@@Автоновачокsubaru forester 2,5 2011 р, рестайлiнг, тiптронik, рекламуэться з лафетом й на ньому катер, в авто э спецiальна петля для буксировки, що скажете?
З приводу останнього пункту, я роблю так: 1. З включиним двигуном переводжу в нейтралку (тримаю гальмо) 2. Ставлю ручник 3. Відпускаю гальмо 4. Потім знову вижимаю гальмо і переводжу вже на паркінг. На пагорбі відчавається різниця. Якщо просто поставити на паркінг, то потім коли знімаєш, то прям відчувається поштовх. А по моїй схемі все як по маслу)))
З ДРУГИМ НЕ ПОГОДЖУЮСЬ з 1997-мого по сьогодні мав особистих авто 20+ декілька на механіці всі решта автомат, навалював з місця 👍👍👍ніяких проблем, тягав і катера з каютою тяжкого навіть фордом віндстаром 3.8л і прицепа іншим авто без проблем. БУКСИРУВАТИ НІВЯКОМУ РАЗІ БЕЗ ПРОЦЕДУРИ МЕХАНІКА, НЕ БУКСУВАТИ В РОЗКАЧКУ ЦЕ СМЕРТЬ ШВИДКА, ЩЕПЛЕННЯ ПАЛИТЬСЯ ТРАНСМІСІЯ ПШИК, НА КРУЇЗІ В ГОРАХ НІ, НІ І ЩЕ РАЗ НІ, САМ ТАК СПАЛИВ ЩЕПЛЕННЯ. На рахунок ПАРКУВАННЯ, НА РІВНІЙ ДОРОЗІ НЕ ПАРТЕСЬ ПАРКУЄТЕ НА ПАРКІНГ І ЗАБУЛИ, НА СХИЛІ ТАК, ТРИМАЄТЕ ГАЛЬМА ЗВИЧАЙНО, СПОЧАТКУ НЕЙТРАЛЬНЕ ПОЛОЖЕННЯ СТАВИТЕ, ПОТІМ НА СТОЯНОЧНИЙ ТОРМОЗ, ПОТІМ НА ПАРКІНГ...
Таке питання, чи є якась статистика, через скілько тисяч кілометрів проїзду на коробці автомат, вона може зламатися під заміну на нову? На які показники слід дивитись при покупці б/у автомобіля? Дякую
як на мене, все, що треба робить щоби правильно експлуатувати автомобіль зазначено в інструкції по експлуатації заводу виробника. Я впеврений, що є різниця між експлуатацією дрівньої 4-ступки та сучасної 8-ступки. Там ще мають бути особливості від виробника коробки. Як я розумію, сучасні автомобілі зроблені так, що би юзер не вбив авто. Тому там купа датчиків, бортові компютери. Навіть є наліпки яке треба залівати масло, охолоджующую речовину, гальмовну речовину тощо. рекомендації на відео мені нагадали рекомендації як експлуатувати автомобіль від мого діда. Він все життя їздив на карбюраторних авто. А в мене був інжекторний. Лайк за контент українською мовою.
Перша маячня _ прогрів двигуна на холостих до переходу на газ . Двигун переходитьна газ при 40 градусах і прогрівати його потрібно в русі н, на пониженій передачі , а не бубоніти на холостих без нагрузки . гроблячи поршньову .. Друга маячня : при стоячому автомобілі нічого в гідротрансформаторі прогрітися не може . Вчіть матчасть .
на пасаті 7 став на пагорбі, включив Р але не поставив на ручнік, пішов на 2 години пригоходжу їхати , а воно скрегоче (хруст) напевно той зубчик що ви кажете пішло навантаження сильне...
Добрий день Питання до вас чи можна глушити автомобіль коли важіль переключателя стоїть у положенню драйв а не паркінг І переключати на паркінг з заглушеним двигуном?
