山奥にある「未完成駅」に行ってきた。

[@ひでおふぃー]

高校生の頃、通学に名鉄を使っていたし、就職してからも５年ほど名鉄で通勤をしていた身には、懐かしい電車と懐かしい風景でした。ありがとうございました。

[@hashi-k7i]

凄いところに行きましたねぇ。知多新線自体中々行けないですけどやはり存在感マシマシで凄いですよね。いつか未成駅にも行ってみたいものです。

[@旅人のひとりごと動画保存]

コアなところきましたね〜！笑
名鉄ある程度知ってる身からしたらかなり興奮しました！！

[@知多のおっちゃん]

地元愛知へようこそ。
名鉄動画ありがとうございます。

[@uiromikasa315]

面白かったです♪ 緑の中の未成駅、引きの映像で見ていると、なんだか不思議な風景に見えました🛤こんな、お天気の良い日だと、怖さがなくて良いですね✨

[@kirimi5898]

これは凄いなあ、、コロナ落ち着いたら行ってみたい

[@ピエーン瀧-z1f]

今すぐ行け

[@オレはイケメン]

地元民ですが、コロナを広めないでください

[@td_3]

@@オレはイケメン コロナが落ち着いたらって書いてあるのに読解力ほぼ皆無で草

[@わーいわーい-r8t]

@@オレはイケメン 落ち着いたらって言ってるやんけ
よく読め

[@AOBAMETRONETWORK]

パノラマスーパーの展望席からみるの、最高ですね。

[@inokou]

知多新線にそんな駅があったとは！！
いつも乗ってるのに知らなかった！！！

[@光宏日比野]

12:22　上野間と共に、旧名古屋方面ホームと、列車行き違い交換機能が廃止されました

[@はーぶぽるぴん]

名古屋の人間ですが、初めて知りました！面白いですね、知多新線！

[@mjpjja5840]

蝉の鳴き声と草が生い茂る感じがまた雰囲気をロマン溢れるものにしてる気がする

[@HaTa5320F]

8:05がみさんが運転してる貴重なシーン

[@mo787800]

複線用地の単線とブツ切り終端
そして未成駅✨
他にも桃花台線の廃線跡とか
ゴールまであと一歩で足踏みしてる城北線勝川駅とか思い出すと
名古屋近辺って特異的な鉄道風景の宝庫で熱いなぁって思いました😃

[@tsubasa6417]

名古屋近辺は面白いですよね！

[@Tarutaru_Chicken]

数日前に記念入場券を受け取りに知多新線乗ったんですけど、あそこ運賃区分がC(運賃=乗車距離×1.25)である上に加算運賃が適用されるのでめちゃくちゃ高いんですよ…

[@katsumeshi]

名鉄の運賃区分は知っていましたが、それに加えて加算運賃があるんですね

[@日比野光宏]

建設費回収名目で、加算運賃が付けられています
かつては、豊田線　羽島線　瀬戸線（東大手～栄町）も加算運賃が付いてました

[@IamNEETchannel]

名古屋エリア住民のほぼ総意「内海は車で行くとこ」
幼少期を尾張地方で過ごした自分にとって、海水浴場は内海か野間のいずれか。
その内海もかつての賑わいはないそうで、
昨夏帰省した際に観た夕方のニュースで、人を戻そうと奮闘する地元の様子やってました。

[@hira5391]

名鉄さん、千鳥ヶ浜駅たのみます

[@macsy1955]

計画では知多半島の先端、南知多まででしたが諸所の事情で内海までになりました。内海に至るまででも縄文時代の貴重な証拠が出た貝塚が発見されて調査が優先されるなど様々ありました。

[@日比野光宏-y1w]

師崎までの延伸構想があったみたいですね

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

前は入れたの今は入れなくなったからホームに上がれた時の動画は貴重かもしれない

[@黒岩頼介-q7o]

廃墟youtuberの方が何人か動画あげてますね

[@yuto.go0225]

先日、知多新線の開業40周年記念乗車券にも、ちゃんと小野浦駅の切符が入っていて感動しました。

[@レブナント-r4j]

がみさんの運転「車」が
動画では中々見れないので新鮮に感じました。

[@齋藤祥博-r6o]

パッソの車内で撮影しているのは大隅さん？

[@夜明けのヴァン-y1o]

車で河和駅まで 行った事があるけど、何にも無い・・・ 夜とかは営業してる店を探すのも大変。

[@稲岡敬二]

