Я проехал на тойоте 170 000 . Они лежат , ставил их на раскоксовку . Короче рабочие они до сих пор. У нас в стране ТАК И НЕ НАУЧИЛИСЬ ДЕЛАТЬ. ДА УЖЕ И НЕ НАУЧАТСЯ НАВЕРНОЕ . ВСЕМ МИР .
Официальный представитель правильно написал, что каждый случай может быть индивидуальный, и подводить под общую черту нельзя. Вообще есть регламент ТО где предельно ясно написано, цитирую- "замена свечей зажигания для двигателя 1.6 каждые 100 000 км" ВСЁ! Нечего гадать на кофейной гуще. Хочешь не меняй их вообще пока не станешь на дороге, а если есть финансы меняй через каждые 10- 20 тыс...
У моего дяди королла 150 2012 года, покупал он её новой в салоне, на данный момент пробег 66 тыс км. В прошлом году вышла из стоя одна свечка, поменял комплектом. Каждый случай индивидуальный.)))
то не иридиевые свечи, а обычный никель с острым кончиком, мне такие попадались под видом оригинала в магазине, пришлось вернуть и заказать нормальные, там совсем другой сердечник, все что я видел на Али это обычный никель, есть иридий конечно но стоит 9$ 1 свечка, короче того не стоит
Мой опыт говорит что менять свечи надо по регламенту. А желательно чуть раньше. Ездил на родных свечах до 120тыков. Визуально- никаких проблем и пропусков зажигания. Но когда я поставил свечи под нагрузку- то из 4х свечей - три уже не держали нагрузку и начинались пропуски. Хотя визуально к работе двигателя у меня притензий не было. Так что советую менять по регламенту и не страдать ерундой.
У меня Королла 2008, е150, проехал 110 тыс на денсо иридиевые, полет норм, решил поменять, к сожалению, хватило лишь на 11 тыс, поставил старые и без нарекания продолжаю ездить,
Выставлять зазор нужно, это однозначно. Вот только тогда смысл от иридиевых свечей теряется, если всё равно выкручивать их время от времени приходится. Точно также можно обычные поменять на новые.
Любые свечи нужно проверять примерно после 20-25 тысяч, проверять состояние, если состояние плохое либо срок, либо зазор, либо катушка, ну основной пункт это пробег износ двигателя, если большой пробег двигателя то нужно проверять чаще- свечи зажигания
Макс привет, такой случай был у меня не давно, еду я ни кого не трогаю и слышу под капотом посторонний шум в салоне запахло паленым моторным масло я сразу останавливаю машину, заглушил мотор, выхожу открываю капот и понимаю что у меня выдовило моторное масло, достаю щуп, а он сухой. Позвонил знакомым меня отбуксировали домой. На следующий день купил масло фильтр. Дотащили машину на эстакаду я открутил сливную пробку вышло около 100 грамм масло, открутил картридж с фильтром визуально все в порядке, колечко целое без задиров, ну думаю ладно бывает, залил свежее масло, затянул фильтр динамометрическим ключем завел машину все работает тихо как и было, спустя 10 минут заглядываю под машину движок еще работает, вижу капает масло, я заглушил мотор спускаюсь под машину все нормально капать перестало, завожу еще раз смотрю внимательно и вижу капает через датчик давления масло, ну думаю хорошо что все масло опять не выдавило и нашел причину, купил датчик поменял теперь все нормально, вот так вот чуть не запоролся мотор, до этого менял масло месяц назад.
+ влияет состояние двс и качество топлива могут снизить срок свечей в десятки раз, проверено практикой. А если зальете бензин 92 плохого качества может убить свечи за пару десятков километра.