Про прогрівання: питання неоднозначне. Прогрівання займає деякий час. Деякий, це який? До якої температури грієте? Я начебто теж прогріваю. Але в мене це хвилина часу, і я не грію двигун до певної температури. Після заведення двигун працює на підвищеному холостому ходу. 1200 обертів. Десь хвилину літом і 1-3 хвилини зимою, залежно від холоду. Після того як рівень оборотів падає до 700-800 обертів, рівень шуму знижується, і я починаю рух. Якщо двигун теплий, то таке "прогрівання " не потрібне. То я прогріваю чи ні, по канону? Бо насправді мій двигун гріється дуже погано, така особливість турбованих двигунів, і за ті 1-3 хвилини він не набирає навіть початку температурної шкали. І ще питання про нейтраль: навіщо вона потрібна, якщо нею не користуватись. Була надія, що її можна використовувати при буксируванні, але ж ні. Як з цим у роботів? Собі хочу роботизовану АКПП
До речі в мануалі до машини написано, що двигун прогрівати не потрібно. Краще надавати перевагу плавній повільній їзді. Але я думаю, що це пов'язано з екологічними нормами в європі, тому прогріваю, як і всі.
Вибачте панове за моє втручання у вашу дискусію, але... в Канаді прогрівають авто всі власники авто. Не зважаючи на расу та віросповідання 😁 Тому мій висновок! Не прогрівають щоб не палити зайво паливо 😉
@@TheGarage1 Я думаю не прогрівають в в багатьох країнах через екологічні міркування. Ну типу щоб машина не стояла під вікнами будинку та не випускала вихлопні гази людям.
З приводу буксирування причіпів не згоден. Більшість Американців їздять з причіпами або навіть мають "сидільну" систему для буксеруваня лафетів. Ви мали досвід з іншими виробниками автоматів (гідротрансформаторів)?
@@TheGarage1 добрый день. С наступающим Вас Имею Сценик 3. 2литра бензин , коробка вариатор. 140 л.с. Пробег 102тыс. Машину брал на 86 тыс. Поехал на Сто реношное. Есть в Киеве . Называется , У БОБЧЕКА. по коробке сказали что на 120000 поменяете масло, Что вы об этом думаете. За два года с коробкой проблем нет. Менять масло или нет???
@@АлександрЗагура-з2л scenic 3 випускали до 2011 року. Міняйте трансмісійну рідину не чекаючи, як що цього не робив попередній власних. У вас або скручений пробіг або авто стояло 5 років.
Всё зависит от того, какая у вас коробка передач. Робот, автомат или вариатор. Какая у вас модель авто и я скажу вам когда менять ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ
@@TheGarage1 Наша коробка автомат dp0.Много плохого пишут о ней. Я два года на Сценике с такой коробкой езжу, интересует Ваш опыт ее обслуживания.Я из своего опыта. Брал машину на ней ездила женщина.судя по оторванной защите.побитым бамперам машине доставалось.Коробка работала вроде как с запазданием.дерганье.Но машина ехала.Я рискнул.купил.На форумах пишут коробка адаптивная.После пробега 7.5тысяч В моих руках.при спокойной езде .На мой взгляд коробка намного лучше стала работать благодаря своей адаптации.
@@fly3407 я специально купил жене отдельно машину, потому что после неё я не могу нормально ехать, постоянно коробка тупила. Я езжу агрессивно а она ну уж очень вальяжно. Коробка адаптивная и не могла понять что от неё хотят 😁 Какой пробег у вашей машины?
@@TheGarage1Когда брал спидометр показывал 150000. Я Верю.Она долгое время за бугром стояла.Это видно по эмульсии на пробке заливной.Ходовка родная.И у фазика проблемы на этом пробеге.Эмульсия попала клапан картерных газов.катализатор вырезали варвары.у них с авто начались проблемы и Я его купил пока ещё можно было все восстановить.
@@fly3407 лично я, поменял бы трансмиссионную жидкость и фильтр. Парт намбер трансмиссионной жидкости и фильтра написан в мануалке. Если нет мануалки - загуглите. Если не знаете как,напишите мне модель авто объем двигателя, я вам скажу что лить в коробку и сколько. И как!
А в пробке или тягучке просто переключить на пониженный или 2 или 1. И коробка будет служить еще дольше. А когда в пробке или в тягучке стоит драйв то это плохо для коробки. Тем более читайте инструкцию от производителя коробки.
