D3 Porsche 911(992) Turbo S Машина которую я боюсь!
HTML-код
- Опубликовано: 18 сен 2020
- Гениальные ребятки из BGT придумали готовое решение для BMW X7
/ bgtworkshopchannel
Инстаргам @bgt_workshop
А в кадре
/ @blondinkadrive
@blondinka_drive
Магазин одежды Smotra shop
Www.smotra.shop
Парни любые зимние колёса братская цена пароль
Давидыч shinner_club?ig...
Выражаем огромную благодарность Porsche Russia за предоставленный автомобиль и содействие в проведении съёмок porsche_russia?...
По вопросам сотрудничества
Davidich.life@gmail.com
Связь(Реклама в роликах продаётся тут) +7 966 011 2121 WhatsApp 
Авто/Мото
Гениальные ребятки из BGT придумали готовое решение для BMW X7
ruclips.net/user/BGTWorkshop...
Инстаргам @bgt_workshop
А в кадре
ruclips.net/channel/UCQpY...
@blondinka_drive
ТВОЯ МАМА КРАСОТКА?
Лайк: да:;,
Игнор: нет:;"
*Подпишитесь на меня прошу плиз помогите*
*РЕБЯТА ДОБЕЙТЕ ОДИН САБ МНЕ УМАЛЯЮ ПЖ добрые люди😭😭😘😘😘*
😭⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆
топ
Давидыч сделай пожалуйста обзор на dodge charger srt hellcat
Когда слышу от эрика "начнем с ланча", думаю что он про еду
Ну да всю ночь ланчил)
Он день начинает с ланча, бизнес ланча в постель)))
Потому что не шаришь)
Годно
Комментарий который сделал день😂
Так у машины левая часть перегружена, канеш на такой скорости ее будет шатать
аахахахах, ору
😂😂🤣🤣🤣🤣🤣👏🏻👏🏻👏🏻
Лучший
😂
Бля, правду матку))) там перевес в +150кг, не думаю, что конструкторы это учитывали
*Эрик: " бля у нее жопа прыгает, гавно!"*
*Проф.гонщик: " Ну ей управлять надо просто уметь!"*
😂😂👍👍👍👍👍👍
учись ездить салага ))
Если этот автомобиль убивает придурков, которые ездят 200+ по населенному пункту, а на специальном треке дарит умным людям массу удовольствия, то я готов признать его самым гениальным автомобилем всех времён и народов!
Лучший коммент)
Так оно и есть
Для трека лучше GT3-4, Turbo S мало кто для трека возьмёт, это больше как раз таки для города
Она и является такой. Не зря 911 в разных комплектациях является самым титулованным автомобилем в мире
@@d9imon4ik83согласен, это король спорткаров
Эрик: " бля у нее жопа прыгает"
Проф.гонщик: " Ну ей управлять надо просто"
В7№0
Йц
Хотя
Ллшшф8
911-ый имеет прозвище «отсеиватель дилетантов»
2:19 уклонился телом от встречки
😂😂😂😂
Аххвхвхв
Ну, правильно, если вмажется, то голова будет дальше от места столкновения. Если я не прав, поправьте.
@@hikkord6347 клиника
Настолько она крутая что даже не замечаешь что ты в машине?
*Тот момент когда инструктор за 2 минуты рассказал и объяснил больше чем эрик за всю свою историю!*
По рекомендации друга еле досмотрел выпуск! Никчемный быдло-ведущий матерящийся через слово, несёт несусветную чушь о топовой модели Порше! 👎👎👎💩💩💩
😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍
Лютый угар.Ебашить 250 в спорте на 911 по Москве и говорить что подвеска не работает.Просто она наверное не вывозит наши ямы и такую тушу которая портит развесовку.
Ты обыватель просто..
Окей, давай ее на нюрбургринг посадим, что ты скажешь на это?
Тимофей Мельник подвеска не вывозит толстяка этого.
@@Lavanderus Не неси чушь
Пилот в полной экипировке будет весить почти как он
@@lemarmovies гонщики профи весят 60-70 кг. Экипировка весит 50 по твоему, сам смешишь
Наконец то Давидыч пришёл к специалисту и специалист сказал ему что он не умеет водить.
