¿Qué es el cuerpo mariposa del un motor Diesel VS. Gasolina?
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- Опубликовано: 14 янв 2022
- #AUTOTECNICATV Tecnología Clara y Simple con el Ingeniero Garibaldi. Producción y dirección general de Roby Massarotto.
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Авто/Мото
En el Diésel se usa también sobre todo a la hora de apagar el motor y tenga una parada sin vibraciones excesivas con el cierre de la mariposa
Siempre sus enseñanzas son excelentes,muchas gracias Inge saludos desde México
Presente: Cordial Saludo; Desde. Zapopan, Jalisco, Mx. Siempre fiel y Pendiente.
Gracias Saludos desde Cancún México
es maravilloso los conocimientos que comparte, felicidades es el mejor canal
Impresionante calidad en estos videos
Amo todos sus vídeos Garibaldi! Un genio!
Pero aun que los motores dejaran de contaminar, ay tantas otras miles de cosas que nos liquidan a todos 😅 y que contaminan muchísimo más que un motor diesel que al igual que usted, soy un enfermo x los Motorer diesel..
Gracias por la explicacion saludos desee cdmx
Me saco el sombrero por este señor 👏👏👏
Magistral video Ingeniero Garibaldi 💯👍
Excelente saludos desde Colombia
Muy buena explicación, saludos desde Venezuela 🇻🇪👍
Excelente!!!!
Un lujo
Menos mal que mi chata es bien básica... Sin egr, sin turbo.... Será por eso que tiene 450 mil km y no tira humo? Sólo cambios de filtros y aceite cada 9 mil km. Partner 99 motor Xud9a. Saludos!
Excelente
Demasiada tecnología viejo ,,demasiada sabiduría es fatiga..Pise el fierro y que umeen las llantas 👍
Gracias Sr.
Saludos desde Canadá, en inglès sele llama: throttle body, à mí Jeep Patriot. Le fayo ase un año, y fuè interesante, averla cambiado. Aprendi algo nuevo!
Haberla** aprenda mas español jajajjaa
@@fabiangaleano8194 tú eres un maestro gracias 👍
@@fabiangaleano8194 habla tu en inglés a ver cómo te va, vivo.
@@fabiangaleano8194 castellano
@@fabiangaleano8194 No jodas, se mas respetuoso, si intentaras hablar ingles tambien te confundirias con cosas pequeñas aún si fueses muy bueno.
Que agradable sujeto.
Saludos desde Bolivia..
Que crack ingenierooo 🙌🙌🔥🔥
Lo que se aprende con ese caballero es impresionante imperdible todos los videos 👌
Todos mis respeto a este gran señor de la mecánica con tanto conocimiento ! Pero siempre descalifica al mecánico ! Yo creo que saben más que muchos que hacen programa de televisión
@@eduardoeugeniocattolica1553 : Toda la Razón tiene Ud !!!....Pero recordemos que hay mucho Troglodita que dice ser mecánico !!!???....
Saludos !
Saludos desde PERÚ
Ingeniero Garibaldi felicitaciones por el tema tema y video
Justamente sobre este tema podría a su criterio decir que piensa de los ahora de moda controladores electrónicos tipo “Pedal Force” para mejorar el desempeño de los vehículos
Si son aptos o no y porque?
Muchas gracias y atento a su respuesta
Saludos desde Ecuador 🇪🇨
Bien el video
Gracias por el dato da una idea más completa al respecto
Enhorabuena por el programa
Este canal me encanta, estoy pendiente en cada video como una esponja y absorber información. Gracias.
Los hay que te explican una cosa sencilla y no entiendes nada. Pero el Ingeniero es capaz de explicar una cosa complicada y que parezca sencilla. Un saludo y felicidades
Consulta, después de limpiar la valvula de mariposa en una kia sportage diesel es necesario calibrarla con un scanner?
