👉 *SUSCRIBETE al CANAL y ACTIVA la CAMPANA de NOTIFICACIONES es GRATIS!!* 🔔 💲 Limpiar mariposa admision y valvulas amzn.to/3vkUFpD 🎥 Como medir COMPRESION MOTOR GASOLINA 👨🔧 Perdida de Potencia y Consumo de Aceite ¡PRUEBA y SOLUCIÓN! ruclips.net/video/OUNuwIwEGJI/видео.html
Buen video parece que limpia bastante, yo una vez al año con el mantenimiento, desmonto la mariposa y todo el útil de admisión para limpiarla,pero con esto....se ahorra curro! Buen trabajo señores!!
me interesa mucho puesto que por tener relenti inestable tengo que revisar muchas cosas y esta es una de ellas un E36 gasolina 2.8 193cv y está atorado de todo e echo los cambios de aceite con el video del producto liqui moly por cierto muy bueno.... 💪😎
👍 Es posible que sea tu problema, pero de todas formas limpia también el caudalímetro ruclips.net/video/8_4lpVNxJko/видео.html Te dejamos otros dos videos de limpieza ruclips.net/video/NmOGIBrqXBs/видео.html Saludos
Grandes! Tengo un Bmw 520i con más de 300.000 km estoy ahorrando para hacerle todos los mantenimientos y echarle unos cuantos aditivos como los que usáis! Gracias!
Una explicación magnífica, y se nota que habéis mejorado la edición de los vídeos con las flechas explicativas. Felicidades, probablemente lo utilice, tal vez deberíais ponerle un decantador de aceite al coche.
Gracias por fijarte en los detalles 👍 Así el tiempo que le dedicamos merece la pena 🙂 Te dejamos enlace amzn.to/35h2v9f 👨🔧Próximamente haremos video del decantador Saludos
@@TutorialesNecesarios tú verás, estos vídeos son oro, os recuerdo que yo tengo un jaguar con ese mismo motor, eso sí, con mejor mantenimiento jejeje. Seguid así, que lo estáis haciendo muy bien.
A un amigo le pasa de vez en cuando, es el control electrónico de potencia, utilizo aditivos cambio filtros y bujías y y aparentemente lo soluciono, no le salió más, al menos por ahora (borro el fallo de la memoria)
Pues si que se nota mucho en las válvulas, la verdad que creo que es mejor limpiar todo a mano pero si estás en un apuro y no puedes dejar el coche en el taller este tipo de productos seguro que ayuda a mejorar el problema. Por cierto gracias por tomaros la molestia de desmontar todo, se echa en falta en este tipo de videos de otros canales que no desmontan nada y no se puede comprobar el resultado final.
Si, tiene bastante potencia de limpieza. Para el que no se quiera complicar o no tenga tiempo es muy buena opción, pero como dices lo mejor es desmontar. Gracias por vernos y apoyar el canal 👍
😂😂😂.... casualidad hoy he recogido el coche del taller. Le han hecho limpieza completa con máquina de Xenum (Admisión, EGR, turbo, inyectores y FAP). No he andado mucho con él, pero he notado una clara mejoría
Hola, Excelente video 😎😎😎😎 amigo tengo un nissan sentra b14 del 2000 lo compre de segunda lo abri y vi que el cuerpo de aceleración esta sucio pero creo que mi caudalímetro esta muy cerca de la mariposa me da miedo limpiarlo no estoy seguro.
Buen video, pero como ya han comentado, habría que colocar un decantador de aceite. Yo coloque uno después de ver vuestro video de la limpieza del motor y mejoro mucho, el mío es un stype 3.0 con motor avj6 y caja de cambios 5r55n.
Buenas, ¿Sabriais el par de apriete de los 4 tornillos de la mariposa de admisión del bmw e46 320i? He visto por ahí 9Nm pero no estoy muy seguro y no se dónde mirar porque me estoy iniciando en este mundillo. Los contenidos de este canal son excelentes!
Buen video,a ver a mí coche le pasa que en frío cuando lo ando suben y bajan las revoluciónes ya en caliente mucho menos,será de eso??me dicen que puede que sea la caja automática, pero antes de eso quisiera probar,es un mercedes ml 400 CDI del 2003, muchas gracias
Increible la suciedad que se acumula...suponia que la admision siempre debe estar limpia , pero desconozco de valvulas recirculatoria de gases..Limpiaria los tubos a cepillo puas suaves y el carburador/mariposa con el producto...gracias..
