Porsche 911 GT3 RS против BMW M3 CS: ГОНКА
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2023
- #carwow #bmw #porsche
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Porsche против BMW - погнали!
Мы заполучили новенький мощный Porsche 911 GT3 RS, чтобы выставить его против одного из самых суровых BMW на сегодня - новый BMW M3 CS! Главный вопрос: сможет ли трековый Porsche одолеть BMW в заезде?
Что ж, давайте сравним характеристики, сперва Porsche: он оснащён 4-литровой атмосферной оппозитной шестёркой с отдачей 525 л.с. и 465 Нм момента. Эта модель заднеприводная с 7-ступенчатой коробкой с двумя сцеплениями, снаряжённая масса (т.к. это трековая модель) невелика - всего 1450 кг!
Но вся эта производительность обойдётся недёшево - начальная цена GT3 RS 190 тысяч фунтов! Более того, модель с пакетом Weissach (как представленная в видео) стоит и вовсе около 235 тысяч фунтов!
Затем BMW M3 CS: у него 3-литровая рядная шестёрка с двойным турбонаддувом, как и у обычного M3, но отдача выросла до 550 л.с. и 650 Нм момента. Авто полноприводное с 8-ступенчатой АКПП, и оно значительно тяжелее GT3 - снаряжённая масса 1765 кг. Зато эта машина стоит куда дешевле - примерно 116 тысяч фунтов.
То есть, BMW мощнее, но не окажет ли разница в массе влияние на итог? Есть лишь один способ выяснить… ПОГНАЛИ!
Porsche 911 GT3 RS против GT4 RS против GT3 против GT4: • Porsche 911 GT3 RS про...
Мэт и его GT3 RS (англ.): • I've bought my DREAM CAR!
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - / carwow
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - reviewmycar@carwow.co.uk
Канал Мэта - @MatWatsonCars
Оригинальное видео от 31.08.2023
Ссылка: • Porsche 911 GT3 RS v B...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca... 
Авто/Мото
новые поколения БМВ приятно удивляют. Порше как всегда красавчики
@@user-kd5st5ty5x cs это клуб спорт, ну, как бы создают полностью другой клуб машин бмв которые легче и мощнее
@@inspired_performanceс маршрутки виднее
@@inspired_performance 3 литра с огромным потенциалом для тюнинга, которые дают в рот многим автомобилям🤦🏻
@@inspired_performanceне выдумывай
@@inspired_performanceговно твої батьки і ти
С места бмв тоже уделала порш, правда за рулём эстонец, все три раза проспал)
Сколько уже на оригинальном англоязычном канале говорили про автоматический светофор для старта, всё ни как не дойдут до этого.
Ёлка для перфекционистов. Старт стартером Мэт выражает уважение к социуму, т.е. простым парням на дорогах, которые устраивают подобное по выходным на свободном участке дорог
@@Irae_Dei у нас в Беларуси, простые парни, используют Ёлку, как ты выразился. Действительно машины по 4 млн фунтов, которые засветились на канале, для простых пацанов) так же хватает у него косяков с КПП, когда он якобы исключает влияние автоматики, при этом не учитывает, множество факторов, разное количество передач, разное передаточное число, как итог разные обороты.
Смотрю этот канал, потому что он часто сравнивает несравниваемое, что вызывает интерес, но косяков тоже валом.
@@alexman6280еще эти пни не умеют убирать отсечку оборотов при саундчеке которая убирается если банально проехаться несколько метров вперед 🤦🏻♂️
приятно наблюдать именно бензиновые авто, а не тролейбусов 💪👍👏
Потому что сливают ? 😂
@@DVILLA-ie1jsНа треке сливают. По прямой... Ну, троллейбус 😁
Я согласен тостеры на колëсах задрали уже.
@@DVILLA-ie1jsнет
@@user-hp3br2it4rпсевдо экологичные
Заезд трековых 3Трёшек, двух САмых прогрессивных компаний, с разной философией - BMW и Porsche. It is my Love.❤
Как всегда две любимые марки показали отличные результаты❤️
Бмв и Порше💪🏻
Кто вспучил за руль М3 этого мальчика он все старты проспал 🤦🏻♂️
Где он все старты проспал? Кто тебя лайкает😂😂😂😂
@@ostryi что за тупой вопрос,на повторах старта видно как м3 трогается после gt3,ты всё в жизни проспишь,проснись эрджан
@@user-xj5qj9bc9eочевидно, что это задержка лаунч контроля, а не плохая реакция водителя
Проспал он только два старта из трех.