名鉄名古屋駅の案内図、パズルみたいだ。ホームで案内する駅員の苦労が偲ばれる。緑一面の山中🌲🌳を通過するスカーレット色の電車🚌、実に美しい。

[@さとせ-d7t]

中京圏の行先 種別順で言うのまじで好き

[@kitachan7847]

がみさんがあんな所まで来たとは・・・
昔あの界隈は名鉄が大規模な住宅地を建設する計画があって駅だけは作ったけど住宅地の建設が中止になって駅も未成に終わりました。
他にも似たような場所が尾西線弥富口駅跡地ですね。

[@光宏日比野]

小牧線味岡駅も、未使用のホームがあります
1面1線ホームのみ使用してます

[@yms6183]

近鉄賢島駅に似てるなあ〜、こんなのどかな所もいいね👍

[@seahopper7388]

知多新線は京急久里浜線の末端区間に雰囲気が似てますね

[@sos7410]

何かわかる。
しかも、どちらも赤い電車w

[@Kaochannel0918]

@@sos7410 名鉄電車は赤い列車がトレードマーク

[@Kyoryu_Archive]

懐かしい路線！南知多ビーチランドに行ったときに乗ったなぁ～
何年前だったか…多分7年前くらい。

[@ameakoi5540]

やっぱり普段見慣れているものが動画に出るといつも以上に親近感が出ますね。これかもお願いします。

[@user-SAKhirosi01]

今から30年位前、名古屋から内海海水浴場迄結ぶ為、内海駅迄多数の臨時列車が運転されていました、その為内海駅２面4線フル稼働だったと思います、未成駅も単線すれ違いのみ行っていたかもしれないです。

[@chikachika]

内海駅からテクテク歩いて海水浴に行きました！

[@user-SAKhirosi01]

僕は知多新線が野間止まりだった頃、河和駅から路線バスに乗り換え内海海水浴場に行った事覚えています。

[@光宏日比野]

小野浦駅跡には行き違い設備が無く、単線軌道が1本敷かれているだけなので、行き違い交換不可能です
上野間　知多半田　野間で、行き違い交換可能です

[@四月のドラゴン]

小野浦という駅名にホームまで作ってるに未成駅とは珍しいですね。
内海駅のぶつ切れは京王線の橋本駅みたいですね。

[@稲岡敬二]

東武鉄道 大師前駅(足立区)もそう

[@rysakasa9656]

名古屋からそんなに離れてないのに、かなりのローカル線感…
なのに立派な構造の駅が続いてて運賃も高いという、面白い路線ですね！

[@tsubasa6417]

名鉄面白いですよね！

[@-uenochannel-248]

おじゃまします。
パノラマスーパーの展望席、いいですね。ミュースカイ以外でも、1000系４両、1600系３両の全車特別車がありました。しか2008年、特急政策の見直しで、1000系は5000系に改造、1600系は廃車にして1700系２両に、新造の一般車４両をつなげて一部特別車になりました。
知多新線は、単線でトンネルもあります。未成の小野浦駅は、まだ残っていますね。今後もこのまま残すのでしょうか？

[@ejmg8363]

愛知県も山はあるけど全体的に海抜が低い為夏は大変暑いよ😵

[@yoshi1871]

がみさんが名鉄を取り上げてくださることが嬉しいです。

[@_haru12295]

ロマンがある遺構ですね‼︎

[@cocomi_mina]

こんな支線にも特急を走らせてくれる名鉄って面白いです！

[@上田篤-h4u]

こんにちは。
知多新線内はどの種別も各駅停車になりますよw

[@yasuhirotakase4055]

内海駅のぶつ切りを見て、かつての阪神西九条駅を思い出した。

[@g_ishida5829]

がみさんが名鉄とは…！嬉しいです！

[@Kaochannel0918]

特急列車カッコいいね。テラス席良いね✨進行方向で迫力あるね✨

[@ねむいよー-l6l]

今、埼玉県から引越して名古屋住んでますが、名古屋駅のホームって独特ですよね。ひとつのホームで行くとこによって並ぶとこを分けてて。はじめての時は、わからなくて焦った😭💦💦

[@光宏日比野]

3面2線の通過型ターミナル駅で、真ん中のホームは降車及びミュースカイ等の特急系特別車乗降ホームです
一宮 犬山 岐阜方面ホームは乗り方を間違えると、身体を明後日の方向に持って行かれます

[@BorisLu]

Nice video!