хахахах, стопудов
Он не умеет? Ахахахахаха ахахахаххахахахаххахахахахаххахахахаххахххахахахах как же я ору
@@DRTY-zf1pb ну так если норм гонщик показывает время на несколько секунд быстрее, о чем это говорит? Что машину не чувствует, не может использовать её на все сто. А со светофора жать педаль в пол много мастерства не надо.
@@karington1168 гонщик недогонщик это уже, если он на всего на несколько секунд быстрее обычного водилы
Смешно 😂😂😂
наконец-то ! Толстому объяснили , что такие машины делают не для идиотов ,и не для того чтобы в городском потоке и по встречке носиться на скорости 200км/м !!
Объясняли объясняли ,но он так ничего и не понимает ((
А нахуя делать машину, которая рвет со спидометром до 350 кмч, для кого, если не для идиотов?
@@AS-ne5wu чтобы выезжать на трек и гонять там
@@AS-ne5wu это не повседневная машина
Автобан джермани
@@observer020 На Порше можно каждый день ездить
Инструктору огромный респект! Все четко и по факту сказал!
Кисельман красавчик, все правильно разложил про машину и как на ней ездить, чувствуется опыт и знание дела
В отличие от толстячка)
@Nikola Drums да ты шо !!"
Дааа, кампотман в точку сказал
Поршеинструктора не останутся без работы. Гениально
Nikola Drums я скажу даже больше они поменяли форму капота и приборную панель чтобы были такой же формы как и в 964
Давидыч, при твоём весе ты нарушаешь развесовку авто, тебе надо посередине сидеть как в Макларен ф1
Она пополам сломается.
А если не макларен то не по середине сидишь?
или поприседать))))) для похудения
Василий Иванович как на лагере
в макларене сиденье подгоняется под заказ. Такая жирная жопа не поместится в монокок, И СЛАВА БОГУ!
2:18 Эрик четко от машины увернулся, красава!))
Та эт он пернул просто
@@KulSunduk ахахахахахаххахахвх
@@KulSunduk это точно
*Так и не понял, кто постоянно сигналит Давидычу, когда он рассказывает про машину*
Это я был
Эрик: "В ней есть большой минус.Я не смогу на ней ездить по городу на скорости 280 км/ч"
Инструктор: 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Разработчики Porsche: 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Пэпсы: 🤔🤔🤔
*PEPSI?*
@@ArialArialArial КОЛА
@@Roman-dc8bs 🤣🤣🤣
да что ты такое несешь?
@@user-ju2jc2iv2j я несу торт
Судя по пузу, ланчи по ночам часто, дооо. 😂
Ланчбокс всегда с ним))
Нормал.Вбей вютуб anrvit technology очень классный трек
😂😂
Alex Juravsky 🤣🤣🤣🤣🔥
Аххаха
Идея привлечь гонщика супер.
Есть масса нюансов которые могут прояснить только специалисты.
И вообще идея катать тачки со спецами просто бомба.
- Любой жёсткий спорткар при больших скоростях на неровностях будет чуть водить.
- Да.
- Это регулируется небольшими движениями руля.
- Да.
Эрик, ты слушаешь или только говоришь "да "?
- Окей.
Эрик!!!
Услышь этого гениального пилота!)
Он совершенно прав!)
Научись правильно ездить на треке(быстро!)
И сможешь так же быстро, а главное безопасно ездить в городе))
Уважение гонщику!👊🏼
Прям в точку👍👍👍🔥🔥🔥
Ты что ? Это же надо работать. Причём долго , прежде чем выйдешь даже на средний стабильный уровень. Это не 2000 раз криво присесть на камеру
Самое прикольно после трека, ты перестаёшь гонять в городе.
@@GhostMasterBestUFC иди на завод паши , развилось вас блохеров как клапов в проссанном матрасе
@@iurii-wind"гоняй на треке, передвигайся в городе" слова написанные кровью.
Тот момент когда инструктор за 2 минуты рассказал и объяснил больше чем эрик за всю свою историю.
А Вы водили много авто, чтоб так?
Мужик шарит в суперкарах, круто рассказал всё по суперкару
Porsche 💣 🔥
Нет блин, огромная магила...
Радмир Махмутов Это ты могила
"машина, которая хочет убить тебя каждый день" - когда ты едешь 28км-29км, ты сам хочешь себя убить
По факту да. Но он имел ввиду, что соблазн большой. Типо, даже самый сдержанный человек не сможет устоять.