Мне кажется на финише , при замедленном повторе - какой то ракурс не правильный, и кажется что Мэтт всегда выигрывает, а если с другой стороны посмотреть замедленный финиш ?
...да, да, да...
Да, так и есть - 3 раз, бумер натянул жука.🤷🏿♂️🤣
Я об этом уже тоже писал! Что если посмотреть на финише со стороны БМВ и под углом, то она первая!
да нет, даже с учетом искажений перспективы, видно что порше впереди
Болел за зеленого😅
Выпуск бомба. Я не ожидал такого результата, очень захватывающе.
Без Яни неинтересно
отличный аппараты. озвучка - как всегда на высоте )
Каждый раз Мэтт стартует раньше
Но это не фальстарт 😊
@@muradgangster согласен, он приловчился к отмашке, знает как стартовать, соперник еще немного тормозит
На старте чудика в кепке нужно будить!)))
@@SMOKE_BELLEW9146 тут опыт решает или реакция ну или пастанова
Какая же чумовая М3 CS ❤😍
Я так хочу увидеть Koenigsegg Gemera, Rimac Nevera и Bugatti Chiron Super Sport в одном видео carwow💀💀💀
Один из самых захватывающих выпусков!
@@DeviantEyesне совсем понял)
@@DeviantEyes да хз на самом деле, просто коммент захотелось оставить, я карвау не смотрел уже больше трех месяцев) так что комментарий сугубо для поддержки видео
Самый захватывающий про гтр против феррари
БМВ хорошо себя показала. Учитывая цену
учитывая что это семейный седан
@@serk1066 Немцы умеют делать товар. Просто зажаты под "комплексом вины" В рабстве у Англ-Амер.А так бы космос и электронику с ПО. КПД работы высокая, за счет дисциплины.
БМВ выграл
@@user-nm8qw4wl4eнеа не выиграл из за нижнего антикрыла порше выиграл на последнем заезде
@@serk1066семейный седан?, да это максимум бмв
Давно я так не переживал за заезд😅
Им нужно купить Slow-mo камеру на финишную линию
Походу теперь часто будем видить машину Мета
Это не его машина
@@valeriypupkinно такая у него есть 🎉
@@valeriypupkinего, он купил. Есть видео даже
@@valeriypupkinего
@@valeriypupkinон тоже взял 911
Предпочёл бы видеть Яни в бехе...
Два обалденных авто 😎💪
Изначально мэт всегда садится на более сильное авто, боится проиграть. А когда ты выбираешь заранее более быстрое, это уже внутренние комплексы неполноценности человека
А как насчёт сделать драг заезд со всеми Porsche Cayenne всех видов и включая Coope ??? 🎉🤓😍🦅🦁❤️
Порш как всегда топ! ❤
GT3 надо хотя бы 600 л.с.,но думаю Немцам виднее 😀 в любом случае шикарное авто.Но и М3 не пасет задних,отличная производительность 🏁👍
Лошади ничего не решают, решают как эти лошади рапределены правильно, вес, зацеп с дорогой и другое
мощность в гт3 тяжелее увеличить т.к. двигатель все-таки атмосферный, для драг заездов есть тубро с, а для максимальной мощности и рекордов на треках есть гт2 рс с турбо движком)... очень жду новое поколение гт2 рс
Кто тоже ждёт драг с дождем?)
В сетке нет лада нива, а он ее тестировал 😂
0:35 GT4RS на панели приборов! WTF?
Класс👍
Теперь этот порше с M3/M4 GT3😂
Поти всегда Мэт в машине которая побеждает😅
Как же я хочу себе этот порш😢😢😢
Но...
Эх😢
Интересно будет посмотреть на чипе😅
Порше как всегда Топ 😊
Заезд начинается в 4:20
0:34 - салон от GT4RS. Кто заметил, лайк!)))
0:34 салон не от 911 , а от Cayman
поаплодируем мэту за белоснежные виниры
На сьемке четко видно что конусы на четверти мили стоят не под друг другом, поэтому и кажется такая большая разница (морда Порша) на видео, нужно оператору встать чуть левее, вот и будет честный фотофиниш)))
Цвет возбужденного богомола больше подходит !😊
Неужели на финише нельзя поставить нормальную камеру?Да и побольше показывать съёмку с квадракоптера или делать правильный монтаж,ведь Мэт всё таки журналист и аппаратура должна быть на высоте,как сам Мэт.А то постоянно на видео,когда тачки подъезжают к финишу непонятно,кто выиграл.
