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Funcionamiento del Sistema de Enfriamiento del Motor del auto (explicacion detallada)
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- Опубликовано: 5 авг 2024
- Explicacion acerca de como funciona el sistema de enfriamiento del motor haciendo seguimiento al recorrido y comportamiento del refrigerante en el sistema tomando en cuenta todos los componentes.
Lo explicaste de una forma tan sencilla, siendo muy paciente y sobre todo entendible, muy agradecido !
Impresionante la calidad del vídeo y tus excelentes explicaciones sobre su funcionamiento y encima a 1080p. Muchas gracias.
Ĺĺĺlĺĺí
@@cristobalalonsoquirozverdu5976 oomnjnjujujujuukui
@@ricardosaucedo2431 XD
Mi Lynn mi mi vv vv
Buscan la pagina............''''Caterpilar Engines Cooling System'''''''''''' y punto .......... ya lo sabran todo y bien y justo
Agradezco el tiempo que te tomas para explicar a detalle y de manera muy explicita, tus conocimientos, que dios te bendiga hermano.
Felicitaciones hermano por tan buen vídeo. Excelente explicación. El dato de la capacidad del refrigerante de resistir mayores temperaturas antes de llegar al punto de ebullición me permite comprender la importancia de este en lugar del AGUA que aveces se pone en nuestro radiador!
Gracias por compartir tus conocimientos, tus explicación son muy claras y precisas. Para personas que no conocemos tanto de autos nos ayudas a que no se aprovechen de ello los mecánicos gandallas. Felicidades por tu buena labor y nuevamente gracias por compartirlo con nosotros 👍👍👍👍
Lo felicito maestro por aportar sus conocimientos y Dios le siga dando sabiduría para q nos siga compartiendo su conocimiento. Saludos desde Chiapas.
Wooow. Gracias por tu video. No sabes como me has sacado de dudas. Es mi primer auto y apenas estoy aprendiendo cosas de mecanica. Gracias por tus videos. Continua con lo mismo y la forma de explicarlo es muy buena. Gracias !!!
Hermano, excelente explicación al detalle, realmente eres un crack, con buenos conocimientos muy técnicos, recomendado al 100%, mi pana ya le di like y me suscribí!
La mejor explicación posible que he encontrado te agradezco mucho y estare atento a tus videos ❤
Muchas gracias estimado no sabes cuánto nos ayuda está información y el tiempo que te tomas para hacerlo , así no tan fácil nos dan paja los mecánicos Porque lamentablemente hay tantos malos mecánicos que opacan el trabajo de la mayoría que son buenos y honestos .
Muchas gracias por compartir tus videos, he aprendido mucho de lo que nos enseñas, espero te encuentres bien; Dios te bendiga y a tu familia también,espero te vaya bien en todo lo que hagas. SALUDOS.
Excelente video maestro, definitivamente ud es el mejor de todos, aunque hay canales muy buenos, USTED ES EL MEJOR DE TODOS....usted explica hasta los detalles más mínimos para poder entender.... MUCHAS GRACIAS.....👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻.....
Explicas excelentemente bien, bro! Felicidades por tu excelente video! Salvas vidas! 🥳🤠
Excelente vídeo amigo, como siempre. En mi caso tengo un cavalier 96 americano, y el radiador no trae tapón, así venía cuando lo compre hace 12 años y he visto otros y tampoco traen tapón en el radiador, sin embargo jamás he tenido ningún problema con el sistema de enfriamiento, eso si, le cambié en una ocasión las dos mangueras y su bomba de agua aunque no fallaba pero por seguridad lo hice y creeme, el carro anda al 100, lo traje a México en el 2006 y ya tenía 10 años jalando, son una chulada de carros, a y por cierto es automático y no le falla nada, la verdad mis respetos para estos coches, saludos desde Guanajuato...
te sobraste con esta esplicacion tan eficiente, felicitaciones estas son las personas que que necesitamos gracia
Datos adicionales para aportar:
- *¿Cada cuanto debo revisar el Sistema de Refrigeración?*
R: Según manual de fábrica, pueden ser cada 40.000/60.000 kms. Consulta el manual para validar lo comentado y así estar más tranquilo.
- *¿Qué debo cambiar al hacer la manutención del Sistema de Refrigeración?*
R: Si nunca has cambiado el líquido ni revisado el sistema te recomiendo validar la calidad de la bomba de agua, si esta a medio camino o ya muestra signos de desgaste, cambiala por una que tenga aspas de metal, no plásticas porque duran NADA...
Luego cambia refrigerante por nuevo, te ayudará a andar mejor, más suave y el motor te lo agradecerá.