Un mecánico me dijo que no era recomendable porque esa suciedad iba a los inyectores y al corazón del motor porque se desprende, y eso te lo puede joder... algo de eso dijo... hasta que punto es verdad?. Muy buen vídeo. Felicidades 👏
hasta el punto en el que el inyector del jaguar esta en el colector de admisión porque será inyección indirecta puede funcionar lo del video habrá que probar... alomejor al ser inyeccion directa empiezan los problemas pero no creo un saludo
Hola, como te dice Admola YT no tiene porque ser un problema. Además tu pistón seguro que esta lleno de carbonilla, así que en la cámara de combustión también hay suciedad. Al final el producto la disuelve poco a poco y se va por el escape 👍 Te dejamos enlace amzn.to/35h2v9f
Muchas gracias por la información. Más que nada es porque tengo un golf v gt 2.0 tdi con sus revisiones al día pero como pisa mucha ciudad pues lo iba a hacer... pero me dijeron eso, que no era recomendable por la suciedad y que podía joder el motor. Muchas gracias, me animaré a hacerlo.
Yo soy bastante partidario de que cada vez que se hace un tratamiento de limpieza como el descrito en el video, o por ejemplo para limpiar egrs que es mucho mas comun el encontrarte tapones de mierda, siempre que no se desmonte, quito el escape. Son 5 minutos y se asegura uno que todo ese hollin no acaba en el catalizador. Y puedo asegurar que salen barbaridades de particulas, es mas hacer eso con mascarilla es imperativo. Para mi (opinion personal) creo que limpiar asi un motor es como barrer el salon para poner la suciedad bajo el sofa. La suciedad no la quitas, solo la traspasas, y el catalizador es a fin de cuentas un filtro. Si ese filtro lo taponas, te toca desmontar y ponerte a hacer lo mismo con otros productos como el del video dentro del propio catalizador, y cuando ya es grave toca factura de las buenas para cambiarlo. Insisto... Desmontar el escape son 5 minutos.
Muy interesante el video, el año pasado limpié mi mariposa y se nota la diferencia, pero, con el producto este siempre tengo dudas de si no será malo meter toda la mierda de los colectores en la camara de combustión, por eso hasta el momento no me he atrevido a utilizarlo. Vosotros qué opináis? Un saludo chicos!
Buenas tengo dos bmw 330d diesel el 184 y el 204 me gustaria que me digas con detalle que le tengo que echar o que le podria venir bien... Los coches estan bien cuidados pero si pueden estar mas mejor!! Un saludo cuando puedas dime algo.Gracias
Yo anularía los mangos de anticongelante que van a la mariposa, solo calientan el aire de admisión, la diferencia entre traerlos y no es que el coche tardará 5 segundos más en alcanzar la temperatura de operación cuando el clima esté en -10 grados, o sea casi nunca
He movido la mariposa electronica a mano sin querar al intentar limpiarla, solo un momento ha sido, se habrá descalibrado como dices en el video? Como puedo saber si se ha descalibrado por moverla a mano y como la puedo volver a calibrar? Gracias
Hola buenas, tengo una cuestion sobre el cuerpo de mariposas, mi duda es que si las mariposas de mi moto en la posicion cerradas tienen que estar completamente cerradas hasta tal punto que no dejen pasar la luz, o hay que dejar un margen? El ralenti se regula con un motor paso a paso de ahi la duda.
Tengo un gasolina con inyeccion mecanica, si desmonto justo antes de la palometa es posible qie no funcione el coche. Ya que supongo que el plato sonda es el que trabaja o dice al motor el aire qie está entrando. Como podría hacer yo?
Me queda la duda, los tubos de vacío esos que iban a la mariposa y que dices que no te mantienen el ralentí y llevas taponados, son de recirculación de gases o simplemente de vacío? Meten porquería al motor?
Perdona, revisando comentarios no sé cómo ha llegado este aquí. A veces respondiendo desde el ordenador lo que respondo a uno también se responde a otro 😔 El que tiene un tubo naranja sí que es de vacío, el que está más abajo me parece que también pero tendría que asegurar. El que llega desde las dos tapas de balancines es el que mete la grasa a la admisión 👍
Ya usé ese limpiador y no me resolvió mi poblema con el ralentí. Limpié a mano con limpiafrenos la mariposa, salió cosa mal de ahí y tampoco resolvió el problema. Me queda revisar los manguitos de vacío a ver si hay alguno picado o sueto.
