Купив цю машину за 1500 доларів з пробігом 127 тисяч та 1 раз переваренними порогами. Для своєї ціни плюсів більше, ніж мінусів. Їсть 6 літрів газу по трасі, дуже дешева в ремонті та має велику ємність через високий дах. Вигляд смішний, але для робочих цілей запросто піде.
Три Рено експлуатую різних років і жодних проблем з електрикою. Два на МКПП і один на АКПП (не робот, 2.0 бенз) з пробігами від 150 до 290 тис км. Зчеплення в роботизованій коробці Рено аналогічне (майже як рідний брат) зчепленню робота Фордів, але ходить вдвічі довше, до 250+- тис км. Фордів з такою коробкою офіційно в Україну завезено багато, є з/ч і майстри СТО їх навчились ремонтувати. Рено з такою коробкою в Україну постачалось мало, тому й дорогі з/ч і робота. Але ж поступово ціни на цю процедуру знижуються і роботи стають надійнішими. Рено найпрактичніші авто у своїх сегментах і коштують адекватних грошей. На аідміну від переоцінених ВАГ.
В мене був Ніссан "прем'ера" 2005 р.вип. з салону у Києві новий ,я на ньому проїхав 254 тис км на варіаторі ,машина з повним фаршем ,продав її за один тиждень,покупець приїхав ,глянув на його вигляд ,салон і проїхав на ній і через пів години ми знімали її з обліку ,покупець був задоволений,варіатор у ніссані працює дуже добре ,ти його не відчуваєш просто стрілка на тахометрі піднімається і опускається,ніяких поштовхів ніііічого . Такі експерти ,як в цьому ролику,ніколи не їздили на цих машинах ,йому хтось сказав що варіатор це пагано і він далі брехню розносить ,також по рено я не згоден ,я теж на ньому їздив на автоматі,ці машини в сто раз надійніші ніж німецький преміум -старий і новий -разом узяті. Щоб робити такі "пізнавальні"ролики , треба конкретно розповідати про ресурс вузлів і агрегатів у машинах різних марок і чому так стається. Такі ролики від перекупів оцінити можна на рівні пліток (одна баба сказала)
Доброго дня! А де можна підібрати самого важко проданого авто фіат мультіпла ? Як мені він більше всього подобається. Можете знайти і підібрати ? На авто ріа немає
Мав колись тойоту айго 2011 на багатій комплектації, 8 подушок, пробіг малесенький, по кузову жива, нарікань нуль. Але продавав її цілу вічність, це був якийсь кошмар) Хоча в користуванні вона ппц просто яка вигідна - розхід смішний, обслуговування подекуди дешевше за жигуля, їде казково як для свого обʼєму🫠
@@Борис-г7е4в по логіці - все логічно, але по факту все не так, нажаль) Людина яка підбирала мені це авто попередила що його буде важко продати, так і сталось. Часто дуже хороші машини проходять повз хороших покупців😇🥲
Старий космос за 4-5$ у відносно нормальному стані можна взяти, головне не гниє якщо не був у малярці, 4 веліка запихую на раз ще й місця повно лишається
Фіат Мультіпла "не продається")))) Якби їх наперли стільки як вагів, то продавались би.. А так автомобіль просто рідкісний.. І як на мене, прикольний))).
@@ВладиславК-п6э Автомобіль як автомобіль.. Все залежить від масовості і часу випуску.. Купа моделей з якоюсь новою завнішністю, були запльовані в свій час, а зараз такі рішення "крик моди". Все відносно.. Мене наприклад дивують ті, хто в захваті від отого Маскового одоробла, звареного п"яним сільським хлопаком, лівою ногою на похмілля
@@vashre9478 Бо ціну складають, як за шаттл))) Цікаво, ємність батарей вже навчились "накручувати")))))Бо 99 з старих авто із класичними двигунами, мають скручені пробіги. А наяяяяя" електрочайниках" треба навпаки, накручувати відсотки)))
Ну тут всунув авто,які взагалі ніхто не купляє. Типу Renault velatis, fiat multiply або citroen c6. Краще б список був повністю з машин,які популярні, але не дуже ліквідні в перепродажу.
Довго не міг продати Шевроле Епіка,як на мене хороша машина купив новою при виході на пенсію,плавна та мяка підвіска,тихий двигун,добре тримає дорогу їздив з задоволенням продав пенсіонеру.
Перші хвилини відео)) почув що мінуси дизелів субару - дороге обслуговування)) поорав У них мінус - те що в рандомний час ламає коліно в моторі)))) видно, що слабо підготувався
Доброго дня! Скажіть будь ласка чому ви нічого не говорите про Seat Ibiza 2 покоління фольц Polo також другого покоління,я їх мав, прекрасні автомобілі правда продати їх важко
был когда-то мицубиси каризма 2002 года , нормальное авто кузов цынкован без рыжиков , круизы с абс и системой курсовой устойчивости которая в реале работает , климаты и все нищаки по електронике , двс 1,6 на коленках можна перебрать коробас автомат вечный , мягинкий приемыстий , цука продавал я его за 4 штуки зеленых год и это было лет десять назад , просто народ не знает эту марку
Юрій, буде бажання, зробіть відео про Alfa Romeo Stelvio...дякую. З одної сторони видатна автомобільна марка, а в Україні не особливо користується попитом, бо Tiguan таTouareg для українця, то верхівка айсбергу.