Он имел ввиду 280-290
@@sandrotsutsqiridze8195 да ты что, правда?
Пох на него, он и невинных людей убить так может
@@paingain5295 с этим полностью согласен
Я удивлён, качество улучшилось как то, я прям кайфанул, спасибо огромное!)
@SPOTTING and TRAVELLING го вз
Оно уже второй год как улучшилось
@@georgeabashidze ну да, просто в салоне мне картинка понравилась, как будто лучше стала
@@hexauu ну это уже если телефон поддерживает 2к)
Спасибо Вам огромное! Мы впахиваем ради Ваших слов!
Кто увидит пост Шевцова , и пришел смотреть какая у него тачка
Хахха, ахуеть
У него другая
О, здарова
У него не турбо скорее всего а дешман обычная 911
Хаха
*Наконец то давидыч пришёл к специалисту и специалист сказал ему что он не умеет водить!*
Все автожурналисты мира: Турбо С точный как хирургический инструмент, все ошибки прощает, даже новичок почувствует себя гонщиком
Давидыч: ааа эта машина хочет меня убииить...
Не все автожурналисты гоняют по городу 250-300 км в час. По городу Карл!!!!!!!!!!!!!!!! Давидыч очень рискованный.
Ну больше 250км/ч мало кто катается в принципе, а уж по городу и тем более
Не ну если не гоночный пилот - первое ощущение от того что машина на жесткой подвеске начинает козлить и буквально отрывать колеса от земли - это ощущение того что ты сейчас сдохнешь. Стоит понимать что профильные трековые спорткары ощущают себя на неровностях города намного хуже чем мощные баржи по типу М5 или Panamera
@@samirragimov5787 машины типа м5 или икса делает половину работы за водителя, машины типа ламбо и порша тестят на нюрбургринге и как то не убиваются и не страдают люди умеющие ездить, а дорога на нюрбе мягко говоря не ровная.
@@llkrauler ваараа
Сколько бы не гнобили Давыдыча, но такие обзоры никто не снимает, уровень у него намного выше👍🏼
Зарубин снимает, и фильмы, и ещё интереснее.
Зарубин??? Каждому своё!! Для меня лично - Эрик круче! Красава он!
Тут не поспоришь в этом деле он лучший
Обмороки, гурама посмотрите
Евгений Робинович обморок, сам смотри Гурама
22:50 27:40 главные слова за все полчаса тест-драйва
Не благодарите:)
Хорош
😂😂😂 реально
Чел харош
За концовку с инструктором Порше отдельное спасибо!👍
Люди покупающие её:
-я буду ездить на ней на 70%,и у меня не будет проблем.
Давидыч
-Я платил за весь спидометр😎
lesha sarenkov и буду использовать ВЕСЬ СПИДОМЕТР
Киссельман очень точно намекнул, что толстому стоило бы сперва поучиться ездить на таких машинах, а потом уже рассуждать с умным видом 😂
Str8representing beats чувак если ты простой то купи себе панамеру и не еби мозг гениям инженеринга, турбо с ещё лайтовый вариант , люди которые не хотят учится умрут в первый же день если сядут за руль gt2rs ...вот где нужен скил , вот где чисто задний привод и 700 сил...
Str8representing beats ее итак уже для блондинок заточили, куда уж проще то? Там электроники жопой жуй, даже влажные настройки добавили. Гонщики берут GT3RS или сразу заказывают у спортивных команд GT3CUP. А эта бричка в видео для богатых мажориков
I don’t understand why he’s surprised that small mid-engine cars feel and react differently than front engine cars…That is the beauty and attraction of these cars, that they rotate/yaw so easily and controllably around their center of gravity.
14:11 фиксирую ущерб левому крылу автомобиля
Ну вообще нет - это норм, не че не будет с ним
“ты не правильно водишь”- удар по опыту и самолюбию
и самое классное, что он(Эрик) этого не вырезал, а опытный инструктор, это сказал в лицо, респект ему!!!
Машина не для плохих дорог это точно. Гонял на ней по Moscow Raceway и боком ее ставили только те водители, которые очень далеки от вождения спорткара.