В замедленном все видно. От скорости просто не понятно кто выйграл.
Он и так по кадрам показывает
Так же как гавно микрофоны на саундчеке, которые здорово искажают звук реального выхлопа
Реально камера криво стояла на третьем заезде . Так что не все так однозначно
@@Irae_Dei ты никак через микро реальный звук не передашь
У Порша, даже с ДРС, слишком много прижима.
100%
M3❤
Всем приятного просмотра
Для 525 л.с 911gt3 rs очень быстро едет, а звук мотора 👍и выглядит очень по гоночному
За такие деньги она быстрей должна ехать,за такие деньги можно 2 бумера купить,и за что только 230 тысяч платить.
Новая GT3 RS одна из самых красивых машин что я видел
То чувство когда 995 человек посмотрели 12 минутный ролик за 5 минут
7.500 человек за пол часа
17к за час
19 тысяч посмотрели менее чем за 5 минут 😂😂😂
Хоть мне и не нравится новый дизайн "зубы бобра", или "зубы кролика" на новых би-эм-ви, но честно говоря, будь у меня такие бабки, взял бы би-эм-ви, а на сдачу еще кучу телок на заднее сидение, би-эм-ви практичней :D
Ну Мэтт как обычно жулье и стартует раньше! Тут нужен Яни, который точно так же может стартовать, а то и лучше xD
Как приятно слушать старый голос ❤
Давай гонку SLS 63 VS BMW
В 3ем заезде БМВ стартонула на дольку позже. Порш есть порш. А БМВ сильный воин.
Мет сними гонку римац невера против бугати широн это будет интересно
Почему Ауди так не делают
Атмо за заднем приводе едет практический так же как твинтурбо на полном, VAG есть VAG
@@user-kd5st5ty5x чел, иди дальше
Бэха М3 Компетишен Спорт кнш крутая, но мне не нравится новый компьютер, вообще не вписывается в салон! Красивее смотрелась предыдущая панель! А вот Порше просто мощно себя показал! Порше как всегда в своём репертуаре!)
Кто бы что не говорил но 911 это просто невероятная машина просто произведение искусства🎨✍🎭💕
Надо бы их на трэке сравнить
На треке у БМВ не будет шансов
@@radikfadeev9107С чего это? Она одна из самых быстрых машин на Нюрбурге
@@DMCarReviewsТак уже там и сравнили 😉
если ты не заметил бмв это сидан в котором ест все условия а проше это корч гражданский присем бмв даже не супер седан а порш это спорт кар так что порш обосрался
@@sparta3627 Садись два! Иди учи русский язык. Читаешь твой комментарий, и кровь течет из глаз.
А теперь по существу. GT3 RS это трековый снаряд и сравнивать этот автомобиль в тупой гонке на прямой все равно что клюшкой для гольфа играть в бейсбол.
M3CS это гражданский автомобиль с очень большой натяжкой, так же созданный для трека. И именно там и нужно их сравнить и поверь Порше порвет там БМВ как тузик грелку. Технологически Порш это сверхточный инструмент для максимально эффективного прохождения круга, а БМВ скорее попсовый вариант с небольшими дороботками.
Малый вес помогает на старте, на скорости уже играет роль момент. Так что бмв должна была выиграть, учитывая что они еще и прибрехуют с мощностью и моментом
@user-kd5st5ty5xТут как ни крути, а силу инерции надо преодалевать (ускорение/торможение). На высокой скорости на первый план выходит сопротивление воздуха, а масса авто на второй.
@user-kd5st5ty5x знаешь разницу между заявленной мощностью и реальной? Например у м5 заявлено 625 сил и 750 момента, а по факту замеров что в америке, что в России минимум 670 сил 850 Нм. У порше и ауди обычно совпадает. На больших скоростях момент играет роль, потому что приходиться преодолевать сопротиавение воздуха, которое только возрастает, а у тяжелее машины лучше инерция, а значит с ходу легче поддерживать скорость.