@@MikloShkd бажаю успіхів із вашими стереотипами. Особливо коли мова про покоління Skyactive. І справді, не купуйте їх, залиште тим хто "нічого не розуміє"
Я продаю А6С4 в дуже хорошому стані і не тому що вона стара, а тому що я за кордоном і не можу її тут переоформити. Оцинкований кузов, цілі крила, пороги, зазори, все працює, автомат, 2.6 який дарує безліч емоцій від динаміки і звучання, прекрасний велюровий салон, клімат працює ідеально, передній електропакет, візуально красива, безпечна, з хорошим кліренсом, з невеликим розходом, бо мотор живий,без масложора, з дешевими деталями і проста як двері, але комфортна підвіска!!! Яка машина може таке запропонувати за 4к в Україні та й у світі?!!! Я зараз дивився новіші моделі різних авто, то там проблем їб***тися, гниють, ресурс коробки чи якогось вузла 50-70к, ціни на все космос, при тому що це трохи зручніше авто з датчиками дощу чи світла. Та мені не впадло пересунути світло чи двірники, просто реально зараз не роблять машини! Вольво, Шкоди, Мазди це все шляпа! Старі 740, е60,е39, 100, А6С4, А8D2 і ще багато подібних машин, якщо були в хороших руках дарують тільки прекрасні спогади, хоча з часом деякі з них все таки дорого в ремонті, але зробив раз і забув надовго!!! В разі чого це не реклама!
Колись мав таку А6С4 2.6, тільки механіка. Виїдала мізки постійно. Продав за копійки і перехрестився. Машина справді непогана, але вже застаріла морально. Зараз маю Пасат б7, і повірте - різниця є. І не на користь А6с4.
@@ВолодяО-г1в до мене за цим авто дивилися і я його зберіг без жодних поломок, навіть зробив кращим. Особисто для моїх потреб його вистачає з головою і не було такого дня, щоб я десь не міг поїхати, бо щось пішло не так. Дуже добре, що у тебе новіший автомобіль, але ті хто володів чи володіє такою ауді завжди буде скептично ставитися до інших машин, хоча б тому що все зводиться до купівлі запчастин. Я вклав першочергово 300$, щоб замінити різні дрібниці і рік їздив без проблем, доїхав до Німеччини 2к кілометрів без жодних проблем і зараз треба лише колодки задні замінити і трос ручника, який я так і не зробив, бо не було потреби і бажання. Яка машина може таким похвалитися? Морально устаріла, як на мене Мерседес W140, який брати і робити ремонт це самогубство! А тут все просто, не дуже багато електроніки і тому доволі надійно.
@@alekseev_587 Радий за вас, а мені так не пощастило. Якщо витрата палива на 2.6 вас влаштовує - з рештою можна миритися. Я в свої 50 вже хочу їздити, а не постійно ремонтувати - тому вибираю свіжіші авто.
@@sergeykuznetsov897 Альфи якраз іржа не з"їла.. В них двигуни здохли))) Обслуговував Альфи 33-ті, 164 та Лянчу Тема(двигун практично такий самий, як на Альфі. Нічого незвичайного. Згадалось, на Лянчу один в один стають передні тормозні колодки з Ваз десятої.. Орки злизали до міліметра)))А от що стосується двигунів, доволі капризні. Мастило треба дуже ретельно підбирати, а що таке мастило Селенія, більшість власників таких авто, навіть слова такого не чули.. Зібрали двигун, клієнт привозить мінералку на Лянчу.. Навіщо? Стара машина, не буду ж я в неї дорогуще мастило лити.. А двигун турбо, з двох літрів більше 150 конячок вичавили. Непогано як на вісімдесяті минулого сторіччя))). Дав пару раз на всі зекономлені на мастилі гроші, та ще й на холодну, вигорнуло все.. Подивіться об"яви, практично в більшості проблеми з двигунами. А якщо написали, що зробили "капіталку", то якраз щоб покупець трохи далі від"їхав. Плюс запчастин на двигуна важко знайти.. Якось болти на башмаки колінвала і шатунні, більше місяця шукали, і чекали фіг зна стільки, поки приїдуть. Найпровтіші в обслуговуванні масові автомобілі. Нароблена ремонтна база, і ціна та наявність запчастин більш демократична..
Все залежить від класу автомобіля. Тому що бізнесавто ним залишається і через 30 років. І якщо на деякі моделі китайці наклепали запчастин, і якийсь ричаг не коштує півціни від покупки, то все таки якісного і грамотного обслуговування вони вимагають. А зважаючи на віковий і експлуатаційний знос, останнє дуже важливо. Тому не кожен готовий, купивши шикарний старий автомобіль, за умовні 3-5 тисяч доларів, вкласти в повне ТО, чи невеликий ремонт тисячі дві. А може "вилізти" і більше, тому що це старе авто.. І то й же бюджетник іномарка, тих самих років, буде в ремонті та обслуговуванні дешевший на даний час за Ваз класику
По дорозі на Кривчиці,за Епіцентром є сервіс Вольво..Роман Петльований власник..Там є і розбірка машин Вольво...Телефону нажаль немаю..Колись там обслуговував авто!
