Здравствуйте, а вы карбюратор вместе с тросиками газа и подсоса снимали или сначала их отделили, а потом карб сняли? Не пойму как троса отделить от карбюратора. А то не хотелось бы полквадра разбирать.
Добрый день, планирую приобрести РМ 650. Если будет проблема с запуском, это вариант с увеличением отверстия жиклёра решит ее? Или же без доп насоса не обойтись ?
Вот сейчас только что обсуждали эту тему с подписчиком. У него пробег 25км, и всё те же проблемы. Завтра собрался рассверлить. Что получится пока не знаю.
Жиклёр здесь не причём, бенз стекает в бак из магистрали. Мой тесть решил проблему на 500-2 заменой карбюратора и троса газа с цф 500. Квадр запускается в мороз с первого прокрута. Завод рм мудаки давно решить можно эту проблему, но....... я заказал на свою 500 ку с алика карб, весной буду делать, у меня новый 21 года квадр. Цена вопроса около 5 тыс 🤪🤪🤪🤪
А нафига вы меня спрашиваете если у вас тесть ГУРУ... Да будет вам известно что на 650 и 500 крбы разные, про CFMOTO вообще молчу, там бак верхний, и насоса нет!
@@RusMehanik так это не я спрашиваю, почитайте повнимательнее кто, что спрашивает! Соберитесь. Я человеку совет дал просто, этот карб на 600 леопарда, рм 500-2, 650-2 ставят и ездят. Все на алике в отзывах написано. На сколько я знаю они идентичны и производитель этих крабов фирма «ТК». Также регулируем клапана, ставим иридиум свечу
Если ещё актуально, скорее всего вы говорите про колечко с иглы винта регулировки качества смеси. ruclips.net/video/XGPsdfL3BeA/видео.html. 23 минута, 20-я секунда
Когда сниаешь крышку камеры запомни ход поплавка.Подсоедини тросик газа на снятом карбе и отрегулируй заслонку на полное открытие и закрытие.Холодный пуск проверь полное закрытие иглы.Нетрргай мембрану ускорительного насоса и пружину не изменяй геометрию.Сними поплавок и проверь герметичность.Если хочешь изменить жиклёр то найди опытного карбюраторщика он раздаст отверстие грамотно.А лучше неменять будут проблемы с двигуном.
На святом карбе сделать отметку на обогатителе через отверстие,потом отсоеденить тросик от руля и посмотреть на отметку,если отметка ушла в нутрь карба значит он не дозакрывает.
Все жалуются что РМ не заводится после стоянки а что ни кто не знает что лодочный мотор то же не заводится пока не накачаешь грушей это особенности карбюраторной техники даже у бензопилы есть подкачка так зачем изобретать велосипед все намного проще
Перелив, он же есть и дренаж камеры, а эти два канала по бокам связывают полость поплавковой камеры с атмосферой. Псевдо ЕГР перепускает воздух через себя в выпускной коллектор, тем самым, типа, бережём атмосферу и глушак.
@@АлександрВасильев-ц4я Пусть будет дренаж, но именно через них покапал бензин когда я не поставил обратку на топливный насос и через них же он испаряется. А потом плохо запускается.
Очень хорошо объяснено + некоторые нюансы для упрощения жизни)
Нюанс один это РМ :)))
Спасибо Вам большое ! Очень полезная для меня информация !!! Успехов вам !!!
Пожалуйста. Будут вопросы пишите, отвечаю всем.
Здравствуйте, а вы карбюратор вместе с тросиками газа и подсоса снимали или сначала их отделили, а потом карб сняли? Не пойму как троса отделить от карбюратора. А то не хотелось бы полквадра разбирать.
У меня в предыдущим видео есть этот момент. Карбюратор снимается отдельно. Тросы газа и подсоса снимайте на самом карбе.
@@RusMehanik спасибо. Поищу. Это в сюжете про бензонасос?
Дайте, пожалуйста, ссылку на группу РМ, о которой Вы упоминаете. Спасибо
@@RusMehanik, спасибо!
Подскажите, каким диаметром все таки рассверлили жиклер или каким нужно?
Привет. На 0.2 больше. Не знаю какой у вас.
Так а какая там марктровка пускового жиклера?
М6 110 жиклер нужен по маркировке выходит?
Да.
@@RusMehanik спс, завтра заеду на рынок, спрошу 👌 А то тоже заводиться не хочет с новья.
@vip_Doc пробуйте, должно помочь.
Офигенно👍👍👍
Спасибо...
you're just a rare idiot! you need to trust those you love!
Здравствуйте! Жиклёр 42 пусковой системы, до упора надо закручивать?
Да, как и все остальные.
Добрый день, планирую приобрести РМ 650. Если будет проблема с запуском, это вариант с увеличением отверстия жиклёра решит ее? Или же без доп насоса не обойтись ?
Вот сейчас только что обсуждали эту тему с подписчиком. У него пробег 25км, и всё те же проблемы. Завтра собрался рассверлить. Что получится пока не знаю.
Жиклёр здесь не причём, бенз стекает в бак из магистрали. Мой тесть решил проблему на 500-2 заменой карбюратора и троса газа с цф 500. Квадр запускается в мороз с первого прокрута. Завод рм мудаки давно решить можно эту проблему, но....... я заказал на свою 500 ку с алика карб, весной буду делать, у меня новый 21 года квадр. Цена вопроса около 5 тыс 🤪🤪🤪🤪
А нафига вы меня спрашиваете если у вас тесть ГУРУ... Да будет вам известно что на 650 и 500 крбы разные, про CFMOTO вообще молчу, там бак верхний, и насоса нет!
