Коробка АВТОМАТ. ЯК їздити на автоматі. Що означають букви P, R, N і D
HTML-код
- Опубликовано: 28 май 2024
- В даному відео я детально розповім про те, як іздити на автомобілі з автоматичною коробкою передач. Розберемось, що означають букви біля ричага коробки передач. Також на практиці покажу як відбувається процес руху на автоматі. Коробка автомат - це легко, якщо знати декілька важливих нюансів при роботі з нею!
Тайм-коди:
00:00 Про що дане відео
00:32 Як працює коробка автомат
00:58 Техніка перемикання. Важливо!
02:53 Режим "P"
04:05 Режим "R"
04:33 Режим "N"
05:19 Режим "D"
05:51 Що означає "+" і "-"
06:12 Інші літери та позначки
07:00 Показую роботу в русі. Їдемо на автоматі!
09:34 Завершення. Слава Україні!
Переходь у мій Telegram-канал:
t.me/nahornyi_instructor
Я в соцмережах:
Instagram
/ nahornyi_driving
TikTok
www.tiktok.com/@serhiinahorny...
Facebook
profile.php?...
Стань спонсором цього каналу, щоб отримувати бонуси:
/ @nahornyi
Мій E-mail: 1989serzh.4@gmail.com
#сергійнагорний #урокиводіння #автоінструктор #пдр
Більше цікавого та корисного у моєму Telegram-каналі: t.me/+5jLxX5bqqedlYTQ6
Героям слава!Дякую!
Їздити вчилася на механіці а зараз бачу за що я вже з першого відео навіть не їздивши на автоматиці вже влюбилася в неї. Я же це легко. Як взагалі можна свідомо обрати собі такий головний біль як механіка 😢
Дуже дякую, все життя їздив на механіці, завтра маю сісти на автомат, боюся, щоб рука сама не смикалася))), дякую за інформацію))
Сергію, дуже дякую за відео, зараз я остаточно вирішила, що моє авто буде на автоматі.
Я навчалася на механіці. Через місяць після іспиту вже їздила на автоматі. Механіку згадую як страшний сон. Тільки АКПП!
Дякую за гарно підготоване відео 👍 Все чітко, зрозуміло і по суті, а окремо ще вдячна за українську мову ❤️👍
Приємно, що українською все чітко і ясно. Дякую
Героям слава! Сергію, дуже вам дякую, сьогодні отримала права (на механіці) і вдячна вам безмежно, переглядала перед кожною практикою ваші відео і підказки! І все склала сама! Ви робите дуже важливу справу) але буду таки купувати автомат (після перегляду цього відео) і чекаю ще більше корисних відео ❤
За нейтралку не згоден. Щоб стати на ручник потрібно перевести важіль АКПП в нейтрал, затягнути ручне гальмо, відпустити педаль гальма і тоді перевести важіль АКПП в режим паркінг. Таким чином навантаження від авто припадатиме на систему гальм, а не на коробку передач. Таким чином коробка прослужить довше.
Это справедливо для спусков/подъёмов, на горизонтальной поверхности всё равно.
Герояс Слава! Дуже корисне відео у доступному форматі, дякую за пояснення!
Дуже корисне ваше відео!
Я готуюся до практичного іспиту в США. Вчу все з нуля) Ви все чітко і зрозуміло пояснюєте, мій чоловік вам щиро вдячний! Хто вчився водити з чоловіком, мене зрозуміє))
Я би взагалі радив, одразу після складання іспиту, купляти автомат.
1) В нас дуже велика інтенсивність руху.
2) В нас дуже складно із знаками, не завжди їх видно і не завжди вони взагалі є, там, де повинні бути.
3) пішоходи, так і думають, як кинутись під колеса.
Тому, потрібно максимально уважно стежити за дорогою і уважно дивитись по сторонам, а не думати яку передачу вмикнути, чого вона заглохла і як не кинути щеплення. Може в якомусь не великому містечку, накшталт Бердичів, механіка і оправдана, бо таи 2 світлофора на в н місто.
Золоті слова❤
Інструктори нейтралка потрібно й знати для чого . Вона не з спроста стоїть й намальована . Якщо вона не потрібна була, виробник би її не до давав. Дуже добре пояснили іншим, тільки не кажить що нейтралка не потрібна. Учні мають знати для чого й коли її включати.
Дивився відео, з теми аварійного гальмування, при відмові гальмів. То там інструктор, якраз вибивав передачу, у ручний режим,для гальмування двигуном, під час руху. Але на то воно і аварійне гальмування, коли треба порушити правило, не переключати під час руху))
Дякую за вашу працю. За те що ділитися своїми знаннями ❤
Дякую дуже.Сергию.