Проблема тільки одна.. Все це викатується першим власником))) Потім скрутка, настільки совість дозволяє, і ОП, новий власник має проблем майже на на пів ціни автомобіля
останній Фіат власне найкращого дизайну. Якщо його не любить публіка із масовим вишуканим смаком, це вагома причина саме його купити. Навіть якщо потім прийдеться просто здати його на металобрухт. Принаймі не ганьбитися на ліквідних японцях і фольксвагенах. Автор обійшов тему ліквідності вживаних американських авто.
З американцями одна проблема.. Загальна - великі двигуни, і все що з тим пов"язане. Більшість це турбує, але не так, як АКПП. А автомати в них, абе вже тю-тю, або скоро тю тю, і практично у всіх перебирались.. І коштують зовсім не мало...
@@Волод-б7д якщо людина любить красу американського автопрому, може замовити будь що із США нове і все відновити. Якщо не хоче щоб її авто виглядало як сіра свиня на дорозі
Не було клієнтів на мультіплу?)) я шукав собі її рік. Жодної живої в продажу) всіх знайомих перекупів підтягнув і готовий був закинути їм +500 якщо знайдуть І нічого
Ох і не правда за ренджі, мав вже два таких, все що зламалось виключно від старості(зносився механізм), а так мега надійні авто. Був 3.0 дизель м57 та 5.0 Aj133. Треба просто вибирати авто від господарів хто за ними доглядає
В більш старих моделях. На свій час були досить намудрені і продвинуті. Їздили гарно і довго, але коли ламалось щось, то ще та головоломка. І деякі деталі коштували "космічних" грошей відносно вартості автомобіля.. Взяти ту ж 25 модель. Там комплектації були так напхані електронікою, що і зараз не у всіх є. Але все ексклюзивне, і рідкісне. Майстрів, які б на них "набили" руку, на пальцях порахувати, так як і автомобілі не були масовими.. Потім в наступних щось десь косячило.. а потім "одна баба сказала".. Ну Ви зрозуміли- "тойоти не ламаються, вольво найбезпечніші, хоч 200 жени в стовп і не прив"язуйся"))). Плюс до цього, приказки від перших перегонщиків-перекупів, про три Ф. Не купляй французів, форди і фіати))))
Шошо? Це той шматок лайна , від Джатко, на якому можна 160 їхати 5 хвилин максимум бо Ригане ? 😂 я зараз за мурано 2015+ . Один перекуп купив з США один , покатався сам на ній 4к і риганула коробка . Другий їхав 180 і риганула 😂
Я немогу продать газель бизнес. Почемуто охотятся за ржавыми и старыми 402. У меня эвотек, ну и впринципе недорого, тк досталась мне убита и много зч за год владения. Но не продается даже так. Поменял бы на лянчу делта интегральную, даже доплатил бы скоко скажут, ту первую серию. Мое любимое зубило, главное чтобы рабочея. А о газели даже не скажу, впланах кпп со спринтера, и подвесочку с соболь нн. Возможро поставлю кму и поработаю над кузовом.
За перше місце, я зразу здогадався😅 В Італії їх , звісно достатньо! Ну може кому подобається ,що з переду крім водія є ще два місця для пасажирів! Для маленької маршрутки..( собачої будки)😅. Але комусь і таке до вподоби...
де у рейтингу автора по справжньому чарівний автомобіль - старенький Ssangyong Actyon. Чи багато українців із широкими поглядами на мистецтво, щоб негайно купити його в колекцію?
Кілька разів прослухав про 8 місце, "Рено з автоматичною або роботизованою КПП" - так і не зрозумів, які ж КПП погані (а які хороші). Чи хороші тільки механічні (про які Юра ні слова не сказав) ? Поясніть, будь ласка, хто зрозумів. Дякую.
Ну EDC переважно бояться за сухе щеплення DC4. Але є ще з мокрим щепленям DW5 і DW6 які набагато ресурсніші і тяговитіші. Але мало хто знає про це і без діагностики ніяк не дізнатися. Якщо говорити за Megane 4 то до 19 року буде тільки суха коробка DC4. Після 19 можна зустріти мокрі коробки, ще й Бошовська паливна стоїть, ходять дуже довго як Dsg 250. Не бійтеся брати
АВТОР ОТКРОЙ ГЛАЗА , РЕНО И НИССАНЫ НА ВАРИКЕ ОДНИ ИЗ САМЫМ ПОПУЛЯРНЫХ И ВОСТРЕБОВАННЫХ В УКРАИНЕ ! А ЛЯНЧА ДЕЛЬТА А ЕСИ ЕЩЁ ИНТЕГРАЛЛЕ ЭТО ВООБЩЕ СОКРОВИЩЕ !
Рено добра машина, та я розумію що ви їх продаєте, я собі ніколи не куплю і другим людям не бажаю, я проробив на сервісі багато років, ю розумію що це таке
@@Jmenderinyo Типові несправності це авто самої низької якості, візьміть ходову, рульове, це у них розхідник, ходову а з салону уже потрібно міняти на 70 тис км…? Вам і далі розказувать, все печалька, я не буду казать за пласмасу в салоні…
@@Александрсмирнов-д5з2щ візьміть корейців типу Кіа чи японців Мазду, там вже і на 50 тисячах км може бути затертий в соплі салон, так що не беру це до уваги.