Se ve espectacular a 60hz
Tengo un Peugeot 206 diesel 1.9 motor DW8 , Lo compre usado hace años y el otro día reparando una perdida de gasoil me di cuenta que le falta el cuerpo mariposa , funciona bien igual .
Exelente así es sirve para entrar aire y después inyectar combustible ya sea gasolina o Diesel a la cámara de combustión
Quien?
Excelente video. Una consulta. Una que se limpia la carbonilla del la válvula mariposa de una Chevrolet S10 turbo diesel 2.8 2016 se tiene que calibrar la mariposa o no hace falta?
Si a calibrar te referis en estado están tus sensores y si les hace falta una leve limpieza entonces si
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Estimado muy buena explicación, tengo una duda tengo un turbo diésel y al pasar a 100km x h se apaga totalmente, es debido a una mala circulación de gases o algo similar?
Todo puede afectar, pero revisa el caudal del diesel, es decir los filtros y la bomba , luego los inyectores o el caudalimetro, pero antes mira por OBD los fallos que de la centralita, Espero que el sirva
Si al pisar a fondo el acelerador se apaga, es posible que sea la bomba inyectora la que tiene la falla. Puede hacer esta comprobación iendo cuesta arriba, una vez en esa situación pise el acelerador (no hace falta que sea a fondo, pero si a medio pedal o tres cuartos). Puede ir a 60Km/h y si al acelerar fuerte de le apaga seguramente sea la Bomba Inyectora.
Podría darse la circunstancia de que haya algún inyector sucio, los conductos del diésel obstruidos, el filtro de diésel que no se haya cambiado cuando se debe.
Que clase de inyección tiene? pueden ser muchas cosas.
Puede que se allá trabado algun ruleman de plastico ponele diésel usado 😉
Es lo mismo el cuerpo de aceleración?
EL QUE MAS SABE EL MAESTRO GARIBALDI
Existen motores diesel sin válvula e g r?
Cómo es la aceleración en este tipo de motores si existieran?
Osea q la valvula de mariposa y las valvulas q están en el piston son diferentes partes del motor pero hacen lo mismo. ?
No entendi ni madres pero que gran video
nunca dijo donde va instalada la valvula de mariposa en los diesel, o a qué tubo va conectado.
¿antes o después de la EGR? ¿antes o después del turbo?, ¿antes o después del múltiple de escape?, ¿antes o después del catalizador?. ¿?. se fue por las ramas divagando y no explicó el tema principal del video.
La válvula de mariposa en los diesel antigüos que produce la aceleración va después del filtro de aire, en el múltiple de admisión, ya casi no se usa y en los modernos que conozco va en el mismo lugar y ayuda a un apagado más suave.
Hola ingeniero le pido un consejo.tengo un chevrolet agile con 190km y con gas.que aceite me recomendaría?. Ya que de fábrica lleva 5w30.desde ya muchas gracias y feliz año nuevo!!!
Lo que dice el manual, siempre
Dicen que lleva un aceite mas pesado que 5w30 pasando los 130 mil km
@@MiKe-ok5ig quien dice?
@@MiKe-ok5ig nunca oí tal cosa.
Buenísima explicación , aunque con chivo disfrazado y todo ... gracias ingeniero .
Es 14,7
Eso pasa en Perú
Ingeniero:
Para mí, para mí...
La válvula EGR cuando está nueva cumple con su propósito (disminuír NOx).
Pero con el tiempo cuando falla contamina más en poco tiempo de todo lo que ha ayudado en su tiempo útil de vida... !!! (en otras palabras: un vehículo con EGR contamina más que un vehículo que no tiene EGR).
Qué opina usted?
Que no es como dices. Lo que pasa es que se obstruyen, y al final no hacen su función, y no mandan los gases de escape a recircular. Una admisión llena de hollín también puede provocar que por el escape salga mucho humo negro.
Ya he cambiado alguna EGR obstruida por lo que no hacía su función y en la inspección técnica daba demasiadas partículas por el escape.