@@ignaciogodoy7095 Mi problema diría que es la válvula PCV, que deja pasar demasiados vapores y a la mínima se activa, mandándolos a la mariposa de admisión. Mi coche tiene 16 años, si hiciera el test de compresión, efectivamente vería como no tiene la de origen. Además, es un vehículo atmosférico (gasolina). Aunque por pruebas de aceleración y velocidad máxima, diría que potencia no ha perdido apenas, más que la de 1CV/año.
Hola! Para Diesel también hay amzn.to/35tgU2e Tenemos que probarlo, pero los comentarios son buenos 👍 En diesel seguro que cuesta un poco mas limpiar, aunque a lo mejor el producto es mas fuerte. Saludos
Veo que pulverizas el producto contra la válvula; pero no entiendo como entra el producto en el colector con la válvula de mariposa cerrada. ¿Entra por la pequeña ranura que queda al tener el acelerador a 2000 vueltas?
El Auxol es cojonudo para estas cosas eso si . Pero desmontandontodo y dándolo a conciencia con pinceles. Y lo mejor es llevarlo a limpiar por ultrasonidos
Mi coche hace un ruido fuerte(algo así como:" uuuuu") cuando pego un fuerte acelerón. Cuando piso casi de golpe hasta el fondo el pedal. Que puede ser??? Turbo en mal estado? No es silbido es un ruido alto. Válvula mariposa rota? Caddy 1.9 TDI 2004
Tengo código de error en un Hyundai accent rb 2011 y me sale el check engine con el código p0011 podría ser eso porque aparte el auto tiene malo el bulbo de temperatura no prende el Electro
se me olvidó agregar que él o cuando el auto está caliente esa a bajar de 1000 revoluciones hasta el momento que ando y bajó un poco la velocidad el auto se apaga
@@alessandrofranchini8149 primero mira que significa el error ese, puedo revisa el cableado fusibles y el térmocontacto, a ver dónde está la falla, y no te aconsejaría usar el auto más de 5 min sin solucionar eso, de lo contrario te arriesgas a dañar el motor (la culata en el mejor de los casos son 500€ si es solo rectificar)
Desmonté la mariposa y me encontré con un pequeño agujero en la válvula (el plato que cierra y abre) busco en internet y ningún cuerpo de mariposa viene con ese agujero... es una Honda CRV 2006 K24A. Lo habrán hecho? vendría de fabrica en algunas? busco y busco y ninguna valvula de mariposa tiene ese pequeño agujero.... Si alguien sabe algo... Gracias!.
Hola soy nuevo aqui , tengo un ibiza fr 20 vt 150 cv gasolina 6l 2008 ,le cambie bujias filtro de aceite y el aceite pero sigo si notar que mi coche no empuja.como antes , alguen sabe cual seria el problema? :(
Hola! ¿Cuántos km tiene? ¿Has hecho la prueba de compresión? ruclips.net/video/OUNuwIwEGJI/видео.html En caso de que la compresión sea baja haz una limpieza ruclips.net/video/NmOGIBrqXBs/видео.html
@@TutorialesNecesarios hola gracias por responder nose xk no me llego la notificacion ; , bueno hice la "limpieza" metiendole el aditivo pero sigue igual , antes notaba que en 2 marcha el coche empujaba con mucha fuerza osea en 2 llegaba a los 90km casi y ahora no pasa de 70 80 y tiene 190mil km ya me da miedo meter mas dinero en taller ningun taller me dice lo que tiene el coche pf ,el antiguo dueño tenia la valvula de descarga y se la quitaron nose si tendra algo que ver eso :(
Y otra cosa mas lo meti en el ordenador y no da fallos y tampoco me sale ninguna luz en el cuadro ni nada y los manguitos todo bien , segun el mecanico
😂 Venia con el coche. Al conectar el manguito, el ralentí no se mantiene. Próximamente haremos video 👍 Te dejamos enlace del producto que utilizamos amzn.to/35h2v9f Saludos
la verdad yo no recomiendo este procedimiento sin desmontar ya que en algunos casos el carbon que queda en las paredes se queda en las válvulas de administración y las arieta (a la cabeza también la puede agritar) y eso terminaria en rectificar
Hola, fíjate en el video. Las válvulas de admisión se han limpiado de carbonilla, en la cabeza del pistón también hay carbonilla y la que se desprende se va por el escape 👍 amzn.to/3gDReqd Saludos
@@TutorialesNecesarios pero por el pequeño riesgo de que se dañe cualquier componente prefiero desarmar y aspirar aun asi dejo mi like, buen video amigo
Muy mal aplicado el producto para que crees que es esa mangera que trae el spray para meterla por la admsion y darle al spray al ralenti y la otra mitad del spray a 2000rpm
Siempre es mejor desmontar, pero hay gente que no se atreve o que económicamente no puede amzn.to/3mEpPrs Para que esto no pase hay que montar un decantador de aceite ruclips.net/video/fZY047u1NSg/видео.html Saludos
Disculpa.yo no entiendo por que suelen cambiarle el nombre alas piezas. Por ejemplo: al sensor maf lo mencionas como caudalimetro cuando todo mundo lo conose como sensor maf. Solo confundes ala gente.