@@SergeyElectron-vt7np Бред полный. Все видели замеры порше где 40-50 сил сверху и ауди rsq8 с 640 силами вместо 600. Все эти замеры есть на канале,а ты просто думаешь что вокруг дураки).Твои доводы размотать можно легко, глядя на многочисленные замеры на дсц офф, где обычная 600 м5 была 609 сил,а м5кс была 619 а не 635, но были м5комп и 704 вместо 625. но ложь в том, чтоВСЕ для РФ были 670+. Момент играет роль при ускорении. к тому же факт есть факт, тут и правда с 911 ездил м3 на 600 сил и 10.6 время, поэтому тут 550.
@user-kd5st5ty5x я не говорил конкретно что эта тачка не соответствует характеристикам, но все таки турбовая тачка есть турбовая. Очень яркий пример на канале daniel abt есть заезд ламбы aventador svj и порше 911gt2. У ламбы мотор атмо, но v12, 6 л, около 800сил или больше, она легче, аэродинамика лучше, но поршак с мотором послабее, но турбовым уделал ее в легкую что с места, что с ходу. Ламба там ревела во всю, а толку не было, я был реально удивлен. В этом заезде порш хорошо держался, тут было видно, что момент у бэхи зарешал на БОЛЬШИХ СКОРОСТЯХ, плюс обвес порша заточен под макскимальную прижимную силу на треке, а значит скорость будет страдать. Много факторов, а не просто сухие цыфры.
слава Порше! смогли на заднем приводе такие вещи творить!
и с атмо
Как бы мотор сзади и лучше зацеп и меньше вес
@@user-dh1ub1sb6 да, у 911 на разгоне поди 70-80 процентов массы приходится на ведущую ось, полный привод не так уж и нужен
Двигатель находится за задней осью, и лежит низко, поскольку это оппозитник. При старте вся масса смещается назад, а тут и так вся масса сзади, поэтому колеса прижимаются настолько сильно что зацепа хватает даже для заднего привода. Никакой магии здесь нет, только физика.
Слава только Украине!
Как же я обожаю порш 911 гт3 рс, лучший автомобиль для выпендрёжа и очень красивая
Ребятки , не спорьте что круче , бмв Порше Ауди мерс , мы скорее всего последнее поколение , кто любит двс, да и в целом поколение кто их застал )
Электрички без души , дышат в спину )
@@user-kd5st5ty5x Да, зелёные дрочеры это что-то , особенно при условии что производство , этих самых тостеров, не экологично , но об этом мы умолчим)
@@user-kd5st5ty5x чел, твой второй коммент не прогружается, от темы двс я не уходил, вроде по моему первому комменту видно, что я не говорил что век двс кончился,я сказал что СКОРЕЕ ВСЕГО, а не то что это уже произошло.
Посмотрев этот ролик я понял насколько Mercedes AMG облажалась с моделями C63 se performance.
Первая Порше без отсечки😂😂😂
С отсечкой же, на полную все равно не даёт поддать.
ДРС давай там ДРСь 😂
Чел,с хвостиком заложил дважды на старте
ДО ПОСЛЕДНЕГО ЗА БМВ БОЛЕЛ
0:35 почему пролёт от GT4 rs?
Что самое смешное. Я до недавнего времени не знал, что Мэтт хочет купить этот Порш. Не видел сам этот Порш, Но в ГТА онлайн я создаю ПРОСТО КОПИЮ этого Порше. Даже с жабрами на крыльях😱 Цвет, спойлер, чёрный карбон на капоте. Просто копия!!!
М3👏❤
BMW M3 CS Думаю победит
Очень близкая гонка,разные машины только
Где переведенная версия м3кс против м4 цсл???
Да не думал что КС как минимум не уступает Порше на прямой
Было бы классно, если бы после драга они сразу ехали на трек
А потом? С семье по магазинам и на море?
@@user-nu1te4gk6y а потом один из нас их на СТО
@@user-wp3tr1hi2m на СТО? кого? Вроде авто нормальные
Есть такой известный рейтинг надежности J.D. Power IQS, который уже 36 год проводит опросы десятков тысяч пользователей авто старше 90дней, где в 9 категориях 223 вопроса и по этим данных составляют картину. Вот в 2022 рейтинге(2023 пока не полный год) бмв занимает 9 место, порше 25. А ну мерс 20, ауди 31. Кому интересно самая надежная машина в мире тесла 29))
@@user-sd2uj2ug4wа результаты 2023 уже есть, 6 место порше(167 поломок из 100) и 20(192 поломок из 100) место бмв. Кстати примечательно что ауди и Вольксваген менее надёжны, хотя порше сами по себе очень технологичны, соответственно должны ломаться чаще но каким то образом это не так. Хотя ещё была какая то другая статистика где порше на 3 месте а бмв на 4. Но одно я знаю точно, что у чери тиго 7 про отрыгивает коробка на 6тысяч км.