Коробка сама в пробке держит первую скорость. Не надо лишний раз дёргать ручку, автомат рассчитан на то, что будет корректно работать в драйве даже во время остановки. Мой брат сломал коробку на довольно новой хонде пилот, дергая ручку на нейтраль, на светофорах. У меня опыт на автомате уже лет 15, никаких проблем. Принудительно включаю первую или вторую только на крутых спусках, чтобы разгрузить тормоза.
Все зрозуміло. Але чому неможна тягти причіп? АКПП не люблять різкої зміни навантаженя, тобто буксировка ітшого Т.З. де трос постійно то натягується то завсім на дорогу падає, у такому випадку їй погано. А якщо ви причіпили причіп то там навантаження на АКПП є стабільним таким як і без причепа й змінюється лише педалькою газу. Тобто вона на це гавантаженя розрахована.
Ті хто в категорії без прогріва,дотримуйсесь своїх переконань,все нормально,все їздить нікого не слухайте,то все балачки,без смазки все їздить в любому випадку, насуху краще працює 😂😂😂😂
Скоріше за все американці купують новий автомобіль їздять на ньому тягають яхти а через пару років умовно продають до того коли потрібно ремонтувати коробку 😊
Я не люблю коробку автомат. Бо все треба плавно і не спішити. А бувають різні ситуації. Де горе водії. І від них треба різко від'їхати. Ну і не тільки. Гарні водії мене зрозуміють.
З приводу не навалювати з місця не згоден!!! У користуванні ВАГ 2.0 TSI двісті кінських сил, триста номів обертального момента, коробка гідротрансформатор AISIN Tip-Tronic шестиступинева, пробіг майже 180 тисяч, давлю на гашетку у вісьми випадках з десяти, обслуговую її раз у 45-50 тисяч ( заміна мастила, фільтра, промивка соленоїдів) Польот нормальний!!!! То може у Вашому авто коробка так собі???? Вибачте як що, що!!!!! А, до речі з іншими пунктами, я з Вами згоден!!!
шановні добровільні знавці І. Хто толково пояснить, чому . Європа категорично їздила на механіці, аж поку не в трутились маркетологи? маю своє пояснення, але не буду давит и уперед женістю.
Таке питання... Думаю брати сантафе 2.2 дизель на автоматі, пише що велику швидкість не любить ця коробка. То з якою швидкістю на вашу думку треба їхати по трасі, щоб не вбити автомат?
Все вірно сказано, але при прогріві двигуна, особливо в холодну пору, необхідно важелем перемикання режимів пройтися по селекторах передач тим самим розрухуючи мастило в коробці
165 тис. ти не знаєшь як використовували цю коробку, може порушували всі твої 6 правил. Тому твої зауваження не актуальні. От як би ти порушував свої правила і коробка вийшла з ладу, тоді да. А так не переконав.
Mercedes Gl500 x164 ,7-ми ступка,автомат,ганяю завжди бо v8 під капотом,382 кобили,і по цимбалам коробці на мою агресивну їзду!!!Шо ти бовдуре мелеш про різкі старти та агресивну їзду?!Різких стартів з місця не любить роздатка,а старти з ходу пофіг,за 7 років (167000км)перебирав два раза,а коробці хоч би шо!!!А авто без роздаток взагалі пофіг,ще розкажи як хроново коробкам на емках чи ересках з мерсами amg.Так що спочатку думай і вчи матчасть,потім вже в маси щось балакай!!!
@@ВладимиризРивии-б9ю Чоловіче,цього літа взяв собі CL500,рейсталінг,GL віддав дружині.Якщо для тебе авто вартістю від 25 до 35 тисяч зелених дорого,то міняй щось у своєму житті! p.s. чому не оновлюю авто - фанат атмосферного v8 ,турбіни то лайно))
@@ДімаПетрук-к5ю В мануалі до сценіка 2 написано, що на ручний режим варто переходити в гірській місцевості. Власне, я так і робив, коли їздив до батьків в Карпати. на серпантинах з повільними поворотами АКПП веде себе не зовсім так, як очікуєш від неї, на ручному режимі норм, але це 0,001% від всього часу користування авто.
Вже 5 років працюю в Скандинавії.Вони всі тягають прицепи.мало того .,е спеціальні причепи в яких перевозять коней ,одного або двох.Авто VOLVO хс 70.,або VOLVO хс 90.