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💲 Limpiar mariposa admision y valvulas amzn.to/3vkUFpD
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Eres una maquina tio esplicando
😊 Muchas gracias! Lo hacemos para que cualquiera pueda reparar su vehículo en casa ✌️
@@TutorialesNecesarios ya te digo si puede vamos como esplicas las cosas asta un niño es capaz de hacerlo
Eso tiene falta de un buen decantador de aceite, para evitar que se vuelva a poner así en un tiempo!!
Muy buen video chicos, un sadudo!
Si, le hace mucha falta. Algo así montaremos amzn.to/3iViEJk ¿nos recomiendas alguno?
Buen video parece que limpia bastante, yo una vez al año con el mantenimiento, desmonto la mariposa y todo el útil de admisión para limpiarla,pero con esto....se ahorra curro! Buen trabajo señores!!
Genial, muchas gracias por el aporte, tengo dos rover 75 y todos los videos que subis me han ayudado con los mios.
Cómo siempre, perfectamente explicado,da gusto ver tus tutoriales, sigo aprendiendo,👍👍💜
Gracias 👨🔧 Si te faltan herramientas recuerda que el 21 y 22 hay ofertas en Amazon amzn.to/3iWJ8KS Saludos
Excelente video. Gracias. Lo que buscaba para ver si desmonto oh no mi colector. Gracias.
Muy buen video, gracias 👍👍👍
Gracias a ti!! Te dejamos el producto por si te hace falta amzn.to/35h2v9f 👍 Saludos
Muy buen video, se nota la limpieza bastante, esto vale tanto para gasolina como para diesel o solo seria para gasolina.
👍👍👍👍
Muchas gracias! Para diesel también esta amzn.to/35tgU2e tenemos pendiente probarlo 👍
me interesa mucho puesto que por tener relenti inestable tengo que revisar muchas cosas y esta es una de ellas un E36 gasolina 2.8 193cv y está atorado de todo e echo los cambios de aceite con el video del producto liqui moly por cierto muy bueno.... 💪😎
👍 Es posible que sea tu problema, pero de todas formas limpia también el caudalímetro ruclips.net/video/8_4lpVNxJko/видео.html
Te dejamos otros dos videos de limpieza ruclips.net/video/NmOGIBrqXBs/видео.html Saludos
ostia gracias por la info... sois la ostia
Una vez más, sois geniales!!
Muchas gracias por el apoyo! Así todo el esfuerzo merece la pena 😊👍
Aprendiendo y aprendiendo más . Eso es lo que se me ocurre👌
😄👍
Hola, buen video y una vez más super bien explicado, saludos desde Alcalá la real 👌
Gracias! Saludos!
Grandes! Tengo un Bmw 520i con más de 300.000 km estoy ahorrando para hacerle todos los mantenimientos y echarle unos cuantos aditivos como los que usáis! Gracias!
Estaría interesante un vídeo de la válvula PCV y como poner un decantador de aceite para que no ensucie toda la admision
Hola! Lo apuntamos para hacerlo 👍
Gracias maestro, como siempre un placer.
A la orden 👍
Hola buenas tardes
Te recomiendo producto p99 mercarum?
Gracias
Saludos
Ole ole ole si es que eres grande muy bien el tutorial ole
Gracias jeje 😄 Te dejamos el producto amzn.to/3q4Tj1o Saludos
Una explicación magnífica, y se nota que habéis mejorado la edición de los vídeos con las flechas explicativas.
Felicidades, probablemente lo utilice, tal vez deberíais ponerle un decantador de aceite al coche.