Короче 90-100 иридиевые, обычные до 60-70, дальше смысла не имею катать, а тойоте электрод тоньше, думаю смысла нет экономить, не так уж часто и меняем
Привет всем 🙂.Пожалуйста если вы знаете причину этои проблемы поделитесь .Я на nissan note поставил свечи DENSO IRIDIUM TT покупал в спец авто магазине, стоимость одной свечи 24 евро, за четыре 96 € .Подумал это на долго, так как свечи заменить, подход очень не удобный. Проехал три месяца ,примерно 4000км.проблемы в сервис, при осмотре сказали что две свечи пробить. За три евро свечи такои километраж то-же продержали .Это брак или другая причина ,изготовлены в Японии. Спасибо вам заранее.
Всем привет. У меня мазда 3 бл. 12 г.в с завода стоят свечи не знаю даже какие, думаю раз уж всё нормально работает так пусть и будет. Пробег 151к. Вот думаю поменять или пусть ещё работают?
Нет, если покупать оригинальные свечи по артикулу в коробке Тойота, то они каждые 100 т.км меняются по регламенту Тойоты. Если покупать свечи не по артикулу, не в коробке Тойота, а например свечи Denso - то срок службы зависит от модели. 20 т.км это обычные свечи, не иридиевые, в 1zrfe не применяются.
@@kirillos42 потому что кольца на свечах, это, своего рода-прокладки. Они сдавливаются, и обеспечивают герметичность. Второй раз они уже не продавятся, и, соответственно, такой герметичности не обеспечат. Но, я не сказал что нельзя. Я сказал- не желательно.
Я проехал на тойоте 170 000 . Они лежат , ставил их на раскоксовку . Короче рабочие они до сих пор. У нас в стране ТАК И НЕ НАУЧИЛИСЬ ДЕЛАТЬ. ДА УЖЕ И НЕ НАУЧАТСЯ НАВЕРНОЕ . ВСЕМ МИР .
Официальный представитель правильно написал, что каждый случай может быть индивидуальный, и подводить под общую черту нельзя. Вообще есть регламент ТО где предельно ясно написано, цитирую- "замена свечей зажигания для двигателя 1.6 каждые 100 000 км" ВСЁ! Нечего гадать на кофейной гуще. Хочешь не меняй их вообще пока не станешь на дороге, а если есть финансы меняй через каждые 10- 20 тыс...
Полностью согласен что все индивидуально.
Вот нравится когда у людей такой системный подход к вопросу!
Спасибо
На спидометре 80000 км, проверю зазор и до упора с такими ценами.
У моего дяди королла 150 2012 года, покупал он её новой в салоне, на данный момент пробег 66 тыс км. В прошлом году вышла из стоя одна свечка, поменял комплектом. Каждый случай индивидуальный.)))
Полезное видео!
Рад что оказалось полезным !
Привет Макс! Благодарю за инфу. около 60 тыс. катаюсь на иридиевых.пока норм.тоже королла 2008 г. турецкая сборка
Привет! Рад что инфа оказалась полезной! Удачи
Полезное видео Спасибо! Выставлять зазор нужно, это однозначно...
А я ставил 6лет назад прошёл 90000 тыщ полёт норм всё работает чётко! Фирма дэнса
Я поставил иридиевые свечи с алиэкспресс летом. Пробег на сегодняшний день около 15тыс. Пока нет никаких нареканий. Продолжаю мониторить ситуацию!
то не иридиевые свечи, а обычный никель с острым кончиком, мне такие попадались под видом оригинала в магазине, пришлось вернуть и заказать нормальные, там совсем другой сердечник, все что я видел на Али это обычный никель, есть иридий конечно но стоит 9$ 1 свечка, короче того не стоит
Тойота королла е 150 заменил свечи на 134 тысячах. Старые свечи были в хорошем состоянии. Я их оставил на всякий случай.
Мой опыт говорит что менять свечи надо по регламенту. А желательно чуть раньше. Ездил на родных свечах до 120тыков. Визуально- никаких проблем и пропусков зажигания. Но когда я поставил свечи под нагрузку- то из 4х свечей - три уже не держали нагрузку и начинались пропуски. Хотя визуально к работе двигателя у меня притензий не было. Так что советую менять по регламенту и не страдать ерундой.