Чудова українська мова!❤
Дякую за україномовний контент: відповідно з мене - вподобайка і комент;) Слава Україні та її Героям, переможемо!
Приємно чути рідну мову 😊 Привіт з Канади! 🇨🇦🇺🇦
Відразу маю питання - чи люблять канадці авто на автоматах?
@@Автоновачок 😄 а куди подітися, коли всі авто з автоматичною коробкою.
@@TheGarage1 я люблю автомати
@@Автоновачок так, це комфортно 🙂
@@Автоновачокsubaru forester 2,5 2011 р, рестайлiнг, тiптронik, рекламуэться з лафетом й на ньому катер, в авто э спецiальна петля для буксировки, що скажете?
Найкраще розʼяснення, яке я колись чула 🙏💙💛.Дякую !
Супер , автору велике дякую молодець. Слава Україні 🇺🇦
Дякую за україномовний контент!❤
Дякою за корисні поради
Цікава інформація .Дякую.👍
Понятно спасибо а может порекомендуете специалиста по таким коробкам ?
Класне, корисне відео !!! Гарні поради !!!
Дякую!
Окреме дякую за солов'їну 🙂
Дякуємо за корисну інформацію
З приводу останнього пункту, я роблю так:
1. З включиним двигуном переводжу в нейтралку (тримаю гальмо)
2. Ставлю ручник
3. Відпускаю гальмо
4. Потім знову вижимаю гальмо і переводжу вже на паркінг.
На пагорбі відчавається різниця. Якщо просто поставити на паркінг, то потім коли знімаєш, то прям відчувається поштовх. А по моїй схемі все як по маслу)))
Дякую за пораду. Попробую по Вашому
Який сенс в цьому?
@@nikukr1183при такій послідовності авто тримає ручнік а не коробка. Тобто на коробку менше навантаження
@@nikukr1183 сенс в тому щоб під час паркування з горба, навантаження на себе брав ручник, а не коробка
А якщо пункт 4 вижимаю гальмо знову, а ручник сам знімається не вспіваю перевести в паркінг,як тоді бути?
Тільки за Українську, лайк негайно_)
Мені було корисно! Дякую!
Будь ласка :)
Дякую за інформацію
Щира подяка автору каналу!👍
З ДРУГИМ НЕ ПОГОДЖУЮСЬ з 1997-мого по сьогодні мав особистих авто 20+ декілька на механіці всі решта автомат, навалював з місця 👍👍👍ніяких проблем, тягав і катера з каютою тяжкого навіть фордом віндстаром 3.8л
і прицепа іншим авто без проблем. БУКСИРУВАТИ НІВЯКОМУ РАЗІ БЕЗ ПРОЦЕДУРИ МЕХАНІКА, НЕ БУКСУВАТИ В РОЗКАЧКУ ЦЕ СМЕРТЬ ШВИДКА, ЩЕПЛЕННЯ ПАЛИТЬСЯ ТРАНСМІСІЯ ПШИК, НА КРУЇЗІ В ГОРАХ НІ, НІ І ЩЕ РАЗ НІ, САМ ТАК СПАЛИВ ЩЕПЛЕННЯ. На рахунок ПАРКУВАННЯ, НА РІВНІЙ ДОРОЗІ НЕ ПАРТЕСЬ ПАРКУЄТЕ НА ПАРКІНГ І ЗАБУЛИ, НА СХИЛІ ТАК, ТРИМАЄТЕ ГАЛЬМА ЗВИЧАЙНО, СПОЧАТКУ НЕЙТРАЛЬНЕ ПОЛОЖЕННЯ СТАВИТЕ, ПОТІМ НА СТОЯНОЧНИЙ ТОРМОЗ, ПОТІМ НА ПАРКІНГ...
Дякую вам дуже інформативно
Таке питання, чи є якась статистика, через скілько тисяч кілометрів проїзду на коробці автомат, вона може зламатися під заміну на нову? На які показники слід дивитись при покупці б/у автомобіля? Дякую
Дякую за нашу,РІДНУ мову!
Дуже дякую 🙏
За українську, лайк авансом))
Дякуємо за відео!