Чудове відео!! Все як завжди чітко і зрозуміло!! Ви молодець!👍
Дякую за цінну інформацію. Дуже було цікаво. Слава Україні! 💛💙
Сподівався почути про особливості паркування під горбок. Потрібна друга частина)
проїдь вперед і запаркуйся на рівному)
@@1reremi1 наприклад у Рівному важко знайти рівне)
Потрібно увімкнути нейтральну передачу і ввімкнути ручні гальма
Дякую за дуже корисну інформацію! Дуже потрібно більше відео по урокам на автоматі🙏
Героям Слава !!! Ваші відео всі цікаві. Вподобайка, як і завжди.
Дякую за коментар і за відгук)
От не погоджуюся щодо нейтралки N, користуюсь може не так часто, як на механіці, але всі зупинки, коли глушу двигун і не виходжу з авто, всі на нейтралці. Так само на нейтралці можна котитись в заторі на якомусь спуску з вимкнутим двигуном. На нейтралці можна так само заводити двигун, не обов’язково на паркінгу
Героям слава!
Дякую! Для мене це відео було дуже корисне.
Я ще в 2017 році отримала права. Але досвіду водіння не маю. Коли народилася перша дитина, взагалі почала боятися сідати за руль. Чоловік возив)))
А зараз за кордоном, з двома дітьми без машини просто не можливо.... Тому переборюю свої страхи. І тут я можу водити тільки автомат. Тому, дякую дуже за ваше відео!
Дякую за корисні поради і огляд! Дуже приємно бачити якісний український контент!
Сергію, ви класний. Дякую вам за гарні й легкі уроки
Героям слава !Дуже дякую за відео . На інших мовах складно усвідомити і щось вивчити . На механіці є багаторічний стаж , а доведеться на автоматі їздити і треба вміти відразу .
Надзвичайно корисні,зрозумілі,дуже змістовні роз‘яснення.
Сергію, з вашого дозволу ще додам наступне:
1. Треба дуже уважно слідкувати що у вас увімкнено перед тим, як відпустити педаль гальм. Особливо у вузьких місцях, на парковках. Тому що буває ситуація, коли можна переплутати режими, думати що у вас увімкнено D, а там R. І неконтрольовано тронутись назад.
2. Уважно працювати педалями, ніколи не вдягати підбори за кермом. Бо натиснути не ту педаль на автоматі набагато небезпечніше, ніж на механіці. В нас у місті був такий віпадок, водій на Prado переплутав педалі, вискочив на тротуар, та збив людей.
Все зрозуміло. Дуже дякую ❤
Дуже дякуємо.
Дякую❤ дуже чудове пояснення !
Дуже зрозуміло,дякуємо Вам!!!
Я з 1980 року на механіці. Пересідаю на автомат. Дякую за корисну інформацію.
Дякую!
Спокійно і доступно
Все доступно і зрозуміло.Супер
дуже дякую, чудовий урок!
Дякую, супер чітко пояснили.
Дякую за інформацію.
Дуже ясно донесена інформація.
Дякую велике за відео
Дякую за урок !
Дякую за легке пояснення теми.
Дякую,дуже пізнавально
Дякую, дуже цікаво і корисно.
Дякую за відео. Для себе зрозумів (маю досвід водіння лише на механіці) що бажано декілька разів попрактикуватись з інструктором перед тим як самостійно сідати за новий тип коробки.
Дякую за контент, і українську! Вподобайка і підписка
Дякую за ваші корисні відео!
Яб додав деякі нюансі експлуатації гідротрансформаторної АКПП, з вашого дозволу, бо я стикався із цими помилками:
1. не натискати газ та тормоз одночасно - зустрічав людей хто пересів з мішалки та роблять так (навіть якщо ви це бачили у блогерів для енергійного старту);
2. не буксирувати далеко автівку на автоматі із заглушеним двигуном.
Дякую за корисну інформацію 😊
Дякую) Дивлюся це відео перед уроком водіння, все дуже зрозуміло
Класне та корисне відео 🙂
Дякую!)
Дуже дякую
Дякую за відео! Дуже гарно подана інформація !!
Дуже дякую класне відео продовжуйте
Дуже корисний та якісний контент👍
Дуже дякую! Чудовий вчитель.
Дякую за інформативне відео❤
Все доступно і зрозуміло. Дякую за українську!
Яке хороше і корисне відео, дякую.
Якщо подивилися це відео, запам'ятайте наступне:
1. Не завжди на автоматичних коробках є Parking, як і не обов'язково є Drive. На роботизованих на одному зчепленні таких положень не буде. І схема перемикання режимів буде не по прямій. А ще у вас можуть бути різноманітні джойстики або взагалі на деяких авто використовуються просто кнопки.
2. Не завжди дублюються режими на приборці, на жаль.