Generalmente una mantencion efectiva incluye:
*Elementos nuevos
- Bomba de agua
- Termostato
- Refrigerante
- Correa Bomba de Agua (verificar desgaste)
- Verificar las gomas / sellos / o'rings del sistema de refrigeración (gomas y mangueras que llevan/ trasladan el refrigerante)
Con todo eso nuevo te evitarás muchos problemas a futuro.
Saludos 🙏
Eres el mejor carnal ... Unos ni unos minutos te dsn para explicarte y tú hasta con diagramas. Muchas gracias por tus conocimientos
Muy bien, excelente video, directo al grano y sin tantas vueltas, información directa y veraz, gracias
Crack, gracias por tomarte el tiempo y explicar con mucha claridad... ¡Saludos!
No entiendo porque hay gente que da votos negativos, porque está súper bien explicado y con calidad de imagen y todo. 🤷🏻♂️
No manches amigo que explicación del sistema tan bien explicada, te felicito pues no sabes como ayuda ese tipo de información. Gracias te agradezco.
Gus Ss saludos..que bueno q te sirvio.,
@@elecktrofe2 disculpe mi auto se a querido calentar y le note que nadamas prende un ventilador pero ya los cambie 2 veces y sigue el problema ,que podrá ser el problema
Explica muy bien yo creo que es lo mejor del canal la forma excepcional para explicar , lo felicito
Felicitaciones por el vídeo, exelente video didáctico!! Muchas gracias por compartir tus conocimiento!! 👏👏. Un saludo desde Uruguay
Gracias por tú canal exelente calidad y servicio que dios te bendiga por hacer bien tu trabajo o lo que te gusta hacer muchas gracias por qué a mí me sirve mucho tu canal y tus explicaciones. Saludos desde San Francisco del rincón Guanajuato México
Muchas gracias Electrofe 2 exelente explicación se agrádese gracias por tu tiempo y exelentes videos al mirar las fotos del sistema de enfriamiento veo dos fotografías de un libro que llo tengo y que hoy lo estaba leyendo son las mismas fotos muchas gracias por compartir tus conocimientos y experiencias saludos y gracias siguiendo así nunca cambies gracias y saludos de California gracias
Amigo excelente explicación , me ayudo a entender mucho el funcionamiento de mi sentra 2010 , este video como otros que tienes sobre este tema me dan una orientación clara de que puede ser lo que afecte mi auto... mi auto libera presión empieza a hervir el agua y la libera por el tanque del refrigerante ( lo último que explicó) he cambiado el tapón del radiador y he hechos pruebas , con el nuevo me libera presión atravez del tanque del refrigerante , con el viejo que no tiene empaque no lo hace , pero me provoca ocaciones en que pierde fuerza o se apaga! En otros de tus videos vi que puede ser el sensor de oxígeno,válvula de combustible o catalizador .. haré las pruebas que mencionas en el video y también haré un flushing al sistema de refrigerante del motor una vez lo haga te dire como me fue! Muchas gracias!!
Excelente video, bastante detallado para los que no somos nada expertos con mecánica de autos
Saludos, buenas tardes, gracias por ayudarnos amantener nuestros carritos en buen funcionamiento, una explicacion bien detallada del funcionamiento del sistema, muy agradecido. bye
Excelente explicación Amigo, estoy muy contento con tu explicación, he aprendido mucho! Dios te bendiga!
Ahora entiendo la función de todos esos componentes cuando empiezas y quieres tu primer auto esto es oro porque no se tiene ni idea de todo esto dirán es conocimiento básico si exacto pero nadie te lo explica así que se entiende muy bien aunque no tengas ni idea de autos, excelente video una explicación impecable👏👍.
Muchas gracias por tan instructivo video. Muy profesional, claro y detallado. Desde Bolivia les envio un saludo
DESDE EL SALVADOR , CENTRO AMERICA, LE DOY LAS GRACIAS POR ENSEÑARME DESDE HACE AÑOS; GRACIAS.
Que buen vídeo.. No dejes de hacer más vídeos así son de mucha utilidad..bendiciones!!
Muy buen video, completo y aprendiendo cosas que no tenía idea y son sumamente útiles, gracias por compartir, saludos desde el sur de Colombia.
Excelente explicacion !! Si hubiera visto este video desde el principio no hubiera perdido tanto tiempo en otros videos.
Te felicito,, eres el único que explica y eso gusta mucho,,, como tu ninguno,,,,así da gusto ver RUclips,,
Eres un profesional tienes interesantes videos que la verdad te sacan de apuro gracias
Buena explicacion electro fe...sigo tus consejos y como he aprendido estos mantenimiento...me ayudado
muchisimo...gracias ...desde RD
Muchas gracias por esta ilustración tan técnica , excelente , Dios te bendiga , de gran ayuda !