Вподобайка на підтримку файного україномовного каналу.
Слава Україні! Слава ЗСУ! Все буде Україна!💛💙🖤❤
Саме головне при їзді на Автоматі, так це - міняти часно масло ATF))))), та бажано з фільтром АКПП , та оригінальним))))
Доброго дня)
Можете підказати правильну послідовність постановки на паркінг ? Коли саме треба застосовувати ручник?
Дякую
Вже як встали повністю, тоді вже ручник.
@@katerynaf91 оце ти вумна, а ми то думали
Добрий день усім)
Така річ.
Санта Фе 2 2.2дизель АКПП.Кікдаун не працює(((
Помилок по двигуну та акпп немає, підтікань теж .
Де шукати?
як на мене, все, що треба робить щоби правильно експлуатувати автомобіль зазначено в інструкції по експлуатації заводу виробника.
Я впеврений, що є різниця між експлуатацією дрівньої 4-ступки та сучасної 8-ступки. Там ще мають бути особливості від виробника коробки.
Як я розумію, сучасні автомобілі зроблені так, що би юзер не вбив авто. Тому там купа датчиків, бортові компютери. Навіть є наліпки яке треба залівати масло, охолоджующую речовину, гальмовну речовину тощо.
рекомендації на відео мені нагадали рекомендації як експлуатувати автомобіль від мого діда. Він все життя їздив на карбюраторних авто. А в мене був інжекторний.
Лайк за контент українською мовою.
З мене лайк і підписка, за українську
Перша маячня _ прогрів двигуна на холостих до переходу на газ . Двигун переходитьна газ при 40 градусах і прогрівати його потрібно в русі н, на пониженій передачі , а не бубоніти на холостих без нагрузки . гроблячи поршньову .. Друга маячня : при стоячому автомобілі нічого в гідротрансформаторі прогрітися не може . Вчіть матчасть .
Супер, дякую за інформацію, дякую за контент українською !
Хай процвітає український Ютуб!!! 🎉 Звісно - лайк і підписка!!!!❤❤❤❤
Ну не двигун прогрівся ,а редуктор газовий)тому автоматично переключився
Мова у вас супер) дякую за контент
А редуктор гріється від охолоджуючої рідини двигуна.
@@Oleksiy.B слушно )
Чи можна їхати в режимі 1,2 якщо тільки починаєш вчитися їздити і швидкість 20-30 км/год чи можна з такою швидкістю їхати на D?
Доброго дня, що скажете за мотор 2.0 бензин, чи варто їх розглядати?
на пасаті 7 став на пагорбі, включив Р але не поставив на ручнік, пішов на 2 години пригоходжу їхати , а воно скрегоче (хруст) напевно той зубчик що ви кажете пішло навантаження сильне...
Добрий день
Питання до вас чи можна глушити автомобіль коли важіль переключателя стоїть у положенню драйв а не паркінг
І переключати на паркінг з заглушеним двигуном?
Про прогрівання: питання неоднозначне. Прогрівання займає деякий час. Деякий, це який? До якої температури грієте?
Я начебто теж прогріваю. Але в мене це хвилина часу, і я не грію двигун до певної температури. Після заведення двигун працює на підвищеному холостому ходу. 1200 обертів. Десь хвилину літом і 1-3 хвилини зимою, залежно від холоду. Після того як рівень оборотів падає до 700-800 обертів, рівень шуму знижується, і я починаю рух. Якщо двигун теплий, то таке "прогрівання " не потрібне. То я прогріваю чи ні, по канону? Бо насправді мій двигун гріється дуже погано, така особливість турбованих двигунів, і за ті 1-3 хвилини він не набирає навіть початку температурної шкали.
І ще питання про нейтраль: навіщо вона потрібна, якщо нею не користуватись. Була надія, що її можна використовувати при буксируванні, але ж ні. Як з цим у роботів? Собі хочу роботизовану АКПП
в Європі можна штраф отримати за "прогрівання".
Дякую .
Дякую!