Gracias por fijarte en los detalles 👍 Así el tiempo que le dedicamos merece la pena 🙂 Te dejamos enlace amzn.to/35h2v9f
👨🔧Próximamente haremos video del decantador
Saludos
@@TutorialesNecesarios que es un decantador
@@TutorialesNecesarios tú verás, estos vídeos son oro, os recuerdo que yo tengo un jaguar con ese mismo motor, eso sí, con mejor mantenimiento jejeje.
Seguid así, que lo estáis haciendo muy bien.
Hacer lo de la pcv porfavor
Lo dejamos apuntado para hacerlo 👍 Activa la campana para que no te lo pierdas! Saludos
Gracias
De nada 😄 Por di te hace falta amzn.to/35h2v9f
Me interesa mucho ver este video, ya que tengo la luz de EPC encendida. 👍
A ver si es cosa de poco y se soluciona fácil 👍
A un amigo le pasa de vez en cuando, es el control electrónico de potencia, utilizo aditivos cambio filtros y bujías y y aparentemente lo soluciono, no le salió más, al menos por ahora (borro el fallo de la memoria)
@@Marcos43611 Muchas gracias por tu aporte, lo tendré en cuenta
Yo lo solucione cambiando el sensor del pedal de freno que se encarga de encender la luz de freno trasera cuando aprietas el pedal. 10€ y solucionado.
Pues si que se nota mucho en las válvulas, la verdad que creo que es mejor limpiar todo a mano pero si estás en un apuro y no puedes dejar el coche en el taller este tipo de productos seguro que ayuda a mejorar el problema. Por cierto gracias por tomaros la molestia de desmontar todo, se echa en falta en este tipo de videos de otros canales que no desmontan nada y no se puede comprobar el resultado final.
Si, tiene bastante potencia de limpieza. Para el que no se quiera complicar o no tenga tiempo es muy buena opción, pero como dices lo mejor es desmontar. Gracias por vernos y apoyar el canal 👍
😂😂😂.... casualidad hoy he recogido el coche del taller. Le han hecho limpieza completa con máquina de Xenum (Admisión, EGR, turbo, inyectores y FAP). No he andado mucho con él, pero he notado una clara mejoría
Genial jeje ¿En que coche?
@@TutorialesNecesarios En un Peugeot 407 2.0 HDI
Hola, Excelente video 😎😎😎😎
amigo tengo un nissan sentra b14 del 2000 lo compre de segunda lo abri y vi que el cuerpo de aceleración esta sucio pero creo que mi caudalímetro esta muy cerca de la mariposa me da miedo limpiarlo no estoy seguro.
muy bueno el video gracias, serviria para moto motores 4t? por ejemplo mi suzuki gsr? echandoselo por el cuerpo de aceleracion? gracias!
Buen video, pero como ya han comentado, habría que colocar un decantador de aceite. Yo coloque uno después de ver vuestro video de la limpieza del motor y mejoro mucho, el mío es un stype 3.0 con motor avj6 y caja de cambios 5r55n.
Gracias! Si, el decantador lo tenemos pendiente 👍 Montaremos algo así amzn.to/3gMLBF0 ¿Tu cual has montado?
Buenas, ¿Sabriais el par de apriete de los 4 tornillos de la mariposa de admisión del bmw e46 320i? He visto por ahí 9Nm pero no estoy muy seguro y no se dónde mirar porque me estoy iniciando en este mundillo.
Los contenidos de este canal son excelentes!
Buen video,a ver a mí coche le pasa que en frío cuando lo ando suben y bajan las revoluciónes ya en caliente mucho menos,será de eso??me dicen que puede que sea la caja automática, pero antes de eso quisiera probar,es un mercedes ml 400 CDI del 2003, muchas gracias
Hola, si pierde la calibracion que hay que hacer ?
Increible la suciedad que se acumula...suponia que la admision siempre debe estar limpia , pero desconozco de valvulas recirculatoria de gases..Limpiaria los tubos a cepillo puas suaves y el carburador/mariposa con el producto...gracias..