@@Jmenderinyo Та у вас перекупів на 50 тисяч всі такі, а на самому ділі ви по триста тисяч одмотали, ти хоч нікому таке не розповідай. Тягаєте з європи авто 19-20 року у яких уже по пів мільйона пробігу, ставите 50-150 тисяч і кажете що гімно японське чи корейське. Уже салони затаскані…
@@Александрсмирнов-д5з2щ Який я тобі перекуп? Я просто власник Кіа і знаю за що кажу, а ти дурне якесь, що тобі перекупи скрізь вбачаються. І да, в перекупа теж можна купити норм тачку, але таких меншість. На жаль. Так шо кури бамбук і крути свої жигулі, йолоп
Гарна мова, вимова. Молодець!
Тепер давайте ТОП авто які продати не дуже важко ))
Гольф, Поло,..
Любые, вопрос цены
Головне завжди ціна,продается всє!
Подумки подумав про Фіат… золота медаль! Йому тільки весел не вистачає😅
Cherry Jaggy - ось це я не знаю хто купує))))та і старі китайці стрьомно купувати
топ1 в номінації страшне авто в моєму особистому рейтингу🙂
@@Takaya_temaнавіть страшніше Mультіпла?
@@ЮрійДмитрук-х7к ну хз, це її достойний конкурент, але зважаючи на те, що Jaggi - це ржавіюче китайське відро, то Мультіпл якось солідніше виглядає😉
@@Takaya_temaхаха
Купив цю машину за 1500 доларів з пробігом 127 тисяч та 1 раз переваренними порогами. Для своєї ціни плюсів більше, ніж мінусів. Їсть 6 літрів газу по трасі, дуже дешева в ремонті та має велику ємність через високий дах. Вигляд смішний, але для робочих цілей запросто піде.
Гарне відео! Приємний та змістовний комфорт! Подякував і лайкнув!
Дякую за відео, дуже корисно🔥класний формат😎
Старі прем німці не можуть продати..... так ціни на них ліплять космічні 😂😂😂 Хай попустяться з цінами і продадуть!
Обзор супер. Коротко ясно и понятно!
@@ВиталийСорока-ш6я дякую
Юра як завжди клас 🇺🇦❤️
Три Рено експлуатую різних років і жодних проблем з електрикою. Два на МКПП і один на АКПП (не робот, 2.0 бенз) з пробігами від 150 до 290 тис км. Зчеплення в роботизованій коробці Рено аналогічне (майже як рідний брат) зчепленню робота Фордів, але ходить вдвічі довше, до 250+- тис км. Фордів з такою коробкою офіційно в Україну завезено багато, є з/ч і майстри СТО їх навчились ремонтувати. Рено з такою коробкою в Україну постачалось мало, тому й дорогі з/ч і робота. Але ж поступово ціни на цю процедуру знижуються і роботи стають надійнішими. Рено найпрактичніші авто у своїх сегментах і коштують адекватних грошей. На аідміну від переоцінених ВАГ.
В мене був Ніссан "прем'ера" 2005 р.вип. з салону у Києві новий ,я на ньому проїхав 254 тис км на варіаторі ,машина з повним фаршем ,продав її за один тиждень,покупець приїхав ,глянув на його вигляд ,салон і проїхав на ній і через пів години ми знімали її з обліку ,покупець був задоволений,варіатор у ніссані працює дуже добре ,ти його не відчуваєш просто стрілка на тахометрі піднімається і опускається,ніяких поштовхів ніііічого .
Такі експерти ,як в цьому ролику,ніколи не їздили на цих машинах ,йому хтось сказав що варіатор це пагано і він далі брехню розносить ,також по рено я не згоден ,я теж на ньому їздив на автоматі,ці машини в сто раз надійніші ніж німецький преміум -старий і новий -разом узяті.
Щоб робити такі "пізнавальні"ролики , треба конкретно розповідати про ресурс вузлів і агрегатів у машинах різних марок і чому так стається.
Такі ролики від перекупів оцінити можна на рівні пліток (одна баба сказала)
Якщо тобі попалася гарна машина то радій. Тому і є такі портали які показують статистику по рекламаціям по моделям авто.
До чого твій комент. Ніби "у мене айфон, всі хто каже що Андроїд краще той п..др"
Ти свои выводы сделал на основании именно своего авто или есть более широкий опыт?
@@HORSA40 есть более широкий опыт рено ниссан форд Фольксваген,фиат,ситроен,
@@HORSA40 да,еще А6 была 2года но ей было 11лет,хорошая машина -танк
Доброго дня! А де можна підібрати самого важко проданого авто фіат мультіпла ? Як мені він більше всього подобається. Можете знайти і підібрати ? На авто ріа немає
Мав колись тойоту айго 2011 на багатій комплектації, 8 подушок, пробіг малесенький, по кузову жива, нарікань нуль. Але продавав її цілу вічність, це був якийсь кошмар)
Хоча в користуванні вона ппц просто яка вигідна - розхід смішний, обслуговування подекуди дешевше за жигуля, їде казково як для свого обʼєму🫠
Так, авто прикольне! Їх вигідно для оренди придбати.
Ну вона дуже маленька
Як перша те що треба
Не розумію чого ви довго продавали айго,машинка просто супер.Якщо адекватна ціна, то вони добре продавалися,зараз не знаю.
@@Борис-г7е4в по логіці - все логічно, але по факту все не так, нажаль)
Людина яка підбирала мені це авто попередила що його буде важко продати, так і сталось. Часто дуже хороші машини проходять повз хороших покупців😇🥲
Цікаве та інформативне відео. Дякую.