ох ви навчите...)) чому ж не сказали - що коли прогріваєте і перемикаєте режими коробки - нога де має бути ?? )))
педаль газу в підлогу😂, особливо при вмиканні R чи D, щоб краще гріло
Так, якщо вже братися знімати відео то потрібно повністю розкрити тему
До речі в мануалі до машини написано, що двигун прогрівати не потрібно. Краще надавати перевагу плавній повільній їзді. Але я думаю, що це пов'язано з екологічними нормами в європі, тому прогріваю, як і всі.
Саме так, це щоб не напрягати сусідів вихлопними газами
Вибачте панове за моє втручання у вашу дискусію, але... в Канаді прогрівають авто всі власники авто. Не зважаючи на расу та віросповідання 😁 Тому мій висновок! Не прогрівають щоб не палити зайво паливо 😉
@@TheGarage1 Я думаю не прогрівають в в багатьох країнах через екологічні міркування. Ну типу щоб машина не стояла під вікнами будинку та не випускала вихлопні гази людям.
@@Автоновачок Цілком згоден, як що власник авто це робить влітку 🤣🤣🤣 і я знаю таких, навіть в Канаді 😁
Как раз слышал, что коробка автомат не сильно любит частые переключения селектора.
Подскажите, а как трогаться , если поставлен был на стояночный тормоз?
З приводу буксирування причіпів не згоден. Більшість Американців їздять з причіпами або навіть мають "сидільну" систему для буксеруваня лафетів. Ви мали досвід з іншими виробниками автоматів (гідротрансформаторів)?
Ні не мав
А якщо потрібно вискочити з машини на пару секунд не глушивши двигун,в який оежим перевести?
розкажіть як масло мінять у такій коробці,і яке краще,тобто марку масла,?
Для конкретно цієї коробки трансмісійна рідина elf dextron III. А ле краще підійти в сервіс, і там професіонали розберуться, як міняти.
Вкажіть ваше авто (модель, двигун) і я відповім на ваше питання.
@@TheGarage1 добрый день. С наступающим Вас
Имею Сценик 3. 2литра бензин , коробка вариатор. 140 л.с.
Пробег 102тыс. Машину брал на 86 тыс. Поехал на Сто реношное. Есть в Киеве . Называется , У БОБЧЕКА. по коробке сказали что на 120000 поменяете масло,
Что вы об этом думаете.
За два года с коробкой проблем нет. Менять масло или нет???
@@АлександрЗагура-з2л scenic 3 випускали до 2011 року. Міняйте трансмісійну рідину не чекаючи, як що цього не робив попередній власних. У вас або скручений пробіг або авто стояло 5 років.
Який же сценарій використання Нейтралі, якщо в русі і на світлофорах стоїть Драйв, а на стоянці Паркінг?
Дякую. Можливо знадобитися , а можливо і ні😉
Хм...
На газі ніколи не їздив, але завжди прогрівав.
Особливо - "дизель": там навіть по звуку дуже чутно чи варто давати навантаження...
подякував за укр.мовний мконтент :)
дякую за відео українською мовою! підписався
Спасибо.Масло в коробке меняли?Или на каком пробеге его меняли до Вас.
Всё зависит от того, какая у вас коробка передач. Робот, автомат или вариатор. Какая у вас модель авто и я скажу вам когда менять ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ
@@TheGarage1 Наша коробка автомат dp0.Много плохого пишут о ней. Я два года на Сценике с такой коробкой езжу, интересует Ваш опыт ее обслуживания.Я из своего опыта. Брал машину на ней ездила женщина.судя по оторванной защите.побитым бамперам машине доставалось.Коробка работала вроде как с запазданием.дерганье.Но машина ехала.Я рискнул.купил.На форумах пишут коробка адаптивная.После пробега 7.5тысяч В моих руках.при спокойной езде .На мой взгляд коробка намного лучше стала работать благодаря своей адаптации.
@@fly3407 я специально купил жене отдельно машину, потому что после неё я не могу нормально ехать, постоянно коробка тупила. Я езжу агрессивно а она ну уж очень вальяжно. Коробка адаптивная и не могла понять что от неё хотят 😁 Какой пробег у вашей машины?
@@TheGarage1Когда брал спидометр показывал 150000. Я Верю.Она долгое время за бугром стояла.Это видно по эмульсии на пробке заливной.Ходовка родная.И у фазика проблемы на этом пробеге.Эмульсия попала клапан картерных газов.катализатор вырезали варвары.у них с авто начались проблемы и Я его купил пока ещё можно было все восстановить.