Андрей.Вбей вютуб anrvit technology очень классный трек
2:18 Эрик увернулся от машины😂
Ахахах я облокотивший в автобусе на стекло))
🤣🤣
@@user-yk5gr5bz2k такое ощущение как будто с локтя хотел дать 😅😂
*Он перданул просто*
@@Ser140rg Хахахаха ахахах 😅
No entiendo ruso, pero este ha sido el mejor video que he visto sobre del 992 TURBO S
Video 10/10 me ha encantado
Who are you
всмысле чего блять ?
Chel, ty...
Sí, este video es genial)
What???
Потрясающая работа!! Смотрю тебя первый раз, и просто кайфую от того как все снято и рассказано потрясающе, услышать мнение не только твоё, но и профессионального гонщика не мало важно.
Ну а с меня лайк и подписка, продолжай в том же духе ) всем пока
машину кидает потому что с одной стороны(левой) лишние 150 кило .
вот и мотыляет ее
ну как бы конструкторы обязаны учитывать такие моменты, ибо тачка стоит 18 лямов.
Давидыч сам сказал, что у той же m5 такого нет.
@@MonteCristal m5 тяжелая, вот и не мотыляет её
@@MonteCristal какого такого нет? Так и на Порше все ровно.. если конечно знать как ехать.. более того это его особенность позволяет более крутые углы аттак поворотов брать и более легко без тормоза просто газом работая.. Давидченко очевидно этого не умеет.
Ну вот - теперь Эрик узнал, что такое перераспределение Масс в автомобиле :D
Куда бы он ни сел перераспределение массы будет в соотношении 80 на 20. 80 на перед))))
У Эрика в голове существует какая-то супер подвеска, которая нарушает законы физики 😂
Эффект молотка, когда задняя ось тяжелая, а передняя легкая, согласен с гонщиком, крутой мужик, разложил все по полочкам 👍 нужно ездить иначе
Хоть кто-то ему сказал в лицо, что он не умеет ездить быстро и безопасно 😂
По факту - машина по прямой на неровной дороге прыгает, и это показано. Школьники на м5ых не напрягаясь одной рукой ездят 300
@@Hellafast2uDude тема не раскрыта. Во-первых там есть кнопка управления жёсткостью подвески, во-вторых разные режимы. В каких они были положениях когда она прыгала никому не известно.
@@Hellafast2uDude школьники которые ездят на М5 300 км/ч держа её одной рукой?
Ты что курил? Поделись дилером
С%ка, Давидыч хватит жрать, скоро будешь как с реламы резины Michelin...
Он болен.такое бывает с людьми
@@WTF-OMG согласен, слишком много приседает
@@juraaskarov2906 и подтягивается
Пора в тюремный санаторий
Он косплеит.
2:18 увернулся от машины))
Кисельман всё сказал - Давидыч, ты ездишь не правильно!
Эрик - "берет тачку для трека"
Тачка - я для трека, братан
Эрик - ну не, это не мое! Она слишком для трека
George Solovev она не совсем для трека :)
Для трека - зубодробильныйе gt3 rs/ gt2 rs. Как ни странно, turbo s- машина для трассы с относительно мягкой подвеской ))
astemeer а carrera 4s для дороги или трасы?
@@kav1798 для оффроуда
Кто -то типо gt3rs для трека,turbo S что-то типо городского,а carrera по песку?
@@kav1798 в деревне кататься
То чувство когда Давидыч вообще ничего не понимает в тачках
чтоб быть современным автоблогером, не обязательно в тачках понимать. Достаточно по-больше пи..дить
Обоснуй
Какое чувство?
Чегоооо
Он все понимает и видео ахирннно
Порш, это просто эталон красоты и технологий!
четко,все по-делу,те моменты что интересовали,для себя уяиснил,спасибо Эрик!
Давидыч: если вы видите чувака на каймане - у него денег НЕТ!
Я еду в метро: Я что, шутка какая-то что ли???
Тем более S, он и едет хорошо и стоит некисло, особенно на момент съемки того видоса.
Так ты загугли сколько стоит вагон проезда для метро, не говоря уже про весь поезд! Сразу поймёшь, что даже те кто на "турбе эс" ездят нищеброды в сравнении с тобой!))
Смешно видеть как Эрик пытается спорить с профессиональным гонщиком.