La válvula EGR también puede limpiarse, pero es un trabajo muy sucio.
Solo funciona en medios y bajos, si no hay mantenimiento adecuado hace un desastre en el motor.
@@Santi_Garage Hola me agrada tu respuesta. Sin embargo lo que dices es una posibilidad, que la válvula se obstruya y ya no recircule el gas. Ahí no hay ningún problema, bueno el NOX si es problema, Pero en un motor a gasolina NAFTA cuando se queda OPEN abierta la válvula y el sistema de inyección es controlado con un sensor MAP.... tu comprendes qué pasa no?.
@@eduardo.borre50 Exacto. Ese desastre es lo que empeora la polución.
Saludos Eduardo.
@@josedominguez2021 Si se queda abierta la válvula, cuando el motor esté funcionando en un alto régimen de giro, más allá de las 3000 rpm, el motor empezará a fallar por no tener suficiente aire limpio en la admisión del motor.
Puede que el sensor MAP esté sucio y no sepa qué cantidad de aire real le está entrando por lo que hace creer al motor que está en otro régimen de giro y no inyecte la suficiente gasolina al motor, provocando NOx (exceso de oxígeno en la mezcla).
Porque la gente anula la válvula EGR ?????
El te lo explica simple
😁😁😁
Dan ganas de estudiar cuando explica un craa garibaldi
Válvulas EGR, filtro de partículas, silenciosos para el escape, muffler kits ,incluso normas de la Euro NCAP camufladas como "seguridad",Etc etc... Todo diseñado para contaminar menos y de repente llega un barco con bunkeroil y megamotores de 1000 vueltas max, que uno solo en un viaje Ningbo - Valencia contamina como todos los coches de Madrid durante un mes. Entonces piensas ,para qué?
El cuerpo de mariposa = que no se te rompa !!!
PERO NO EXPLICO PARA QUE SIRVE EL CUERPO DE MARIPOSA. HABLO MAS DE LA EGR QUE DE ESE ELEMENTO. ME QUEDE EN EL AIRE.
?
No conozco ningún mecánico que quiera anular la egr a la primera. Si se anula es porque el dueño no quiere pagar por una nueva o porque da problemas a cada rato
Muchas personas lo anulan por consumir un poquito menos y por dar un poco más de respuesta al acelerar
No me haga acordar de ese maldito cuerpo de mariposa!! Mi c3 1.5 '2015 me empezó a fallar por su culpa, le puse uno de un 208 (mismo motor) y en menos de 500km me empezó a fallar de nuevo. El usado me salió 12 Lucas vs 43 de de uno nuevo... Espero tenga arreglo!
Carubrador de auto dice
desarme un motor duramax 2.8, para limpiar toda la admision porque es increíble el hollín que se junta ahí por la EGR. el hollín llegó hasta las válvulas... eso causa unos problemas muy caros como tener que sacar la tapa de cilindros para cambiar valvulas y asientos de válvulas... tiene un diseño pésimo ese motor.. y varios motores mas tambien... muchas veces es por esa razón que anulamos la EGR..
Es diesel? Mi motor gasolina con 303.000 km le regule alsnvalvulas hace poco y están limpias como si fuesen nuevas
@@daniansar si si, disel.... en la empresa que trabajo, tenemos 4 camionetas con esos motores, de 200 hp y 180 hp.. todas con lo mismo.. tengo que sacar la admisión seguido para limpiar todo y es un desarme terrible... me lleva dos días eso siempre... pero si no hago ese mantenimiento se joden las válvulas y las guías de válvulas.. y aparte imaginate que toda esa mugre se mete en la camara de combustion...
muy buena la explicacion, pero hay que poner demasiada a tencion, para poder entender lo que esta hablando, porque habla muy arrastrado,
Estaría bien si no fuera porque sin cuerpo de mariposa el motor no funciona...
Mariposa o papalote
El programa de Garibaldi es para los que no saben nada del tema