@@fly3407 лично я, поменял бы трансмиссионную жидкость и фильтр. Парт намбер трансмиссионной жидкости и фильтра написан в мануалке. Если нет мануалки - загуглите. Если не знаете как,напишите мне модель авто объем двигателя, я вам скажу что лить в коробку и сколько. И как!
А в пробке или тягучке просто переключить на пониженный или 2 или 1. И коробка будет служить еще дольше. А когда в пробке или в тягучке стоит драйв то это плохо для коробки. Тем более читайте инструкцию от производителя коробки.
Коробка сама в пробке держит первую скорость. Не надо лишний раз дёргать ручку, автомат рассчитан на то, что будет корректно работать в драйве даже во время остановки. Мой брат сломал коробку на довольно новой хонде пилот, дергая ручку на нейтраль, на светофорах. У меня опыт на автомате уже лет 15, никаких проблем. Принудительно включаю первую или вторую только на крутых спусках, чтобы разгрузить тормоза.
Дякую за українську мову.
Чи потрібно при переключенні передач натискати гальмо?
Щодо до паркування аргументуйте технічно будь ласка навіщо вмикати нейтралку?
Привіт з Італії,
Все зрозуміло. Але чому неможна тягти причіп? АКПП не люблять різкої зміни навантаженя, тобто буксировка ітшого Т.З. де трос постійно то натягується то завсім на дорогу падає, у такому випадку їй погано. А якщо ви причіпили причіп то там навантаження на АКПП є стабільним таким як і без причепа й змінюється лише педалькою газу. Тобто вона на це гавантаженя розрахована.
Чи буде працювати базар 15 січня?
Планую перевірити! 😀
А где обслуживаете свой ренов ский 4ступ автомат ?
Крім заміни масла поки нічого не робив коробкою
А як поступати якщо автомат -електричка?
То Ви з Рівного?
Приємно слухати українською мовою🇺🇦
Прогрівати ДВИГУН ОБОВ'ЯЗКОВО, як що хочете щоб він довго без ремонту вам служив.
Ті хто в категорії без прогріва,дотримуйсесь своїх переконань,все нормально,все їздить нікого не слухайте,то все балачки,без смазки все їздить в любому випадку, насуху краще працює 😂😂😂😂
Робоча схема , поки авто не перейде на газ - ніякого руху . В мене МКП , але це не важливо .
Вітаю. А як же американці тягають яхти пікапами. У них тільки автомати.
Скоріше за все американці купують новий автомобіль їздять на ньому тягають яхти а через пару років умовно продають до того коли потрібно ремонтувати коробку 😊
Краще б не казав, що їздить на рено. Це дивний вибір для людини, яка хоче давати поради іншим.
Прогрнвая коробку, просто переключить на драйв. И подождать минуты 3.
Я не люблю коробку автомат. Бо все треба плавно і не спішити. А бувають різні ситуації. Де горе водії. І від них треба різко від'їхати. Ну і не тільки. Гарні водії мене зрозуміють.
У меня ауди а6 в кузове с7 год 2017 седан 3 литра бензин 333 л/с . Скажи мой друг как мне на ней спокойно ездить??))
У таких машин коробка розрахована на динамічніший стиль їзди. Але якщо не стартуватимеш з двох педалей з кожного світлофору - коробка проживе довше
Про причепи 😅
З приводу не навалювати з місця не згоден!!! У користуванні ВАГ 2.0 TSI двісті кінських сил, триста номів обертального момента, коробка гідротрансформатор AISIN Tip-Tronic шестиступинева, пробіг майже 180 тисяч, давлю на гашетку у вісьми випадках з десяти, обслуговую її раз у 45-50 тисяч ( заміна мастила, фільтра, промивка соленоїдів) Польот нормальний!!!! То може у Вашому авто коробка так собі???? Вибачте як що, що!!!!! А, до речі з іншими пунктами, я з Вами згоден!!!
шановні добровільні знавці І. Хто толково пояснить, чому . Європа категорично їздила на механіці, аж поку не в трутились маркетологи? маю своє пояснення, але не буду давит и уперед женістю.