Перед першим місцем гадав, що це буде або Фиат Мултипла, або ССанг Йонг Акцион ))
Зробіть що зі світлом, а то наче на допиті сидите)))
Jaguar Land Rover (JLR)
Належить ТАТА.
Заводи в Британії, Словакії та Індії.
Може ще десь ))
Multipla як і старий Рено Espace добре підходить возити робочих з інструментом на роботу)
Старий космос за 4-5$ у відносно нормальному стані можна взяти, головне не гниє якщо не був у малярці, 4 веліка запихую на раз ще й місця повно лишається
Космос гімно а не машина , купа проблем з електрикою
Перейшов бо побачив мазду на превʼю, непоганий хід 😁
@@Дмитро-с5ф ЦЕ ТАКЕ КІНО…
Знайомий вложив варіатора Джатко на Жуку, за 20тис км
Фіат Мультіпла "не продається")))) Якби їх наперли стільки як вагів, то продавались би.. А так автомобіль просто рідкісний.. І як на мене, прикольний))).
😂Якщо тобі 60+ рочків то може й прикольний
@@bmwl769я думаю на цей Фіат уваги буде скільки ж уваги як і на корвет на дорозі, а ще будуть пальцями тикати😅
@@bmwl769 Якщо в тебе бЕмЕвЕ мозку, то взагалі про що ми розмовляємо...
@@ВладиславК-п6э Автомобіль як автомобіль.. Все залежить від масовості і часу випуску.. Купа моделей з якоюсь новою завнішністю, були запльовані в свій час, а зараз такі рішення "крик моди". Все відносно.. Мене наприклад дивують ті, хто в захваті від отого Маскового одоробла, звареного п"яним сільським хлопаком, лівою ногою на похмілля
Спасибо за информацию знания и работу !!!
А мне нравятся уникальные вещи. Стадность еще у нас присутствует.
В мене колись була Рено Лагуна перше покоління продав в мінус.А зараз взагалі пропали з доріг.
Сам дав відповідь на своє питання
СУПЕР!
Завжди подобався Fiat Multipla
Доброго дня. Розкажіть більш детально плюси-мінуси кросовера Субару форестер. Дякую!
Рено Зою - оце реально важко продати)) так як і ліф)
Чому? Наче б то популярні
То хто їх купує? В місті їх навалом.
@@vashre9478 Бо ціну складають, як за шаттл))) Цікаво, ємність батарей вже навчились "накручувати")))))Бо 99 з старих авто із класичними двигунами, мають скручені пробіги. А наяяяяя" електрочайниках" треба навпаки, накручувати відсотки)))
Ну тут всунув авто,які взагалі ніхто не купляє. Типу Renault velatis, fiat multiply або citroen c6. Краще б список був повністю з машин,які популярні, але не дуже ліквідні в перепродажу.
Ніхто не купляє, але на дорогах їздять))))
@@Волод-б7дбо лох не мамонт😅
Цікаве відео. Дякую. А яка думка про Чері Тіго 8, двигун 1.5. роботозована АКП ? І про інші Китайського виробника машини...????
Хороший котик на заднем плане.
Довго не міг продати Шевроле Епіка,як на мене хороша машина купив новою при виході на пенсію,плавна та мяка підвіска,тихий двигун,добре тримає дорогу їздив з задоволенням продав пенсіонеру.
Вроде ликвидная машина, продается легко. Тем более цена доступна.
@@МаксимТыщук-я4к Їздив на ній десь 12-ть років,за станом здоров'я вимушений продати пробіг десь 150-тис.
Перші хвилини відео)) почув що мінуси дизелів субару - дороге обслуговування)) поорав
У них мінус - те що в рандомний час ламає коліно в моторі)))) видно, що слабо підготувався
До речі, фіат мультипла чудова тачка.!!
Доброго дня!
Скажіть будь ласка чому ви нічого не говорите про Seat Ibiza 2 покоління фольц Polo також другого покоління,я їх мав, прекрасні автомобілі правда продати їх важко
У нас впринцепи Сеат - это неликвид
@@dontapproachme1654 " в нас" це де? В Челябінську?
Не ма непродаваемих машин то ціни неадекватні
Супер. 🚐🛻
был когда-то мицубиси каризма 2002 года , нормальное авто кузов цынкован без рыжиков , круизы с абс и системой курсовой устойчивости которая в реале работает , климаты и все нищаки по електронике , двс 1,6 на коленках можна перебрать коробас автомат вечный , мягинкий приемыстий , цука продавал я его за 4 штуки зеленых год и это было лет десять назад , просто народ не знает эту марку
Нормальная- потому,что делали голландцы.
Не японцы.
Юрій, буде бажання, зробіть відео про Alfa Romeo Stelvio...дякую. З одної сторони видатна автомобільна марка, а в Україні не особливо користується попитом, бо Tiguan таTouareg для українця, то верхівка айсбергу.
Чому на заставку до відео поставили Мазду 6? Гарне ж авто
Гарне авто але гниє як літня груша😂
@@MikloShkd Mazda 6 від 2012?