[@hayabusa2741]

小野浦駅廃墟スポットとしても取り上げられていますね。この不気味さが中々味を出していると思います。

[@こう-j6r]

こないだ久しぶりに名鉄に乗ったら、日中走っていた内海行き特急がなくなっていてちょっと悲しかったです、、笑
どうやら今年(2023年)3月のダイヤ改正でなくなったみたいです…

[@うみんこ]

内海駅から内海海水浴場まで歩いた事あるけど本当に遠い30分前後掛かる。
夏場の暑い時期に荷物や浮き輪持って海まで歩こうとは思わないな。

[@かげとら-d4g]

名鉄の丸乗りフリー切符で行きました。運賃高いので、フリーパスで行くのがいいですね

[@yareyare1968]

東京の人だと高架ぶつ切り
というと都営三田線の西高島平駅を思わせますね。
あんな隘路だとパッソのような小型車で正解ですね。
プリウスなんかであそこを通ることを想像したら。。。

[@union9800]

関西でぶつ切りだと東羽衣駅・・・かなぁ。

[@越後屋サンタ-u4i]

東京のお台場エリア近郊にある、ゆりかもめの豊洲駅から先も延伸計画はあるものの今現在では未着工状態なのでぶつ切り認定出来るかも

[@lcc7276]

本線ではないけど 関西のブツ切り箇所なら、阪神の石屋川や尼崎の高架車庫が数レーン並んでて存在感が有りますね。
尚、ついこないだ脱線して突端から脱落しそうになってましたけど...

[@那珂川太郎-j3p]

高島平ってスーツが育ったとこやん。

[@araotsu]

以前沖縄のゆいレールに乗ったことがあります。その時は首里が終点で行く前はもっと沖縄を縦断するような路線だと思っていたのでがっかりしました。ところがその後４駅分延伸したのには驚きました。

[@daisukefs8637]

こういう場所に自由に行けるのは、
羨ましい
それにしてもいつまで残すのか気になる

[@ahiru259]

多分ずっとこのままな気がする（´・ω・｀）
使ってない線路ならまだ良いけど、まだ使ってる線路だから変に壊すと解体したあと法面を造成したり作業中は邪魔になるから撤去しておかないといけない送電線や線路を元に戻したりと余計な手間が掛かりますからね（´・ω・｀）
名鉄的にもあんまり儲からない路線に余分な経費を使うくらいなら、そのままにして減税措置で安い固定資産税を払ってる方がまだマシってところですね（´・ω・｀）

[@梶原吉孝]

未成駅と言うより、駅の工事終了即廃駅

[@tsubameeeeee]

今日野間駅から歩いて海の方へ行きました　
海側へ線路ができていたらまだ良い路線になっただろうなという思いが

[@豊橋乗り鉄鉄道旅行系]

富貴駅〜上野間駅間は名鉄一駅間が長い所ですよ

[@aisuhieta1047]

何年前に作ったのか知らないけど
綺麗に作られてて感動しました。

[@やすひろ-s9c]

今年の正月に初めて知多新線に乗り、ホームらしき施設を通り過ぎたのに気づいたのですが、未成駅だったのですね！

[@鈴木裕二-p4h]

昔富貴駅の近くに住んでいました。 自分の地元近くなので懐かしいです。

[@ta6098]

内海が驚異的なのは２面4線で夜間留置もあるのに４月から無人駅。知多奥田は有人駅だが
豊明と同じく運転上拠点であるのに無人なのは驚き

[@鉄コメ旧名鉄道動画のコメン]

6:46 工事が中断した路線の終着駅でよくある光景

[@thunderskelton]

これは凄いものを見せていただきました。山の中の高架、たしかに違和感だらけですね。未成駅は要塞ですね。

[@miya3920]

最近の名古屋駅周辺って、まるで映画に出てくる近未来都市だよねー！

[@陽子命]

名鉄は未成駅の他にホームが残っている廃駅もあります弥富口駅です

[@永井恭介-m2s]

幻の小野浦駅(仮)ですねー。でも、建造物不法侵入にならないよう気をつけて。未だに名鉄管理地ですので。

[@春1995]

東京都、西武拝島線の武蔵砂川駅も、１９６８年から１５年の間、未成駅だったみたいです。駅用地は確保してあったのに。

[@sironeko0222]