Buenisimo
Un mecánico me dijo que no era recomendable porque esa suciedad iba a los inyectores y al corazón del motor porque se desprende, y eso te lo puede joder... algo de eso dijo... hasta que punto es verdad?. Muy buen vídeo. Felicidades 👏
hasta el punto en el que el inyector del jaguar esta en el colector de admisión porque será inyección indirecta puede funcionar lo del video habrá que probar... alomejor al ser inyeccion directa empiezan los problemas pero no creo un saludo
Hola, como te dice Admola YT no tiene porque ser un problema. Además tu pistón seguro que esta lleno de carbonilla, así que en la cámara de combustión también hay suciedad. Al final el producto la disuelve poco a poco y se va por el escape 👍 Te dejamos enlace amzn.to/35h2v9f
Muchas gracias por la información. Más que nada es porque tengo un golf v gt 2.0 tdi con sus revisiones al día pero como pisa mucha ciudad pues lo iba a hacer... pero me dijeron eso, que no era recomendable por la suciedad y que podía joder el motor. Muchas gracias, me animaré a hacerlo.
Yo soy bastante partidario de que cada vez que se hace un tratamiento de limpieza como el descrito en el video, o por ejemplo para limpiar egrs que es mucho mas comun el encontrarte tapones de mierda, siempre que no se desmonte, quito el escape. Son 5 minutos y se asegura uno que todo ese hollin no acaba en el catalizador. Y puedo asegurar que salen barbaridades de particulas, es mas hacer eso con mascarilla es imperativo.
Para mi (opinion personal) creo que limpiar asi un motor es como barrer el salon para poner la suciedad bajo el sofa.
La suciedad no la quitas, solo la traspasas, y el catalizador es a fin de cuentas un filtro. Si ese filtro lo taponas, te toca desmontar y ponerte a hacer lo mismo con otros productos como el del video dentro del propio catalizador, y cuando ya es grave toca factura de las buenas para cambiarlo.
Insisto... Desmontar el escape son 5 minutos.
Bien dicho y verdad . Desmontar= mantenimiento preventivo=prevencion de averias mayores. 👍
Con aflojatodo en la admision he arrancado yo motores casi muertos 😂 no veas que acelerón pega, buen vídeo como todos
WOW 😮 Pues no se si atreverme a probarlo para el tractor. Nosotros tenemos un bote de Auto arranque.
Muy interesante el video, el año pasado limpié mi mariposa y se nota la diferencia, pero, con el producto este siempre tengo dudas de si no será malo meter toda la mierda de los colectores en la camara de combustión, por eso hasta el momento no me he atrevido a utilizarlo. Vosotros qué opináis? Un saludo chicos!
Hola! Muchas gracias por seguirnos ☺
👨🔧 En principio no tiene porque ser un problema, la suciedad se disuelve y se va despegando poco a poco 👍
@@TutorialesNecesarios Gracias a vosotros por contestar siempre!!!
Hola Gracias por le tutorial !!! Una pregunta tonta ... se puede limpiar la mariposa con limpia frenos ???
Buenos dias la mariposa debe abrir por completo o solo un poco al acelerar maestro porque veo que abre muy poco no se si es normal o es por falla
Buenas tengo dos bmw 330d diesel el 184 y el 204 me gustaria que me digas con detalle que le tengo que echar o que le podria venir bien... Los coches estan bien cuidados pero si pueden estar mas mejor!! Un saludo cuando puedas dime algo.Gracias
Serviría para limpiar el carbón que se forma en el pistón de una moto?
Yo anularía los mangos de anticongelante que van a la mariposa, solo calientan el aire de admisión, la diferencia entre traerlos y no es que el coche tardará 5 segundos más en alcanzar la temperatura de operación cuando el clima esté en -10 grados, o sea casi nunca
Lo tendremos en cuenta 👍 ¡Puede incluso que hagamos video! Saludos
He movido la mariposa electronica a mano sin querar al intentar limpiarla, solo un momento ha sido, se habrá descalibrado como dices en el video?
Como puedo saber si se ha descalibrado por moverla a mano y como la puedo volver a calibrar?
Gracias
Quiero saver si el limpiador de throtter usarlo sin desmontar le haría algún daño al motor si le cae para dentro de la admisión?
Hola buenas, tengo una cuestion sobre el cuerpo de mariposas, mi duda es que si las mariposas de mi moto en la posicion cerradas tienen que estar completamente cerradas hasta tal punto que no dejen pasar la luz, o hay que dejar un margen? El ralenti se regula con un motor paso a paso de ahi la duda.
