 настраивал бы и все))в форзе классный моммент что любую тачку можно испытать в полном приводе ))
абсолютная дурость что на кольце в оф гонказ запретили полный привод -еого ведь запретили только из за скайлайнов типо нагибали но это тупо .
Все эти тачки на заднем приводе ну такой бред еще и опасный . вон в прокате уже вторую м3 разложили -на прямой!!))
911 турбо с моя мечта в зелёном цвете
Думаю все зависит от конфигурации трассы
500 литров бензина за 900 евро, это 114,5 рублей за литр или 1,8 евро за литр. В принципе не дорого. А нам в уши льют что у них очень дорогой бензин
Пропаганда и дезинформация как обычно у вас там..
Ну как сказать. В 2 раза более вымокие цены. Если бы у нас такие поставили, так все бы завыли, что дорого.
При чем тут мы, когда на высокие цены жалуются сами европейцы.
@@Riga_StyleНе знаю как там у вас пропаганда, а я свои новости проверял через знакомых живущих в Греции и Германии. 90% подтверждается.
@@Rondo_1_сколько 100 ый бензин стоит в 2 раза дешевле? Чушь собачья!
А я то думал что потом в конце ещё проедется на этих двух Поршах профессиональный гонщик чтоб узнать настоящий истинный результат что быстрее, ждал и так и не дождался. Так что тут нет гарантии и настоящего истинного результата от профессионального гонщика, так что можно забыть этот видос
Сюжет, а-ля тоП Гир
Нужен тест всех порше от boxter to carrera gt
выведи кареру GT 2005 ГОДА и найди аналога ему
Хотелось бы больше сравнительных тестов китайского автопрома спец для российского рынка😂
Хороший выпуск! Но справедливости ради, 911GT3 все же быстрее будет на трассе. Просто его пределы довольно высоки. Добраться до них водителю без особой прикатки к машине/трассе будет непросто. Ну, а Турбо был, есть (а может и будет) лучшим универсальным спорткаром.
Снимите с руля снимите с руля я не сруль я чебуратор )))))
Жалкая пародия гранд тура))) 😅 шучу, очень достойное видео, как и многие на канале! 👍
Все равно Porsche 911 выиграл)
Хотел бы и я 500 литров за 911 спалить 😁
Мааалчи .
Gt3 он для трека у нее меньше мощности спец для надёжности чтобы можно было наращивать круги а не на один заезд
Тоже поеду домой на турбо..маршрутке😂
всё его хозяйство у него между ног😂😂😂
🔥🔥🔥🔥🤝🤝🤝🤝спасибо
3:35 Vsye moye xozyaystvo u nego mezhdu nog))))))
Пожалел бы его спину на обратном пути
Все мое хозяйство... 😂
Классный выпуск!
Вот бы ещё сравнили GT2
Нет GT2 нового еще
Нормально так бензина сожгли)))
Чую пахнет топ гиром 😏
Только интересно чем, десятки американских английских и российских каналов тогда Пахнут, или стиль запатентован? 🤔😁😁😁👍
Жаль нет Яни 😄
Как будто старый добрый топгир
Что значат буквы UK сзади обоих машин?
United Kingdom-Соединенное королевство или Великобритания
Вот я тоже долго думал что означает на номерах RU и спустя десяток лет наконец то узнал 🤔🤔🤔🥴🥴🥴
🤣
Мэт а ты что не обычный водитель ?
Наклейка у к😂😂
Бедные улитки
Под конец я запутался , какой турбо какой гт3
С 2jz - 700 сил?)) это что за смех? 1000-1100, вообще не проблема, и не надо трусить движок особо)
надо бы гт2 с турбо сранивать а гт3 это все ж е с кареррой
1.65 евро литра
Шикарно
выведи порше карера gt 6 ступеней механика двигатель v10 с формульными корнями
22:34. куда делся Мэт?
да, это тебе не по взлетной полосе ехать, по отмашке)))
Как по-английски будет "опарафиниться"?
to oparafinitsya
@@carwowRussia Видно профессионалы своего дела 😁
Наконец то!!!
После наклейки UK возможны проблемы с питанием, и топливо может внезапно исчезнуть😉
Чего?
Франция и Бельгия - это же не РАБсия 😉
Что это за поезд за такой, который под землей везет машины?
ВАУ, это же трасса из шифта!
Внимание Всем добрым людям России, Белоруссии, СНГ - Давайте Жить Дружно! Остановить войну против Людей Украины срочно Нужно!!
сделайте всё что по силам вашим - stop war in Ukraine/stop war against Ukraine/ save alive human lifes!_-9
Візьми турбо проти GT3RS на трекові пж
Не открывая видео все поймут что у gt 3 будет лучше результат, т.к. приписка gt у порше означает что это трековая версия
Turbo оказалось быстрее из-за большей мощности на прямых.
в данном испытании решает трасса, много прямых и мало поворотов, так то на Нюрбургринге gt3 вздёрнул turbo s на 25 секунд
А почему то всё получилось наоборот, хммм 🤔🤔🤔😂😂😂
@@Riga_Style потому что было мало поворотов и много прямых, а у турбо с больше лс чем у gt 3
@@Riga_Style даже можешь сравнить за сколько они проходят Нюрбургринг
GT3
Сидеть в порше и ныть прот то, что что то не нравится, достойно)
Ха ха много красного и будто женский а сам в красном светере и жалуется🤣🤣🤣🤣
а что с улитками? шарит кто-нибудь?
Уотсон, как обычно, немножко напутал. :) Сперва улиток несколько дней держат на диете (на муке либо впроголодь), потом промывают в дуршлаге обычной водой, затем подсоленной. После этого закидывают (выживших) улиток в кастрюлю с холодной подсоленной водой и ставят на медленный огонь. Как только улитки повылезают из раковин - огонь на максимум, и так где-то 15 минут. Потом отдельно чистят раковины и подготавливают их к заправке. Это подготовительный этап, а процесс приготовления непосредственно блюда эскарго (соусы, запекание улиток в духовке и т.д. и т.п.) бывает разным.
@@carwowRussia круто!) Надо будет попробовать?))
@@carwowRussia какой ужас))
@@carwowRussia это я как понимаю виноградных улиток так готовят.
А ведь есть Ахатины))) Это из одной такой полноценное блюдо получится)