У меня Королла 2008, е150, проехал 110 тыс на денсо иридиевые, полет норм, решил поменять, к сожалению, хватило лишь на 11 тыс, поставил старые и без нарекания продолжаю ездить,
Видимо подделка попалась
Такая же херня, тойота рав 4
Красава!
Боюсь даже менять, Тойота прошла 141 т,км на свечах с завода 2011года,свечи купил ещё не поменял.
Выставлять зазор нужно, это однозначно. Вот только тогда смысл от иридиевых свечей теряется, если всё равно выкручивать их время от времени приходится. Точно также можно обычные поменять на новые.
на иридевых напыление идет лазером, там микроны иридия. И по зазору можно понять только Либо целая и работает, либо выкидывать. Нечего там подбивать
Макс привет🤝,я проехал 40тыс нет никаких проблем с двигателем и расходом топлива, планирую ещё 10тыс и поменяю !
Привет! Хорошо что нет проблем, желаю чтобы и не было никогда)
Проехал на иридевых 90 000 тыс езжу до сихпор
Любые свечи нужно проверять примерно после 20-25 тысяч, проверять состояние, если состояние плохое либо срок, либо зазор, либо катушка, ну основной пункт это пробег износ двигателя, если большой пробег двигателя то нужно проверять чаще- свечи зажигания
Макс привет, такой случай был у меня не давно, еду я ни кого не трогаю и слышу под капотом посторонний шум в салоне запахло паленым моторным масло я сразу останавливаю машину, заглушил мотор, выхожу открываю капот и понимаю что у меня выдовило моторное масло, достаю щуп, а он сухой. Позвонил знакомым меня отбуксировали домой. На следующий день купил масло фильтр. Дотащили машину на эстакаду я открутил сливную пробку вышло около 100 грамм масло, открутил картридж с фильтром визуально все в порядке, колечко целое без задиров, ну думаю ладно бывает, залил свежее масло, затянул фильтр динамометрическим ключем завел машину все работает тихо как и было, спустя 10 минут заглядываю под машину движок еще работает, вижу капает масло, я заглушил мотор спускаюсь под машину все нормально капать перестало, завожу еще раз смотрю внимательно и вижу капает через датчик давления масло, ну думаю хорошо что все масло опять не выдавило и нашел причину, купил датчик поменял теперь все нормально, вот так вот чуть не запоролся мотор, до этого менял масло месяц назад.
Привет, дружище, история твоя оказалась душещипательной! Рад что все хорошо закончилось и удалось устранить причину неисправности!
@@Max888Soda37 тот старый датчик был весь в старом масле, видимо давненько потел. Проверь и у себя.
@@hophlop8657 проверю, спасибо
@@hophlop8657 у меня такая же проблема была, пол литра масло осталось в картере, ещё пол города объездил, повезло (хороша чертовка(Тойота))
Королла 12года ,заменил свечи на 112 тысячах месяц назад , можно было ещё ездить
На изношенных свечах расход больше. Выгоднее сменить раньше. Я на примере своей короллы 2012 года считал
+ влияет состояние двс и качество топлива могут снизить срок свечей в десятки раз, проверено практикой. А если зальете бензин 92 плохого качества может убить свечи за пару десятков километра.
приус 50 кузов, 120к пробег, нормально все, наклейка с завода на капоте замена на 180к пробеге нужно
n wgn turbo на 130000 пропала динамика поднялся расход, буду пробовать менять на такой же иридий после отпишусь
Хорошо, будем ждать новостей
190 т.км стоят родные с завода китайские иридиевые свечи чери рич 2013 г выпуска
Дарова Лысый 🤝
Здорова)
Короче 90-100 иридиевые, обычные до 60-70, дальше смысла не имею катать, а тойоте электрод тоньше, думаю смысла нет экономить, не так уж часто и меняем
Corolla 150. Пробег 158 т.км. свечи с завода. Пропусков нет.