Puedo hacer eso a un motor 2.0 turbodiesel ? Pregunto por el turbo ya que dice en manual que no hay que tenerlo acelerado en vacio
Y para motores turbo, sería igual? Echar el producto después del caudalimetro y que pase por todo el circuito o echarlo directamente en la mariposa
Una mariposa convencional pierde calibración al abrirla a mano? Me gustaría saber por que, un saludo
ha dicho q si lo pierde si lo haces a mano
Tengo un gasolina con inyeccion mecanica, si desmonto justo antes de la palometa es posible qie no funcione el coche. Ya que supongo que el plato sonda es el que trabaja o dice al motor el aire qie está entrando. Como podría hacer yo?
quitando el filtro del aire y desde ahi... no queda otra por lo menos limpiaras el plato sonda tambien
Esto sirve para un diésel?
¿No hay forma de anular esa recirculacion y volverla a poner para las itv?...
Una pregunta toda esa basura ira el catalizador no lo tapara?
Tengo una duda que pasa si se pasa alguna basura en que afecta
Bro tengo un problemon,resulta que haciendo lo mismo que tú se me ha caído una cánula pequeña dentro o se ña ha chupado
Se puede quitar la mariposa
Me queda la duda, los tubos de vacío esos que iban a la mariposa y que dices que no te mantienen el ralentí y llevas taponados, son de recirculación de gases o simplemente de vacío? Meten porquería al motor?
Gracias a ti 😄
Perdona, revisando comentarios no sé cómo ha llegado este aquí. A veces respondiendo desde el ordenador lo que respondo a uno también se responde a otro 😔 El que tiene un tubo naranja sí que es de vacío, el que está más abajo me parece que también pero tendría que asegurar. El que llega desde las dos tapas de balancines es el que mete la grasa a la admisión 👍
Ya usé ese limpiador y no me resolvió mi poblema con el ralentí. Limpié a mano con limpiafrenos la mariposa, salió cosa mal de ahí y tampoco resolvió el problema. Me queda revisar los manguitos de vacío a ver si hay alguno picado o sueto.
Puede ser un problema de compresión, revisa el empaque de cabeza
@@ignaciogodoy7095 compresión de los pistones con la culata?
@@sdecozaroliva si, las empaquetaduras pueden estar dañadas
@@ignaciogodoy7095 Mi problema diría que es la válvula PCV, que deja pasar demasiados vapores y a la mínima se activa, mandándolos a la mariposa de admisión. Mi coche tiene 16 años, si hiciera el test de compresión, efectivamente vería como no tiene la de origen. Además, es un vehículo atmosférico (gasolina). Aunque por pruebas de aceleración y velocidad máxima, diría que potencia no ha perdido apenas, más que la de 1CV/año.
Buen vídeo sirve para un coche diésel?
pues malaria que lo hiciera en un Diesel por que me interesa
Con más razón, pero quizás necesites más botes
Hola! Para Diesel también hay amzn.to/35tgU2e Tenemos que probarlo, pero los comentarios son buenos 👍 En diesel seguro que cuesta un poco mas limpiar, aunque a lo mejor el producto es mas fuerte. Saludos
Veo que pulverizas el producto contra la válvula; pero no entiendo como entra el producto en el colector con la válvula de mariposa cerrada. ¿Entra por la pequeña ranura que queda al tener el acelerador a 2000 vueltas?
A donde se va la suciedad si esta indo todo para adentro o que pasa
El Auxol es cojonudo para estas cosas eso si . Pero desmontandontodo y dándolo a conciencia con pinceles.
Y lo mejor es llevarlo a limpiar por ultrasonidos
Mi coche hace un ruido fuerte(algo así como:" uuuuu") cuando pego un fuerte acelerón. Cuando piso casi de golpe hasta el fondo el pedal. Que puede ser??? Turbo en mal estado? No es silbido es un ruido alto. Válvula mariposa rota?
Caddy 1.9 TDI 2004
Tengo código de error en un Hyundai accent rb 2011 y me sale el check engine con el código p0011 podría ser eso porque aparte el auto tiene malo el bulbo de temperatura no prende el Electro
se me olvidó agregar que él o cuando el auto está caliente esa a bajar de 1000 revoluciones hasta el momento que ando y bajó un poco la velocidad el auto se apaga
@@alessandrofranchini8149 primero mira que significa el error ese, puedo revisa el cableado fusibles y el térmocontacto, a ver dónde está la falla, y no te aconsejaría usar el auto más de 5 min sin solucionar eso, de lo contrario te arriesgas a dañar el motor (la culata en el mejor de los casos son 500€ si es solo rectificar)
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
✌ Te dejamos enlace amzn.to/3gDReqd Cualquier cosa nos dices. Saludos
que tal funcionario el wd40 me pregunto yo
PORQUE PONE LLENA DE CABONILLA EN LA CAJA DE MORIPOSA
Desmonté la mariposa y me encontré con un pequeño agujero en la válvula (el plato que cierra y abre) busco en internet y ningún cuerpo de mariposa viene con ese agujero... es una Honda CRV 2006 K24A. Lo habrán hecho? vendría de fabrica en algunas? busco y busco y ninguna valvula de mariposa tiene ese pequeño agujero.... Si alguien sabe algo... Gracias!.