@@RusMehanik так это не я спрашиваю, почитайте повнимательнее кто, что спрашивает! Соберитесь. Я человеку совет дал просто, этот карб на 600 леопарда, рм 500-2, 650-2 ставят и ездят. Все на алике в отзывах написано. На сколько я знаю они идентичны и производитель этих крабов фирма «ТК». Также регулируем клапана, ставим иридиум свечу
Говно твой совет. Соберись! Жиклер 10р стоит, ты предлагаешь 5000р потратить и не факт что поможет.
Добрый день, а есть ли возможность замены вакуумной мембраны? у меня сильно растянулась
Попробуйте на алиэкспресс найти. Но мне не удалось.
@@RusMehanik спасибо и на этом)))
Пожалуйста
Добрый день.При промывке такого же карбюратора вывалилось резиновое колечко подскажите откуда?
как я вам подскажу... смотрите видео.... может увидите, а карбюратор после этого работает нормально?
@@RusMehanik не стал собирать сегодня думал может что найду,в видио не увидел что искал.спасибо.
@@ВсегдаРазный-ь3т вы хоть бы фото прислали...как я определю что там за резинка, и у меня под видео есть инструкция на карб он там в разборе...
Если ещё актуально, скорее всего вы говорите про колечко с иглы винта регулировки качества смеси. ruclips.net/video/XGPsdfL3BeA/видео.html. 23 минута, 20-я секунда
Подписывайтесь будет интересно....
Доброе время! Не дадите ссылку на группу РМ, о которой упоминаете в видео. Спасибо.
Группа в контакте находится, меня оттуда удалили за видео про РМ из Китая :)
Скиньте пожалуйста, ссылку на группу РМ, о которой Вы упоминаете. Спасибо
Сейчас я в ней не состаю. Т. К. Поменял квадроцикл...
Рад что помогло.А то высверливают заглушки,груши ставят на подкачку.а обогатитель проверил до конца закрывает?
Проверял, но он там не регулируется. Или я не понял как....
@@RusMehanik на рукоятке или (курке) обогатителя где снимается тросик подпили напильником,но не на подвижной части а на той куда курок упирается.
@@АлександрСадовников-н2й ок, спасибо посмотрю.
Когда сниаешь крышку камеры запомни ход поплавка.Подсоедини тросик газа на снятом карбе и отрегулируй заслонку на полное открытие и закрытие.Холодный пуск проверь полное закрытие иглы.Нетрргай мембрану ускорительного насоса и пружину не изменяй геометрию.Сними поплавок и проверь герметичность.Если хочешь изменить жиклёр то найди опытного карбюраторщика он раздаст отверстие грамотно.А лучше неменять будут проблемы с двигуном.
А можно поподробнее про поплавок и закрытие иглы?
Уже нет. :)
На святом карбе сделать отметку на обогатителе через отверстие,потом отсоеденить тросик от руля и посмотреть на отметку,если отметка ушла в нутрь карба значит он не дозакрывает.
Понятно, а потом? Есть чем регулировать?
Все жалуются что РМ не заводится после стоянки а что ни кто не знает что лодочный мотор то же не заводится пока не накачаешь грушей это особенности карбюраторной техники даже у бензопилы есть подкачка так зачем изобретать велосипед все намного проще
Делай проще. Кто мешает?
А как отключить ЕГР?
Смотрите другие видео на канале, там все есть, если будет не понятно пишите.
@@RusMehanik Понял спасибо)
@@СеменКозявин пожалуйста
Насчет заменить я просто в осадке😂😂😂
Что случилось?
Нет запчастей? :) бывает
Ещё в седле иглы сетка, там тоже мусора полно.
В седле иглы??? Это вы про эмульсионную трубку говорите?
@@RusMehanik нет, снимаете поплавок, иглу и вот то место в котором она ходит, вытаскивается, с обратной стороны сетка.
@@ВикторШаталов-г3о ok, спасибо.
Я так понял,что без насоса(электрического)нет смысла жиклер запуска рассверливать?Тоже мучаюсь с первым запуском.
Почему, попробуйте делов на 3 копейки, многим помогает. А насос тоже даст свой плюс кога очень долго стоит.
Не стоит насос, заглушите для начала правый вдох на карбе, микуни работает на 1ом и тк может
Грушу и будет 👍
Подкачал и ➡️➡️➡️➡️
Хер там плавал.
@@RusMehanik пробывал и?
Улыбнуло про трубки перелива и дожиг выхлопных газов.
А что не так?
Перелив, он же есть и дренаж камеры, а эти два канала по бокам связывают полость поплавковой камеры с атмосферой. Псевдо ЕГР перепускает воздух через себя в выпускной коллектор, тем самым, типа, бережём атмосферу и глушак.
@@АлександрВасильев-ц4я и весь карбюратор в говне! Вырезал и нет проблем!
@@АлександрВасильев-ц4я Пусть будет дренаж, но именно через них покапал бензин когда я не поставил обратку на топливный насос и через них же он испаряется. А потом плохо запускается.
Так правильно, насосом камеру залил по самые гланды. Псевдо ЕГР давно все скидывают, но карб грязный не из-за него точно.
Вот-вот-вот.... 😅😂😢
Что вот?
@@RusMehanik Слово паразит. Следи за речью, если взялся публично выступать.
@user-sp6mj8le8d а, вы про это.... Старое видео, избавился уже от этого.
Вот
Вот вот-вот.
Сам говорил нельзя ни чего сверлить а сам сверла подбераешь, ну ты и спец
Чушь всякую пишешь, самому не стремно?