@@MikloShkdсамо ти гнела груша
@@MikloShkd бажаю успіхів із вашими стереотипами. Особливо коли мова про покоління Skyactive. І справді, не купуйте їх, залиште тим хто "нічого не розуміє"
@@A_C_Milan_1899 Які стереотипи? Ще не бачив живої мазди в своєму житті,гниліші ніж китайці
класне відео
Я продаю А6С4 в дуже хорошому стані і не тому що вона стара, а тому що я за кордоном і не можу її тут переоформити. Оцинкований кузов, цілі крила, пороги, зазори, все працює, автомат, 2.6 який дарує безліч емоцій від динаміки і звучання, прекрасний велюровий салон, клімат працює ідеально, передній електропакет, візуально красива, безпечна, з хорошим кліренсом, з невеликим розходом, бо мотор живий,без масложора, з дешевими деталями і проста як двері, але комфортна підвіска!!! Яка машина може таке запропонувати за 4к в Україні та й у світі?!!! Я зараз дивився новіші моделі різних авто, то там проблем їб***тися, гниють, ресурс коробки чи якогось вузла 50-70к, ціни на все космос, при тому що це трохи зручніше авто з датчиками дощу чи світла. Та мені не впадло пересунути світло чи двірники, просто реально зараз не роблять машини! Вольво, Шкоди, Мазди це все шляпа! Старі 740, е60,е39, 100, А6С4, А8D2 і ще багато подібних машин, якщо були в хороших руках дарують тільки прекрасні спогади, хоча з часом деякі з них все таки дорого в ремонті, але зробив раз і забув надовго!!! В разі чого це не реклама!
Колись мав таку А6С4 2.6, тільки механіка. Виїдала мізки постійно. Продав за копійки і перехрестився. Машина справді непогана, але вже застаріла морально. Зараз маю Пасат б7, і повірте - різниця є. І не на користь А6с4.
@@ВолодяО-г1в до мене за цим авто дивилися і я його зберіг без жодних поломок, навіть зробив кращим. Особисто для моїх потреб його вистачає з головою і не було такого дня, щоб я десь не міг поїхати, бо щось пішло не так. Дуже добре, що у тебе новіший автомобіль, але ті хто володів чи володіє такою ауді завжди буде скептично ставитися до інших машин, хоча б тому що все зводиться до купівлі запчастин. Я вклав першочергово 300$, щоб замінити різні дрібниці і рік їздив без проблем, доїхав до Німеччини 2к кілометрів без жодних проблем і зараз треба лише колодки задні замінити і трос ручника, який я так і не зробив, бо не було потреби і бажання. Яка машина може таким похвалитися?
Морально устаріла, як на мене Мерседес W140, який брати і робити ремонт це самогубство! А тут все просто, не дуже багато електроніки і тому доволі надійно.
@@alekseev_587 Радий за вас, а мені так не пощастило. Якщо витрата палива на 2.6 вас влаштовує - з рештою можна миритися. Я в свої 50 вже хочу їздити, а не постійно ремонтувати - тому вибираю свіжіші авто.
Коротше твій "джип" - найкращий😂😂😂😂
@@Романроман-б5в при чому тут джип?!
Шо скажете про Sang Young korando 2.0дизель 2011?)
поправлю, на 7 місці на фото maxima a34, там не варіатор, а автомат 4ст. дуже надійний
7:35 лайк за кота😊
@@Roteyrq дякую
Голова обертом пішла, пішов комент писати)) шо ж воно так хитає, вітер напевно))
Так і думав, що в кінці мова починається про той фіат😁😁
Навіть без Альфа Ромео обійшлось?)
Їх з'їла іржа, немає що продавати 😁
@@sergeykuznetsov897 Альфи якраз іржа не з"їла.. В них двигуни здохли))) Обслуговував Альфи 33-ті, 164 та Лянчу Тема(двигун практично такий самий, як на Альфі. Нічого незвичайного. Згадалось, на Лянчу один в один стають передні тормозні колодки з Ваз десятої.. Орки злизали до міліметра)))А от що стосується двигунів, доволі капризні. Мастило треба дуже ретельно підбирати, а що таке мастило Селенія, більшість власників таких авто, навіть слова такого не чули.. Зібрали двигун, клієнт привозить мінералку на Лянчу.. Навіщо? Стара машина, не буду ж я в неї дорогуще мастило лити.. А двигун турбо, з двох літрів більше 150 конячок вичавили. Непогано як на вісімдесяті минулого сторіччя))). Дав пару раз на всі зекономлені на мастилі гроші, та ще й на холодну, вигорнуло все..
Подивіться об"яви, практично в більшості проблеми з двигунами. А якщо написали, що зробили "капіталку", то якраз щоб покупець трохи далі від"їхав. Плюс запчастин на двигуна важко знайти.. Якось болти на башмаки колінвала і шатунні, більше місяця шукали, і чекали фіг зна стільки, поки приїдуть.
Найпровтіші в обслуговуванні масові автомобілі. Нароблена ремонтна база, і ціна та наявність запчастин більш демократична..
С6 крута, взяв би собі так як шукав машину на вихідні
То ви ще Роллс-Ройса не пробували продати.
Якогось лахматого 2005 року 😂
Він з самого початку новий,розрахований на дууууже вузький проміжок покупців.. А старий, свіжоспечені "олігархи" все таки побоюються)))
Збирають RR у Словаччині
Промучався зі старим німцем, вклав 2 тисячі $, ще і продавав півроку. Більше ніколи не візьму 20-річне+ авто.