Sin desmontar*, procede a desmontar.
Hola soy nuevo aqui , tengo un ibiza fr 20 vt 150 cv gasolina 6l 2008 ,le cambie bujias filtro de aceite y el aceite pero sigo si notar que mi coche no empuja.como antes , alguen sabe cual seria el problema? :(
Hola! ¿Cuántos km tiene? ¿Has hecho la prueba de compresión? ruclips.net/video/OUNuwIwEGJI/видео.html
En caso de que la compresión sea baja haz una limpieza ruclips.net/video/NmOGIBrqXBs/видео.html
@@TutorialesNecesarios hola gracias por responder nose xk no me llego la notificacion ; , bueno hice la "limpieza" metiendole el aditivo pero sigue igual , antes notaba que en 2 marcha el coche empujaba con mucha fuerza osea en 2 llegaba a los 90km casi y ahora no pasa de 70 80 y tiene 190mil km ya me da miedo meter mas dinero en taller ningun taller me dice lo que tiene el coche pf ,el antiguo dueño tenia la valvula de descarga y se la quitaron nose si tendra algo que ver eso :(
Y otra cosa mas lo meti en el ordenador y no da fallos y tampoco me sale ninguna luz en el cuadro ni nada y los manguitos todo bien , segun el mecanico
Cada día os ponéis el listón mas alto. El Jaguar va a quedar de concesionario.
Gracias por el apoyo y ver el esfuerzo ☺
Si jeje NEW 😄
Ami auto le costaba partir y era la mariposa con carbonilla
Buen manguito de butano
😂 Venia con el coche. Al conectar el manguito, el ralentí no se mantiene. Próximamente haremos video 👍 Te dejamos enlace del producto que utilizamos amzn.to/35h2v9f Saludos
la verdad yo no recomiendo este procedimiento sin desmontar ya que en algunos casos el carbon que queda en las paredes se queda en las válvulas de administración y las arieta (a la cabeza también la puede agritar) y eso terminaria en rectificar
Hola, fíjate en el video. Las válvulas de admisión se han limpiado de carbonilla, en la cabeza del pistón también hay carbonilla y la que se desprende se va por el escape 👍 amzn.to/3gDReqd Saludos
@@TutorialesNecesarios pero por el pequeño riesgo de que se dañe cualquier componente prefiero desarmar y aspirar aun asi dejo mi like, buen video amigo
Estoy de acuerdo en que lo mejor es desmontar, siempre se queda más limpio 👍 Gracias por el apoyo.
Muy mal aplicado el producto para que crees que es esa mangera que trae el spray para meterla por la admsion y darle al spray al ralenti y la otra mitad del spray a 2000rpm
Hola! Lo hemos hecho como se recomienda. Siempre hay que leer las instrucciones, ya que cada marca puede variar 👍
No me convence el producto, casi mejor desmontar y llevarlo a limpiar por ultrasonidos
Siempre es mejor desmontar, pero hay gente que no se atreve o que económicamente no puede amzn.to/3mEpPrs Para que esto no pase hay que montar un decantador de aceite ruclips.net/video/fZY047u1NSg/видео.html Saludos
@@TutorialesNecesarios yo he llevado desmontado el colector y me ha costado 40€ limpiar por ultrasonidos, se ha quedado nuevi
Disculpa.yo no entiendo por que suelen cambiarle el nombre alas piezas. Por ejemplo: al sensor maf lo mencionas como caudalimetro cuando todo mundo lo conose como sensor maf. Solo confundes ala gente.
Hola, pues disculpa si te ha molestado. Nosotros solemos llamarlo así, pero lo tendremos en cuenta 👍
Perdona pero en España se le dice caudalimetro de siempre
Gracias
De nada! Te dejamos el producto amzn.to/35h2v9f Saludos