За звук будешь много плотить штрафы у нас камеры с захватом звука
Обе машины идеальны🔥
Обои
Обе😂
Обеи
Оби
Но для повседнева бмв больше подойдёт. Хотя наверно обе жёсткие, не совсем комфортные
Ну переведите видео в котором Мэт купил 911
Трёх литровый рядный шестёрка❤ s58 крутая 🤘
Пусть поменяются местами и посмотрим на результат)
Вечно на старте противник спит. Несерьезно.
А теперь поставьте бемве с gt2rs :)
Ну если так подумать, у порше есть 2 недостатка: плохая максималка и высокая цена
Максималка слабая из-за крыла, зато на треке я думаю пушка
авто для трека, не понятно что оно делает в драге. на Нюрбургринге у гт3рс 4 место (6:49.32 минут). А бмв м3кс 7:28.76. Если кто напишет про м5кс, то его время хуже 7:29
@@WiseFab911 Это хомячки не видят 🥸
@@legion_31 прям слабая?
тебе мало ее максималки? Сколько же ты выжимал в нфс?
И за что только платить 230 тысяч,если БМВ за 115 ничем не уступает.БМВ огонь❤
Мне кажется еслиб вместо м3 кс была бы м4 кс или м5 кс то они б как нефиг делать выйграли порш.
А если бы вместо этого Порше был бы 911 он бы как нефиг все эмки сделал. Тут сравнивают машину из одного класса
М5 корова которая только прыгает до сотки, а м4 ксл задне приводная, то есть в заезде с места проиграла бы
@@user-ny6yq3yr2sтак тут и так 911)
@@user-ny6yq3yr2sТак порш-это спорткар, а bmw седан.
@@user-be9mm6ng6dэто гт3 рс трековая версия, без турбин.
Раньше озвучка была лучше. Эххх... Ностальгия
Странный выбор автомобилей, я бы еще понял М4,но М3 не вписывается в контекст.
@@user-kd5st5ty5x ну вот я и говорю что подборка странная.
@@user-kd5st5ty5x ну широн и плэйд, понятно почему, типа "две самых быстрых дорожных машины", мотоцикл против формулы тоже можно понять, это просто разный класс транспорта, похожего по характеристикам.
@user-kd5st5ty5x но ято касается конкретно данного заезда, то здесь было из чего выбрать, можно было хотя-бы купе vs купе на крайний случай, но не как заряженный седан vs спортивный автомобиль созданный для северной петли.
Если в этот Порше установить хотя бы половину турбо она уделает всех и вся! 😅
если бы да как бы)
Вери гуд!
М4 😈
M9😈
Единственный раз когда болел за бмв 😅
Все мы прекрасно знаем для чего был создан Porsche 911 GT3 RS. Мэту пора на Нюрбургринг
Ринг на других каналах
прикиньте я ИМЕННО НА ЭТОМ ПОРШЕ катался могу видосы на инст кинул
Попробуй Suzuki Escudo Pikes Peak
Порш просто бесподобен💜
Порше 🚀♥
Это передача замена Топ Гиру
вообще нет
Порш лучше чем БМВ 😊
М3 1765кг 🤦♂️
Мэт жулничит постоянно😂😂
Ля челы в коментах реально так топят за бмв и придириются ко всему. Вы вначале посмотрите на мощность авто , потом на антикрыло у порше которое не дает ему разогнатся на больших скоростях, а далее сравним их на треке.
Тут так принято. Думать не надо.
@user-kd5st5ty5x Про крыло, конечно перебор. Это лишь нюанс по большому счёту. В остальном согласен.
@user-kd5st5ty5x Так я согласен про крыло. Но мне так же не понятно, почему некоторые так к нему цепляются 🙂
@user-kd5st5ty5x Ускорению конечно мешает, но пользы больше от него 🙂 И зад прижмёт. И массы не добавит (ну кроме собственной конечно). И тормозить помогает.
Мда. Драг заезд без Янни, это не драг заезд