Сто процентов ,он и Шумахеру навалит, что он не водила:)
@@vladimiregorov4081 ну лежачему шумахеру сейчас почти все навалят)
Valdemar Michailovitch так он вроде аклемался. Не?
Иван Антонов если полу-вегетативное состояние можно назвать «оклемался», то да, оклемался
Он закрывал возникшие вопросы)и это нормально
Оператор и монтажер ролика-супер крутой, реально Голливуд отдыхает
Кто тоже зашёл после того как Шевцов купил себе этот шедевр? Ладно, ладно, всех уже достали такие комментарии
так у него самый нищенский 911, самый хуевый
@@vadosiano2401 какая вообще разница? как можно делить машину которая стоит больше 9-10млн ₽ на нищенскую и не нищенскую? Эта "НИЩЕНСКАЯ" 911 стоит как 340 зарплат среднего россиянина
@@teropod3504 У него 340 сил а здесь 650 ...
@@TemaNightmare какая разница? Причём тут вообще скорость? Я думаю шевцов взял эту машину не для участия в гонках, а для простой гражданской езды 60км по горло. Да и по виду они почти не отличаются
@@teropod3504 ну он взял что нравится ему ,да и турбо s слишком мощный для него , так что он не может быть первой машиной
Мне понравился инструктор 👨🏫 Эрик ты слишком быстро ездишь по городу 🤣🤣🤣
Ого, неожиданно. Володя, я смотрю Ваши видео. Вообщем подписан на Ваш канал. Не ожидал от Вас коммент тут увидеть. Значит Давидыча и в Америке знают)
Володя в каком буфете сегодня мучился ?
Смотрю ваш канал!
Владимир и вы здесь !
Володя опять с нами!
Пусть проедет на 911 80-90-х годов и поймет, что современный Порше просто качает его в коляске со всей нежностью, а старые Порше реально хотят его смерти.
Старые порши 911 не были адаптированы для нормальных людей. Точнее машинами могли управлять гонщики. Да и я не соглашусь что машина желает смерти. Её надо управлять. *Внимание ирония* как мне кажется у самого давидыча проблемы с перераспределением веса. Сколько он весит то.
Для убийства советуется Viper, GT40
Смерти желает знаете какой порш? Каррера ГТ. А 911 это игрушка
@@user-pt9qv2xf9l Это правда. На нем реально страшновато было.
@@user-pt9qv2xf9l да не сказал бы что игрушка - первое поколение 911 проучило прозвище widow maker , за то что оно буквально оставляла жён вдовами , также многие именно гонщики отзываются о 911 gt2 например как о очень опасном автомобиле
Мне только мечтать делать такте тест драйвы. 🔥 Как всегда на высоте♠️
«Мне палец никто не пихал» кому ты лечишь, зона всё помнит.
завидуй молча))
@@awsom82 попался, подcoc повидлыча...
Я угарнул палец в ж""пе
@@user-bu1sg7qd4o скажи ему в лицо
Ахаха, хорош
Когда я хочу накачать пресс, то захожу и читаю комменты по видосами Давидыча.
😂😂😂😂
Ахахахахаа
Кто после Шевцова пришёл?
так у него же не турбо с. его тачка так не стоит и не едет
Спасибо за тест моей любимой тачки с детства! В Мюнхене 911 очень много, и правильно они не для наших дорог!
Почувствуйте разницу:
Тот кто действительно умеет ездить и тот, кто много об этом говорит.
Давидыч скорее умеет ездить , чем тот кто ему шляпу втирал
Создатель Хорошего где давидыч умеет ездить? В шашках на садовом?
@@user-hd5zo8fy9w Марш за уроки, дурачек!
Он не умеет ездить....на полигоне он это доказал.
@@user-hd5zo8fy9w не весели
Уважение чуваку про рассказ о распределении нагрузки на оси и центра тяжести!разложил по уму!!!
Внимание, вопрос: а где обычно у спортавто находится центр масс?))
@@user-by1jx2ne3e он имел в виду инструктора
@@tonypizikato зависит от ускорения и торможения, и кренах. При ускорении центр смещается назад, при торможении вперед, при поворотах в противоположных направлениях смещается...