小野浦駅には車がないと難しいですね。私は自宅から車で行きました。駅として稼働していないので、ナビで検索できないので、最初は迷うかと思います。

[@高速鉄道尾張]

名鉄には逆に高架で廃駅になった弥富口もありますね。

[@MASAJO2RCO]

美浜町がここから小野浦海水浴場へ道路を整備する計画だったのでここに駅を作る予定だったのが知多新鮮開通後に計画が中止になったんですよね。確か。
で、代わりに美浜緑苑を作って宅地開発を行ったという噂。

[@unterdonnerundblitz7473]

内海近辺はたまに遊びに行くけど、こんな不思議スポットがあったなんて知らなかったです。

[@安中春奈]

もし開業していれば名鉄先内の唯一の秘境駅になっていたかもしれませんね😶。

[@bogari2970]

駅が開業していれば駅周辺はマンションや高層ビル群に変化していたんだろうな

[@kani7081]

名鉄はカオスな要素が満載ですね。(特別停車、6000系のラスボスの9次車・EXボスの10次車など)

[@curezaki]

ぶつぎりのホーム、筑豊直方駅みたい。あそこも福岡まで通す予定だったらしいし

[@Eastnagoyaport]

市街化調整区域なので宅地開発出来なかったんですよね‥

[@鍵浩明]

名鉄は宅地化を考えていたんです
普通に考えて無理があるのは分かると思うのですが

[@supergirl-em3kl]

なんとなく思うに、この未成駅は京成ちはら線の複線体制の単線と同じ雰囲気がありますね。

[@両さん-l3f]

昔は常滑駅から内海まで延ばす予定だったらしい。

[@菊地はるみ-m8c]

知多奥田は日本福祉大と知多水族館があり利用した事ありますし新美南吉資料館が😊

[@locutus3237]

福祉大学が移転したらおしまい、、、
かなぁ？

[@ChinesemomlovemassagingJapan]

@@locutus3237 いくつかの主要学部が太田川に移設しました

[@locutus3237]

ありゃ
知多奥田寂しくなったんだね

[@上田篤-h4u]

こんにちは。
知多新線の内海駅の終端がぶつ切りなのは、更に先の師崎(もろざき)まで延伸する計画があったようです。
しかし用地確保の問題や知多半島道路などの高速道路の開通で頓挫したようです。
実際に名古屋から1､2時間程度で行けますから日帰り旅行が可能なので。
知多新線の駅のほとんどが海水浴場の最寄り駅になってましたので、乗降客の割には駅の階段が広い造りになってます。
内海駅も開通直後はホームをフルに使って臨時列車も走らせていたみたいです。
あと、河和線内に廃駅で布土(ふっと)という駅があったようです。

[@V-shorts]

こういう場所は入れなくても見に行きたくなる

[@KAZ-wo8ei]

その借りたパッソは2004-2010年型の初代版で、車高が低い5ナンバー車の中で車幅が最も小さい166.5cm（現行型も同じ）、行動範囲に幅が狭い道と急勾配の両方がある田舎の人には最適でしょう。

[@Nicodo_Jr.]

こんなところにパッソの有識者が！

[@ゴーリー1968]

現在製造販売されている、3代目パッソは、
排気量1000ccのエンジンを、搭載している、車だけです。
初代と2代目パッソには、排気量1300ccのエンジンを、
搭載していた、車種もありました。

[@ゴーリー1968]

一時期パッソより、車の長さが、短い普通車のIQが、ありました。
IQが、製造中止されたので、パッソが、5ナンバー車の中で、
一番小さい車に、返り咲きました。「軽自動車を除いた場合｣

[@KAZ-wo8ei]

@@Nicodo_Jr. 日常的に車を運転する以上、どんな車が発売されているかということにはアンテナを張ってますｗ

[@KAZ-wo8ei]

@@ゴーリー1968 機械式の駐車場に確実に収まる”小型”はパッソ、とにかく幅だけが気になる人はソリオですね

[@bakanahito_banana]

うわぁなんかこういう動画すこ
エモい

[@smb-gq2wh]

ピーチライナーの廃駅や東海交通事業を彷彿とさせる光景ですね。利用客が増えたら新駅として開業したりしないのかな？（その場合は交換可能駅になる。）

[@山口正-t1n]

信号所止まりでしょう。
(列車交換ができる)

[@インキャ転生]

最近ずっとがみさんにはまってる！

[@たかひろ-s8s]

9:17 ポツンと未成駅発見…

[@tanbaroad]