Все залежить від класу автомобіля. Тому що бізнесавто ним залишається і через 30 років. І якщо на деякі моделі китайці наклепали запчастин, і якийсь ричаг не коштує півціни від покупки, то все таки якісного і грамотного обслуговування вони вимагають. А зважаючи на віковий і експлуатаційний знос, останнє дуже важливо. Тому не кожен готовий, купивши шикарний старий автомобіль, за умовні 3-5 тисяч доларів, вкласти в повне ТО, чи невеликий ремонт тисячі дві. А може "вилізти" і більше, тому що це старе авто.. І то й же бюджетник іномарка, тих самих років, буде в ремонті та обслуговуванні дешевший на даний час за Ваз класику
@@Волод-б7д була BMW E46. Запчастини не коштують дорого, сервіси є і добрі, проблема в тому, що періодично щось ламалось.
Доброго дня. Порадьте автосервіс де добре спеціалізуються та ремонтують Volvo, крім офіційного у м.Львів. Буду вдячний.
По дорозі на Кривчиці,за Епіцентром є сервіс Вольво..Роман Петльований власник..Там є і розбірка машин Вольво...Телефону нажаль немаю..Колись там обслуговував авто!
Пежо 206? Важко продати?
Після 14 року edc на рено робот спокійно ходе 250т.км
Ходє він 200 тис а потім 2уе
Проблема тільки одна.. Все це викатується першим власником))) Потім скрутка, настільки совість дозволяє, і ОП, новий власник має проблем майже на на пів ціни автомобіля
останній Фіат власне найкращого дизайну. Якщо його не любить публіка із масовим вишуканим смаком, це вагома причина саме його купити. Навіть якщо потім прийдеться просто здати його на металобрухт. Принаймі не ганьбитися на ліквідних японцях і фольксвагенах. Автор обійшов тему ліквідності вживаних американських авто.
З американцями одна проблема.. Загальна - великі двигуни, і все що з тим пов"язане. Більшість це турбує, але не так, як АКПП. А автомати в них, абе вже тю-тю, або скоро тю тю, і практично у всіх перебирались.. І коштують зовсім не мало...
@@Волод-б7д якщо людина любить красу американського автопрому, може замовити будь що із США нове і все відновити. Якщо не хоче щоб її авто виглядало як сіра свиня на дорозі
У нісана завжди була проблемою варіатор.
Не було клієнтів на мультіплу?)) я шукав собі її рік.
Жодної живої в продажу) всіх знайомих перекупів підтягнув і готовий був закинути їм +500 якщо знайдуть
І нічого
Ох і не правда за ренджі, мав вже два таких, все що зламалось виключно від старості(зносився механізм), а так мега надійні авто. Був 3.0 дизель м57 та 5.0 Aj133. Треба просто вибирати авто від господарів хто за ними доглядає
Субару взагалі багато втрачає в ціні під час продажу після 8-10 років експлуатації.
Це в яких рено проблеми з електрикою 😂
В мене третій меган таксую вже 4 роки пробіг за 500 ка щось з електрикою жодного разу не мав проблем
Повністю згоден. Вже третій Рено експлуатую і жодних проблем з електрикою.
В більш старих моделях. На свій час були досить намудрені і продвинуті. Їздили гарно і довго, але коли ламалось щось, то ще та головоломка. І деякі деталі коштували "космічних" грошей відносно вартості автомобіля.. Взяти ту ж 25 модель. Там комплектації були так напхані електронікою, що і зараз не у всіх є. Але все ексклюзивне, і рідкісне. Майстрів, які б на них "набили" руку, на пальцях порахувати, так як і автомобілі не були масовими.. Потім в наступних щось десь косячило.. а потім "одна баба сказала".. Ну Ви зрозуміли- "тойоти не ламаються, вольво найбезпечніші, хоч 200 жени в стовп і не прив"язуйся"))). Плюс до цього, приказки від перших перегонщиків-перекупів, про три Ф. Не купляй французів, форди і фіати))))
Взагалі не зрозуміло звідки появилось питання про варіатор. Для мене варіатор більше подобається ніж проста автоматична.
Фіат - то прикол 😂
Шошо? Це той шматок лайна , від Джатко, на якому можна 160 їхати 5 хвилин максимум бо Ригане ? 😂 я зараз за мурано 2015+ . Один перекуп купив з США один , покатався сам на ній 4к і риганула коробка . Другий їхав 180 і риганула 😂
Я немогу продать газель бизнес. Почемуто охотятся за ржавыми и старыми 402. У меня эвотек, ну и впринципе недорого, тк досталась мне убита и много зч за год владения. Но не продается даже так. Поменял бы на лянчу делта интегральную, даже доплатил бы скоко скажут, ту первую серию. Мое любимое зубило, главное чтобы рабочея. А о газели даже не скажу, впланах кпп со спринтера, и подвесочку с соболь нн. Возможро поставлю кму и поработаю над кузовом.
А де ломучі ваги з першими 1,4 та роботами, то жахіття
Первое место угараю😂😂😂
Топ три псує травлення )))
немає машин які важко продати, є просто неадекватні цінники
За кота лайк)
Шукаю Сітроен С6 з дизелем 2,2. В Україні лише 1 варіант.
Фіат мультік стає культовою машиною
Cherry jaggi найдивніше з тих що бачив
За перше місце, я зразу здогадався😅 В Італії їх , звісно достатньо! Ну може кому подобається ,що з переду крім водія є ще два місця для пасажирів! Для маленької маршрутки..( собачої будки)😅. Але комусь і таке до вподоби...