No he encontrado video mejor explicado, muchas gracias ☺️👍🏼❤️
muy buen video y bien explicado paso a paso. es el primer video acerca del ciclo de enfriamento. gracias por tan buena informacio. saludos
exelente tus vídeos. explicativos y prácticos. te saludo desde viña del mar chile. Omar
Es el mejor video que he visto , bien explicado
que calidad de vídeo y explicación te felicito aprendí mucho mas de como funciona la parte de refigeración gracias
amigo es usted un maestro en toda le palabra... que bien explica!
De cache muy buena explicación con esa información uno tiene claro el funcionamiento del sistema de enfriamiento saludos desde Queretaro México
Gracias camarada Automotriz. Se da cuenta uno al estar viendo tu video, que te preparaste, asesoraste con algún expositor profesional, ya que lo que muestras, tratas de explicárnoslo paso a paso, en el funcionamiento de los distinto componentes, la partes de las que se componen y de mas, Gracias muy ilustrado. Pero si sientes que debes explicar mas a a detalle algunas cosas que lo requieren, prográmalo en tus videos posteriores, que al igual que en este video, te estaremos muy agradecidos, ilustrándonos, proyectando tus saberes a esta comunidad tan necesitada. "Gracias otra vez"
La explicación fue muy clara y con los elementos visuales fue más sencillo de comprender. Gracias!
Felicitaciones maestro, es un gusto aprender con su clara forma de enseñar
Tremenda explicación, es la mejor que he visto sobre el tema...
Muchas gracias, el saber cómo funciona este sistema comprendemos mejor los problemas, y será más fácil su reparación!!!!
Maestro husted es una chulada gracias x compartir su contenido y conocimientos
Muy buenos tus videos, se agradece el tiempo que dedicas a elaborarlos y compartirlos, tal vez podrias apoyarte en alguien mas para que te sostenga la camara mientras te concentras en explicarnos.
Personalmente me gustaria que hablaras en algun momento sobre motores mas viejos, carburados. Suerte con el canal.
Da gusto escuchar cómo explicas todo muy buenos videos!
Como siempre usted bien chingón, y esa explicación tan ilustrativa.
Saludos cordiales, profe.
💪💪💪💪🤘🤘🤘🤘👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤘👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍⭐
que buen video, sobré todo que bien explicado, este tipo de videos le facilitan el trabajo a cualquier persona, buen trabajo
Colombia mil gracias por su información por compartir sus conocimientos escuchar opiniones profesionales éxitos amigos.............
Excelente vídeo manera clara racional y muy técnica me sirvió de mucho y agregó nuevos conocimientos a mi persona, un like es lo mínimo que puedo hacer para manifestar mi gratitud hacía tu persona
Buenísimo la clase gracias primo espero no te detengas y mucho animo gracias 😊
Poderoso video hermano, muchisimas gracias por compartir tus conocimientos, muchos exitos en la vida :)
Te amo, coño. Estoy estudiando mecánica automotriz puesto que administro un taller y se me hace demasiado difícil a veces poner en orden a los mecánicos si no tengo ni diea de lo que están haciendo, algunos temas se me complican (Como éste, por ejemplo) pero me has aliviado bastante. Muchas gracias.
Que calidad en la explicación. Gracias por compartir esos conocimientos!. Saludos. Bendiciones compa Electrofe
Excelente video! Mereces más visitas y me gustas por la calidad del mismo.
Muchas gracias por compartir sus conocimientos, sobre todo muy pero muy ilustrada
Excelente exposición. Muy magistral y pedagógica. Un abrazo
Excelente profe, siga así.
Saludos desde Antofagasta Chile
Amigo te saluda Dino Rumiche de Perú. Sigo tus videos. Tengo un kia rio hatback 2012 y hace 1 mes un perrito se me atravesó en la carretera y me daño el radiador a tal punto de que quede inoperativo. No supe que el líquido refrigerante se estaba botando y seguí conduciendo. El mecánico me dijo que el empaque se había soplado y me lo bajó disque lo había calentado. Me cambio unas guias de válvula y un empaque nuevo. Además me dijo que utilizó um tornero para arreglar el motor.