3. Нейтралка потрібна, забувати про нейтралку не треба. Постановку на ручне гальмо краще робити через нейтральне положення, наприклад. Особливо, якщо ви залишаєте машину на схилі, щоб не перевантажувати вузол коробки.
4. Ви маєте знати, яка сама автоматична трансмісія на вашому автомобілі, щоб використовувати її правильно. Наприклад, на роботах краще не стартувати без газа. Деякі коробки можуть в цілому і не поїхати просто після зняття ноги з гальма. Особливо небезпечно буде робити подібні маневри під час старту вгору. Відпустили гальма - натискайте газ.
5. Рушати потрібно не лише з першої передачі. І навіть деякі автоматичні коробки спокійно дадуть вам рушити з другої передачі, коли у вас буде така необхідність.
Дякую за корисне відео.
Дякую!
Дякуємо щиро !!!
Дякую за ваші відео, доступно і зрозуміло пояснююєте
Звісно лайк 🥰 Ви так чудово все розповідаєте, я у захваті ❤
Було дуже корисно послухати. Дякую
❤ Дякую !
Дякуємо
Героям Слава!!! Дякую за відео. Було цікаво та корисно)
Дякую за корисну інформацію , легко і доступно пояснити як потрібно їздити на автоматі ☺️👍
Дуже доступно та цікаво, дякую!
Дякую за коментар)
Супер просто і понятно
Доброго дня, якщо треба залишити машину з працюючим двигуном і щось дістати з багажника, що слід зробити поставити режим N і залишити машину на стояночних гальмах, чи можна поставити на P і не глушити мотор?
Більше 20 років - на механіці(шкода октавіа,кіа) І ось перед великою війною чоловік купив автомат vw tiguan. Я не можу змусити себе ніяк сісти в неї...мені за 60 і для мене у ній все незвичне. Розумію, що так далі не можна. Як себе змусити? Донька сміється і каже: вперше таке бачу... Слава богам знайшла це відео. Я його вивчила напам'ять))😊Дякую вам!!!
Дякую
Дуже корисний ролик для новачків!
Інформативне відео а мало лайків і коментарів, треба виправляти
Щиро дякую дійсно чудово доступно подана інформація, здоров'я Вам сил натхнення миру🙏💛💙
Дякую 😊👍👍👍
Завтра по авто, а я згадав, що воно на автоматі, а я ніколи не їздив на автоматі і ніколи не бачив навіть, хоча вже 7м років на механіці на трьох авто) Дякую.
От як би було навпаки з автомата на механіку оце гемор, а так норм
Дякую!💛💙
Добрий день, пане Сергію, кілька місяців тому пересів на автомат. Дуже цікавим було питання використання стоянкового гальма. На форумах бачив, що якщо машина стоїть під нахилом - використання «Р» може бути шкідливим для АКПП, тому в цій ситуації рекомендують вмикати «N», ставити на ручник і лише після цього переводити в «Р». Цікава ваша думка з цього приводу
автоматична коробка то прикольна річ. Деякий час після механіки рука сіпається перемикати швидкість, але потім звикаєш
Дуже цікаво.
Дякую за відео !! Слава Україні !!!
Корисне! Дякую! Героям слава!
Дякую за відео ,зробіть ще відео по парковці
До чого техніка дійшла!) я в свй час тренувався на щітці для чистки унітазу!)))
А чим інструктор лупив?)
@@antektsendra924 все було простіше! За дверми туалету стояв батя, і зі словами "давай швидше!!! скільки можна ср*ти?!?" гупав у двері) ось така дистанційка була в моєму дитинстві!))
@@plastelinmihalych8969 😂😂😂😂😂😂😂😂
Героям слава! Сергій, дякую! Ти найкращий!
Просто и понятно. !!!
Дуже класне відео🚗👍😎
Дякую за цікаві поради та детальне роз'яснення. Якось так склалось, що ні разу не їздив на автоматі, буду знати що робити)
Дякую за відео дуже помогло,Героям Слава.
Щиро дякую дійсно чудово доступно подана інформація, здоров'я Вам сил натхнення миру🙏💛💙 3:05
Дякую за таке ретельне пояснення. Пересідаю з механіки на автомат і трохи лячно)) але ваше відео додало впевненості у діях
Дякую за урок! Дуже потребувала саме такого роз'яснення,бо планую механіку замінити на автомат.
Героям Слава!
Сергію, обожнюю твої відео-уроки. Все чітко і зрозуміло до дрібниць без зайвої "води".
Добрий вечір, ви так гарно коментуєте, що можна навчитися керувати по вашим словам.
Дякуємо за відео! 👍👍👍
Слава Україні!
Героям Слава! 💛💙🖤❤️
😀😀😀Дякую
Дуже гарна інформація! ,але чомусь ви нічого не розповіли як при автоматі користуватись стояночним тормозом?