Я знав! Я знав, яка тачка буде на першому місці 😆
На фонар половина сказано 👎 спочатку сам узнай, а потiм випускай вiдоси
де у рейтингу автора по справжньому чарівний автомобіль - старенький Ssangyong Actyon. Чи багато українців із широкими поглядами на мистецтво, щоб негайно купити його в колекцію?
Коли це машини старше 20 років стали преміальними?Із за шильдика?
Кілька разів прослухав про 8 місце, "Рено з автоматичною або роботизованою КПП" - так і не зрозумів, які ж КПП погані (а які хороші). Чи хороші тільки механічні (про які Юра ні слова не сказав) ? Поясніть, будь ласка, хто зрозумів. Дякую.
А гарнюню Мазду на заставку нащо вліпив? 😜
Бо то корито 😂 а він про корита говорить
@@kulzhekaна чому їздите?
@@A_C_Milan_1899 іпати тебе не повинно😂 на такому кориті не їзжу
@@kulzheka в принципі з цього коменту все зрозуміло)
@@kulzheka ДУРНА ТИ ІСТОТА.
Навіщо ви втулили на картинку відео MAZDA 6 якщо її в вашому топі не було?
Коте розсмішив...
Це шо эксперд😂
Ну EDC переважно бояться за сухе щеплення DC4. Але є ще з мокрим щепленям DW5 і DW6 які набагато ресурсніші і тяговитіші. Але мало хто знає про це і без діагностики ніяк не дізнатися. Якщо говорити за Megane 4 то до 19 року буде тільки суха коробка DC4. Після 19 можна зустріти мокрі коробки, ще й Бошовська паливна стоїть, ходять дуже довго як Dsg 250.
Не бійтеся брати
Тут має бути мій пассат б5+ 1.8AWT
Ви навіщо себе так сліпете освітленням?) Побережіть очі)
Розкажіть щось,будь ласка, про хюндай велостер!
Про які роки Рендж Роверів тут йде мова?
Мабуть за останні. Бо перші автомобілі цієї марки, використовувались в таких місцях, куди більшість сучасних "жипів" не доїде)))
Порш каен?)
Важко продати бугаті вейрон
А стоп , в мене ж нема бугаті вейрон
Цікаво кому треба це відео ?
Собі?
АВТОР ОТКРОЙ ГЛАЗА , РЕНО И НИССАНЫ НА ВАРИКЕ ОДНИ ИЗ САМЫМ ПОПУЛЯРНЫХ И ВОСТРЕБОВАННЫХ В УКРАИНЕ ! А ЛЯНЧА ДЕЛЬТА А ЕСИ ЕЩЁ ИНТЕГРАЛЛЕ ЭТО ВООБЩЕ СОКРОВИЩЕ !
В казці живеш?
Тільки що дивився відео оцього гарячого,результат такий ,ВАГ гавно купуйте все окрім ВАГа,а тепер плете що не продається окрім ВАГА!
ДУРОГОН !🥳🤯🐒
Ні про що
Чорну по чому кішку продаеш? Важко продавати? 😂😂😂
@@РусланЛещенко-э6ъ не продаю
Недоспеціаліст))) якраз старі німці і Рендж Ровери є дуже надійними автомобілями!!!)
Добре хоть mazda cx7 2.3turbo не попала в топ, можна брати.
Лиф первого поколения супер машина для своих целей. Продаётся на ура
Мне одно слово рено не нравится . Пускай он будет самый лучший но нет 🙂↔️ .
Рено - це ригано 🫡
Дай вгадаю - бЕнЕвЕ?))))
@@Волод-б7д нет я ваговод .
Рено добра машина, та я розумію що ви їх продаєте, я собі ніколи не куплю і другим людям не бажаю, я проробив на сервісі багато років, ю розумію що це таке
Перечисліть типові несправності Рено, наприклад Меган 3/4.
@@Jmenderinyo Типові несправності це авто самої низької якості, візьміть ходову, рульове, це у них розхідник, ходову а з салону уже потрібно міняти на 70 тис км…? Вам і далі розказувать, все печалька, я не буду казать за пласмасу в салоні…
@@Александрсмирнов-д5з2щ візьміть корейців типу Кіа чи японців Мазду, там вже і на 50 тисячах км може бути затертий в соплі салон, так що не беру це до уваги.
@@Jmenderinyo Та у вас перекупів на 50 тисяч всі такі, а на самому ділі ви по триста тисяч одмотали, ти хоч нікому таке не розповідай. Тягаєте з європи авто 19-20 року у яких уже по пів мільйона пробігу, ставите 50-150 тисяч і кажете що гімно японське чи корейське. Уже салони затаскані…
@@Александрсмирнов-д5з2щ Який я тобі перекуп? Я просто власник Кіа і знаю за що кажу, а ти дурне якесь, що тобі перекупи скрізь вбачаються. І да, в перекупа теж можна купити норм тачку, але таких меншість. На жаль. Так шо кури бамбук і крути свої жигулі, йолоп
Я думав, що гірше за французів немає нічого, але побачивши у вас цей Фіат, зрозумів, я дуже помилявся. Це Квазімодо на колесах.
У якого конкретно французського автомобіля, щось не так із зовнішністю?