Очень хорошо
Королла 150, побег 230 тыс, свечи родные, все норм
Кому как повезет
Сколько ходит мотор Рио, в такси много у простых не очень, так и свечи
Привет всем 🙂.Пожалуйста если вы знаете причину этои проблемы поделитесь .Я на nissan note поставил свечи DENSO IRIDIUM TT покупал в спец авто магазине, стоимость одной свечи 24 евро, за четыре 96 € .Подумал это на долго, так как свечи заменить, подход очень не удобный. Проехал три месяца ,примерно 4000км.проблемы в сервис, при осмотре сказали что две свечи пробить. За три евро свечи такои километраж то-же продержали .Это брак или другая причина ,изготовлены в Японии. Спасибо вам заранее.
Привет, возможно свечи поддельные были
Спасибо 🙂
А если хундай акцент родные еще стоят ?
Сколько проедет ?
Сложно сказать, у всего есть ресурс, тем более у свечей зажигания
Проехал 120000км
Всем привет. У меня мазда 3 бл. 12 г.в с завода стоят свечи не знаю даже какие, думаю раз уж всё нормально работает так пусть и будет. Пробег 151к. Вот думаю поменять или пусть ещё работают?
Приветствую, я бы проехал ещё тысяч 50 и потом точно свечи сменил. Лично у меня такое мнение
@@Max888Soda37 Привет. Знакомые тоже говорят: не мешай двигателю работать, катайся до первого признака неисправности свечей.))
У меня 40 тысяч иридий, ни каких проблем!!! Зимой с пол тычка!!!
Отлично
В документах на автомобиль указано 100 тыс.км
Я так и сказал, больше того, даже показал!
Босиком?
Получается у свечей которые ставятся на 1zr, срок службы 20 тыс. км?
Нет, если покупать оригинальные свечи по артикулу в коробке Тойота, то они каждые 100 т.км меняются по регламенту Тойоты. Если покупать свечи не по артикулу, не в коробке Тойота, а например свечи Denso - то срок службы зависит от модели. 20 т.км это обычные свечи, не иридиевые, в 1zrfe не применяются.
@@Max888Soda37А если хундай акцент родные еще стоят ?
Сколько проедет ?
Макс ты в контакте есть кинь ссылку пожалуйста как с тобой связаться?
В настоящий момент меня нет в соц сетях
Можно на почту написать max888soda37@mail.ru
430000км? Это на буксире?
Не знаю, надо спрашивать у того кто такие цифры пишет
Я проехал 25 тыс чо то мотор то ровно то вибрацей работает свечи менять 🤔
Возможно. Для начала можно просто свечи извлечь, осмотреть их и продиагностировать
Рав4 2012г меняю каждые 150.000км SC20HR11👍
После выкручивания свечей, уже не желательно ставить их повторно.
Это почему?
@@kirillos42 потому что кольца на свечах, это, своего рода-прокладки. Они сдавливаются, и обеспечивают герметичность. Второй раз они уже не продавятся, и, соответственно, такой герметичности не обеспечат. Но, я не сказал что нельзя. Я сказал- не желательно.
@@-.2738 ну в принципе есть правда в ваших словах. Только такого не бывает, чтобы на свечах зазор не уходил за 100К пробега, хоть на каких.
@@kirillos42 конечно уйдёт. Но мы не об этом сейчас.
@@-.2738 именно об этом. Выкручивать придется, чтобы следить за зазором свечи в любом случае.
0:21 - на скрине 410 тыс км
А говорит 430 тыс км
¯\_(ツ)_/¯
Принципиальная разница, которая всё кардинально меняет
Поменял на 98тыс.пробега,на данный момент 203000
Зазор отрегулируй что бы катушки не померли и еще столько же ездить будут, пока электрод на свечи не сгорит
Проехал 120000км