@@user-wj9iu8sc5g, я думаю он другое (про компоновку узлов) имел ввиду. Зависит от расположения двигла и типа привода. Соотношения, как правило, колеблятся примерно от 40 / 60 до 30 / 70 на перед / зад.
После этого ролика Алексей Шевцов купил себе его)
У Шевцова обычный 911
кайф. спасибо пасаны. не смог уснуть, досмотреть до конца на одном дыхании!
Наконец-то эксперт сказал, что валидолыч не умеет ездить 🤣
Если голодранцы без денег покупают кайман, то кто я такой вообще?
Мы пыль ебаная))))))
не расстраивайся. ему самому даже на кайман приседать, приседалка устанет.
Ты комар размазаный по лобовухе
Мы просто песок
Рабочие лошадки для чиновников!
Пришел после itpedia
Зачем?
Нахуя?
Смысл?
Браво!!! Чувствуется уровень семки высокий прям смотрел кайфавал БРО 😎
Эрик: нельзя быстро ездить в городе
Эрик: едет по городу 280
Очень рискованный. Сколько уже люде погибло от такого!!!!!!!!!!!!!!!! Он поступает по детски.
Он же сказал ясно, не 280, а 28-29.
@@user-eo5fe1pe2g а ну тогда нормально
Как говорил один гонщик и бизнесмен - если у тебя все под контролем, ты слишком медленно едешь!
Кто это сказал ?
@@user-eh3mb8qb1q гонщик и бизнесмен
Ахах "мне палец ни кто не пихал""""" ой ржу
Вот удивительно что никто не задумался, что существует развал-схождение, ты либо топишь по прямой, либо охеренно приходишь повороты, третье дано только болиду ф1 от Мерседес на котором можно менять параметры подвески изменяя положение руля по вылету.
Хоть один что то понял
Porsche самая любимая машина. Вот прям #1.
Не то что ваши БМВ Ауди Мерседес. Уж тем более Фольксваген.))))0)
и бесполезная игрушка по выходным
@@Madmiata79 так порш это ваг
@@octimel6946 знаю я. Скоро вся планета будет вагом
@@Madmiata79 И похер что один концерн? и похер что история тесно связана?))) И похер что технологиями друг друга пользуются? ага? у порше бы давно денег не было машины такие делать, если бы они частью вага не были....
Давидыч, ее несет потому что ты мотор перевешиваешь! 😂
Doktor Barmen, так наоборот - на переднем бампере лежать должна)) Тяжелый нос - в повороты заныривает. Эксперт бл
@@gmc9143, у передних тачек держак конкретный, и это минус
Ахиренный обзор🔥 На счёт выбора этой машины, мне сильно понравилось👍
Это мой любимый тест от smotraTV) Очень круто!
4:35 Бизнес Ланч
Ха, ору
Наконец-то кто-то сказал очевидное Давидычу
Что именно ?
@@user-mo5xi3vm7v перевожу: Ты не правильно ездишь на спорткарах.
@@user-mo5xi3vm7v виидимо, то, что он слишком быстро ездит в городе.
Обзоры от Давыдыча всегда интересные, живые а самое главное честные. Ты всегда был, являешься и будешь - лучшим автомобильным обозревателем Рунета! Рад что ты снова в деле мужик!
ошибка заключается в том, что не надо ездить 280кмч по городу
"Мне палец никто не пихал" - но это неточно)))
Лучшее сравнение...
Стартовать на Порше по ощущениям - это то же самое, если тебе в жопу будут пихать палец...
Чё-то сижу и испанский стыд чувствую... После таких сравнений я должен захотеть стартануть на нём? Чёт не хочу знаете ли..
Ну у него в этом плане опыт был на зоне, он знает эти ощущения. И похоже скучает по ним.
В жопу раз или на Порше старт?)))
Да стартони че😁
@@capital1st439 100 пудов скучает по этим ощущениям🤣🤣🤣
Люблю твои обзоры! Столько эмоции
Я третий раз в жизни вижу Давидыча с таким счастливым лицом
В кратце: машина для профессионала, и когда 2 руки на руле и полный контроль, откинутся, расслабиться и нажать" газ в пол" не для нее.
не для "лучшей в рф" трассы)
@@jungle7432 9
@@GhostMasterBestUFC *й8[
- "Что мне делать когда тяжёлый зад?"
- "Тормози жрать"
Ты чё сплагиатил коммент?