Compre radiado nuevo original y cuando paso de los 120 k/h poco a poco se empieza a llenar el deposito del refrigerante. En ocasiones se llena a tope y al apagar y enfriar el motor por horas el líquido refrigerante no regresa. Ya compré tapa del radiador original y hasta la brida donde va la la tapa también lo compre original y sigo con el mismo problema. Cuando estoy en ciudad funciona normal. El líquido se mantiene a su nivel. Sólo sucede al ir en autopista y supero los 120 k/h.. El líquido no regresa. Ya verifique fugas en las mangueras y no hay gotas. Será el motor o no sé si tenga que ver con la presurizacion del motor o serán mangueras.. Como dato adicional.. Por las mañanas al ver que bo regresa el liquido refrigerante abro la tapa del radiador y sale aire como cuando abres una gaseosa. Se siente que hay una pequeña presión que se libera. Ayúdame por favor qué hago? Gracias
Amigo aun ánimos de vanagloriarte y con mucho respeto te quiero agradecer. Soy de los que cree que en la vida uno viene por una misión o para completar varias misiones. Sin duda para mi tu estas cumpliendo una gran misión para todos nosotros. Te has convertido en un profesor de mecanica para mi. Te felicito te agradezco muchísimo por ese aporte de enseñanza y valoro muchísimo tus conocimientos que sin egoísmo y con toda humildad y profesionalismo nos transmites amigo. Una ves mas muchas gracias te mando mil likes para todos tus videos. Saludos desde Caracas Venezuela.
Ay pana se partió la galleta.
Estupenda tu clase estimado.te felicito por la dominación del tema.
Mañana rendiré y gracias a ti que lo explicas bien, me tengo fé
Muchas gracias por este video. Muy bien explicado, realmente me sirvió muchisimo, un abrazo.
Felicidades por el vídeo,muy sencillo y fácil de entender.
Estupenda explicacion,mas claro que el agua. Mis reconocimientos.
Esta profecion nunca se termina de aprender en este canal e aprendido muchas cosas q innoraba gracias por el apoyo y gracias ala tecnologia q hoy existe podemos aprender mucho mas pero seagradese mas a este buen amigo q comparte sus conosimientos el q quiere aprender lo puede aser aqui.....
GRACIAS sr.. Y saludos!!
Buenos días saludos desde Venezuela y gracias por esta explicación
muy completo el video, la explicación impecable, y mas aun con un motor real....me suscribo...gracias por el aporte...
Excelente vídeo. Muy ilustrativo. Muchas gracias
Excelente explicación del sistema de enfriamiento, me sirvió de mucho
Entre más sabio el maestro mas sabiduría le en Sella Asus alumnos gracias que bien
Excelente exposición del funcionamiento de enfriamiento del motor. Con eso tengo mucho.
Muchas gracias por.tu aporte.
Me gusta muchisimo en como lo explicas detalladamente. Gracias 👍
John Otzoy saludos y gracias!!
Tengo un problema en mi carro que se calienta y el radiador tambien y el ventilador trabaja que creer que puede estar pasando?
Maestro, muchas gracias por su buena explicación buen día 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👋👍
EL MEJOR PROFESOR DE TODO RUclips !!!
Exelente tutorial buen amigo dios te siga bendiciendo por compartir tan buena información gracias.
Felicidades, un excelente video. Sin tanto rollo muy bien explicado.
Elektrofe2 de nuevo otro video EXTRAORDINARIAMENTE BIEN EXPLICADO !!! Te felicito. Brillante explicación y muy bueno que nos hayas puesto las imágenes adicionales en las hojas. Abrazos desde España!! Crack sigue así!! (ojalá fueras mi mecánico)
gracias !!
Solo me bastaron 2 minutos con 32 segundos para darle like al video, gracias por tan buena explicación saludos.!!
Excelente forma de explicar, muy claro y especifico
Felicidades por tan excelente canal, muy bien explicado todo.
Amigo he aprendido bastante con muchos de tus videos
Excelente vídeo! Muy didáctico y sencillo de entender :)
Gracias por tus videos líder se te saluda desde la ceiba Honduras
Te felicito, una esplicacion que me ayudo antender como es el funcionamiento del sistema de enfriamiento del motor..yo tenia un pensamiento errado que cuando el termostato abre y deja el pasaje del agua hacia el radiador enseguida tenia q salir agua x la manguerita que une la parte superior del radiador y el posito de agua...y un amigo me confundio mas diciendome que al no salir agua x ahi el agua no estaba circulando x el sistema..
Muy buena explicación. Muchas gracias por tus vídeos.
Eres un crack mi hermano mis felicitaciones ..super explicado y entendible ...abrazos
Excelente explicación ya que me sirvió para conocer la función del reservorio. La manguera que va del radiador a este depósito se había roto por desgaste y pensé que mi motor se podría haber quedado sin refrigerante y malogrado pero gracias a tu video entendí que no era así y que el reservorio es un desfogue en el caso la presión suba dentro del sistema. Saludos desde Lima, Perú
Yo quisiera saber porque el agua está hirviendo en la caja de expansión y en el tablero suben los niveles de temperatura.
Gracias por la respuesta.
didacticamente excelente. gracias por tus aportaciones a la divulgación tecnica.
buena explicación de parte de usted, y tal vez pueda hacer el funcionamiento de sistema de refrigeración pero en motores V
Gracias hermano por tus aportes cloros simples muy profesionales.
Gracias por tanto detalle en sus explicaciones