Таке питання...
Думаю брати сантафе 2.2 дизель на автоматі, пише що велику швидкість не любить ця коробка. То з якою швидкістю на вашу думку треба їхати по трасі, щоб не вбити автомат?
140-150норм на санті швидкість
То купили чи ні?
@@dmutriydoptsik5661 взяв соренто 2.5 на ручці
Я взяв санту 2.2 на акпп не жалкую. Тачка самальот
@@dmutriydoptsik5661 шо дали і коли брали?
Все вірно сказано, але при прогріві двигуна, особливо в холодну пору, необхідно важелем перемикання режимів пройтися по селекторах передач тим самим розрухуючи мастило в коробці
Якби знали як зроблено автомат то не займались би всякими дурними речами
@@nikukr1183 ну-ну😆
Чи можна глушити на нейтралці і залишати?
А де правило №5?
Висновок з відео: автомобіль з коробкою автомат краще не використовувати, він цього не любе і боїться.
САМЕ ГОЛОВНЕ ЗАБУЛИ НЕ БУКСУВАТИ В РОЗКАЧКУ!!! НАЙ ЧАСТІШЕ ПАЛЯТЬ ПРИ БУКСУВАННІ В РОЗКАЧКУ!!!
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Двигатель прогревается во время езды.
Людина яка їздить на газу, та ще і Рено на газу, не може даати ніяких порад.
А ще покупайте авто на автоматі виробництва США - самі кращі автомати тільки від Штатів
Кричу чайкою 🤦♂️😂😂
але тоді постійно треба тримати ногу на гальмах, відстань між машинами мала га світлофорі , нога може зіскользнути і заїхати комусь в зад.
у житті за все потрібно платити. Замріявся - плати .
165 тис. ти не знаєшь як використовували цю коробку, може порушували всі твої 6 правил. Тому твої зауваження не актуальні. От як би ти порушував свої правила і коробка вийшла з ладу, тоді да. А так не переконав.
🤗🩵💛
loxotron
Mercedes Gl500 x164 ,7-ми ступка,автомат,ганяю завжди бо v8 під капотом,382 кобили,і по цимбалам коробці на мою агресивну їзду!!!Шо ти бовдуре мелеш про різкі старти та агресивну їзду?!Різких стартів з місця не любить роздатка,а старти з ходу пофіг,за 7 років (167000км)перебирав два раза,а коробці хоч би шо!!!А авто без роздаток взагалі пофіг,ще розкажи як хроново коробкам на емках чи ересках з мерсами amg.Так що спочатку думай і вчи матчасть,потім вже в маси щось балакай!!!
Насмоктав ?
@@ВладимиризРивии-б9ю Чоловіче,цього літа взяв собі CL500,рейсталінг,GL віддав дружині.Якщо для тебе авто вартістю від 25 до 35 тисяч зелених дорого,то міняй щось у своєму житті!
p.s. чому не оновлюю авто - фанат атмосферного v8 ,турбіни то лайно))
Не на сосав а подарили
Класичний газовий жліб))) гріє автівку, а інші хай нюхають.
Чому неїздите в ручному режимі
Думаю це збочення - їздити в ручному режимі на автоматі 😁
Навіщо тоді він там.Дякую за інфу.
@@ДімаПетрук-к5ю на всякий пожежний випадок
@@ДімаПетрук-к5ю В мануалі до сценіка 2 написано, що на ручний режим варто переходити в гірській місцевості. Власне, я так і робив, коли їздив до батьків в Карпати. на серпантинах з повільними поворотами АКПП веде себе не зовсім так, як очікуєш від неї, на ручному режимі норм, але це 0,001% від всього часу користування авто.
@@ДімаПетрук-к5ю Горная местность .Когда забуксували, будут танцы с бубном на автомате.
А зимой как тогда быть ?
С автоматом один геморой....
єресь повна!
Вже 5 років працюю в Скандинавії.Вони всі тягають прицепи.мало того .,е спеціальні причепи в яких перевозять коней ,одного або двох.Авто VOLVO хс 70.,або VOLVO хс 90.
Дякою за корисні поради
дякую за інформацію