あとから開通した豊田新線がいつの間にか「新線」が取れて発展しているのに、先に出来た知多新線はいつまで経っても「新線」のままなんですね。
沿線が発展して「知多線」になる日が来るのでしょうか？

[@光宏日比野]

加算運賃による建設費回収が、全然追い付いていません

[@てんてんメトロ]

名古屋駅とのギャップが激しいなー

[@washi_trainch]

駅が遺跡みたいになってますね笑
これは凄い・・・。

[@せきさん-v9f]

地元の名鉄取り上げて頂いてありがとうございます🙇
名鉄は個人的にはネタの宝庫だと思っているのでまだまだ名鉄ネタお待ちしています！

[@stoneblack305]

名鉄取り上げるなら大人の♀️🐻大好きなゆっくまーさんとのこらぼがいいな🙋

[@IamNEETchannel]

いちばん名鉄を弄っておられるのは
「名鉄沼」を究めてる京都の某提督さんでしょうね。

[@oyajibest]

名鉄中々面白いですね🤣

[@ejmg8363]

特急以外の列車にもせめてはトイレットだけが付いた車両が導入されることを期待したい

[@oyajibest]

中々難しいでしょうね⭐️

[@stoneblack305]

トイレ🚻はないけどWIFIついた車両があるよ

[@kong1792]

子供の時に乗ったなぁ　名鉄パノラマスーパー

[@弁ちゃん]

ジョイント音が最高だな！

[@南天地-z3n]

「未成線」があるのは知っていましたが、「未成駅」ってあるんですね。

[@lcc7276]

未成線に計画された途中駅全部が未成駅になりそうな気も...

[@die_wacht_am_rhein]

ペーパープランで終わった未成駅はぶっちゃけ珍しくもないくらい多いけど、作りかけで終わってかつ現存するっていうのは日本中探してもここぐらいじゃないかな

[@あまのじゃく-i2z]

高架駅がぶつ切りになっているのがユニークですね。今後少子化で複線になるのは難しいのかも知れないですね。

[@yuh_somei]

この幻の未完成駅である小野浦駅ですが、他の動画投稿者が何年か前にこの小野浦駅の駅のホームに不法侵入したとして、今ではがみさんの動画内の通り、厳重になっています。ちなみに、それまでは手前のガードネット(？)はありませんでしたよ。

[@ひまちー]

小野浦駅のホームめっちゃ短いなw作り途中だったのかな？

[@JS0218Eles]

内海から先の延伸と同時に各駅停車同士の交換予定だったからなぁ・・・

[@Nicodo_Jr.]

ようこそ美浜へ！

[@照焼-o9m]

これは行くしかない

[@香深理振]

何で名古屋鉄道はこうも住民・行政・ライバルに振り回されるのだろうか…

[@のののののの-w7o]

瀬戸線、名城線の大曽根ー栄駅エピソードも行政関連ですよね

[@香深理振]

@@のののののの-w7o その話も含めてです．
・小牧線と上飯田線
・現在リニモと東山線が走っている区間
・豊田線と鶴舞線
この辺りがそうですかね？ 「桜通線の延伸もどうするんだ？ 」って気もしますが…

[@hirokunkk]

名鉄は人口予測誤った路線多いと思う

[@kuro_youtube]

まったく同感です。もっとうまくやってれば全国二位の私鉄会社も夢じゃなかったと思うんですけどねぇ

[@user-gp6tz3otmar]

名鉄さんは宅地開発は不得手ですか？ん～、月1回だけイベントする駅にしましょう。なんていう発想はないのかな？

[@kohei_1619]

なるほど
深夜の新幹線で名古屋まで移動したのは名鉄に乗りに行くからなのね

[@ishikawatrafficchannel]

名鉄もいろんな路線がありますね。

[@tsubasa6417]

面白いですよね！

[@seagreentaka]

がみさん愛知県へようこそ！

[@とるでら]

地元なのかな？がみさんが地元に来たら嬉しいですよね。

[@さいとうまさき-j6o]

がみさんとtrumpet9328 さんコラボしてるのでけっこう愛知撮影してますね。

[@たまひな-u4k]

次は弥富口駅跡をお願いします‼️

[@stoneblack305]

でるぞー

[@天王寺はる]

まさかの名古屋地区！

[@両さん-l3f]

昔はホームまで行けた気がします。

[@yasu278tvchannel3]

出だしの名古屋駅がすごく見えたな。