Отличный обзор! Вообще качество Работы Эрика значительно улучшилось!
911 выпускают с 1963г. Давидыч: более 30 лет развития, ну да 57лет это более 30 согласен
Он наверное не про 911,а его подразделение Турбо С.Он вроде с конца 80 появился.
+-
John Mcclein не модель, а версия
Турбо с появился пгсле того как бмв шокировала порше когда выпустили 2002 турбо, на нюрбургринге порше без турбо не имел шансов, турбо с вышел ещё позже
@@RUSNYA_PIDARY так он про подразделение и не говорил, он сказал "эта машина создавалась 30 лет" что то типо того короче. А именно турбо с 30 лет +- и разрабатывается и модернизируется. Правда как и мки, и АМГ... ну вообщем не суть.
Все равно, поршня в этой тачке столько не приседают как Давидыч😄
Уже не актульно ' поддержи человека лучше
Ясен пень не приседают, двигатель то оппозитный.
Порше это легенда всех времён! Порше -это сила управляемости в скорости! И что бы этот приседальщик не говорил. Порше самый управляемый автомобиль в мире и самый качественный! А 911 на треке лучший! Возьмите 911 в противовес с любой машиной на треке и кто больше и быстрее проедет. Здесь даже речь не идет о турбо с. Возьмите самый обычный 911карерара 4с . И на любой машине с ней по соревнуйтесь по треку. Он будет живой даже после двадцати заездов и по времени особо не уступит "разве что" Зато будит стоять и держать себя на дороге и на треке, а стоять в боксе, ремоннтируясь!
Мечта, с самого детства мечта😍
Клёво было бы, инструктора в каждом выпуске, с спорт карами. И как вы спорите.
Это было просто ахуенно!
Качество картинки, цветокор, пролеты, просто огнище!
Оценка ходовых качеств и момент общения с пилотом, прям новое дыхание.
Давидыч и команда, просто колоссальное спасибо!
Заказные комментарии настоебенили.
@Just Channel щас бы заказные комментарии :D он как бы по факту написал, или тебя не устраивает качество? 😕
Владислав Чаплыгин Поддержу. Реально качество съемок и монтажа на очень высоком уровне. И ещё тут фишка, что ни про какие технические параметры авто не говорится совсем. То что тут уже стоит вместо 7 ступ коробки PDK стоит 8 ступ, что тут впервые поставили датчики распознавания мокрой дороги, что тут направление кручения второй турбины изменили зеркально, чтобы длина впускного пути воздуха была одинаковой что слева что справа, что требований экологии воткнули доп. фильтры и изменили конструктив навесного за двигателем, увеличив массу авто, и много чего ещё. Про дурацкие ручки даже не заострил внимания, Эрик много простил моментов этой тачке, и видно, что она ему понравилась. Обзор действительно интересный получился, выезд со знаменитым Кессельманом чего только стоил. Объективный. Спасибо за такую работу.
Кремлебот
Супер. Спасибо за честность.
Очень увлекательно Эрик, спасибо за контент, удачи в продвижении 💪
"Каждый день намеревается тебя убить", так ты каждый день не носись со скоростью 28-30!
Объясни, что такое скорость 22, 28, и т.п
Он же объяснил, что не будет он ее не на 100% юзать.
@@pavelstrykhar2147 чтобы не докопались, он говорит не 280км/ч, а 28 и т.д.
@@brazhnikov7986 это я слышал, я не знаю что такое скорость 28-30
То есть 22 это 220 или что?
Раскрылась вся «гениальность» Давидыча.
Удивляется, что машина плохо ведёт себя в городе на скоростях 250-300.
В конце ещё и вывод делает, что тачка не универсальная 🤦🏻♂️
смотришь в книгу - видишь фигу ! но главное свой вывод озвучить надо 🤦🏻♂️
Просто он привык к большим массивным авто, которые плывут, как корабль. А тут - маленький легкий спорткар, который чуть что - начинает болтать. Вот с непривычки и говорит ощущения.
Он говорит свое мнение, говорит о своем опыте, да и универсальность у него своя. Согласись, 90% его зрителей скорости выше 150 не видели
Ну это великовозрастная малолетка как и его подписчики (на что вообщем то и был упор) блогер по Россиянски.